Помощ за Алфа 166 [Archive] - Club Alfa Romeo Bulgaria

24-10-2004, 22:06

Здравейте, от 2 години съм притежател на Алфа 166, не съм много доволен, тай като имах много проблеми с нея, та както и да е няма да Ви занимавам с мойте неща, та на проблема, колата е 2.0 Т Spark 150 hp проблемът е следния, като я изрежа в ниските обороти се замисля претриса и полека вдига оборотите, докато във високите всичко е ок, проверих филтри, датчици, свещи и тн, всичко е нормално, реших да пробвам и със страбоскоп и открих проблема, а именно подавайки рязко газ Първи цилиндър отказва на ниските (не подава изскра) и чак като се вдигнат над 2500(примерно) се включва, 2-ри цилиндър работи както трябва, а 3ти и 4ти са концерт по желание, какъв е проблемът според Вас ? Моля помогнете

Hristo_156

25-10-2004, 11:34

Здравей, колега. Дано ти помогне някой от форума. Тук има големи разбирачи. Обаче така, както обясняваш симптомите - работата си е направо за сервиз. Сигурно знаеш, че колите ни са натъпкани с електроника и датчици така, че си за тест на ECU-то в оторизиран сервиз.

25-10-2004, 19:20

Ясно е че е за сервиз, сега я правя при един приятел, но в Ауто италия не искам да ходя, зная как работят и какви пари се взимат там... Както и да е търсих диагностични програми за нея инамерих, но данните не ми подсказват много, мисля че е отишла едната сонда (тази след катализатора), но не вярвам че това е проблемът. Надявам се някой от вас да ми помогне. Поздрави

KGB

26-10-2004, 00:19

Пробвай при ВантоТрейд...там мисля, че ще могат да ти помогнат...

предполгам скоро и някой от нас ще ти пиша какво може да е...

Едно предложение, като си сменил свещите с какви и от къде си ги взел...?

По вероятното е някое кабелче да е дало фира и да не дава хубав контакт към ЕКУто на колата...може и то да е натрупало грешки...

Абре трябва си апаратура за да се знае какво и е на колата със сигурност....Във ВантоТрейд, чакат последните версий на сервизните програми...може вече и да са им дошли...при тех диагностика мисля, че беше нешо от сорта на 15-20лева...

26-10-2004, 17:18

Плахо го давате със саветите тук, за моя жалост :wink:
Колкото да диагностиката разполагам с OBD II, но всичко е на ред, което ме накара да се замисля че проблемът е някъде кадето ECU-то не следи, а именно свещи,кабели или бубини, свещи и кабели не са мерих ги и пробвах с други и всичко ме навежда на мисълта че е бубина(и) на 2ри цилиндър както споменах всичко е ок, смених 1ва и 2ра бубини и проблемът се премести на 2ри цилиндър... такаче мисля че проблемът е решен, но сега се чудя как да реша проблемът с копуването на 3-4 бобини (180лв бройката). Поздрави и мерси за помоща, между впрочем с някой от Вас сме писали в тунинг.бг, аз съм skyline :lol:

WhitePower

26-10-2004, 17:29

ehaa kolega i az imam sushtija problem ;))) dai mi njakva ideja da vidja koja bobina e za smjana shtoto v vato trade mai nishto ne otkriha
smisal kade da napravja diagnostika

pooh

26-10-2004, 18:03

...

26-10-2004, 19:38

ehaa kolega i az imam sushtija problem ;))) dai mi njakva ideja da vidja koja bobina e za smjana shtoto v vato trade mai nishto ne otkriha
smisal kade da napravja diagnostika

Еми аз работя в сервиз и там на страбоскопа, закачаш края на лампата на необходимия кабел и светиш, по неравномерната работа ще го познаеш. Успех :D

V_G_Z

26-10-2004, 20:03

....Поздрави и мерси за помоща, между впрочем с някой от Вас сме писали в тунинг.бг, аз съм skyline :lol:
zaradi taq 166 li taka mrazi6 alfite ? :D

26-10-2004, 20:12

180lv mi e 1nata bubina brat, sega mislq che razbirash zashto ne mi haresvat osobeno, inache dizaina i e trepach :roll:

V_G_Z

26-10-2004, 20:23

180lv mi e 1nata bubina brat, sega mislq che razbirash zashto ne mi haresvat osobeno, inache dizaina i e trepach :roll:
e az zatova ne haresvam novite koli ... karam si starata bangiq i kvoto i da i stane za dva dena q prava na 4arkove i pak q sybiram :)
a tvoita bobina ... nqma li na staro ..180 leva si e qka cifra ... te wsi4ki 16 klapanovi twin sparkove mai sa s edni i sy6ti.... :roll:

26-10-2004, 21:17

Значи първо нека споделя с теб какво е моето мнение, защо кола на 2години е с отишли бобини, а именно - високата температура в коша, предполагам знаеш че 2.0 ТС (двигател 363.01) е с пластмасова глава на клапаните и бобините са точно върху нея и това ги загрява неимоверно много :arrow: имаме по-барзо стареене на тези бобини, такаче втора рака предполагам че няма да са в кой знае какво добро състояние и не ми се рискува.
Поздрави

KGB

26-10-2004, 23:09

Ску,

пробвай в Ванто или Аутоиталия дали могат да ти сменят софта на Еку-то...тази услага е безплатна в развитите страни...или нещо минимално...въпреки, че силно се съмнавям да имат въобще какъвто и да е било софт за ЕКУто...

п.с; ти си ми любимец от тунинг.бг :wink: това е в реда на шегата...

Добре дошъл на нашия форум :wink:

26-10-2004, 23:52

hahah polaskan sam :oops: :D Izkarvahte me che samo govorq to pak kavo stana :P kakto i da e raziskvali sme samo temi, hubavi koli no uvi cenite otblaskvat horata ot kolata :x kakto kazah problemat mi ne e v ECU-to a v bobinite (na 90% sam siguren), s 300zora namerih i softuer koito da hvashta alfata, kajete nqkoia druga ako znaete (tazi koqto az namerih e digimoto). Sega ako q opravq q prodavam na edan firma :D

Pozdravi i se izvinqvam za kirilicata!

WhitePower

27-10-2004, 12:13

chuvam za komutator njakvi sporove ???
za da kaza imah edno prkusvane , smenih sveshtite sega vsichko e o.k.
no na gas pak se pojavjava tupoto prekusvane i mai se okazva che e ot zapalitelnata sistema - bobini ili kabeli
zashtoto v vanto trade otkriha samo njakakva greshka ot datchicite na gornite valove no samo tova , i durpaha kabeli chistiha
njama nikakva promjana
resetvam PC to
kolata bachka , i sled 100 km pak pochva da se shashka ot taja gas i pak reset
a nai loshtoto e che kato se shashne ot gasta i pochva i benzin teja magarii

WhitePower

27-10-2004, 12:17

28-10-2004, 21:41

Pisah ti LS za da se razberem :D