GTV-та на Пешката

[Venci]

В тази тема ще ви разкажа за 3-те автомобила на Пешката. По принцип имах идея, ако някой има повече от една кола да не ги събираме в една тема. Случаят, обаче е доста оплетен. Преди година и нещо той закупи една черна Alfetta GT.

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/06050302.JPG

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/06050303.JPG

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/06050304.JPG

С огромен ентусиазъм той беше решил да възстанови точно тази кола, въпреки че много хора включително и аз го убеждавахме, че няма желязо в нея и, че реставрацията е невъзможна. В последствие по една

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/06051600.JPG

или друга причина



http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/06052503.JPG

Пешката се съгласи с трезво мислещите, които не бяха тотално завладяни от магията на Alfetta GTV и в този момент се сдоби с “Варненското GTV” както познават много от нас тази кола

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/06090303.JPG

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/06100400.JPG

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/06100500.JPG

задницата с тези преправяни стопове всеки път събужда противоречиви чувства в мен...
Колата има доста повече желязо в себе си, но за беда вече е кърпена няколко пъти и то доста несполучливо. Ел. инсталацията беше пълна скръб и още какво ли не... Въпреки всичко можеше да стане кола от нея.
Нашия колега, обаче не се спря до тук. Определено имаме градация при него всяка следващата кола е по-запазена.
Докато не се докопа до тази

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/IMGP0051_resize.JPG

Честно да ви призная. Миналата зима като я видях още преди Пешката да знае за нея и да я купи. Реших, че ще си продам Джулиетата и ще почна от начало с това купе. По необясними за мен причини тогава не можах да я купя, но това е една друга история.

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/07052400.JPG

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/07052401.JPG

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/07052406.JPG

В момента колата се подготвя за боядисване.


http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/07082303.JPG

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/07082304.JPG

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/07082314.JPG

Аз ще ударя едно рамо с жиците тези дни. И ще върна ел. инсталацията в приличен и безопасен вид възможно най-близък до оригиналния.
По-нататък в реставрацията ще бъдат добавени

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/foto0519.jpg

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/foto0521.jpg

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/foto0514.jpg

Толкова от мен за сега. Щастливия “татко” да добави нещо. Със сигурност съм изпуснал интересни факти. За напред всички ще очакваме развитието на този проект.

[pe6kata212]

какво да добавя,Безкрайно см благодарен на Бате Венци,изключително професионално направена тема.За в бъдеще допълненията ще ги остава на него.Общовзето той сподели най важното

[Bobi_33]

какво да добавя,Безкрайно см благодарен на Бате Венци,изключително професионално направена тема.За в бъдеще допълненията ще ги остава на него.Общовзето той сподели най важното

Ти що не се обаждаш като има такива масови мероприятия, може и аз да ударя някое рамо :wink: 8)

[pe6kata212]

всички са добре дошли

[ne0]

Браво.. ма дай да и натикате нещо ве-образно вътре... та да си се кефите после ;)

[Venci]

Браво.. ма дай да и натикате нещо ве-образно вътре... та да си се кефите после ;)


Ти така като го гледаш тоя мотор горе с Веберите и тая кола със задно дали мислиш, че няма да е достатъчно да прави кеф :bounce8: . Няма нужда да говорим като Мечо Пух :rotfl: . Щото повече винаги може, ала има ли смисъл? :Tease:

[75TwinSpark]

Е браво Пешка,доживях и аз да видим твоя парк макар и на снимки,кефиш ма :D

[pe6kata212]

това е само част от парка :D

[PEPI-2ALFA]

това е само част от парка :D
Дразни ,дразни... :frown:

[Slide]

Модела определено е много вдъхновяващ :super:
Продължавай в същия дух :knock: и скоро да я видим готова :lol:

[pe6kata212]

http://up.drun.net/files/snimka-0023.jpg
http://up.drun.net/files/snimka-0020.jpg


това са снимки отвчера.

[Bobi_33]

http://up.drun.net/files/snimka-0023.jpg
http://up.drun.net/files/snimka-0020.jpg


това са снимки отвчера.

Брат, гледам, че новия звяр е с 5 болта на главина, да не е била с някой V6 тая кола 8)
Старите ти джанти ако няма да ти трябват свиркай :wink:

[Venci]

Тези главини са от 75-ца V6, но ще си ходят. Колата ще е с 4 Х 98.
Тия бояджии кво се мотат още тяхната ... :machinegunner: :dark2: :jason2: :lsabre: :laser: :smackbum: :sniper: :indian: :guillotine:

[madboy]

Еее за тази болест няма лечение!!! :lol: :lol: :D

[mladej_it]

:big_bow_down: няма какво друго да добавя, освен това ,че онзи първия вариант в "банишора" ходех покрай него и го заглеждах милиони пъти и тайно си мечтаех да сабера смелост да го купя ,и все на крачка пред решението да се свържа с човека ме обземаше странната тревога ,ами след това!!!

[Dexer]

Всеки ден като ходя към Зебра в Курило ги гледам ГТВ-тата на Пешката там на ъгъла при тоя бояджия, ама нещо не виждам развитие... Дай му малко зор на Роко8) 8)

[pe6kata212]

малък но съществен напредък ето вижте

[Mury]

Брао,брао :twisted: :twisted:

[proper]

ох, искам и аз такова ГТВ....
БРАВО колега!!!

