alfa 155 1.8 vs audi b4 2.0E

kak mislite dali audito 6te scepi alfata,za6toto dosta hora sa na tova mnenie?

[WhitePower]

mnogo me sumnjava ako i dvete koli sa zavodski , no vse pak za kakvo scepvane satava duma ??/
zashtoto 2.0 ima i 90 konja !!! za B4
i na kolko metra shte se bjagate

[KGB]

Ако Алфа и Аудито са в добро техническо състояние....забрави за Аудито....

[alfamilano]

Какви В4 бе брат кви 5 лв.Майко мила :roll: На тоя с Аудито аз ще му сцепа хххххххх какво остава за 1.8 ТС.

п.с. Не че нема се пробвам с некоя 155 ма тва е друга тема на разговор :wink:

[WhitePower]

aide s mene ;))??

[ALFAcholik]

imah gi i 2te na4i ako si govorim za startovi otse4ki ili pak barzi izprevarvania i gonenica razbirate me alfata niama greshka ama ako govorim za magistralno karane da se podarja maksimalna skorost alfata ne stava za takiva raboti audito s 200 e edva na 4000rpm i ima oshte 2000 da vleze v kriti4ni pak alfata e sas 130 otiva na 4000rpm ne moje da ia darjish 170 km s 200 tva pone sam go prail s audi s alfa 155 2,0 ne stava

[virusalfa]

Лелеее,тия с Аудитата са големи оптимисти,хаха!Това са особена порода хора,не им обръщайте внимание!

[ALFAcholik]

ee za shtastie niamam veche audi imam veche kola :D

[dido]

Karam B4 2.0 90 magareta (mono shpric) na bashta mi i trqbva da vi kaja, che i na start, i na kvoto iskate oshte, e mnogo v gz... Alfa ne sym karal, no sym sym ostanal s vpechatlenieto che sa dinamichni avtomobili, za razlika ot tozi model na audi. Inache audito kato cqlo ne e losha kola - vozi te ot t.A do t.B, samo che i lispva dusha (zatva si karam mazdata, shtoto e kola s harakter :lol:)

[KGB]

Аудито си е носечено към друг вид клиенти....

погледни едно ауди комби и една алфа комби.... :wink:

Всяка марка си има свойте приимущества и свойте фенове....

[Kostadin]

imah gi i 2te na4i ako si govorim za startovi otse4ki ili pak barzi izprevarvania i gonenica razbirate me alfata niama greshka ama ako govorim za magistralno karane da se podarja maksimalna skorost alfata ne stava za takiva raboti audito s 200 e edva na 4000rpm i ima oshte 2000 da vleze v kriti4ni pak alfata e sas 130 otiva na 4000rpm ne moje da ia darjish 170 km s 200 tva pone sam go prail s audi s alfa 155 2,0 ne stava
аз пък мога да ти кажа, че това е смешно защото поне 10пъти на връщане от София до Пазарджик съм потдържал не 170, а 190 приятелю :wink:

[ALFAcholik]

da suglasen sam imam 145 i 155 i dvete otivat na 6000rpm s takava skorost sas darti ko4ini kat nashte 200km magistrala da ia minesh s 200km v 4as si e riskovano za motora moje da farlish 4orbite pak audito s 180 e na 4000rpm pazi se motora ! ot taia gledna to4ka vi govoria ne che nemskia kasket varvi poveche!!! alfata si e mnogo po barza. ne me iajte s parcalite na 4ernoto bialo ne moga da kaja

[pooh]

...

[WhitePower]

be mamamu stara , samo malko info
karam si az s 180 i se vizda che moze oshte
i nekvo audi B4 2.0 gasss da me minava
hubavo mina me , posle ljav migach , i hop 200 km
audito zadm neme , vikam si uuu bravo hubavo zapazeno audi
karam si az 210 veche i zapochna da izostava , namalih pak na 200
i lsed malko choveka pregrja i mu iztekaha vodite

taka che moze oborotite da sa razlichni no te ne sa izchisleni za tezi skorosti
a i na nas oborotite sa razlichno zaradi 8V i 16V
tova e razlikata

[Kostadin]

прав си white power за оборотите... на мен ми направи впечатление, че на снимката която веднъж ти пусна за втората предавка ти беше със 105км/ч със 7200об./мин, а при мен нещата са следните 105км/ч със 6400об./мин, но при теб червеното на оборотомера започва от 7000, а при мен при 6300.

[Kostadin]

уффф забравих да отбележа, че ти си 16V, а аз съм 8V :lol:

[WhitePower]

mi ot tam idva razlikata 8V ili 16V
8V dvigateljat e silen v malkite oboroti i umira v golemite I !!!! kadeto te svurshvat tam nie zapochvame - demek 16V zapochva da izlita sled 4000RPM

kakto az kazvam mojata e 16V

1predavka 70km/h
2predavka 110 km/h
3predavka 160km/h

e pri 8V neshtata sa s 10-20 km po nadlolu

[Kostadin]

при 8V нещата стоят така:
ALFA 155 T.SPARK 2.0 8V
1предавка-65км/ч
2предавка-105км/ч
3предавка-160км/ч
а затова че една 155ца 8V умира при високите обороти е супер смешно драги ми колега при положение, че достига максимален въртящ момент при 5000об./мин=190N/m, а 16V достига 190N/m = 4000об./мин :shock:
:shock: :shock:

[pooh]

...

[75 2.0 turbo]

ave vie mnoo qka tema ste podhvanali be q gi slojete na 4ertata i da gi vidim ko gi merite u foruma az sam siguren 4e edin dobar t.s. 8v 6te e dosta seriozen konkurent na 16v ot opit vi go kazvam a za moq t.s. leka mu prast sam siguren 4e 16v 6te gleda kak zaminavam ako iskate pitaite bobo toi znae za ko stava vapros

[Kostadin]

колкото по-рано се достига макс. върт. момент толкова по-добре
(при турбо моторите се достига при 1900-2500)
и колкото в по-голям диапазон се запазва още по-добре.
еми то тогава по тая логика 8V е по-силен във високите обороти, а не както каза White Power в ниските :?

[WhitePower]

;)) njama da sporja shtoto stanahme kato golfajiite
koito mu se chete da chete koito ne si e negov problem
suprotivlenieto na klatanite , kogato e dva klapana na cilindar e mnogo po goljamo nezavisimo kolko e goljam klapana , ot kolkoto kogato sa 4 klapana , ot tam sleda ( prosta matematika )
che kolichesvtoto postupil vuzduh v butaloto na 16V e po goljamo , A ot tam sledva ........................................


krai na spora

[WhitePower]

при 8V нещата стоят така:
ALFA 155 T.SPARK 2.0 8V
1предавка-65км/ч
2предавка-105км/ч
3предавка-160км/ч
а затова че една 155ца 8V умира при високите обороти е супер смешно драги ми колега при положение, че достига максимален въртящ момент при 5000об./мин=190N/m, а 16V достига 190N/m = 4000об./мин :shock:
:shock: :shock:

a tuka njamah predvid alfata , a mnogo drugi marki ot sushtija klas

[Kostadin]

при 8V нещата стоят така:
ALFA 155 T.SPARK 2.0 8V
1предавка-65км/ч
2предавка-105км/ч
3предавка-160км/ч
а затова че една 155ца 8V умира при високите обороти е супер смешно драги ми колега при положение, че достига максимален въртящ момент при 5000об./мин=190N/m, а 16V достига 190N/m = 4000об./мин :shock:
:shock: :shock:

a tuka njamah predvid alfata , a mnogo drugi marki ot sushtija klas
виж затова вече съм съгласен.
аиде стига по тая тема че ауди и алфа отидохме на алфа и алфа :oops:

