алфа 75

[alfonso_90]

не неее ее как може да няма отделен форум само за 75, защо няма такъв раздеел тва направо е много неприятно и не приемам отговора ,че е твърде стара или някви такива глупости :? :?: :cry:

[madboy]

не неее ее как може да няма отделен форум само за 75, защо няма такъв раздеел тва направо е много неприятно и не приемам отговора ,че е твърде стара или някви такива глупости :? :?: :cry:Няма стари АЛФИ. Колкото са по-стари толкова са по уникални!!! Ако за някой не е ясно, ALFA ROMEO съществува самостоятелно до началото на 89г. За мен лично е огромно удоволствие, когато седна в GTV-то на колегата ZMG от края на 60 те години. УНИКАТ, единствена от модела на ГУНДИ в България, усещането е НЕВЕРОЯТНО, като че се връщаш назад в 60-те години на миналия век! :shock:

[madboy]

не неее ее как може да няма отделен форум само за 75, защо няма такъв раздеел тва направо е много неприятно и не приемам отговора ,че е твърде стара или някви такива глупости :? :?: :cry:Няма стари АЛФИ. Колкото са по-стари толкова са по уникални!!! Ако за някой не е ясно, ALFA ROMEO съществува самостоятелно до началото на 89г. За мен лично е огромно удоволствие, когато седна в GTV-то на колегата ZMG от края на 60 те години. УНИКАТ, единствена от модела на ГУНДИ в България, усещането е НЕВЕРОЯТНО, като че се връщаш назад в 60-те години на миналия век! :shock: Втози ред на мисли ми се ще да задам въпроса защо в нашият клуб няма раздел ретро ,както при всички останали марки автомобили .Не е ли срамно за нас ,не е ли срамно за младите че не знаят нищо за историята на тази славна марка автомобили ALFA ROMEO!!!!!!!

[75 2.0 turbo]

добре даи конструктивно предложение как според теб трябва да изглежда въпросния ретро раздел 8)

[Kris]

Епа пичове, вие точно в него пишете :shock: ... де е ретро .. там е и класически модели :lol:

[75 2.0 turbo]

Епа пичове, вие точно в него пишете :shock: ... де е ретро .. там е и класически модели :lol:
нека колегата си каже мнението :idea: много добре знаеме де пишеме :wink:

[madboy]

добре даи конструктивно предложение как според теб трябва да изглежда въпросния ретро раздел 8)ДОБРЕ БРАТ 75 2.OТУРБО,ЩЕ ти кажа че има нужда от раздел РЕТРО в който да са представени всички модели на ALFAROMEO от 1910 г до епохата на първите транзаксиални модели 1972-92 .ЗАЩО !!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЗАЩОТО АКО ДОБРЕ СЛЕДИШ ЗАПАДНИТЕ КЛУБОВЕ И САЙТОВЕ ЗА ALFA ROMEO ВСИЧКО КАТО ИНТЕРЕС И ПРЕДЛАГАНЕ КАТО ЧАСТИ Е ДО 1985 г. А и защото съм говорил с хора от USA КОИТО ЧЕТАТ ИНФОРМАЦИЯ ОТ НАШИЯТ КЛУБ И СЕ ЧУДЯТ ЗАЩО НЯМАМЕ РАЗДЕЛ РЕТРО АСЕ ЗАНИМАВАМЕ САМО С НОВИТЕ МОДЕЛИ НА МАРКАТА .Та си задавам въпроса да ли хората не са прави .И като ме питаш така любезно ,ще ти отговоря !!!! ПРЕДЛАГАМ ДА СЕ СЪЗДАДЕ РЕТРО РАЗДЕЛ В ТОЗИ КЛУБ ,КОЙТО ДА ВКЛЮЧВА В ЕДИН ПОСТ ВСИЧКИ МОДEЛИ ОТ1910 ДО1985 и ЗА НЕГОВ МОДЕРАТОР ДА ИЗБЕРЕМЕ НАШИЯТ КОЛЕГА ВЕНЦИ !!!А СЕГА АКО МОЖЕШ ДА ПРЕДЛОЖИШ НЕЩО ТИ ИЛИ НЯКОЙ ДРУГ КОЛЕГА ,МОЛЯ!!!