[Mury]

ох, искам и аз такова ГТВ....
БРАВО колега!!!

Мани че се бех запалил и аз по едно време,и то точно за това купе,много преди да го вземе Пешо :twisted: :twisted: :twisted: но впоследствие се отказах :evil: :evil:един ден и тва ще се сбъдне,да си имам кола за возене и една за реставрация :twisted: :twisted: :twisted: мечтата ми е 75 3.0 :twisted:

[pe6kata212]

е да сте го взели.То и аз мислех да го взема, и го взех,значи не сте се запалили достатъчно :twisted: :twisted: :twisted:

[pe6kata212]

и нещо много важно,противно на твърденията колата винаги си е имала документи

[75TwinSpark]

Само така Пешка :rockon:

[MrX]

и нещо много важно,противно на твърденията колата винаги си е имала документи

много знаеш ти дали е имала или е нямала,не забравяй че ти беше последния на опашката за това купе :wink:

[Venci]

Мога само да гадая защо преди няколко месеца скриха документите от мен и това ме отказа от колата. :roll:

[pe6kata212]

Нямах много време да пиша ,но все пак знаете как е :D
На кратко вече е с окачване на 2000 а до сега беше 3000 v6.
От зад е с 90-ви пружини и нови амортесьори на 4-те колела,всички шарнири са нови с изключение на тези на рейката.Абсолютно всички тампони по колата са заменени с нови,останаха само тези на балансиращата щанга,но те не се нуждаят от подмяна.Двигателя бе подложен на генерален ремонт в което се включва,Сегменти,Лагери,Клапани,Водачи,Гумички,Чаш ки на клапаните,Валове,Шлайф на главата и леглата на клапаните,Ангренажни вериги,Рециклирана маслена помпа.Нов съединител,притискателен и феродов,нов притискателен лагер,и нов висящ лагер.Нови наклатки и гумички на спирачната помпа.Колата е обработена с препарата за студено подцинковане Zinga.Боята ще бъде на PPG ,тя е база лак но не е металик.Всички матеряли вече са закупени.

Специални благодарности на Краси Рангелов без който този проект би бил много труден за осъществяване.

[75 2.0 turbo]

а дали предните торсионни пръти на 3.0 v6 са по сериозни от на 2.0 и в частност на 75ts :?:

[pe6kata212]

Не знам какви са,но е страшно корава отпред,е вярно чесега е без двигател,но все пак си мисля че е прекалено твърда.Как да разбера какви са :?:

[75 2.0 turbo]

е аз ако знаех как нямаше да питам 8) а инак без мотор не можеш да прецениш това е 100% сигурно дори трябва да монтираш мотора и след като покараш се поуляга и тогава можеш да прецениш :wink: моита ми е мека отпред и ако не намеря вариант с торсиони ще монтирам на амортесьорите допълнително пружини :idea:

[pe6kata212]

:th_up:

[Bobi_33]

е аз ако знаех как нямаше да питам 8) а инак без мотор не можеш да прецениш това е 100% сигурно дори трябва да монтираш мотора и след като покараш се поуляга и тогава можеш да прецениш :wink: моита ми е мека отпред и ако не намеря вариант с торсиони ще монтирам на амортесьорите допълнително пружини :idea:

Ма и ти нали хич не си сектант 8) :lol: :lol: :lol:

[75 2.0 turbo]

е къф сектант съм аз едвам от 10 години си имам 75-ца и тя едвам от 3-4 години е по бърза от тролеи по цариградско :lol: :lol: :lol:

[V_G_Z]

а дали предните торсионни пръти на 3.0 v6 са по сериозни от на 2.0 и в частност на 75ts :?:
Павка същата мека чурка са :lol: в6 ТС и турбото са със 22мм торсиони който са меки ...
Пешка ако купето е в6 мисля че конзолите за тампоните на двг са 10мм по напред от 4 цилиндровите :!:

[75 2.0 turbo]

явно варианта е да монтирам допълнителни пружини колкото и д ами е тъжно :lol:

[pe6kata212]

:idea:

[Grozdan]

Не продаваш ли някое от другите гтв-та?

[pe6kata212]

ще си ги пазя за части,защото няма никаде тенекии за тях

[pe6kata212]

още малко нововъведения

[75 2.0 turbo]

тоя октопод за газовото ще го използваш ли :lol:

[Venci]

GTV на ГАЗЗЗЗЗ :noooo:
:screwy:
Отивам да пометна в гаража върху Twin Spark-a :priest:

[pe6kata212]

ще газифицираме :D

[75TwinSpark]

Защо така бе Пешка не се излагай толко труд ще фърлиш

[Mury]

ще газифицираме :D

Луууууууууууудддддддддддддддддддд :evil: :evil: :evil:

[75 2.0 turbo]

аууууу потресен съм :x а аз си мислех че азот ше пръскаш през тая вилица :lol: :lol: :lol:

[pe6kata212]

газовата не е сложена,само колектора.Сложил см го за всеки случай ако случайно ми даде някакъв космически разход,тогава ще я слагам,а ако харчи нормално изобщо няма да се занимавам с газа.Идеята беше да сложа газ само за дълги преходи,а не за непрекъснато каране.Извесни са ми последствията от газта

[Venci]

АЙде не се оправдавай :pp:
Колата вече има заченки на ел. инсталация! След мойта скромна намеса онзи ден :D . Като светнат тия четири кръгли фара ... :bowdown:
За да не бъда голословен. Тая кубчина жици е предната част от инсталацията преди да я прегледам и вградя.

