View Full Version : Ремап за 2.4 JTD
DiStefano
28-07-2011, 21:50
В момента колата се кара с немски пауър бокс, който е взет от фирмата, в която работя, която пък е официален представител за БГ .. да не стане реклама. Гарантирано от швабците са 235HP и 450Nm. Определено разликата е налице, но разхода не е. В режим градско с нормално съпротивление в/у педала на гаста всичко е ОК, но при шпоркане показанията са отчайващи. Колата се "реже" зверски и определено има торк в повече, но нафтата изчезва яко дим. Питането ми е конкретно за ремап, който да задоволи "нуждите", но същевременно да нормализира разхода при по-агресивно шофиране. Ако някой го е правил с този мотор, моля да сподели мнение и евентуално да ме насочи към някой предполагам от известните тук мапери, които могат да свършат тази работа.
Поздрави на всички
thecleaner
28-07-2011, 21:55
В момента колата се кара с немски пауър бокс, който е взет от фирмата, в която работя, която пък е официален представител за БГ .. да не стане реклама. Гарантирано от швабците са 235HP и 450Nm. Определено разликата е налице, но разхода не е. В режим градско с нормално съпротивление в/у педала на гаста всичко е ОК, но при шпоркане показанията са отчайващи. Колата се "реже" зверски и определено има торк в повече, но нафтата изчезва яко дим. Питането ми е конкретно за ремап, който да задоволи "нуждите", но същевременно да нормализира разхода при по-агресивно шофиране. Ако някой го е правил с този мотор, моля да сподели мнение и евентуално да ме насочи към някой предполагам от известните тук мапери, които могат да свършат тази работа.
Поздрави на всички
Всичко е добре но не разбрах за кои 2,4 говориме?
trustworthy
28-07-2011, 21:57
Предвид раздела, в който е темата, вариантите не са много ;)
thecleaner
28-07-2011, 22:07
Предвид раздела, в който е темата, вариантите не са много ;)
Сещам се за 2 на които турбината е различна ;)
DiStefano
28-07-2011, 22:20
ми 200-те лошадей .. 2008 набор .. още тинейджърка
antonyonkov
29-07-2011, 01:38
Моята е чипната. Колата се промени доста, поне в началото така ми се струваше, вече не помня как беше преди :grin: /отдавна искам да седна на нормална, за да усетя пак разликата/. Разхода обаче си остана същия 13,5-14 градско, съвсем нормално каране без рязане и превишаване на скоростта /в населени места съм адски приличен/. Извънградско почти винаги карам доста бързо и разхода ми е около 8-8,2. Извън БГ по магистралите с автопилот съм си правил експерименти с изразходване на цял резервоар ми е давало разход 6,9 при скорост 130 км/ч.
Този мотор не е новост за много хора вече. Така, че когото и да избереш ще свърши работа. Стига да знаеш какво точно търсиш от колата.
thecleaner
29-07-2011, 09:58
Точно така. Избираш си мапера, качвате колата на дино мерите, мапвате и пак мерите. Много е важно както казва Ники да знаеш какво искаш. Незнам на другите коли пауър бокс а как се отразява но за Алфа нямам добри впечатления ;)
---------- Post added at 09:58 ---------- Previous post was at 09:56 ----------
Точно така. Избираш си мапера, качвате колата на дино мерите, мапвате и пак мерите. Много е важно както казва Ники да знаеш какво искаш. Незнам на другите коли пауър бокс а как се отразява но за Алфа нямам добри впечатления ;)
За да придобиеш реална представа може и един рън да се направи на диното с тая джаджа :)
Stoyan Georgiev
29-07-2011, 11:25
ако кола 230 коня ми даде градско разход 14 ще се самоубия... дизел :X
стига бе....
намирисва ми на не толкова добър бокс
ако кола 230 коня ми даде градско разход 14 ще се самоубия... дизел :X
стига бе....
намирисва ми на не толкова добър бокс
Ако кола 230 коня ми даде градско 14 ще вдигна банкет! Дизеловата 159-ка дава 11/100 на 150 коня. Турбо пуйката дава.....квото й е на кеф мамицата й долна :)
Stoyan Georgiev
29-07-2011, 12:35
дизел 230 коня 14-15 градско е смешно, моля ти се ;)
Замисли се как работи бокса и какво прави и ще разбереш защо е такъв разхода и защо няма как да е нещо по-различно.
daskaloff
29-07-2011, 14:33
Сорри за Спама - но наистина ли от тези 9,2 по книжка които дават за 2,4-то градско - те дават по 13-14 на сто...
