View Full Version : Проект 147 1.9 JTD 8V Z-Еdition до към 200++
Историята започна с една нелепа катастрофа през март, която директно ме тласна към изпълнение на по-ранните ми леко налудничеви идеи за сериозен силов и оптичен тунинг :devil:
След като тенекиджията си свърши работата веднага преминах към изпълнение на основните силови доработки на мотора, а именно:
1.Замяна на оригиналната турбина Garret GT1749V с Garret GT2256V от 175 коньово 2.4 JTD.
2.Изграждане на съответните усилени турбо пътища с помоща на силиконови колена Самко, стоманена тръба и усилени T-скоби Wurth.
3.Поставяне на необходимия челен интеркулер с размери 700/180/65 мм. и обем от около 3.5 литра.
4.Изработка на даунпайп и пускане на стоманена тръба с диаметър 63 мм. от изпускателния колектор до края.
5.Монтиране на щуцеров маслен радиатор от Фиат 1.9 TD 100 к.с.
6.От огромно значение за мен рзбирасе бе, колата освен да е бърза, да може и да спира качествено.
За целта се сдобих с 4 бутални спирачни апарати Брембо в комплект със задните такива от 166 2.0 турбо +330 мм. дискове АТЕ за отпред и 276 мм. дискове Щайнхоф за отзад.
7.Поставяне на 6 степенна ск.кутия от GT 2008 г.
8.Подмяна на диференциала с такъв с ограничено приплъзване тип Q2.
9.Подмяна на стандартния интейк с еърбокс YET.
10.Всичко това, неможа разбира се да мине без запушване на ЕГР-а и премахване на катализаторите.
11.Смяна на стоковите пружини със спортни Eibach 30/30 мм.
12.Монтаж на разпънка Wiechers, препоръчвам я!
13.Замяна на стандартните тампони по окачването с полиуретанови тип PowerFlex.
14.Сдобиване с измервателни уреди DTS за бууст, температура и налягане масло +изграждане на съответната конзола в заводската лява колонка.
15.Два никелирани ауспуха на задната броня-моите бебчета :in_love:
След като завърших силовия, светкавично се зачекнах и с оптичния:
1.Добавка предна броня-взаимствана от AMG.
2.Добавка задна броня с дифузьор-всеобщ избор.
3.Прагове-тип GTA, ма не точно...
4.Анти крило-оригинално, с доставка от чужбина.
След всичко последваха и на 2 пъти НЕуспешните поради НЕкомпетентност, опити за боядисване в тунинг център Пловдив (на цариградско шосе зад Шел-а), където определено, НЕ ВИ ПРЕПОРЪЧВАМ ДА ХОДИТЕ!!!
Като всеки ентусиазиран младеж с обещаващи намерения и нетрезви помисли и аз, обаче преминах през една камара небивалици, премеждия и тежки изпитания, за да се получи нещо красиво, свежо и наистина различно...
Накрая разбира се остана пипкавия момент с оптималното настройване на софтуера с оглед хардуерните промени по мотора, която бойна задача се падна на Тони(Келеша) от Варна. :)
Прилагам нагледно събраните снимки, очаквайте продължение скоро... ;)
http://www.picvalley.net/u/1792/8942292055931765331282774882EGXj25p9VcvxNfYvCrrl.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1792/8942292055931765331282774882EGXj25p9VcvxNfYvCrrl.J PG) http://www.picvalley.net/u/2707/4559462188248945701282774892BVYpcC14OHDgKXRj8Bh9.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2707/4559462188248945701282774892BVYpcC14OHDgKXRj8Bh9.J PG) http://www.picvalley.net/u/2963/18716855559075437261282774917NEk43oHQYB7IcHVMtN3P. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2963/18716855559075437261282774917NEk43oHQYB7IcHVMtN3P. JPG) http://www.picvalley.net/u/1630/173735923612004700551282774977LwCqtCChvw2xiY5c0DLM .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1630/173735923612004700551282774977LwCqtCChvw2xiY5c0DLM .JPG) http://www.picvalley.net/u/1644/53441559710272246571282775015rUB9LmNVWiRXcJL2qWM9. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1644/53441559710272246571282775015rUB9LmNVWiRXcJL2qWM9. JPG) http://www.picvalley.net/u/1905/2055314453145474595312827750564SdnleROHk8kbTCTUvGM .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1905/2055314453145474595312827750564SdnleROHk8kbTCTUvGM .JPG) http://www.picvalley.net/u/2490/157178161119824759961282775072kC5tgJRMg9Nbd446IEfQ .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2490/157178161119824759961282775072kC5tgJRMg9Nbd446IEfQ .JPG) http://www.picvalley.net/u/2802/128078484520589620101282775083namixM2l5lvIlCBVjIvK .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2802/128078484520589620101282775083namixM2l5lvIlCBVjIvK .JPG) http://www.picvalley.net/u/2366/213834178458181002912830682299u5PV9aea4HqKpNdKfro. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1815/5401074815843066921282775107Oumf8H8jmD4wmiexgLJb.J PG)http://www.picvalley.net/u/2275/10790138082586038512830671995XHFPZ8Xfw9HOXg7Zlck.J PGhttp://www.picvalley.net/u/1815/5401074815843066921282775107Oumf8H8jmD4wmiexgLJb.J PG http://www.picvalley.net/u/2597/175144419713853498001282775131klr4YUxeVomkXvhOLBVo .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2597/175144419713853498001282775131klr4YUxeVomkXvhOLBVo .JPG) http://www.picvalley.net/u/1754/6065861937393942001282775174wUeguBIwNpI7VTHg09xN.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1754/6065861937393942001282775174wUeguBIwNpI7VTHg09xN.J PG) http://www.picvalley.net/u/1899/120143462520942860461282775203sNdicIfQMYm8YTWrbDPl .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1899/120143462520942860461282775203sNdicIfQMYm8YTWrbDPl .JPG) http://www.picvalley.net/u/2176/5922376114963324011282775225gD4f9dQq4kxrNpQB3GWL.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2176/5922376114963324011282775225gD4f9dQq4kxrNpQB3GWL.J PG) http://www.picvalley.net/u/2230/148320589812601808891282775254MVRtoabHFdL663Jn55lE .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2230/148320589812601808891282775254MVRtoabHFdL663Jn55lE .JPG) http://www.picvalley.net/u/2805/20606378469056649401282775286hG1rZ18p4AXPCk6g145s. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2805/20606378469056649401282775286hG1rZ18p4AXPCk6g145s. JPG) http://www.picvalley.net/u/2517/134628224144184918812827753805prSmiYqs61I8Y8dLlOS. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2517/134628224144184918812827753805prSmiYqs61I8Y8dLlOS. JPG) http://www.picvalley.net/u/2486/101559920539904091112827758676YCno4KnXveDZaJ43IgM. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2486/101559920539904091112827758676YCno4KnXveDZaJ43IgM. JPG) http://www.picvalley.net/u/2596/1664714407729868981282775877kpIRE9KVlH1B6WkGVxlM.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2596/1664714407729868981282775877kpIRE9KVlH1B6WkGVxlM.J PG) http://www.picvalley.net/u/2435/14552557006108749071282775887lL7OKZHUYWh0f7tBgtUB. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2435/14552557006108749071282775887lL7OKZHUYWh0f7tBgtUB. JPG) http://www.picvalley.net/u/2812/131812632715898276251282775900AQCLLLJViChB4qmL3ill .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2812/131812632715898276251282775900AQCLLLJViChB4qmL3ill .JPG) http://www.picvalley.net/u/1989/11419960179353458721282775913vZ8qlwK19UQMg7K2GHRm. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1989/11419960179353458721282775913vZ8qlwK19UQMg7K2GHRm. JPG) http://www.picvalley.net/u/1978/29275202519551937481282775926M8muuuU717wOfB8cC7sh. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1978/29275202519551937481282775926M8muuuU717wOfB8cC7sh. JPG) http://www.picvalley.net/u/2552/1910285459202188607912828561967EFLBN4Upm3pPgEESZj0 .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2343/15477107657815218041282777099gqFB67eue9R4LFbRicoS. JPG)http://www.picvalley.net/u/2343/15477107657815218041282777099gqFB67eue9R4LFbRicoS. JPG http://www.picvalley.net/u/2075/16939916873614773221282777203wadtNm9mlj6JJ3bLUK9C. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2075/16939916873614773221282777203wadtNm9mlj6JJ3bLUK9C. JPG) http://www.picvalley.net/u/2688/19255725198919272351282777232UjFkhWwdhfv6KrBC2O0F. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2688/19255725198919272351282777232UjFkhWwdhfv6KrBC2O0F. JPG) http://www.picvalley.net/u/2630/17734399062824511671282777288QLR4WCIpLYKGviJ2V8xq. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2630/17734399062824511671282777288QLR4WCIpLYKGviJ2V8xq. JPG) http://www.picvalley.net/u/2823/85736935419450645171282777313QjVUG5G8f3BxFWEXwa9n. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2823/85736935419450645171282777313QjVUG5G8f3BxFWEXwa9n. JPG) http://www.picvalley.net/u/1791/127470509914198169661282777419dMUtlBHQwUwuVfObY6Pt .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1791/127470509914198169661282777419dMUtlBHQwUwuVfObY6Pt .JPG) http://www.picvalley.net/u/2055/6556446944613929341282778476eSr7mi7wqoF0wRuXxpAC.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2055/6556446944613929341282778476eSr7mi7wqoF0wRuXxpAC.J PG) http://www.picvalley.net/u/2858/87088783915157787621282778490aAjDa30lQ8eJiPQg68Z0. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2858/87088783915157787621282778490aAjDa30lQ8eJiPQg68Z0. JPG) http://www.picvalley.net/u/2257/174591832818249859691282855846GfrZsZWqs1M0f9KOJd0P .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2257/174591832818249859691282855846GfrZsZWqs1M0f9KOJd0P .JPG) http://www.picvalley.net/u/1540/205700395910641695191282855897Zv3shAVBl3NI0PtmNe8C .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1540/205700395910641695191282855897Zv3shAVBl3NI0PtmNe8C .JPG) http://www.picvalley.net/u/2847/11102372524936274441282855923iVVp53NIaj1AhjExx0Tq. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2847/11102372524936274441282855923iVVp53NIaj1AhjExx0Tq. JPG)
Jivko7777
26-08-2010, 05:35
Да наистина проекта е доста добър!
Браво за вложеното време, нерви и не на последно място пари!
Само едно БРАВО мога да кажа! А като коне къде си?
Kamen666
26-08-2010, 09:34
Я кажи какво стана с келеша :)
Предполагам си останал много доволен :)
Само едно БРАВО мога да кажа! А като коне къде си?
Гоним 200-210 коня колега...
Я кажи какво стана с келеша :)
Предполагам си останал много доволен :)
Келеша се оказа много любезен, супер отзивчив и адски компетентен човече, нооооооооо гадния мап сензор ме спъна деа... :brickwall:
Повече от 1.55 бара налягане не иска да замери и блокираше.
Сега ще слагам 3 баров и пак при него.
По-късно ще кача снимки и видео от Дино-теста и някои любопитни графики от моментното състояние на мотора... ;)
Лелеее, страхона е! Браво!
МНого красива е станала , браво !!! Джантите и те са сууупер , я кажи само доволен ли си от тези гуми :)
Колега що така отпред с нормални ,отзад с дупчени дискове.Нямаше ли и предни ?
МНого красива е станала , браво !!! Джантите и те са сууупер , я кажи само доволен ли си от тези гуми :)
Благодаря колеги!
Заради шарката си гумите са малко шумни, но иначе съм ного доволен.
Меко стъпват,стабилни са в завоите и за парите си нямат аналог!
Колега що така отпред с нормални ,отзад с дупчени дискове.Нямаше ли и предни ?
За жалост на 330 мм. 5х98 освен гладки, въпреки усиленото си търсене други не успях да намеря...пък и тези АТЕ-та ми дойдоха на невероятна цена ;)
Получило ти се е всичко уникално :thumbup:
Браво за ентусиазма и вложените пари.
Евала Змей, колата е станала уникална.Когато идваш до Сф се обади да я видим.:thumbup::thumbup::thumbup:
Stoyan Georgiev
26-08-2010, 13:25
щи я открадна.
RoMeO_156_GTA
26-08-2010, 13:37
Заради шарката си гумите са малко шумни, но иначе съм ного доволен.
Меко стъпват,стабилни са в завоите и за парите си нямат аналог!
Браво! Много ми харесва!
Наистина шарката им е брутална , но интересно колко време ще изкараш с тях . От човек , който продаваше хиляди такива гуми знам , че за един сезон са добри , но не и след това ... :?
Надявам се , че ще присъстваш на Италфеста :smile:
Малко като спам , но и аз когато си търсих гуми се бях спрял на тях. И моето заключение е , че са хубави за пилене , дрифтене иии за ненормално каране , тоест не е гума да си я караш нормално 1-2-3 сезона. Не са скъпи и са идеални за доставяне на кеф :)
Какви са резултатите на 400м?
Евалата колега, колата ти е УНИКАЛНА, адмирациий ;) :thumbup:
Една кола дето е пипната от всякъде, евала страшна красавица е.
колата е страшна,наистина.преди няколко седмици беше паркирана на "Отец Паисий"...хваща окото доста :)
trustworthy
26-08-2010, 16:50
Колата е супер, но тези гуми обезсмислят всички ъпгрейди по спирачната система. Не може да не са ти го споменали в 'екстрийм'.
Моят приятелски съвет е да ги смениш с някои от висок клас възможно най-скоро.
голямата риба
26-08-2010, 22:45
Тони пак е сътворил чудеса.
200 коня на 1.5 налягане е прекрасен резултат.
Змейчо този силов тунинг в кой сервиз се случи чувам, че добре се е получил.
колата е страшна,наистина.преди няколко седмици беше паркирана на "Отец Паисий"...хваща окото доста :)
Постоянно я зяпат колега, ласкателство и една голяма награда за собственика... :drinking:
Тони пак е сътворил чудеса.
200 коня на 1.5 налягане е прекрасен резултат.
Ай почнахме с локумите!
От де ги извади тез резултати бе Еньо? :strong:
Змейчо този силов тунинг в кой сервиз се случи чувам, че добре се е получил.
Ми същия в който правихме и твоя бе батка :tooth:
голямата риба
26-08-2010, 23:42
от написаното от теб
Браво Змей, страхотна е. Нямаш умора, неспираш да я подобраваш и, мисля че няма да спреш да я подобряваш. Ти си истински фен, за което те поздравявам.
от написаното от теб
Грешни заключения...
Браво Змей, страхотна е. Нямаш умора, неспираш да я подобраваш и, мисля че няма да спреш да я подобряваш. Ти си истински фен, за което те поздравявам.
:cheers:
Станала е идеална отвсякъде,браво за мерака!Изчистена и красива:hitbycupid:
Евала Змей, колата е станала уникална.Когато идваш до Сф се обади да я видим.:thumbup::thumbup::thumbup:
Непременно братле ;)
Браво! Много ми харесва!
Наистина шарката им е брутална , но интересно колко време ще изкараш с тях . От човек , който продаваше хиляди такива гуми знам , че за един сезон са добри , но не и след това ... :?
Надявам се , че ще присъстваш на Италфеста :smile:
Моите ги юркам, вече 2-ри сезон и като за гуми на 20К, хич не се държат лошо да ти кажа...
Иначе силно се надявам да я изкарам от бояджийния бокс и да заблести в целия си блясък на феста таа кучка... :drinking:
Какви са резултатите на 400м?
16.4 с моментните софтуерни недоразумения колега.
Съдейки по коментарите е имало снимки в темата, но сега нещо ги няма.... :shocking: Иначе евала на колегата... това означава да си обичаш колата... :hitbycupid:
16.4 с моментните софтуерни недоразумения колега.
Това с новата турбина ли е? Как е лага с нея, колата приятна ли е за бавничко градско каране.
Иначе наистина евала за колата.
Съдейки по коментарите е имало снимки в темата, но сега нещо ги няма.... :shocking: Иначе евала на колегата... това означава да си обичаш колата... :hitbycupid:
Колега как така само ти не виждаш снимките няям идея!
Това с новата турбина ли е? Как е лага с нея, колата приятна ли е за бавничко градско каране.
Иначе наистина евала за колата.
Въпреки, че софтуера в момента е 1 към гьотери, колата почти нема лаг и е приятна за каране ;)
Колега, прекрасна кола!!! И аз правя нещо подобно, да те питам, брембото от 166цата горе долу какви пари ти излезе?
Колега, прекрасна кола!!! И аз правя нещо подобно, да те питам, брембото от 166цата горе долу какви пари ти излезе?
Колеги, задавайте въпросите си за цените на подобренията ми на лични за да не превръщаме темата в пит пазар.
Благодаря! :)
AlfaFen145
27-08-2010, 18:04
щи я открадна.
Айде на партия колега ...
Ей майна, що не каза к`ви ги вършиш като поръчваше радиаторите, в един момент брат`чеда си помисли, че продава много тънко и нЕкой му препродава стоката...:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
Много кеф да ти пра`и и дано мене не ме сърби г..а;-)
Гоним 200-210 коня колега...
не са ли много се пак е 8v ина4е е станала супер...
romeo must die
27-08-2010, 20:11
Няма по яка, честно :twisted:
много добра, поздравления и от мен,
дано да имам късмета да я видя в пловдив на живо.
Jivko7777
27-08-2010, 22:05
не са ли много се пак е 8v ина4е е станала супер...
Ми в момента ще е около 190-200 коня, но след смяната на мап сензора и допълните настройки на мапа ще ги мине спокойно :)
Ми в момента ще е около 190-200 коня, но след смяната на мап сензора и допълните настройки на мапа ще ги мине спокойно :)
Преиграваш колега, значителното вдигане на конските сили и респективно въртящия момент, не е като да намажеш на филията вместо един-три ката топено сирене....тва е адски трудна задача! :director:
п.п. Мноого ми е и любопитно, как разбра колко к.с. съм в момента след като никъде не съм споменавал?!? :hmm:
BillyBoy`
28-08-2010, 09:03
Важното е човека да спами:)
Тука всичко се знае .. .Келеша е споделил информация от диното
Тука всичко се знае .. .Келеша е споделил информация от диното
Адски много се спекулира с тая информация, като нищо вярно не съм видял до сега! :thumbdown:
се тая кви коне е ... ако ходиш пак на дино просто сканирай графиката
Браво колега, проекта радва много 8-)
се тая кви коне е ... ако ходиш пак на дино просто сканирай графиката
Мислиш ли че не се е сещал:?:
Просто колата не е готова още,като има резултат Змейчо ще си каже без бой:starwars:
Мислиш ли че не се е сещал:?:
Просто колата не е готова още,като има резултат Змейчо ще си каже без бой:starwars:
Ха-ха, умното си е умно! :cheers:
Jivko7777
28-08-2010, 13:02
Важното е човека да спами:)
Тука всичко се знае .. .Келеша е споделил информация от диното
BillyBoy` преди да знаеш някои работи не говори ;)
Крис сам ти отговори.
Отново казвам браво на колегата Zmeycho и ще чакаме по-нататъчно развитие!
BillyBoy`
28-08-2010, 16:33
Ми за разлика от теб някои неща ги знам доста по добре от теб разбираш ли,ама нека Змея си сподели резултатите от диното за да няма после слухове и сплетни.Иначе ако си мислиш че със една турбина и един чип се достигат споменатите от теб 190-200 коня си във много голяма грешка, впрочем Змеичо си го каза преиграваш.Колкото до диното Змеичо може да сподели на мен и на останалите колеги от Пловдивската група ако желае още на утрешната сбирка,иначе мнението ми относно неговия проект той си го знае:clap2::firstprize::respect:
Jivko7777
28-08-2010, 17:04
Ми за разлика от теб някои неща ги знам доста по добре от теб разбираш ли,ама нека Змея си сподели резултатите от диното за да няма после слухове и сплетни.Иначе ако си мислиш че със една турбина и един чип се достигат споменатите от теб 190-200 коня си във много голяма грешка, впрочем Змеичо си го каза преиграваш.Колкото до диното Змеичо може да сподели на мен и на останалите колеги от Пловдивската група ако желае още на утрешната сбирка,иначе мнението ми относно неговия проект той си го знае:clap2::firstprize::respect:
Много обичате да се заяждате в тоя форум ;) Направо това ви е страст :kiss: И пак ти казвам че не съм в голяма грешка ;)
И нека той да си каже :) Айде стига толкова спам в темата ;) Той в по горните постове каза:
По-късно ще кача снимки и видео от Дино-теста и някои любопитни графики от моментното състояние на мотора... ;)
Успех с проекта му пожелавам ;)
Много обичате да се заяждате в тоя форум ;) Направо това ви е страст :kiss: И нека той да си каже :)
И пак казвам пожелавам му да мине 200 коня на мотора ;)
Не го взимай навътре колега, просто бъда над нещата ;)
Иначе 210-215 коня са трудна, но постижима цел. :pancake:
tipo1960
28-08-2010, 19:32
Колко време те чаках,като беше в Белово пред общината,за 5 минути се качих до нас,и ти си изчезнал.Но поне докато стоях до колата,и и се кефех,който минеше и завиждаше,/Абе тая красавица май е от вашите/,Няма ли да идваш пак,до Белово да побръмчим малко в кафето.0888-487-320-Валентин.
Змейчо май се бъркаш моята не е правена в Екстрийм сервиз - понеже на снимките се вижда някаква такава фанелка.
Колко време те чаках,като беше в Белово пред общината,за 5 минути се качих до нас,и ти си изчезнал.Но поне докато стоях до колата,и и се кефех,който минеше и завиждаше,/Абе тая красавица май е от вашите/,Няма ли да идваш пак,до Белово да побръмчим малко в кафето.0888-487-320-Валентин.
Бях да ремонтирам копирните машини на общината колега, това ми е работата :)
Ще се радвам да дойдеш на некоя от неделните ни среща на клуба у Филибето ей къде е ти е... :beer:
Змейчо май се бъркаш моята не е правена в Екстрийм сервиз - понеже на снимките се вижда някаква такава фанелка.
На снимката се вижда Драго от "Екстрийм Тунинг" където си монтирах спирачките, които, отдавна немат нищо общо с "Екстрийм Сервиз" приятелю :)
Кво ли ти обяснявам, отлично знаеш къде ми е правен силовия, ма се прайш на дръж ми шапката... :tooth:
CTOMAHATA
28-08-2010, 23:35
На снимката се вижда Драго от "Екстрийм Тунинг" където си монтирах спирачките
И аз се бях навил за същото 4 бутално Brembo и работата щях да я дам на същия човек. В последствие се отказах и минах само с performance дискове и накладки.
Обаче много ми е любопитно как ги е напаснал. Сменяхте ли шенкели или направихте планки? Как така ги докара вертикални? Имаш ли снимка на апаратите изодзад?
ПП
След силовия и оптичния не следва ли окачването?
И аз се бях навил за същото 4 бутално Brembo и работата щях да я дам на същия човек. В последствие се отказах и минах само с performance дискове и накладки.
Обаче много ми е любопитно как ги е напаснал. Сменяхте ли шенкели или направихте планки? Как така ги докара вертикални? Имаш ли снимка на апаратите изодзад?
ПП
След силовия и оптичния не следва ли окачването?
С планки и фланци съм, Драго тряя да питаш за подробности...
Допълних темата за окачването, че го бях забравил... :)
CTOMAHATA
29-08-2010, 09:35
10.Смяна на стоковите пружини със спортни Eibach 30/30 мм.
Е дай малко по сериозно. Тоя звяр има амортисьори, ст. щанги, разпънки ... Има какво да се прави в бъдеще.
Е дай малко по сериозно. Тоя звяр има амортисьори, ст. щанги, разпънки ... Има какво да се прави в бъдеще.
Мале и за разпънката съм забравил да спомена... :tooth:
След всичките 13 значителни промени без оптичния, които съм направил по колата, как ти даде сърце да ме наречеш несериозен си неам идея?! :oops:
Отностно окачването, точно за спортните стабилизиращи щанги на Айбах си говорихме с колегите на трак дея и каква огромна стабилност придавали на колата в завои...тааа затва e въпрос на време и тех да бодна в каручката... :tooth:
CTOMAHATA
30-08-2010, 09:20
как ти даде сърце да ме наречеш несериозен си неам идея?! :oops:
Успешна провокация :) Доброто окачване не рядко е по-важно от мощността, но е добре да са в комплект.
