дайте мнение за 156ица,1.8,1998г

[vladimir stoilkov]

Здравейте пичове,и аз май ще ставам собственик на 156ица,но се чудя каква точно да избера-1.8,2.0 или 2.4 дизел.Един познат кара 2.4 и каза,че е доста "капризна"-не разбрах какво точно има предвид.Според други "специалисти" пък 1.9jtd-не е въобще добър вариант.Ако взема 1.8 вариант ли е да и шибна газ,че при тия цени на бензина искам да ми излиза по-евтино :roll: Намерил съм една 1.8,1998г. в добро според мен състояние за 10500-струва ли си?Айде стига с въпросите-да не ви отегчавам.Благодаря на всички,които ще вземат отношение :D

[stelt]

По тая тема доста е чепкано , ама и аз да кажа нещо. Ако си вземаш бензиновия вариант - по добре да е двулитровия. И никаква газ - тя сега не е и много евтина.

[EvgeniiM]

Дай линк да видим коя , може да се знае нещо за колата, цената е добра, трябва да очакваш забележки и поне 200000 км

[vladimir stoilkov]

vidiah ia v mobile.bg-v pernik e prodava4a,na 90000km e

[Kostadin]

колега ако ще взимаш 156-ца със бензинов двигател и след това ще и слагаш газ, то тогава по-добре си вземи някои от дизелите :wink:

[vladimir stoilkov]

mersi za saveta-i az taka misleh ama ne 4uvam dobri ne6ta za dizelite :(

[Kostadin]

mersi za saveta-i az taka misleh ama ne 4uvam dobri ne6ta za dizelite :(
дизелите на алфа са едни от най-добрите, вервай ми :wink:

[vladimir stoilkov]

misli6 li 4e 1.9jtd stava? :D

[търтей]

misli6 li 4e 1.9jtd stava? :D

кирилица колега че ме болят очите

[BatVas]

Дизелите са здрави стига да уцелиш читав - задължително мини на диагностика през Ванто - тъкмо ще ти кажат на колко километра е реално колата и може и да смъкнеш от цената.
Иначе за дизелите - ако не се лъжа някой от форума беше с дизелова Алфа и беше споменал че е на 640 000км - ти си прави изводите - абе важното е да е поддържан, да не е прегряван и да се сменя редовно маслото-успех:)

[vladimir stoilkov]

мерси :D ,ама ако бяха толкова добри мисля,че всички тук щяхя да предпочитат 2.4 пред 1.8 или 2.0? :roll: а май не е така? :roll:

[търтей]

мерси :D ,ама ако бяха толкова добри мисля,че всички тук щяхя да предпочитат 2.4 пред 1.8 или 2.0? :roll: а май не е така? :roll:
не е така
акцизи данъци али бали и т.н. ;)

[valjo]

мерси :D ,ама ако бяха толкова добри мисля,че всички тук щяхя да предпочитат 2.4 пред 1.8 или 2.0? :roll: а май не е така? :roll:
просто са по-скъпи за закупуване и поддръжка!
и обикновено са на 3х километрите на съответната бензинова

156 2.4 JTD под 15 бона си е много съмнителна оферта, докато съшата година 1.8 ТС може да се намери читава и за 11 бона

тук двамата ми колеги карат 156ци 1.8 и двамата искаха JTD, но след ровене и търсене, предпочетоха да вземат бензиновите, защото са по-читави екземплярите

[vladimir stoilkov]

бате, мерси за съвета.доволни ли са твойте колеги от 1.8.то май засега и аз на това съм се спрял.знаеш ли какъв разход дават реално,не по документи :roll: и вярно ли е,че 2.0 е по добрия вариянт както казват някои колеги тук :D ?

[EvgeniiM]

Най-добрия и гъзарски вариант е 2.0 селеспиид, ще се спазариш за ниска цена понеже идват с повреда в механизма сменящ скоростите и е супер основание за пазарлък, задължително са след 99 год, този дефект се оправя лесно за немного пари а и са почти 99 % на реални км защото този механизъм дава фира малко след 100000 км. Някой сега ще се смеят че го хваля но наистина селеспиидите които съм гледал имат най-малко забележки, е вървят малко по-кротко от ръчните скорости

[lazy]

misli6 li 4e 1.9jtd stava? :D
Аз карам такава - ми става :) За 2 месеца и навъртях повече от 3000км и нямам забележки. Онзи ден "изрязах" и катализатора и колата литна направо. ЖТД-то е лесно за проверка - отиваш във Ванто и там ти казват. И не се "пуаши" от помпи, дюзи и т.н. - KGB е карал доста км с наша нафта и не съм прочел да е сменял такива неща :)

[valjo]

бате, мерси за съвета.доволни ли са твойте колеги от 1.8.то май засега и аз на това съм се спрял.знаеш ли какъв разход дават реално,не по документи :roll: и вярно ли е,че 2.0 е по добрия вариянт както казват някои колеги тук :D ?
ами те са доволни и двамата :) но не са спортно амбицирани ... ;)

иначе им харчи 11/13 градско и около 8 извънградско
но едната е колежка и кара доста разумно :)

иначе 2.0 ТС-а е много по-труден за намиране, и по-скъп за поддръжка
разхода му на гориво мисля е същия като на 1.8, за вървенето от хора които са карали и 1.8 и 2.0 - разликата била по голяма от тази в конете

[Genata]

Абе те за всички дизели твърдят, че са по-трудни за поддръжка, но мен дизелова кола на път не ме е оставяла (тази ми е третата). Не мога да кажа същото за бензиновите коли, които съм имал - и за двете. Проблема при 2.4 JTD e дебитомера. Вярно скъп е - 600 лв, но просто той си е консуматив и изкарва около 60-70 хил, което веднъж на 3 години(аз навъртам 20-25 хил.на година) не е чак толкова много, освен това не се скапва отведнъж и можеш така да си караш доста километри.

[vladimir stoilkov]

някой знае ли, дали ако си вкарам 156ица от Италия ще ми излезе по-тънко. имам братовчетка в Генуа, ама не съм голям спец. и не знам дали ще мога да я спазаря добре :roll:

[alf]

някой знае ли, дали ако си вкарам 156ица от Италия ще ми излезе по-тънко. имам братовчетка в Генуа, ама не съм голям спец. и не знам дали ще мога да я спазаря добре :roll:
еми позната наскоро си вкара 156 1.8 там 98 или 99 беше непомня точно с лекинко забележки по външния вид за 8000 след мито. смятай...

[vladimir stoilkov]

да ама като щракам из италиански саитове за коли ми прави впечатление,че излизат доста скъпичко :roll: -най-евтините са обявехи за по 3800-4000 евро :(

[търтей]

да ама като щракам из италиански саитове за коли ми прави впечатление,че излизат доста скъпичко :roll: -най-евтините са обявехи за по 3800-4000 евро :(

естествено ;)
няма как да ти излезе по евтино да си докараш кола сам (без да споменавам проблеми по пътя и т.н. бюрокрации) просто защото автокъщите ползват големи отстъпки заради количество

[alf]

номера е да имаш сетсра не в италия а в някоя бг автокъща ;)

[vladimir stoilkov]

:wink: и това е вярно. между другото се чудя дали немските коли-същия клас като 156ица 1.8 например са по-икономични? :roll:

[търтей]

:wink: и това е вярно. между другото се чудя дали немските коли-същия клас като 156ица 1.8 например са по-икономични? :roll:

немските коли ...
хехе те да не са две бе бате? - от мерцедес до опeл има лeeекинка разлика :roll2:

[vladimir stoilkov]

между другото кви пари да си приготвя за задължителната смяна на консумативи ако я взема тая 1.8ТС :?:

[Kostadin]

между другото кви пари да си приготвя за задължителната смяна на консумативи ако я взема тая 1.8ТС :?:
към 500лв. са ти ремъци, ролки, масло, филтри......а пък ако решиш да и смениш и свещите което е препоръчително ще трее да олекнеш със още 400лв, ако сложиш оригинални рабира се :wink:

[valjo]

между другото кви пари да си приготвя за задължителната смяна на консумативи ако я взема тая 1.8ТС :?:
трябва да си направиш точна диагностика, защото обикновено винаги изниква по нещо допълнително

иначе смяната само на ангренажния ремък с ролките, филтри -въздушен, маслен и на климатика + 5л масло Тутела Имола да кажем + Труда = около 500лв ако си член на Клуба....

но може да изникне нешо по окачването, накладки
много хубава идея е да си смениш и маслото на скоростите - 30лв за 2л масло Тутела ZC75 Synth ... и може и друго и така...
тоест трябва да си направиш много добра диагностика

[Hristo_156]

Аз също имам 1,8 ТС. Засега съм доволен. Навъртях вече 15 х.км. За разходаМ
- градско 11,5;
- извънградско - 6,5. Тук някой ще се изсмее, но съм готов да се хвана на бас на един резервоар 100 октанов ОМВ, че е толкова. В тази връзка едно уточнение - карам я кротко -130 по магистралата и 90-110 извън, според пътя и полицейските гюмета.

[vladimir stoilkov]

къде си сменят консумативите членовете на клуба :D :?: да не се набутвам излишно :roll:

[156 m-jet]

Аз също имам 1,8 ТС. Засега съм доволен. Навъртях вече 15 х.км. За разходаМ
- градско 11,5;
- извънградско - 6,5. Тук някой ще се изсмее, но съм готов да се хвана на бас на един резервоар 100 октанов ОМВ, че е толкова. В тази връзка едно уточнение - карам я кротко -130 по магистралата и 90-110 извън, според пътя и полицейските гюмета.

АЗ ти вярвам :D
Моита дава 4.5 литра на 100, при такова каране, а градско дава кам 6.8 :P :D

..

[vladimir stoilkov]

156 m-jet,ти сигурен ли си ,че караш бензинова 156ица :D . тоя разход е направо уникален-каква ти е колата и как го постигаш бе човек :roll: :?:

[MONI]

156 m-jet,ти сигурен ли си ,че караш бензинова 156ица :D . тоя разход е направо уникален-каква ти е колата и как го постигаш бе човек :roll: :?:

Човеко кара 156 спортвагон 1.9 м-джет 150 к.с. (ако не сещаш това е дизел)

[Kostadin]

156 m-jet,ти сигурен ли си ,че караш бензинова 156ица :D . тоя разход е направо уникален-каква ти е колата и как го постигаш бе човек :roll: :?:
със сигурност не е бензинова :wink:
ако не се лъжа беше такава:
2.4 JTD 20V M-Jet: engine capacity 2387 cc. Five in-line cylinders. 20 valves. Engine power of 129 kW (175 bhp) at 4000 rpm, torque of 385 Nm at 2000 rpm. Fuel consumption: 6.6 l/100 km on the combined cycle, 5.3 l/100 km extra-urban cycle and 8.8 l/100 km urban cycle.

[156 m-jet]

156 m-jet,ти сигурен ли си ,че караш бензинова 156ица :D . тоя разход е направо уникален-каква ти е колата и как го постигаш бе човек :roll: :?:

Човеко кара 156 спортвагон 1.9 м-джет 150 к.с. (ако не сещаш това е дизел)

За голяма жалост моита е само 140 к.с. :( , теЗи с 150 са модел 2005 година, моита е 2004 регистрирана а е проиЗведена края на 2003........ама и така вдигам 220 на Аутобана и насирам раЗни ТДИ и ХДИ и ЦДИ :wink:
.

[vladimir stoilkov]

сега триабва да избирам м-у 156тс-1.8 на 100 000км и 156тс-2.0 на 220 000,1998г кажи речи на една цена и в добро състояние-дайте съвет :!: :?:

[alf]

принципно 2.0 върви доста по-добре от 1.8 със цената на почти същия разход обаче пък 2.0ката влиза в друга категория на гражданската - в случай че с езапази това статукво на ценообразуването... иначе според мен по-големия двигател разполага с по-голям ресурс. освен това тази разлика в километража ако е реална значи че на 1.8л теоърва трябва да се сменят маса консумативи които са си цифра. моя съвет е принципно двулитровата. обаче както завършва всяко мнение с такива съвети - зависи единствено и основно от дват аконкретни екземпляра на които си се спрял :!:

[vladimir stoilkov]

мерси за съвета :D все пак 220 000км не са ли множко за бензинка :?: :roll: да не си вкарам някой авто гол :D :D -според мен значи че е доста амортизирана :?:

[alf]

ама много зависи от това кой и как я е ползвал досега. ако я е карал примерно някой австрийски лекар който живее в село на 50км от града и я поддържа в коректен сервиз смятай че има мегдан за още толкоз. както и ако примерно тази 1,8 е била кола на сина на същия този доктор-виден селски гамен който 50-те км ги е взимал 2пъти в седмицата(за лекции примерно) обаче за 3пъти по малко време и е рутил там селските моми с пилежи и ръчни сам си я е правил в неделя ако и да е на 2пъти по-малко километри (което никак не е сигурно докато не я закачат на компа) ше е повече износена. ама ся като няма боб да хвърля как да ти кажа ;)
абе гледаш - правиш си заключенията, караш я във ванто да я разпита компютър, мерят компресията и става ясно за коя мария иде реч :)

[lazy]

Задължително в сервиз, за да няма после :brickwall: Не вярвай на показания на километражи

[vladimir stoilkov]

ами то на бензиновите маи не могат да кажат в сервиз на колко км са реално,нали :?: :roll:

[EvgeniiM]

За бензиновите не може да се провери километража. Ако имаш предвид колата за 9800, на 220000 за която писах, днес говорих с момчето- ще бъде в София на края на другата седмица, без забележки е , освен това този наистина не пипа километражите, докато съм виждал собственици с трагичен вид на колите твърдящи че колата е на 90 хиляди, и искащи 12000 лв за кола 97 година. Разбира се пак всичко опира до оглед , усещане за колата и една диагностика

[EvgeniiM]

Като допълнение днес ми казаха че е сива с оригинално крило