Колко струва изкарването на втори ключ за 156?

[ivaylo73]

В ванто ми казаха да се приготвя 150 лева. Мисля че е висока цена.
Мнения?
В събота ще ходя на италфест 2005. Указания?
Утре ще ви дам цени от Ванто за масло,филтри,ремък........казаха ми около 600 - 700 лева. Пак си мисля че е висока цена. Мнения.
Членовете на клуба имат ли отстъпки в сервизите и прочие...?

[Alfamaniak]

Членовете на клуба имат отстъпка и за частите и за труда. :idea:

[ivaylo73]

И колко ще ми излезе да си сменя маслото, филтрите, ремъка, накладките и втори ключ за моята красавица?

[valjo]

И колко ще ми излезе да си сменя маслото, филтрите, ремъка, накладките и втори ключ за моята красавица?

това с втория клуч сме го коментирали няколко пъти, оригинален е както са ти казали Ванто
но за 70лв може да си направиш дубликат, неоригинален на много места
примерно при колегата Alexius който влиза и тук и основно във ФИАТ Форума

[ivaylo73]

дубликат означава ли че с него няма да мога да си паля колата щото не може да се програмира?

[valjo]

дубликат означава ли че с него няма да мога да си паля колата щото не може да се програмира?
напротив, това ше си е код ключ, който ше има същия код като този, от който се прави ..... той за тва е и толкова скъп

но самата бланка е някаква универсална и не е от най красивите :)))))

[SIS]

Ако има Master ключ-а, няма ли да може да си купи една "бланка" и да си я програмира сам - все си мисля, че по-евтино би излязло!

[valjo]

Ако има Master ключ-а, няма ли да може да си купи една "бланка" и да си я програмира сам - все си мисля, че по-евтино би излязло!
то точно бланката оригинално е 150лв :)

ся мастера не програмира ключове, не се заблуждавайте

т.нар. "бланка" си идва готово програмирана с някакъв код, и мастер-а служи за това, да прехвърли имобилайзера в режим "запис"

след това се подава контакт с новия ключ-бланка - и чипа на имобилайзера записва неговия код и оттам нататък го познава :)

а варианта с копиране на стар ключ е просто преместване на същия код от един ключ в друг, това е единствения ти шанс ако нямаш мастер ключ :)

[SIS]

Да де, ако си има Master-a, просто си взема бланка, в която си има някакъв default код (например 0000h), записва си кода в ECU-то и готово. Наистина е малко тъпо, защото колата ще може да се запали с всеки празен ключ, но пък си е евтино решение! Всъщност колко струва една бланка?

[valjo]

Да де, ако си има Master-a, просто си взема бланка, в която си има някакъв default код (например 0000h), записва си кода в ECU-то и готово. Наистина е малко тъпо, защото колата ще може да се запали с всеки празен ключ, но пък си е евтино решение! Всъщност колко струва една бланка?
70еуро през Вантотрейд или 150лв
от сорта:)

ама се пак звъннете и питайте де ....

[garfild_x]

при 156 няма мастер ключ

[valjo]

при 156 няма мастер ключ

поне можеше да проявиш известно колебание в това си изказване :!:
Алфа 156 се произвежда от средата на 1997ма и съответно е монтиран имобилайзер Алфа (Фиат) Код 1 - който е с мастер ключ!

Вече когато се появява Алфа Код 2 (т.известните сгъваеми ключове ) през края на 2000та началото на 2001ва - няма мастер ключ

[156 m-jet]

Ами , Алфа 2004 година има два zгаваеми клуца и код карта
Единиа е с бутони zа дистанционно отваряне другиа нйама

.

[KGB]

Ами , Алфа 2004 година има два zгаваеми клуца и код карта
Единиа е с бутони zа дистанционно отваряне другиа нйама

.

И моята така я взех....при нас изкарването на резервен ключ е малко сложна работа.

[Quadrifoglio]

Не е сложно просто си го поръчваш по номера на рамата и той идва, само трябва да ти го обучат после с екзаминера!
А моите пък и 2ата са с копчета.

[KGB]

Не е сложно...ама като зачакаш 3 месеца от официалния сервиз и става сложно.

[valjo]

при 156 няма мастер ключ

поне можеше да проявиш известно колебание в това си изказване :!:
Алфа 156 се произвежда от средата на 1997ма и съответно е монтиран имобилайзер Алфа (Фиат) Код 1 - който е с мастер ключ!

Вече когато се появява Алфа Код 2 (т.известните сгъваеми ключове ) през края на 2000та началото на 2001ва - няма мастер ключ

така, тука ше си посипвам главата с пепел ... :blush:
след като питах няколко човека със 156ци до 2000та, и най-вече се консултирах и с Еньо, който е видел квото е имало да се гледа

се разбра, че от Алфа 156 започва монтажа на Алфа Код 2 имобилайзерите - което е 7ми месец 97ма година

Ключа до 10ти месец 2000та е същия като на Алфа Код 1 базираните 145/146 и последните 155ци - а именно добре познатия ни "червен" ключ, НО има съшествената разлика, че при 156 няма мастер - кафявия ключ.

заблудил съм се по това, че мойта 145ца е алфа код 1 -5ти 99та, и на колегата 156цата - 7ми 97ма е със същия ключ визуално ...
аз имам мастер, той не, и просто допуснахме, че неговата е дошла без мастера, а то случая е друг

изводи:
1. няма 156 с мастер ключ, има два еднакви и код карта
2. до 10ти 2000та ключовете са идентични ВИЗУАЛНО с тези на другите модели, но са Алфа КОд2
3. след 10ти 2000та - незнам докога, са сменени от черните сгъваеми ключове, които СЪЩО са Алфа Код2, вървят по два с колата + код карта
4. дубликат се вади през Вантотрейд, по ВИН номер, и ЕКУ-то се обучава с екзаминера

още веднъж искам да се извиня на колегата garfield-x за собствената ми неосведоменост и държанието си :handshake:

[Genata]

Мога да ви кажа от опит как стоят нещата. Аз лично вече съм си извадил ключ от Ванто. Цената е около 130 лв. Поръчва се по номера на шасито и идва готов нарязан. Картата с кода за имобилайзера струва 7-8 лв. Процедурата по обучаването е около 5-10 мин. Мисля че в компютъра на колата се вкарва кода на новия ключ е се допуска тя да пали и с новия, но за това не съм много сигурен. Има обаче един голям проблем - алармата. Кода за алармата е на друга карта. Поръчал съм я юни месец - още не е дошла. Така че в момента имам един почти ненужен ключ, с който мога да запаля колата, но не е ясно как първо ще вляза в нея :screwy: