View Full Version : ремонти и подобрения по алфа 166 - с цени
та да започнем и тук една такава темичка... и явно пак аз първи, дано не ми стане списъка като в 145 раздела :)колата е Алфа 166 2.4JTD 150CV - 10/2002 Distinctive
1. Смяна на консумативи: 47800км показание на километража
- Ангенажен ремък - Dayco - T&N Car - 25.67
- Обтяжна ролка на ангренажния - ricambi originali - T&N Car - 88.67
- Паразитна ролка на ангренажния - ricambi originali - T&N Car - 38.00
- въздушен филтър - Текнеко - T&N Car - 12.50
- филтър за климатика - Текнеко - T&N Car - 13.75
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 12.50
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 4.42
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 6l - VFTI - 67.50лв.
- трансмисионно масло - AGIP ROTRA LSX 75W-90 - 2l - VFTI - 39 лв.
- труд - 100лв.
Цените на частите са без ДДС, но това ми е реалния разход
2. Диагностика Вантотрейд - 27лв
3. Диагностика - Екстрийм Тунинг (Бобо) - 20лв
4. Дебитомер - ricambi originali - 110 евро - Емико АД Солун
5. Чистачки - Бош АероТуинс - 67лв - Киров
6. Смяна на консумативи - 56700км показание на километража
- Риплейсмънт въздушен филтър - JR - от Хеед91 - 60лв
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16.00
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 6l - VFTI - 67.67лв.
- труд при Румен - 20лв
7. Стелки от колегата Marian - 64лв
8. 4бр. 17" лети джанти от 166 Facelift - 500 лв втора ръка
9. Зимни гуми Dunlop Wintersport 3D 215/55 16" - 4x 220лв от Руди96
монтаж 32лв - цената на гумите е без ДДС
10. Смяна на ролките по пистовия ремък - 62000км показание на километража
- пистов ремък - Dayco - T&N Car - 23лв
- обтягаща ролка комплект - ricambi originali - T&N Car - 219лв
- паразитна ролка - ricambi originali - T&N Car - 92лв
- паразитна ролка - Dayco - T&N Car -43лв
- смяна на всичкото при Румен - 40лв
11. Смяна на консумативи - 65000км показание на километража
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16лв
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- филтър на купето - Текнеко - T&N Car - 17.40лв
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 4l - VFTI - 55лв. (имам си от предните смени останало)
- габаритни крушки Philips Blue Vision - 26лв
- почистване на риплейсмънт въздушен филтър
- труд за всичкото при Румен - 45лв
12. Оправяне на прецакани ксенонови фарове, след смяната на габарити - Еньо - много внимавайте с тази процедура!!!!
13. Предни накладки - ricambi originali - Александър Ауто - 140лв
14. Xenon HID conversion kit 4300K H3 за светлините за мъгла - 260лв с монтажа - търтей тунинг:)
15. Летни гуми Continental SportContact3 235/45 ZR17 94Y - 4бр - 1250лв от Диана
16. Смяна предни накладки - Диана на Ботевградско - 15лв
17. Смяна на летни гуми, изправяне на две джанти 17" + помпане с азот + "хотел за зимните гуми" - Диана на Ботевградско - 100лв
18. Ремонт на спукана гума - 10лв - Радиал под моста Чавдар
19. Нова гума Continental SportContact3 235/45 ZR17 94Y - 1бр - 327лв след близка среща с камък на околовръстното; 25лв изправяне на джанта; 10лв монтаж и баланс - Диана на околовръстното
20.Смяна на консумативи - 73000км показание на километража
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16.00
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- филтър на купето - Текнеко - T&N Car - 17.40
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- почистване на риплейсмънт въздушен филтър
- труд за всичкото при Румен - 20лв
21. Задни накладки - МАФФ - 28лв компклект от ТиН; смяна при Румен - 20лв.
22. Стелки от колегата Marian - 60лв - голям съм чистофайник ;)
23. Преглед на ходова част, проверка на турбопътища и кора под двигателя, реглаж на светлини, смяна на спирачна течност (вкл 1л Тутела) - 75лв - Вантотрейд
24. Контролен модул за светлините - 130лв втора ръка от Венци; диагностика на токове, монтаж - 50лв - Вантотрейд
25. Нова гума Continental SportContact3 235/45 ZR17 94Y - 1бр - 327лв след близка среща с дупка на пътя от Елин Пелин; 25лв изправяне на джанта; 10лв монтаж и баланс - Диана - Долни Богров - аман !
26.Смяна на консумативи - 81000км показание на километража
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16.00
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- филтър на купето - Текнеко - T&N Car - 17.40
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- кит за почистване на риплейсмънт въздушен филтър - JR - 37лв от Хеед91
- задни накладки Galfer - 56лв - Алекс Ауто - реших да ги сменя, шото МАФФ-а свиреха
- труд за всичкото - 60лв -Вантотрейд
27. Динотест - Проспийд - 80лв - 115kW на колелата с абсурдна крива, оказа се от прецакан дебитомер:)
28. Демпферна шайба - dayco - 225лв - ТиН; смяна - 18лв - Вантотрейд
29. Предни накладки - ricambi originali - Алекс Ауто - 147лв.
30. Q2 диференциал - 800лв
31. Профилактика преди зимата - 85000км показание на километража - Вантотрейд
- Антифриз Парафлу УП 4л - 53лв
- Вътрешен кормилен накрайник МООГ - 90лв
- Реглаж преден и заден мост - 50лв
- смяна предни накладки
- труд за всичкото - 52лв
32. 2.2009 - Диагностика, смяна на дебитомер, ремап - 700лв - Екстрийм Тунинг (Bobo)
33. 4.2009 - Ремонт предно окачване и амортисьори - при Тони
- предни долни носачи TRW - 600лв - Тони
- предни горни носачи ricambi - 300лв - T&N
- 4 амортисьора Bilstein B6 - 1150лв - alfisti.net
- труд - 150лв
34.Смяна на консумативи - 90000км показание на километража - при Тони
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16.00
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- филтър на купето - Текнеко - T&N Car - 17.40
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- заваряване на картер -60лв
- труд общо - 120лв
35. 9.2009 - Ремонт на задно окачване - при Тони
- всевъзможни тампончета и труд - 400лв
- жила на ръчната 2бр - 60лв
36. Зимни гуми - 2бр - Dunlop SP WINTER SPORT 3D 215/55 R16 97H XL - 553лв - barzgumve.com
=====Подготовка за 100 години Алфа Ромео - Милано
37. 1.2010 - Смяна на съединител и монтаж на Q2
- съединител - оригинален - 480лв - магазин на в. левски
- долна помпа съединител - 50лв
- труд при Тони - 120лв
38.Смяна на консумативи - 99000км показание на километража - при Тони
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16.00
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- филтър на купето - Текнеко - T&N Car - 17.40
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- труд общо - 20лв
38. 4.2010 - Предни спирачки - при Тони
- ремонт на десен фар - ново покритие на рефлекторите
- предни дискове Brembo - 204лв - манимпекс
- предни накладки - оригинални - 78.40 лв - александър ауто
- труд -100лв
39. 4.2010 Предна емблема - 46лв - Александър ауто
40. Летни гуми - 2бр Continental SportContact 3 235/45 ZR17 94Y - 550лв - barzgumve.com
=====
41. 7.2010 Маркуч на Турбото - 43лв - Александър ауто
42. 7.2010 шлайфане на предни дискове - изкривиха се за 3000км:( - при Тони - 30лв
43. 7.2010 - Дебитомер Бош - 240лв - Киров Варна
44. 8.2010 - Ремонт - Екстрийм Сервиз - 110 000км
- 2бр предни долни носачи TRW- 612 лв
- маслен филтър - 8 лв
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- задно окачване - 2бр. унибали шенкели - 64бр
- щанга задно окачване дясна - 134лв
- предни биалетки 2х - 46лв.
- труд- 200лв.
45. 10.2010 Ангенаж - Екстрийм Сервиз
- комплект ангренаж - оригинален - 188лв
- датчик на Хол - 77лв
- 2бр тампони предни амортисьори - Пирели - 60лв
- брава задна дясна врата - 140лв
- шайба на алтернатора - 106лв
- огледална плочка дясно странично огледало - оригинал - 90лв
- копче за фаровете - ново оригинално - 40лв - александър ауто
- шлайфане на предни дискове - предното беше неуспешно - 30лв - и това така, отказвам се
- ремонтен комплект помпа високо налягане - 56лв
- труд - 370 лв
46. 1.2011 - ремонт - Екстрийм Сервиз
- вътрешен кормилен накрайник ляв - 30лв
- маслен радиатор ремонт плюс маркучи защипване - 160лв
- рециклиране на кормилна рейка - 220лв
- скара под кората - 10лв
- труд - 180лв
- реглаж при Дамян - 36лв
47. 4.2011 - 121 000лм - консумативи - Екстрийм Сервиз
- въздушен филтър К&Н - 185 лв
- горивен филтър - 22лв
- маслен филтър - 7лв
- филтър на купето - 20 лв
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 6l - VFTI - 98лв.
- интеркулер втора ръка + тапа на казанчето на чистачките - 77лв
- семеринг полуоска - 6лв
- предни спирачни апарати брембо 4 бутални от 166 - 380лв
- предни спирачни дискове Цимерман - 260лв
- предни накладки - ТРВ - 182 лв
- 2бр спирачни маркучи - 26лв
- труд - 170лв
- реглаж при Дамян - 36лв
48. 5.2011 - ремонт екстрим сервиз
- смяна лагери на алтернатор + четки - 200лв
- зачистване и преместване на маса на купето
- труд
49. 7.2011 - след среща с дупка от 3ти вид
- подкалник преден ляв втора ръка - 50лв
- преден амортисьор Bilstein B6 Sport - от някъв германски сайт - 300лв с доставката
- рециклиране на кормилна рейка със смяна на гребена - 150лв
- лайсна под преден десен фар , втора ръка - 10лв
- CD Changer - Григор - 100лв
- труд -
50. 9.2011 - гуми
- Летни гуми - 2бр Continental SportContact 3 235/45 R17 XL 97W - 570лв - barzgumve.com
- смяна монтаж демонтаж баланс - 40лв
51. смяна на масло 10.2011 - 132к км - екстрийм сервиз
- горивен филтър - 22лв
- маслен филтър - 7лв
- филтър на купето - 20 лв
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- задни накладки TRW - 76лв
- труд - 110лв
52. ремонт след Италфест2011 - екстрийм серивиз :)
- пистов ремък Гейтс 1250мм - 24лв - аутхелп Сливен
- пистов ремък Дайко - 29лв
- компресор на климатика втора ръка + пълно рециклиране - 460лв
- пълнене на системата с фреон и там квото още - 85лв
- труд - 100лв
- две ролки на пистовия ремък -
Е ми добре хайде да пълним и тази тема :D :D
1
- Ангенажен ремък - Dayco - T&N Car - 25.67
- Алтернаторен ремък - Dayco - T&N Car - 18.75
- Обтяжна ролка на ангренажния - ricambi originalli - T&N Car - 88.67
- Паразитна ролка на ангренажния - ricambi originalli - T&N Car - 38.00
- въздушен филтър - Текнеко - T&N Car - 12.50
- филтър за климатика - Текнеко - T&N Car - 13.75
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 12.50
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 4.42
- масло Селения пак от ТиН
бате Вальо сори за копи-то ма е по лесно
-два тампона на стабилизиращата щанга отзад май така се казва 2х20 лв.
-ляв преден носач долен 200 лв марка ''оптимал'' че за фиорелата не знам какво да мисля.
ми това е за сега за 4000км :D :D
2. лагер на главина 160 лв с отстъпката :roll:
3.Така малко я забравих темата но:
-Тампони за горните носачи 4х18лв
- Помпа за хидравликата втора употреба 100лв
- Вече 2 пъти смяна на масло + другите консумативи
- Профилактика на климатика 20 лв
- Ремонт на ключалката на багажника че си го пре... сам 20 лв:furious:нъл съм хумен
4. Така след последният ремонт:Обща стойност към 1800 лв
- Ремонт на алтернатор заради блокирали лагери
- Смяна на паразитен ремък
- Смяна на хидравлика ремъкът я прецака щот се скъса и се завре къдет не требе.
- Смяна нова оптягаща ролка
- Смяна нов преден долен десен носач,поефтинели са малко от 200 на 160лв марка пак Оптимал
- Смяна масло + филтри
- Смяна клюкарка тва гори дебеш и електрониката
- Подмяна биалетки задно окачване
- Подмяна на част от тампоните отзад.
- реглаж на преден и заден мост
- Изправяне на джанти
- Нов акумолатор
- подмяна на задна духалка старата имаше дупки и ме дразнеше. Талянеца беше пробил дупки за ароматизатора.
- Раздвижване на задни апарати че ръчната беше блокаж
- Смяна въже на ръчната.
До тук около 43к километра.
5.Taka диагностика на колата + почистване на реостата на педала на газта във Ванто-36 лв
Не съм си записвал кое колко точно струва, почти всичко е купувано от ТНкар (с отстъпки). Повечето ремонти са правени във Вантотрейд.
Февруари-март 2007 г.
Алфа 166 2.4 JTD '99 на 144 000 км - всички консумативи - маслен, въздушен, нафтов и поленов филтри, масло на двигателя (Лики Моли 10-40В молибден) и скоростна кутия (Тутела 75С), всички възможни ремъци и ролки, + демпферна шайба на коляновия вал (224 лева) струваха точно 667 лева.
Смяна - 120 лева при Румен
5 нагревателни свещи Искра (Словения) - 45 лева
Общо – 830 лева
Март 2007 г.
Смяна на интеркулер и всички турбопътища (маркучи), преглед, почистване и регулиране на турбината+махане на катализатора и поставяне на резонаторно гърне.
Общо 520 лева при Бобо
Април 2007 г.
Профилактира на климатика+почистване на питите на радиаторите.
Общо 120 лева при Краси Харизанов.
Реглаж преден и заден мост - 58 лева във Ванто
Смяна на външен маншон на полуоската отпред ляво - 70 лева във Ванто
Април 2007 г.
Ксенони 6000К на фаровете – 270 лева МехоКух в Пловдив
Поправка (почистване) на неработеща първа степен на TPS - 50 лева - Боян от Ванто (Господ здраве да му дава).
Май-юни 2007 г.
Почистване и изпиране на целия салон - седалки, мокети - 74 лева в Автоцентър Младост.
Юни 2007 г.
4 джанти 17 цола (от фейслифта на 166) от Пандо - 350 лева+ 110 лева машинно изправяне+144 лева боядисване в Банкя=604 лева
4 гуми Континентал Спорт Контакт2 235/45/17 , почти нови, на по 5 000 км с 9 мм грайфер - по 150 лева на гума
Общо ~1200 лева
2 комплекта стелки Мариан(черни и бежеви) - 120 лева
влизане в бокса Вантотрейд в края на октомври:
1. Смяна на външен маншон на полуоската отпред дясно
2. Смяна на двата горни носача(нови оригинални от Ванто).
Части и труд - общо ~430 лева с отстъпката за членове на клуба.
Влизане в бокса Вантотрейд средата на ноември:
Смяна на съединител -
309 пари е съединителя (Валео с отстъпка от ТНкар) и труд 203 лева (Ванто с 10% отстъпка).
Общо 512 лева
Отделно:
1 литър антифриз Парафлу(концентрат), въздушен филтър, некви дребни части(ТНкар) - общо 45 лева.
Монтаж на предни долни носачи(250 лева) + реглаж на предница и задница + диагностика и четене и триене на грешки - 440 лева (Ванто, 10% отстъпка)
Възстановяване на прекъснатите кабелите в маншона към капака на багажника (не светеха лампите за заден ход - 40 лева труд (10% отстъпка,Ванто).
Общо за цялото упражнение - 1035 лева
------------------------------------------------------------------
26.11.2007 г.
Акумулатор Banner Starting Bull 100 Ah/760A
197 лева с 15% отстъпка от Руди 96
П.П. Апропо, тия са пълни педераси - на сайта им пише 167 лв, като отидеш там - цената всъщност била 231 лева
-----------------------------------------------------------------
Понеделник, 10. 12. 2007 г.
Смяна на обтягаща ролка на пистовия ремък заедно с обтегача
обтегач-ролка - 274 лева (с отстъпката -220), труд 32 лева - Ванто (с отстъпка).
Общо ~250 лева
--------------------------
26 януари 2008 г.
Цялостен ремонт на задното окачване
Тампони заден мост PowerFlex ~400 лева
Смяна на шарнири - задни шенкели - 50 лева
Тампони задна стабилизираща щанга - 32 лева
Реглаж заден мост
Труд - 309,60 лв - Вантотрейд
Общо: ~790 лева
18 Февруари 2008 г.
Монтаж на Q2 диференциал във Ванто – общо 980 лева
Самия диференциал – 670 лева
Монтаж - 250 лева
2 литра някакво специално трансмисионно масло пълна систетика за Q2 диференциали Тутела Матрикс – 60 лева
При това упражнение беше сменен и алтернатора поради пукнат корпус – 360 лева във Ванто + 40 лева труд=400 лева
Всичко общо – 1380 лева
Юли 2008 г.
Смяна на машинката на централното заключване на вратата до шофьора.
Нова машинка/брава – 140 лева от ТНкар
Смяна във Ванто – 70 лева
Общо 210 лева
Юли 2008 г.
Претапициране с естествена кожа на волана, подлакътника и маншоните на ръчната спирачка и скоростния лост.
„Кожаря” в Горубляне - 250 лева
Демонтиране и монтиране на детайлите и волана – Тони във Ванто – 40 лева
Общо - 290 лева
Август 2008 г.
Нов преден подкалник (поръчка от Италия) – 130 лева
Монтаж във Ванто – 30 лева
Общо 160 лева
Август 2008 г.
Нов дебитомер Бош – 133 лева
Смяна + нов въздушен филтър – 45 лева Ванто
Общо ~180 лева
4 ноември 2008 г.
Смяна на долна помпа на съединителя - Вантотрейд (6 месеца гаранция).
Общо 130 лева + 30 лева репатрак.
Общо ~8370 лева (до ноември 2008 г.)
Направен е и ремап от Black Angels (есента на 2007 г.), не е мерена на дино, но според KGB е около 175 коня и 390 Нм.
П.П. В тая сума не е включена нафтовата отоплителна печка+дистанционното ~ 2600 лева
Съединител на Валео (комплекта)-350 лв с ремонта ги закрагляш на 500 лв.
И аз да ви кажа - горивен филтър Бош за 166 2,4 JTD - 20 лв.
Joro 166
22-09-2007, 11:31
ТУРБО за 2.4 1680лв маркуч от кулера до дв. 40лв ремъци масла .... за 9000км това
Покупка на автомобила 09.09.2007г.
- като за начало смяна на ролки, ремък, това онова - 400лв
- след 300км с новото масло чукане на колянов вал - всичко на земятаhttp://www.clubford.org/forum/images/smiles/00124.gif
- нови бутала - 760лв
- колянов вал - 700лв от Дани Авточасти
- семеринги, гарнитури, лагери на колянов вал - 280лв
- болтове за глава - 10бр - 45лв
- шлайф блок, проверка тунел на колянов вал и шлайфане на стария вал, който в последствие отиде за скрап - 250лв
- труд по ремонта - 800лв
- капак за клапани - 80лв - благодарности на daniel1982
- лагер на разпределителния вал, черупков - 35лв
- пистов ремък - 40лв
- семеринга на полуоската към ск. кутия - 6лв
- биелни втулки - 8лв
- пръскалки за предното стъкло - 2бр х 18лв. оригинални
- машинката за центр.- 25лв.
- 8бр. свещи - 175лв Denso, смяна - 24лв
- Смяна на хидравличния цилиндър на съединителя - 30лв, Цилиндърче - 28лв.
В тая тема съм пуснал няколко поста и за по пригледно следващите ще ги копна тук:
от 15.12.07г:
Семеринг колянов вал - 20лв, смяна - 182лв.
Четири тампончета на горните предни носачи - 164лв с труда.
от 18.08.08
- температурен датчик до термостата - 25лв
- Ксенон с монтажа - 170 лв
- Смяна предно стъкло от застр. - 2 пъти - 200лв първия път, 150лв втория. Клеморед - 70лв, труд 40лв
15.09.08
- тампони на горни носачи - 4х20лв
- амортисьори, предни - 268лв
- труд - 90лв.
- 2 маншона за рейката - 48лв.
разпределителен вал от Nikolov - 120лв, нови горни носачи TRW - 250лв, качване на 17-ки с нови гуми на бартер за 16-ките - 600лв, бояджийски 300лв, тампони носачи - 50лв, нова горивна помпа от Ферариста 80лв, нови емблеми 90лв, парктроник 60лв, нови помпа и цилиндърче съединител 150лв, сваляне на главата заради горене на масло, смяна гарнитури, клапани, водачи и прочее - 300лв, отстраняване на катализатор - 30лв, смяна ангренажен к-кт 200лв, дискове, накладки - 290лв, рециклиране стартер - 120лв, 4 нови гуми 16-ки, преди да сложа 17-ките - 420лв, нова аларма - 120лв, термостат - 90лв, ще дописвам ..
06.11.10
Нов радиатор - 300лв
Нов вариатор - [COLOR="Red"]370лв
Нова водна помпа - 90лв
Нови фарове - 300лв
Кеф . .
Масла, антифризи, добавки, филтри и др. консумативи за целия период - 1690лв Ремонти по ГИ - около 400лв за периода.
Кожа скоростен лост - 10лв при тапицер, мерене налягане на маслото - 10лв
Стелки немски SCHONEK - 53лв
Диагностика, датчик ABS - 70лв
Пълнене климатик + ремонт110лв филтър климатик 36лв
Шайба+ремък 115лвСпрей климатик Валео 22лв
Отваряне на багажника от копчето на алармата 15лв
Ремонт централно 25лв Нов акумулатор 140лв Гумичка педал, нов стоп 76лв
Нов разпределителен вал и семеринг - 230лв
Претапициране на волан и топка - 70лв
Ново гумено копче на ключа от ибей - 25лв
Нова бобина - 110лв
От Март 2007:
Август
1. тампон на носача и щанга на рейката - 150лв с труд и реглаж
2. задни долни носачи - 400лв + 120лв труд и реглаж
Ноември
1. Ремонт на реле за бензина + разни диагностики и почистване на дроселова клапа 40лв
2. 2 ролки и 2та ангренажни ремака - 305лв
3. Ремонт на компресора - Ролка с лагер, бубина, пистов ремак, О-пристени, пулнене с фрион, труд и други - 482лв
4. 2 нови зимни гуми KUMHO 225/45/17 - по 320лв/бр и 2х18лв
изправяне на джанти = 676лв
5. 2 почти нови зимни пак 225/45/17 - по 100лв/бр
6. Чистене на инжектори - 55лв
Декември: 2007г
Комплект съединител Валео(феродов,притискателен и аксиален лагер) фром Итали - 390лв + 140лв труд защото два пъти я отваряха и затваряха..
______________________________________________
ЧНГ
Февруари: 2008г
Картер - 1100лв
Еко кора(под двигателя) - 355лв
Масло - 100лв
труд ~200
общо ~1750лв,
Но, това беше от каското и от тия пари съм доплатил само 240лв за по бърза доставка, иначе е 5 седмици, а след доплащането бяха 2 ;)
Много ме плашите с тея цифри... :shock:
Споко колега дизела не е така. Може да съм фен на бензина обаче за 166 от 2.0 нагоре са моторите най несполучлив е 2.0 :? . Аз за 20 000 вече освен първоначално дет смених туй онуи не съм барал нищо, нещо напоследък се разскърца единия горен носач ама не е кой знае какво :wink:
angel1974
16-03-2008, 20:11
Здравейте колеги
long time no see както се казва, ама какво да се прави пуста работа :D :D
ето и моя списък с ремонти
Май-Юни 2007
4 летни гуми Пирели П7 на един сезон - 160лв общо при мой приятел в Самоков
Ламбда сонда - 160лв сменена при Бобо
Средно гърне - 70лв
Катализатор - 220лв - и двете сменени в един сервиз за ауспуси в Дървеница където се завива за Младост
Моторче празен ход - на Бош 260лв с огромна отстъпка при мой приятел в Пловдив
Реглаж - 50-тина лева във Ванто
Септември 2007
Блок за управление на светлините и разни други работи, една зелена кутия която се намира в таблото под волана - 321лв в Александър Ауто
Ноември 2007
4 нови зимни гуми Еуротек от Диана за 665лв общо
Декември 2007
Вентилатор на парното - около 590лв с работата в Александър ауто
Хидравличен цилиндър на съединителя - около 150 лв с работата в Александър ауто
пиша около защото за двете общо платих 740лв
Февруари 2008
Смяна на:
Масло Селениа Голд - 6л
маслен, въздушен, поленов филтър
Тотал 141лв в Александър ауто
Април 2008
Вътршен кормилен накрайник - 55лв
биелета лява - 35
Тампони стабилизираща щанга - 25
Накладнки предни - 68
дискове предни - 160
работа - 85
реглаж - 25
ключалка дясна предна врата - 65
Юни 2008
пистов ремък + 2 бр ролки - 158
работа - 20
Август 2008
датчик колянов вал - 120лв
Януари 2009
акумулатор - 120лв
Февруари 2009
Смяна на:
Масло Селениа Голд - 6л
маслен, въздушен, поленов филтър
Тотал 120лв
баси сумите :shock: мноо ве момчета то се едно ферари
angel1974
27-03-2008, 10:46
баси сумите :shock: мноо ве момчета то се едно ферари
Колега,
1. По всяка кола от този клас има такива разходи, че и повече - и БМВ5-та серия и Ауди А6 и дори Форд Мондео или Опел Вектра от последните модели. 166-цата не е нито Голф 2, нито Лада
2. В България 80% от хората каращи коли са свикнали винаги да си купуват "оригинални" турски части и затова им се струват малки харчовете
3. 95% от хората "забравят" да си калкулират в разходите поне 2/3 от дребните ремонти или смяна на консумативи........ и затова им се струва че са харчили малко, пък като се замислят поне 1000лв на година хвърлят
4. Аз лично винаги когато имам проблем дори и малък гледам да го оправя на момента, но има хора които докато колата не се разбие напълно нищо не пипат........ съответно нямат харчове до тогава
5. Както е казал народа, ако имаш брада трябва да си имаш и гребен, тоест който е решил да кара Алфа 166 и да се кефи на лукса и екстрите си прави сметката и за подръжката.
Я да понапиша скорошните ъпгрейти. Та съединител комплект Валео 310 лв от ТиН това е с отстъпка. Смяна Румен 130 лв ми се върти в главата ама не съм сигурен. Смяна тампони задна стабилизираща щанга, и оправяне на предница плюс реглаж 910лв Тони -Ванто. Смяна на задни накладки и жила на ръчната, 90лв сам ги смених. Предни накладки (още не съм ги сменил) 150лв ми се върти в главата. Та за една година и 25 000 км мисла е добре. :roll:
Така нека и аз се запиша тука:
ахм ауто:
ролка за ангренажа-98.00
ролка за ангренажа-53.00
ролка пистов ремък-108.00
ролка пистов ремък-67.80
пистов ремък Flenor-31.80
маслен филтър Clian-8.80
въздушен филтър IFA-12.50
горивен филтър VASCO-17.60
филтър климатик-22.22
Всичко 419.00 с отстъпката 375.00
от един доставчик всичко с отстъпките:
ангренажен ремък 36.00
ролката от комплекта обтегач за пистовия ремък 24.00
масло Selenia TD 10w40 6литра 58.00
два предни долни носача 2Х161.00=322.00
Всичко 440.00
Работата за смяна на изброените неща 150.00
jumbo797
23-05-2008, 10:25
Ремонта е направен във Ванто Трейд Ауто-При Тони-най добрия!
1.Предни карета 2x79лв.
2.Предни долни носачи 2x189лв.
3.Тампони цялосно окачване (powerflex)186 паунда(en).
4.Гарнитура капак клапани 1x11лв-труд 9лв
5.Карета труд 2x45лв
6.Носачи труд 2x45лв
7.Ремък ангренажен 1x38лв-смяна 138лв
8.Ролка ангренажна 1x43лв
9.Филтър маслен 1x9лв
10.Филтър въздушен 1x24лв-смяна 12лв
11.Филтър пленов 1x37лв-смяна 7лв
12.Филтър горивен 1x24лв-смяна 18лв
13.Масло TUTELA ESTORIL 5W-40 1L-6x12лв-смяна 7лв
14.Масло тренсмисионо синтетично ZC75 1L 2x14лв-смяна 18лв
15.Ролка ангренажна 1x106лв
16.Ремонт заден мост (powerflex) 1x242лв
17.Тампони задна стаб.щанга 2x20лв
18.Геометрия ходова част регулиране 1x46лв
19.Диагностика 1x30лв
20.Климатична инсталация зареждане 1x65лв
за сега съм сменил:
термустат-BERH-от T&NCAR 109лв с ддс
масло-ERG-от приятел в Италия 70лв 5w40-пълна синтетика за дизел
тази страна марка AGIP го правят на ишлеме за бензиностанцийте ERG
в ИТАЛИЯ
маслен филтър-от T&NCAR 12лв с ддс не помня марката
горивен филтър-от T&NCAR 22лв с ддс не помня марката
въздушен филтър-от T&NCAR 22 лв с ддс не помня марката
работа за всичко 50 лв
забравих и преди месец тампон на десен амортесйор в Вантотрейд
всичко 200лв мисля беше
имаше го в една тема по надолу в раздела.
задна дясна машинка с механизъма за стъклото-от Италянеца 50лв
смяна аз и я опропастих! :oops:
смяна на демферна шайба на колявия вал и пистов ремък
шайба-Т&Нкар 263лв с ддс
ремък-Т&Нкар 23.50 с ддс
труд-30лв
Най-лошото за сега което можеше да ми се случи
Турбо-1780лв-Реал Турбо
смяна-60лв
имам проблем,трябва да сменям съединител ама тук в Бургас в Алескандър ауто ми казват цена 512 лева това нормално ли е като виждам колко сте си ги взели вашите.От каде другаде да потарся някаква по разумна цена
Дебитомер - 622 лв, да е... неговата ...!
Дебитомер 131 лева и някви стотинки. С една година гаранция.
Чистак нов оригинален Бош с сичките холограми от Киров-Бош на ул. Симеон.
Монтаж заедно с нов въздушен филтър - 21 лева във Вантотрейд
Дебитомер 131 лева и някви стотинки
Дебитомер - 622 лв, да е... неговата ...!
Къде е истината?
То добре, ама това са брутални разлики! Айде единия да е дал 130, а другия 180 разбирам разликата от 50 лева, но 500 е просто абсурдно.
Дебитомер 131 лева и някви стотинки. С една година гаранция.
Чистак нов оригинален Бош с сичките холограми от Киров-Бош на ул. Симеон.
Монтаж заедно с нов въздушен филтър - 21 лева във Вантотрейд
Какви бяха признаците за скапан дебитомер при теб
Какви бяха признаците за скапан дебитомер при теб
Не вървеше добре, не поемаше добре, значително по-изявена турбодупка под 2000 об./мин, над 2000 оборота изведнъж се събуждаше, а над 3000 оборота почваше леко да тъпче на място, припушваше доста повече при потегляне и рязко подаване на газ, гореше около 1 - 1,5, даже 2 литра повече.
Но симптомите и комбинацията от тях може да са различни при всеки. Дебитомера не "изгаря" изведнъж като крушка, а много бавно, "пълзящо" си променя показанията и затова трудно се усеща.
е само на диагностика ли се хваща
е само на диагностика ли се хваща
Диагностиката хич даже не го хваща, ако е "тръгнал". В най-добрия случай диагностиката ще хване напълно неработещ дебитомер, ама то затова диагностика не трябва:devil:
Абе откачи буксата на дебитомера и ако колата тръгне по-добре, начи работата е ясна. При мен беше точно така.
Дебитомер 131 лева и някви стотинки. С една година гаранция.
Чистак нов оригинален Бош с сичките холограми от Киров-Бош на ул. Симеон.
Монтаж заедно с нов въздушен филтър - 21 лева във Вантотрейд
alfa 166 2.4jtd до 2003г. носи 2 модела дебитомери , а след 2003г. нови 2 модела.
Така че бъди щастлив че , твоя е най евтиния.
/до 2003 0280218019,0281002309 след 2003 0281002309,0280218312,0280002598/
та да започнем и тук една такава темичка... и явно пак аз първи, дано не ми стане списъка като в 145 раздела :)колата е Алфа 166 2.4JTD 150CV - 10/2002 Distinctive
1. Смяна на консумативи: 47800км показание на километража
- Ангенажен ремък - Dayco - T&N Car - 25.67
- Обтяжна ролка на ангренажния - ricambi originali - T&N Car - 88.67
- Паразитна ролка на ангренажния - ricambi originali - T&N Car - 38.00
.................................................. ............................
.......................................
.................................................. .................................
- задни накладки Galfer - 56лв - Алекс Ауто - реших да ги сменя, шото МАФФ-а свиреха
- труд за всичкото - 60лв -Вантотрейд
Ако смятам правилно разхода ти е към 250 лв на 1000 км:shocking:!
Евала колега така се гледа кола!:clap:
Хората са си казали че мерак с пари се гаси!
Ако ги имах и аз щях да направя същото1
Поздрави!
вчера ходих на стенд тай като сложих нови гуми от пред а старите ми бяха изядени от ватрешната страна и то доста сериозно, след преглеждането и минаване през стенда ми установиха че предните колелета са разкрачени с по 4мм и не можело да се регулира по точно да се саберат колелетата по тяхните разбирания,луфтове по предницата няма, има ли начин и как може да реша проблема ако някои знае как да пише:smile:
вчера ходих на стенд тай като сложих нови гуми от пред а старите ми бяха изядени от ватрешната страна и то доста сериозно, след преглеждането и минаване през стенда ми установиха че предните колелета са разкрачени с по 4мм и не можело да се регулира по точно да се саберат колелетата по тяхните разбирания,луфтове по предницата няма, има ли начин и как може да реша проблема ако някои знае как да пише:smile:
Няма начин да няма нещо разбито.Щом е разкрачила има нещо.
какво само оглед ще покаже
и аз така си мисля но огледа които напраха в сервиза ми казаха че няма ништо разбито, някои знае ли от каде точно може да е проблема и кое по точно да е разбито.
Значи не си отишъл в правилният сервиз!
в бургас има ли такав сервиз кадето наистина разбират
Някой от морските колеги да каже:excl:
aberrant85
27-10-2008, 14:35
здравейте колеги :waving:
на скоро си взех алфа 166
като всяка стара кола беше разбита ходовата част оправих този проблем но се появи друг сега фаровете ми светят много на горе майсторите ми казаха че на левия носач има датчик за фаровете и на задния мост пак от ляво има друг датчик който незнам за какво е
та питането ми е дали някои знае за какво служи датчика на задния мост:?:
и на какво може да се дължи разместването на фаровете :?:
emil georgiev
01-11-2008, 09:22
Така нека и аз се запиша тука:
ахм ауто:
ролка за ангренажа-98.00
ролка за ангренажа-53.00
ролка пистов ремък-108.00
ролка пистов ремък-67.80
пистов ремък Flenor-31.80
маслен филтър Clian-8.80
въздушен филтър IFA-12.50
горивен филтър VASCO-17.60
филтър климатик-22.22
Всичко 419.00 с отстъпката 375.00
от един доставчик всичко с отстъпките:
ангренажен ремък 36.00
ролката от комплекта обтегач за пистовия ремък 24.00
масло Selenia TD 10w40 6литра 58.00
два предни долни носача 2Х161.00=322.00
Всичко 440.00
Работата за смяна на изброените неща 150.00
никои не си сменя водната помпа заедно с ангренажните ремъци , тя струва 66 лв- и по инструкция се сменя с тях
emil georgiev
01-11-2008, 09:29
Диагностиката хич даже не го хваща, ако е "тръгнал". В най-добрия случай диагностиката ще хване напълно неработещ дебитомер, ама то затова диагностика не трябва:devil:
Абе откачи буксата на дебитомера и ако колата тръгне по-добре, начи работата е ясна. При мен беше точно така.
има ли дебитомер при двигател 2,0тс и къде се намира
emil georgiev
01-11-2008, 09:30
вчера ходих на стенд тай като сложих нови гуми от пред а старите ми бяха изядени от ватрешната страна и то доста сериозно, след преглеждането и минаване през стенда ми установиха че предните колелета са разкрачени с по 4мм и не можело да се регулира по точно да се саберат колелетата по тяхните разбирания,луфтове по предницата няма, има ли начин и как може да реша проблема ако някои знае как да пише:smile:
ако се е разкрачила предницата оправяне няма, при сиерите го имаше този проблем
дебитомера се намира преди дросела и преди този гуфриран маркуч дето се огъва и в повечето случаи е пукнат т.е. горе долу на входа на въздуха след възд. филтър...
...на задния мост пак от ляво има друг датчик който незнам за какво е
та питането ми е дали някои знае за какво служи датчика на задния мост:?:
...
Най-вероятно служи да регулира фаровете според натоварването на задния мост - демек като клекне от много багаж и/или пътници, да сваля фаровете от короните на крайпътните дървета отново към пътя.
Колата я купих 10.2008г. и до тук:
10.2008
Смяна на всички ролки ремъци и филтри и смяна на масло = 550 лв. - труд - 150 лв.
Реглаж преден и заден мост - 40 лв.
Смяна на тампони на шенкелите + заден тампон - 2х80 лв. + 1х90 лв. = 250 лв. - труд 30 лв.
Смяна на съединител - 330 лв. труд - 120 лв.
Смяна на долен десен тампон на двигателя - 150 лв. труд 30 лв.
Нова задна и предна емблема - 210 лв.
11.2008
Нови летни гуми Dunlop 225/45/17 - 1150 лв. + 30 лв. труд
4 джанти железни - 16ки - 220
Нови зимни думи Sava - 205/55/16 - 640 лв. + 30 лв. труд
Нов термостат - 115 лв. + 20 лв. труд
12.2008
Нов акумулатор Banner Starting Bull 100 Ah/760A- 200 лв.
01.2009
Предни габаритни крушки - 15 лв.
02.2009
Обтегач без ролката - 200 лв. + 30 лв. труд
03.2009
Диагностика + преден ляв датчик на ABS (втора ръка) и труд - 30 лв. + 60 лв. + 10 лв.
04.2009
Смяна тампони на стабилизиращата щанга - 50 лв. - труд - 30 лв.
Диагностика на турбо - 30 лв. (пари ня вятъра)
05.2009
Смяна на турбопътища (маркучи), преглед, почистване и регулиране на турбината - 400 лв.
Профилактира на климатика+почистване на питите на радиаторите - 100 лв.
Почистване и мазане на целия кожен салон - седалки, мокети - 50 лв.
Смяна на съединител (дефектен диск на старият) -330 лв. (Валео) и труд 180 лв.
Диагностика и чистене на грешки - 30 лв.
Изправяне на 2 джанти + баланс на всичките при Дани от Казичене - 40 лв.
06.2009
Преглед в "Екстрийм" сервиз за общото състояние на колата, диагностика,
запушване на АГР,
оправяне на 1ва степен на вентилаторите и други дреболии при Бобо - 50 лв. (евала - Бобо и момчетата са пичове!)
07.2009
Диагностика на колата (проверка за грешки + проверка на дебитомер) - 20 лв.
Нов долен носач - 220 лв.
Предни външни маншони - 20 лв.
Махане на предна броня, външно измиване на радиатор, кулер и малкият за спирачната течност - 5 лв.
Измиване и залепване на преден ляв подкалник - труд от мен
Сваляне на двата фара, измиване на стъклата и рефлекторите (станаха като нови) - труд от мен и колегата Мариан)
08.2009
Проверка, и почистване на всички релета и бушони на климатроника (сменено едно реле и един бушон) - 5лв.
Продухване и "почистване" на всички въздуховоди.
Ново регулиране на фаровете "made by me" (родих се)
Пастиране - направиха ми подарък, пастите - 15 лв.
09.2009
Смяна на всички филтри + масло - 120 лв. + 30 лв. труд
Нов ксенон, смених го от 4300к на 6000к - 105лв.
10.2009
Източване и смяна на антифриз - 3л - 24лв.
Дребни ремонти (подмяна на скоби)
11.2009
Демонтаж на гумите, изправяне (по моя край на какви дупки налетях...) и боядисване на железните джанти, баланс и монтаж при Дани от Казичене - 60лв.
12.2009
Рециклиране на горни и долни предни носачи, смяна на маншони на каретата, ремонт на рейката, регулиране на шайбата с обтегача - части и труд - 500лв.
Задължително и реглаж при Дамян - 30лв.
01.2010
Огъната задна джанта и спукана гума - изправяне и лепене на гумата - 10 лв. при Дани.
Маркуч от кулера към дросела - втора употреба - 60 лв.
Машинки за фаровете + гумичка за педала на спирачката - 20 лв.
Поръчана задна щора - 30 лв.
Сменен ляв преден датчик ABS - 60 лв.
Сменен датчик на колянов вал - 35лв. + труд 30.
02.2010
Рециклиране на предни фарове, ремонт на машинките и смяна на регулаторите - 150лв.
07.2010
Смяна датчик термостат, почистване на мап сензор, подмяна на датчик налягане на гориво, подмяна на регулатор гориво, ремонт на геометрията на турбото, регулиране на рейка, реглаж, смяна маншон на вътрешно каре.
08.2010
Чисто нови фарове + ксенон + габарити - 372 лв.
Щателен преглед на всички турбо пътища и преглед на кулера.
Заместване на маркуч от кулера към дросела със тръба неръждавейка - 40 лв.
09.2010
Смяна на соленоид - колата литна :)
10.2010
Пълна диагностика на колата при Бобо - 30 лв.
11.2010
Смяна на летни джанти със зимни изправяне на една джанта + баланси демонтаж и монтаж - 30лв. при Дани.
Смяна на изгорели крушки на таблото 6-броя - 12 лева
Смяна габарит - 11 лева
Смяна тампони на предни горни носачи с полиуретан
05.2011
Лед светлини - 50лв.
07.2011
Смяна датчик колянов вал и филтър - общо 113 лв.
08.2011
След проверка на джанти, баланс на гуми и т.н. при Дани - 20лв.
10.2011
Демонтаж на 17ките, изправяне на 16ките и четирите (железни), смяна на винтилите, монтаж и баланс при Дани - Казичене - 70лв.
Нови дискове задни - 100лв.
Ремонт сваляне заден мост, рециклиране на горни задни носачи 120 лв.
Унибали (скърцащите втулки) - 50лв.
Десен външен накрайник, нов тампон на двигателя (големият), сваляне на печката (webasto) 140лв.
11.2011
Смяна на двата малки тампона отстрани на мотора - 16 лв. Работа от мен.
01.2012
Датчик ABS + смяна - 60лв.
Вакумна кутия + клапана към нея + смяна - 60лв.
03.2012
Ремонт на горна помпа на съединителя (смяна на тампона с полиуретанов) - 20лв.
10.2012
Смяна масло, ремъци, ролки, филтри, водна помпа, подмяна разни вакуумни маркучета - 900лв.
11.2012
Нов соленоид - 120лв.
Чип тунинг - Black Angels
Led DRL светлини от AUTOPRO - 100лв.
12.2012
Парктроник - 80лв. (вече монтиран)
Боядисване задна броня + монтаж на парктоника - 150 лв
До тук ако съм сметнал правилно: 10 083 лв.
За мераклии колата се продава. (http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=36862)
Последна промяна - 28.12.12
Предени горени носачи - 2х101=202
Предни амортисиори - 2х243=486
Предни долни носачи - 2х101=202
Картер- 980
Еко кора- 420
Дискове предни спирачки- 154
Задна емблема -92
Маслен филтар -8
Масло WR 6L. -138
Алуминиеви джанти- 4х210=840
Зимни гуми 4бр.-640
Въздушен филтър -18
Елкон -25
Предени горени носачи - 2х101=202
Предни амортисиори - 2х243=486
Предни долни носачи - 2х101=202
Картер- 980
Еко кора- 420
Дискове предни спирачки- 154
Задна емблема -92
Маслен филтар -8
Масло WR 6L. -138
Алуминиеви джанти- 4х210=840
Зимни гуми 4бр.-640
Въздушен филтър -18
Елкон -25
От къде купи картера.
От къде купи картера.
Всичко освен окачването е от магазина (шоурума) на алфа.
:icon_frown:Вчера смених вентилаторчето на климата, щото се окоти-620лв.
Нея пожелавам на никои тая процедура.
Linkestis
23-12-2008, 07:01
Смяна на 5 крушки на таблото/труд от мен/.
Смяна на всички ремъци и ролки.
Смяна на горивен и маслен филтър.
Смяна на въздушен филтър+ този на климатика.
Смяна на масло AGIP SINT Common Rail 5W-40.
Предни и задни накладки 98 лв.
Всичко от магазина на Стамболийски.
До тук с труд и отстъпки 624 лв.
Смяна на 5 крушки на таблото/труд от мен/.
Смяна на всички ремъци и ролки.
Смяна на горивен и маслен филтър.
Смяна на въздушен филтър+ този на климатика.
Смяна на масло AGIP SINT Common Rail 5W-40.
Предни и задни накладки 98 лв.
Всичко от магазина на Стамболийски.
До тук с труд и отстъпки 624 лв.
Как свали таблото, че и аз тряя сменя една крушка апак не сам мноо запознат как стаа.:dunno:
Мерси предварително.
:icon_frown:Вчера смених вентилаторчето на климата, щото се окоти-620лв.
Нея пожелавам на никои тая процедура.
Къв е тоя вентилатор струва колкото климатик 12-ка ?:new_Eyecrazy:
Linkestis
24-12-2008, 11:08
Как свали таблото, че и аз тряя сменя една крушка апак не сам мноо запознат как стаа.:dunno:
Мерси предварително.
НА самият километраж има две винтчета с "главички шестограм".Развиваш ги е с внимателно дърпане излиза целият.Скрити щипки и винтове няма.Волана дърпаш максимално напред и надолу.Километража излиза на дясно под лек ъгъл.Успех
Ама за да смениш крушки трябва да разглобиш самото табло отзад - черната пластмаса се сваля има 2 щипки и рапитки с кръстата отверка , крушките са с малки фасунки които се ВАДЯТ от платката като преди това ги задъртиш наляво ! Съветвам те да си ги купиш със все фасунките , защото иначе се чупят лесно и няма да се занимаваш да ги вадиш .. ;) Ако не бързаш довечера ще кача снимки от свалянето на таблото , до разглобяването му и смяната на крушка :)
Linkestis
24-12-2008, 14:25
Мисля че само преди 2001 е с черната пластмаса отзад,и фасунката се запазва като сменяш само крушката.Докато при мен се сменя всичко,тоест крушката не се вади от фасунката.
Мисля че само преди 2001 е с черната пластмаса отзад,и фасунката се запазва като сменяш само крушката.Докато при мен се сменя всичко,тоест крушката не се вади от фасунката.
Вадят се ;) Ама е по-хубаво да се сменят с фасунката
StreetGlow
26-12-2008, 07:58
Гледам, че почти всички сменяте предни и задни носачи. Разбит шарнир, който върви заедно с носача ли е причината?
Как свали таблото, че и аз тряя сменя една крушка апак не сам мноо запознат как стаа.:dunno:
Мерси предварително.
Ето как :)
1. Първо сваляш волана до най-долно положение и го издърпваш максимално назад (посока багажника):
http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=6984&d=1230341102
2. После с ключ шестограм развиваш двете болтчета които са от горната страна (вижда се по-точно на снимката):
http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=6985&d=1230341102
3. След това внимателно издърпваш километража , но внимателно.. за да не се счупи разделителната лента :) :
http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=6986&d=1230341102
4. Отзад на километража има 3 букси !! Разкачват се с помощта на отверка или някакъв подобен на нея предмет.. буксите са със щипки които са от долната им страна - ТРЯБВА ДА СЕ НАТИСНАТ и тогава се изважда буксата , иначе най-много да скъсате кабелите от дърпане :)
http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=6987&d=1230341130
5. След като са разкачени буксите километража се изважда по показания на снимката начин - от там е най-широко и няма да се счупи нищо ;)
П.С. - Домързя ме да качвам сега снимки и как се разглобява самото табло .. до ден два ще кача и за него снимки с обяснение :) Дано съм помогнал ;)
http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=6988&d=1230341130
Благодаря. Сега не, но за в бъдеще може да ми потрябва и е хубаво да знам как се разглобява таблото...:-P
leketo84
27-12-2008, 12:02
Колко лесно изглежда от страни , но съм сигурен че си е сериозна работа !!! :drive:
Колко лесно изглежда от страни , но съм сигурен че си е сериозна работа !!! :drive:
Изобщо не е сериозно :) Почти като да си смениш батериите на дистанционното на телевизора :-P
Ех тоя Емо :jason2:
:devil:
Емо, много мерси за снимките.
Емо, много мерси за снимките.
Пак заповядай :)
Я споделете от де е най-добре да се пазаруват части и консумативи
Зависи какво търсиш,аз лично съм най доволен от ТиН обаче на Оборище.
А какво търсиш,защото на последък си взимам частите през баджанака от Враца.Просто има по големи отстъпки.
Вчера пратих запитване до Александър ауто, ето отговора:
----- Original Message -----
From: Ivailo Ninov
To: julia@alexander-auto.com
Sent: Wednesday, January 07, 2009 4:41 PM
Subject: части
Добър ден!
Интересувам се от следните части за Алфа 166 '02 2.4 жтд 140 конски сили:
1. Ремонтен комплект ангренажен ремък-184лв има
2. Ремонтен комплект пистов ремък-465лв
3. Гарнитури комплект-226лв
4. Семеринги комплект-има ги в гарнитурите
5. Сегменти комплект-270лв
6. Термостат-135лв
7. Маслен филтър-12лв
8. Горивен филтър-38лв
9. Въздушен филтър-23лв
10. Поленов филтър-25лв ВСИЧИ ЧАСТИ ГИ ИМА НАЛИЧНИ----ЛЕК ДЕН
Вчера пратих запитване до Александър ауто, ето отговора:
----- Original Message -----
From: Ivailo Ninov
To: julia@alexander-auto.com
Sent: Wednesday, January 07, 2009 4:41 PM
Subject: части
Добър ден!
Интересувам се от следните части за Алфа 166 '02 2.4 жтд 140 конски сили:
1. Ремонтен комплект ангренажен ремък-184лв има
2. Ремонтен комплект пистов ремък-465лв
3. Гарнитури комплект-226лв
4. Семеринги комплект-има ги в гарнитурите
5. Сегменти комплект-270лв
6. Термостат-135лв
7. Маслен филтър-12лв
8. Горивен филтър-38лв
9. Въздушен филтър-23лв
10. Поленов филтър-25лв ВСИЧИ ЧАСТИ ГИ ИМА НАЛИЧНИ----ЛЕК ДЕН
НЕ СИ ВЗИМАЙ ЧАСТИ ОТ ТАМ !!!!
Я споделете от де е най-добре да се пазаруват части и консумативи
...от ТиН обаче на Оборище...
НЕ СИ ВЗИМАЙ ЧАСТИ ОТ ТАМ !!!!
+1
В ТиН членовете имаме отстъпка и нещата се връзват на добри цени, аз също съм доволен от тях. За Александър ауто чувам само лошо. Колеги, работещи в сервизи, твърдят че там продават китайски ментета дори на кутията да пише "рикамби оригинали".
Колеги, работещи в сервизи, твърдят че там продават китайски ментета дори на кутията да пише "рикамби оригинали".
Абсолютно вярно .. аз си взех от там решетката за вратата и едвам пасна , с помощ от моя страна ! Лъжат , не работят нормално в сервиза и изобщо не се отнасят добре с автомобила , не пазят ! И отделно говорих с момчето от сервиза дето си правя колата и той направо ми се скара , че си купувам части от там :) Иначе аз купувам и от Евро07 и съм доволен , а имам и 35% отстъпка там :)
leketo84
08-01-2009, 14:37
Емо много сериозна отстъпка ти дават !:clap: Как става номера !!!:gruebel:
Емо много сериозна отстъпка ти дават !:clap: Как става номера !!!:gruebel:
Ами една фирма , чиито шеф е стар приятел на баща ми и ми дадоха данните :) Хем взимам ДДС фактури за тях хем пазарвам по-евтино :)
Колко струва жилото на ръчната?
Я кажете някакви хубави накладки и предни и задни .. ? :upsidedwnsmiley:
nightroller
15-01-2009, 20:29
"Galfer" (Ricambi Originali) ;););) но гледай феродото и да са произведени в Канада мисля ...
"Galfer" (Ricambi Originali) ;););) но гледай феродото и да са произведени в Канада мисля ...
Ахам , мерси :) Защото на мен ми ги взе баща ми , че бяха на 100% мойте свършили и съм имал късмет , че не съм надрал дисковете :( Таа така той е взел от Александър Ауто някакви SAFERT мисля , че бяха .. освен че колата не спира както преди и скърцат до такава степен , че ги чувам дори при усилена музика на затворени прозорци .. :( а каква им е цената на тези и къде мога да ги намеря :Lkingsmiley: и най-важното - скърцат ли?
nightroller
16-01-2009, 15:08
такааа:) значи смяна на дискове предни + накладки ми струваха с труда точно 470 лева. Дисковете са Brembo а накладките по спомени струваха около 137 или 147 лева предните. Иначе не съм ги купувал аз :) нали ходя в сервиза на "Шефа" и той купува всичко ако искаш да ги сменяш горещо ти го препоръчвам :) а иначе ще му звънна да питам откъде ги купува тез части :):)
такааа:) значи смяна на дискове предни + накладки ми струваха с труда точно 470 лева. Дисковете са Brembo а накладките по спомени струваха около 137 или 147 лева предните. Иначе не съм ги купувал аз :) нали ходя в сервиза на "Шефа" и той купува всичко ако искаш да ги сменяш горещо ти го препоръчвам :) а иначе ще му звънна да питам откъде ги купува тез части :):)
Къв е тоя сервиз и кой е Шефа :big_whoops:
nightroller
16-01-2009, 15:14
Шефа - Явор Драгийски - сервиза му е в Драгалевци с/у Хотел замъка Хранков много добри са тези момчета там :):) но са по-известни в клуба на Ланча :)
Шефа - Явор Драгийски - сервиза му е в Драгалевци с/у Хотел замъка Хранков много добри са тези момчета там :):) но са по-известни в клуба на Ланча :)
Аз принципно си сменям каквото мога сам , а накладките мога да си ги сменям :) Така че ще съм ти благодарен ако се обадиш на "шефа" и да ми пратиш едно ЛС откъде мога да си взема :)
nightroller
16-01-2009, 16:25
Имаш Л.С. :)
На 166 слагайте само оригинални накладки галфер!!!!! Всичко друго е далеч от истината. Тествал съм какво ли не.
За MrX на стамболииски за термостат ми казаха 96лв без никаква отстъпка и то пак Бер има и някакъв френски 58 ама бил зле.
На 166 слагайте само оригинални накладки галфер!!!!! Всичко друго е далеч от истината. Тествал съм какво ли не.
За MrX на стамболииски за термостат ми казаха 96лв без никаква отстъпка и то пак Бер има и някакъв френски 58 ама бил зле.а откъде?!
аз сложих за задни такива Галфер и свирят!
Предни си зимах пак такива, квито зимахме предния път с теб, и не спират.... 147лв в кутийка рикамби али бали и.... нещо не е наред
а откъде?!
аз сложих за задни такива Галфер и свирят!
Предни си зимах пак такива, квито зимахме предния път с теб, и не спират.... 147лв в кутийка рикамби али бали и.... нещо не е наред
Мойте старите бяха Феродо .. спираше страхотно и грам не свиреха , а щом тези Галфер свирят ги отписвам !! Ще си търся тогава хубави феродо :)
Аз пък сложих Permafuse и също не съм доволен, скърцат и спират лошо, а и доста са се поизтрили за 10 000 километра. Тия дни трябва да сменям предни дискове и ще пробвам комбинацията Brembo+Ferodo.
Аз пък сложих Permafuse и също не съм доволен, скърцат и спират лошо, а и доста са се поизтрили за 10 000 километра. Тия дни трябва да сменям предни дискове и ще пробвам комбинацията Brembo+Ferodo.
Само че има фалшиви феродо , но те мисля , че бяха доста по-евтини :)
nightroller
19-01-2009, 18:40
Тези Galfer се слагат на Алфата като излиза от завода :) само че има и гадно качество от тях :( иначе аз сменях предни такива и вече 2 000 км. няма никакво свирене сега ще сменям и задните :)
Имам въпросче относно накладките.... от вчера като се опитам да намаля рязко и се чува едно виене отпред вдясно... а и почна да свири като карам лекичко и леко понатисна спирачката... та се притеснявам да не е почнало да се търка метал в метал ама нали имат датчик тея накладки би трябвало да ми светне на таблото... има тука един сайт ахм-ауто и там накладките са SIMER 43,70, PERMAFUSE 51,80, и FERODO oбаче нямат цена... като незнам това цена за 1 накладка ли е или за комплекта... и друг път съм поръчвал от ахм и съм доволен ... вие какво ще кажете за тая марка СИМЕР .... мене ефтинки ми се виждат...
Имам въпросче относно накладките.... от вчера като се опитам да намаля рязко и се чува едно виене отпред вдясно... а и почна да свири като карам лекичко и леко понатисна спирачката... та се притеснявам да не е почнало да се търка метал в метал ама нали имат датчик тея накладки би трябвало да ми светне на таблото... има тука един сайт ахм-ауто и там накладките са SIMER 43,70, PERMAFUSE 51,80, и FERODO oбаче нямат цена... като незнам това цена за 1 накладка ли е или за комплекта... и друг път съм поръчвал от ахм и съм доволен ... вие какво ще кажете за тая марка СИМЕР .... мене ефтинки ми се виждат...
Виенето по-скоро от лагер на главина , а те вървят комплект главината с лагера и той не може да се избива :) Ако се търка метал в метал се чува стъргане все едно търкаш с отверка по асфалт .. колкото до датчиците , шанса е много малък да са свързани .. при мен даже бяха орязани кабелите :notify:
Виенето по-скоро от лагер на главина , а те вървят комплект главината с лагера и той не може да се избива :) Ако се търка метал в метал се чува стъргане все едно търкаш с отверка по асфалт .. колкото до датчиците , шанса е много малък да са свързани .. при мен даже бяха орязани кабелите :notify:
Според мене не е от лагера защото е само като спирам + това го бях сменял.
Според мене не е от лагера защото е само като спирам + това го бях сменял.
Ами спокойно може да е от него .. ако се е скъсал маншона и е изхвърлила греста .. погледни все пак :) И при мен се чуваше като спирам , едно като бучене ..
Linkestis
21-01-2009, 18:17
Комплект съединител Valeo-339лв. :(
Термостат-119лв
Масълце за скоростите Tutela-17лв
П.П Една питанка...горни носачи-Трвето или Паур съответно 168 и 103 лв.?
Нещо много близки цени ми се струват като за Рикамби и неРикамби :)
Комплект съединител Valeo-339лв. :(
Термостат-119лв
Масълце за скоростите Tutela-17лв
П.П Една питанка...горни носачи-Трвето или Паур съответно 168 и 103 лв.?
Нещо много близки цени ми се струват като за Рикамби и неРикамби :)
Колега 168лв. за TRW горен носач май е доста скапо мисля,а за другите не съм ги чувал :unsure:
Linkestis
21-01-2009, 19:06
Колега 168лв. за TRW горен носач май е доста скапо мисля,а за другите не съм ги чувал :unsure:
Сега като мисля...или аз не съм разбрал или те се объркаха..нещо с тия цени.Препоръчайте горни носачи с цени.Да не разводнявам темата.Пък после ще коригирам поста.Може и на ЛС
Комплект съединител Valeo-339лв. :(
Термостат-119лв
Масълце за скоростите Tutela-17лв
П.П Една питанка...горни носачи-Трвето или Паур съответно 168 и 103 лв.?
Нещо много близки цени ми се струват като за Рикамби и неРикамби :)
Е колко са близки - има-няма 63% разлика :)
Linkestis
21-01-2009, 19:10
Ми подготвих портфейла за към 250 бройката и като казаха 100 и 160лв,млъкнах,викам ще питам аз какво да взимам
Аз пък сложих Permafuse и също не съм доволен, скърцат и спират лошо, а и доста са се поизтрили за 10 000 километра. Тия дни трябва да сменям предни дискове и ще пробвам комбинацията Brembo+Ferodo.
А от каде ще ги вземеш дисковете + накладки
Ми подготвих портфейла за към 250 бройката и като казаха 100 и 160лв,млъкнах,викам ще питам аз какво да взимам
~250 са долните носачи, ТРВ-тата са май към 300 лв. Горните са малки и са по-йевтини.
Горните са на полвин цена,поне при мен беше долен оптимал - 200 лв,горен оптимал - 100 лв
А от каде ще ги вземеш дисковете + накладки
Дисковете от Евро 07, а за накладките още не знам, но не съм и питал имат ли от тая марка там.
Според заглавието на темата - маи тук е наи-добре да споделя. Откакто взех алфата си търсех халоген. Обаждах се на алфи за части -предлагаха ми между 100 и 150 лв, в ебеия мисля , че видях нов за 55евро, в александерауто ми казаха 180лв-нов. В краина сметка си взех -работещ от кола за части за 70лв. ...
Linkestis
23-01-2009, 18:05
Долни носачи Optimal-400 лв.
Горни носачи ТРВ-268 лв.
Труд-100 лв./madboy/
П.П Честито :)
Честито на печелившите.
Хидравлична помпа-800 лв.
Честито на печелившите.
Хидравлична помпа-800 лв.
Оп забраих да кажа, че е с труд и смяна някви маншончета.:big_whoops:
emil georgiev
26-01-2009, 10:31
празитна ролка, обтящаща ролка, рекъм , два лагера на динамото 210 лева и труд 60 лева
Linkestis
29-01-2009, 05:02
Четирите стопа,направо нови от madboy :notworthy:
4 х 40лв=160 лв
leketo84
29-01-2009, 12:50
Как толкова евтини ? Къде е тоя магазин ? :notify:
Linkestis
29-01-2009, 20:31
Как толкова евтини ? Къде е тоя магазин ? :notify:
:) Не е магазин,това е Краси Рангелов/madboy/.
И аз да се разпиша:
Смяна на помпа на съединител, доливане на масло в скоростите, доливане на спирачна течност, ревизия на ходовата част.
Консумативи и труд: 108 лева при Бобо
П.П. Оказа се, че са за смяна предни долни носачи и отзад втулки на шенкели. Някакво инфо с какви пари да се подготвя ? :puke:
П.П. Оказа се, че са за смяна предни долни носачи и отзад втулки на шенкели. Някакво инфо с какви пари да се подготвя ? :puke:
От 170 до 250 на парче носач и 25 лева според съфорумници струват втулките от мерцедес..
колеги, като ви чета цените и направо :shoot: Вие думата пазарлък знаете ли я?термостат 20$,дискове предни 60$,накладки предни 15$,каре за 2бр. 110$, задни накладки 10$. За 18000 км това е сменено.
Linkestis
31-03-2009, 22:30
колеги, като ви чета цените и направо :shoot: Вие думата пазарлък знаете ли я?термостат 20$,дискове предни 60$,накладки предни 15$,каре за 2бр. 110$, задни накладки 10$. За 18000 км това е сменено.
Еми ние не ходиме в Хоремага!
А и накладки за 20 лв.незнам дали ще си сложи някои от тук присъстващите
И аз да се разпиша:
Смяна на помпа на съединител, доливане на масло в скоростите, доливане на спирачна течност, ревизия на ходовата част.
Консумативи и труд: 108 лева при Бобо
П.П. Оказа се, че са за смяна предни долни носачи и отзад втулки на шенкели. Някакво инфо с какви пари да се подготвя ? :puke:
Оригиналните носачи са близо 300 кинта единия.
И аз да се разпиша:
Смяна на помпа на съединител, доливане на масло в скоростите, доливане на спирачна течност, ревизия на ходовата част.
Консумативи и труд: 108 лева при Бобо
П.П. Оказа се, че са за смяна предни долни носачи и отзад втулки на шенкели. Някакво инфо с какви пари да се подготвя ? :puke:
Предните носачи за 180 лева (за двата) ще ти ги направят като нови на Симеоновско шосе - шарнир и трите тампона.
Втулките на шенкелите ще ти ги сменят пак там - май по 30 лева парчето бяха.
Предните носачи за 180 лева (за двата) ще ти ги направят като нови на Симеоновско шосе - шарнир и трите тампона.
Втулките на шенкелите ще ти ги сменят пак там - май по 30 лева парчето бяха.
А къде се намира това на Симеоновско точно , че аз не можах да се оправя?
А къде се намира това на Симеоновско точно , че аз не можах да се оправя?
Ми как да ти обясня, между Т-образното кръстовище на Г.М. Димитров и улицата към Хладилника. От страната на Хладилника. Абе има нещо като бензиностанция, автокъща за лъскави коли, ей там. То си пише - рециклиране на ходова част, кардани и т.н.
Нека някой, ако ходи при тия хора, за които Pinko говори, да попита биха ли работили, чрез куриерските фирми и евентуално да вземе телефони и адрес, защото аз съм търсил в Пловдив подобно място, и не съм открил все още. На хората от още по-малките градове може да е много полезна такава информация.
Аз мислех да ходя там но нещо много хора ме разубеждават... и май ще купя един нов носач а старият ще го направя при тях за тест. След това ще пиша.
И аз имам да сменям втулки на шенкели ма още не съм тръгнал да търся скърцащи за мерджан.
И аз имам да сменям втулки на шенкели ма още не съм тръгнал да търся скърцащи за мерджан.
Ако вземеш и станат моля да потвърдиш...:th_up:
Linkestis
06-04-2009, 16:13
Възстановяване рефлектори на лещите/лупи/=Куриер + работа 30лв.
Ксенон = 160лв.
Пълна диагностика на климатика...надуване за течове,фреон и масло =124лв :bash::brickwall::drinking::drinking:
Ако някой може да ме ориентира за цена за втора упортеба 4 лети джанти 17-ки, спицарки (със 11 спици), 5х108, марка Alessio.
Предлагат ми ги на много изгодна цена.
Прилагам снимки, за да се ориентирате за вида им.
digitalundgrd
06-04-2009, 18:58
Мойте ги взех за 550 лв с гуми и бяха доста по-запазени от тези на снимката...Така че максимум 500лв , ако искат повече кажи им ..." айде у левоооо!! "
Благодаря ти колега, други мнения?
leketo84
06-04-2009, 20:26
Асенов не знам много надрани ми се виждат ! Все пак има голямо значение за кво ще ги зимаш , ако са за тебе не ти трябват ти нали имаш като мойте ако не се лъжа :oops:, а те са по-хубави ! Ако обаче са за далаверка да напраиш действай !!!:yes:
На мен ми изглеждат многооооо мръсни не надрани ... и да нашите 17ки на мен по ми харесват.... тва лято обаче за съжаление съм с 16 защото ми подариха един комплект Мишлен енерджи сейвър на 7к с дот 2008ма и тях ще ползвам....:innocent:
Моите не ги заменям :) просто зададох въпрос и поисках Вашите мнения и да... много са мръсни не толкова надрани.
Моите 16ки боядисани в перфектно състояние (гумаджията ме пита дали не са чисто нови) ги взех за 400 а тея като ги гледам и тях за толкова може да ги вземеш... а иначе за още 200 300 яе станат като нови
Благодаря за отговорите - взех ги.
П.П. Проверих ги в сервиз - казаха че са перфектни и не се нуждаят от изправяне.
Вече измити, излъскани, напудрени... нямам думи... светнаха, голяма красота :)
В събота отиват за боя :)
Благодаря за отговорите - взех ги.
Честито... с здраве да си ги търкаляш :)
Заминаха в раздел ПРОДАВАМ (http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=33402) въпреки всички мнения около мен да сложа тях а да продам моите.
Заминаха в раздел ПРОДАВАМ въпреки всички мнения около мен да сложа тях а да продам моите.
Правилно! :)
П.П. Сложи ли ги на колата да видиш как и седят?
Не но гледах снимки из интернет - не стоят никак лошо... :hehe:
Linkestis
27-04-2009, 17:05
TRW с отстъпката....днес 132лв.горен:crazy::knock:
Да се разпиша и аз по темата, но доста от нещата не ги помня с подробности.
Април 2008 - смяна на масло(Selenia 15W40),масло на скоростната кутия, въздушен, маслен, горивен и поленов филтър, ролките, ремъците, водната помпа плюс работата - 550лв.
Съединител Valeo - 400лв.
Смяна на съединителя - 200лв.
Стелки от marian -64лв.
Май 2008 - смяна на предни долни носачи, тампони на стабилизиращата щанга, скърцащите втулки на шенкелите и стенд плюс работа - 650лв.
Юни 2008 - чистачки Бош - 67лв.
Детектор Cobra 9730 - 180лв.
Профилактика на климатичната с-ма и нов поленов филтър - 75лв.
Септември 2008 - много измислен китайски ксенон за късите - 110лв.
Употребявани суббас FOCAL Access 30A1 с кутия - 200лв.
Нов усилвател DLS CA23 с монтажа - 400лв.
Нов суббас DLS OA12D (Фокал-чето изгоря на десетата минута) + решетка - 300лв.
4 широколентови говорителя Pioneer TS-1746 (евтина работа, ама стават) - 100лв.
Нова оптика за чейнджъра + смяната + ремонт заради изгоряло захранване - 110лв.
Loudlink + 8GB SD карта - 350лв.
Октомври 2008 - изпускателен колектор от морга - 100лв.
Масло Castrol Magnatec 10W40 + маслен филтър - 100лв.
Въздушен филтър JR replacement - 90лв.
Ремап от Black Angels - 300лв.
Януари 2009 - термостат (някъв френски беше) - 40лв.
(от Проспийд)
Масло на скоростната кутия 2l MOTUL Gear 300 75W-90 - 90лв.
Антифриз 10l MOTUL Inugel Optimal -30 - 95лв.
Хидравлично масло 2l MOTUL Dexron III - 45лв.
Март 2009 - ксенон за фаровете за мъгла Luxima от santo_traficante - 170лв.
Април 2009 - пълния комплект полиуретанови тампони на Powerflex от ebay.co.uk - 211GBP (около 450лв. по курса за деня).
Монтаж на пауърфлекса, набиване на предни втулки на предни долни носачи, смяна на тампони на задна стабилизираща щанга, диагностика и изчистване на грешки и стенд - 260лв.
Самите втулки (ОСАР), които не стават и трябва да се побългаряват, от http://axm-auto.com/ - 70лв.
Тампони на задната стабилизираща щанга BIRTH пак от http://axm-auto.com/ - 35лв.
Четири нови джанти Team Dynamics "Savage" 17" 7J + четири нови гуми Nankang NS-1 225/45/17 94H - 560GBP (1200лв. по курса за деня).
Даже слагам и един фотос, щото много си ме кефят джантите.
сигурно тая кола за 7-8000 ще се намери кои да я купи...:grandpa::grandpa:
Че кво й е на колата?
Ако не беше толкова изподрана, бих се осмелил да кажа, че имам добра 166-ица.
Че кво й е на колата?
Ако не беше толкова изподрана, бих се осмелил да кажа, че имам добра 166-ица.
Именно, това казвам че доста си я стегнал и за Немалко пари...:notworthy:
Малко хора оценяват това.
Всеки гледа да мине метър а после че му излиза солено...
Е по тая причина тая кола никога, ама никога не бих я продал.
Купих я за 10 000, досега съм налял почти 7 000, а смятам да я пребоядисвам, да я шумоизолирам, да довърша озвучението с хубави компонетни с-ми и най-накрая да си купя нови предни дискове, щото са ми за смяна от месеци, ама съм дебел мързел, но пък не ми се дават пари в сервиз за нещо толкова елементарно.
Накрая колата ще гони 20 000 и аз да я продам за 8 000, защото сульо и пульо вкарват салати и ги пускат по 6500 - е тая няма да стане.
Баща ми я харесва много, а той кара 22 годишно Рено 11 на над 500 000km, та освен да го зарадвам, когато събера пари за 159.
събера пари за 159.
По повод 159... много голямо мое разочарование... Ходих в ММ и си избрах една 159 1.9 ЖТД 150 коня ниво на оборудване HIGH.... и като се качих вътре просто мечта... сичко изпипано и тва до момента в които не потеглих и почна да реве тоя дизел да друса като каручка като имате предвид че я карах до новия терминал на летището а там пътя е много добър... Много пъргава и хубава кола но возията и шумоизолирането са на светлини години зад 166
Много пъргава и хубава кола но возията и шумоизолирането са на светлини години зад 166
:thumbup:
nightroller
07-05-2009, 23:34
По повод 159... много голямо мое разочарование... Ходих в ММ и си избрах една 159 1.9 ЖТД 150 коня ниво на оборудване HIGH.... и като се качих вътре просто мечта... сичко изпипано и тва до момента в които не потеглих и почна да реве тоя дизел да друса като каручка като имате предвид че я карах до новия терминал на летището а там пътя е много добър... Много пъргава и хубава кола но возията и шумоизолирането са на светлини години зад 166
извинявам се за офф-а ама при 159 на задните седалки не може да седне никой :):)
алфа 166 2.0 има ли горивен филтар? един приател има такава алфа и в сервиза не са му го сменили и му казали че няма такав филтар, не сам запознат с бензиновите мотори, извенете за тапия вапрос
digitalundgrd
15-05-2009, 18:25
Има --- при горивната помпа...
Има и се сменя с все горивната помпа...
И що така ?
digitalundgrd
15-05-2009, 21:30
Е, може и само цедката да се промие... (позачисти) :)
Е, може и само цедката да се промие... :)
Ааа начи спама ти е излишен !
Ааа начи спама ти е излишен !
Колегата сигурно се е пошегувал защото има не малко по темата..:holiday:
leketo84
16-05-2009, 01:27
Е, може и само цедката да се промие... (позачисти) :)
:director:Последно аз знам че не се сменя ! А наистина ли се промива и как става номера ? Не я познавам тая материя !!!:-(
digitalundgrd
16-05-2009, 07:48
АКО помпата е свършила...Се сменя цялата помпа, а филтъра си върви с нея...
АКО помпата е ОК, но искате да си изчистите горивния филтър, който представлява цедката...Вадите помпата и промивате....Ето от една тема в раздела 147/156/ГТ колегата ОЕМ е обяснил....
Аз мога да опиша процедурата, а след някой друг ден мога и снимки да пусна защото ще я свалям пак.
1. Махане задна седалка (разжижат се двата болта долу в краката на пасажерите) издърпва се на пред и се маха.
2. Махане облегалка. Развиват се двата болта който иначе намиращи се под самата седалка. Вдигат се подглавниците на доре и след това самата облегалка на горе за да се освободи от закачалките.
3. Махане на подовата настилка на багажника (развиват се двата болта в дъното на багажника).
4. Махане на пластмасовия капак на подлакътника (избиват се четирите щипки от вътре на вън)
5. Махане на металния капак на помпата (развиват се четирите болта на капака)
6. Откачане буксата на захранването на помпата
7. Откачане на маркуча на помпата (подлагаме парзал да попие бензина който ще изтече от маркуча)
8. Развиване пластмасовия капак на помпата.
9. Махане капака на помпата и гуменото уплътнение.
10. Издърпване на помпата на горе.
11. Цедката се намира от долната страна на помпата.
12. Вадене на цедката
13. Проминава от обратната страна с бензин и продухване с въздух (с вода не става)
14. Монтиране всичко обратно
Нужно е да се внимава с поплавъка на помпата, че е нежен!
Те това е :)
Колегата оем не знам за каква кола го е писал, на 166 задната седалка не се пипа. Всичко си е в багажника.:director:
digitalundgrd
16-05-2009, 11:31
аз съм написал, че това е от подфорума за 147/156/ГТ....
При вас нямам представа как са ви седалките, но предполагам след като стигнете до въпросната помпа от там нататък е подобна процедурата....Пък и колегата пита как да я промие, а не къде се намира ,което ме навежда на мисълта, че знае как да стигне до нея...
в краина сметка има ли 166 2.0 горивен филтар които се сменя само той или варви комплект с горивната помпа
leketo84
16-05-2009, 18:54
АКО помпата е свършила...Се сменя цялата помпа, а филтъра си върви с нея...
АКО помпата е ОК, но искате да си изчистите горивния филтър, който представлява цедката...Вадите помпата и промивате....Ето от една тема в раздела 147/156/ГТ колегата ОЕМ е обяснил....
МЕРСИ колега !!!
Linkestis
21-05-2009, 18:55
4 тампона,4 биалетки /само предни/
140лв. с отстъпките,труд от мен.:clapping:
ABS+TC - 200 лв. (втора употреба)
Рециклиране на турбо - 410 лв.
djessika
01-07-2009, 03:50
Значи за смяна е компресора на климатика а идея си нямам какви пари е, ако може някой да ми каже
и къде мога да го намеря на нормални цени
Какъв е проблема че е станал чак за смяна.Не става ли с ремонт.Ако трябва наистина да се смени виж в раздел продава дали няма някой от обявена за разпродажба кола на части.Успех.
Две предни биалетки, ако не бъркам марката - MOOG.
2 x 36 лева.
Значи вчера свършихме доста полезна работа :
2 Тампона на двигател - 210 кинта
2 Долни носача - 440
2 Горни носача - 210
2 Предни амортисьора с прашниците и противоударните тампони + тампони на амортисьорите - 410
Паразитна ролка на пистовия ремък ....около 50 кинта
Смяната при Лисан .....наистина е много точен пич и работи на народни цени.
За сега настана тишина отпреде....
2 броя "Made in Germany" скърцащи втулки към шенкела - 2х20 лева, работа - 2x50lv.
Следва преден горен носач (Birth) + работа = 96+30 :)
Разни дреболии за "скромната" сума от 400 каМъка :crybaby: :
Смяна машинки на предна дясна и задна лява врата 2х75 ( втора ръка), 70труд
Смяна на подкалник 1Х50 (втора ръка), 35лв труд.
Смяна на кабели на ляв фар 20лв.
Чистене на грешка от еърбега с компютър - 20лв.
Смяна на крушките в таблото - 45 лв.
Общо труд 190 лв. Материали - 200лв. - Тотал - 390 :guillotine:
Всичко направено в Ехtreme Тunnng - Орландовци от Бобо и Нено, частите са от моргата в Драгичево.
Linkestis
25-07-2009, 16:12
Смяна на семеринг и тапа на балансиращ вал....
Смяна на главина на предно колело.....
Масло и смяна...
Всичко се насъбра за една седмица.Много доволен :(
Труд,части и консумативи от Краси Рангелов: 700 левчета :whip:
Смяна на главина на предно колело....
Колко пари ти излезе?
Главина ще рече лагера с болтовете и гайката (в ebay съм гледал, че такива комплекти само продават)?
Linkestis
26-07-2009, 15:03
Колко пари ти излезе?
Главина ще рече лагера с болтовете и гайката (в ebay съм гледал, че такива комплекти само продават)?
168 лв. лагер/комплект/
Linkestis
15-08-2009, 14:09
След стъргалото хоп едно ново дебитомерче
170 лв. с отстъпката :)
08.09.2009г.
Тампони на алуминиевите рами на двигателя - 2 х 13 лв ( T&N Car )
Смяна - сам
Смяна на малсо и малсен филтър:
Масло FINA FIRST 300 10W40
Маслен филлтър Bosch
общо - всичко от тях + труд = 95 лв - Булавто
09.09.2009г
Чистачки БОШ-Практикер - малката 7 лв, голямата - 7.50 лв ( това миказаха на касата :-) )
Акумулатор БОШ - 90 Ач - 209 лв
24.10.2009г.- ремонт след неспазване на дистанция
Заден десен калник втора употреба- 80 лв( много на далавера, попаднах на цени от 160 до 350 лева)
под на багажника втора употребва - 70 лв ( пак много на далавера цените на които попаднах бяха пак около 160-250 лв )
Боя - без пари от на сестра ми магазина
тенекиджия + бояджия - около 500 лв ( чакам в сряда да я изкара от сервиза
На който му трябва тенекии за 166 2.4 JTD 2001г. а и други работи, на изгодни цени ще му дам телефона на човека от където рязах моите части. Много е печен и точен а и цените сами виждате какви са :-)
м. декември 2009г
Въздушен филтер - 20 лв - Смяна сам
15.02.2010г.
Задни накладки - 40 лв. - Смяна - сам
29.03.2010г.
Ангренажен ремък + 2-те ролки, пистов ремък + 2-те ролки, горивен филтер, + труд = 417 лв - Радо, Поморие ( благодарности за коректността)
04.2010
Закупени ръчките за круиз контрола -150 лв. Монтаж - сам + 20 лв чистене на грешки за айрбека на волана.
05.2010
Смяна на масло ( YACOO ) и маслен филтър - 92 лв.
Смяна на един О пръстен на някъде около масления филтър и охладителя за маслото - 20 лв. Радо, Поморие ( благодарности за коректността)
06.2010
Филтър наклиматика - 21 лв - смяна АЗ
07.2010
Долни предни носачи - рециклаж на шарнирите + нови тампони ( където имаше нужда ) = 140 лв смяна - АЗ
Горни предни носачи - 100 Евро и двата марка ?? бяха без кутий или найлонови опаковки ( донесе ми ги приятел от Италия - смяна АЗ
08.2010
Пране на интериора - 40 лв.
01/10/2009
Затъмняване на прозорци 200лв.
разкодиране на ICS 150 лв.
23/10/2009
Демпферна шайба+отегача,ремък и труд 550лв.
предстоят ремонти по окачването... отпред и и отзад..
03/11/2009
Носачи долни предни, един горен преден, отзад втулки, атнифриз 1160 лв. Баси ...
04/11/2009
Зимни гуми с мотнаж, реглаж 740лв.
07/01/2010
Смяна на термостат, датчик, маркуч за турбо... 270лв.
Летни джанти 17" 500лв.
05 Февруари 2010 г.
лампи (къси, дълги, габарити) 407 лв.
05 Февруари 2010 г.
емблема 79 лв.
24 Март 2010 г.
Летни гуми - ContnentalConti3 225/45/17 828 лв.
29 Март 2010 г.
Реглаж при Дамян 36 лв.
29 май 2010
Нов съединител, каре, още някакви дреболии 1078 лв.
Linkestis
05-10-2009, 13:52
01/10/2009
Затъмняване на прозорци 200лв.
Пу много бре,на мен ми излезна 40лв.
Термостатче 120 левчета :)
По повод спукания ми радиатор, ремонт в БУЛАВТО гр. Варна:
Проверка теч - 6.20лв
Радиатор парно - 75лв
Смяна радиатор - 83лв
Филтър - 20лв
1 литър антифриз GLACELF CLASSIC 8лв
Общо 192 лева без ДДС. 230 с ДДС. :)
Такаа след дългото каране без сервиз се наложи и аз да сменя доста неща :) Ще споделя само какво съм сменил , цени няма да казвам:
-външно ляво каре + маншон
-вътрешен накрайник
-предни горни носачи
-фтулки предни долни носачи
-ангренаж - ролки + ремък
-външни ролки + пистов ремък
-компресор климатик (втора употреба)
-преникелиране на рефлекторите на къси и дълги светлини + халогени и почистване на фаровете
-предни дискове + маркучи и накладки
-масло + всички филтри
малко интериорни ремонти:
-предни прагове (пластмасовите)
-ключалка за колан на шофьорска седалка
-модула за управление на стъклата и огледалата
-подглавник на шофьорска седалка
-барче с подлакътник
Някои от частите още не съм ги взел , но това ще е в общи линии :)
предстоят и някои други промени , ама това по-нататък :)
Linkestis
21-10-2009, 20:25
Пуууу да се отчетем пак......
Термостат 112лв.
Работа и псувни-от мен :)
За втората 166
Едно комплектче съединителче
Тапа за балансиращия вал
Работа
общо----520лв
и разбира се "понеже не съм карък",утре и помпичи за съединителя :)
Две години каране смяна на жилата на ръчната.Всичко по окачването е супер двигател пушка 2ТС ,само бензин,нафтата е за отопление.
---------- Post added at 17:30 ---------- Previous post was at 17:25 ----------
Като чета кой какво е сменил,моята сигурно не е Алфа166. Какви са тези ремонти, на каква цена сте купували тези коли 3000-5000лв. ли
leketo84
24-10-2009, 00:48
Две години каране смяна на жилата на ръчната.Всичко по окачването е супер двигател пушка 2ТС ,само бензин,нафтата е за отопление.[COLOR="Silver"]
:clapping: Значи и аз да се похваля ПУ ПУУ ! Пак за две години съм правил един съединител (на 94К мисля че е нормално) и съм сменил един датчик и едно реле от тук натам всичко е комсуматив и доста гориво !!!
P.S. Това за мене е сериозна кола (без значение горивото да е 166) ! :drive:
Предно-странично стъкло от ,,Кобра'' - 85 лв.... Предлагаха ми и китайско - 50 лв..
kamazadjiq
14-03-2010, 13:21
Челно стъкло, с монтаж и лайсна в Кобра 250 лв
Преглед, почистване на геометрията и регулиране на турбината + замяна на стария чип с нов - около 500 кинта,при БОБО.Разликата е невероятна
samokov69
16-04-2010, 14:59
Бях на диагностика днес в сервиза на Бобо - лек ремонт на свещите + диагностиката 50лв. Колата е като изтребител!!!! Благодарности момчета!!!!!!!!!!:Yeeeehaaa:
Предни долни носачи OCAP 2x243лв. труд от мен :)
Да се разпиша и аз по темата, но доста от нещата не ги помня с подробности.
Април 2008 - смяна на масло(Selenia 15W40),масло на скоростната кутия, въздушен, маслен, горивен и поленов филтър, ролките, ремъците, водната помпа плюс работата - 550лв.
Съединител Valeo - 400лв.
Смяна на съединителя - 200лв.