Със сток софтуер и/или подходящ ремап разхода е точно такъв градско.
PowerBox-а както знаете прави само манипулации с горивото и налягането. Няма как да дойде икономия от това градско. Единствено извън градско при опредени условия може да има икономия. Има боксове които могат да управляват и N75 клапана както и да получават данни от МАП сензора, но те са скъпи и също толкова неефикасни. С боксовете сенаблюдава невъзможността ЕКУ-то да сметне каквото и да е било правилно.
Няма по-добро нещо от ремапа. Бокс единствено на някоя кола сложна за мапване.
DiStefano
29-07-2011, 15:04
Със сток софтуер и/или подходящ ремап разхода е точно такъв градско.
PowerBox-а както знаете прави само манипулации с горивото и налягането. Няма как да дойде икономия от това градско. Единствено извън градско при опредени условия може да има икономия. Има боксове които могат да управляват и N75 клапана както и да получават данни от МАП сензора, но те са скъпи и също толкова неефикасни. С боксовете сенаблюдава невъзможността ЕКУ-то да сметне каквото и да е било правилно.
Няма по-добро нещо от ремапа. Бокс единствено на някоя кола сложна за мапване.
Всъщност кюлберта се връзва на буксата на рейла и там вече кво се случва немам представа. Бокса си е платка с некви чипчета. Причината досега да се ползва бокс е експеримент общо взето. А колата дава показания като 2.0 TS 156 при разхода с нормално каране. Но при ръчкане .. както междувпрочем се кара почти винаги .. хммм някакви 18, 19 и нагоре. В диджитал искат над 800 кинта за ремап, който ще е добър, но парите ми се струват много, пък и не предлагат нещо особено като стойности. Тука преди време видях една 2.4 как "натрепа" една 3.2 в един клип и мисля да се обърна към съответния човек.
Всъщност кюлберта се връзва на буксата на рейла и там вече кво се случва немам представа. Бокса си е платка с некви чипчета. Причината досега да се ползва бокс е експеримент общо взето. А колата дава показания като 2.0 TS 156 при разхода с нормално каране. Но при ръчкане .. както междувпрочем се кара почти винаги .. хммм някакви 18, 19 и нагоре. В диджитал искат над 800 кинта за ремап, който ще е добър, но парите ми се струват много, пък и не предлагат нещо особено като стойности. Тука преди време видях една 2.4 как "натрепа" една 3.2 в един клип и мисля да се обърна към съответния човек.
А ти знаеш ли кой е конкретния човек,защото си мисля че си сбъркал човека :whistle::whistle::whistle::whistle: Има много хора които ще свършат работа.
Ма аз го знам, нали карам "натрепаната" 3.2
Васил Петров
29-07-2011, 21:24
Всъщност кюлберта се връзва на буксата на рейла и там вече кво се случва немам представа. Бокса си е платка с некви чипчета. Причината досега да се ползва бокс е експеримент общо взето. А колата дава показания като 2.0 TS 156 при разхода с нормално каране. Но при ръчкане .. както междувпрочем се кара почти винаги .. хммм някакви 18, 19 и нагоре. В диджитал искат над 800 кинта за ремап, който ще е добър, но парите ми се струват много, пък и не предлагат нещо особено като стойности. Тука преди време видях една 2.4 как "натрепа" една 3.2 в един клип и мисля да се обърна към съответния човек.
Спред мен!
Единствено Бобо може да ти направи колата.Всеки сам си избира къде да отиде.
DiStefano
29-07-2011, 21:51
Е айде почна се. Се требва да има и сърдити. Исках просто да събера инфо, мнения и препоръки .. евентуално да побъбрим. Не знам кой е правил онази 2.4, но гледах клипа и ми хареса това, което видях. Колегата от Варна ако се е почувствал обиден с думата "натрепа" моля да ме извини, нямах намерение да го засегна, даже и не знаех, че колата е неговата.
Поздрави на всички и лека вечер
Нямаш избор вече. Отивай при Бобо. А и май той ти е най-близо :)
Е айде почна се. Се требва да има и сърдити. Исках просто да събера инфо, мнения и препоръки .. евентуално да побъбрим. Не знам кой е правил онази 2.4, но гледах клипа и ми хареса това, което видях. Колегата от Варна ако се е почувствал обиден с думата "натрепа" моля да ме извини, нямах намерение да го засегна, даже и не знаех, че колата е неговата.