[75 2.0 turbo]

ами добре нека направим така :ти си по запознат с историята на алфа ромео до 1989 напиши въпросната тема а аз лично ти обещавам че раздела ще бъде преформен така че на презокеанските ни колеги да им хареса а че бате венцо ще е модератор .....е тука па две мнения няма :!:

[75TwinSpark]

Па май като гледам не са мн хората който даже се и интересуват за по старите алфи,пък камо ли ретро,всеки гледа лукса не старата ламарина,и туко излезе некои скрап,да се посмеят всички и после много им е интересно да бе да на снимки и бабами се радва

[pe6kata212]

Да стари ламарини,но кажете ми колеги кога една 155ца ще издържи 20 или 30 години,да стари но направени здраво такаче да можеш да и се радваш много време,а тези коли които ги прават в момента е да ти вземат парите и след 5-10 години да се разпадне,за да си купиш друга.Май на това му се викаше пазарна икономика.
Аз съм тврдо ЗА Ретро раздела.Моля право имащите да обмислят създаването му.Благодаря

[75 2.0 turbo]

в случая имаме твърдата поддръжка от правоимащите в мое лице 8) така че нека всеки да рече как според него трябва да излгежда раздела и така нататак ясно е че ще сменим раздел "класически" с раздел "ретро" а после....

[toni_75TURBO]

а в такъв слу4аи каде ативаме ние с класи4еските като например 75

[JJJ]

...За мен лично е огромно удоволствие, когато седна в GTV-то на колегата ZMG от края на 60 те години. УНИКАТ, единствена от модела на ГУНДИ в България...
:offtopic: На Гунди, не беше ли Giulia GT1300 Junior? :roll:

[alfonso_90]

а ние със 75 90 жулиета гтв къде ще идем тогава трябва да се направи още един раздел мисля :wink:

[pr_00f]

Скромното ми мнение е че няма смисъл от един раздел в който се пише на високосна година. А колко от тези коли са останали живи и са в движение?
Хубавото е че колкото екземпляра видя съотношението е 50%- скрап 50 % като нови( господ и шефа да дават пари здраве и нерви за собствениците им дето така си ги гледат (за запазените говоря де :) ). Иначе ако сектантската част толкова много желае да се дели на подсекти - мисля че не е проблем да се създадат подраздели в Класическият раздел. Също ако има консенсус от основните ползуватели на раздела - може да бъде преименуван.

[75 2.0 turbo]

Скромното ми мнение е че няма смисъл от един раздел в който се пише на високосна година.....
мисля че не си чел цялата тема !

мисля че не е проблем да се създадат подраздели в Класическият раздел......
а аз мисля че е достатъчно да го преименуваме но не се грижи и за тва от известно време имам нужните права така че само седи мирен и гледаи :))

Също ако има консенсус от основните ползуватели на раздела - може да бъде преименуван.
ето това имаме предвид :wink:

[madboy]

Па май като гледам не са мн хората който даже се и интересуват за по старите алфи,пък камо ли ретро,всеки гледа лукса не старата ламарина,и туко излезе некои скрап,да се посмеят всички и после много им е интересно да бе да на снимки и бабами се радваИ моята баба се радва когато види добре запазен или реставриран ALFAROMEO ,а не някой подвижен РЕТРО скраб.Без да засягам никой от ВАЗ подхванах тази тема с неприятните чувства с които оставам , когато се ровя в РЕТРО разделите на другите марки автомобили .Дори нашите колеги от ЛАНЧИА имат такъв раздел ,а при нас историята започва в края на 70те години . ЖАЛКО !!! ЖАЛКО че гении като ОРАЦИО САТА ,БЕРТОНЕ ,ЗАГАТО не са съществували и техните гениални творения , като АВТОМОБИЛЪТ НА ГУНДИ.ALFAROMEO GIULIA SERIA105 BERTONE,VELOCE 1750 не е съществувал защото се знае много малко за този автомобил .

[madboy]

Скромното ми мнение е че няма смисъл от един раздел в който се пише на високосна година. А колко от тези коли са останали живи и са в движение?
Хубавото е че колкото екземпляра видя съотношението е 50%- скрап 50 % като нови( господ и шефа да дават пари здраве и нерви за собствениците им дето така си ги гледат (за запазените говоря де :) ). Иначе ако сектантската част толкова много желае да се дели на подсекти - мисля че не е проблем да се създадат подраздели в Класическият раздел. Също ако има консенсус от основните ползуватели на раздела - може да бъде преименуван.СТЕФЧО ти направо ме разочарова.ИДЕЯТА ЗА СЪЗДАВАНЕТО НА РАЗДЕЛ РЕТРО Е КОЙ С КАКВАТО ИНФОРМАЦИЯ РАЗПОЛАГА ДА Я НАПИШЕ ИЛИ ВКАРА КАТО СНИМКОВ МАТЕРИАЛ ,или да сподели за старият модел който реставрира ,с идеята идруги колеги да се запалят както аз и много други хора по света,за да се види на живо а не на снимка!!!

[ALFA155Ts]

аз пък много обичам старите алфи за мене като погледна една стара алфа винаги въздишам :? и си викам ееееех още една неизживяна мечта и получавам един плесник или чанта по главата от моиту жина .... и на събора наи хубавите коли и интересни коли бяха черното ГТВ на пешката така и не се запознах с него ама се понавартях около колата му червената история от 50те години направо бях изумен и спринтовете и бялата 75ца и 33-ките е това са истински алфи и за мене не изживяни мечти и сигурно едни от последните екземпляри в българия става ми тъжно че на събора никои не обърна особенно внимание на тях ......... и наистина всеки гледа лукса ! ама ще ги търсим старите модели ама те вече няма да ги има ...... и тук като вляза във форума първо ровя из класически модели ! за да видя и прочета нещо за АЛФА РОМЕО

[madboy]

С огромният риск да се повторя скромно бих предложил към раздела да се добави ;КЛАСИЧЕСКИ МОДЕЛИ ,РЕТРО: и в него да се испишат ПООТДЕЛНО всички модели , като 2300,2600c-cione,ZAGATO ,1900SALON ,GIULIA ,GIULIA BERTONE,GIULIETTA SER1,BERLINA1750-2000,SPIDER-DUETTO,MONTREAL,ALFETTA,GIULIETTA,ALFA 90,ALFA75,GT,GTV SER.116,тук влизат и АлФА СУД ,СПрИНТ И33 НО ЗА СЪЖАлЕНИЕ ТЕ СИ ИмАТ ОТДЕлЕН ПОСТ.БЛАГОДАРЯ!!!

[Venci]

Сега... да взе ма и аз да се изкажа като един от основните "народни будители"... С риск някой от вас да ми се убиди... аз ще ви кажа точно каквото мисля. Колегата, alfonso_90, ти тая тема защо я кръсти така и според теб има ли някаква смислова връзка между заглавието и съдържанието? :) Кажете ми сега как виждате да се развие раздела само за Алфа 75? Другите модели и тях ли ще ги делим поотделно? Кой точно ще пише във всички тях? 75 2.0 turbo беше свидетел преди 2 години Ilcho направи цял, ама наистина цял форум, в който имаше раздел за всеки трансаксиален модел. Тогава и двамата положихме огромни усилия да поканим достатъчно потребители, но повечето раздели така и останаха празни. Почти никой не пишеше там. alfonso_90, ти къде беше аз като биех камбаната всеки да прави по една тема за колата си и да качва снимки и да разказва за нея? Сега ти си човекът който иска цял раздел. С какво ще го запълниш? Според мен решението е да се смени името на този раздел. Например "Ретро и класически модели" и отдолу нещо умно ще напишем вместо "Алфа 75, 90, Алфета, Джулиета и други Алфи със задно задвижване." ще бъде "Историята, която трябва да знаем и помним. Моделите, които ни говорят за нея." - казано много примерно... Тук ще се пише и за трансаксиалните модели и за тези от 70-те, 60-те години и т.н. Могат да се пишат теми, в които се разказва и дискутира историята на марката. Така хем ще си говорим за това, което ни интересува, хем ще образоваме останалите. Тук се явява проблемът, че например "Кирчо от Обеля" си е купил 145 и него го вълнува само, че стъклата му се потят и акумулатора му е паднал и не чете нищо друго. На такива потребители трябва да им се обръща внимание, че има какво и защо да научат и тук ще бъде мястото това да се случи.
Това горното написано от мен не звучи никак красиво, но е самата истина. Спопред мен би било разумно да действаме така: да сменим името на раздела; всеки един от нас да започне да отделя време и да пише по нещо поне веднъж на два дни; да се оживим и посъберем "сектата"; да започнем да се виждаме от време на време; и чак когато нещата тръгнат със "страшна сила" и имаме нови и нови сериозни дискусии както за "класически" така и за "ретро" модели, тогава да се извадят и разделят темите. От единият раздел да се направят два и да продължим да се развиваме. Това се случи преди време със 145 и 155 например и явно действа.
С всичко написано по-горе не искам да убидя или засегна никого. От снощи обмислям какво точно да напиша и Ви съветвам от време на време да прамите като мен - върши работа. :wink:

[pr_00f]

:)
Не съм искал да разочаровам никого - просто се опитвам да погледна обективно на нещата.
Дори с Венци сме на едно и също мнение.

