PDA

View Full Version : Сервиз за двигател за Алфа 156 2.0 и е доволен?



todorer
29-05-2006, 11:41
Купих си втора Алфа 156 2.0 от Германия. За 4 000 км след пълно обслужване маслото на двигателя стигна минимума. Колата е стояла доста време на едно място. Дали ще се размина само с гумички на клапание????? Трябва ми специалист който дя дисгностицира

156 m-jet
29-05-2006, 13:34
Колега Защо реши, че нещо не е наред с мотора :?:
Те са си така теЗи мотори около 1 литър на 5000км си е нормално, виж литър на 2000 км вече е много

todorer
29-05-2006, 13:56
Пич,
досега карах 1.8 144Hp незвисимо от карането не пипаше маслото и стоеше бистро. На 2.0 която карам сега го цапа (стои черно) още на 500-600ния километър. Другото което е, дали ще карам със 130 или 180 все 11.1 11.3 / 100. Трябва ми някой да я диагностицира! какво ще каже6?

todorer
29-05-2006, 14:54
Принципно досега малката Алфа 1.8 съм я карал в Дин Експрес в Пловдив. Сега обаче има нов премчик и нещо не ми вдъхва доверие! Стария много разбираше. Иначе бая върви. Истината е в средата 2.0!

valjo
29-05-2006, 15:14
ако живееш в софия, можеш за диагностика и към бобо да се обърнеш все пак той има 2.0 16в ТС от години ;)

за ремонт вече по мотора, ако решиш - клубния сервиз е мястото ...

todorer
29-05-2006, 15:21
От Пазарджик, но работя в София. Затова си ги карам колите в Пв. Координати на Бобо!

valjo
29-05-2006, 15:37
От Пазарджик, но работя в София. Затова си ги карам колите в Пв. Координати на Бобо!
0888 232484 бобо ;)

virusalfa
29-05-2006, 15:51
некой индианец-пишманмайстор да не е обърнал некой сегмент,бе,дееба? :roll:

todorer
29-05-2006, 16:10
Незнам, тук в България не пипана. Незнам само защо цапа маслото?

virusalfa
29-05-2006, 16:57
е тея навън са поне пет пъти по-кретени от наште,претупана работа,в Италия доста коли са претупани по подобен начин,на мен за втори път ми се случи неправилно регулиран преден мост

todorer
29-05-2006, 17:25
Тя е от Германия! Мисля че просто е от стоенето много на едно място! Като премеря компресията ще си покаже!

valjo
29-05-2006, 18:57
абе за харча на масло незнам кво обшо има стоенето, ако една алфа харчи масло, то тя харчи масло :)

и на колегата 156 1.8 не му го пипа а е по стара от мойта и на повече км ... мойта ни пуши ни нишо и .... 1л/3000км :)


са ....
тва е положнието:)

thecleaner
29-05-2006, 20:10
виж сега ако за 4000км доливаш 1л мисля че не е никакъв проблем. А за маслото че става черно това може да не те притеснява. Значи че двигателя работи добре. Маслото освен за всичко обира и нагарите.

boian
29-05-2006, 21:33
А защо има нагари,а?

todorer
30-05-2006, 08:20
Сега,
за цапането на маслото имало 2 варианта: изпуснал маслен сигмент или е карана много време с едно и също масло без да е сменявано и вътре е станало всичко кал.
За горенето трябва да се види дали като се кара на предавка по нанадолнище без газ излиза пушек. Ако е така гумички на клапаните. Бял кахър. Дано да е това. като мина 10 000 км с това масло Selenia 20k ще видя колко е точно харча. Това ми казаха запознати с тези проблеми!

Yon
30-05-2006, 09:16
Имайте предвид, че ако маслото потъмнява значи си върши работата за която е налято у двигателя :idea:

todorer
30-05-2006, 09:48
E да ама за бензинов мотор не е нормално да потъмнява толкова рано!

Yon
30-05-2006, 10:09
Ако е "прясно" маслото с добри миещи свойства, сваля нагара веднага и потъмняването е нормално за коли над 180 000 км..... следващата спирка е разтракване по следващата набутване. Ял съм я и тази попара.
Това което знам е ,че независимо от недостигнат пробег маслото не е желателно да кара повече от година.

todorer
30-05-2006, 11:04
Маслото е ясно! А защо горя толкова много! Дали е обвързано!

Yon
30-05-2006, 11:11
Не съм много сигурен но от това което съм наблюдавал ако е от сегменти разхода ще е много по-голям :roll:

Компютърната диагностика ще ти каже веднага :idea:

valjo
30-05-2006, 11:34
компютърната няма да му каже шо харчи масло :)
както казах и мойта харчи, и на компютъра нишо в тая връзка неможе да излезе.....

ако пуши може би може да се каже нещо по определено, но ако не пуши ... сменяш маслото с друго, ако не се оправи си караш така докато почне да пуши и тогава сменяш сегменти ;)

Yon
30-05-2006, 12:01
За бензина иде реч даже и заглавие съм сложил 8)

todorer
30-05-2006, 13:12
Къде е темата?

Yon
30-05-2006, 15:20
Пич,
досега карах 1.8 144Hp незвисимо от карането не пипаше маслото и стоеше бистро. На 2.0 която карам сега го цапа (стои черно) още на 500-600ния километър. Другото което е, дали ще карам със 130 или 180 все 11.1 11.3 / 100. Трябва ми някой да я диагностицира! какво ще каже6?

нали за това става дума или нещо оспамихме :lol: :D

todorer
30-05-2006, 15:22
Нещо се скофти работата. Трябва нова тема за разхода на гориво при бензиновите мотори за 156. Наблюдения и съвети?

gigi
31-05-2006, 00:39
На колко хиляди е колата. Това със компресията няма да помогне много тъй като може само маслообирателните сегменти да са заминали. Но наистина ако почернее бързо нещо не е във ред. На изправните бензинови двигатели маслото даже преди смяна е тъмно кафеникаво, даже на мойта е така, но иначе си хапва около 1.5 литра за 10 000 км.

todorer
31-05-2006, 08:47
Взех я на 110 600. Сега е на 113 700. Почти е на минимума. Като гледам това са 400 гр. Няма да мине 1л до смяната. Ще я правим нещо.

Yon
31-05-2006, 09:07
Щом пуска чернилка има вероятност да се е затлачил и масления сепаратор. Само не съм много сигурен на твоя двигател последното дали не е по-различно от на 1,6ТС :roll:

http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopi ... E8&start=0 (http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=3575&postdays=0&postorder=asc&highlight=%EF%EB%E0%F1%F2%E8%ED%EA%E8&start=0)

todorer
31-05-2006, 09:49
Eй това за сепаратора е интересно. има резон в информацията която прочетох. Като дойде време за смяна маслото ще накарам сервиза да отворят и да изчистят. Благодаря за инфото.