Alfa 166 2.4 jtd

[hondoman]

Един приятел си купи такава маслено зелена просто бях очарован от визията на тая кола взе я за 10 бона има оше една и се замислям да я взимам и за това ви питам за мнение за тая кола дали 10 хилки са много за нея 99г. е и другата която най вероятно ще я взимам е 99г. само, че е винено червена каза ми френда, че била 136 коня дайте мнение за този модел алфа благодаря предварително :D

[Crusader]

Мога да дам мнение само за двигателя, щото на Ланчата карам такъв - много добър ДВГ, стабилно ускорение /дори на моето тежко купе/ за разхода....еееех разхода, за пръв път попадам на италянака /а съм карал доста/ която да си влиза в каталожните данни.
От друга страна ако тоя ДВГ реши да те прави на маймуна, вярвай ми ще успее, а цените - майка плаче - турбо - към 2300 по непроверени данни, помпа за високо налягане - над 1000, съединител 500-700, един сакапан потенциометър на педала на газта - 1400...
Горните неща ги пиша само за да си наясно с какво се забъркваш и да няма после "...баси скапаните италянки...."
А за визията на 166 - абсолютно си прав - равна няма, и аз исках такава, но финансовия ми ресурс се простираше само до Капа

[acko88]

Повярваи ми отказа го момчето :lol:

[gigi]

Колега виж в раздела на 166 вече има доста инфо. А иначе Влади малко е попрекалил съединитела комплект оригинален Валео е 400 лв без отстъпка ако станеш член е към 310лв.Другите компоненти като помпа и турбо трябва да си голям карък та да се скапат нещо. По скоро окачването е трошливото и скъпото. :wink:

[Crusader]

За 166 не знам как е но на Капа-та не е скъпо, даже бих казал по-ефтинко от на 145/146.
Ако и на 166 е така не би трябвало да е проблем, поне при Капа носача е разглобяем - сменят се само тампони и шарнири, биалетките са ефтинки, гадно е само нанизването на тампоните на торсионната щанга - тва за отпред, обаче амортисьорите са сериозна цена.
Ей ся ще видя у Епер дали са с еднакво окачване Капа-та и 166.
Другите работи верно трябва да си карък, ма до сега при нас /на село :wink: / има 3 JTD-та 2.4 и от тях само мойто не е за турбо /за сега/ ...пу-пу да не ми е уроки :wink:

[Crusader]

Тцъ - не е еднакво окачването на 166 и Капа, 166 като че ли е по близо до 156

[Mury]

Тая тема не е за тук :idea: :idea: :idea:

[Grozdan]

Тъкмо щях да пусна тема коя от двете лимузини е по-добра- Ланчия Либра или Алфа 166.Предпочитам бензиновите мотори и да са на LPG.Как стоят въпросите за резервните части и за надежността. 8)

[Crusader]

Либрата и 166 не са в един клас, Либрата е по-скоро в класа на 156

[TaNo]

Тъкмо щях да пусна тема коя от двете лимузини е по-добра- Ланчия Либра или Алфа 166.Предпочитам бензиновите мотори и да са на LPG.Как стоят въпросите за резервните части и за надежността. 8)

Е 166 е много по-добра от либрата. Надежноста също си е сериозна с 4 аербега, някаде четах за вратите как били подсилини с стоманени решетки за тва са толкова дебели от пред била направена като Сааб при по-голям удар двигатела слизал на доло а не влизал в купето нещо такова.Относно сигурноста е много добра. Резервни части има колко щеш особено в София а за другите градове с поръчка :wink:

[code]

някаде четах за вратите как били подсилини с стоманени решетки за тва са толкова дебели
:lol: затова като спра на наклон и жена ми не може да си отвори вратата да слезе :shock:

[gigi]

някаде четах за вратите как били подсилини с стоманени решетки за тва са толкова дебели
:lol: затова като спра на наклон и жена ми не може да си отвори вратата да слезе :shock:
То така по добре че на типо-вото шаси мисла знаем кой алфи са на него, като спреш с едната гума на бордюр и така се е усукало че не можш отвориш не от тежина :? :lol:

[hondoman]

Еми като гледам мненията са добри еми мисля да я купя все пак ще си я карам нея лекичко, а ако ме зачеше крастата ще се качвам на рекса кефи ме дизайна отвьтре и от вьн суоер колица е :D