[Mury]

Амим много просто бре преименувайте го и готово :twisted:

[alfonso_90]

аз пък много обичам старите алфи за мене като погледна една стара алфа винаги въздишам :? и си викам ееееех още една неизживяна мечта и получавам един плесник или чанта по главата от моиту жина .... и на събора наи хубавите коли и интересни коли бяха черното ГТВ на пешката така и не се запознах с него ама се понавартях около колата му червената история от 50те години направо бях изумен и спринтовете и бялата 75ца и 33-ките е това са истински алфи и за мене не изживяни мечти и сигурно едни от последните екземпляри в българия става ми тъжно че на събора никои не обърна особенно внимание на тях ......... и наистина всеки гледа лукса ! ама ще ги търсим старите модели ама те вече няма да ги има ...... и тук като вляза във форума първо ровя из класически модели ! за да видя и прочета нещо за АЛФА РОМЕО това много ми харева за истинските алфи :D

[alfonso_90]

Сега... да взе ма и аз да се изкажа като един от основните "народни будители"... С риск някой от вас да ми се убиди... аз ще ви кажа точно каквото мисля. Колегата, alfonso_90, ти тая тема защо я кръсти така и според теб има ли някаква смислова връзка между заглавието и съдържанието? :) Кажете ми сега как виждате да се развие раздела само за Алфа 75? Другите модели и тях ли ще ги делим поотделно? Кой точно ще пише във всички тях? 75 2.0 turbo беше свидетел преди 2 години Ilcho направи цял, ама наистина цял форум, в който имаше раздел за всеки трансаксиален модел. Тогава и двамата положихме огромни усилия да поканим достатъчно потребители, но повечето раздели така и останаха празни. Почти никой не пишеше там. alfonso_90, ти къде беше аз като биех камбаната всеки да прави по една тема за колата си и да качва снимки и да разказва за нея? Сега ти си човекът който иска цял раздел. С какво ще го запълниш? Според мен решението е да се смени името на този раздел. Например "Ретро и класически модели" и отдолу нещо умно ще напишем вместо "Алфа 75, 90, Алфета, Джулиета и други Алфи със задно задвижване." ще бъде "Историята, която трябва да знаем и помним. Моделите, които ни говорят за нея." - казано много примерно... Тук ще се пише и за трансаксиалните модели и за тези от 70-те, 60-те години и т.н. Могат да се пишат теми, в които се разказва и дискутира историята на марката. Така хем ще си говорим за това, което ни интересува, хем ще образоваме останалите. Тук се явява проблемът, че например "Кирчо от Обеля" си е купил 145 и него го вълнува само, че стъклата му се потят и акумулатора му е паднал и не чете нищо друго. На такива потребители трябва да им се обръща внимание, че има какво и защо да научат и тук ще бъде мястото това да се случи.
Това горното написано от мен не звучи никак красиво, но е самата истина. Спопред мен би било разумно да действаме така: да сменим името на раздела; всеки един от нас да започне да отделя време и да пише по нещо поне веднъж на два дни; да се оживим и посъберем "сектата"; да започнем да се виждаме от време на време; и чак когато нещата тръгнат със "страшна сила" и имаме нови и нови сериозни дискусии както за "класически" така и за "ретро" модели, тогава да се извадят и разделят темите. От единият раздел да се направят два и да продължим да се развиваме. Това се случи преди време със 145 и 155 например и явно действа.
С всичко написано по-горе не искам да убидя или засегна никого. От снощи обмислям какво точно да напиша и Ви съветвам от време на време да прамите като мен - върши работа. :wink: ами там е работа та че съм съвсем млад(дори нямам книжка а знам и се итересувам и искам още да разбераза нея от вас) и от скоро имам интернет ,и от скоро знам за това невероятно място в което съм срещнал хора като мен който обичат ALFA ROMEO и си държат на нея .аз съм от малък град в който има 5 алфи като моята (на баща ми но догодина става част от мен(ставаме едно цяло)това не е пречка да си я карам насело или на по затънтени места в града с брат ми който има книжка ест.или да ходя на местата където може да се кара) ,които са в окаяно състояние не че моята е нещо повече но се пак си я обичам(и знам много добре колко е капризна и какви ли не щуроти може да измисли за да се развали.Това не ме плаши хич) и там е работата че не съм знаел за този форум на ичката .Това говори ли ти нещо няма никои друг от форума който да е от моя град (или поне не съм намерил)с удоволствие бих писал за моята алфичка и се пак мерси за обърнатото внимание :wink: виждам че има много почитатели на трансаксиалните модели и нека секи пише за тях (ИНТЕРЕСНИ НЕЩА)ама не сте ме разбрали пак искам 75 да не е в такъв раздел за стари (РЕТРО)алфи звучи много неприятно вярно че е последната от тоззи тип и е вече нат 10 години модела но има толкова други коли които са 100 пъти по стари(за други марки говоря)а не са ги слойили в раздел ретро или класика обяснете ми защо примерно 33 си има свое място а 75 не :?: ей това е цялата работа защо 33 има собствне раздел а ,75 не заслужава ли дасе нареди до другите (новите)алфи :?: :?: :?: :? :(

[alfonso_90]

нищо лично просто личен интерес за развитие на модела и за да може секи член на клуба да се заинтересува и да види колко е хубаво , и 4е няма нищо страшно в това да има алфа 75 . :D популяризиране :D

[alfonso_90]

еи там долу :tooth: като цъкнеш на ИДЕТЕ НА : да се вижда АЛФА РОМЕО 75 :please: не мислите ли :?: колко по лесно ще се намира секи един трансаксиален модел. и как секи нов потребител ще се ориентира по лесно още в началото като види 75 жулиета спринт гтв и така на таттук това е мойто мнение :goodnight: а за старите да си остане класи4еския раздел защото те са наистина класики които неможем да видим или да чуем никъде освен тук :tv:

[Abarth]

еи там долу :tooth: като цъкнеш на ИДЕТЕ НА : да се вижда АЛФА РОМЕО 75 :please: не мислите ли :?: колко по лесно ще се намира секи един трансаксиален модел. и как секи нов потребител ще се ориентира по лесно още в началото като види 75 жулиета спринт гтв и така на таттук това е мойто мнение :goodnight: а за старите да си остане класи4еския раздел защото те са наистина класики които неможем да видим или да чуем никъде освен тук :tv:
спринта не е за този раздел,а за другия,не е със задно задвижване ;)

[alfonso_90]

еи там долу :tooth: като цъкнеш на ИДЕТЕ НА : да се вижда АЛФА РОМЕО 75 :please: не мислите ли :?: колко по лесно ще се намира секи един трансаксиален модел. и как секи нов потребител ще се ориентира по лесно още в началото като види 75 жулиета спринт гтв и така на таттук това е мойто мнение :goodnight: а за старите да си остане класи4еския раздел защото те са наистина класики които неможем да видим или да чуем никъде освен тук :tv:
спринта не е за този раздел,а за другия,не е със задно задвижване ;)ок де имал съм предвид 90ката аи от мен да мине :D

[Venci]

Няма смисъл да се отделя 75-та в отделен раздел. Ще ти обясня защо. Ала Ромео Алфета, Джулиета, Алфета ГТ, ГТВ6, 75, SZ, RZ и 90 са коли "построени" на една и съща платформа. Общо взето отдолу колите са същите, а вътре салона и отвън каросерията са различни. Тези модели се отличават със сложни конструкторски решения като трансаксиалния блок намиращ се на задната ос. Там са събрани в един общ корпус съединителя, скоростната кутия и диференциала. Освен това спирачните дискове отзад не са при главините, ами са вътре до диференциала като спирането се осъществява през полуоските. Задното окачване е тип Де дион, а благодарение на това, че съединителят не се намира на маховика на двигателя, а отзад където вече споменах кардана се върти с оборотите на двигателя и е с три гумени карета, вместо с метални "кръстачки". Тези и куп други конструктивни особености са общи за тези модели. От това и произтичат еднакви проблеми и специфични начини на обслужване на тези коли. Всичко това ги обединява и в съвкупност с това, че като цяло се срещат все по рядко в България според мен е най-добре да си седят в един раздел. Защото, ако ги разделим ще има раздели, в които няма да се пише по половин година. Както и веднъж вече стана в споменатия от мен форум. Естествено нищо не пречи, ако интереса се засили със страшна сила и се пишат много нови и нови смислени теми за различните модели те да се резделят в отделни раздели.

[madboy]

Да ,наистина времето ще покаже ,Венци е прав.За всяко нещо си трябва време !!!

[madboy]

:)
Не съм искал да разочаровам никого - просто се опитвам да погледна обективно на нещата.
Дори с Венци сме на едно и също мнение.Стефчо нищо лично приятелю ,просто бях малко развълнуван,повече от обичайното .Просто тази тема ме ОБЗЕМА ИЗЦЯЛО ,а за това няма лек!!!