Поздрави на всички и лека вечер
Не се сърдя, просто като гледах клипа навремето, вече бях решил да я купувам точно тази 3.2. Дали е "утрепана", "натрепана" и т.н. не ме интересува. Между другото, съмнявам се че дизеловата 159 я карат със същия чип постоянно! Иначе за чип- зависи какво целиш с чипа. Доста хора се занимават с това вече и цените са от 200-250лв, и нагоре. Според мене избери най-близкия до тебе доказан сервиз, щото може да се наложи да се разхождаш после няколко пъти.
... Според мене избери най-близкия до тебе доказан сервиз, щото може да се наложи да се разхождаш после няколко пъти.
Точно колега. Най-добре това да е главното съображение. Иначе както казах много хора могат да направят този мотор. Никакви трудности няма и само хора които не са дорасли за него могат да твърдят обратното. Вече се правят къде къде по-сложни мотори от последно поколение включително с антитунинг защити на ЕКУ-то. :) Избираш най-близкия до теб и ходи ако искаш и 5 пъти след това докато ти хареса :)
Моята е чипната. Колата се промени доста, поне в началото така ми се струваше, вече не помня как беше преди :grin: /отдавна искам да седна на нормална, за да усетя пак разликата/. Разхода обаче си остана същия 13,5-14 градско, съвсем нормално каране без рязане и превишаване на скоростта /в населени места съм адски приличен/. Извънградско почти винаги карам доста бързо и разхода ми е около 8-8,2. Извън БГ по магистралите с автопилот съм си правил експерименти с изразходване на цял резервоар ми е давало разход 6,9 при скорост 130 км/ч.
Още малко и на градско ще ме стигнеш с разхода:choice:. Последно 14.8 с клима:whistle:
Точно колега. Най-добре това да е главното съображение. Иначе както казах много хора могат да направят този мотор. Никакви трудности няма и само хора които не са дорасли за него могат да твърдят обратното. Вече се правят къде къде по-сложни мотори от последно поколение включително с антитунинг защити на ЕКУ-то. :) Избираш най-близкия до теб и ходи ако искаш и 5 пъти след това докато ти хареса :)
Що бре има хора които ходят и на място,ако възникне проблем,няма страшно :whistle::whistle::whistle::whistle:
Що бре има хора които ходят и на място,ако възникне проблем,няма страшно :whistle::whistle::whistle::whistle:
Явно често им възникват проблеми :kiss: Няма как кола с Пауър бокс да покаже добри показатели и добър разход - просто ЕКУ-то не работи оптимално а е постоянно заблудено ;) Този модел има сериозни лимитери и защити и няма как един прост пауър бокс да изкара каквото трябва от колата и както трябва.
---------- Post added at 10:22 ---------- Previous post was at 10:19 ----------
Не се сърдя, просто като гледах клипа навремето, вече бях решил да я купувам точно тази 3.2. Дали е "утрепана", "натрепана" и т.н. не ме интересува. Между другото, съмнявам се че дизеловата 159 я карат със същия чип постоянно! Иначе за чип- зависи какво целиш с чипа. Доста хора се занимават с това вече и цените са от 200-250лв, и нагоре. Според мене избери най-близкия до тебе доказан сервиз, щото може да се наложи да се разхождаш после няколко пъти.
Колега хич да не ти пука кое е утрпано и кое не ;) От мен да знаеш че няма такъв кеф като атмосверната алфа особенно 3,2 ;) А м/у другото дизеловата алфа я карат до ден днешен с тоя чип ;)
П.С. Само ще добавя че собственника ходи на море с моята кола аз с неговата, после пак се разменихме и определено и двамата сме на мнение че си струва цената на бензина, спрямо кефа ;)
Явно често им възникват проблеми :kiss: Няма как кола с Пауър бокс да покаже добри показатели и добър разход - просто ЕКУ-то не работи оптимално а е постоянно заблудено ;) Този модел има сериозни лимитери и защити и няма как един прост пауър бокс да изкара каквото трябва от колата и както трябва.
---------- Post added at 10:22 ---------- Previous post was at 10:19 ----------
Колега хич да не ти пука кое е утрпано и кое не ;) От мен да знаеш че няма такъв кеф като атмосверната алфа особенно 3,2 ;) А м/у другото дизеловата алфа я карат до ден днешен с тоя чип ;)
П.С. Само ще добавя че собственника ходи на море с моята кола аз с неговата, после пак се разменихме и определено и двамата сме на мнение че си струва цената на бензина, спрямо кефа ;)
Аз говорх за ремап бре майка,мани го пауър бокса,ти знеш мнението ми за него,припокрива се изцяло с твоето :phone::phone::phone::phone:
briliantnia
08-11-2011, 20:37
KOLEGI KAZETE KUDE E NAI DOBRE DA I NAPRAVQ REPAM???4YAM MN.DOBRI OTZIVI ZA DIGITAL TYNING.I NE SAMO B BG.A I V 4YZBINA SA MN.DOVOLNI.TQ SI E I SHVEICARSKA KOMPANIQ...
Колега писането във форума на КИРИЛИЦА е задължително.
Понеже нямаш използвай вградената във форума, като дадеш ново мнение горе в дясно има едно EN и там можеш да го смениш на фонетика или БДС.
п.с. Съжалявам за офтопика.
marian todorov
10-11-2011, 19:02
благодаря за съвета
KOLEGI KAZETE KUDE E NAI DOBRE DA I NAPRAVQ REPAM???4YAM MN.DOBRI OTZIVI ZA DIGITAL TYNING.I NE SAMO B BG.A I V 4YZBINA SA MN.DOVOLNI.TQ SI E I SHVEICARSKA KOMPANIQ...
Тя хубаво е швейцарска компания, но аз знам много случаи в които изобщо не ти слагат швейцарския файл, а ти го пипат твоя тук. И знам и други неща покрай тази компания, но няма да коментирам. По някога високата цена не е синоним на качество.
аз съм ползвал услугите на Бобо от Екстрийм за ремап и съм доста доволен.
dilian alfa gtv
14-11-2011, 15:16
Тя хубаво е швейцарска компания, но аз знам много случаи в които изобщо не ти слагат швейцарския файл, а ти го пипат твоя тук. И знам и други неща покрай тази компания, но няма да коментирам. По някога високата цена не е синоним на качество.
Добре кажи тогава къде голегата да си направи колата,евентуално и аз,тук от всеизвестните във форума всички се оплюха яко,единия какво било,другия бил некадърник,сега и тая фирма и тя неставала,хайде кажете къде тогава.
Добре кажи тогава къде голегата да си направи колата,евентуално и аз,тук от всеизвестните във форума всички се оплюха яко,единия какво било,другия бил некадърник,сега и тая фирма и тя неставала,хайде кажете къде тогава.
Ааааа не... аз не се ангажирам да казвам къде. :) Човека да пита най-добре на няколко места и както и ти и сами ще разберете къде. :)
Ааааа не... аз не се ангажирам да казвам къде. :) Човека да пита най-добре на няколко места и както и ти и сами ще разберете къде. :)
Абсолютно,фирми колкото искаш :hmm::hmm::hmm:
dilian alfa gtv
14-11-2011, 16:11
Аз колата си няма да бутам,тва е 1.9 нафта какво да очакваме от нея,това си е автомобил за возене,ако изкаме вървеж ще търсим голям атмосферен бензин.
Ако ти пипнат софтуера както трябва, няма да искаш никога стоковия.
Ако ти пипнат софтуера както трябва, няма да искаш никога стоковия.
Подкрепям колегата,това да караш дизел със сток софтуер е направо наказание...
ReLeFNIQ
14-11-2011, 20:55
Да като знаеш колко запас са ти оставили, направо е грехота да го криеш...
dilian alfa gtv
14-11-2011, 22:31
Така е няма да спорим,разликата е огромна-друга ми е гледната точка обаче,но ще се превърне във спор и тази тема за това се въздържам.
Подкрепям колегата,това да караш дизел със сток софтуер е направо наказание...
Особено при 159 1.9 :choice::choice::choice::choice:
Особено при 159 1.9 :choice::choice::choice::choice:
Да особено с този съединител и маховик на 240мм,които ако беше на мойта колата отдавна щях да си перкам с 240коня и 500+ нм...
Да особено с този съединител и маховик на 240мм,които ако беше на мойта колата отдавна щях да си перкам с 240коня и 500+ нм...
Абе не си го пожелавай,защото само лагер помпата струва 400-500 лева :pain::pain::pain::pain::pain:
V_A_N_K_A_T_A
18-11-2011, 17:34
155лв.,цена клиент......
marian todorov
19-11-2011, 07:03
понеже виждам 4е знаеш доста за тях ,моля те я ми пиши на л.с. нещо за тях 4е мислим да го правя за синът ми.за да знам ,ако е така да го првя в 4узбина.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.