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/Cherva.jpg

Бушонното табло имаше проблем с пластините за бушоните. Наложи се операция.

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/tablo%20bu6oni.jpg

А ето го моя помощник заснет в сюблимен момент със скрита камера.

http://venci.alfaromeo-bg.com/Classic%60s/Pe6kata212/Pe6kata.jpg

[Mury]

Идеята беше да сложа газ само за дълги преходи,а не за непрекъснато каране

Баце таз кола е само за събота и неделя ве :idea: :twisted: :twisted: вземи си неква кочина за возене а Алфата за кеф само :wink: :wink: Аз така бих направил :wink:

[pe6kata212]

аз усилено мисля по тоя впрос,но ще видиме.За сега ще е с нея


П.П. Венциииииииии и без скрити камери Моля :!: :!: :!:
И все пак оценявам безценната ти помощ

[pe6kata212]

вече сме на боя,и нямам търпение да видя резултата,е ще споделя и с вас като излезе

[Venci]

Айде да слагаме колектори и гърнета и да палииииим :flamingdevil:

[pe6kata212]

колекторите са си на място,а за палене може и без гърнета :twisted:

[pe6kata212]

вече сме на шприц кит а дай боже утре и с боя.
стискайте палци

[vikoalfa]

Стискаме и на краката :twisted: До феста ще е готова нали,нали :flamingdevil:

[pe6kata212]

най на края някакво развитие

[pe6kata212]

вече е с боя юпииииииииииииииииии :jumping: :bounce8:

[pe6kata212]

остава утре да я сглобя,и да я закарам да я полират,защото има пращинки.Като за финал ще оставя на бате Венци да и довърши инсталацията.Последно трябва да се пръснат брониите,да се качат и :super:

[JORDANGT]

Браво Браво,завиждам ти благородно :wink:

[alfonso_90]

:D 6те стане много якаа супер :shock:

[Venci]

Този следобед чухме гласа на двигателя. Запали от втората бубина хи хи хи. А тази нощ е нощта! До италфест 2007 остават броени часове!!! А аз имам още много работа по инсталацията :shock: . Стискайте палци да свърша работа преди 3 сутринта и да отбръмча към Нови Искър.

[pr_00f]

На палци ами и заднико ще стискам.
Ебаси и ентусиастите честно.

:notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:

Ако я видя тази кола на фесто - ми имате думата колкото бира можете да изпиете двамата - от мен е.

[ne0]

Евала БРАВО


ГЕРОИИИИ

[Mury]

Ко ста стаааа Пешооо,искам да я видя на феста таз кола :twisted: :twisted: :twisted:

[pe6kata212]

е видяхте я на феста,но за жалост не във пълния и блясък.
Ето я за тези които не мажаха да дойдат на феста

[madboy]

Евала Пешка !! Това се казва ''Ентусиаст'' , благодаря, благодаря за удоволствието да се насладя на тази прекрасна гледка , ти не си човек , ти си ''Ентусиаст'' справи се отлично , нека всички сега се радваме заедно с теб , и аз си мисля че трябва да кажем специални благодарности на Венци , 4овека се постара както и всички други които участваха дори и малко , важното е да се съживи идеята , живата страст която за жалост или за радост ме обзема безкраино !!!
К. Рангелов

[pe6kata212]

Сега е момента да изкажа ама много спецялни благодарности на гн.Краси Рангелов без когото този проект щеше да е много труден за изплнение,и страшно много благодарности за жертвите и собеотрицанието на нашия модератор Венци който успя да накара тази кола да оживее.

Много Ви благодаря момчета без вас щях да си блъскам главата още доста дълго време.

[Venci]

От мое име "много моля" и пак да заповядаш. Колеги!!! За мен беше истинско удоволствие да работя по тази кола именно с целта и срока тя да се появи на Италфест 2007. ЕВАЛА на Пешката за проекта, с който се захвана! Истински се радвам за това, което постигнахме с общи усилия! Скоро ще Ви покажа УНИКАЛНИ СНИМКИ от ноща преди феста, когато извадих от леглото Пешката в 4 часа сутринта, за да работиме цяла сутрин и цял ден преди феста. Това се оказа решаващо, за да стигне колата на феста.

[pr_00f]

:notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:

[MrX]

От мое име "много моля" и пак да заповядаш. Колеги!!! За мен беше истинско удоволствие да работя по тази кола именно с целта и срока тя да се появи на Италфест 2007. ЕВАЛА на Пешката за проекта, с който се захвана! Истински се радвам за това, което постигнахме с общи усилия! Скоро ще Ви покажа УНИКАЛНИ СНИМКИ от ноща преди феста, когато извадих от леглото Пешката в 4 часа сутринта, за да работиме цяла сутрин и цял ден преди феста. Това се оказа решаващо, за да стигне колата на феста.