Аре аре ... който не е карал 8V да си държи езика зад пожълтелите зъби .. Аспарух най-много е в час кво може един 8V. За пример мога да ви кажа че точно мойта старата 155 1,8ТС 8V ги правеше Аудитата и Голфовете смешни над 4000рпм ... за поддържане на макс. скорост ... трудна работа .. щом Пандо оня ден се уплаши при 200 на 4500рпм с 2,4JTD ... требфа да се сетите, че Алфите не са направени много много да държат висока магистрална скорост ... но виж завоите ... ех завоите ... бране на боровинки в отцепен район ... който не е минавал Петрохан или некой по-такъв проход планинско въобще нема престафа кфо може 8V мотора ... мога само да ви кажа че направо не е за вярване ... а също и разхода трудно ше го поверва човек :cry:

[DiStefano]

Абе ... братче писна ми от тоя форум ... секи път му давам да ми запомни усер-а и секи път не се логва .... баси ...

[търтей]

Абе ... братче писна ми от тоя форум ... секи път му давам да ми запомни усер-а и секи път не се логва .... баси ...

ами сложи си mozilla или fierfox

[Kostadin]

Абе ... братче писна ми от тоя форум ... секи път му давам да ми запомни усер-а и секи път не се логва .... баси ...

ами сложи си mozilla или fierfox
абсолютно аз съм със мозила и нямам ядове :wink:

[WhitePower]

mi saglasen sa da dokaza che 16V sa mnogo do dobre , i samo zaradi remaka

[WhitePower]

Абе ... братче писна ми от тоя форум ... секи път му давам да ми запомни усер-а и секи път не се логва .... баси ...

ne e ot foruma , nai veche e ot nastroikite na "internet explorera"

[Kostadin]

White power не ти разбирам :?

[WhitePower]

koe po tochno ne razbirash

[Kostadin]

предишното ти исказване нещо за ремъка и ....

[WhitePower]

Shte obajsnja po podrobno

Znach, remaka e lek , gumen i e mnogo lesno dolnija( koljanovija ) val da opravljava gornite dva vala , demek po burzo se vdigat oborotite
a s verigata e malko po trodno zashtoto e metalna i teshka i ot tam dvigatelja e malko po dinamichen

[75 2.0 turbo]

ei kolega ne pi6i ne6ta koito ne sa ti qsni daje ti sam li stigna do toz izvod
ili nqkoi ti pomogna. ili 6toto tvoqta e s remak na4i te sa po dobri a? ako 6te pi6e6 takiva gluposti vari v tuningbg.forum tam e palno s takiva izkazvaniq!!

Малко прекаляваш с фантазиите си май.Това за ремъка и веригата е същото като с каква резервна гума си караш колата или дали е измита или не защото в единия случай има по - голямо въздушно съпротивление. По въпроса с клапаните не знам дали някога си виждал разглобен двигател - глава - клапани на 16 V и 8 V ама аз съм ги виждал и правил и мога да те осведомя че са с приблизително еднаква площ.Мисля само че осемклапановия гори малко повече от шестнайската.

[JOVANI]

B4-kite sa mnooooogo tromavi, tova izobshtop neshte da varvi:)

[WhitePower]

za remaka ne sam savsem siguren moga i da gresha
ama za 16 V to sam ubeden i go pishe navsjakade
che s 1 klapan suprotivlenieto na gazovete e mnogo po goljamo ot 2 klapana , taka e izprobvano i taka e dokazano che gazovete se uvlichat mnogo po lesno

Kak taka 8v gori pove4e,be kolegi,ne e vjarno!Vpro4em 16v ima edni tapanarski uspokoitelni valove,koito sa6to se zadvijvat s remak,ama dvojno nazaben-TE TVA AKO NE E IZGAZITZA-MANGO MI KAJI!!! :?

[virusalfa]

tova az go pisah,ama za6to me pi6e,4e sam gost.../Virusalfa :roll:

[virusalfa]

155 sre6tu Audi B4-tva se edno e alfa sre6tu trlej,are stiga,to se znae...