View Full Version : Въпрос за цени на части.
Здравейте пичове.
Новобранец във фен клуба , и имам един надявам се лесен въпрос за който съм чувал различни мнения обаче. Отговора може да бъде субективен ,но ще се радвам да чуя мнения.
Въпросът е : Цените на резервните части за алфа 145 по високи ли са от на Голф 3, или опел астра примерно.
Благодаря предварително на вси4ки които отговорят
pr_00f
Въпроса ти наистина е субективен, но все пак - цените на частите на Алфа са по-високи но въпроса е какво получаваш или на колко километра сменяш дадена част. Ще ти дам пример свещите на TS двигателя струват около 300 лв. на немските струват около 40 лв сервизният интервал на свещите на TS двигателя е 100 000 км, а на Golf, Astra и т.н. 10 000 км. направи си сам сметката. За ходовата част съм чувал кви ли не глупости мога да ти гарантирам че ако Алфа 145 е с ново окачване и Голф 3 е с ново окачване Алфата ще издържи поне 3 ПЪТИ повече километри при еднакви условия (говоря за стандартна Алфа 145, не за QV, защото QV-то е с усилено окачване и неискам да казвам колко повече издържа, че ще се появят опоненти ;)), тествано е с Голф 3 1.8 i Alfa 145 1.6 boxer - макар че шофьорите в случая са субективен фактор. За Астрата - No Comment - питай собственик на Астра - ако намериш такъв доволен от поддръжката на Опел.
WhitePower
04-08-2004, 12:28
znaete li kakvo e ismilil gospodin opel :))) a ?????????
Ruzdata be ee
Hristo_156
04-08-2004, 14:05
Въпросът е : Цените на резервните части за алфа 145 по високи ли са от на Голф 3, или опел астра примерно.pr_00f
Отскоро имам Алфа. Купих я "челосана". Смених с чисто нови 20 чарка от муцуната й, в това число доста карантия /радиатори, вентилатори, п.майни и тн/. Наистина частите са скъпи особено за по-новите модели. Но знай, че кефа който ще изпиташ от тази кола е незаменим.
Четох някъде, че има два типа купувачи на коли /нещо като когато си избираш жена/: такива, които купуват кола по любов :oops: и купувачи по сметка :( . Считай, че Алфата спада към първия тип, а Опел и Голф, струва ми се към втория тип - няма лошо.
Желая ти успех при избора.
Hristo_156
04-08-2004, 16:50
Алфа 156 е модел след '97 трябва да я сравняваш с Голф 4...а мислиш ли, че неговите части са по-евтини
Честно не съм се заглеждал в цените на частите за модели като 145, 146, 155 и по предишните модели. Затова за тях не мога да твърдя със сигурност.
Обаче мисля, че още един човек се е заразил от Алфа-вируса :twisted:
Мдаааа,
Бих искал да кажа нещо на всички които ми отговориха,
БЛАГОДАРЯ МОМЧЕТА!!!
:D
WhitePower
11-08-2004, 13:53
chakame rezultata veche ;)) koga shte doidesh na nashite sreshti s neshto italjansko
Ми WhitePower и аз се надявам скоро да се появя :))
Сега се оглеждам здраво за някоя хубава 145.
Стискайте палци.
:))
WhitePower
17-08-2004, 11:22
Stisklam i s krakata az tursih 2-3 meseca
dano na tebe ti izeze kusmeta po rano
Men , ako pitate chastite na Alfa sa vsichko drugo, no ne i evtini :cry: Kato si pomislia, mi se plache, no...vse pak si struva da karash tozi avtomobil!!!
alfamilano
31-08-2004, 14:43
Е абе има малко разлика,но сега примерно аз трябва да вземам шарнири-25лв.бр. и тампони за стабилизиращите щанги-10лв.бр. а те са 6 бр. скъпичко е малко но си заслужава!
Ми аз парвоначлно исках точно такива отговори, за кое колко сте дали за да мога да сравня цени, то не че има голямо зна4ение щото вече сам решил АЛФА ще бъде. :)
Priatelio, shte tri kaja ceni: porachah si zadni nosachi- komplekta mi izleze 640 leva. Iskam da si kupia novi sveshto za TS, no izlizat 200-300 leva. Drugo da ti kazvam li? No naistina izbora ti e pravilen, vervai mi, niama da sajaliavash:)
ALFAcholik
20-09-2004, 19:12
znachi moita e 145 1,6 boxer kypih nosachi predni 2broia bialetkite s tampon4etata komplekt i 4ift nakladki za cialoto ydovolstvie platih 168lv mislia che ne e mnogo za termostat dadoh 45lv za saedinitel ferodov pritiskatelen i lager dadoh 180lv ama pritiskatelnia go zeh 2ra raka jilo na gasta 19 lv obshto vzeto podrajkata e po leka ot na germanska kola
Моята е 33 Боксер 1,4 94г. накладки предни с датчици 45лв,помпа на съединителя 35лв.
10x За информацията. Аз да се похваля вече си везех най-красивата 155. В замяна на това има и един опечален бивш собственик на 155. И понеже колата е била в клуба смятам твърдо да си остане. Надявам се да ми остане време и да мога да дойда на срещата сега на 10-ти. Много ми е натоварено и не знам дали ще успея, пак и да си кажа честно не се чувствам много уверен като шофьор /все още/
Bye за сега
10x За информацията. Аз да се похваля вече си везех най-красивата 155. В замяна на това има и един опечален бивш собственик на 155. И понеже колата е била в клуба смятам твърдо да си остане. Надявам се да ми остане време и да мога да дойда на срещата сега на 10-ти. Много ми е натоварено и не знам дали ще успея, пак и да си кажа честно не се чувствам много уверен като шофьор /все още/
Bye за сега
тая да нее на бат Стефчо ? :roll:
какви са тези цени за консумативи аз за свещ на LODGE повече от 4 евро не плаштам alfata е най икономичната кола
Hristo_156
14-10-2004, 09:37
какви са тези цени за консумативи аз за свещ на LODGE повече от 4 евро не плаштам alfata е най икономичната кола
Тайфуне, ти направо ме шокираш :shock: Ти откъде ги взимаш на тия цени частите, от Турция ли? Сигурен ли си, че свещите са оригинален Lodge? Щото всички знаем тук какви са цените на частите за алфа.
Между другото, на феста ти ли беше със 164-ката с турска регистрация? Ако е така, ти си истински алфа-герой.
явно за свещите зависи от магазина и модела много
аз купих през март lodge за 155 по 6.8 лв от T&N
turtey доволен ли си то тези свещи които си купил?
Щото аз минавах онзи ден през Александър Авто и като питах за свещи за 155 пича ми показа някви за по 11 кинта парчето, ама не запомних каква марка са. Кутията им беше червена със емблемата на ALFA на нея. И един вапрос който не е много за тук, то беше писано по тази тема ама... Значи като навия волана на максимум при положение че колата е судена и се чува доста зловещо свирене. Вси4ки казват 4е е нормално за кола със серво на волана да се 4ува някакав такъв звук при максимално завъртане. Ама да си кажа честно на мен ми се струва че някой ремък приплъзва. Та въпроса е как се задвижва сервото? И каде се намира този ремък. Аз сам си свалил документацията на 155 ама нещо не мога да го намеря това.
Не 4е е важно, но ако някой отговори добре дошло
10x предварително
ico vsi4ko e original mente nyama 164 kata e nay zdrava i evtina kola svestite gi vij po katolog dali otgovarya toplinnoto 4islo
Hristo_156
14-10-2004, 16:03
...Значи като навия волана на максимум при положение че колата е судена и се чува доста зловещо свирене. Вси4ки казват 4е е нормално за кола със серво на волана да се 4ува някакав такъв звук при максимално завъртане.....
Моята е на 69х.км пробег и аз като маневрирам в гаража моята също свири в крайните положения на волана. Изходът е да не напъваш яко като почувстваш упора на волана. Аз така правя, просто не напъвам яко както правех едно време на Самарата. И да напъваш и да не напъваш тя си има определен радиус на завоя и това е. :D
На 156-цата многоконусният ремък върти, помпата за сервото на волана, алтернатора, копресора на климатика и май още нещо имаше. На 155-цата трябва да е почти същото.
Ремъкът ми е чисто нов Dayco, сменян е във В.Трейд. След като моята свири както твоята при крайно положение на волана, очевидно е че причината не е в ремъка. По принцип, ремък свири когато подаваш газ и той приплъзва между колелетата. Това мога да кажа аз, дано и някой друг се намеси със 155-ца.
Hristo156 10x за информацията. И аз много се 4удех дали ремъка на алтернатора задвижва сервото на волана. Ама кат сам куха лейка и не разбиран от техни4ески схеми :)
Защото ми казаха, че и ремъка на алтернатора е за смяна. А същия ремък задвижва и климатика.(имам чувството че в цялата кола има само един ремък :P~)Та си виках няма ли да му стане малко множко натоварването на този ремък че да задвижра и сервото.Бе ще се оправяме не е фатално:)
Hristo156 10x за информацията. И аз много се 4удех дали ремъка на алтернатора задвижва сервото на волана. Ама кат сам куха лейка и не разбиран от техни4ески схеми :)
Защото ми казаха, че и ремъка на алтернатора е за смяна. А същия ремък задвижва и климатика.(имам чувството че в цялата кола има само един ремък :P~)Та си виках няма ли да му стане малко множко натоварването на този ремък че да задвижра и сервото.Бе ще се оправяме не е фатално:)
на 155 ремъците за сервото и алтернатора са различни - то се вижда - сервото е долу в ляво - артернатора е висого зад двигателя
а свещите са по каталог - golden lodge 25hld (има и по-евтин вариант дори - champion C6YCC)
дебитомер : 600 лв.
подканик преден - 60-70 лв.
халоген - 200 лв
механизъм на дръжката на вратата - 27 лв. (в една морга ми искаха 40 лв за него, втора употреба):))
въздушен и горивен филтър - общо към 45 лв.
Това са цени от Ванто Трейд
Алфата е 146, а това са нещата които съм сменил откакто я взех, като изключим масла и т.н
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.