Дино резултати (само графики) [Archive]

ReLeFNIQ

26-03-2010, 23:29

Дино графиките винаги са били доста оскъдни, а са доста интересни. Ето за да внеса смисъл в темата ще ви покажа графиката на бората на бащата преди и след чип..Червената както и сами забелязвате е след чипа. Малко са фирмите който правят дино преди и след чипосването, за да се види именно промяната. А на тази графика се вижда как "стоковата" графика има недостатък , който е изгладен и няма "дупка" вече..

Ще е интересно да видя 2.4 Jtd преди и след различни чипове... На мен ми се свидят все още 80 лв за дино тест ама ще видим..

sof_bg

29-03-2010, 20:09

Днес се замерих на Овердрайв,но теста не беше много успешен тъй като след първият надув колата прегря и вторият и трети опит показаха много по слаби резултати.
Оказа се че водният радиатор е запушен и при 100 градуса той остава лед студен:new_Eyecrazy:

Та общо взето колата показа около 150кс на колела и 340нм....очаквах повече но уви!!!

Сори за качеството на снимките но забравих от яд на снимам монитора на място.

Bimbo

30-03-2010, 17:08

Ето я и мойта бангия:bouncing_smiley:!Това са резултати на колелата!
133.3/6150об/мин
132.6/6500об/мин

http://vbox7.com/playhttp:/

http://vbox7.com/play:938b179d

http://vbox7.com/play:82f7281b

миро

29-12-2010, 21:29

Алфа 145 QV, catcams 511, чип и генерация 4-2-1.

Ето първата графика на колата - 177НМ - сток с чип:

http://i13.photobucket.com/albums/a291/mirone/th_stock.jpg (http://s13.photobucket.com/albums/a291/mirone/?action=view&current=stock.jpg)

Тук вече е с валовете, максималната мощност е същата, но НМ са повече - 187НМ:

http://i13.photobucket.com/albums/a291/mirone/th_catcams.jpg (http://s13.photobucket.com/albums/a291/mirone/?action=view&current=catcams.jpg)

А това е последната графика след генерацията, колата доста се поотпуши - 194НМ, но се оказа, че компресията беше леко бЕгала...

http://i13.photobucket.com/albums/a291/mirone/th_powertorque.jpg (http://s13.photobucket.com/albums/a291/mirone/?action=view&current=powertorque.jpg)

В момента предполагам е малко повече коне и във високите върви доста по-добре, благодарение на Екстрийм сервиз. :)

Kris

08-02-2011, 19:25

http://vbox7.com/play:44759fca чипа ще се нуждае от корекция

DJ_STIVAN

08-02-2011, 22:05

Ето я и графиката... по всичко се вижда как преди 5000 оборота нещата са в + на чипа.. но след това.... направо се изстрелва надоло...

mitaka_cs

23-04-2011, 20:03

Колегата DJ_STIVAN има дино графики и видео, които иска да сподели с нас.

...резултат от диното днес
1,2Бар http://img69.imageshack.us/img69/5815/dscf6299o.jpg

1,4Бар http://img215.imageshack.us/img215/8905/dscf6298e.jpg

Видео:
http://www.youtube.com/watch?v=jV-lJCRIhdk

mitaka_cs

07-07-2011, 19:06

В темата ще остават само мнения с приложени дино графики и информация към тях. Допускат се само конкретни въпроси и отговори свързани с графиките.
От днес (7.07.2011) освен графиките, задължителна е и информацията за марка, модел, двигател, модификации (или линк към тях) + на кой дино стенд и при какви условия е мерена мощност.

murdera

07-07-2011, 21:26

http://img810.imageshack.us/img810/8337/hpprelude.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/810/hpprelude.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Това е с новия чип,по груби сметки на мотора са м/у 161 и 164 к.с(220 nM, 209 сток) , но от 5000 до 6500+ к.с са почти равни(хихи).Двг. е 2.3 160к.с сток,като са сменени колекторите,генерация на 60мм,сп.фил. и чип.(баси колко модове а няма и 5 пикови к.с повече от сток-а :guns:)

Марка, модел, на кое дино?

mitaka_cs

Tune

07-07-2011, 22:21

Кола - Сааб 9-3 2.0 16в Турбо 150кс
Дино - Хеед 91
Модове - Само с Филтър (без щит)

1ви рън (Гледайте след 3тата мин.)
http://www.youtube.com/watch?v=92CShCHfGw8

2ри рън (със Филтър и контролер на 0.8 бара)
http://www.youtube.com/watch?v=QOGxaO8OmQI&feature=mfu_in_order&list=UL

И на двата ръна колата е с катализатор и бензина е обикновен 95. Мощността е измерена на колелата!

П.С. Сегашния сетъп е :
- Филтър (със щит)
- Без Катализатор
- Ремап (правен за налягане от 0.8 холд)
- Контролер на 1.0 бар холд

Колата не е мерена със този сетъп, защото има нужда от нов Ремап, който да държи налягане от 1бар без нуждата от дебилния контролер. Предполагам, че в момента колата е към 170-175хп на колелата, сравнявайки я със други подобни по американските форуми.

Bobo

08-07-2011, 20:38

Напълно стокова Алфа 166 2,4 JTD 150hp със чипче ;) На диното на Проспийд

Bobo

08-07-2011, 20:50

Ето го мойто ГТВ на снимката е сток а после само с генерация, на ПДФ-а вече е ремапнато;)

pooh

09-07-2011, 22:52

...

Satanism

17-08-2011, 15:10

От днес
това е без корекции диното е ХЕЕД-ското
156 2.4 20кл

Dagi

06-09-2011, 09:54

Ето графиката от вчера,значи колата на 1-вия рън извади 253 коня това са настройките от драга,след донастройване на колата на следващите рънове вадеше 273-275 коня.Налягането е 1.2 холд буст и температурата в помещението беше 32+ градуса

Rado145QV

25-09-2011, 10:56

Моята 147ца 1.9jtd 8v 115к.с, със стоковата турбина,само с чип.

Dagi

30-09-2011, 14:58

Ето графика от преди малко с 2256 на 1.6 налягане на 1.9 jtd 16v,единственото,което остана да се изчисти са ниските,понеже приплъзва чисто новият съединител...

drigata

07-10-2011, 12:33

Ето първата графика от снощи,много ползотворна вечер.

Това е с новият сетъп и 1,2 бара холд буст.

миро

07-10-2011, 12:54

Ето ги трите

Dagi

07-10-2011, 13:33

Евала:th_up:

Satanism

07-10-2011, 14:04

Ето ги трите

Тва са резултати без корекции за загубите, налИ?

drigata

07-10-2011, 14:14

Това е измерена мошност на мотор.

Jivko7777

07-10-2011, 14:19

Ето ги трите

Миро брее ми ти кога беше 149 коня разцепваше всичко наред, ся 175 кончета не знам какво ще става :shock::th_up:

Satanism

07-10-2011, 15:06

Миро брее ми ти кога беше 149 коня разцепваше всичко наред, ся 175 кончета не знам какво ще става :shock::th_up:

Нали сега 175 на мотор, а тогава бяха 149 на главините, ако помня добре...демек разликата не е чак 25 коня :)
Ако приемем 9-10% загуби 175-17=158...демек +10тина..

иначе евала за резултатите...

drigata

07-10-2011, 15:16

Нали сега 175 на мотор, а тогава бяха 149 на главините, ако помня добре...демек разликата не е чак 25 коня :)
Ако приемем 9-10% загуби 175-17=158...демек +10тина..

иначе евала за резултатите...

Човече,диното на проспиид мери моторна мошност,не го ли разбрахте.

Ако Миро се навие ще я качим в Проспиид да видиш ,че ще покаже около 180 коня на това дино.

digitalundgrd

07-10-2011, 16:22

миро има 10лв от мене за дино в проспеед ;) Така веднъж за винаги ще се види черно на бяло кое дино как и какво мери ;)

oem

07-10-2011, 16:34

Човече,диното на проспиид мери моторна мошност,не го ли разбрахте.

Ако Миро се навие ще я качим в Проспиид да видиш ,че ще покаже около 180 коня на това дино.

Чеки да си го направя това на Prtscrn. :) Интересно ще се получи. И от мен 10 лв. за диното :)

Satanism

07-10-2011, 17:04

Човече,диното на проспиид мери моторна мошност,не го ли разбрахте.

Ако Миро се навие ще я качим в Проспиид да видиш ,че ще покаже около 180 коня на това дино.

Ами не съм го разбрал, на графиките пише корекционен фактор 1.00...демек мери квото измери със загубите по трансмисията и това изкарва като резултат...сега, аз не знам много за дината, ма за да измериш моторна мощност би трябвало да няма скоростна кутия и диното да е закачено направо за мотора...
пък вие, по-уЧЕните ще кажете, дали съм прав или не съм прав...

ne0

07-10-2011, 17:29

мери не мери, мотор на колела - 175 коня.... евала!

п.с. 20 лева и от мен от любопитство

Bobo

07-10-2011, 17:37

Гледам много разбирачи има тука утре на феста аз събирам парите за диното и в понеделник ако колата покаже повече или същото на диното в проспиид вие черпите ако покаже по-малко ви връщам паричките ;)

Нено ако не идва на феста да мине през сервиза да даде паричките ;)
Само да ви кажа имам мерени няколко атмосверки на двете дина и проспийд показва същото или малко повече ;)

ne0

07-10-2011, 18:26

Само да ви кажа имам мерени няколко атмосверки на двете дина и проспийд показва същото или малко повече ;)

т.е. резултата примерно на Миро е на мотор и ако се замери и при Златков пак ще покаже 175 коня.

Значи моята 1.6 е 119 коня на мотор. Лошо...

tqnbtb

07-10-2011, 19:04

тая графика с нови валове ли е ? или с друга интервенция ?

drigata

07-10-2011, 19:15

т.е. резултата примерно на Миро е на мотор и ако се замери и при Златков пак ще покаже 175 коня.

Значи моята 1.6 е 119 коня на мотор. Лошо...

Да,много си прав,за съжаление.

oem

08-10-2011, 00:11

Или се правите на интересни, или толкова сте и на ясно... http://home.earthlink.net/~spchurch/id12.html

murdera

08-10-2011, 19:29

~ 6% загуба от ръчна ск.кутия
~ 4% загуба от дифф.
Кой както иска да си го смята

миро

09-10-2011, 19:05

Съгласен, щом ще има финансиране :)

Highvoltage

20-10-2011, 11:39

Ето и 156 2.5 в6 - Колата е само с чип:

http://vbox7.com/play:1c52dd38e0

160коня и 177.9Hm на колелата.
Вие изчислете колко е на мотора,но определено ги няма 192..:boxed:
Това нещо качва до 100km/h - 8сек. 400m за 16.3сек. мерено на GPS. Не съм го коментирал , защото не съм снимал докато го мерихме. В английския форум има хора,които казват ,че са само с чип и дават 15.1сек. Явно или аз някъде губя яко мощност или им идва на тях 200коня не 192..

Dagi

11-11-2011, 22:42

Ето графика от днеска на 1.3 налягане,питах момчетата на диното и казаха че загубите за предно предаване варират между 6-8% на този тип дино.

digitalundgrd

17-11-2011, 00:34

95 KW и 181 NM като трябва да се отбележи, че имах проблем с отварянето на прословутия ВИС (клапата, която управлява геометрията на смукателния колектор). Тоест като отстраня проблема би трябвало графиката да се изглади от 5200 до 6500 оборота :)

http://img836.imageshack.us/img836/7538/dyno147gmo.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/dyno147gmo.jpg/)

П.С. Това отдолу е първото замерване на колата миналата година с ЕКУ от 1.6 ;)

integrale2

18-11-2011, 00:30

Стана време и аз да покажа графиките на алфата мисля,че повечето я познавате червената q4 на доктора подготвена доработена от Сашо Христов,Лукан Мишев и Александьр Димитров.Ето и резултата-375коня на гумите и 530 нютона.:shocked:

Jivko7777

18-11-2011, 01:10

Не се вижда графиката, колега :)
И отделно пусни тема, в този раздел http://clubalfaromeo.com/forum/forumdisplay.php?f=17 да обясниш повечко за колата, определено ще е интересно на доста хора!

integrale2

18-11-2011, 18:30

Ето и графиката надявам се да е станало. На диното на Овердриве ставаха действията.Благодаря на колегата за помоща.

Tie

18-11-2011, 18:43

Евала Саше ;)

Bobo

18-11-2011, 20:23

Ето и графиката надявам се да е станало. На диното на Овердриве ставаха действията.Благодаря на колегата за помоща.

Саше, дай къв бууст е и тия обороти верни ли са ? Че 2000 оборота диапазон малко ми се види?

The_Game

18-11-2011, 23:27

oem

19-11-2011, 00:30

Въпрос:

На графиките от Проспиид се вижда, че tcf e 1.00. ( което е съкращение на total correction factor предполагам ) което значи, че това е мощтността на гумите. Нали така, че неразбрах в крайна сметка сметнати ли са загубите.

Не са. Щом фактора е 1-ца значи е без корекции. И това е мощност на главините в случая в проспийд. Но понеже там тежестта на джантите и гумите и съпротивлението на самите гуми е елиминирана загубите на това дино са много по-малко от на валяците.

integrale2

19-11-2011, 00:52

Бустьт е 1.95. На диното товарихме колата до 6300 оборота, а я вьртим на 7200. С тази турбинка толкоз... ;) За мен е важно да трагва рано, да има респонс и да не се затапва. Мисля, че е видно, че се получава. С терминална скорост от 194 км. на тези кила мисля, че резултатите говорят. А според мен това е най-бьрзата Алфа в Бьлгария. Ако имам и здрава трансмисия бих я карал и на тайм-атак, но уви...:roll:

DJ_STIVAN

20-11-2011, 13:21

Ето графика от днеска на 1.3 налягане,питах момчетата на диното и казаха че загубите за предно предаване варират между 6-8% на този тип дино.

Някво инфо за турбото с което е сега колата?

integrale2

20-11-2011, 15:48

Турбиката е ГТ2835 много хубава и респонсна турбина,все пак това е една от най-караните турбинки за дрифт в Япония.Много неща сьм написал за колата в тунинг проекти,но доста сьм изпуснал, които желае може да влезе и да прочете.Смятам,че сме постигнали капацитета на турбото може би още малко ще може да се изкар,но това ще стане когато се вземе новата кутия.За сега колата смятам,че е достатачно силна.

digitalundgrd

08-03-2012, 14:56

....трябва да се отбележи, че имах проблем с отварянето на прословутия ВИС (клапата, която управлява геометрията на смукателния колектор). Тоест като отстраня проблема би трябвало графиката да се изглади от 5200 до 6500 оборота :)

http://img836.imageshack.us/img836/7538/dyno147gmo.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/dyno147gmo.jpg/)

Ето колата вече със сменен колектор и работещ ВИС :metal: :

Jivko7777

08-03-2012, 15:58

Ето колата вече със сменен колектор и работещ ВИС :metal: :

Ся ако кажеш че това е на колелата значи работата е супер бе :Tease:

digitalundgrd

08-03-2012, 16:49

tqnbtb

08-03-2012, 17:35

страшна машина

Jivko7777

08-03-2012, 20:25

Измерването е правено в Маднес на валците ;)

http://www.youtube.com/watch?v=Ggzcm-pFiTw&list=UU3fevdTvx7cH1LvvwoAUm-Q&index=1&feature=plcp

Тоест, ако беше на хъбове в проспийд щеше да покаже малко повече;) Сега остават едни валчета и портване и полиране на главата, но идва карането на Серес, което доста пари ми глътна...

Браво бе върнал си заводските коне, което трябва да означава че колата ще върви доволно :)

ПП: ей някой дет не знае за ТС-ка ще каже тоя (т.е. аз) кви глупости пише :)

Bobi_33

19-03-2012, 15:21

Aйде и аз една лека графика да пусна. :devil:

Power: 153.2 CV
Torque: 187.9 Nm @ 5318 Rpm

https://lh3.googleusercontent.com/-U_MXGSWvMmo/T2ZBMQXfKhI/AAAAAAAADVg/Dw3fqEZWJ-A/s912/malkotoQV.png

Добре изглеждат нещата. Това в крайна сметка е от 2.0 мотор с генерация и валове или е със стандартни все още?

mitaka_cs

21-03-2012, 20:12

Дискутиране на дино-графиките вече в тази тема :
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=69533

Тук остават само постовете с графики и най-важната информация към тях.

t-1000

10-04-2012, 10:55

И аз да забия един пирон на тази стена и да няма да е последния защо както винаги има неща за до оправане и го знаем

digitalundgrd

11-07-2012, 11:45

Punto GT сток. Графиката е още топла, чак пари от преди няколко минути :

drigata

11-07-2012, 11:51

Браво бе,изкарала си е конете,даже е с 7 коня повече ама това е от катализатора...

WhitePower

11-07-2012, 15:44

Браво бе,изкарала си е конете,даже е с 7 коня повече ама това е от катализатора...

Ми фиата е фиат , а алфата не е фиат :)
демек фиатите си искарват конете та даже и отгоре :)

Bobo

11-07-2012, 19:48

Punto GT сток. Графиката е още топла, чак пари от преди няколко минути :

Па-па-па палатка :gayfight: типично за фиат :fuckoff:

---------- Post added at 16:48 ---------- Previous post was at 16:47 ----------

Ми фиата е фиат , а алфата не е фиат :)
демек фиатите си искарват конете та даже и отгоре :)

Само да те осветля турбо алфите си вадят конете, всички атмосверни коли показват по-малко на дино ;) имам и примери ма не мисля да ти махам кифтетата ;)

миро

12-07-2012, 00:03

Сега остана Светко да измери купето сток преди да почне да го прави.... :)

digitalundgrd

12-07-2012, 00:14

Задължително ;)

WhitePower

12-07-2012, 00:25

Па-па-па палатка :gayfight: типично за фиат :fuckoff:

---------- Post added at 16:48 ---------- Previous post was at 16:47 ----------

Само да те осветля турбо алфите си вадят конете, всички атмосверни коли показват по-малко на дино ;) имам и примери ма не мисля да ти махам кифтетата ;)

а само не ме будалкай че знам едни коне на една черна
дето са далеч от стоковите с стоковия софт нна диното на маднес
примирисе :):super: фиата си е фиат

Васил Петров

12-07-2012, 23:42

а само не ме будалкай че знам едни коне на една черна
дето са далеч от стоковите с стоковия софт нна диното на маднес
примирисе :):super: фиата си е фиат

Коя е тая черната (че са много) :Lkingsmiley:
Аз се сещам за една черна на диното на Маднес......... където нямаш участие с нея. :)

WhitePower

26-09-2012, 15:14

ето го и Радко след модването

пунктира е преди мода , постоянната е след мода

http://i202.photobucket.com/albums/aa151/orlingenchev/boostnew.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa151/orlingenchev/AFRnew.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa151/orlingenchev/powertorquenew.jpg

ICI

14-10-2012, 00:17

абе тука може ли да се пускат графики на Ланчии 8-)

Дедра Интеграле ГТ2871Р .64А/Р
400 коня и почти 500 Нм на 1.8 бара
На 1.4 бара изкара 377 коня, което потвърждава само големият бекпрешър от малката турбинна част, малкият тръбен колектор преправка от 8в мотора преди, и генерацията с едно двойно лабиринтно и едно тройно лабиринтно гърне :)

ICI

14-10-2012, 00:27

... на Фиат-и видях, че може ;)
ГТ3582Р 1.06А/Р
400 коня на гуми при 1.5 бара

ICI

15-10-2012, 23:43

и клипчетата

http://www.youtube.com/watch?v=1b5uE1wALiI&list=UUGg31iGQB1yAC1Z2hlq8uDg&index=2&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=AVoTus2_mJI&list=UUGg31iGQB1yAC1Z2hlq8uDg&index=1&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=ZzH6veNL6gQ&list=UUGg31iGQB1yAC1Z2hlq8uDg&index=3&feature=plcp

миро

24-10-2012, 19:43

Ето моята графика

Highvoltage

24-10-2012, 22:51

Здравейте, от много време не съм влизъл във форума. Видях,че темата е актуална и реших да споделя изпитано от мен мнение. След като смених дебитомера на колата,което стана това лято,тя показа истинския си потенциал. Оказа се ,че никога не съм и се радвал на истинските и възможностти. Колата с чипа си дава точно 15.1сек на 400м. Ето ви тема за размисъл . :-)
Поздрави :-)

thecleaner

25-10-2012, 00:27

Ето моята графика

Иба тая Хонда :)

Здравейте, от много време не съм влизъл във форума. Видях,че темата е актуална и реших да споделя изпитано от мен мнение. След като смених дебитомера на колата,което стана това лято,тя показа истинския си потенциал. Оказа се ,че никога не съм и се радвал на истинските и възможностти. Колата с чипа си дава точно 15.1сек на 400м. Ето ви тема за размисъл . :-)
Поздрави :-)

Това е тема за графики колега, научната фантастика е в раздел общи приказки.

Highvoltage

25-10-2012, 10:42

Иба тая Хонда :)

Това е тема за графики колега, научната фантастика е в раздел общи приказки.

Човече,моята графика съм я качил почти преди година!Къде е твоята,че се обаждаш въобще?!

миро

25-10-2012, 10:45

Шест поста нагоре

Васил Петров

25-10-2012, 12:26

Още един спрял дизел :drive: :spiteful:

Jivko7777

25-10-2012, 14:05

Още един спрял дизел :drive: :spiteful:

Евала!

V_A_N_K_A_T_A

25-10-2012, 14:50

И още един, също толкова спрял...
Колата е 159-ката от подписа.

digitalundgrd

25-10-2012, 14:58

И още един, също толкова спрял...
Колата е 159-ката от подписа.

Тая ще да е вървяща :drive: :in_love:

Евала и на тримата, много добри резултати :bg:

t-1000

25-10-2012, 15:22

Евала и на тримата, много добри резултати :bg:

ми хайде ти си наред че после и аз:Suicide:

ICI

26-10-2012, 14:27

драснете някой ред повече, какво турбо, на какъв надув ... поне това

А тия кутии на 2.4 ЖТД , ЖТДм до колко Нм могат да понесат, има ли инфо за изронени зъби на такива и при колко Нм ?

Satanism

26-10-2012, 14:30

драснете някой ред повече, какво турбо, на какъв надув ... поне това

А тия кутии на 2.4 ЖТД , ЖТДм до колко Нм могат да понесат, има ли инфо за изронени зъби на такива и при колко Нм ?

F40 на 2.4ките ръчки 20в (156, 166 и 159) принципно са рейтнати до 400нм..аз лично знам за кутии, които при 500нм си карат...нагоре не знам
edit: може и 400 фут паунда да е било

drigata

26-10-2012, 15:47

драснете някой ред повече, какво турбо, на какъв надув ... поне това

А тия кутии на 2.4 ЖТД , ЖТДм до колко Нм могат да понесат, има ли инфо за изронени зъби на такива и при колко Нм ?

159-та е с гтб 2260вк ,другото е пълен сток ,надува е 1,9 пик и 1,8 холд.
Ограничена е на 540нм,за да пазим съединител,нека не забравяме ,че колата е 2 тона.

На тези нютони 159-та кара вече 60 000км,без проблем.

А Пух кара на 540-580нм вече бая годинки със старата кутия без да има проблеми.

digitalundgrd

10-11-2012, 02:54

Сега остана Светко да измери купето сток преди да почне да го прави.... :)

Преди да зазимя купето тотално в гаража, реших да го замеря, защото ми беше интересно какво ще покаже със стоковата турбина и от къде започвам като коне, тъй като другия сезон го очаква вече по-голямо турбо, атмосферен смукателен вал и още няколко дреболийки :strong:

Резултата е 161кв и 351нм на хъбовете в проспийд. Максималните коне са извадени на налягане от 1 бар, а максималния въртящ момент е на 1.2 бара. Чипа е купен готов, без мапване на живо, без настройки на пътя или на дино... Предполагам, че ако се направи на дино ще могат да се изстискат още 10-тина кончета, но нека не бъдем максималисти :blush:

Аз като цяло съм много доволен от резултата на купенцето предвид наистина минималните средства, които са вложени в него до сега ;) Сега остава спокойно да си дочака ъпгрейда, който му глася за на пролет :flowers:

ICI

10-11-2012, 12:33

скоро мисля ще може да видим абсолютно стандартен сетъп със сток кулер, генерация, турбо на Купе 2.0 16вт мотора колко може да извади като го разцъкам на дино :), освен ако собственика му не реши да прави колата брутална с яко турбо :)

ICI

10-11-2012, 21:53

Резултата е 161кв и 351нм на хъбовете в проспийд. Максималните коне са извадени на налягане от 1 бар, а максималния въртящ момент е на 1.2 бара.

между другото на диното пада на 1 бар понеже товарът не е както на пътя, иначе на пътя трябва да държи към 1.2 бара а това ще рече че е някъде към 250-те коня ;)

WhitePower

10-11-2012, 23:40

между другото на диното пада на 1 бар понеже товарът не е както на пътя, иначе на пътя трябва да държи към 1.2 бара а това ще рече че е някъде към 250-те коня ;)

аз пък да ти кажа на диното най много се товари мотора
на пътя аз проблеми нямам никакви но на диното на 210 коня и на 287 НМ ми преплъзна съединителя

ICI

11-11-2012, 12:57

аз пък да ти кажа на диното най много се товари мотора
на пътя аз проблеми нямам никакви но на диното на 210 коня и на 287 НМ ми преплъзна съединителя

твоя случай е малко странен, понеже доколкото се сещам и при теб надуваше по-малко на диното, а пък лъзна съединител ;)

WhitePower

12-11-2012, 15:10

твоя случай е малко странен, понеже доколкото се сещам и при теб надуваше по-малко на диното, а пък лъзна съединител ;)

не по малко а повече
на диното пикна 1.8 за момент
а на пътя съм на 1.6 пик

Bobo

16-11-2012, 21:55

между другото на диното пада на 1 бар понеже товарът не е както на пътя, иначе на пътя трябва да държи към 1.2 бара а това ще рече че е някъде към 250-те коня ;)

И като се събудиш пак те тресе тока а:Tease:

WhitePower

16-11-2012, 23:08

ето ви видеото можете сами на забавен кадър да видите какво е измерено и какво се случва
http://www.youtube.com/watch?v=1SESymzSles&feature=plcp

ICI

17-11-2012, 01:22

И като се събудиш пак те тресе тока а:Tease:

епа оти да ме тресе, тебе сигурно може да те тресе не те знам :)))
Това турбо знаеш ли че вади 260 коня ?
И искаш да кажеш че не надува на 1.2 бара ??
И при положение, че са измерени 161 кВт при 1 бар на хъбове, което прави 219 коня на главини ,слагаме 7-8 % загуби и виждаме около 236 коня, пак да подчертая за неразбралите, при 1 ( един ) бар :biggrin1:
Сега въпросът е при 1.2 бара дали няма да вдигнем едни 14 коня че да достигнем кръглата цифра от 250 конье
Айде аз ще си лягам, така по-далечко от контакта да не ме фане, че гледам ти знаеш как е ;)

drigata

17-11-2012, 10:57

епа оти да ме тресе, тебе сигурно може да те тресе не те знам :)))
Това турбо знаеш ли че вади 260 коня ?
И искаш да кажеш че не надува на 1.2 бара ??
И при положение, че са измерени 161 кВт при 1 бар на хъбове, което прави 219 коня на главини ,слагаме 7-8 % загуби и виждаме около 236 коня, пак да подчертая за неразбралите, при 1 ( един ) бар :biggrin1:
Сега въпросът е при 1.2 бара дали няма да вдигнем едни 14 коня че да достигнем кръглата цифра от 250 конье
Айде аз ще си лягам, така по-далечко от контакта да не ме фане, че гледам ти знаеш как е ;)

Ици,не е важно колко коне имаш,а за колко от тях вървиш!!!

Bobo

17-11-2012, 19:39

епа оти да ме тресе, тебе сигурно може да те тресе не те знам :)))
Това турбо знаеш ли че вади 260 коня ?
И искаш да кажеш че не надува на 1.2 бара ??
И при положение, че са измерени 161 кВт при 1 бар на хъбове, което прави 219 коня на главини ,слагаме 7-8 % загуби и виждаме около 236 коня, пак да подчертая за неразбралите, при 1 ( един ) бар :biggrin1:
Сега въпросът е при 1.2 бара дали няма да вдигнем едни 14 коня че да достигнем кръглата цифра от 250 конье
Айде аз ще си лягам, така по-далечко от контакта да не ме фане, че гледам ти знаеш как е ;)

Даже колкото повече те тресе толкова повече вдигаш загубите :flirt:

само немога да разбера що собственника не напише колко налягане държи колата на пътя ;)

ICI

17-11-2012, 20:59

Дрига, това пък с конете и колко върви какво общо има тук ?

Бобо, за загубите може да отидеш в Проспийд и да им обясниш на хората кое как, щот не аз съм решил че за предно са им толкова загубите ;)
Виж, ако вземе да кажеш че резултата измерен при тях е резултат на мотора, ще се посмея само :)

И да, турбото държи 1.2 бара на пътя, откъде знам ли, ами дали това не е вариант на чип, който съм разработил на 8 коли (може да пропускам някоя в бързината) с тоя мотор и стоково турбо ?

Ако опитът и инфото са ти за Евокарс чипа, той надува на 1.1 бара при 6000,а при 7000 е на 0.8 бара и му дават 230-240 коня при сток кулер и генерация ;)

А пък на мен най ми е интересно като се пипне на дино конкретната кола и хоп - още някой кон взел че излязъл ;)

digitalundgrd

17-11-2012, 21:13

Пак зачесахте темата за загубите :) Аз и за това в поста ми с графиката не съм споменал нищо за загуби, точно защото всеки си ги слага, както му харесва :) Факт е, че който и да питаш от "проспийдци" казват всеки път едно и също - "загубите на предно на това дино са между 5-7%".

Мен лично загубите не ме интересуват. Интересува ме следващия път като отида на същото дино да не съм в минус на тия 161кв, а и диапазона да е ок (да не е па-па-палатков) :)

На пътя колата държи с 0.1 бара повече от това, което показа на диното (1.2 холд и на 4-та до края държи 1.1бара). Възможно е бууст метъра да е пиян, нямам представа... :)

п.с. Абе тая тема не беше ли само графики ;)

WhitePower

17-11-2012, 23:16

аз пък да ви кажа че Келеша е изкарал от 2.0 16 турбо пълен скот 265 коня на дино на едно пунто ГТ
аре са да видим дали ще му обвините диното или мапера

ICI

17-11-2012, 23:29

аз пък да ви кажа че Келеша е изкарал от 2.0 16 турбо пълен скот 265 коня на дино на едно пунто ГТ
аре са да видим дали ще му обвините диното или мапера

На гуми колко е, ако си виждал графиката ? Че собственика така и не я качи в темата си.
А и не беше ли казал, че турбото е правено някакво хибридно?

oem

18-11-2012, 15:48

Тази тема пише, че е само за дино графики. Какво направихте вие тука? Приказвате си :)

Ето да не съм офф една Алфа да пусна и аз тука :)

The_Game

09-02-2013, 20:07

Дино графиката с най-малко конски сили :

Розовата е стоковата.

Черната пробна но не ми хареса

oem

09-02-2013, 20:12

Това преди и след тунинг ли е?

The_Game

09-02-2013, 20:20

Това преди и след тунинг ли е?

Да още от миналата година ама на хартия беше обявено друго.

Та след спор се стигна до въпросния дино стенд.

За щастие накрая ми върнаха парите

thecleaner

09-02-2013, 20:35

Да още от миналата година ама на хартия беше обявено друго.

Та след спор се стигна до въпросния дино стенд.

За щастие накрая ми върнаха парите

Ми крайно време е да проумеем, че с чиповете варианта е един, дино преди и след, останалото е "Пунт и пластика, и на магарето - ластика!".

Satanism

09-02-2013, 21:03

Ми крайно време е да проумеем, че с чиповете варианта е един, дино преди и след, останалото е "Пунт и пластика, и на магарето - ластика!".

Амин!

iago

15-05-2013, 19:25

Да пусна и моя АБФ - сгъстен около 11.5 с валове 26х градуса с 95 бензин.. да се гледа само графиката със 174 коня.. другите са вероятно пияни.

Jivko7777

15-05-2013, 19:30

Да пусна и моя АБФ - сгъстен около 11.5 с валове 26х градуса с 95 бензин.. да се гледа само графиката със 174 коня.. другите са вероятно пияни.

максимален въртящ момент на 6200 :tongue: тая кола ще изглежда интересна за каране

iago

16-05-2013, 17:06

Абе.. обикновен варел :D

drigata

29-05-2013, 16:57

И аз да се отчета,това е при 1,5 холд и 1,6 пик .
На 5800 ни сърши дебита на помпата.

136

29-06-2013, 17:46

Малко топличко беше но май не е зле :)

D-I-V-A-K-A

29-06-2013, 20:33

Малко топличко беше но май не е зле :)

Браво Мишо, доста прилично се е представила куклата :)

thecleaner

30-06-2013, 00:00

Малко топличко беше но май не е зле :)

Идеално, 180 те коня си ги е дала.

136

01-07-2013, 23:08

Казаха че загубите са около 18-20 % което е над 190 кончета.Както и за въртящия момент над 400.В този си вид колата е доста прилична :)

thecleaner

01-07-2013, 23:33

Казаха че загубите са около 18-20 % което е над 190 кончета.Както и за въртящия момент над 400.В този си вид колата е доста прилична :)

4x4 ли е :)

Satanism

02-07-2013, 01:23

Ако не се лъжа 1.9ки 4х4 има само на Кросвагона и някакви бройки на 156СВ, a 159 Q4 са само 2.4 и 3.2..
Ако можем да правим някакви извадки от моя сток резултат на това дино( И приемем, че моята кола си е вадила сток конете +/-), загубите са някъде около 13-14% за предно

oem

02-07-2013, 09:05

От кривата на въртящия момент в ниски и средни обороти се виждат пулсации вероятно в надува на турбото от което губиш максималния въртящ момент. Тези 380Нм ги имаш за много малко време. Отделно от това загубите на диното съвсем не са толкова големи колкото са ти казали и на макс. въртящия момент са много по-малко (едва 3, 4 %). Докато на мощността са ти около 10%-12%.

И проблема с надува е добре да се оправи. Ако можеш да си го представиш турбото какво прави в този диапазон ще ти стане ясно колко не му е добре ако остане така. Ако не можеш, питай мапера това защо е така и опитайте да го оправите, за да се премахнат постоянните опити за корекция в надува. И като казвам опитайте имам предвид, че не винаги лош софтуер е причината за това. Понякога се случва след ремап да се изостри съществуващ проблем с контрола на турбото.

Bobo

04-07-2013, 21:55

Тука мъката е голяма, само немога да разбера къде е корекцията от SAE1349 към DIN, ужас тия хора въобще знаят ли кво мерят :laughing1:

136

05-07-2013, 00:18

Големината на джантата при такова мерене на валци има ли значение?

oem

05-07-2013, 08:59

Тука мъката е голяма, само немога да разбера къде е корекцията от SAE1349 към DIN, ужас тия хора въобще знаят ли кво мерят :laughing1:

Correction 8.08 пише. Ще ти избоде очите :) Малко не е ясно това 8.08 какво е след като при тези условия мотора трябва да извади 89.4% от мощността си, а корекцията трябва да бъде с фактор около 1.118 ама както и да е.

---------- Post added at 08:59 ---------- Previous post was at 08:58 ----------

Големината на джантата при такова мерене на валци има ли значение?

Всичко има значение, но ти заеби загубите колко са. На такова дино се ходи преди и след тунинг, или изобщо не ходиш щото няма смисъл. И най-важното е графиката да е в час без да се виждат такива фрапантни проблеми.

Bobo

05-07-2013, 13:28

Correction 8.08 пише. Ще ти избоде очите :) Малко не е ясно това 8.08 какво е след като при тези условия мотора трябва да извади 89.4% от мощността си, а корекцията трябва да бъде с фактор около 1.118 ама както и да е.

---------- Post added at 08:59 ---------- Previous post was at 08:58 ----------

Ако си имаше на идея щеше да разбереш че съм го видял много добре ;) А и корекшън факторите дето ги слагаш хич не са ти ясни .... не си прави труда да ми отговаряш не мисля повече да пиша ... просто се възмутих :)

---------- Post added at 10:28 ---------- Previous post was at 10:23 ----------

Големината на джантата при такова мерене на валци има ли значение?

При теб няма значение в случея мощността е измерена изцяло на гуми без диното да знае за оборотите на мотора ;)

oem

05-07-2013, 14:37

Ти недей да очакваш да се заяждам :)

Може би не разбирам какво имаш предвид.

Моите разбирания са, че на дино което може да бъде монтирано във всякакви атмосферни условия една и съща кола би показала различни данни при различна температура, атмосферно налягане и влажност на въздуха.

SAE J1349 е стандарт по който математически се изчислява корекцията по "идеални условия" като крайния резултат след нея е "относителна мощност". Ако корекцията не е правилна крайния резултат също ще бъде грешен.

Аз това имах предвид в предишния си пост.

Ти ако имаш друго предвид кажи за какво става въпрос :) Може да научим и ние нещо което не знаем. :)

ICI

16-09-2013, 23:48

тука някакъв спор имаше колко може да се изкара от 2.0 16вт Фиат Купе, ами след около 10 ръна извадих 255 коня и 323 Нм ;)

Fiat Coupe 2.0 16vt
255 HP 323 Nm
stock turbo
NA cams
FMIC
76mm exhaust

П.П. първото измерване беше с улично настроен чип (като на дигиталния ;) ) и даде 242 коня

миро

21-10-2013, 13:29

Някакви слухове се носят, Радко ударил 195 коня в Проспийд... :devil: Чакаме графикаааа.

thecleaner

21-10-2013, 13:41

Някакви слухове се носят, Радко ударил 195 коня в Проспийд... :devil: Чакаме графикаааа.

Ето

murdera

21-10-2013, 14:50

а след 6000 об?

миро

21-10-2013, 15:09

След 6 не са я мерили, но по принцип държи коне до 6500

WhitePower

21-10-2013, 23:44

Ми можеш да се похвалиш ,че си най най бързата ГТ3 ка :) със стокови ГТ3 карантии
демек това и е максимума на тази кола с този сгъъъъстен мотор

ICI

21-11-2013, 02:10

ето и какво наистина може сток Т3 турбо от Фиат Купе с подходящите модове по мотора, като тръбен хром никелов колектор, Капа всм. колектор, портвана глава и атм. валове.
292 коня на мотора и 400 Нм, ДИН корекция
на видеото корекцията по грешка е някаква 95 стандарт, доста по-занижена ;)
http://www.youtube.com/watch?v=vEpgQY8JEy0&feature=youtu.be

digitalundgrd

21-11-2013, 09:18

Ехааа това на какво налягане?

В Англия изкарват такива коне с т3 super60 на 1.3 бара холд.

ICI

21-11-2013, 14:17

Ехааа това на какво налягане?

В Англия изкарват такива коне с т3 super60 на 1.3 бара холд.
максимума на турбото е, при макс мощност от 292 коня е на 0.9 бара
иначе при макс. въртящ момент 402 Нм е на 1.6 бара
модовете са решаващите в случая за да се мапне колата и да излеза максимума

а на 1.3 бара с т3 супер 60 трябва да се вадят доста повечко, над 300 коня дори и със сток изп. колектор

thecleaner

25-11-2013, 16:36

Alfa Romeo 166 2.4 JTD 10v. 150cv.

Чип тунинг и дино Адлер Ауто. По-спомен на собственика налягането е на 1.3 бара. Всичко по колата е шток с премахнат катализатор и спортен филтър е.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.607878095940534.1073741979.459669630761382&type=1

Jivko7777

25-11-2013, 17:04

Satanism

25-11-2013, 20:05

Смятай баце, след като 150кс кола вади 160 след 10 години abuse....

oem

25-11-2013, 21:59

Даже не се е и постарал да оправи пренадуването.

Bobi_33

25-11-2013, 22:53

radoslavp

25-11-2013, 23:13

Абе Боре гледам страницата на Adler и майка там има 1.9 8V с Garrett GTB1756VK + катализатори което е показало 257 коня. :sex:

Ебати диното ...

Jivko7777

25-11-2013, 23:30

Абе Боре гледам страницата на Adler и майка там има 1.9 8V с Garrett GTB1756VK + катализатори което е показало 257 коня. :sex:

Ебати диното ...

спокойно има и 1,9тди 370кс 700нм на това дино опааа и това е на колела !!! :biggrin:

oem

25-11-2013, 23:41

Сега остава да го понаплюете човека, дето е правил тоя ремап и ще падна. Щото когато този човек ги е правил тия неща, много хора тук във форума още не са имали книжки и не са разбирали нищичко от тези неща, но както и да е. 8-)

Тук никой не спори кой колко може, но видно от графиката се вижда, че има проблем.

Sent from my HTC One using Tapatalk

Bobi_33

26-11-2013, 20:51

Ми лесно е според мен да се премери дадена кола с графика от това дино, на друго дино, примерно в Проспийд или пък в Хеед и ще се разбере за какво иде реч.

oem

26-11-2013, 21:48

Не, ти остави резултите. Погледни графиката. Всеки би разбрал, че има проблем.

sub zero

30-11-2013, 19:42

Не, ти остави резултите. Погледни графиката. Всеки би разбрал, че има проблем.

Какъв е проблемът според теб колега?

nastybg

10-12-2013, 00:22

Alfa Gt 1.9jtdm

thecleaner

10-12-2013, 03:03

Alfa Gt 1.9jtdm

Браво.

pooh

01-02-2014, 20:41

...

Satanism

01-02-2014, 21:22

Преди да се сцепи на две или?

Bobo

04-02-2014, 15:23

Преди да се сцепи на две или?

Е чакаме я от 6 години да се сцепи и досега върви все на гръм! А сега е направо невероятна, освен че е абсолютен рекордьор!

ne0

04-02-2014, 16:16

pooh

04-02-2014, 21:22

...

radoslavp

04-02-2014, 22:11

............

п.с. Тези от Вас, които са се интересували дали има друг такъв проект по света да споделят?

Има още една кола с подобна сила на Ecu-Tronika, но е с "по-скромен" резултат от пухи - 292 hp / 600 Nm
Сетъпа също е идентичен.
Само като му гледам километража нема дълга кутия, там пухи е първи. :)

http://www.youtube.com/watch?v=LoBj7TFxA7A

Bobo

08-02-2014, 16:45

Честито! Ще е добре и на Серес да се подготвите и да даде подобаващо време, че бая дизели пак ще идват и още ще паднат времената.

за Серес и Петко се е записал - 45 KGB Alfa 147 1.9 QVD 250+hp

и той към 300 коньов....

п.с. Тези от Вас, които са се интересували дали има друг такъв проект по света да споделят?

Темата е за дино графики, празни приказки много ;)

---------- Post added at 14:45 ---------- Previous post was at 14:44 ----------

Има още една кола с подобна сила на Ecu-Tronika, но е с "по-скромен" резултат от пухи - 292 hp / 600 Nm
Сетъпа също е идентичен.
Само като му гледам километража нема дълга кутия, там пухи е първи. :)

http://www.youtube.com/watch?v=LoBj7TFxA7A

Дино графика ? На жена ми 147-цата е 100 коня под това и пак върви толкова - бил си в колата когато се състезавахме с/у Каиен Турбо от последните ;)

thecleaner

08-02-2014, 18:47

Темата е за дино графики, празни приказки много ;)

---------- Post added at 14:45 ---------- Previous post was at 14:44 ----------

Дино графика ? На жена ми 147-цата е 100 коня под това и пак върви толкова - бил си в колата когато се състезавахме с/у Каиен Турбо от последните ;)

http://www.youtube.com/watch?v=UlZolSPHqwU тая третата, дзадната ли визираш :)

ne0

08-02-2014, 20:51

Темата е за дино графики, празни приказки много ;)[COLOR="Silver"]

Не знам защо отреагираш така, като се видяхме при Фантазията вчера нищо не каза по тоя повод, НО:

1. Поздравих и Ви честитих.

2. Явно покрай графиката на колата на Аспарух пак набираш енерция за орбита.

3. Ти си царя на празните приказки, ако искаш на момента мога да припомня.

Поздрави! :)

pooh

09-02-2014, 00:41

...

ne0

09-02-2014, 01:31

Ай, стига де! После що не споделям нищо.

Ми Пух, не знам дали си забелязал, но сме 15-20 човека, които все още се интересуват от подобряване на тия алфи. Самият факт, че аз и още един двама сме се поинтересували и зарадвали е показателен... и напук на това се говори за някакви празни приказки. ;)

Каквото почукало ......

Аз се засегнах за празните приказки щото е все едно македонец да ми говори за Александър Македонски и да ми вика, че говоря празни приказки :)

А това?

Е чакаме я от 6 години да се сцепи и досега върви все на гръм!
това значи, че 6 години никога не е ремонтирана тая кола,,,, стига бе няма такава алфа или, че Пух един лев не е дал за тая кола -НЕ -точно обратното, с много пари и много труд е постинат резултата, и би трябвало ти Бобо и Аспарух да го знаете и да се гордеете с труда и успеха.

А сега е направо невероятна, освен че е абсолютен рекордьор!

Рекордьор на какво?

а) драг
б) писта
в) икономичност
г) товароносимост
д) визия
е) рали
,,,,,,,,,

На Пух колата е супер и тези, които все още ни валнува и се радваме. Безпорно.

Пак поздрави и е добре, че все още има хъс някакъв в този форум.

digitalundgrd

01-04-2014, 19:32

Преди Серес, реших да кача ФИАТ-а на дино, за да видим дали всичко е ОК след леките модове, които направих по смукателната система, всичко друго си е същото :) Исках в диапазона, в който се кара на пистата 4000-6500 оборота колата да е малко по-живичка. Мисля, че се получи :) Надува е 1.35 овербоост, като след 5000об бооста пада под 1 бар постепенно до 0.8.

Живи, здрави след Серес вече е време да сменя стоковото турбо с малко по-голямото, което виси в гаража ;)

ICI

02-04-2014, 14:19

позасилила се е значително, корекции не се ли наложиха по смесите ?

WhitePower

02-04-2014, 17:36

позасилила се е значително, корекции не се ли наложиха по смесите ?
Е това добре ли е за почти стоковица

digitalundgrd

02-04-2014, 19:09

позасилила се е значително, корекции не се ли наложиха по смесите ?

Да, коригирани са леко смесите и аванса, с цел да е сейфти на пистата, а на диното я качих(2 ръна) за мое лично спокойство да видим как са нещата, без донастройка :)

don_pepone

02-04-2014, 22:16

Ти си герой бе Светлине :) ,аз ако имам голям охлюв в гаража,няма да го оставя да седи там :)
Прасни и нещо стабилно да я държи тая графика малко хоризонтална в горния край :) :) :)

Furious 155

02-04-2014, 22:38

Ти си герой бе Светлине :) ,аз ако имам голям охлюв в гаража,няма да го оставя да седи там :)
Прасни и нещо стабилно да я държи тая графика малко хоризонтална в горния край :) :) :)Всяко нещо с времето си. Колата е с това турбо, защото така трябва сега! ;)

digitalundgrd

02-04-2014, 22:46

Ти си герой бе Светлине :) ,аз ако имам голям охлюв в гаража,няма да го оставя да седи там :)
Прасни и нещо стабилно да я държи тая графика малко хоризонтална в горния край :) :) :)

Пепоне, не всичко е МАХ коньие що се отнася до карането на писта :) Доказано многократно ;)

Предпочитам за трак дея колата да тръгва сравнително от по-ниски обороти и да е по-отзивчива (по-малко лаг). Също така моето лично мнение е, че ако целиш над 300 коня, то разумно е да се преориентираш към 4х4. С предняка въртиш гуми и на 3-та :surrender: и файда йок като не можеш да ги сложиш на пътя тез коне...

don_pepone

02-04-2014, 22:52

Е аз не говоря за макс коне или 300-400,а за това да държи тия коне дето ги има сега в по-голям диапазон а не пиково.
Иначе за предното си прав след 250 коня си е "файда" да караш на предно само :)

ICI

02-04-2014, 23:49

Е това добре ли е за почти стоковица

добре е, виж на 8-ма страница съм пуснал резултати с тия модове

---------- Post added at 23:49 ---------- Previous post was at 23:39 ----------

Е аз не говоря за макс коне или 300-400,а за това да държи тия коне дето ги има сега в по-голям диапазон а не пиково.
Иначе за предното си прав след 250 коня си е "файда" да караш на предно само :)

има едно много голямо объркване в схващанията по отношение диапазон на коне, пикови коне и други

Конете винаги са пик, за това се казва макс. мощност.
Графиката на конете в идеален вид е диагонална права линия.
Получи ли се хоризонтална линия на конете, то колата там в тия обороти просто вече тъпче и трябва да се сменя на по-горна предавка ;)
А всичкото това се определя от графиката на въртящият момент, която трябва да се срива възможно най-малко, в идеалният случай е чиста хоризонтала, което ще рече че мотора развива постоянна сила в целият си работен диапазон.

ICI

09-04-2014, 23:45

тук една малко нахална графика да пусна, Дедра Интеграле с ГТ2871Р турбе на 1.7 бара

377 коня на гумите, на мотор си отиват на към 460 коня с едни песимистични 17% загуби...

digitalundgrd

13-05-2014, 20:31

....обърках форумите :)

DMS

16-06-2014, 21:58

Леко газирана, но винаги свежа. :) bhp=151?

http://s28.postimg.org/vz2k2q43d/photo0112.jpg (http://postimg.org/image/vz2k2q43d/)

thecleaner

16-06-2014, 22:06

Леко газирана, но винаги свежа. :) bhp=151?

http://s28.postimg.org/vz2k2q43d/photo0112.jpg (http://postimg.org/image/vz2k2q43d/)

Загуби 10% ли слгаш :new_Eyecrazy:

Bobo

25-06-2014, 20:56

Загуби 10% ли слгаш :new_Eyecrazy:

Ти внимателно гледай че тва не е малкия динапак тва си е динапак 500 и загубите са сериозни всъщност на хъбове това дино мери почти колкото на келеша на колела ;) И освен това колата фабрично извади 94 коня като сложиш загубите познай колко е ;)

156

04-12-2014, 12:19

И от мен един резултат ... доволен съм :)
ЕДИТ: не знам защо качеството е лошо, картинките са по-добри при мен
Затова ето и един външен линк:
https://www.dropbox.com/s/gq39pp2qzkeb0nu/dyno%20alfa%20166v6.png?dl=0
https://www.dropbox.com/s/eq2zns6q3z5ywi6/dyno%20alfa%20166v6_2.png?dl=0

Bobo

04-12-2014, 19:26

Ето ви една графика на най-мощната алфа в БГ - Това е Алфа 146 на Мони:)

Високата графика 500 коня е на 1.6 налягане, а ниската е на 1.1 - 420 коня. Турбината е HX35 мотора е същия като на моята бегачка с по-големи валове само :)

Jivko7777

06-12-2014, 14:45

от лятото ли е ?
На тези силните коли ако може и клипче някакво, ще е по-интересно.

не е от лятото а от сега :)

https://www.facebook.com/119106951443704/photos/pb.119106951443704.-2207520000.1417869915./832103166810742/?type=3&theater

zaekalex

08-12-2014, 16:23

Една графика от мен :)

Rado145QV

14-12-2014, 22:56

АЛФА 147 1.9 16в CF4 турбо GT2056VZK колектор,генерация 76, челен кулер , на 1,9 холд буст. Като за начало съм мн. доволен 228к.с на колела и 465н.м.,Следва ,,stage2,,

Dagi

14-12-2014, 23:37

Ето една графика от днес 156 2.4 150 със гт2260.Данните са на колела!

rexx

15-12-2014, 22:18

еее Дани много близки коне със Радо сте извадили...Тябва и аз да мина през диното .... и нека силата бъде с мен :Yoda:

tuxgt

20-12-2014, 22:27

Малко старо :D

Заводски е 122 на мотора, тук измъчи 124 на колелата :static:

DJ_STIVAN

05-02-2015, 20:28

Прясно от преди малко

oem

28-03-2015, 20:29

Едно измерване на Alfa 156 2.0TS :)

kpacuo

04-04-2015, 17:35

2.0 16v Turbo full stock

oem

04-04-2015, 20:11

Alfa Romeo 159 2.4JTDm 200hp с премахнат DPF, EGR, вихрови клапи и чип тунинг. Данните на заден план са от предишен тунинг.

oem

07-05-2015, 09:51

Stock Alfa GT 1.9JTD 150HP

RoMeO_156_GTA

08-05-2015, 14:21

Много малко коне е изкарало нашенското GT, не беше ли с чип :gruebel:

П.с. Сега видях в поста, че пише stock. Явно си вадят заводските коне тези дизели :)))

oem

16-05-2015, 12:35

Alfa 156 2.4JTD 140HP

injekciona

28-06-2015, 18:12

За сега толкова със стоковото турбо :)

oem

28-06-2015, 19:21

Само ицака може да работи с тая програма :) Браво!

Da_Fuse

29-06-2015, 12:21

Хъм... аз като лаик ще споделя, но не е ли сравнително висок и опасен за кутията този момент при тези коне, или се налага мапването да е такова заради сток сетъп-а?

digitalundgrd

29-06-2015, 14:51

Понеже знам, че injekciona ще качи колата и на диното на prospeed, ще ми е интересно колко близо ще бъдат резултатите спрямо тези от изкарани от програмата perfexpert.

oem

29-06-2015, 15:06

Няма да са близки защото няма кой да измери загубите на диното. И кой ще каже точно колко са не е ясно. То и на перфа също не е ясно :)

injekciona

29-06-2015, 19:34

За това и не бързам да я меря, но от чисто любопитсво ще я замеря в prospeed. По-важното е, че Ици свърши чудесна работа и колата стана доста силна "стоковица" :devil:

Roman_

29-06-2015, 20:04

До 4 коня разлика с тая програма. Пробвано лично от мен на диното на келеша. Работата е там , че 90 % от хората не могат да боравят с тая програма и разликите са фрапантни. Точно тегло, предавателни число, напълно равен терен, температура,влажност и още куп фактори за точни данни.

ICI

30-06-2015, 00:32

За това и не бързам да я меря, но от чисто любопитсво ще я замеря в prospeed. По-важното е, че Ици свърши чудесна работа и колата стана доста силна "стоковица" :devil:

Перф експерта дава и на гуми данните също :
240 коня на гуми / 274 коня на мотор
367 Нм на гуми / 419 Нм на мотор

за бъдещото сравнение на диното

А за кутията 400 Нм си е в разумните граници, на 500 Нм си е грижа вече.

---------- Post added at 00:32 ---------- Previous post was at 00:21 ----------

Само ицака може да работи с тая програма :) Браво!

:thumbup:

между другото съм доста радостен днес, ходих да видя скоропристигналото чисто ново 4х4 дино на Пламен Панталеев - представителя на VW в Русе.
С всичките му екстри е :) http://www.vamag.com/prodotti.php?id=194&lid=2&act=

oem

30-06-2015, 09:48

Евала. Нека да има стендове :)

Da_Fuse

03-07-2015, 03:17

" А за кутията 400 Нм си е в разумните граници, на 500 Нм си е грижа вече."

Това в каква степен важи за 4х4 турбо трансмисията, там има ли драма с раздатката, централния дифф? :)

ICI

03-07-2015, 23:07

" А за кутията 400 Нм си е в разумните граници, на 500 Нм си е грижа вече."

Това в каква степен важи за 4х4 турбо трансмисията, там има ли драма с раздатката, централния дифф? :)

разумната граница е 500Нм и при 4х4, другите дифове там страдат от разни специфични техни износвания и за това се чупят, но да не спамим дино-темата.

Da_Fuse

06-07-2015, 18:42

Да, благодаря за инфото!

Rado145QV

17-07-2015, 00:10

Alfa 147 1.9 16v JTDm with NOS 308k.s на колелата и 626n.m,на мотор трябва да е 350к.с

alfa_romeo_forever

19-07-2015, 07:57

Alfa 147 1.9 16v JTDm with NOS 308k.s на колелата и 626n.m,на мотор трябва да е 350к.с

ехаа , колега, какво си и правил на колата ? ако не е тайна :sniping:

Leandro

19-07-2015, 17:06

:lupe:

italfen

20-07-2015, 17:58

Уважавам постигнатите резултати на всички, но тези снимки без никакви подробности за промени, ъпгрейди и въобще някво инфо... са само мерене на пишки...

haljscho

20-07-2015, 22:41

Уважавам постигнатите резултати на всички, но тези снимки без никакви подробности за промени, ъпгрейди и въобще някво инфо... са само мерене на пишки...

Миииии, че то всичкото тунинг си е мерене на пишки и парички!!!
Темата е ясно озаглавена!!!
Който е пожелал да сподели какво е правили си е пуснал отделна тема......

Спаммммм..... Сори....

italfen

20-07-2015, 23:25

На графиките в повечето случаи пише модел и двигател, така, че ако кажат и модовете какви са, може да се направят изводи. А и има хора които това го правят за собствен кеф, а не защото комшията (съфорумеца) има по-бърза кола от моята.

WhitePower

21-07-2015, 04:14

:lupe:
тая трябва да е 2.4 JTD 10V

Leandro

21-07-2015, 22:15

230 на колела 470н. колата е 145-тица 2.4 jtd 10v

Rado145QV

03-08-2015, 17:02

ехаа , колега, какво си и правил на колата ? ако не е тайна :sniping:
За любопитните и незнаещите(говорещите), колата е с неотварян CF4 мотор , свален от 147-ца фейс.,турбо ГТБ2056VZK от БМВ 530д 258 к.с, генерация и колектор на 76мм,Q2 дифф ,75 коня шот нитро , специален съединител правен от мен за 700нм и СОФТУЕР.
Следващ ъпдейт- глава от CF3 с големите портове!

oem

14-08-2015, 09:32

Една стоковица 2.0TS с катализатор извади завидна мощност :) В оригинал цели 141 к.с. и 153 к.с. след чип тунинг!

pyle

14-08-2015, 21:50

Една стоковица 2.0TS с катализатор извади завидна мощност :) В оригинал цели 141 к.с. и 153 к.с. след чип тунинг!

Тази графика е пример за колеги, които твърдят, че е безмислено да се кара колата след 6500об/мин., защото не произвеждала мощност по-нагоре.

Bodom

25-08-2015, 16:14

Alfa 159 SW 1.9 JTDm 16V (ръчни скорости)
В България не и е правено нищо все-още. Очаквах да е сток :) Но май не е :evil:
http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=147336&stc=1&d=1440508355

ICI

03-09-2015, 22:09

Малко опознаване на новото дино Dyno race в Русе

Колата е Ланчиа Делта Интеграле 2.0 16 мотор, изцяло направен, Кет камс 3 вариант валове, турбо ЕФР7670 сингъл скрол A/R 0.83 с вграден гейт.

https://www.youtube.com/watch?v=bvsGWuGlytA

Бууст 1.7 падащ към 1.6 при макс повера
Ниските графики са на гуми - 444 коня и 540 Нм
Високите графики са на мотор - 498 коня със скромно малко загуби от 53 коня и 588 Нм въртящ момент.
Турбото е доста чувствително към товара и на пътя спулва и пълни графиката по-рано, та има още за разучаване на работата с диното и пълните му възможности.
Диното има и режими за задаване на продължителността на ръна по желание, задържане на зададени постоянни обороти при всякакво натоварване и симулация на пътен ускорителен тест с въвеждане на тегло, челно съпротивление и т.н. на колата.

Другата графика е от виртуалното дино при финалното мапване на пътя, на мотор е, при 1.8 -1.7 бара. 20 коня на гуми още.

oem

27-02-2016, 22:03

Една не много силна алфа, но скоро ще стане поне не толкова слаба колкото сега :)

D.Dimitrov

29-02-2016, 12:35

Alfa 159jtdm.От скоро е при мен. Колата е позната на форума от 1912(бивша)

http://alfa.kachi-snimka.info/vij.php?id=bwy1456742438h.jpg

SOLEX92

28-04-2016, 11:09

Fiat Bravo 1.9JTD
http://store.picbg.net/pubpic/81/12/cb71c1ee61358112.jpg

миро

15-08-2016, 13:31

147 1.9jtdm 16v,
300bhp и 606nm

_power_

17-08-2016, 23:06

147 1.9jtdm 16v,
300bhp и 606nm

Евала спрел! И верно ли махна трибуквеното возило?

SOLEX92

12-10-2016, 11:08

Това е моята 1.9JTD на 1.7 налягане със GT2256V

ScuderiaItalia

13-10-2016, 07:41

Това е моята 1.9JTD на 1.7 налягане със GT2256V

Колега, тия данни на колелата ли са или на мотора? За тая турбинка не са ли малко, или просто не е надута докрай?

SOLEX92

13-10-2016, 09:32

На колела са резултатите. Не е надута както си трябва. След смяна на датчика на рейла и зъбното колело на помпата.

Gandi_MC

03-03-2017, 14:02

156 2.4 JTD 136 hp 1.1 bar Vnt 25!

grale

03-03-2017, 18:38

Ето мойта графика, Ланча Дедра интеграле 2.0 16VT
на 1.1 нагаляне 323кс и 393нм на гумите

TheTorpedo

13-05-2017, 13:56

Една графика от мене. Това е резултат на гуми. :)

oem

05-06-2017, 13:10

Един семеен фиат 1.9multijet 16в. го подобрихме леко.

Хибрид 1752, дпф/егр/клапи премахнати. Другото е завдоско.

214 к.с. 438 Нм на мотор без пушек

alfa_romeo_forever

05-06-2017, 19:39

Един семеен фиат 1.9multijet 16в. го подобрихме леко.

Хибрид 1752, дпф/егр/клапи премахнати. Другото е завдоско.

214 к.с. 438 Нм на мотор без пушек

Това ли е оптималния резултат или може и още ? :go:

oem

07-06-2017, 08:59

С хибрид на основата на стандартното турбо не бива да се товари повече. Малка е топлата част. Принципно може още малко нагоре, но клиента искаше да не пуши и така съм го направил.

На графиката не е измерена финалната настройка до край. На тънката графика оправихме овърбуста който се вижда на дебелата около 2300 об. този спад е следствие на разтоварване след овърбуст.

На тънката е оправено (последния рън), но малко преди 4000 об. се спука турбо маркуч и свалихме колата от стенда. Така, че и да искахме нещо повече, не остана възможност :)

che_

29-01-2018, 10:36

156SW 1.9 115 с лек ремап след който махнах втория катализатор и сложих BMC inbox(до колко са допринесли за резултата не знам).
Вчера имаше дино ден във ФТА и резултата ми хареса...засега.

optimeon

29-01-2018, 13:44

Страхотно!!! Браво!!! :bravo:

Вход Мениджър мнение (http://internetreklama.bg/bg/articles/read/vhod-menidjur-mnenia),пресовани скари (http://metalen.bg/metalni-skari/presovani-skari),метални стълби (http://metalnistulbi.com/),Бебешки клинове (https://www.tochici.bg/bebeshki-klinove)

oem

29-01-2018, 15:22

С лек ремап 100Нм отгоре :) Явно тунера го е правил с лекота, на къде да е майната му, долу-горе перфектно :D

che_

29-01-2018, 16:09

Бе и аз бая се изненадах от тоя въртящ момент, но имам съмнения, че не е от тунера, а от маф-а който сложих. Изпадна ми нов за без пара от немския ибей, но пристигна китайски. Сложих го(още преди ремап-а) и колата тръгна повече. Направих лог и дава яко високи стойности, та може от там да хвърля повече нафта и да къса синджира. Графиката на AFR пада до 11:1 при тия 385Нм :D
Не знам дали да се радвам или да се притеснявам за новия съединител....

oem

29-01-2018, 16:13

По-скоро за турбината се притеснявай. С такъв AFR... не е добре. Видях ти темата в другия форум и съм ти отговорил дори. Но ще ти отговоря и тук.

Ако мапера си е сметнал количеството гориво следва то да се ограничи от торк лимитъра. Дебитомера ако ще и 2000 мг да отчете пак няма да имаш такъв AFR.

Добрия мапер знае, че ограничението на количеството гориво не трябва да се оставя на разположение на дебитомера на пълно натоварване. Торк лимита винаги се оставя по-нисък или равен за да се избегнат неприятности като в твоя случай.

ЕДИТ: Също така добрия сервизчия знае, че частите заместители не работят като оригинала.

oem

28-04-2018, 00:01

Една от многото 2.4-ки които не си вадят конете, а всичко и изглежда наред.

2.4 мултиджет 210 к.с.
В оригинал измерени: 180 к.с. 400 Нм
След ремап: 217 к.с. 482 Нм

https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/28871097_1284004261701525_7775403681342466258_n.pn g?_nc_cat=0&oh=43c77004c9fc8a21c14c3b267df4b0b2&oe=5B5554C4

Oich

05-05-2018, 20:03

147 1.9 16v 150,резултата е на гуми

mimouzunov

21-09-2018, 12:12

Едно замерване и от мен защото 155-ци с каквато и да е графика са някаква екзотика маи...
Видно от графиката около и над 5000 оборота има "лек" проблем, които обаче е разрешим сравнително лесно и ще бъде коригиран още днес ако остане време да се занимавам...(дебитомера се инати)
Машината е верижна 155-ца 2.0 разредена на около 8 и нещо към 1 , налягане ~1.2 бара.
200 коня и 300 нютона.. Като оправя дефекта пак замерване, и дано да е по-скоро... :bg:

(и само да вметна, че това е първото замерване като видно нее донагласено всичко)

Alfa tuner

21-09-2018, 21:45

Може ли да споделиш къде я замерваш благодаря предварително

mimouzunov

21-09-2018, 22:49

Може ли да споделиш къде я замерваш благодаря предварително

FTA Racing team...
Честно казано незнам дали имат официален сайт и тн...
Просто се оказаха на има няма 5мин от къщи и за това се спрях на тях (като се има в предвит че по време на замерването можеше да се потроши нещо, да имам по-малко разтояние да я бутам)

Останах изключително доволен от отношението и вниманието което ми обърнаха!

Мисля, че отстраних иначе проблема и сега ще може да се развъртим до нормални обороти и ще видим пак какво ще покаже... :dance:

digitalundgrd

22-09-2018, 00:55

Браво за замерването. Предполагам още 20-30 коня в повече, ако всичко е ок по бабата ?

Колко парЕ взимат тия пичове за измерването?

mimouzunov

22-09-2018, 09:43

Браво за замерването. Предполагам още 20-30 коня в повече, ако всичко е ок по бабата ?

Колко парЕ взимат тия пичове за измерването?

Незнам колко ще извади накрая, но знам че мотора с тея ризи е проблемен, ще трябва да се внимава. В момента мисля, че отстраних проблема с високите обороти, но трябва да тествам...

Иначе за замерването цената е 60лв
Отделиха ми доста време и ме спечелиха като клиент! Разпитах ги стенда какво мери и как, беше ми обяснено, показаха ми графика с измереното на колелата 175 коня маи мернах (не успях да я снимам за моя жалост)
Следващото замерване ще гледам да снимам всичко.
И така.

andreev1

19-06-2019, 19:35

Стокова 147-ца, 1.9 JTDm 8 клапана. Преди и след "щадяща настройка" :D
Преди
https://imgur.com/a/h9ruopi (https://imgur.com/a/h9ruopi)

След
https://imgur.com/a/I5EkuGC

mimouzunov

27-03-2020, 12:28

Нова година нова графика...
Всичко е настроено, така че да се движи безгрижно...
В момента ме спъват само дюзите, но ако ги подменя....

(новото са зелените линиииии)

(постигнах стоиности доста по-високи, но се оказаха прекалено рискови и в краина сметка я ограничих на това от графиката)