Стелки от marian -64лв.
Май 2008 - смяна на предни долни носачи, тампони на стабилизиращата щанга, скърцащите втулки на шенкелите и стенд плюс работа - 650лв.
Юни 2008 - чистачки Бош - 67лв.
Детектор Cobra 9730 - 180лв.
Профилактика на климатичната с-ма и нов поленов филтър - 75лв.
Септември 2008 - много измислен китайски ксенон за късите - 110лв.
Употребявани суббас FOCAL Access 30A1 с кутия - 200лв.
Нов усилвател DLS CA23 с монтажа - 400лв.
Нов суббас DLS OA12D (Фокал-чето изгоря на десетата минута) + решетка - 300лв.
4 широколентови говорителя Pioneer TS-1746 (евтина работа, ама стават) - 100лв.
Нова оптика за чейнджъра + смяната + ремонт заради изгоряло захранване - 110лв.
Loudlink + 8GB SD карта - 350лв.
Октомври 2008 - изпускателен колектор от морга - 100лв.
Масло Castrol Magnatec 10W40 + маслен филтър - 100лв.
Въздушен филтър JR replacement - 90лв.
Ремап от Black Angels - 300лв.
Януари 2009 - термостат (някъв френски беше) - 40лв.
(от Проспийд)
Масло на скоростната кутия 2l MOTUL Gear 300 75W-90 - 90лв.
Антифриз 10l MOTUL Inugel Optimal -30 - 95лв.
Хидравлично масло 2l MOTUL Dexron III - 45лв.
Март 2009 - ксенон за фаровете за мъгла Luxima от santo_traficante - 170лв.
Април 2009 - пълния комплект полиуретанови тампони на Powerflex от ebay.co.uk - 211GBP (около 450лв. по курса за деня).
Монтаж на пауърфлекса, набиване на предни втулки на предни долни носачи, смяна на тампони на задна стабилизираща щанга, диагностика и изчистване на грешки и стенд - 260лв.
Самите втулки (ОСАР), които не стават и трябва да се побългаряват, от http://axm-auto.com/ - 70лв.
Тампони на задната стабилизираща щанга BIRTH пак от http://axm-auto.com/ - 35лв.
Четири нови джанти Team Dynamics "Savage" 17" 7J + четири нови гуми Nankang NS-1 225/45/17 94H - 560GBP (1200лв. по курса за деня).
По един пост на година май ще пускам тука :yes:
Май 2009 - 5L масло MOTUL 8100 X-cess 5W-40 от Проспийд, филтър и куриер - 140лв.
Филтър на климатика - 20лв. от ТиН.
Два предни спирачни диска Metelli - 110лв. Много фалшива работа, ама и аз съм си виновен, че не смених накладките заедно с дисковете, обаче тия дни съм намислил да взема апарати от 3.0l бензинка и да поръчам дискове и накладки EBC от ХЕЕД-91.
Септември 2009 - два лагера на предните главини за 220лв (не са "оригинални", баща ми ги намери в някво малко магазинче) и два предни амортисьора Monroe от Тех-Ко с тампоните и прахоуловителите дойдоха на около 450лв. Монтьора ми взе 100лв и през цялото време ми обясняваше, че сменя перфектно здрави части в момента, а аз и сега се чудя с какъв акъл бях решил, че амортисьорите са си заминали, при положение, че и на тресачка бях, и там също ми казаха, че има още живот в тях.
Декемри 2009 - след месеци наред скърцане на полиуретанивите тампони отпред реших направо да сменя горните носачи. Причината за скърцането беше, толкова некадърен монтаж, че и аз не бих могъл да го направя. Тампоните не бяха пъхнати плътно докрая и стояха даже по ъгъл, не бяха и смазани с онова гелче, което си върви в комплекта. Два горни носача Birth от Евро 07 - 120лв. Също излязоха калпави, защото миналия месец се разтропа левия.
Февруари 2010 - четирите кормилни накрайника Optimal от Евро 07 с маншоните - малко под 100лв. Работа 55лв. Десен външен беше всъщност разбит, но реших да сменям наред.
Масло 5 литра MOTUL 8100 X-clean 5W-40 - 155лв. С филтъра и куриера станаха 170лв.
Филтър на климатика - 20лв.
Април 2010 - след лек удар, от който резултата беше сгънат предния капак, смазана лява решетка и спукано сърце реших, да я боядисам цялата, защото и без това имаше разни драскотини (преден ляв калник и задна дясна врата бяха единствените безупречни детайла от цялата кола). Цвета си остана същия, лака е някъв с разни добавки и е 4 ръце, защото нито след втората нито след третата ми се стори достатъчно лъскава. Бояджията ми взе 1500лв, а аз отделно си пращах дръжките на вратите и рефлекторите в Стрелча за метализиране. За дръжките искаха 80лв, а за рефлекторите 30 и с куриерите крайната цена дойде на около 130лв. Сега тука направих голямата идиотщина с тия фарове. Понеже два дни се мъчих безуспешно да отлепя стъклото от фара ми дойде "гениалната" идея да разглобя отзад. Рефлектора на късите излезе сравнително лесно, но на дългите е невъзможно, та реших направо фара под чешмата, за да изчистя както си трябва. Груба грешка, както се оказа. Амалгамата от рефлектора на дългите и от пластмасата, която е точно зад стъклото изпада почти напълно. Гадното беше, че това става в деня преди да получа дръжките и рефлекторите, а колата е готова и бояджията дава зор да си я взимам, а на всичкото отгоре ми предстояха няколко важни пътувания, таа волю-неволю купих два фара Depo за 360лв. Сърцето беше 157лв в Александър Ауто, а покрай него взех и нова емблема - 50лв. Решетката бояджията ми я възстанови и е неразличима от нова. В крайна сметка боядисването ми излезе 2210лв, а понеже колата стоя почти месец в сервиза и сигурно беше палена не повече от 2 пъти, акумулатора ми, който си беше тръгнал, съвсем си замина.
С триста зора наврях един 180Ah Искра и го разкарвам вече доста време, но миналата седмица вече поръчах един Monbat GEM 95Ah за 270лв. Сега следват апаратите с дисковете и накладките, и може би ремонт на кормилната рейка, защото се чува едно отчетливо металическо дрънчене, което според майстора се дължи на някакви разбити пластмасови втулки вътре в рейката. На мен пък ми е интересно, защо дрънченето спира щом натисна спирачката. Например карам си по паваж с 60 и ясно чувам как си звънти, но даже и съвсем леко да натисна спирачката, колкото да намаля от 60 до 40 за 5-6 секунди и веднага спира.
Май 2010 - спука се маркуч на климатика. Нов маркуч, фреон и масло - 100лв.
Малко да ъпдейтна и аз.
Изгоря ми вентилатора на парното.. точно 1 година и 1-2 дена след като ми изгоря релето за мигачите.
Втора употреба моторче за клапа външен и вътрешен въздух - 30 лева,
Втора ръка вентилатор за парното (една от причините поради която се разминах от срещата в Априлци) - 60 лева, и двете от колегата vanjomont.
Смяна в Алфа Ромео Варна - 70 лева.
Смяна на две задни пружини по 60 лева в БУЛАВТО Варна.
Скоро: смяна на заден десен горен носач, жила на скоростната кутия и може би скърцащи втулки :) И накрая гърне.
endeavour
21-09-2010, 15:05
А аз най-после прогледнах. Рециклиране рефлекторите на лупите в Стрелча - 37 лв, китайски ксенон - 75 лв и три часа за сваляне на бронята, разглобяване на фаровете и още толкова за обратната процедура. Разликата с предишното мъждукане е потресаваща. :dance:Благодаря на колегата Linkestis, описал цялата операция във важната тема!
Смених маслото със Selenia TD 6l + маслен филтър Champion 78+7лв - 85лв труд -сам
нов въздушен филтър Techneco (или нещо такова беше от TN car на "Оборище") 18лв. и антифриз 1л. 4лв. - общо 22лв. Труд от мен.
Смяна на външен маншон 12 лв. + 15 труд - 27лв.
Тотал:134 лв.
11.12.2009 - 146238км - смяна на масло Selenia, маслен филтър, въздушен филтър, ангренажен и 2 външи ремъка - 590лв.
13.12.2009 - 146400км - Гуми зимни 205/55 R16, FIRST STOP, FSTWIN2, тегл. Индекс: 91 - 615,0 кг скор.индекс: Т - 190 km/h 4x149+50 работа - 646лв.
16.12.2009 - преглед на предния мост - 6.00лв.
18.12.2009 - 147100км - 2-та носача на предния мост, гарнитура на изспускателния колектор, тапа на паразитен вал на двигателя, антифриз - 660лв.
19.12.2009 - 147150км - регулеровка на предния мост - 15.00лв.
06.1.2010 - 149120км - термостат на охладителната течност, чистачки, крушка на преден ляв фар - 226лв.
08.1.2010 - 149150км - измиване вън и вътре, кожата и тапицериятя - 22лв.
10.4.2010 - 152372км - Гуми летни 205/55 R16, Hankook 2,2 / 2,2 bar (4x120 лв. гуми, 6 лв. регулировка, 4 лв. чували за гумите) - 490лв.
12.5.2010 - 154063км - фреон на климатика пълнене, почистване и измиване на радиатора - 80лв.
17.5.2010 - 154165км - носачи горни на предния мост-2бр 276лв., масло 10W-60 Selenia Racing 6л 159лв, маслен филтър 8лв., накладки задни 56лв., ремък пистов 24лв., ролка пистова 98лв., труд 65 лв - 678лв.
17.5.2010 - 154165км - поленов филтър на климатика - 25лв.
17.5.2010 - 154165км - регулеровка на предния мост - 20лв.
20.08.2010- 158169км - Концентрат 1л. 7лв.,Сигменти 305лв., гарнитура к-т 325лв., биелни лагери 48лв.,Шлайф на глава 20лв., маслен ф. 8лв., Масло Selenia 10w40 4л. 65лв., труд 550лв. Авто-мивка 12лв. - 1340.00лв
03.10.2010 - 158974км - Втулка на колянов вал - 188лв.
01.11.2010 - Смяна на гуми + вулканизация на една зимна гума - 31лв.
ОБЩО --- 5017.00лв.
__________________________________________________ __
Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 8.7 на 100
http://dobavi.info/cars/alfaromeo/m14563.gif (http://dobavi.info/cars/alfaromeo/)
endeavour
17-11-2010, 21:31
Най-после дойде ред и на термостата - моята е от по-старите и се оказа,че съм с термостат от Капа. Затова излезе само 60 лв.Труд от мен и парното е 6!
lordliness
21-11-2010, 22:10
1.долна помпа на съединителя-37лв.174 000км-май 2011 труд от мен.
2.Смяна на масло-лики моли с молибден клас 10W40-65 лв. на 07.05.2011 на 174200км.
3.Смяна на съединител рикамби 174400км. 18.05.2011-474лв.+120лв.труд-в Пазарджик.
4.обтяжна ролка пистов ремък -Ruville 11.10.2011г.179819 km.-254лв ,труд от мен
5.задни накладки МАФФ 23.10.2011г. 180 000км.35лв.
6.предни накладки МАФФ 180200км.31.10.2011г.-55лв.
7.горна помпа на съединителя 10.12.2011г.181200 км.-110лв.
8.втулки заден шенкел, на двата- 30.09.2012- 188 600км. 2х 20 лв.
9.термостат- 12.10.2012 188 700 км. 75лв. вернет
10.възд. филтър 188 700 км, 12.10.2012
11.горен преден десен носач 189 100 км. 03.11.2012 китайски 95 лв.
________________________________трябва да оправя още, засега___________________________________________
1.подгряваща свещ.
2.смяна на ангренажен ремък на 190 000км.
Задни накладки Ремза - 66 лв .
Септември 2010 - 220лв. за рециклиран алтернатор от Франзискуп и обтяжна ролка Dayco 24лв.
Работа - 30лв. (странно ми се стори, но толкова ми поискаха).
Октомври 2010 - за пореден път тампони на задната стабилизираща щанга - 25лв. Birth
Задни накладки Akebono 35лв., предни TRW 77лв., половин литър спирачна течност Ferodo DOT4 15лв. и двете жила за ръчната спирачка 49лв.
Работа за спирачките и тампоните - 100лв.
Дотук за 32 месеца и 36 000км пробег - 11500лв.
Никак, ама никак не ми харесва тая част!
endeavour
30-01-2011, 14:44
И малко личен опит с 2,4 136 - ако в студа ви се строши шайбата на компресора, или някоя от паразитните ролки на пистовия, или няма как да хвърлите 100-200-300 лв в момента, или просто не можете да спрете колата за ремонт - купувате си от първия магазин пистов ремък 6РК1100 и го монтирате на участъка "демпферна шайба-обтягаща ролка-алтернатор-хидравлична помпа" докато изчаквате удобен момент за ремонт. Това побългаряване не е за предпочитане,но на мен ми се наложи. Ремъка е 15 лв и ляга без проблем.
Радиаторче на парното ново някакво Белгийско с отстъпката 50 лв. и стотинки.
Поздрави
нема страшно бе :Yoda:
па и е добре да се знаят тия работи, че иначе доста хора си мислят че ще вземат за 3-4к "перфектна" 166 и тя дори няма да иска ник'ва поддръжка :)
Е вземете я затворете или даже изтрите най-добре тази тема, че като чета за какви ремонти и пари става на въпрос и то да кажем само за 68к км., ще взема да се откажа да си купя 166-ца а така съм и навит!
Е па убавите ра'оти струват кинти, баце :)
Е да струват парички ама да я вземеш за 7-8к. и да хвърлиш още толкова за има няма годинка-две, не са ли множко ?
Ами множко са. Всъщност няма голямо значение за колко ще я вземеш, а има значение колко ти излиза годишно. Тове се смята за всяка една кола и така може да сравняваш различни марки и модели. В годишния разход трябва да сложиш: застраховки, гуми, обслужване, накладки, текущи ремонти и т.н. плюс разхода на гориво. Когато кола от този клас ти излезе под 5 бона годишно при 15 000 км пробег, ела да те черпя каса бира.
Например:
15000 км х 8.5 л нафта/100 х 2.50 лв = 3187.50 лв
6 л масло х 20 лв = 120 лв
филтри ~ 80 лв
2 гуми х 200 лв = 400 лв. (всъщност си трябват 4 зимни и 4 летни = 8 гуми за мин. 1600 лв, но разделено на 4 години ги давам 2 гуми/годишно)
Каско + ГО ~ 600 лв.
Годишна винетка - 70 лв.
Общо 4 457.5 лв годишно. Забележи, че това е само минималното обслужване и то без разходи за труд. Отделно имаш смяна на ангренаж като я купиш, някой и друг носач (щото сме в БГ) и куп други неща.
Освен това амортисьори и съединител на хубави пътища карат 200+ хил км, а ти я взимаш поне на толкова, така че ти се пада точно ти да ги сменяш, ако е нов внос. И т.н. и т.н.
И това важи за всяка една кола, като конкретните цифри можеш да ги намалиш, ако вземеш малолитражка.
Та ако даваш 5 бона годишно, за да караш кола от този клас, дали има значение за 5 ли си я купил или за 10?
---------- Post added at 18:33 ---------- Previous post was at 18:16 ----------
Всъщност има вариант да ти излезе евтино, но за мен той не съществува:
1. Слагаш "супер" гуми с ДОТ 99 по 10 лв едната;
2. Купуваш "страшно" масло, дето ти го наливат от варела за 4 лв литъра;
3. Караш без каско и кат огънеш нещо ти го правят в съседния двор с "оригинално" боя;
4. Ангренаж не сменяш, щото е "сменен". Някога.
5. Дискове не сменяш, щото имаш "много добър" стругар, който им пуска по една стружка за шише ракия;
6. Като се развали нещо, питаш във форума как се разглобява, те ти отговарят и ти си го оправяш с тел и клещи, връзваш със свински опашки и "заспива";
7. Като светне неоя ламба, отиваш да ти изчитят грешката и - "готово".
8. Пътуваш с автобуса, а колата я изкарваш само в събота и неделя пред блока, щото харчи "много". А и по този начин нямаш проблеми с безопасността :)
Мда....
Дойде и моя ред за тая тема..
Та ето :
Съединител "Рикамби оригинали"- 478лв
Труд във "Енцо" Пазарджик-120лв
Горна помпа на съединител ,втора ръка -40 лв
Tpyд-25лв
Спирачна течност "Motul DOT 5.1 Brake Fluid" ~20 лв
Емблема и скуде-30 лв
Маслен филтър "Филтро"- 17 лв
Масло "Стад оил" 10в40, за ЖТД/ТДИ двигатели- 70лв
Подгревни свещи 5 броя "Искра"- 70 лева(още не са сменени)
Както казват някой етиoпски племена: So far...so good:th_up:
Това ми прозвуча, много несериозно братле!!!!!!
Ами аз сложих нова за 50 лв. И на мен ми звучи така ама айде.......
Поздрави
Linkestis
05-06-2011, 21:55
Може би иска да каже за другата която е около 80 лв. нова
endeavour
19-06-2011, 15:19
Такааа,дойде време най-после и за великия лагер на шайбата на компресора.Покрай него и на двете ролки (без обтягащата) на пистовия ремък, щото и те хлопаха яко.Та закръглих сумата на 200. По-лошото е,че и обтягащата няма да кара още дълго... Но вече го няма концертът от ударни инструменти като включи компресора, както и противното стържене от ролките:drive:
val_mcrae
10-07-2011, 10:07
Вчера (9.07.2011г.) беше деня в който реших че е време да сменя съединителя.
