проблем с 159

[pesho34]

здр на всички двигателят ми е 1.9-150к.c. ,проблемът ми е че в маслото навлезе нафта изведнъж след около 500км пробег започна очеизвадно да намалява горивото без никъкви симтоми на прекъсване запъване загряване течове и т.н. колата си работише както и друг път перфектно и след 2-3км на кръстовище спирам и гледам отзад мъгла от бял пушек смърдящ на нафта покарах още 1-2км и спрях изгасих гледах няколко пъти щеката и все ми се вижда мн маслото след известно време запалих отново работата на мотора все същата нормална вече не пушеше,но маслото си е все така повече.някой ако сее зблъсквал с такъв проблем моля да помогне

[OgyG]

Не се притеснявай колега, колата просто е влезнала в режим на самоочистване. Когато нафтата не е качественна-пуши бял пушек и мирише на сяра и изгоряло.
Ако караш с качественна нафта-няма никакво пушене когато се самопочиства.
На форума много е писано по този въпрос-погледни в темите.
Не се притеснявай. По принцип колата автоматично влиза в този режим на всеки 500 км. Можеш даже да го следиш, ако ти е интересно. Забелязвасе вдигане на оборотите и се изменя шумът надвигателя - процеса е около 2-5 мин.
Следващият път когато колата се самоочиства- недей да гасиш двигателя, а си карай нормално докато процеса свърши.

[Mury]

Не се притеснявай колега, колата просто е влезнала в режим на самоочистване. Когато нафтата не е качественна-пуши бял пушек и мирише на сяра и изгоряло.
Ако караш с качественна нафта-няма никакво пушене когато се самопочиства.
На форума много е писано по този въпрос-погледни в темите.
Не се притеснявай. По принцип колата автоматично влиза в този режим на всеки 500 км. Можеш даже да го следиш, ако ти е интересно. Забелязвасе вдигане на оборотите и се изменя шумът надвигателя - процеса е около 2-5 мин.
Следващият път когато колата се самоочиства- недей да гасиш двигателя, а си карай нормално докато процеса свърши.

Всичко е така,само дето като започне процедурата по самопчоистване,трябва да се кара 15-20 мин. с над 2500 об.,инче процедурата се прекратява.:flirt::flirt::flirt:

---------- Post added at 20:43 ---------- Previous post was at 20:41 ----------


здр на всички двигателят ми е 1.9-150к.c. ,проблемът ми е че в маслото навлезе нафта изведнъж след около 500км пробег започна очеизвадно да намалява горивото без никъкви симтоми на прекъсване запъване загряване течове и т.н. колата си работише както и друг път перфектно и след 2-3км на кръстовище спирам и гледам отзад мъгла от бял пушек смърдящ на нафта покарах още 1-2км и спрях изгасих гледах няколко пъти щеката и все ми се вижда мн маслото след известно време запалих отново работата на мотора все същата нормална вече не пушеше,но маслото си е все така повече.някой ако сее зблъсквал с такъв проблем моля да помогне
Колегата ти е отговорил,иначе това с маслото всички 159-ки са така,не е повече маслото,просто след като е работила и извадиш щеката,винаги е така,и мойта е така,бях се притеснил но няма нищо страшно:flirt::flirt::flirt:

[pesho34]

Благодаря за отговора но неме задоволява.Изчел съм това за регенерирането ,до сега вече 15000км него е правила а маслото със сигурност е повече ,източих го и налях друго.Интересно е че нафтата свърши набързо както имаше за около 150км. и за около 5км светна лампата и започна да скимти че няма гориво и колата при всичката мъгла която пусна несе промениха нито обороти нито нещо друго единственото нещо поразлично от обикновенно бе пушека и изчезването на горивото.Не споменах че преди около 800-900км.махнах ДПФ и катализатора

[Jivko7777]

Благодаря за отговора но неме задоволява.Изчел съм това за регенерирането ,до сега вече 15000км него е правила а маслото със сигурност е повече ,източих го и налях друго.Интересно е че нафтата свърши набързо както имаше за около 150км. и за около 5км светна лампата и започна да скимти че няма гориво и колата при всичката мъгла която пусна несе промениха нито обороти нито нещо друго единственото нещо поразлично от обикновенно бе пушека и изчезването на горивото.Не споменах че преди около 800-900км.махнах ДПФ и катализатора

Ми това последното колега трябвало да го споменеш още в началото :flirt: Следователно проблема трябва да се търси другаде и като за начало една качествена диагностика ;)

[Bobo]

Благодаря за отговора но неме задоволява.Изчел съм това за регенерирането ,до сега вече 15000км него е правила а маслото със сигурност е повече ,източих го и налях друго.Интересно е че нафтата свърши набързо както имаше за около 150км. и за около 5км светна лампата и започна да скимти че няма гориво и колата при всичката мъгла която пусна несе промениха нито обороти нито нещо друго единственото нещо поразлично от обикновенно бе пушека и изчезването на горивото.Не споменах че преди около 800-900км.махнах ДПФ и катализатора

При премахване на ДПФ-а и катализатора е нужна и промяна във софтуера - ако нещо не е направено както трябва колата ще се държи точно по описания начин ;)

[Mury]

При премахване на ДПФ-а и катализатора е нужна и промяна във софтуера - ако нещо не е направено както трябва колата ще се държи точно по описания начин ;)

Според мен не е правено нищо даже,имаше една Вектра,даже ти я пращах на теб/незнам дали е идвала/тя беше така,махнат физически ФАП,но без промяна в софтуера,и правеше същите фокуси,изродски разход и нафта в маслото.:evil::evil::evil:

П.С.Колега трябва да отидеш да ти променят софтуера,иначе няма да се оправи.Мойта е правена от Бобо,и вече 12 000 км.никви проблеми:smartass::smartass::smartass:

[pesho34]

за момента е добре разхода нее много дори си е доста приличен. колко струва тая промяна на софтуера

[tanatos]

Това да не е сливенска сива алфа? Не е по темата но прилича на случай дето коментирахме тея дни :)

[Mury]

за момента е добре разхода нее много дори си е доста приличен. колко струва тая промяна на софтуера

Да сега е ОК,но това ще се случва всеки път,когато колата си пусне саморегенрация;-);-);-);-)

[bouncer]

колега,

тази промяна на софтуера Е ЗАДЪЛЖИТЕЛНА след премахване на ДПФ-а. Не е евтина, но трябва да се направи, защото в противен случай ще си прецакаш колата рано или късно.

[pesho34]

ще се помъча да реша проблема по друг начин,смятам че ще я излъжа някакси

[OgyG]

Не по темата-но колега решението ти е малко странно - как ще го решиш по друг начин? :)

[pesho34]

Какво странно да има да нее умрял човек.като имам резултата ще споделя,нали за това са проблемите зада ги решаваме.

[dilian alfa gtv]

С мойта друг проблем който мога да нарека "бял кахър" ,но неприятно:-слизам преди малко в гаража и изненада колата не пари акумолатора едвам върти ,не даваше никакви признаци че си отива ,но явно е свършил колата няма 3г. още и съм с оригиналния но явно толкова му е живота.:priest:

п.п добре че си имам и ГТВ-то,че подкарах него.
По темата към колегата задължително закарай колата да ти пипнат софтуера защото ще преее........еш колата.:sheep:

[Quattro]

Аз мисля,че колегата много ясно каза,че няма нужда от помощ и съвети,незнам само защо е пуснал темата,но ще е добре да сподели как аджеба ще си реши проблема по алтернативен начин,за да знаете всички вие ,че нищо не разбирате и си давате парите за смяна на сфтуера!

[dilian alfa gtv]

Аз мисля,че колегата много ясно каза,че няма нужда от помощ и съвети,незнам само защо е пуснал темата,но ще е добре да сподели как аджеба ще си реши проблема по алтернативен начин,за да знаете всички вие ,че нищо не разбирате и си давате парите за смяна на сфтуера!

Аз също нямам представа как би си решил проблема и нямам намерение да си махам DPF-а ,но колегата може да закърпи нещата примерно с "тел и клещи"знаеш ли каква идея има...!? незнаем ,но нека каже обаче да знаят всички които смятат да режат филтъра с флекса и на негово място права тръба и до там.
Моето мнение е ,че не тази кола е за експерименти каквито и да било защото при такива ...се отблагодарява доволно.!:devil2::alien:

[Mury]

С мойта друг проблем който мога да нарека "бял кахър" ,но неприятно:-слизам преди малко в гаража и изненада колата не пари акумолатора едвам върти ,не даваше никакви признаци че си отива ,но явно е свършил колата няма 3г. още и съм с оригиналния но явно толкова му е живота.:priest:

п.п добре че си имам и ГТВ-то,че подкарах него.
По темата към колегата задължително закарай колата да ти пипнат софтуера защото ще преее........еш колата.:sheep:

Споко не е само твойта така,няколко при мен има вече с умряли оригинални акумулатори/даже едната на 2 год./,тези черните на които пише Алфа Ромео.:cussing::cussing::cussing:

[dilian alfa gtv]

Споко не е само твойта така,няколко при мен има вече с умряли оригинални акумулатори/даже едната на 2 год./,тези черните на които пише Алфа Ромео.:cussing::cussing::cussing:
Точно същия -оригиналния ,но след като я запалих карам вече 2 дни и зареди на колата ,без да съм го свалял на зарядно пък ако ще го вадя всяка вечер като целия паркинг пред блока и сутрин на рамо ...не мерси ще купя нов.Интересното е че сега върти от ряз без никакви признаци да падне да видим до кога,явно тези оригиналните акумолатори кой знае колко са седели в някой склад и изкарват има няма 2-3год и дотам.

[leketo84]

Точно същия -оригиналния ,но след като я запалих карам вече 2 дни и зареди на колата ,без да съм го свалял на зарядно пък ако ще го вадя всяка вечер като целия паркинг пред блока и сутрин на рамо ...не мерси ще купя нов.Интересното е че сега върти от ряз без никакви признаци да падне да видим до кога,явно тези оригиналните акумолатори кой знае колко са седели в някой склад и изкарват има няма 2-3год и дотам.

По темата за акумолаторите , моят здаде багажа на нова година от рас и е точно черния с АЛФА надписите 100А , след зареждане изкара точно 5 дена и умря ! Въпроса е следния колко е изкарал на колата като тя е 2002г. и аз я карам от 4 години ?!? :dunno:
П.С. Момчето с 159-та да внимава с неговите мисли че може да стана много екстремно ...

[dilian alfa gtv]

По темата за акумолаторите , моят здаде багажа на нова година от рас и е точно черния с АЛФА надписите 100А , след зареждане изкара точно 5 дена и умря ! Въпроса е следния колко е изкарал на колата като тя е 2002г. и аз я карам от 4 години ?!? :dunno:
П.С. Момчето с 159-та да внимава с неговите мисли че може да стана много екстремно ...
Значи си имал късмет колега да изкара толкова,моята кола е на точно 2г и 9месеца и някой път е карам веднъж седмично и съм е усещал да завърти малко по трудно но чак до там да не запали ,този път изобщо не завъртя като натиснах бутона за палене и направо изключи ,но тези дни е карам всеки и сега няма проблем-пали от раз и да видим колко ще изкара,а междудругото колата я държя в гараж което улеснява паленето по принцип.
По принцип съм прежалил пари за нов акумолатор и ще го взема да ми е под ръка като не запали го слагам и това е.:!:

[tanatos]

Масова болка е явно същата кола на същата възраст, много рядко излиза от гаража (тя и затова е на 30к) доста върти докато запали.Проблема обаче е в това, че колите се карат рядко а не в акумолаторите. Режтана като не го паля 30 дена и нема помен от ток.

[Mury]

Значи си имал късмет колега да изкара толкова,моята кола е на точно 2г и 9месеца и някой път е карам веднъж седмично и съм е усещал да завърти малко по трудно но чак до там да не запали ,този път изобщо не завъртя като натиснах бутона за палене и направо изключи ,но тези дни е карам всеки и сега няма проблем-пали от раз и да видим колко ще изкара,а междудругото колата я държя в гараж което улеснява паленето по принцип.
По принцип съм прежалил пари за нов акумолатор и ще го взема да ми е под ръка като не запали го слагам и това е.:!:

Аз мойта я взеха на 3г.и 1 месец,явно малко преди това е сменяван,защото е някакъв друг.:thumbup::thumbup::thumbup:

[alfageorgi]

Моя оригиналния започна да бере душа в края на есента -на 4-ри години /колата е 2006г./Купих нов -пак Ексайд -с 3 г.гаранция и засега няма проблеми, а към марката се насочих защото и на предишната ми 156-ца купих нов такъв , карах я още две години и така я продадох.Интересното е , че този който го свалих от 159-та го сложих на една корса, бензинова и цяла зима няма никакъв проблем -пали от раз и не дава признаци за умиране.

[dilian alfa gtv]

Моя оригиналния започна да бере душа в края на есента -на 4-ри години /колата е 2006г./Купих нов -пак Ексайд -с 3 г.гаранция и засега няма проблеми, а към марката се насочих защото и на предишната ми 156-ца купих нов такъв , карах я още две години и така я продадох.Интересното е , че този който го свалих от 159-та го сложих на една корса, бензинова и цяла зима няма никакъв проблем -пали от раз и не дава признаци за умиране.
Колега акумолатора е голям и затова ако си го заредил няма проблем да изкара доста на бензинова корса.!
На ГТВ-то ми миналата година си купих акумолатор FIAAM -италянски и на доста добра цена с 2год гаранция и съм доволен вече година ,като се има в предвид, че колата се кара доста рядко и догато я бутна и пали но нали все пак си е нов,а за 159-ката мисля да се насоча към BOSCH.:thumbup:

[Mury]

Колега акумолатора е голям и затова ако си го заредил няма проблем да изкара доста на бензинова корса.!
На ГТВ-то ми миналата година си купих акумолатор FIAAM -италянски и на доста добра цена с 2год гаранция и съм доволен вече година ,като се има в предвид, че колата се кара доста рядко и догато я бутна и пали но нали все пак си е нов,а за 159-ката мисля да се насоча към BOSCH.:thumbup:
Не се лъжи да взимаш Бош или Варта,пълни боклуци:chair::chair::chair:

П.С.Аз лчино ако някой ден ми се наложи,ще си сложа български акумулатор,трябва да стимулираме родното производство.Мога да ви кажа че българските акумулатори с нищо не отстъпват на другите марки,даже понякога ги превъзхождат/говоря за Искра или Старт,но не и за Монбат/:busted_cop::busted_cop::busted_cop:

[Bobo]

Не се лъжи да взимаш Бош или Варта,пълни боклуци:chair::chair::chair:

П.С.Аз лчино ако някой ден ми се наложи,ще си сложа български акумулатор,трябва да стимулираме родното производство.Мога да ви кажа че българските акумулатори с нищо не отстъпват на другите марки,даже понякога ги превъзхождат/говоря за Искра или Старт,но не и за Монбат/:busted_cop::busted_cop::busted_cop:

Много се радвам за теб ела да ти дам 2 чисто нови български да си ги ползваш - чеп за зеле не става от тях!

[don_pepone]

:rotfl: хаххаха.... Ако енякой монбат или старт дето ги правят в родният ми добрич.... мани мани, по-добре още 100 лева и Бош.

[wrc]

Ко му й толкоз смешното,аз карах с Искра 4 години без никакви грижи и така я продадох,а тез оригиналните мрат на 2 години.И според мен проблема е в това,че рядко се карат колите.Имам познат с новото Браво,и то е сега на 2год и 8 месеца и фърли акумулатора,ама колата от началото на зимата е палена макс 4-5 пъти.

[boian]

На 156-та имах акумулатор "Черен кон"- сръбски. С него я продадох, никакви ядове

[Bobo]

Ко му й толкоз смешното,аз карах с Искра 4 години без никакви грижи и така я продадох,а тез оригиналните мрат на 2 години.И според мен проблема е в това,че рядко се карат колите.Имам познат с новото Браво,и то е сега на 2год и 8 месеца и фърли акумулатора,ама колата от началото на зимата е палена макс 4-5 пъти.

Чисто новата ми искра стоя 2 месеца и умря, смениха я стоя новата 1 месец и тя умря в момента съм с варта след 3 месеца престой колата си пали ;) На бащата монбата изкара точно 2 години и си отиде завинаги ;)

[Speeder]

6 години с Монбат и все още не дава признаци на остаряване.
Колата е минала 30-35хил км.

[pesho34]

за сега е решен проблема с течение на времето ще разберем дали ще е за дълго.запушена тръба във вид на заглушител сложих между тръбичките които мерят налягането преди и след филтъра.

[Mury]

за сега е решен проблема с течение на времето ще разберем дали ще е за дълго.запушена тръба във вид на заглушител сложих между тръбичките които мерят налягането преди и след филтъра.

Едва ли,просто колите Евро 4 и Евро 5,са много трудни за лъгане с подръчни средства.По някое време ЕКУ-то ще влезне в сервизен режим-100% съм сигурен:book::book::book:Само немога да разбера,купил си си 159 и не искаш да дадеш някой лев,за да ти я направят като хората.Аз карам вече 1 година с премахнат ФАП и съм доволен,никакви помени от регенерации и други простотии,но е направено като хората.:book::book::book:

[pesho34]

По горе попитах колко струва тая манипулация но никой не даде конкретен отговор

[DJraceman]

Конкретно ето линк и там има телефони за контакт http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=666155#post666155