значи ако някога се доредя до такава бабичка да разчитам на теб :wink:

[Slide]

БРАВО!!! Страхотен екип сте :clap2: Колата е супер!!!
Надявам се и аз поне веднъж да мога да дойда на феста и да ви видя колиците.

[pe6kata212]

ето ви още две снимки да и се порадвате с мен

[Mury]

Айде декствай че имаш още доста работа :twisted: :wink: Успех

[Слав]

Ентусиазъм => ентусиаст :)

Не се заяждам, а просто казвам, защото не обичам да чета думи с правописни грешки :wink:

[JORDANGT]

Ентусиазъм => ентусиаст :)

Не се заяждам, а просто казвам, защото не обичам да чета думи с правописни грешки :wink:Ние така си говорим бре :wink:

[madboy]

Ентусиазъм => ентусиаст :)

Не се заяждам, а просто казвам, защото не обичам да чета думи с правописни грешки :wink:
Колега, благодаря за забележката , взимам си поука , понякога пиша късно и на тъмно , да не преча , а и клавиатурата ми е в един цвят и на тъмно ...нали се сещаш , обаче когато работя по автомобилите си никога не правя грешки !!

[pe6kata212]

Малко нововъвединие под бронята

[mitaka_cs]

:bravo: Тя много лачена станала :) Се едно с вълнен пуловер е лъсната :lol:

[MUROMAN]

Колато е просто супер- БРАВО.Видяхме я на феста.Отлична работа.Продължаваите в същия дух.
УСПЕХ момчета.

[spe4elist]

Тази червената от Варна я помня от малък, но тази Bellissima сте я направили страхотна. БРАВО!!! Надявам се някой ден да видя и на живо! :bravo:

[pe6kata212]

GTV 2000 vs. GTV 6

[Iltcho]

GTV 2000 vs. GTV 6

Скрънза, дай още снимки бе... :?

[spe4elist]

Мнооооо яки!

[Kris]

6269 ме кефи мнооо бе човек 8)

[75TwinSpark]

Ех Пешка Пешка кефиш ме максимално бате,само така.

[pe6kata212]

ето ви линк за да и видите малко от предисторията
http://www.pe6kata212.dir.bg/_wm/gallery/?df=17&dflid=3

[spe4elist]

Много мерак има в тази работа! БРАВО!

[madboy]

ето ви линк за да и видите малко от предисторията
http://www.pe6kata212.dir.bg/_wm/gallery/?df=17&dflid=3
Cool !! Или на български казано ЖЕСТОКООО!!!!

[pe6kata212]

Едно въпросче,
понеже още не е довършена колата ,ме интересува дали случааааайно някои няма закътани или забутани в някой ъгъл на някое мазе,таван или гараж,лайсните и праговете за тази машинка,че аз ги нямам и не мога да си намеря, а без тях колата стои малко недовършена.

Ще съм адски благодарен за каквато и да е информация и помощ от ваша страна.Благодаря предварително колеги.

[pe6kata212]

май ще следиме още един ремонт по бижуто

[madboy]

май ще следиме още един ремонт по бижутоАбе ти затози ли малък проблем се предаде :x :x :x ей я земи се стегни и оправи веднага КЛАСИКАТА щото ние сме като МАФИЯ един път влезеш ли в сектата излизане няма !!!!

[pe6kata212]

решетката вече е възстановена със стъклопластика,а сега чакам един многоуважаван от мен колега да изрови и два калника,защото и двата са се пречупили,а не ми се слага много кит.Madboy разобеди ме благодаря ти знаеш за кое

[75TwinSpark]

Пешка каде се изгуби бе,кво стана с твоята оправи ли я :?: :?: :?:

[pe6kata212]

не съм я пипал,забърках се в едни други (моторджииски)каши и нямам време,но за феста ще е на линия

[Venci]

"Дай Боже" всеки му поне по една класика в движение за феста :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: Аз от сега приемам залагания дали моята ще оцелее до феста :bangin:
:hehehm:
Пешка, стига с тоя мотор! Решавай кой ще я прави Алфата и да я почват. Тая година ще се налага, ли да те измъквам от леглото в 0400 сутринта деня преди феста, за да я сглобяваме :lol: .

[pe6kata212]

за да спазиме традицията ДА :D :D :D

[pe6kata212]

отново в играта

[nachkata]

Баце не те познавам ама мога само да ти кажа ЕВАЛА за тоя звяр

[Nikoror]

няма двигател ли та е в 4х4 режим?

[pe6kata212]

има двигател,но не знам защо е толкова висока,може би е визуална измама,защото е с 195х45х15.По високи не мога да сложа защото ми закачат в завой.

[Kris]

В какво закачат ? Наистина не би трябвало да е толкова висока според мен.

[PEPI-2ALFA]

Наистина не би трябвало да е толкова висока според мен.
Има нещо. Ето една , която снимах в Гърция (колата си беше в движение) също толкова висока:
http://s243.photobucket.com/albums/ff276/PEPI_TILEV/Stai/Auto/SERES/Seres%2023%2002%2008/?action=view&current=DSC01438.jpg

[pe6kata212]

закачат в праговете и в долния край на калниците.Максимума което мога да сложа е гуми на 50 височена

[ivopifeca]

Наи красивата алфа!Браво и евала от мене::-D

[pe6kata212]

И такаааа,малко въведение.Действието се развива миналата година малко след феста.
След ярък проблясък в съзнанието ми и след доста изгледани клипчета в Ю ТУБ,реших че и аз мога като големите хора да си въртя колата в кръг,докато не и избухнат гумитееее.
И успех,първия комлект избухна,нооо втория успя да ми разкъса гарнитурата на главата,съответно ми изхвърли всичкото масло между главата и блока.Като всеки самоуважаващ се Алфист,реших да бутна главата и да видя за какво иде реч.
Погледнах и видях че гарнитурата ми е промита точно до маслената магистрала.
Съответно се налагаше подмяна,но така или иначе бях свалил главата ,реших да извадя и буталата.Извадих ги,но при тях нямаше поражения.Реших да сменя сегментите,така или иначе съм свалил буталата.
И равносметката в края на краищата е:
козметичен полу основен ремонт,в което включва шлайф на глава,шлайф на клапани и легла,реглаж на клапани,нова верига на малкия ангренаж,нови сегменти,и съответно нова гарнитура за главата.
И най важното ДОЙДЕ Й РЕДЪТ,вече започнах да я събирам и ето малко снимки.

[Venci]

Давай Пешка! Ти си! Хайде сглобявай долнището на мотора, пък дано тези дни ти е готова и главата. ;-)

[pe6kata212]

долнището вече е сглобено,чакам си главата :D :D :D

[pe6kata212]

нововъведения -
вече имаме глава
нови лагери на съединителя
нов притискателен лагер
нови гумички на горната попма на съединителя

и да не забравя,всичко вече е монтирано и й се чу гласът
само трябва да накарам,единия цилиндър да заработи и всичко ще е 6+.

[pe6kata212]

И такааа след 3 годишен застой на темата реших малко да я събудя.
Колата през всичкото време е била в движение,макар и да се е карала един път месечно ,а по някога и по рядко по ред причини.
Будя темата защото незнайно от къде реших,че трябва да освежа колата с ново сърце,а именно 2.0 ТС от 164ка.
Започнах трансформацията с идеята,че двигателите са много подобни и,че ще ми е много лесно да трансформирам двигателя от напречен в надлъжен.
Тук обаче се появява едно голямо НО.
За да стане трансформацията ми трябват картер,ангренажен капак,смукателен и изпускателен колектор,камбана за задния тампон,маховик и куп други дреболии от 75 2.0ТС.
Аз имах двулитров карбураторен двигател от 75,но от него реално ползвах картера,камбаната и маховика.
Всички други дефицитни части са набавени от приятели алфисти на които съм страшно задължен,и тук е момента да им изкажа искрената си благодарност,че се отзоваха когато имах нужда от тях.
Благодаря ви приятели.
Та нататък,започнах сглобяването на двигателя,но се оказа,че двигателите имат малко допирни точки като прилика.
Както и да е,справихме се с трудностите,набавихме частите и двигателя е вече сглобен и готов за пускане в коша.
За момента чакам от един колега,който не познавам лично,но знам,че можем да станем големи приятели,да ми изпрати изпускателни колектори и да пусна двигателя в коша.
След това ще остане да прекарам горивната,ел и водната инсталация и колата да тръгне преродена с по младо трансплантирано сърце.
По двигателя е правено:
Шлайф глава,шлайф клапани,нови водачи,нови гумички,шляйф колянов вал,сменени ризи(избирани из между 20) със здрави и освежен холнинг,разпределителните валове нямат износване,а чашките под тях са подбирани внимателно из между 30 други,нови сегменти,нови лагери,нови семеринги,портвани смукателни и изпускателни отвори,при шлайфа на главата се отнеха 6 десети и вече е под минимума т.е. леко сгъстена,маховика е аутоделта т.е. с 2 кг по лек от стандартния.
И като финал от днешното ми включване взех,че и купих нови джанти,за да мога да я сваля малко по надолу,така докато си чакам изпускателния колектор от колегата.
Ето малко снимки от процеса на трансформация,не съм ги подреждал хронологично,но вие сте умни момчета и хванете последователността.

[pe6kata212]

Ето я бабата с новите обувки,които са на ЕТ27 и вече мога да я презацепя,за да падне малко надолу отпред.

[_power_]

Еййй много е яка !!! Поздравления за труда ! чудна е !

[Venci]

Не съм вярвал, че ще видя алфа с черни джанти и ще ми хареса :)

[pla_y_men]

Екстра е, много и тичат джантите!:photo: И офсета е супер...:grandpa:

[pe6kata212]

А ако ви кажа,че сигурно от 5 години търся точно такива джанти ще ми повярвате ли? Ако не беше Декстър онзи ден на срещата да се заговорим за джанти,нямаше изобщо да се сетя да проверя в продавалника за джанти.Проверих и Воала ГТВто е преобуто.Джантите са оригинални от Делта интеграле 15" 7J ЕТ27,направо и заспаха,и най важното е,че вече не закачат и мога да я сваля още надолу.
Още съм в еуфория от покупката.

[tuxgt]

Еваля, наистина добре се е получило. Спомена нещо за 6-7см , тук от снимките по скоро 10-12 ми се струват :evil: :punk:

[pe6kata212]

Искам поне 6-7см да я сваля,а те са повече.Просто се започне да закача картера,а ми се ще да може да се кара и по нашите "пътища".

[Dexer]

Много ми харесва колата, наистина на това ГТВ черните джанти се успаха! Радвам се, че вече няма да виждам онея другите спицови недоразумения на тая прекрасна кола!!!
Браво Пешка!!!

[Speeder]

Спицовите недоразумения ( и аз не ги харесвам , ама хич ) ще се окажат оригинални джанти за това ГТВ.

Пешка, има ли някакви надписи по тях?

[pe6kata212]

Intra 15" 7J ET20 и нищо друго,бе и аз имам подозрение,че са оригинални,но няма как да го проверя.Хубавото на тия джанти е,че тежат 5.5кг и направо не се усещат,аз за това си ги пазех за ГТВто въпреки,че имах проблем с офсета.Както и да е,колата си има нови джанти и смятам така да остане,а и най малкото вече мога да я смъкна надолу.

[pe6kata212]

Току що пристигнаха колекторите,които един много уважаван от мен съфорумник ми изпрати,за което съм му безкрайно благодарен и задължен
Благодаря ти Спецназ за жеста,който направи.

С това новопопълнение към проекта ми,ми се открива поле за действие,и смятам до няколко дни да започна трансформацията на ГТВ 2000 към ГТВ 2000ТС.
Ще ви държа в течение с развитието на проекта.

[Venci]

Браво! Най-накрая вече нямаш оправдание да се мотаеш. Хайде изпускай го това желязо в коша. Отдавна е време да видим спарково ГТВ.

[tuxgt]

Евала на Спецназ. Давай смело с маторя и мен ми е мерак да го видя вътре. Май е време да организираме помощническа хайка :rockon:

[pe6kata212]

Утре няма да е,че имам задачки,но за в други ден,смятам да отстраня старото желязо,за да отстъпи място на по младичкия си събрат.Ако пък ми хареса този мотор,току виж съм решил да му набода карбуратори,но за сега това е само бледа идейка.

[pe6kata212]

Заветният час настъпи,и вече действаме с пълна сила.
Ден 1 вадене на маторя,и подготовка на новия за пускане в коша.

[pe6kata212]

Ден втори,матора си е на място вече,като преди това се наложи да направим една малка кръпка,защото беше позанила малко.Всичко се случва с помощта на верни приятели.
Утре борбата продължава...

[dellltata]

:ritter:пешка ади пали че много ме сърби кракът ....да те ступам ся с "изравнени" сили...:rotfl:

[Venci]

Само трошите колите ЕЙЙЙ :hehehm: :-) Аз снощи направих изненадваща проверка на Пешката, за да съм сигурен, че не се занимава с друго. :hehehm:

[pe6kata212]

:ritter:пешка ади пали че много ме сърби кракът ....да те ступам ся с "изравнени" сили...:rotfl:

хахах само да не останеш изненадан хахах
чакай първо да запали и всичко да е наред,пък след разработката ти ще си първия опитал се...

---------- Post added at 06:30 ---------- Previous post was at 06:29 ----------


Само трошите колите ЕЙЙЙ :hehehm: :-) Аз снощи направих изненадваща проверка на Пешката, за да съм сигурен, че не се занимава с друго. :hehehm:

Е точно ти ли взе да пазиш коли хахаах

[pe6kata212]

Най на края и се чу гласът,но още сме доста далеч от тестови кръгчета,просто я взривиме е така за тест.
http://www.youtube.com/watch?v=qCeiDz_k0sU&feature=youtu.be

[Venci]

Хи хиии звучи като... голяма кола. Честито! Хайде довършвай я по-скоро и умната с даването на газ.

[pe6kata212]

И в крайна сметка се оказа,че нямам достатъчно място в коша и батерията ще ходи в багажното отделение.Смятам на нейно място да насадя бубините,а до тях разширителния съд.За момента драмата ще бъде най голяма с преработването на педала за газта,защото при мен е лостова система,а ми трябва жило.
Някой ако има идеи или снимки на туин спарково изпълнение в кош на ГТВ,нека сподели,за да си набавя идеи.

[Venci]

В Гърция има едно бяло ГТВ правено със спарк. Миналата година го гледах на пистата. Негови снимки трябва да издирим.

[Iltcho]

И в крайна сметка се оказа,че нямам достатъчно място в коша и батерията ще ходи в багажното отделение.Смятам на нейно място да насадя бубините,а до тях разширителния съд.За момента драмата ще бъде най голяма с преработването на педала за газта,защото при мен е лостова система,а ми трябва жило.
Някой ако има идеи или снимки на туин спарково изпълнение в кош на ГТВ,нека сподели,за да си набавя идеи.

Здрасти,
не ти ли остана окабеляването от 164-ката, която счупи? Този дългия, който е в багажника?

п.п. Тази "бомбаджийска" инсталация ми прилича много на Венцовата... Дали има пръст ?

"Жива е, жива е..." , а?