След двумесечно търпене на твърдия долен ляв педал :) и приплъзването му при подаване на рязко газ, когато тръгна да изпреварвам... се врекох да го сменя.
Отидох в Ямбол при познатия за повечето от нас Христо (Hit-ko) при който имах уговорка за една бърза смяна. Започна Разглабянето но се оказа и още един, по-голям проблем! Оказа се че маховика е в отчайващо състояние. С много големи луфтове - аксиални, радиални и т.н.
Трябваше да се смени и той, след кратко чудене дали да е втора ръка или нов реших че по удачния вариант е нов, макар и цената да му бе невероятно висока!
И така в общи линии от вчера съм с нов съединител и нов маховик Valeo.
Когато купувах колата стария собственик твърдеше, че е сменял съединител, е да но не се уточнихме кое от съединителния комплект. И сега се оказа че бил сменил само феродовия диск! Сега имам един мога да кажа чисто нов феродов диск :)
Linkestis
10-07-2011, 11:01
А какъв съединител сложи?
val_mcrae
10-07-2011, 11:23
А какъв съединител сложи?
Съединителя също е Valeo
Linkestis
10-07-2011, 11:25
Така де ама нормален за 156-ца или за 166-ца? :)
val_mcrae
10-07-2011, 11:29
Така де ама нормален за 156-ца или за 166-ца? :)
Съединител за 166 каквото си излиза по номер за модела не съм правил приспособления. :)
Alfa Romeo 166 2.0TS 99г. Купена на 152500км , в момента на 167500км
-Ангренажен комплект (ремък и 2бр. ролки)
-Водна помпа
-Ремък на баланс валове
-Ремък-пистов
-Масло двигател-Selenia 20K
-Маслен филтър
-Масло скорости
-Свещи DENSO IRIDIUM
---общо 800лв
-Въздушен филтър-13лв+13лв+13лв
-Филтър на климатик с активен въглен-25лв
-Капачка казанче спирачна течност-15лв
-Жило за газта-30лв
-Кутия на въздушен филтър(всичко до дросела)-80лв
-Всмукателен колектор-230лв+70лв
-Почистване на дросел-20лв
-Диагностика-30лв
-Дебитомер BOSCH 019-240лв
-Фарове, 2бр. с рециклиране на рефлекторите на късите и ксенон и крушки на габаритите-400лв
-Реле за мигачите-15лв
-ГИ Симгаз-1210лв
-Летни гуми МИШЕЛИН 225/45/17, 2бр-130лв
-Долна помпа на съединител-40лв
-термостат BEHR-82лв
-чистачки CHAMPION-24лв
-воден радиатор-183лв
-радиатор на парното (40лв, труд-90лв)-130лв
-горна помпа на съединител-90лв
-почистване на дюзи с ултразвук-50лв
-закопчалка за брава-10лв
-диагностика и наново чистене на дюзи-120лв
-маслен филтър-7лв
-десен мигач за калник-10лв
-бензинова помпа за части-20лв
-нивомер, с доставката-25лв
-нова пробка за картера-7лв
-масло Selenia 20K-5л.-96лв
-изправяне на 4бр. ЛДЖ-60лв
-паразитна ролка и ролка с обтегач за пистов ремък-127лв
-обтяжна ролка на ремък баланс валове-60лв
-вътрешно каре(90лв, смяна 50лв)-общо-140лв
-модул за дневни светлини-20лв
-изправяне на 2бр, ЛДЖ-40лв
-------------------------------------------------------------------------
Всичко -4670лв
Поствам моите разходи досега:
1. Смяна на дебитомер - Bosch точен модел за колата и ламбда сонда за катализатор - универсална. И двете са от Елит Кар, дебитомерът е със специална доставка от Германия - 888 лв. с диагностики, монтаж и пр.
2. Смяна средно и задно гърне с чисто нови произведени от Imasaf, Италия. Специален внос от Елит Кар - 605 лв. с монтаж
3. Амортисьорче за преден капак - 31 лв.
4. Смяна на въздушни пътища - кутия за въздушен филтър и резонаторна кутия над филтъра. Купени от морги - 120 лв.
5. Смяна на целите задни спирачни тръбички. Задните части на двете тръбички са от морга, предните са правени от сервиза, в който ги сменях. Смяна на спирачна течност с Tutela. Смяна на маншон на предно дясно външно каре - 245,50 лв. с труд и всичко останало
6. Смяна на антифриз и термостат - термостат Behr, антифриз Tutela - 180 лв.
7. Ремонт предница - биелети, носачи горни и долни - всички на TRW. Смяна на предни спирачни маркучи и на предна лява спирачна тръбичка. Смяна на регулатора на оборотите на перката на радиатора - 1310 лв. с труд
8. Смяна на лагер на ролка на компресор на климатик, смяна на пистов ремък и смяна на масло и филтри - маслен, въздушен и за купето. Маслото е Selenia Racing 10W60 - 351 лв. с труд
До тук 3730,50 лв., горе-долу колкото едно JTD от първите в мобиле-то :D Разходите са възникнали от закупуването на колата през м. септември 2010г. досега, като всички горни проблеми (без смяната на течностите) ми бяха показани от продавача още при покупката, но пък това свали доста цената на колата.
Сега пак е в пита за смяна на масло на скорости и почистване на радиатор. Има и още за правене, нали съм си перфекционист...
emil georgiev
08-08-2011, 15:57
здравей колега, ПРОЧЕТОХ, ЧЕ АНГРЕНАЖНИТЕ РЕМЪЦИ СЕ СМЕНЯТ НА 120 000 км, дали важи и за тези, които се продават тук в Бг
---------- Post added at 12:57 ---------- Previous post was at 12:54 ----------
Така нека и аз се запиша тука:
ахм ауто:
ролка за ангренажа-98.00
ролка за ангренажа-53.00
ролка пистов ремък-108.00
ролка пистов ремък-67.80
пистов ремък Flenor-31.80
маслен филтър Clian-8.80
въздушен филтър IFA-12.50
горивен филтър VASCO-17.60
филтър климатик-22.22
Всичко 419.00 с отстъпката 375.00
от един доставчик всичко с отстъпките:
ангренажен ремък 36.00
ролката от комплекта обтегач за пистовия ремък 24.00
масло Selenia TD 10w40 6литра 58.00
два предни долни носача 2Х161.00=322.00
Всичко 440.00
Работата за смяна на изброените неща 150.00
здравей колега, ПРОЧЕТОХ, ЧЕ АНГРЕНАЖНИТЕ РЕМЪЦИ СЕ СМЕНЯТ НА 120 000 км, дали важи и за тези, които се продават тук в Бг
здравей колега, ПРОЧЕТОХ, ЧЕ АНГРЕНАЖНИТЕ РЕМЪЦИ СЕ СМЕНЯТ НА 120 000 км, дали важи и за тези, които се продават тук в Бг
---------- Post added at 12:57 ---------- Previous post was at 12:54 ----------
здравей колега, ПРОЧЕТОХ, ЧЕ АНГРЕНАЖНИТЕ РЕМЪЦИ СЕ СМЕНЯТ НА 120 000 км, дали важи и за тези, които се продават тук в Бг
По-добре да не рискуваш да караш 120К. На афтърмаркет ремъците мисля, че им дават доста по-малко - би трябвало да пише някъде на кутията или вътре. Освен това им дават и някакви години - аз моя го смених като направи 3 години, а бях минал едва 30-35К км.
По-добре да не рискуваш да караш 120К. На афтърмаркет ремъците мисля, че им дават доста по-малко - би трябвало да пише някъде на кутията или вътре. Освен това им дават и някакви години - аз моя го смених като направи 3 години, а бях минал едва 30-35К км.
Е тези дето решиха да пробват колко държат оригиналните ремъци на макс 70 000 всички смениха по някой клапан ;)
virusalfa
10-08-2011, 00:24
Е тези дето решиха да пробват колко държат оригиналните ремъци на макс 70 000 всички смениха по някой клапан ;)Не е нормално,на служубното пунто се оказа,че тия помияри са го сменили на 70000км,сега е 149000.Зависи откъде е ремъка
---------- Post added at 21:24 ---------- Previous post was at 21:18 ----------
Поствам моите разходи досега:
1. Смяна на дебитомер - Bosch точен модел за колата и ламбда сонда за катализатор - универсална. И двете са от Елит Кар, дебитомерът е със специална доставка от Германия - 888 лв. с диагностики, монтаж и пр.
2. Смяна средно и задно гърне с чисто нови произведени от Imasaf, Италия. Специален внос от Елит Кар - 605 лв. с монтаж
3. Амортисьорче за преден капак - 31 лв.
4. Смяна на въздушни пътища - кутия за въздушен филтър и резонаторна кутия над филтъра. Купени от морги - 120 лв.
5. Смяна на целите задни спирачни тръбички. Задните части на двете тръбички са от морга, предните са правени от сервиза, в който ги сменях. Смяна на спирачна течност с Tutela. Смяна на маншон на предно дясно външно каре - 245,50 лв. с труд и всичко останало
6. Смяна на антифриз и термостат - термостат Behr, антифриз Tutela - 180 лв.
7. Ремонт предница - биелети, носачи горни и долни - всички на TRW. Смяна на предни спирачни маркучи и на предна лява спирачна тръбичка. Смяна на регулатора на оборотите на перката на радиатора - 1310 лв. с труд
8. Смяна на лагер на ролка на компресор на климатик, смяна на пистов ремък и смяна на масло и филтри - маслен, въздушен и за купето. Маслото е Selenia Racing 10W60 - 351 лв. с труд
До тук 3730,50 лв., горе-долу колкото едно JTD от първите в мобиле-то :D Разходите са възникнали от закупуването на колата през м. септември 2010г. досега, като всички горни проблеми (без смяната на течностите) ми бяха показани от продавача още при покупката, но пък това свали доста цената на колата.
Сега пак е в пита за смяна на масло на скорости и почистване на радиатор. Има и още за правене, нали съм си перфекционист...
Колега,това че си перфекционист не е лошо,ама ако човек,който не е имал такава кола и почти се е навил да си вземе,като чете постове като твоя,ще бъде разубеден почти толкова бързо,колкото е бърза алфата.Колкото повече й се тресеш на една кола,толкова повече ядове ще ти сздава!
Ето и малко информация от мен за другата (щото явно не е нова) алфа:
I. Първоначална смяна на консумативи:
1. Маслен филтър и въздушен филтър - £17
2. Масло Мобил 1 10W-60 (http://www.mobil1.co.uk/synthetic-engine-oils/extended-life-10w-60.aspx) - 7л - £68
3. Труд- £20
Скромно начало, но от сърце. Скоро с повечко свободно време ще има още "инвестиции"
здравейте след като преди две седмици купих моята едва сега успях да я обслужа:
1.масло селения,маслен филтър,горивен филтър,въздушен филтър,филтър на купето,ангренажен пемък със двете ролки-374 лв + 120 лв труд
2.предни спирачни мъркучи-30 лв + 20лв за труд и спирачна течност за доливане
3.гуми 2 броя 215/55/16 - 70лв по 35 лв гумата втора употреба но с грайфер 8-9мм + 36лв труд за размчна на предни със задни,монтаж на новите,изправяне на една джанта и баланс на всички
4.прееба се динамото по морето 120лв ремонт + 60 лв труд на Поморие
всичко освен динамото е правено в един и същи сервиз в софия
мислч скоро да не пипам нищо друго :)
:bg:
---------- Post added at 12:23 ---------- Previous post was at 12:20 ----------
грешката е моя
имам да сменям машинки на десните врати 4е нещо не бачкат но ще търсч втора употреба че нови за нещо скъпички и като намеря ще пиша за цена
:metal:
...имам да сменям машинки на десните врати 4е нещо не бачкат но ще търсч втора употреба че нови за нещо скъпички и като намеря ще пиша за цена
:metal:
Ами ти вече си имаш втора употреба, за какво са ти други втора употреба? С тия машинки няма какво да се направи, освен да ги смениш с нови или ... колата да ти стои отключена.
Christweil
18-08-2011, 21:34
Ами ти вече си имаш втора употреба, за какво са ти други втора употреба? С тия машинки няма какво да се направи, освен да ги смениш с нови или ... колата да ти стои отключена.
Тука от личен опит и анализи мога леко да споря :)
Единствения проблем са четките на едно малко моторче за които съм 110% сигурен че може да се вземат други четки, да се офирмят за това моторче и това е.
Дури съм сигурен че може да се намери същя или подобен - бях пуснал една тема да питам за мнение но на никого не беше интересно явно...
Направо се слагат китайски от 15 лева, захваща се за тела на копчето, което стърчи до прозореца и воала - работи безотказно и е ново ;)
Ами ти вече си имаш втора употреба, за какво са ти други втора употреба? С тия машинки няма какво да се направи, освен да ги смениш с нови или ... колата да ти стои отключена.
ми те мойте работят ама като натисна алармата да заключи и започват да заключват и отключват и съм ги откачил(така беше като я купих).ходих на майстор за аларми и ме пратиха да си търся машинки.все още не съм намерил ако някой знае как да ги оправя без да купувам нови да пише на ЛС
Linkestis
25-08-2011, 19:27
....ако някой знае как да ги оправя без да купувам нови да пише на ЛС
Колега,една машинка струва от 5лв. до 10лв.Как според теб се оправя такава машинка?
има за 5 има и за 15(с 3 кабелчета с 5 кабелчета видял съм ги) но в тоя сервиз където ходих за аларми ми казаха 4е тея били някакви специални иначе до сега да бях си порачал 100 пъти.а колата я имам от 2-3 седмици и все още не съм много в час със всичко.за това питам колега
благодаря за отговора все пак.значи ще си поръчам щом стават
Колега,това че си перфекционист не е лошо,ама ако човек,който не е имал такава кола и почти се е навил да си вземе,като чете постове като твоя,ще бъде разубеден почти толкова бързо,колкото е бърза алфата.Колкото повече й се тресеш на една кола,толкова повече ядове ще ти сздава!
Ами в интерес на истината колата не ми създава никакви ядове, нещата, които съм сменил си бяха за смяна при покупката още и ми бяха подробно обяснени от продавача. От както писах до момента съм минал 10к км., от които приблизително 85% извънградско шофиране и да чукнем на дърво всичко е наред, дори ме изнедва с нисък разход - за целия този пробег е гълтала средно 9,8 л/100.
Нали все пак за това е темата - хората да са подготвени какво ги очаква рано или късно и да не се окаже, че са отхапали повече, отколкото могат да сдъвчат. Аз преди да си взема моята проучвах модела и проблемите му дълго време в настоящия и чужди форуми, както и се консултирах с компетентни лица и не се разубедих. Ни най-малко, даже с нетърпение очаквах момента, в който ще намеря подходящата за мен. Смятам, че тези коли не са all things to all men, искат си качествена поддръжка и внимателно каране, особено на нашите пътища.
Който се разубеждава лесно да си взима народната кола и да се наслаждава на посредствено пътно поведение и липса на усет за управление.
смених машинките с тея китайските 2 машинки по 8 лв.сменил съм и подгряващите свещи 5 бр по 22 лв с отстъпката 98лв.прееба се и турбото рециклирано от real turbo 740 лв.за труд незнам все още че не съм прибрал колата от сервиза като я взема ще пиша
:starwars:
труд 150лв + 2 литра масло СЕЛЕНИЯ ТУРБО ДИЗЕЛ 50лв + 30лв добавка за маслото
нова аларма китайска някаква 45 лв
махане на старата и слагане на новата 40 лв в младост
Четки на стартера - 14 лв..
Pepko-Bepko
25-11-2011, 22:36
Ааа и аз смених четки на стартера на ЖТД-то на от магазин Косер на цена 15 лева и труд пак някъде толкова ....общо ми взеха 29,40лв.
Сваляне качване моя милост.Сега стартера е като картешница.А се чудих защо преди ксенона ми не пали всеки път!
240лв за 6-те тампона на предните долни носачи
120 лв за рецицлиране на шарнирите
110 лв предни накладки:big_bow_down:
Murderer
02-12-2011, 19:54
От вчера съм с нов комплект съединител"Валео",нов термостат+антифриз,2 чисто нови горни предни и единият преден долен(рециклане-като нов)носачи-всичко това за по-малко от 1000лв.Направо съм изумен все едно карам друга кола-честна пионерска.Много бладораности на момчетата от "Джили Карс"-Варна:big_bow_down:
От вчера съм с нов комплект съединител"Валео",нов термостат+антифриз,2 чисто нови горни предни и единият преден долен(рециклане-като нов)носачи-всичко това за по-малко от 1000лв.Направо съм изумен все едно карам друга кола-честна пионерска.Много бладораности на момчетата от "Джили Карс"-Варна:big_bow_down:
По колко са горните-предни носачи?
Murderer
03-12-2011, 15:35
Ами колега,на мен някаде около 80лв. ми идва единия,тъй като сменях и други части по каляската,които също ми стъпиха доволно добре като крайна цена(общо около 900 кинта за всичко-виж по-горе,това е заедно с труда) :thumbup::thumbup::thumbup:
1.Разпределителни валове - 2х100лв = 200лв
2.Повдигачи("чашки") на клапаните 4х10лв = 40лв
3.Тампони задна стаб. щанга - 2х16лв = 32лв
4.Съединител к-кт = 260лв
5.Горни носачи 2х107лв = 214лв
6.Ангренажен ремък = 28лв
7.Семеринг заден на к. вал = 15лв
8.Предни накладки - подарък
9.Маслен филтър = 6лв
10.Масло двигателно 80лв
11.Лагер предна главина = 58лв
Тотал = 933лв
leketo84
03-12-2011, 20:41
Колега не е ли много евтин този съединител 240 лева :calc:
Не, тамън му е добра цената.8-)
Не, тамън му е добра цената.8-)
Ти в магазин за авточасти ли работиш? Може ли да ми пуснеш цена на задна лагер-главина на лс ако е удобно
Ти в магазин за авточасти ли работиш? Може ли да ми пуснеш цена на задна лагер-главина на лс ако е удобно
Не не работя в магазин за авточсти.В сервиз за тежкотоварни автомобили работя. За лагер провери в Руди96 или Тех-ко.
Murderer
04-12-2011, 17:06
Относно цената на съединителя,във връзка със запитването на колегата...ами и на мен ми се върза точно на 260лв.-комплекта"Валео",а труда по смяната на 150лв. :D
to_lose_HEART
06-12-2011, 14:38
Помпа на педала на съединителя LPR - 90 лева
Работен цилиндър за съединителя LPR - 45 лева
1.Джанти 16' 4бр - 300лв
2.Гуми 4бр - 500лв.
3.Монтаж и баланс 24лв
Тотал 824лв:whistle:
1.Масло 10W40 - 50лв
2.Масло ск. кутия - 28лв
3.Реглажни пулове на изпускателните клапани - 25лв
4.Повдигачи ("чашки") изпускателни клапани 50лв
Тотал: 153лв
nightroller
19-12-2011, 18:26
ето, че стана време и аз да пиша тук.
1. Подмяна на кора под мотора - старата се счупи. При фейслифта тази кора е огромна и много провиснала и затова ми създаваше проблеми непрекъснато, сложих такава от V6 мотор която се оказа перфектна, много по малка е и по прибрана към мотора.
2. Подмяна на предни подкалници те имат малко фабрично недомислие имат уши, които се захващат под бронята, тези уши се чупят и предната част на подкалника от въздушната струя пред колата се вади, опира в гумата и тя го яде. Това е проблем на всички 166 модели.
3. Полиране на фарове - тази операция е абсолютно задължителна при фейслифта защото макролона, от който са изградени "стъклата" на фаровете старее и се зацапва. Полирането отнема 5 минути и струва 25 лева на фар при Бобо (намира се до гаража на Тони).
Linkestis
19-12-2011, 18:55
...Това е проблем на всички 166 модели.
Колега,това е проблем само при фейса.При старата визия не е така :)
Точно така Крайно време беше с нещо и старите да са по-читави от фейса
emil georgiev
20-12-2011, 10:17
търся кутийка за контактния ключ, че изгубих бутона за багажника
---------- Post added at 08:17 ---------- Previous post was at 08:17 ----------
търся кутийка за контактния ключ, че изгубих бутона за багажника
та да започнем и тук една такава темичка... и явно пак аз първи, дано не ми стане списъка като в 145 раздела :)колата е Алфа 166 2.4JTD 150CV - 10/2002 Distinctive
1. Смяна на консумативи: 47800км показание на километража
- Ангенажен ремък - Dayco - T&N Car - 25.67
- Обтяжна ролка на ангренажния - ricambi originali - T&N Car - 88.67
- Паразитна ролка на ангренажния - ricambi originali - T&N Car - 38.00
- въздушен филтър - Текнеко - T&N Car - 12.50
- филтър за климатика - Текнеко - T&N Car - 13.75
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 12.50
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 4.42
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 6l - VFTI - 67.50лв.
- трансмисионно масло - AGIP ROTRA LSX 75W-90 - 2l - VFTI - 39 лв.
- труд - 100лв.
Цените на частите са без ДДС, но това ми е реалния разход
2. Диагностика Вантотрейд - 27лв
3. Диагностика - Екстрийм Тунинг (Бобо) - 20лв
4. Дебитомер - ricambi originali - 110 евро - Емико АД Солун
5. Чистачки - Бош АероТуинс - 67лв - Киров
6. Смяна на консумативи - 56700км показание на километража
- Риплейсмънт въздушен филтър - JR - от Хеед91 - 60лв
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16.00
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 6l - VFTI - 67.67лв.
- труд при Румен - 20лв
7. Стелки от колегата Marian - 64лв
8. 4бр. 17" лети джанти от 166 Facelift - 500 лв втора ръка
9. Зимни гуми Dunlop Wintersport 3D 215/55 16" - 4x 220лв от Руди96
монтаж 32лв - цената на гумите е без ДДС
10. Смяна на ролките по пистовия ремък - 62000км показание на километража
- пистов ремък - Dayco - T&N Car - 23лв
- обтягаща ролка комплект - ricambi originali - T&N Car - 219лв
- паразитна ролка - ricambi originali - T&N Car - 92лв
- паразитна ролка - Dayco - T&N Car -43лв
- смяна на всичкото при Румен - 40лв
11. Смяна на консумативи - 65000км показание на километража
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16лв
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- филтър на купето - Текнеко - T&N Car - 17.40лв
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 4l - VFTI - 55лв. (имам си от предните смени останало)
- габаритни крушки Philips Blue Vision - 26лв
- почистване на риплейсмънт въздушен филтър
- труд за всичкото при Румен - 45лв
12. Оправяне на прецакани ксенонови фарове, след смяната на габарити - Еньо - много внимавайте с тази процедура!!!!
13. Предни накладки - ricambi originali - Александър Ауто - 140лв
14. Xenon HID conversion kit 4300K H3 за светлините за мъгла - 260лв с монтажа - търтей тунинг:)
15. Летни гуми Continental SportContact3 235/45 ZR17 94Y - 4бр - 1250лв от Диана
16. Смяна предни накладки - Диана на Ботевградско - 15лв
17. Смяна на летни гуми, изправяне на две джанти 17" + помпане с азот + "хотел за зимните гуми" - Диана на Ботевградско - 100лв
18. Ремонт на спукана гума - 10лв - Радиал под моста Чавдар
19. Нова гума Continental SportContact3 235/45 ZR17 94Y - 1бр - 327лв след близка среща с камък на околовръстното; 25лв изправяне на джанта; 10лв монтаж и баланс - Диана на околовръстното
20.Смяна на консумативи - 73000км показание на километража
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16.00
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- филтър на купето - Текнеко - T&N Car - 17.40
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- почистване на риплейсмънт въздушен филтър
- труд за всичкото при Румен - 20лв
21. Задни накладки - МАФФ - 28лв компклект от ТиН; смяна при Румен - 20лв.
22. Стелки от колегата Marian - 60лв - голям съм чистофайник ;)
23. Преглед на ходова част, проверка на турбопътища и кора под двигателя, реглаж на светлини, смяна на спирачна течност (вкл 1л Тутела) - 75лв - Вантотрейд
24. Контролен модул за светлините - 130лв втора ръка от Венци; диагностика на токове, монтаж - 50лв - Вантотрейд
25. Нова гума Continental SportContact3 235/45 ZR17 94Y - 1бр - 327лв след близка среща с дупка на пътя от Елин Пелин; 25лв изправяне на джанта; 10лв монтаж и баланс - Диана - Долни Богров - аман !
26.Смяна на консумативи - 81000км показание на километража
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16.00
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- филтър на купето - Текнеко - T&N Car - 17.40
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- кит за почистване на риплейсмънт въздушен филтър - JR - 37лв от Хеед91
- задни накладки Galfer - 56лв - Алекс Ауто - реших да ги сменя, шото МАФФ-а свиреха
- труд за всичкото - 60лв -Вантотрейд
27. Динотест - Проспийд - 80лв - 115kW на колелата с абсурдна крива, оказа се от прецакан дебитомер:)
28. Демпферна шайба - dayco - 225лв - ТиН; смяна - 18лв - Вантотрейд
29. Предни накладки - ricambi originali - Алекс Ауто - 147лв.
30. Q2 диференциал - 800лв
31. Профилактика преди зимата - 85000км показание на километража - Вантотрейд
- Антифриз Парафлу УП 4л - 53лв
- Вътрешен кормилен накрайник МООГ - 90лв
- Реглаж преден и заден мост - 50лв
- смяна предни накладки
- труд за всичкото - 52лв
32. 2.2009 - Диагностика, смяна на дебитомер, ремап - 700лв - Екстрийм Тунинг (Bobo)
33. 4.2009 - Ремонт предно окачване и амортисьори - при Тони
- предни долни носачи TRW - 600лв - Тони
- предни горни носачи ricambi - 300лв - T&N
- 4 амортисьора Bilstein B6 - 1150лв - alfisti.net
- труд - 150лв
34.Смяна на консумативи - 90000км показание на километража - при Тони
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16.00
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- филтър на купето - Текнеко - T&N Car - 17.40
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- заваряване на картер -60лв
- труд общо - 120лв
35. 9.2009 - Ремонт на задно окачване - при Тони
- всевъзможни тампончета и труд - 400лв
- жила на ръчната 2бр - 60лв
36. Зимни гуми - 2бр - Dunlop SP WINTER SPORT 3D 215/55 R16 97H XL - 553лв - barzgumve.com
=====Подготовка за 100 години Алфа Ромео - Милано
37. 1.2010 - Смяна на съединител и монтаж на Q2
- съединител - оригинален - 480лв - магазин на в. левски
- долна помпа съединител - 50лв
- труд при Тони - 120лв
38.Смяна на консумативи - 99000км показание на километража - при Тони
- горивен филтър - Текнеко - T&N Car - 16.00
- маслен филтър - Текнеко - T&N Car - 5.60
- филтър на купето - Текнеко - T&N Car - 17.40
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- труд общо - 20лв
38. 4.2010 - Предни спирачки - при Тони
- ремонт на десен фар - ново покритие на рефлекторите
- предни дискове Brembo - 204лв - манимпекс
- предни накладки - оригинални - 78.40 лв - александър ауто
- труд -100лв
39. 4.2010 Предна емблема - 46лв - Александър ауто
40. Летни гуми - 2бр Continental SportContact 3 235/45 ZR17 94Y - 550лв - barzgumve.com
=====
41. 7.2010 Маркуч на Турбото - 43лв - Александър ауто
42. 7.2010 шлайфане на предни дискове - изкривиха се за 3000км:( - при Тони - 30лв
43. 7.2010 - Дебитомер Бош - 240лв - Киров Варна
44. 8.2010 - Ремонт - Екстрийм Сервиз - 110 000км
- 2бр предни долни носачи TRW- 612 лв
- маслен филтър - 8 лв
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- задно окачване - 2бр. унибали шенкели - 64бр
- щанга задно окачване дясна - 134лв
- предни биалетки 2х - 46лв.
- труд- 200лв.
45. 10.2010 Ангенаж - Екстрийм Сервиз
- комплект ангренаж - оригинален - 188лв
- датчик на Хол - 77лв
- 2бр тампони предни амортисьори - Пирели - 60лв
- брава задна дясна врата - 140лв
- шайба на алтернатора - 106лв
- огледална плочка дясно странично огледало - оригинал - 90лв
- копче за фаровете - ново оригинално - 40лв - александър ауто
- шлайфане на предни дискове - предното беше неуспешно - 30лв - и това така, отказвам се
- ремонтен комплект помпа високо налягане - 56лв
- труд - 370 лв
46. 1.2011 - ремонт - Екстрийм Сервиз
- вътрешен кормилен накрайник ляв - 30лв
- маслен радиатор ремонт плюс маркучи защипване - 160лв
- рециклиране на кормилна рейка - 220лв
- скара под кората - 10лв
- труд - 180лв
- реглаж при Дамян - 36лв
47. 4.2011 - 121 000лм - консумативи - Екстрийм Сервиз
- въздушен филтър К&Н - 185 лв
- горивен филтър - 22лв
- маслен филтър - 7лв
- филтър на купето - 20 лв
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 6l - VFTI - 98лв.
- интеркулер втора ръка + тапа на казанчето на чистачките - 77лв
- семеринг полуоска - 6лв
- предни спирачни апарати брембо 4 бутални от 166 - 380лв
- предни спирачни дискове Цимерман - 260лв
- предни накладки - ТРВ - 182 лв
- 2бр спирачни маркучи - 26лв
- труд - 170лв
- реглаж при Дамян - 36лв
48. 5.2011 - ремонт екстрим сервиз
- смяна лагери на алтернатор + четки - 200лв
- зачистване и преместване на маса на купето
- труд
49. 7.2011 - след среща с дупка от 3ти вид
- подкалник преден ляв втора ръка - 50лв
- преден амортисьор Bilstein B6 Sport - от някъв германски сайт - 300лв с доставката
- рециклиране на кормилна рейка със смяна на гребена - 150лв
- лайсна под преден десен фар , втора ръка - 10лв
- CD Changer - Григор - 100лв
- труд -
50. 9.2011 - гуми
- Летни гуми - 2бр Continental SportContact 3 235/45 R17 XL 97W - 570лв - barzgumve.com
- смяна монтаж демонтаж баланс - 40лв
51. смяна на масло 10.2011 - 132к км - екстрийм сервиз
- горивен филтър - 22лв
- маслен филтър - 7лв
- филтър на купето - 20 лв
- масло - AGIP SINT Common Rail 5W-40 - 5l - VFTI - 78лв.
- задни накладки TRW - 76лв
- труд - 110лв
52. ремонт след Италфест2011 - екстрийм серивиз :)
- пистов ремък Гейтс 1250мм - 24лв - аутхелп Сливен
- пистов ремък Дайко - 29лв
- компресор на климатика втора ръка + пълно рециклиране - 460лв
- пълнене на системата с фреон и там квото още - 85лв
- труд - 100лв
- две ролки на пистовия ремък -
Linkestis
20-12-2011, 18:22
Кутийка има само ако си купиш ключ заедно с ЕКУ-то от някои.Иначе да си намериш само кутийка е невъзможно.Аз от една година нямам бутона за багажника,и накрая ще си сложа към алармата за багажника.
nightroller
20-12-2011, 23:57
Колега,това е проблем само при фейса.При старата визия не е така :)
ами, въпреки че ти уважавам всяко мнение, тук не си прав, истината е че монтирах подкалници от преди фейслифта на моя фейслифт - бронята е различна но по точките на захващане и детайлите е идентична.
ами, въпреки че ти уважавам всяко мнение, тук не си прав, истината е че монтирах подкалници от преди фейслифта на моя фейслифт - бронята е различна но по точките на захващане и детайлите е идентична.
Така е, но там има едни планки, които пишман майсторчетата дето правят броните на джамбазите за продажба обикновено изобщо не се затормозяват да ги слагат. На мен ми се случи същото, ама поне едната планка беше там и по нея си направих липсващата
lordliness
21-12-2011, 18:22
:) при мен беше същото и аз огъвах планака по мостра.
Linkestis
21-12-2011, 20:00
Bobo Markov,благодаря за комплимента.
Аз това не го казах твърдо/нямам наблюдения върху фейса/.
Просто исках да кажа,че не съм виждал старата визия с проблемни под-калници.
Да не говорите за планката която захваща под-калника с бронята ниско долу?
Защото ако говорите за тази извита планка...ако я няма наистина ще влиза под-калника в гумата.
Bobo Markov,благодаря за комплимента.
Аз това не го казах твърдо/нямам наблюдения върху фейса/.
Просто исках да кажа,че не съм виждал старата визия с проблемни под-калници.
Да не говорите за планката която захваща под-калника с бронята ниско долу?
Защото ако говорите за тази извита планка...ако я няма наистина ще влиза под-калника в гумата.
Точно същата, ама докато видя, че я няма - от Пловдив до Дупница половината подкалник го нямаше :lol:
...Подмяна на предни подкалници те имат малко фабрично недомислие имат уши, които се захващат под бронята, тези уши се чупят и предната част на подкалника от въздушната струя пред колата се вади, опира в гумата и тя го яде. Това е проблем на всички 166 модели...
...Просто исках да кажа,че не съм виждал старата визия с проблемни под-калници.
Да не говорите за планката която захваща под-калника с бронята ниско долу?
Защото ако говорите за тази извита планка...ако я няма наистина ще влиза под-калника в гумата.
Ами аз също сменях откачен и изяден подкалник. Виждал съм няколко от нашите със същия проблем и то най-често от дясната страна. Не знам как е закрепен и защо се откача, но си е една от стандартните болежки.
to_lose_HEART
22-12-2011, 14:35
Колеги чета тука някакви цени на комплекти съединители Валео за под 300 лева. Къде ги намирате, че ми дават едни оферти от 700+ лева направо ми стана лошо
lordliness
22-12-2011, 16:04
На мен ми предлагаха такъв ,но после като провериха се оказа ,че не става,сложих рикамби 400 и нещо.Иначе другите са там някъде-700
to_lose_HEART
22-12-2011, 16:07
Защо не става нали от завода излизат с такива уж
Linkestis
22-12-2011, 16:59
С тия съединители е голяма измама!За 136к.с. дават обикновен,а за 140к.с. и нагоре усилен.Да..ама и на 136к.с. и на 140к.с. може да се сложи обикновен даже и по номер за 156-ца.Както и на 136 к.с. може да се сложи усилен за 140 к.с. и на горе.
Въпроса е колко кеш имаш и на коя въдица ще клъвнеш.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.