Quadrifoglio
10-10-2005, 21:51
За втора поредна година собствениците и любителите на италиански автомобили проведоха годишния си фестивал - "Италфест 2005". Официалното откриване на "Италфест 2005" се състоя в 11:00 часа на 8-ми октомври на авиационен комплекс "Долна баня". В кратко слово президентът на "Клуб Алфа Ромео – България" г-н Петко Симеонов обяви събитието за открито, поздрави всички присъстващи (около 300 автомобила и 700 човека) и изказа специални благодарности към спонсорите, генерален спонсор за втора поредна година е „Вантотрейд Ауто”, а официални медийни партньори отново за втора поредна година са в-к "Монитор" и "Телеграф".
Официалната програмата започна с първия конкурс - Оптически тунинг, в който взеха участие 16 автомобила. За победител журито излъчи Георги Стойков и неговото черно ФИАТ Пунто ГТ Турбо.
След завършването на този конкурс се състоя и най-голямата изненада на "Италфест 2005", а именно представянето на Алфа Ромео 159 и Фиат Гранде Пунто за първи път на Балканския полуостров, станало възможно благодарение на фирмите "Аутовипс" и "Парк Ауто".
След представянето, привлякло огромен интерес от страна на присъстващите фенове и журналисти, започна следващия конкурс от програмата - Силов тунинг. В него за победител бе излъчен Борислав Христев с червена Алфа 145 QV, чиято фабрична мощност от 150к.с. е повишена до 220к.с., измерени на диностенд.
В конкурса за Аудио взеха участие над 10 автомобила. Летището в Долна баня бе разтърсено от мощните аудио системи на участниците в надсвирването. С най-комплексна аудио система спечели червеният ФИАТ Уно Турбо на Михаил Митов. Според мнението на председателя на журито и водещ на „Италфест 2005” Ди Джей Дефо от радио „Практика”, собственикът на друг участник - жълт ФИАТ 127 е „преодолял всички акустични закони”.
Не по-малко интересен бе и конкурса за най-добър ретро автомобил, в който за победител бе определен забележителния ФИАТ 124 Спайдер Америка, собственост на красива млада дама. Първото място в ретро конкурса бе силно оспорвано благодарение на Алфа Ромео 2000 Берлина от 1971 година, поддържана в изрядно техническо състояние.
След четвъртия конкурс беше удовлетворен интереса и любопитството на публиката като двете промоции за Балканския полуостров, ФИАТ Гранде Пунто и Алфа Ромео 159, бяха предоставени за детайлно разглеждане.
Като последна официална част се проведе състезание по Майсторско шофиране, което се посрещна с огромен интерес от публиката и отличните изпълнения и ентусиазъм на участниците в надпреварата създадоха незабравими емоции на зрителите. За победител бе определен Явор Драгийски с Ланча Делта 1,6 16в.
За автомобил на публиката, от анкетните карти, беше определен Алфа Ромео 156 2.5 V6 24v с пълен пакет спойлери и прагове Зендер и ДТМ джанти на Димитър Йорданов.
В края организаторите от „Клуб Алфа Ромео - България" изказаха своите благодарности към всички присъстващи и към спонсорите, благодарение на които бе създадена магията на „Италфест 2005”.
Официалната програмата започна с първия конкурс - Оптически тунинг, в който взеха участие 16 автомобила. За победител журито излъчи Георги Стойков и неговото черно ФИАТ Пунто ГТ Турбо.
След завършването на този конкурс се състоя и най-голямата изненада на "Италфест 2005", а именно представянето на Алфа Ромео 159 и Фиат Гранде Пунто за първи път на Балканския полуостров, станало възможно благодарение на фирмите "Аутовипс" и "Парк Ауто".
След представянето, привлякло огромен интерес от страна на присъстващите фенове и журналисти, започна следващия конкурс от програмата - Силов тунинг. В него за победител бе излъчен Борислав Христев с червена Алфа 145 QV, чиято фабрична мощност от 150к.с. е повишена до 220к.с., измерени на диностенд.
В конкурса за Аудио взеха участие над 10 автомобила. Летището в Долна баня бе разтърсено от мощните аудио системи на участниците в надсвирването. С най-комплексна аудио система спечели червеният ФИАТ Уно Турбо на Михаил Митов. Според мнението на председателя на журито и водещ на „Италфест 2005” Ди Джей Дефо от радио „Практика”, собственикът на друг участник - жълт ФИАТ 127 е „преодолял всички акустични закони”.
Не по-малко интересен бе и конкурса за най-добър ретро автомобил, в който за победител бе определен забележителния ФИАТ 124 Спайдер Америка, собственост на красива млада дама. Първото място в ретро конкурса бе силно оспорвано благодарение на Алфа Ромео 2000 Берлина от 1971 година, поддържана в изрядно техническо състояние.
След четвъртия конкурс беше удовлетворен интереса и любопитството на публиката като двете промоции за Балканския полуостров, ФИАТ Гранде Пунто и Алфа Ромео 159, бяха предоставени за детайлно разглеждане.
Като последна официална част се проведе състезание по Майсторско шофиране, което се посрещна с огромен интерес от публиката и отличните изпълнения и ентусиазъм на участниците в надпреварата създадоха незабравими емоции на зрителите. За победител бе определен Явор Драгийски с Ланча Делта 1,6 16в.
За автомобил на публиката, от анкетните карти, беше определен Алфа Ромео 156 2.5 V6 24v с пълен пакет спойлери и прагове Зендер и ДТМ джанти на Димитър Йорданов.
В края организаторите от „Клуб Алфа Ромео - България" изказаха своите благодарности към всички присъстващи и към спонсорите, благодарение на които бе създадена магията на „Италфест 2005”.