[pe6kata212]

Здрасти,
не ти ли остана окабеляването от 164-ката, която счупи? Този дългия, който е в багажника?

п.п. Тази "бомбаджийска" инсталация ми прилича много на Венцовата... Дали има пръст ?

"Жива е, жива е..." , а?

Пазя си захранващия кабел от 164ката и ще го ползвам в ГТВто,а инсталацията е оригиналната от 164,но вече е разплетена,пренавързана и скрита в коша.На клипа просто я метнахме на двигателя само за да го запалим.
Този път Венци има отсъствие,минаваше само на проверки,а коментара от клипа е на колегата tuxgt.

Остана ми да прекарам обратния бензин,захранващия кабел,кабела на помпата,да скрия екуто някъде в таблото,да си монтирам вентилатора на радиатора,да си вържа оборотомера,да преправя леко генерацията,за да сложа ламбдата,да си застопоря филтърната кутия,да си обезвъздуша съединителя и НАЙ ГОЛЕМИЯ МИ ПРОБЛЕМ да си преправя педала на газта,от лостова система на система с жило.АКО ИМАТЕ ПОДОБНИ СНИМКИ НА ТАКИВА КОНВЕРСИИ СЕГА Е МОМЕНТА ДА ГИ СПОДЕЛИТЕ,ЗА ДА ДОБИЯ ИДЕИ.
Зависи как ще ми спори работата до седмица може и да излезе за тестове.
Стискайте палци всичко да е наред.

[tuxgt]

Пешка разгледай тази тема
http://www.alfabb.com/bb/forums/engine-conversions/188834-1978alfa-twin-spark.html

:thumbup:

[Michelinov]

На този мотор не му е широко под капака...хихи

[pe6kata212]

На този мотор не му е широко под капака...хихи

Съгласен съм с теб.

Така изглежда почти завършен кошът.
Утре ще съм под нея,да може и там да върви работата.

[pe6kata212]

Пешка разгледай тази тема
http://www.alfabb.com/bb/forums/engine-conversions/188834-1978alfa-twin-spark.html

:thumbup:

Разгледал съм я, но не ми даваше идеи които мога да ги приложа при мен.Как и да е вече имаме функциониращ педал за газта.

[pe6kata212]

Запалихме вече почти сглобени.
http://www.youtube.com/watch?v=-A_k4ZrSbdE&feature=youtu.be
Остана да застопоря акумулатора ,филтърната кутия и да сглобя салона.На клипа още не съм качил генерацията,но вече и тя е монтирана.Смятам утре ако всичко е наред да направя първия пътен тест.
Нещата които не са по силите ми са монтирането на ламбда сондата и преправянето на предния капак,защото двигателя малко стърчи,но и това ще стане в най скоро време,за сега ще я тествам без тях.

[Bobi_33]

Запалихме вече почти сглобени.
http://www.youtube.com/watch?v=-A_k4ZrSbdE&feature=youtu.be
Остана да застопоря акумулатора ,филтърната кутия и да сглобя салона.На клипа още не съм качил генерацията,но вече и тя е монтирана.Смятам утре ако всичко е наред да направя първия пътен тест.
Нещата които не са по силите ми са монтирането на ламбда сондата и преправянето на предния капак,защото двигателя малко стърчи,но и това ще стане в най скоро време,за сега ще я тествам без тях.

...и в Неделя с колата на Калояново....8-)

[Speeder]

Пешка, офертата ми за капака е валидна.
Според мен ще останеш доволен и ще го ползваш не по-малко от 2 години.

[pe6kata212]

Пешка, офертата ми за капака е валидна.
Според мен ще останеш доволен и ще го ползваш не по-малко от 2 години.

Още се чудя дали да го взимам или да си срежа един от резервните.Лошото е,че рано или късно ще трябва да ти го върна и аз пак ще съм без капак.Ако не намеря кой да го раздуе ще ти звънна да се разберем какво ще правим.

[pe6kata212]

Току що приключи първия роуд тест,и съм доста впечатлен.Не съм сигурен какво усетих,но колата няма нищо общо с карбураторния вариант,само едно знам,че няма да се кара без фуел кейдж или с по малко от 15л бензин,защото при по бързи завои колата започва да преде.Колата все още е без ламбда сонда и преден капак,защото аз нямам уменията да си ги направя,но предполагам до няколко дни поне ламбдата ще бъде монтирана.За краткото си излизане(навъртяни 10 км)успях да се погоня с една патрулка(т.е. те ме погониха около километър) и искрено се надявам разработката да не ми е отишла по дяволите,само знам,че колата върви повече от стандартна патрулка.
Бе друго си е с вариатор и още 4 свещи,макар и без ламбда сонда.
Много съм щастлив :lol_sign::lol_sign::lol_sign:

[Venci]

Сондата при теб служи за намаляване на разхода. Колата едва, ли ще тръгне повече, когато я сложиш.......... Дивак, на куките, ли бяга???? Е... разработил си я вече, буа ха ха ха ха :drive:

[dellltata]

абе някъде нагоре в темата пишеше една думичка "разработка " и петър се кълнеше нещо......ее виждам че си я разаботил вече ....минал си ...точно около 10 километра !!пешкааа пешка-....не тъ слуша главатааа

[pe6kata212]

Вече си имаме и капак,остана монтирането на ламбдата,но за сега проекта излиза в кратък отпуск,по финансови причини.

[Iltcho]

Вече си имаме и капак,остана монтирането на ламбдата,но за сега проекта излиза в кратък отпуск,по финансови причини.

Пеше, какво още ти трябва да я довършиш? Да не би да имам некакви подаръци за теб на "бунището"?

п.п. Мисля си, че за тая къстъм система, която правиш, и имайки предвид мнението на "доктора" венци - що не емулираш сондата с един газов емулатор? Е така - за пробата?


п.п.2 - а не ти ли е минало на акъл да удариш един лак на капака както е така - с корозията? На мен МНОГО ми харесва!

[pe6kata212]

Пеше, какво още ти трябва да я довършиш? Да не би да имам некакви подаръци за теб на "бунището"?

п.п. Мисля си, че за тая къстъм система, която правиш, и имайки предвид мнението на "доктора" венци - що не емулираш сондата с един газов емулатор? Е така - за пробата?


п.п.2 - а не ти ли е минало на акъл да удариш един лак на капака както е така - с корозията? На мен МНОГО ми харесва!
Капака няма да го оставя така,защото ако го видиш на живо ще ти се при..ере.
А за частите единствено може би ще ми трябва външна бензинова помпа,но това ще е за напред,за момента не ми трябва.
Ламбдата ще си я монтирам,а емулатор имам,но нямам намерение да го слагам,ще си я направя като хората.

П.П. Специални благодарности на Венци и Митко без които нямаше да се сдобия с така ценния капак.Момчета имам да черпя.

[Speeder]

Пешка, Rat Style си е цяло течение в тунинга :)

Иначе капака е напръскан обилно по вътрешните ръбове с консервант за да се запази на най-чувствителните места.

[pe6kata212]

След малък застой работата продължава.Имахме драма със горивоподаването,и като истински късметлия попаднах на две прецакани бензинови помпи,което ме накара да си блъскам главата къде съм сбъркал.Подмениха се горивопроводите,вакум регулатора,демфера на горивната рейка,горивния филтър,дюзите и сондата.Както и да е с третата помпа колата тръгна много приятно и съответно вече мога да си позволя да поработя по външния и вид.Капака се оказа тотално съсипан,но това не може да ме спре,закупиха се материали от САЩ и работата тръгна.Като начало от капака се премахна всичката ръжда и разни мазила,след това се нанесе един слой полиестерен грунд и след това започнахме да нанасяме вносните материали,това през днешния ден,утре работата продължава.
Едно клипче по време на разработката,изключение прави,че заради клипа си позволих да мина психологическата граница от 4000 оборота до 4700.Смятам за следващите 800км да не си позволявам да ги преминавам отново.
http://www.youtube.com/watch?v=BMLbaObS0HA&feature=youtu.be

[tuxgt]

Евала супер става. Пешка.. бе на клипчето нещо ти се манда отпред :devil: :-) Хайде... да я видим вече на някоя ЕКО среща...

[ivo_red]

Евалата, Пешка. Имаш едно голямо Браво от мен!

[pe6kata212]

Малко раздвижване след известен застой (Приятел тенекиджия още ми преви капака за това съм си със стария за временно), та днес реших да си поиграя с височината на предницата.
Като начало я свалих ниско долу,за да видя как ще се държи,но уви няма каране,при най малките неравности закача и същевременно блъска на тампоните заради което се реших да избера друга височина и резултата е на лице.
Утре ще направя снимки по отдалече,че се стъмни и нищо нямаше да се види от крайния резултат.В това положение колата ми харесвай най много и е най проходима така да се каже.

[Speeder]

Пешка, само от предните зъби ли въртиш торсиона?

[pe6kata212]

Първоначално въртях само задни, но колата слиза с много и за това въртях и предни и задни.Упражнението беше много гадно и трудоемко в сравнение със 75 например,защото има тампони над долния и под горния носач, които не позволяват нормално и прецизно презацепване.За да станата нещата трябваше да разкача стабилизиращата щанга,долния от горния носач и амортесьора,и тогава започна голямото въртене на торсионите докато се уцелят да са еднакво напрегнати, и колата да е еднакво висока и от двете страни.
Бе упражнението отне цял ден,защото с един зъб да има разлика колата кляка с 3-4 см от страна,и целенето беше игра на нерви.Хубавото е,че в момента торсионите са ми така раздвижени,че се вадят с леко подръпване,с ръка и за напред ако искам да си играя, с височината ще стане лесно.

[pe6kata212]

Така мисля да остане

[Bobi_33]

Убавица. Идеална е така.

[pe6kata212]

Въртях суках и реших и аз да мина на Кони, но с допълнение спортни пружини Зендер, а Билдщайна ще ходи на Жулиетата.

[Speeder]

Яката работа!
Все пак се оказаха маркови пружини, а не боядисвани в синьо :)

:super:

[Peter Panov]

Браво колата изглежда страхотно. И джантите на Интеграле много и отиват.

[Bobi_33]

Браво колата изглежда страхотно. И джантите на Интеграле много и отиват.

Така си е. Всъщност този модел джанти отиват на всъка италианка.