Търся софтуер или някяква литература за Алфа 164

[VM164]

Ако някои може да помогне с нещо :lol:

[hf hpe]

ако е за мотора вируса беше дал линк
ако не мога да ти го метна и на поща

[VM164]

Ще ти бъда много благодарен, пощата ми е:
e_sabev@hotmail.com

[machina_nervosa]

колеги, :please: пуснете го и на мойта поща :please:

[machina_nervosa]

:crazy: пощата е: a_alexandroff@mail.bg

[machina_nervosa]

само че май съм с по-стария двигател, щот Алфата е '94 :?

[Harvester]

Колеги и на мен много ми требе please!!! kreatop@mail.bg

[moromu]

пратете и на мен плийс matsana@abv.bg

[virusalfa]

Колеги,а бе нещо не работи сървъра за инфото за 164.Имам го разпечатано , а част от него го имам и на дискети.Ако някой идва към Банско или минава покрай Благоевград,нека се обади-08870806644 или 0885 452242

[Grigor]

Ако го имаш на дискети/дискове запиши го на 1 CD и ми го прати за моя сметка по някоя куриерска фирма.

Аз ще го кача :-)

[hitman]

Ще ми е много интересно и аз да го разгледам това инфо :roll:
Качвайте го бързо :wink: 8)
Иначе ето една програмка за повечето видове Алфи!
Торент файл:
Alfa Romeo EPC Compact 98 (http://bt.data.bg/torrents/download.php/13610/Alfa.Romeo.EPC.Compact.98.v8.0.ed.48.iso.torrent)

Няма дадени ремонтни дейности, но има много добра схема на колата и частите!

[virusalfa]

имах доста неща на дискети.Останало е малко на една,другото ,понеже съм тъп ги бях забравил в работата и едни колежки са ги изтрили...а през това време са затворили линка.Имам го разпе4атано.Колкото до колегата Macchina nervosa,неговата видно от годината е с двигател VM08B йато моя.....с най-гадната турбина на света :cry:

[hitman]

Наречи ги жени и не ги обиждай повече :evil:
Мен не за друго ама ни предстои с един приятел да отваряме двигателя и се интересувам на колко се стяга главата и ако има някаки други тънкости :roll:
10х

[virusalfa]

Наречи ги жени и не ги обиждай повече :evil:
Мен не за друго ама ни предстои с един приятел да отваряме двигателя и се интересувам на колко се стяга главата и ако има някаки други тънкости :roll:
10хДобре,де,ама не ми е ден за вра4уване,ако ме светнеш каква ти е колата и с какъв мотор,цена няма да имаш! :idea:

[hitman]

Извинявай!!! Колата естествено е Алфа Ромео 164 2.0ТС :wink:

[virusalfa]

...И ДА ЧЕРПИТЕ,ЕЙ! :idea:
ftp://blesna.nnw.net/pub/cesare/

[Yon]

:bowdown: :bowdown: :bowdown:

[virusalfa]

администраторите-не крийте линка!!!Да нема шамаре!! :frown:

[sampo79]

Каде е линка

[KirilSol]

ето ги. И да почерпиш :big_beer:

[pablo_pz]

ето ги. И да почерпиш :big_beer:

Много полезно инфо,колега.64-джиите сме щастливи на такива четива,поне аз де..........Имам за подмяна радиатор парно и ще ми е от полза много за демонтажа на тялото на климатроника всякакво инфо,щото Типото го правех на парчета за норматив,ама Биг Мамата ми е тъмна Индия....... засега :big_bow_down:

[pe6kata212]

Вариантите за вадене на бодито на климатика са 2
Единия (както го извадих) е с 1.5м тръба и една щанга като преди това развиваш всичките 3 рапидки, тръбите и откачваш кабелите.
Цялото това упражнение не важи за монтажа или за хуманният начин на вадене.При него се сваля щита на двигателя и смукателния колектор, защото място няма. Щита се държи и той на 4 рапидки, но само с тяхното развиване не става, трябва да се откачат маркучите на парното, разпределителя на плюса и да се раздвои инсталацията на мотора.
Бе според това къде са ти ръцете, можеш да се справиш и за ден, не е кой знае каква драма.

[Sunny]

Вариантите за вадене на бодито на климатика са 2
Единия (както го извадих) е с 1.5м тръба и една щанга като преди това развиваш всичките 3 рапидки, тръбите и откачваш кабелите.
Цялото това упражнение не важи за монтажа или за хуманният начин на вадене.При него се сваля щита на двигателя и смукателния колектор, защото място няма. Щита се държи и той на 4 рапидки, но само с тяхното развиване не става, трябва да се откачат маркучите на парното, разпределителя на плюса и да се раздвои инсталацията на мотора.
Бе според това къде са ти ръцете, можеш да се справиш и за ден, не е кой знае каква драма.


А знам и за такива дето са сваляли и вътре таблото ... ама не сме за тая тема с това парно и Боби ще ни бие ;)

[Lucky]

Няма нужда да се сваля таблото.
Но основна поза> сядаш отгоре на двигателя и работиш.
Абе гърч си е.

Аз го свалях няколко пъти щот съм умен:strong: