търтей
20-09-2005, 12:47
ЧЕСТИТО - но още няма снимки на чудото :(
Производителят на спортни автомобили се отказа от скъп дериват на Quattroporte и предпочете евтин кабриолет, който ще използва технология и компоненти от новото поколение Alfa Romeo Spider.
Италианската компания Maserati ще представи нов, по-евтин модел кабриолет през 2007 г. Автомобилът ще използва технология от фирмата майка - Alfa Romeo. Моделът ще бъде двуместен със задвижване 4х4 и базиран върху Alfa Romeo Spider, който ще се появи в Женева през март 2006 г.
Новият автомобил на Maserati, разработван под името "entry-level Spyder", ще струва около 70 000 евро, почти 20 000 евро по-малко от настоящия Maserati Spyder.
Maserati се отказа от развиването на Spyder с цена 100 000 евро, базиран на модела Quattroporte, защото няма да донесе очакваната печалба.
Според Карл-Хайнц Калбфел, изпълнителен директор на Alfa Romeo и Maserati, новият модел с по-ниска цена е жизнено важен за увеличаването на продажбите на марката до 10 000 автомобила през 2010 г. В момента италианският производител продава 5600 коли годишно.
През февруари торинският концерн Fiat group реши да прехвърли филиала Maserati от Ferrari в Alfa Romeo.
Производителят на спортни автомобили се отказа от скъп дериват на Quattroporte и предпочете евтин кабриолет, който ще използва технология и компоненти от новото поколение Alfa Romeo Spider.
Италианската компания Maserati ще представи нов, по-евтин модел кабриолет през 2007 г. Автомобилът ще използва технология от фирмата майка - Alfa Romeo. Моделът ще бъде двуместен със задвижване 4х4 и базиран върху Alfa Romeo Spider, който ще се появи в Женева през март 2006 г.
Новият автомобил на Maserati, разработван под името "entry-level Spyder", ще струва около 70 000 евро, почти 20 000 евро по-малко от настоящия Maserati Spyder.
Maserati се отказа от развиването на Spyder с цена 100 000 евро, базиран на модела Quattroporte, защото няма да донесе очакваната печалба.
Според Карл-Хайнц Калбфел, изпълнителен директор на Alfa Romeo и Maserati, новият модел с по-ниска цена е жизнено важен за увеличаването на продажбите на марката до 10 000 автомобила през 2010 г. В момента италианският производител продава 5600 коли годишно.
През февруари торинският концерн Fiat group реши да прехвърли филиала Maserati от Ferrari в Alfa Romeo.