Точно Айбах щанги имах в предвид. Мога само с добро да говоря за тях. Все още са със сериозно намаление (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-Anti-Roll-Kit-Sports-Stabiliser-Bars::3233.html).
Успешна провокация :) Доброто окачване не рядко е по-важно от мощността, но е добре да са в комплект.
Точно Айбах щанги имах в предвид. Мога само с добро да говоря за тях. Все още са със сериозно намаление (http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Suspensions/Eibach-Anti-Roll-Kit-Sports-Stabiliser-Bars::3233.html).
Ще гледам да ги намеря по-евтино, но сега имам по-важни проблеми за решаване, а именно операцията с мап сензорите :)
Сегашния ми 3 пинов до 1.5 бара (0 281 002 510):
http://www.picvalley.net/u/2029/127891322217570251701283150630rkhdFX18rfZ9rJQrP6ik .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2029/127891322217570251701283150630rkhdFX18rfZ9rJQrP6ik .JPG)
...ще бъде заменен от 4 пинов до 3 бара (0 281 002 437) с малко преправяне разбира се :)
http://www.picvalley.net/u/2962/56443720014469182251283150771pTcGokvInlkQA6f8N1xV. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2962/56443720014469182251283150771pTcGokvInlkQA6f8N1xV. JPG)
ФЕРАРИСТ
30-08-2010, 10:32
Отностно окачването, точно за спортните стабилизиращи щанги на Айбах си говорихме с колегите на трак дея и каква огромна стабилност придавали на колата в завои...тааа затва e въпрос на време и тех да бодна в каручката... :tooth:
Мушнах разпънка отпред, отзад, пружини, ала - бала, но нищо не докара такава стабилност както айбахските предна и задна щанги.......това е нещото което задължително трябва да присъства по мое мнение.......
За да пораздвижа малко темата ще вмъкна, че необходимия за проекта мап сензор (0 281 002 437) е вече у мен и живот и здраве др.седмица съм при Келеша за да видим черната и змийска душа на яве най-накрая... :devil:
Някои обещани снимки от Варна при Тони: :super:
Ей тоя вентилатор големия духа страшно :) Като бях там си помислих, че ще отвее капака на моторното :)
П.П. Алфата радва много :)
Последната интервенция бе боядисване на спирачните апарати за което бе необходимо:
1.Демонтаж.
2.Измиване във вана от бензин.
3.Изтъркване с телена четка задни и със суха шкурка предни.
4.Изтъркване с обезмаслител.
5.Пръскане с черна основа.
6.Пръскане с основния цвят на уж термоустойчивата боя Dupli Color.
7.Монтаж.
Равносметка:
Ниско качество на боята-спрей, нетрайно нанасяне върху алуминия, въпреки старателната подготовка.
При залепяне на шаблоните за надписите боята се отлепяше заедно с лепенките, което ме отказа от надписи с боя и замяната има с такива от термо фолио.
Не я препоръчвам!
Леле Змей, евала батка, целия процес е убиеч, ма накрая си за убиване. Тези прекрасни апарати заслужаваха прахово боядисване, а не спрейче. Глобен си една почерпка, когато дойдем към вашия край.:BBQ:;-)
Леле Змей, евала батка, целия процес е убиеч, ма накрая си за убиване. Тези прекрасни апарати заслужаваха прахово боядисване, а не спрейче. Глобен си една почерпка, когато дойдем към вашия край.:BBQ:;-)
Мерси батенце, но така кат ме познаваш мислиш ли, че не съм обмислил всички възможни вараианти? :)
При праховото няма как да предпазиш финните и жизнено важни елементи на апарата, където заради силно проникващите свойства на метода ще попадне боя или иначе казано след прахово, никога повече неможеш да се надяваш на качествени спирачки!
Поразрових се леко и намерих термо-устойчиви епоксидни бои, които са ИСТИНСКИ и специално произведени за тази цел ;)
Просто чакам доставка, че в развитата ни татковина таквиз екстри нема баце... :)
п.п. Знаеш, че напиването с повод и без такъв е винаги на мода, особено сред добри приятели-сектанти... :tooth:
Евала, щом си проучил нещата, всичко е на 6.
Сега остава да уредим напиването:cheers:
голямата риба
23-09-2010, 20:18
тези епоксидни бои проводници ли са на топлина?
Dodo 155
23-09-2010, 21:26
тези епоксидни бои проводници ли са на топлина?
Да, но цената им е зверска - към 100 лв. е комплектът :calc:
голямата риба
23-09-2010, 22:06
Да, но цената им е зверска - към 100 лв. е комплектът :calc:
нали любовта искала жертви
П.П. Змей дай някакви сайтове
Dodo 155
23-09-2010, 22:38
нали любовта искала жертви
П.П. Змей дай някакви сайтове
Змея готви телешко варено и не може да ти отговори сега :respect:
Ето и сайт: http://www.g2usa.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=g2usa&Product_Code=G3&Category_Code=
тези епоксидни бои проводници ли са на топлина?
За любознателни кат големия рибок ще поясня, че освен топлопроводима тази боя издържа до 980 градуса и е устойчива на корозия,масла,химикали и притежава силен кварцов блясък.
Комплекта (G2 Paint System Set) съдържа препарат за премахване на ръждата и обезмасляване, оцветена епоксидна боя с кварцова добавка, втвърдител за епоксидната боя, метален кен за смесване на боята и втвърдителя, шпатула/четка за нанасяне, клечка за разбъркване, термоустойчиви лепенки за апликации върху апаратите след боядисванете и чифт латексови ръкавици.
Боята е подходяща и за пръскане с пистолет.
Змея готви телешко варено и не може да ти отговори сега :respect:
Ето и сайт: http://www.g2usa.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=g2usa&Product_Code=G3&Category_Code=
Еййй мноoо админи станахме и в таа тема ейй... :tooth:
haljscho
24-09-2010, 19:01
Последната интервенция бе боядисване на спирачните апарати за което бе необходимо:
1.Демонтаж.
2.Измиване във вана от бензин.
3.Изтъркване с телена четка задни и със суха шкурка предни.
4.Изтъркване с обезмаслител.
5.Пръскане с черна основа.
6.Пръскане с основния цвят на уж термоустойчивата боя Dupli Color.
7.Монтаж.
Равносметка:
Ниско качество на боята-спрей, нетрайно нанасяне върху алуминия, въпреки старателната подготовка.
При залепяне на шаблоните за надписите боята се отлепяше заедно с лепенките, което ме отказа от надписи с боя и замяната има с такива от термо фолио.
Не я препоръчвам!
Ха, гледам с Ваньо добре сте се справили.......:-)
Аааа и с едно спрейче колко апарата боядисахте?
Ха, гледам с Ваньо добре сте се справили.......:-)
Аааа и с едно спрейче колко апарата боядисахте?
С 2 спрея предни и задни, но тия спрейове, откровено са си пълен ташак!
BlueStorm
27-09-2010, 13:25
Мерси батенце, но така кат ме познаваш мислиш ли, че не съм обмислил всички възможни вараианти? :)
При праховото няма как да предпазиш финните и жизнено важни елементи на апарата, където заради силно проникващите свойства на метода ще попадне боя или иначе казано след прахово, никога повече неможеш да се надяваш на качествени спирачки!
Е това не е вярно! Змиице, има си защита за тези места, брат. Съвсем надеждно можеш да защитиш всички важни отвори и резби.
Не че си го направил като си пръскал и със спрея. Така, че не се прави на толкова прецезен! И не усложнявай нещата излишно ;-)
Е това не е вярно! Змиице, има си защита за тези места, брат. Съвсем надеждно можеш да защитиш всички важни отвори и резби.
Не че си го направил като си пръскал и със спрея. Така, че не се прави на толкова прецезен! И не усложнявай нещата излишно ;-)
Самоизтъквайки за пореден път своята нечовешка педантичност, колегата бай Георг, пожела да уточни, кооолко много, всъщност човек може да усложни живота си...стига да има достатъчно желание за това! :tooth:
badmadafaka
01-10-2010, 15:19
доколото аз съм имал опит с боите на "мотип" за спирачки, боята си е добра;
мисля, че тази боя трябва да се нанася директно върху метала, без основа... а и ако не бъркам твоите предни апарати са алуминиеви - тези неща може според мен да са причината да не стане работата така, както си искал...
моите наблюдения върху боята (след оцветяването на три коли, все по различен начин) са, че има много слабо покривно действие и като изсъхне цвета просто изчезва все едно си мазал с водни боички; като повториш обаче (след като е напълно изсъхнало, а не след 5 минути) става перфектно и цвета си стои наситен точно както си трябва;
по принцип тази фирма също има кит подобен на описания от теб от 3 части за нанасяне с четка, но не знам дали се продава в България;
Такаааа, дойде и моя ред за фалене... :tooth:
След като си намерих и 4 пинова букса за 2-баровия мап сензор от Фиат Пунто 1.2 16V (като за пореден път се наложи сам да откривам топлата вода) втория ми опит за ремапване на колата се оказа успешен :devil:
Беше ми адски любопитно да разбера, къде аджеба е предела на таа гняс... :tooth:
Резултат: 208 hp. & 418 Nm.
За максимална обективност диното на Тони е направено да замерва колите само, като мощност на колела и стойностите ми на вал са изчислени съответно при 18 и 10% загуби, които също са точно измерени.
Равносметка: Целта е постигната и колата тръгна зверски, нооо може и още, щот както е известно човешката лакомия край...нема! :tooth:
Твърдо съм решил да разбера къде е истинския предел на мотора, който се оказа с огромен потенциал, яка компресия и завидна здравина!
Прилагам някои снимки и графики от събитието:
Вижда се наистина, че колата дава добри резултати,но защо се отказа за сверка в Поморие?
Чува се, че отново не си останал доволен от свършеното във Варна,а тук друго твърдиш...:|
Вижда се наистина, че колата дава добри резултати,но защо се отказа за сверка в Поморие?
Чува се, че отново не си останал доволен от свършеното във Варна,а тук друго твърдиш...:|
Защото на Радо 145-цата е на 15-ки, има 300 бара повече налягане на рейла от мен, а и е 100 кила по-лека за това...
След измерените резултати всеки нормално мислещ човек ще види, че НЯМА как да не съм доволен от постигнатото и това, което си чул е меко казано... :mf_Flush:
Браво, Змей!
Е това е тема драги колеги, снимки, описание на модовете и дино графика за капак!
Змей, утре трябва да си на линия!
Браво за резултата, интересно ми е какво се е получило като динамика.. например едно замерване с Ибиза Купра Тди с чип. :)
Евала брат ми,колата направо мажеее!!!!!
Заслужаваше си чакането,а към София да наминеш скоро>!>
Евалата колега :big_love:
Браво, Змей!
Е това е тема драги колеги, снимки, описание на модовете и дино графика за капак!
Змей, утре трябва да си на линия!
Мерси негро, но за жалост съм на сватба утре... :drunk:
Браво за резултата, интересно ми е какво се е получило като динамика.. например едно замерване с Ибиза Купра Тди с чип. :)
Като я замеря с джи тек тия дни ще си проличи, иначе активно се оглеждам за жертвено агънце... :tooth:
Евала брат ми,колата направо мажеее!!!!!
Заслужаваше си чакането,а към София да наминеш скоро>!>
В понеделник влизам за боя и немога да се ангажирам с нищо конкретно батка...
Dodo 155
09-10-2010, 23:32
Като я замеря с джи тек тия дни ще си проличи, иначе активно се оглеждам за жертвено агънце... :tooth:
Като се съберем, ще направим замерване с моята :th_up:
Да видим колко голямата турбина, кулерът и др. неща са компенсирали повечето клапани :guillotine:
haljscho
09-10-2010, 23:45
Поздрави и от мен..........:th_up:
Иииии много ми се ще да я видя в действие........... нареждам се на опашката.........
И само хубави изживявания с красавицата :big_love::go:
Като се съберем, ще направим замерване с моята :th_up:
Да видим колко голямата турбина, кулерът и др. неща са компенсирали повечето клапани :guillotine:
Хоппалянкааа ето, че първия пациент е вече на лице... :moon::prescription::stretcher: :tooth:
INTEGRALE
10-10-2010, 12:42
Браво Змей! Вече външният вид има и подходящ пауър под капака. Колата става все по-добра. Успех за по-нататък и пак ще се возим да видим как върви машината:strong:
DJ_STIVAN
10-10-2010, 22:04
Хоппалянкааа ето, че първия пациент е вече на лице... :moon::prescription::stretcher: :tooth:
Знаеш, че аз съм първият...ама тряя да е скоро, че ще сложа новия кулер и няма да има интрига вече :shoot: :metal:
Много добре изглежда а и си му докарал мощност, евала за усилията,озапти човешката ламокомия :) /е ти си знаеш де/
Успех!
DJ_STIVAN
12-10-2010, 16:00
Тя работата е ясна,интересно ми е колко кила е фиатката.
А дизеляка безпорно върви много.
Фиатката е към 1430кг с мен вътре :)
Ще подскажа само, че Алфата даде от средни до ниски 15-ки :smoke:
Jivko7777
12-10-2010, 18:03
Ми в момента ще е около 190-200 коня, но след смяната на мап сензора и допълните настройки на мапа ще ги мине спокойно :)
Преиграваш колега, значителното вдигане на конските сили и респективно въртящия момент, не е като да намажеш на филията вместо един-три ката топено сирене....тва е адски трудна задача! :director:
п.п. Мноого ми е и любопитно, как разбра колко к.с. съм в момента след като никъде не съм споменавал?!? :hmm:
Важното е човека да спами:)
BillyBoy` преди да знаеш някои работи не говори ;)
Крис сам ти отговори.
Отново казвам браво на колегата Zmeycho и ще чакаме по-нататъчно развитие!
Ми за разлика от теб някои неща ги знам доста по добре от теб разбираш ли,ама нека Змея си сподели резултатите от диното за да няма после слухове и сплетни.Иначе ако си мислиш че със една турбина и един чип се достигат споменатите от теб 190-200 коня си във много голяма грешка, впрочем Змеичо си го каза преиграваш.Колкото до диното Змеичо може да сподели на мен и на останалите колеги от Пловдивската група ако желае още на утрешната сбирка,иначе мнението ми относно неговия проект той си го знае:clap2::firstprize::respect:
Не го взимай навътре колега, просто бъда над нещата ;)
Иначе 210-215 коня са трудна, но постижима цел. :pancake:
Резултат: 208 hp. & 418 Nm.
Е резултата сам за себе си казва ;) Тей че BillyBoy твоите приказки май бяха празни и спамаджийски а ;) затова друг път не се изказвай неподготвен ;) само да се излагаш ;)
А от мен успех Zmeycho и със здраве да си я караш ;)
Евала за колата змей ма как ги изчислявате тия коне незнам тва дино има максимални загуби 18% - ама максимални каквито не са за твоята кола ;) На 5-та предавка както е мерена колата така кат гледам е със загуби макс 15-17% ;) Иначе евала колата е уникална и конете на колела са си точно колкото трябва да бъдат ;)
hristiqn
12-10-2010, 19:14
:biker:Време беше да се появи резултата
Пак прибързано се изхвърляш бе шишо... :puke:
Както предполагах съм в 15-ките, но тва разбира се в никъв случай не означава, че ща черпя... :tooth:
При разлика от около 0.5 сек. на 400 м. в полза на Стивън, очаквано купето му и то при добър мой старт би с около 1-2 коли.
Иначе колата даде 7 сек. до 100 и около 15 сек. на 400 м.
Браво, ако идваш към София, звънни да ги замериме.. :)
Браво за ентусиазма и резултата. Харесва ми много.:notworthy:
Браво за ентусиазма и резултата. Харесва ми много.:notworthy:
Мерски колега :cheers:
Видео от тежкия ден с настройката на колата при Келеша:
Част-I (http://vimeo.com/15682523)
Част-II (http://vimeo.com/15786521)
Еваларка и от мен колега!Многото усилия се възнаградиха с чудесни резултати!:super:
digitalundgrd
13-10-2010, 17:48
Браво Змей :) Честито за резултатите ;) Пожелавам ти поне до 250 коня да я докараш малко по-натам във времето ;)
Браво Змей :) Честито за резултатите ;) Пожелавам ти поне до 250 коня да я докараш малко по-натам във времето ;)
Даже още др. седмица... :tooth:
Иначе мерси браточка, да ти се връща тъпкано и в твоя проект :th_up:
Браво Негър ,браво със здраве да си юркаш звера и догодина на пистата те искам к*ре :drive:
Абе голямо взиране е на тая снимка и няма да се мъча той змея ще си напише кво става;)
Иначе няма спор че колата с тая турбина и с тая крива на графиката е уникално приятна за каране само ми е странно защо макс нм е на 2500 - малко високо ми се види - слагал съм такава и беше 400-500 оборота надолу макс момента ;)
Бобо според мен се бъркаш, няма вариант с тва турбо колата да направи пик на момента при същите обороти при които го прави със сток турбото т.е 500 оборота по надолу, но ако имаш графика на колата за която говориш пусни да я видим ? А иначе налягането на което финализирахме е 1.9бара, а скрииншота с буста не е актуален т.е не е финалния, тва е скрииншот от настройките там и мощността все още е с около 20kw надолу ;)
А иначе налягането на което финализирахме е 1.9бара, а скрииншота с буста не е актуален т.е не е финалния, тва е скрииншот от настройките там и мощността все още е с около 20kw надолу ;)
Мда, взирал съм се само в бууст графиката на около 1.7 бара без да погледна повера, който е 106кВ при това налягане.
Значи при 1.9 бара вече е 126кВ
Бобо според мен се бъркаш, няма вариант с тва турбо колата да направи пик на момента при същите обороти при които го прави със сток турбото т.е 500 оборота по надолу, но ако имаш графика на колата за която говориш пусни да я видим ? А иначе налягането на което финализирахме е 1.9бара, а скрииншота с буста не е актуален т.е не е финалния, тва е скрииншот от настройките там и мощността все още е с около 20kw надолу ;)
Възможно е да се бъркам Тони ма сега като гледам кво си писал за бууста - май разбрах кво става ;) Начи графика нямам щото е на хартия и си е в клиента, но колата вървеше на 1.5 налягане с тая турбина и просто 1,5 бара турбината ги прави на около 2200 и затва е и ефекта с нм ;) Другото е че незнам дали сте пипали геометрията от там е възможно да се постигнат леко по-добри резултати в ниските :-D
Темата ще бъде почистена и от тук нататък стриктно по правилата.
голямата риба
01-11-2010, 20:51
Змей да питам
сега като си с този МАП сензор
от къде четеш температура на въздуха
от дебитомера или от МАП сензора?
Змей да питам
сега като си с този МАП сензор
от къде четеш температура на въздуха
от дебитомера или от МАП сензора?
Моите уважения, но на гатанки ли ще си играем или ще се изпитваме?:flex:
голямата риба
02-11-2010, 07:36
не
доколкото знам си с ЕДЦ15Ц7
при който се мери само температура на постъпващият въздух, като датчика е в дебитомера
докато на този МАП който ползваш ти има вграден също температурен датчик, който мери температура на въздуха в пълнителният колектор
като второто според мен е доста по добре, защото дава по ясна представа за нещата.
при него вариант ЕКУ-то малко или много ще хване ако има промени по железата(кулер, голяма турбо и т.н.)
просто питам дали някой е минал по този път или ще съм пионер
не
доколкото знам си с ЕДЦ15Ц7
при който се мери само температура на постъпващият въздух, като датчика е в дебитомера
докато на този МАП който ползваш ти има вграден също температурен датчик, който мери температура на въздуха в пълнителният колектор
като второто според мен е доста по добре, защото дава по ясна представа за нещата.
при него вариант ЕКУ-то малко или много ще хване ако има промени по железата(кулер, голяма турбо и т.н.)
просто питам дали някой е минал по този път или ще съм пионер
Аве пионере как ще смениш алгоритъма в еку-то който смята температура в засмукването оригинално - на всичкото отгоре мапа е от ЕДЦ16 което има алгоритми за смятане и на студеното и на топлото ;)
не
доколкото знам си с ЕДЦ15Ц7
при който се мери само температура на постъпващият въздух, като датчика е в дебитомера
докато на този МАП който ползваш ти има вграден също температурен датчик, който мери температура на въздуха в пълнителният колектор
като второто според мен е доста по добре, защото дава по ясна представа за нещата.
при него вариант ЕКУ-то малко или много ще хване ако има промени по железата(кулер, голяма турбо и т.н.)
просто питам дали някой е минал по този път или ще съм пионер
Аве пионере как ще смениш алгоритъма в еку-то който смята температура в засмукването оригинално - на всичкото отгоре мапа е от ЕДЦ16 което има алгоритми за смятане и на студеното и на топлото ;)
Както Бобо уточни на EDC15-генетично, посредством мас метъра му е заложено да измерва температура на постъпващия в смукателя въздух, а измерващия температура 4-ти пин на мап сензора ми е просто изолиран...
Иначе рибока е прав, при (0 281 002 437) нещата са доста по-усъвършенствувани, като всичко разбира се започва от EDC16 и май само, най-най-видните пионери знаят това... :smoke:
Време е да разбуним малко духовите, да не земе си помисли някой, че спя зимен сън... :tooth:
Та така момчета, ситуацията е като в онази реклама..."Ееее нааай-накрая го открих...истинския 8C цвят"! :tequilla:
От известно време колата е в бокса и се подготвя за (дай Боже) финалното си боядисване.
Прилагам малко работни снимки и няколко проби на него...The Precious!
http://www.picvalley.net/u/2746/1554209102147254280412906393873bjhpo26OCCufXLtVvmD .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2746/1554209102147254280412906393873bjhpo26OCCufXLtVvmD .JPG)
http://www.picvalley.net/u/1691/90298129613142630101290639418Tf294kvgRRl652WxYxW1. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1691/90298129613142630101290639418Tf294kvgRRl652WxYxW1. JPG)
http://www.picvalley.net/u/2196/20991735074139159541290639446lSTS0YnhRumm8TE0OfY5. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2196/20991735074139159541290639446lSTS0YnhRumm8TE0OfY5. JPG)http://www.picvalley.net/u/1939/132051107918425395941290639540j7hmcbt2DrxqAN49qOLS .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1939/132051107918425395941290639540j7hmcbt2DrxqAN49qOLS .JPG) http://www.picvalley.net/u/1965/146530151711275305201290639669PURrWQ7ThcfgS8XS3Z8U .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1965/146530151711275305201290639669PURrWQ7ThcfgS8XS3Z8U .JPG) http://www.picvalley.net/u/2328/17435215674192729031290639790Wl6dN4b8xGa7gnb1sR8W. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2328/17435215674192729031290639790Wl6dN4b8xGa7gnb1sR8W. JPG)
Ефекта го вижгдате сами...потресаващ!!!
santo_traficante
25-11-2010, 09:18
Другата година може да спечелиш първо място на Итал феста за тунинг.
Ааааа, кефите ме, няма отказване докато не се постигне желания резултат.
Dodo 155
25-11-2010, 21:11
Другата година може да спечелиш първо място на Итал феста за тунинг.
Дано!
Май и тази година трябваше, ама ... нейсе :pokey:
Мале... цвят трепач 8-)
Евала :)
Ааа супер! Кога да да я чакаме на срещите, да я видим с новия цвят :notify:
Змей, май още не си сменил тротоарния бояджия?
Ей, не взимаш от дума :surrender:
Другата година може да спечелиш първо място на Итал феста за тунинг.
На всички стана ясно, че таз година журето бе купено, но догодина и тва нема да им помогне... :tooth:
Ааааа, кефите ме, няма отказване докато не се постигне желания резултат.
Така е колега, до последно бой с нескопосаните бояджии... :boxing:
А защо "истинският", какво му беше на стария цвят, доколкото имам спомени и той беше 8С, или...?
Иначе на снимките изглежда интересно но все пак не мисля, че може да се разбере от снимка какъв е точно ефекта "на живо"... Все пак от снимките се загатва, че говорим за "ефекта WOW" :clap:
Изискващата се при първото ми боядисване многослойна технология на пръскане и спецификата на самия цвят 8C (VR202B), бе по силите на много малко бояджии в БГ, включително и на тогавашния ми, та заради полувинчатия резултат малко време останах с него и прибягнах до друг "бояджия" и друг тип боя...
Иначе снимките са 6 мегапикселови макро изображения, които обаче няма как на 100% разбира се да пресъздадат истински смразяващия отенък на боята... ;)
Змей, май още не си сменил тротоарния бояджия?
Ей, не взимаш от дума :surrender:
Ти баткааааа, мигача остави на нас, щот пилците се брояяяят...знаеш кога! :devil:
Дойде време и за така чакания, така мечтания и така блянувания 8C Competizione цвят :devil:
Без забележки, отново няма как да се разминим, но явно понятието "безупречен" бояджия или се отнася единствено за заводските роботи или такъв просто НЕ съществуа!
V_A_N_K_A_T_A
06-12-2010, 02:38
Не мога да си изкривя душата,Змей,колата има уникална визия!Поздравления за постигнатото!Според мен се иска смелост,за да правиш оптичен тунинг.
Furious 155
06-12-2010, 03:25
Поздравления и от мен! Колата определено е уникат!
Вчера я видях на живо,изглежда в пъти по-хубава от снимките. Цвета е уникален !
DiStefano
06-12-2010, 08:55
може би най-красивата 147 която съм виждал ... евала бате за ентусиазма и идеите ..
boyracer
06-12-2010, 09:23
Браво колега много добра е станала колата. Евала за трудът и желанието.
Имам само един въпрос относно покрива виждам че е черен и стои супер. Въпросът ми е боядисван ли е или е с някакво фолио. На мен на снимките ми изглежда боядисан но питам зада съм 100% сигурен мисля да напрява и моя такъв .
mihail_mladenov
06-12-2010, 10:32
Колата е станала невероятно добре, особено с тази боя.
haljscho
06-12-2010, 16:21
:big_bow_down: МНООООО, ЯКАААА.........
Поздрави и от мен, за положения труд и вложените средства...........
Змей, бравос...колата е трепач.:bravo:
А сега чакаме да видиме резулт и от някоя гонка със сериозен автомобил.:starwars:
WhitePower
06-12-2010, 18:40
най красивата за мене 147 ца , евала баце
DJ_STIVAN
06-12-2010, 22:11
Змей, бравос...колата е трепач.:bravo:
А сега чакаме да видиме резулт и от някоя гонка със сериозен автомобил.:starwars:
Гонка имаше и колата се представи повече от добре... все пак е 1.9 8в :sex:
А колата наистина е уникат....боята е 1 път....
Колега поздравления,колата е много красива,страхотна визия.:wow:
С колата от подписа ти ли е имало гонка:wow:?
Гонка имаше и колата се представи повече от добре... все пак е 1.9 8в :sex:
А колата наистина е уникат....боята е 1 път....
DJ_STIVAN
06-12-2010, 23:19
С колата от подписа ти ли е имало гонка:wow:?
Да, на 400м между 2 и 3 коли в моя полза.. много зависеше от старта и от това колко дълго ще ми боксува съединителя, че е мн зле...има и клипове, ама Змея да ги качи ако има желание.
Евала за старанието братле:)невероятна е
Да, на 400м между 2 и 3 коли в моя полза.. много зависеше от старта и от това колко дълго ще ми боксува съединителя, че е мн зле...има и клипове, ама Змея да ги качи ако има желание.
Освн с купето на Стивън, клипове има и от замерки с други бегачки, които тия ще кача в темата ми за дръпки с кучката... :devil:
Иначе благодара на всички за хубавите думи, няма да ви казвам какво и колко ми е коствало за да я докарам до този и вид... :wallbash:
http://www.picvalley.net/u/2834/20944155079099299021291763080ANXhP1Ve6gBoO8ZBoB6u. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2834/20944155079099299021291763080ANXhP1Ve6gBoO8ZBoB6u. JPG)
Ноо това далеч, не е края момчета... :tooth:
mihail_mladenov
08-12-2010, 09:08
Да не би да я правиш колата да гони мощност от порядъка на 300+ коня.
като гледам май Змея се е бил на наша територия преди време...http://www.vbox7.com/play:649a6e82
П.П. мен щеше да ме е жал да я карам тая кола на тая "писта"
hristiqn
08-12-2010, 17:23
Браво бе младеж :th_up:
Rado145QV
20-12-2010, 02:16
Змеи даваи да ги борим докато нямам чип:drinking:
Змеи даваи да ги борим докато нямам чип:drinking:
Файдата ще да е йок, ма ако скоро имаш идване до Филибето, що пък да не ти напукам шyшоните... :tooth:
Да не би да я правиш колата да гони мощност от порядъка на 300+ коня.
Мии 300+ с тва турбо, просто нема как, ноо ~250 си е постижима цел... :devil:
като гледам май Змея се е бил на наша територия преди време...http://www.vbox7.com/play:649a6e82
П.П. мен щеше да ме е жал да я карам тая кола на тая "писта"
Eпа нема в рамка да си я държа я... :tooth:
Иначе и аз преди да излезна на нея, незнаех що за писта е това, ноо определено е под всяква критика и заради огромните и пукнатини, неравности и мръсотия всеки път стартираш по различен начин... :roll:
Браво бе младеж :th_up:
Е браво, браво ма заради ниското си първоначално сцепление гумите ми определено, НЕ са за драг...
Инак наказахме по некоя друга Хонда-Монда а у... :tooth:
DiStefano
24-12-2010, 20:09
днеска Змея беше засечен в МЕТРО .. колата му беше мръсна като моята :flirt:
Мии 300+ с тва турбо, просто нема как, ноо ~250 си е постижима цел... :devil:
Eпа нема в рамка да си я държа я... :tooth:
Иначе и аз преди да излезна на нея, незнаех що за писта е това, ноо определено е под всяква критика и заради огромните и пукнатини,неравности и мръсотия всеки път тръгваш по различен начин... :roll:
Е браво, браво ма заради ниското си първоначално сцепление гумите ми определено, НЕ са за драг...
Инак наказахме по некоя друга Хонда-Монда а у... :tooth:
Батка,проблема не е в турбото а бройката на клапаните,с тез 8 броя трудно ще стигне 250 коня:butt::butt::butt::butt:
Батка,проблема не е в турбото а бройката на клапаните,с тез 8 броя трудно ще стигне 250 коня:butt::butt::butt::butt:
Ми след оптимизиране на изпускателната система, премахването на кутията с въздушния филтър и монтаж на еър-бокса, колата:
1.Започна се развърта усезаемо по-добре.
2.Свали разхода.
3.И най-важното, спря да пуши! :static::grandpa::metal:
С оглед на така стеклите се обстоятелства, надеждите ми за някое друго конче отгоре идват от това, че (със стоковия ми датчик за налягане) имам запас от около още 100/120 бара налягане в рейла!
С тази си важна предпоставка и +факта, че турбото ми, вече диша свеж въздух в големи количества, съм в основание да съм си доста обнадежден да ти кажа, баткаа... :devil:
п.п. А щом Радо, даже, въпреки чип-тунинг "уменията" на Петко успя, си мисля, че тряя да мога да успея и аз... :tooth:
Ми след оптимизиране на изпускателната система, премахването на кутията с въздушния филтър и монтаж на еър-бокса, колата:
1.Започна се развърта усезаемо по-добре.
2.Свали разхода.
3.И най-важното, спря да пуши! :static::grandpa::metal:
С оглед на така стеклите се обстоятелства, надеждите ми за някое друго конче отгоре идват от това, че (със стоковия ми датчик за налягане) имам запас от около още 100/120 бара налягане в рейла!
С тази си важна предпоставка и +факта, че турбото ми, вече диша свеж въздух в големи количества, съм в основание да съм си доста обнадежден да ти кажа, баткаа... :devil:
п.п. А щом Радо, даже, въпреки чип-тунинг "уменията" на Петко успя, си мисля, че тряя да мога да успея и аз... :tooth:
Въпреки фактите,трудна работа:stumm::stumm::stumm:
Ми след оптимизиране на изпускателната система, премахването на кутията с въздушния филтър и монтаж на еър-бокса, колата:
1.Започна се развърта усезаемо по-добре.
2.Свали разхода.
3.И най-важното, спря да пуши! :static::grandpa::metal:
С оглед на така стеклите се обстоятелства, надеждите ми за някое друго конче отгоре идват от това, че (със стоковия ми датчик за налягане) имам запас от около още 100/120 бара налягане в рейла!
С тази си важна предпоставка и +факта, че турбото ми, вече диша свеж въздух в големи количества, съм в основание да съм си доста обнадежден да ти кажа, баткаа... :devil:
п.п. А щом Радо, даже, въпреки чип-тунинг "уменията" на Петко успя, си мисля, че тряя да мога да успея и аз... :tooth:
Батка, какво ти е макс налягането в рейла сега? Датчика не е ли до 2000 бара? Или 1500 ли е? Интересувам се от това колко може да "живее" тази помпа и при какво максимално налягане.
Въпреки фактите,трудна работа:stumm::stumm::stumm:
Голям залък лапни, голема дума не казвай, а и знайш, че пилците се броят на есен бе браТчед... :tooth:
Батка, какво ти е макс налягането в рейла сега? Датчика не е ли до 2000 бара? Или 1500 ли е? Интересувам се от това колко може да "живее" тази помпа и при какво максимално налягане.
В момента съм на 1450, а след 1600 датчика изключва...
При такова зверско налягане има опастност и от възникване на течове!
Rado145QV
26-12-2010, 18:12
Змеи освен ПЕТКО няма кои да накара твоита да върви като моята,но ти няма да имаш този шанс и престани да се заяждаш с него че почвам да се дразня. И ДА ТИ КАЖА ЧЕ МОЯТА ОСВЕН МАП СЕНЗОР И ТУРБО 2256 ДРУГО НЯМА ВСИЧКО Е В СОФТУЕРА. И ако искаш да се пробваме ключ за ключ както съм без чип.
.... И ДА ТИ КАЖА ЧЕ МОЯТА ОСВЕН МАП СЕНЗОР И ТУРБО 2256 ДРУГО НЯМА ВСИЧКО Е В СОФТУЕРА....
Тъй ама на човека не му се вярва чак.......
Интересно е че след тия всички интервенции разликата спрямо Хонди-монди по 130 коня не е особенно задоволителна,според мен
Змеи освен ПЕТКО няма кои да накара твоита да върви като моята,но ти няма да имаш този шанс и престани да се заяждаш с него че почвам да се дразня. И ДА ТИ КАЖА ЧЕ МОЯТА ОСВЕН МАП СЕНЗОР И ТУРБО 2256 ДРУГО НЯМА ВСИЧКО Е В СОФТУЕРА. И ако искаш да се пробваме ключ за ключ както съм без чип.
Уоууу, отпусни малко юздите бе мойй, кво подпали кат Москвич 12-так на 100 октана деа... :tooth:
И децата знаят, че само с мап и 2256, онази мощност просто нема как да се получи... ;)
Ако пък се налагаше и ако с теб, не бяхме приятели, за мен нямаше да представлява абсолютно никакъв проблем, да отскоча до Поморие и да те оттърва от 145-цата ти, знаеш...
Тъй ама на човека не му се вярва чак.......
Интересно е че след тия всички интервенции разликата спрямо Хонди-монди по 130 коня не е особенно задоволителна,според мен
Ми освен, че си изпаднал в некво супер дълбоко заблуждение, няма как да ти кажа друго...
На точно, ей такива Сивици, на добър хАсфалт им правя по 1-2 автовоза и 2-3 училищни автобуса, но с оглед на несъпоставимите автомобили, нещата са напълно резонни...
Виш ся, не ми се спори кой е в заблуда и кой - не (пък и ще ти изцапаме темата)
Просто казвам какво съм видял от резултатите от видеото ;)
Успех с колата и целта от 250 к.с ;)
цвета е един път просто :clapping: но сякаш джантите бледнеят на целия фон - лично мнение, без лоши чувства
Тук е момента да споделя поредната си порция от премеждия около доставката на измервателните ми уреди от Германия, окабеляване и монтаж на датчиците, (и най-трудоемкото) изграждане на конзола в заводската ми странична колонка +нейното неколко-кратно боядисване и напасване... :shutup:
Ще ви спестя, колко пари, време и нерви ми е коствало всичко, а направо ще премина към споделяне на крайния резултат, който се получи по един наистина великолепен начин...направо си заслужи страданието! :naughty:
http://www.picvalley.net/u/2244/17694492966870290561293401605DAj4EYiq5bLkkgjJxISr. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2244/17694492966870290561293401605DAj4EYiq5bLkkgjJxISr. JPG) http://www.picvalley.net/u/2470/1514736664133239030212934016091PF6hUfMXMOjFUAYeVKg .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2470/1514736664133239030212934016091PF6hUfMXMOjFUAYeVKg .JPG) http://www.picvalley.net/u/2048/21282031868944113871293401612E4ETLWofgi75BIfnTRxO. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2048/21282031868944113871293401612E4ETLWofgi75BIfnTRxO. JPG) http://www.picvalley.net/u/2134/119539604112547980661293401623px6ROxSZWb2hUhA8vXik .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2134/119539604112547980661293401623px6ROxSZWb2hUhA8vXik .JPG) http://www.picvalley.net/u/2639/8850976977026996112934016417FdD6YOE1TDf7i0dsKm5.JP G (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2639/8850976977026996112934016417FdD6YOE1TDf7i0dsKm5.JP G) http://www.picvalley.net/u/2041/46828206515418994291293401649YgXBVBkZirHhVMGClX8m. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2041/46828206515418994291293401649YgXBVBkZirHhVMGClX8m. JPG) http://www.picvalley.net/u/1958/19982141922848947471293401662tNqvpEYj1uRhZMaUaCTZ. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1958/19982141922848947471293401662tNqvpEYj1uRhZMaUaCTZ. JPG)
На по-ярка слънчева светлина подсветката на уредите идва слаба, затва предстои да разбера сменяема ли са диодите...
ВИДЕО ТЕСТ! (http://vimeo.com/18177590)
badmadafaka
27-12-2010, 08:54
Много красиво и чисто изпълнение :coolio:
Минавал съм го тоя филм и наистина конзолата е най-трудната част от цялата операция ако искаш да стане наистина красиво изпълнението (както е в случая) :chair:
Евала батка за старанието всичко да изглежда подобаващо красиво. Не всичко е мотор и задвижване все пак. Много радва колата. Със здраве да си я караш и пари за глезотийки да имаш. :)
Уредите са ти китайчета пич... това че си ги поръчал от Германия а пък те от Китай незначи че са немски ;)
И за да не е спам това!Да ти кажа неса разглобяеми за да се смени диода,но все пак са по-добри от тези със прозрачното стъкло защото през деня добре но вечер ти вадят очите.
Добре де, останалите уреди на колата през деня не чакат на подсветка да ги виждаш... тия нещо не им е домислено... ако през деня им трябва подсветка, нощем ще вадят очички.
Евентуално не подсветката, а стрелките или циферблатите да се сменят та да се виждат денем нормално?
Нищо, че са китайчета. Аз съм разглобявал такива че им горят едни диоди най-често. Вътре има около 10-тина светодиода свързани последователно през диод и резистор. Със смяна на резистора почват да светят по-силно но трябва и диода да се смени с по мощен. Но по-добре да не се бутат, че нощем вадят очи наистина.
Иначе тук има качествени уреди: http://rspec.co.uk/
Уредите са ти китайчета пич... това че си ги поръчал от Германия а пък те от Китай незначи че са немски ;)
И за да не е спам това!Да ти кажа неса разглобяеми за да се смени диода,но все пак са по-добри от тези със прозрачното стъкло защото през деня добре но вечер ти вадят очите.
Ако си си помислил, че с това, че уредите са сглобявани в Китай, ще ме изненадаш...еeммми поизлъгал си се май френд... :spoko:
Че, пък са правени в Китай (където се прави и 99% от останалата техника в света) не означава автоматически, че уредите ми няма да дойдат от Германия, където е централата и сервизната база на DTS?!
Или, че въпреки, това, няма за всеки от тях да имам TUV сертификат за качество и заводски тест, нали? ;)
Добре де, останалите уреди на колата през деня не чакат на подсветка да ги виждаш... тия нещо не им е домислено... ако през деня им трябва подсветка, нощем ще вадят очички.
Евентуално не подсветката, а стрелките или циферблатите да се сменят та да се виждат денем нормално?
Уредите са компактни, точни и красиви, ноо момента с подсветката наистина, не е измислен както трябва...а най-лошото е, че май наистина, не са разглобяеми! :(
Не ме разбра явно, контраста на скалата и стрелката трябва да ги прави видими на дневна светлина без никаква подсветка, ако това не се случва, значи нещо е сбъркано.
И вместо да си вадиш очите... помисли в тази насока.
Не ме разбра явно, контраста на скалата и стрелката трябва да ги прави видими на дневна светлина без никаква подсветка, ако това не се случва, значи нещо е сбъркано.
И вместо да си вадиш очите... помисли в тази насока.
Тези са с тъмно стъкло колега,затова имат нужда от подсветка и през деня,но кофтито е че явно неса оцелили фолиото с което да затъмнят,щом през деня се виждат кофти...
Тези са с тъмно стъкло колега,затова имат нужда от подсветка и през деня,но кофтито е че явно неса оцелили фолиото с което да затъмнят,щом през деня се виждат кофти...
Уредите в тъмното светят добре и понеже са много приятни за окото мисля, поне за сега да не барам диодите...
Друго обаче ми прави кофти впечатление, а именно, че когато жегна добичето до към над 100 градуса на маслото, уреда за налягане започва да отчита нереално ниски стойности и става малко по-муден... :gruebel:
Та, ако някой е имал подобни проблеми с уред налягане масло на DTS или на друга марка, нека свирне...
А да не би в датчика да е проблема?
голямата риба
09-01-2011, 23:50
над 100 градуса?
такова съм виждал само на Калояново трак дея който беше Август месец
над 100 градуса?
такова съм виждал само на Калояново трак дея който беше Август месец
Ми невиждаш ли, че именно за жегване на смазочния матрял става въпрос бе Ениччч... :director:
голямата риба
10-01-2011, 00:05
аз го виждам
имах предвид, че такива показания съм виждал при продължително натоварване на турбо бензинова кола
в големи жеги
провери термостата на маслото да не ти прави проблем
имахме и подобен случай, който се оправи след смяна на радиатора на маслото
аз го виждам
имах предвид, че такива показания съм виждал при продължително натоварване на турбо бензинова кола
в големи жеги
провери термостата на маслото да не ти прави проблем
имахме и подобен случай, който се оправи след смяна на радиатора на маслото
Добро попадение, но и да допуснем, че имам проблем с термостата, не виждам как това би повлияло на показанията на уреда налягане масло...?! :whistle:
V_A_N_K_A_T_A
10-01-2011, 00:19
Просто е нормално когато е много висока температурата на маслото,става на чорба...съответно ниски показания на уреда,просто щото и налягането си е ниско ;)
Уредите в тъмното светят добре и понеже са много приятни за окото мисля, поне за сега да не барам диодите...
Друго обаче ми прави кофти впечатление, а именно, че когато жегна добичето до към над 100 градуса на маслото, уреда за налягане започва да отчита нереално ниски стойности и става малко по-муден... :gruebel:
Та, ако някой е имал подобни проблеми с уред налягане масло на DTS или на друга марка, нека свирне...
При мен се прецака датчика и след яко ръчкане налягането падаше до 0.
Премерих с механичен манометър за всеки случай и си сложих датчик VDO. На Equus само уреда става.
http://media.conrad.com/m/8000_8999/8400/8420/8420/842095_BB_01_FB.EPS.jpg
Просто е нормално когато е много висока температурата на маслото,става на чорба...съответно ниски показания на уреда,просто щото и налягането си е ниско ;)
Олтично съм наясно с написаното от теб, но колкото и да е ниско си мисля, че под 0.2 бара на празен ход, нема как да падне при положение, че под 0.5 автоматично светва чек за ниско налягане в картера!
някакви шамари си раздавал :)
няма ли да се похвалиш?
интересно ми е що ли бързото браво не е искало
гонка:):super:
Колега алфата е станала страхотна ЕВАЛА ... да си я караш дълго и със здраве :)
някакви шамари си раздавал :)
няма ли да се похвалиш?
интересно ми е що ли бързото браво не е искало
гонка:):super:
Ми щот е слаба ракия, как защо...?! :tooth:
Иначе, след замяна на датчика налягане масло с нов се установи, че причината за нулевите показания на часовника не са от него, ами от студена спойка и пробит маркуч, след поправката на които уреда, вече показва 1.5 бара холд на празен ход :)
някакви шамари си раздавал :)
няма ли да се похвалиш?
интересно ми е що ли бързото браво не е искало
гонка:):super:
Аз поне не се моля ,моята кола да издържи 1 гонка за разлика от твоя разкован казан:fuckoff:
теб като та вида ша ти кажа на кой ша показваш пръсти
да не спамя тука май май мноо зе да си вярваш.......
(Промяна в заглавието от 200+ на 250+)
Повечето запознати с проекта ми знаят, че след неуспешен опит за изкарване на повече от текущата мощност на колата, турбинката ми GT2256V за жалост приключи своя жизнен цикъл с лека експлозия в сервиза на Келеша... :priest:
Ноооо понеже съм свикнал да гледам философски на нещата, веднага разбрах, че е дошло време за следващата голяма крачка в моя проект! :tooth:
И тъй, като е крайно време да изкарам темата от прахта и страннннно слабата оценка, започвам с описание на предстоящия оптичен и силов сетъп + съответните снимки разбира се: :devil:
Силов тунинг:
-Ново турбо GTB2056VK (Q7 3.0 V6 TDI)
-Нови турбо пътища
-Смяна на помпата с (0 445 010 006) R65 от 2.4 (150) JTD
-Увеличаване размера на смукателния колектор до 47 mm. и цялостно премахване на EGR-a
-Преправяне на даунпайпа и актуатора
-Нов изпускателен колектор
-Смяна датчик рейка с нов до 1800 бара.
-Нов еърбокс HKS
-Нов дебитомер
-Нова частична генерация
-Нови керамични рейсинг накладки EBC RedStuff
Оптика:
-Смяна предни калници
-Изработка на отливка и ново изделие предна броня
-Генерално преправяне на задната броня
-Смяна на праговете с нови тип GTA
-Боя (червена перла 8C Comp...202B)
Смятам, че достатъчно жегнахме темата за сега, по-късно следват и снимките от оптичния :flirt:
Специални благодарности на Добри Иванов и сервиз VGZ от Асеновград за отлично свършената работа!!! :cheers::respect:
ReLeFNIQ
22-10-2011, 21:16
Браво! И гледам турбината е сложена. Колата в движение ли е сега? Или чакаш да ти нагодят новия софт?
Браво! И гледам турбината е сложена. Колата в движение ли е сега? Или чакаш да ти нагодят новия софт?
Хардуерния сетъп е готов от още преди месец, замотах се с доизкусоряване на външния вид, че всичко направено по него до момента благодарение на небезивестните ТУНИНГ ЦЕНТЪР ПЛОВДИВ http://tuningcenterbg.com/home-1.html разбира се, се оказа един голям и космат ташак!!!
Никой да не ходи при тези кретени, СТРАШНИ ИЗМАМНИЦИ И НЕВЕРОЯТНИ AMATЬОРИ СА!!!
Само от кит по калниците, броните и праговете сме свалили над 30 КГ.!!!!!!!!!!!! :bangin::bangin::bangin:
За грозните изпълнения с 10 сантиметровите видии, даже неща и да се сещам... :stumm:
Но да се върнем на въпроса, другата седмица ми идват оригиналните прагове GTA от Англия и след като се пръсне за пореден път колата ще се мисли за мап при Келешо и некъв подобаващ завършек от към коне на целия сетъп.
Jivko7777
23-10-2011, 01:12
Браво, Змей :razz: Тоя път дано тръгне колата така както искаш ти!
тоя път ми се струва ,че ще тръгне мн приятно .. тя .. как да тръгне като има само 30 кг кит по калниците ?!?!?!?! сигурно тежи колкото 166 -ца
Редовно висящите около тунинг-майна проектите и главна банда пияници... :tooth:
http://www.picvalley.net/u/2945/19305234915995799651320278035re28u1KXoiodOwKF1MPB. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2945/19305234915995799651320278035re28u1KXoiodOwKF1MPB. JPG)
(от горе надолу: Добри(VGZ), Жоро(Kasapina), Живко(Jikata) и Миро(Chico))
Jivko7777
03-11-2011, 19:05
Ти кажи до къде стигна с проекта :Tease:
Живко колко съсредоточено гледа само :D
Ти кажи до къде стигна с проекта :Tease:
Аххх кво бутане на кит благодарение на наще кретени от ТУНИНГ ЦЕНТЪР ПЛОВДИВ падна батко, страааашно бутане на кит падна... :noooo:
http://www.picvalley.net/u/2272/27707028614394514191320453162dmxdHOOWqgKqAd16HN3v. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2272/27707028614394514191320453162dmxdHOOWqgKqAd16HN3v. JPG) http://www.picvalley.net/u/2865/1157906962156598893913204531419kFm8jcL7tMQh2rTaRge .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2865/1157906962156598893913204531419kFm8jcL7tMQh2rTaRge .JPG) http://www.picvalley.net/u/2376/125946717815381534551320453274K7Um7DnILQCh38SOAWJt .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2376/125946717815381534551320453274K7Um7DnILQCh38SOAWJt .JPG) http://www.picvalley.net/u/2576/114999175218337417151320453412OIMQCMdF117uXlt7ix8Y .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2576/114999175218337417151320453412OIMQCMdF117uXlt7ix8Y .JPG) http://www.picvalley.net/u/2492/101114723513426571313204536075APtSDpV8jSwkt5tbLT3. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2492/101114723513426571313204536075APtSDpV8jSwkt5tbLT3. JPG) http://www.picvalley.net/u/2174/6203516512905400721320453650u3kSKRBeCDXqVflvoc64.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2174/6203516512905400721320453650u3kSKRBeCDXqVflvoc64.J PG)
MADE IN WWW.TUNINGCENTER.COM (http://tuningcenterbg.com/home-1.html)
Jivko7777
05-11-2011, 14:29
Бреее то много зле работата бе, то на цяло пак трябва да я правиш баси...гледам пишат в сайта че имат 12 мец гаранция искай си нещо от тия хора бе!
tokata_pz_flex
05-11-2011, 19:16
Какво да си иска ? Освен да му върнат парите за кита :prison: Той ще си я направи отново ... пък за онези остава негативната реклама .
Прати им го обратно в плик(или чувал) :D :dyrvo_v_kenefa:
Бреее то много зле работата бе, то на цяло пак трябва да я правиш баси...гледам пишат в сайта че имат 12 мец гаранция искай си нещо от тия хора бе!
Какво да си иска ? Освен да му върнат парите за кита :prison: Той ще си я направи отново ... пък за онези остава негативната реклама .
Прати им го обратно в плик(или чувал) :D :dyrvo_v_kenefa:
Бе те колата 2 пъти я боядисваха, щот и бояджията им некадърник досущ като тех излезна и не им платих, че човек плаща само, когато е доволен от резултата.
Аз от тех повече нема кво да искам, освен скорошно затваряне на бардака и прекратяване на пишман-тунинг селските им изпълнения у Майна-сити и региона, че куцо,кьораво и сакато е пропищело от тех! :laser:
Общо сваленото тегло само от кит достигна космическата цифра от 40 кг., прайте си му сметката!!!
По колата, иначе се свърши огромна работа през последния месец, която по-късно ще опиша със снимки...на финала сме, другата седмица Змията излиза от бокса в целия си блясък! :flirt:
D.Istatkov
23-11-2011, 18:38
какво се случва с колата дали е готова вече ?
dilian alfa gtv
28-11-2011, 10:43
Бе те колата 2 пъти я боядисваха, щот и бояджията им некадърник досущ като тех излезна и не им платих, че човек плаща само, когато е доволен от резултата.
Аз от тех повече нема кво да искам, освен скорошно затваряне на бардака и прекратяване на пишман-тунинг селските им изпълнения у Майна-сити и региона, че куцо,кьораво и сакато е пропищело от тех! :laser:
Общо сваленото тегло само от кит достигна космическата цифра от 40 кг., прайте си му сметката!!!
По колата, иначе се свърши огромна работа през последния месец, която по-късно ще опиша със снимки...на финала сме, другата седмица Змията излиза от бокса в целия си блясък! :flirt:
Да кажем така,това са почни 2 баки от боя по 25кг.
Браво Ники - супер е всичко!!!
Голям си мераклия!
Трябва да обещаеш че ще ме повозиш лятото!!!
Jivko7777
05-12-2011, 23:04
Змейчо, кажи до къде стигна с конете :twisted:
какво се случва с колата дали е готова вече ?
Кво да се случи бе колега, все хубави неща се случват...даже леко умопомрачаващи! :tooth:
Змейчо, кажи до къде стигна с конете :twisted:
Конете за сега са здраво вързани в конюшната, но вече и те не издържат...скоро ще изпращят! :devil:
Не мога да разбера това упражнение с броните стари снимки ли са или ги удължавате ли какво става? :)
Не мога да разбера това упражнение с броните стари снимки ли са или ги удължавате ли какво става? :)
Нещо не внимаваш бро... :)
Оптика:
-Смяна предни калници
-Изработка на отливка и ново изделие предна броня
-Генерално преправяне на задната броня
-Смяна на праговете с нови тип GTA
-Боя (червена перла 8C Comp...202B)
И като допълнение, към праговете се направиха стъкломатови отливки тип раздувки на задните калници.
Мхм... не те слуша тиквата и тебе :bouncing_smiley:
Предницата е станала много хубава... :thumbup:
само предницата ли? Кажи цялата кола!!! :new_Eyecrazy:
Ей нямам търпение да я видя в завършен вид! :D
Успех! :)
Такааа та покрай целия филм, реших да спретна някой друг комплект GTA прагове за колеги ентусиасти (ако все още има такиа), та да си избия поне част от моите, че ми излезнаха златни :)
За целта вложих не малко труд и средства, както си му е реда...получиха се страхотни изделия 1:1 с оригиналите!!! :flirt:
Мераклиите за тях ще ги намерят в раздел "продава"
Иначе по колицата вчера се извършиха последни "притърквания" и днес я закарахме в бояджийното на Ситроен, където имали неква супер-мупер-дупер камера, па ще видим... :)
PB 5989 MP
15-12-2011, 19:55
Много добре!
Онази снимка с шлайфа където бутате старите слойчета боя ми хареса много ... наистина много ... до чиста ламарина .... както му е реда!
Екстра е станала,предната броня изглежда доста по-добре сега,само внимавай че както е ниска аз доста ядове съм брал...
Последни приготовления, преди големия финал :flirt:
Абе Змей, ма така ли ми се струва или нещо раздувате задните калници като на ГТА?
Васил Петров
18-12-2011, 17:18
Абе Змей, ма така ли ми се струва или нещо раздувате задните калници като на ГТА?
Според мен ги раздува.Нали ще е ""Червеното Дизелово ГТА" :Lkingsmiley:
[QUOTE=Васил Петров;991603Нали ще е ""Червеното Дизелово ГТА" :Lkingsmiley:[/QUOTE]
Ми то има такова от много години.... :plane:
Змея си му е дал име на неговия кюмурник.
Абе Змей, ма така ли ми се струва или нещо раздувате задните калници като на ГТА?
Ми тоо и съм го описал, че съм го и показал даже...требе много да си барнал чашката за да не го забележиш майна, батка, негре :tooth:
Бояджията ми и той курназ-фотограф излезна, та изкача с пресни, още парещи, супер атрактивни фотоси директно от камерата... :flirt:
http://www.picvalley.net/u/1504/150785292326253300513242325712efGCtoXTb5AUOrfFHtX. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1504/150785292326253300513242325712efGCtoXTb5AUOrfFHtX. JPG) http://www.picvalley.net/u/2992/20187397239404832951324232594dgvImHewPYe0uVWCInsh. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2992/20187397239404832951324232594dgvImHewPYe0uVWCInsh. JPG) http://www.picvalley.net/u/1688/20178236033683134491324233592tOowE35d5w2GBRn0wvW5. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1688/20178236033683134491324233592tOowE35d5w2GBRn0wvW5. JPG) http://www.picvalley.net/u/2567/395800112169399450913242336126dtp12B8KehuAAqgerhv. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2567/39580011216939945http://picvalley.net/0913242336126dtp12B8KehuAAqgerhv.JPG) http://www.picvalley.net/u/1838/78163390715429898051324233624BN9UjdgFfjPm29P2D0Dq. JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1838/78163390715429898051324233624BN9UjdgFfjPm29P2D0Dq. JPG)
ГОТОВА Е МОМЧЕТА!
Скоро следват и шокиращите фотоси на преродената червена змия в завършения вид! :devil:
Лелеее, това сивото е нечовешки красиво! Товя боя ли е, основа ли е какво е? Уникално е. И с това червеното на края ми охлади страстите.
Лелеее, това сивото е нечовешки красиво! Товя боя ли е, основа ли е какво е? Уникално е. И с това червеното на края ми охлади страстите.
Ха-ха леко адашче, да не съ подмокриш нещо... :tooth:
Това е сребърната основа на червеното, т.е. първия слой брат...иначе говориш така за него, щот още не си видял червеното в блясъка си на слънце...ще се припада! :wow:
Ми тоо и съм го описал, че съм го и показал даже...требе много да си барнал чашката за да не го забележиш майна, батка, негре :tooth:
OK, дотук добре, ма защо и профилът на веждата не е баш като на ГТА и какво правим с предните калници, там арката също е коренно различна във версията ГТА?
Furious 155
19-12-2011, 01:53
Змей, поздравления за продължаващия ентусиазъм и желание с което продължаваш да правиш колата! :notworthy:
Ето ти още една идея за цвят и изглед ;) http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=625009 и това http://www.hotstance.com/blog/lamborghini-murcielago-sv-purple-chrome/
OK, дотук добре, ма защо и профилът на веждата не е баш като на ГТА и какво правим с предните калници, там арката също е коренно различна във версията ГТА?
Глей са браточка...
Колата ми е изцяло моя идея и като такава съм я замислил да бъде различна и специална...а и както отбеляза Нено, тунинг изпълнението си има и специфично име Z-Еdition ;)
От GTA съм взаимствал само някои идеи и праговете, тъй като ги смятам за изключителни! :flirt:
Змей, поздравления за продължаващия ентусиазъм и желание с което продължаваш да правиш колата! :notworthy:
Ето ти още една идея за цвят и изглед ;) http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=625009 и това http://www.hotstance.com/blog/lamborghini-murcielago-sv-purple-chrome/
Мерси бро! Предложенията, които си вметнал с наистина зашеметяващи...като при мен също съм замислил, един подобаващ завършек на червената идилия, вервай ми! :devil:
От една седмица змията е вече в гаража и тръпне в очакване... :devil:
http://www.picvalley.net/u/1995/20640083587971584013251174002R0DaR4m0jbUMDG9OpxK.J PG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1995/20640083587971584013251174002R0DaR4m0jbUMDG9OpxK.J PG)
Аз пък чакам бай Добри да си опрай аргона, за да изградим наново ауспуховата система и след Нова, газ към Келешо за палар... :go:
....
Аз пък чакам бай Добри да си опрай аргона, за да изградим наново ауспуховата система и след Нова, газ към Келешо за палар... :go:
Кога това ?!?
Ако минаваш на връщане през Сл.бряг и позволява времето-обади са за контролна сверчица,че зимата голяма скука......
Хем да видим тея бои-чудесии на живо ;)
Кога това ?!?
Ако минаваш на връщане през Сл.бряг и позволява времето-обади са за контролна сверчица,че зимата голяма скука......
Хем да видим тея бои-чудесии на живо ;)
Ибаси змиЪтъ, чак днеска я закарахме на бай Добри за монтаж ауспуси, радиатор хидравлика и монтаж датчик 1800 бара на рейката... :devil:
http://www.picvalley.net/u/2626/158351590415004910811325950825fiP344GQx5HTIV9kP7Lo .JPG (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2626/158351590415004910811325950825fiP344GQx5HTIV9kP7Lo .JPG)
За сега гласим назобването при Тони за др.събота, но когато стане сигурно ще уговорим една морска срещичка с Радко за лек муабет и малко замерки... :devil:
CrazyElement
07-01-2012, 18:41
Колега , какви коне ще се гонят след този зоб?
Jivko7777
07-01-2012, 22:15
Ибаси змиЪтъ, чак днеска я закарахме на бай Добри за монтаж ауспуси, радиатор хидравлика и монтаж датчик 1800 бара на рейката... :devil:
Абе Змей на помпича няма ли да му е тегаво на тия 1800 бара :-)
Може и помпата да е минала един тунинг , до колкото съм запознат срещу 700-800 лв. може да се доработи за по-голямото налягане .
Jivko7777
07-01-2012, 22:36
Може и помпата да е минала един тунинг , до колкото съм запознат срещу 700-800 лв. може да се доработи за по-голямото налягане .
Абе тя и заводската ще си работи ама въпроса че ще и се взима акъла и в един момент :-) Ама то вече пък ги има по 200лв... :-)
.....
За сега гласим назобването при Тони за др.събота, но когато стане сигурно ще уговорим една морска срещичка с Радко за лек муабет и малко замерки... :devil:
Йекстра,брой ме и мен тогава.....имаш Л.С с номера ми ;)
Колега , какви коне ще се гонят след този зоб?
Ми около 250 магарета очаквам, както съм го описал в името на темата колега... :coolio:
Колега дай малко снимков материал да се насладим и ние на твоята красавица :heavy_cry:
Ще има бе колега, специална фотосесия с професионална техника, просто довършителни неща извършвам в момента... ;)
аиде идвай към морето да я видим и ние ем да се пуснеш с колегата абарт че при нас силни трактори не останаха откакто радо продаде 45-цата
Ще размътим водата посред зима колега, небой се... :tooth:
Абе Змей на помпича няма ли да му е тегаво на тия 1800 бара :-)
Ами помпата е от 2.4 и на мен ще ми е любопитно до къде ще издаяни, но работното налягане няма да е повече от 1600-1650 бара :unsure:
Йекстра,брой ме и мен тогава.....имаш Л.С с номера ми ;)
За твойта тупалка знам, чак бай ти Роман с некви видео истезания, горчиво ми се оплака от нея... :tooth:
Ще бъде много интересно да ги сдавим наистина, само да ми се получат нещата ;)
Jivko7777
08-01-2012, 17:03
Ами помпата е от 2.4 и на мен ще ми е любопитно до къде ще издаяни, но работното налягане няма да е повече от 1600-1650 бара :unsure:
Ааа така може вече просто датчика ще е 1800 баров а ще си бъдеш на 1650, ясноо... е така ще издържи :)
А защо не сложиш помпа от bmw 3.0d 184 или 193 коня?Тя би трябвало да може да държи на по високо налягане и няма да е лошо,и за съединител да помислиш,понеже след 430нм всичко приключва :) с така нареченото усилено валео
Аз видях в alfaownera,че има вече колега който кара с такава помпа и то е от нашия форум :).Ако иска може да сподели в темата какво се преправя :)
Dodo 155
08-01-2012, 23:32
Аз видях в alfaownera,че има вече колега който кара с такава помпа и то е от нашия форум :).Ако иска може да сподели в темата какво се преправя :)
Нека да остави нещо италянско в тази кола :D
Турбото е от друга немска кола, сега и помпата ... утре ще сложи съединител от трета марка немска кола (по спомен се правеше нещо от аЛди) и ... ще остане само емблемата със змията :moon:
Аз видях в alfaownera,че има вече колега който кара с такава помпа и то е от нашия форум :).Ако иска може да сподели в темата какво се преправя :)
Доста любопитно ще ми е да разбера, кой е тоз колега... :flirt:
Нека да остави нещо италянско в тази кола :D
Турбото е от друга немска кола, сега и помпата ... утре ще сложи съединител от трета марка немска кола (по спомен се правеше нещо от аЛди) и ... ще остане само емблемата със змията :moon:
E да оставим, да оставаим ма в тунинга нема такива филми Владичч, бацка ;)
След като, марката неможе да предложи необходимите копмоненти, съвсем ест. избор е да се прибегне до некоя друга, която може, нали е важна крайна цел бе негро, майна, черньо... :)
п.п. Между другото си доста прав, че скоро ще се допитам и за съединител от друга марка, нема си спирам аз проекта щот бат Владо-Сандукана, не бил съгласен с това и онова... :tooth:
единственото,което съм намерил е ето това,но цената е...http://www.ebay.it/itm/VOLANO-ACCIAIO-FRIZIONE-FIAT-LANCIA-ALFA-MITO-TURBO-DIESEL-147-156-159-166-JTD-/350520890328?pt=Ricambi_automobili&hash=item519cac53d8
(http://www.picvalley.net/u/2892/2751331610712674401265121740oTT1bGjC5EMDFL4Xt0T9.J PG)
единственото,което съм намерил е ето това,но цената е...http://www.ebay.it/itm/VOLANO-ACCIAIO-FRIZIONE-FIAT-LANCIA-ALFA-MITO-TURBO-DIESEL-147-156-159-166-JTD-/350520890328?pt=Ricambi_automobili&hash=item519cac53d8
(http://www.picvalley.net/u/2892/2751331610712674401265121740oTT1bGjC5EMDFL4Xt0T9.J PG)
Интересен вариант Даги, но за жалост не са описани абс. никакви параметри за комплекта в обявата... :(
Можеш ли да изкараш некой жокер? :flirt:
ето един по-евтин вариант http://www.ebay.it/itm/KIT-FRIZIONE-RINFORZATA-VOLANO-ALFA-147-156-1-9-JTD-/280676663437?pt=Ricambi_automobili&hash=item4159a2008d ,обаче този singlemass маховик колата ще има вибрации на празен ход.Иначе 40% му дават усилване от оригиналното,което значи,че трябва да държи поне 520nm.Има и още един вариант,при който са усилили пружините на нашите маховици http://www.js-tuning.nl/reinforced-flywheel-1924-p-144.html. Но най-добрият вариант би било да се намери маховик и съединител на 240мм,които с малко преправяне да станат понеже те държат също 500нм.При мене съединителя е на 4000км и на 430-40нм прихлъзва на 4-та предавка а се води уж усиленото валео.Има хора от alfaowners които пък карат с ето този съединител http://www.clutch-specialists.co.uk/auto/ALFA-ROMEO-166-2-4-JTD-140-mtr-2426817-07-00-02-01-fast-road-clutch-kits и колите им са 470нм и нямат проблеми,но дали е така никой не може да е сигурен :)
обаче този singlemass маховик колата ще има вибрации на празен ход.
Защо да има вибрации.
Аз съм с едномасов маховик и няма вибрации.
Защо да има вибрации.
Аз съм с едномасов маховик и няма вибрации.
Ето как работи http://www.youtube.com/watch?v=y65DCxzS1qU като се натисне съединителят и млъква колата става по зле и от трактор на шум.Интересното,което видях е че голф 4 и ауди а3 1.9 tdi 130 коня и 150 които са със 6-степенна скоростна кутия излизат с 240мм маховик и съединител и маховика е на 6 дупки подобно на алфовия маховик.Само не можах да намеря дали е на бутане или дърпане.
Да, но това е на VW, не е на fiat/alfa. Те си тракат много на празен ход и без да са с едномасов маховик. Освен това тракането се чува като звук, не се усеща като вибрация.
При мен няма такова нещо, само съвсем лек тракащ шум, който не се забелязва ако не знаеш че колалта е с едномасов маховик.
Ами в alfaownera има няколко човека с едномасови маховици коментираха че не им харесва как работят колите,а и едномасовият маховик трябва да е с керамика за да държи над 500нм и колата става тотално недъгава за каране в града :).Освен това някой коментират,че коляновият вал няма да издържи на jtd-то с такъв маховик,защото тука се говори за 500нм+.Истината си е 240мм демферен маховик и съединител.И пак казвам на живо не съм виждал такава кола,само коментирам неща писани в нета :)
То може,обаче педала става твърд на кокал и вече няма да има полусъединител и колата в задръстванията няма каране. :)
То може,обаче педала става твърд на кокал и вече няма да има полусъединител и колата в задръстванията няма каране. :)
Аз пък знам и съм виждал коли с керамика , малко по твърд е педала , но се карат без проблеми градско. Колегата ми смяташе да си купува керамични плочки и сам да си прави диска , даже беше го сметнал че и като пари не е много.
То може,обаче педала става твърд на кокал и вече няма да има полусъединител и колата в задръстванията няма каране. :)
Педала става твърд ако ползваш двойноламелен притискател иначе си е мек ;)
Jivko7777
12-01-2012, 16:30
Педала става твърд ако ползваш двойноламелен притискател иначе си е мек ;)
Да даже и полусъединител си имаш поне при един ТДС е така и няма проблем все едно е нормален, с разликата че не приплъзва :) Ся е момента Аспарух да спомене на неговото 1,9 с какъв е ? :respect:
Да даже и полусъединител си имаш поне при един ТДС е така и няма проблем все едно е нормален, с разликата че не приплъзва :) Ся е момента Аспарух да спомене на неговото 1,9 с какъв е ? :respect:
Аспарух съм му сложил обикновен феродов :Tease:
ReLeFNIQ
13-01-2012, 22:14
Ама важното е какво го притиска, я издай :)
Ама важното е какво го притиска, я издай :)
Ми на обикновен феродов, обикновен претискател ще да сложи, ти кво очакваш да сложи... :)
Аспаруховият комплект до колкото съм чувал от все разбирачи, бил преработен такъв за наще кутии от известна немска марка :)
Ми на обикновен феродов, обикновен претискател ще да сложи, ти кво очакваш да сложи... :)
Аспаруховият комплект до колкото съм чувал от все разбирачи, бил преработен такъв за наще кутии от известна немска марка :)
Нищо вярно не е обикновен притискател и не е от немска марка ;)
Издай де, издай :)
Кво да издам 240мм от ивеко съм му сложил ;)
След известни терзания по намеренията ми да заменим хидравличната серпентина с радиатор, премествайки го в срещуположния край и след немалко ситуации тип "циганка" днес бях осенен от чудесна идея! :idea2:
Действайки си по задачки, внезапно съзнанието ми бе обременено от силна мисъл за размяна местата на сегашния ми маслен с изграждащия се в момента хидравличен радиатор, а заради директния и широк въздухопоток на мястото на бай Добри му трябваха точно 2 сек. преди шеметно да вземе инженерното ми хрумване присърце... :flirt:
ACTION!
Тези маркучи които си ги ползвал за масленото охлаждане до колко бара държат? Аз бях сложил такива до 10бара, но издържаха едва два дена... сега са със външна армировка...
Тези маркучи които си ги ползвал за масленото охлаждане до колко бара държат? Аз бях сложил такива до 10бара, но издържаха едва два дена... сега са със външна армировка...
При мен е ниско налягане колега, нема нужда от изхвърляния... :mrgreen:
Rado145QV
25-01-2012, 23:38
Змеи не налягането им ебава мамата на маслените маркучи а температурата.(покараи па ше разбереш)
Jivko7777
26-01-2012, 20:58
До къде стигна Змей, вади графика вече :handshake:
Змеи не налягането им ебава мамата на маслените маркучи а температурата.(покараи па ше разбереш)
Бачко кви температури кви 5 леа e майно, аз за къв чеп ги прая мислиш всичките теа халви с охлаждането и радиаторите... :flamingdevil:
До къде стигна Змей, вади графика вече :handshake:
Скоро негро, всяко нещо по реда си, то ти немаш търпение, а предстааш ли си на мен кво ми е...от юли месец на сам сън не ма фаща, вече майна.... :brickwall:
п.п. Утре ко успее да изрови Змиътъ, бай Добри обеща да монтира дифузьоро на масления радиатор, който така прилежно стъкми тия дни... :devil:
Rado145QV
26-01-2012, 22:01
не забравяи че радиатора охлажда маслото което идва вряло и там се охлажда. Следователно единия маркуч е мн. по горещ от другия.Минал съм по тоз път вече
не забравяи че радиатора охлажда маслото което идва вряло и там се охлажда. Следователно единия маркуч е мн. по горещ от другия.Минал съм по тоз път вече
Добре е брат ми кат искаш да споделиш опит, ми звънни ми, кажи Змей тука тва е хубаво така да се направи, онова пък еди как си...вместо да разтягаме локуми у форума майна нали...?!
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.