PDA

View Full Version : кога ли ще дойде и у нас?


търтей
20-10-2004, 12:22
в бразилия вече не само колите но и самолети (на ембраер) работят с етанол (за незапознатите - това е алкохол от захарна тръстика) което е 4 пъти по евтино от бензина и 100 пъти по-екологично
DiStefano
20-10-2004, 12:27
А колко е калорично .. имам предвид може ли да се достигат някакви стойности като октановите числа ?!
търтей
20-10-2004, 12:38
практически е равна с тази на бензина - мощността е по-ниска обаче защото двг-тата се правят да работят и с двете горива

освен това октановото число не мери калоричност а антидетонационни свойства
V_G_Z
20-10-2004, 13:01
само забравяте 4е метаноловите двигатели са по скъпи за производство.... и разхода на метанолов двг е доста голям....
съ6то и проблема с стартиране на студен двг на метанол......
търтей
20-10-2004, 13:05
само забравяте 4е метаноловите двигатели са по скъпи за производство.... и разхода на метанолов двг е доста голям....
съ6то и проблема с стартиране на студен двг на метанол......

в братска бразилия нямат проблем със студа а и това се решава с най-елементарна подгряваща система :wink: - подобна има на МАЗ-овете че иначе двутактов дизел в сибир не пали :twisted:
V_G_Z
20-10-2004, 13:07
А колко е калорично .. имам предвид може ли да се достигат някакви стойности като октановите числа ?!
метанола или етанола са много по устой4иви на детонации от бензина :wink:
търтей
20-10-2004, 13:10
да не споменавам основния плюс че етанола става за пиене :mrgreen:
Icko PB7932XB
20-10-2004, 13:53
С това че става за пиене трябваше да започнете :lol: :lol: :twisted: :twisted: :lol: :lol:
snow
21-10-2004, 12:10
Доста пивка е станала тази тема ! :roll:
pr_00f
21-10-2004, 12:18
Еиии страшни сме. Всичко на алкохол обръщаме.
И аз тъй едно време вси4ко мерех с бутилки бира или водка :)
А понякога и в медицински спирт. :lol: