View Full Version : алфа ромео 146 1.6 т.с.
traiko_89
31-03-2013, 20:36
малко рано си отварям темата ама и аз да се похваля с проектче
---------- Post added at 17:36 ---------- Previous post was at 17:26 ----------
По копето има следните подобрения
заден мост от GTV
олекотено в начален стадий копе (изхвърляне на ненужен ентириор)
монтиране на предни носачи от либра
спирачни апарати от 1.8т.с на 284мм
По двигателя
1.6 т.с.
олекотен маховик 5.3кг
шаиба за пистовият ремък 0.880кг
олекотени биели с общо тегло 0.440кг
полиране на главата
смукателен колектор с променлива дължина
валове от 1.8 т.с.
премахване на климатика и хидвавличната помпа
за електрониката се приготвя мега
traiko_89
31-03-2013, 20:40
ето и малко снимки от моста
digitalundgrd
31-03-2013, 22:58
Интересно ;) Имам малко въпроси:
1) Като ходиш на реглаж някой ден...Задницата по параметрите за ГТВ ли ще я гласят или за 146?
2) До колко задният мост от ГТВ е по-добър от фабричния на 146? Имаш ли преки впечатления?
3) Кой е по-тежкия мост и с колко кг?
traiko_89
01-04-2013, 00:46
Интересно ;) Имам малко въпроси:
1) Като ходиш на реглаж някой ден...Задницата по параметрите за ГТВ ли ще я гласят или за 146?
2) До колко задният мост от ГТВ е по-добър от фабричния на 146? Имаш ли преки впечатления?
3) Кой е по-тежкия мост и с колко кг?
1 предният мост ще си го правя аз на работа и имам два варианта на ГТВ или обща настройка .т.е. изписва само параметри без да има допускови параметри
2 преки впечатления нямам ,но монтирам този мост понеже заменям надлъжните носачи с напречни
напречните носачи позволяват стъпване на цялата стъпка на гумата , надлъжната контактува само по външният ръб за мен там е клучов момент за стабилизиране на задницата.
3 моста на 146 е по-лек несъм го теглил.
по моя преценка с около 10 - 15кг
4 на снимката със сравнителният тест мисля че се вижда ясно
и снимки на предната броня
И ква е целта на проектчето ? Някаква идея за колата....."тайм атак" машина ли ще става ?
Хубава идея, успех!
Една питанка за моста от гтв-то - боц и плей ли стана или имаше заигравка по купето, за да се заменят мостовете?
преки впечатления нямам ,но монтирам този мост понеже заменям надлъжните носачи с напречни
напречните носачи позволяват стъпване на цялата стъпка на гумата , надлъжната контактува само по външният ръб за мен там е клучов момент за стабилизиране на задницата.
Извинявам се за спама, ма то по тая логика е най-добре да си сложиш плътен заден мост от Жигули например. Там колелото почти няма изместване спрямо вертикалата, колкото и да е наклонена колата в завой.
traiko_89
02-04-2013, 01:43
Abart_
идеята е да се изпробват всички идей който имам за тази кола .За състезания е рано да се говори защото това е 20 процента от постигнатата цел .ГЛАВНО СИ Я ПРАВЯ ЗА КЕФ.
За всичко ще пиша при резултат или сдобиване с определената част.
Da_Fuse
моста се монтира лесно само малко разширих предните отвори с около 5 мм в страни ( към вратите) за по-лесно монтиране и смачках малко мястото на резервната гума и сега остава да си направя и резорварчето.
Bobi_33
Не мисля ,че целият мост е по-добър от независимо окачване.Мисля че с това се бъркаш
traiko_89
02-04-2013, 21:25
ето малко снимки на мотора и проблема с копето при задния мост
Васил Петров
02-04-2013, 23:45
ето малко снимки на мотора и проблема с копето при задния мост
С тея снимки ме грабна. :metal:
Колко свали от вала и баланс правиха ли му.
Според мен баланс на вала не е правен,а и има какво още да се свали от този вал,но нека и колегата си каже!
П.С маховика радва :)
Rado145QV
03-04-2013, 00:11
Евала за задния мост от ГТВ.
Бре, бре, бре... това с вала и маховика ми хареса. Успех колега.
П.С. Къде ги води на баланс? Гледам, че има следи от такъв :)
Така трябва. Евала. Всички тия неща съм ги мислил и аз но се отказах. Но пък дано да се получат нещата. Евала!
traiko_89
03-04-2013, 21:55
Радвам се ,че идеите ми ви заинтересува
Относно вала не е балансиран и затова не съм го уписъл по горе . Не е балансиран защото не са готови гривните за биелните шики.теглото им е по схемата 50 на 100
50 пороцента от горната част на биелата + бутала и прочие
и 100 процента от долната част + лагерите
traiko_89
04-04-2013, 01:40
Нали си придвидил това?
Неби трябвало да имам проблеми. Там по скоро с коляновият вал поради неодоточняване с отнемането му .Отнемал съм само от долната част на биелата по скоро там ще се получават напрежения предвид биелата на 1.8 и 2.0 не трябва да е проблем
П.С. коляновият вал сега е 12,088кг от 13,408кг като по план тези килограми трябваха да бъдат след баланса
doctor_vaz
17-04-2013, 09:31
колега да те попитам защо слагаш валове от 1.8т.с.
колега да те попитам защо слагаш валове от 1.8т.с.
Щото са по-големи и се намрат евтино, а не са и скъпи.
doctor_vaz
18-04-2013, 08:20
а ще има ли разлика в вървенето
traiko_89
18-04-2013, 21:12
върнах ти лично колега
Колега,балансира ли вала и успя ли да го свалиш под 12 кг?:ritter:
traiko_89
18-04-2013, 23:08
Колега,балансира ли вала и успя ли да го свалиш под 12 кг?:ritter:
тоя месец ще е не е балансирано още нищо
traiko_89
31-05-2013, 22:38
резорварчето в подщи готов вид
чакам с нетърпение развитието :)
traiko_89
26-08-2013, 08:30
ето и малко от развитие в застой
traiko_89
31-08-2013, 16:09
ГОЛЯМА СЪМ РАБОТА АААААА.
traiko_89
03-09-2013, 01:02
ГОЛЯМА СЪМ РАБОТА АААААА.
моля модернаторите да махнат поста не писан от мен.а аз ще трябва да си сменя паролите май.
Abart_
идеята е да се изпробват всички идей който имам за тази кола .За състезания е рано да се говори защото това е 20 процента от постигнатата цел .ГЛАВНО СИ Я ПРАВЯ ЗА КЕФ.
За всичко ще пиша при резултат или сдобиване с определената част.
Da_Fuse
моста се монтира лесно само малко разширих предните отвори с около 5 мм в страни ( към вратите) за по-лесно монтиране и смачках малко мястото на резервната гума и сега остава да си направя и резорварчето.
Bobi_33
Не мисля ,че целият мост е по-добър от независимо окачване.Мисля че с това се бъркаш
разширил си го в тампона който е към купето, или той се фиксира към купето без тампони ??
оригиналния резервоар, не може ли да се монтира по някакъв начин?? Може ли снимка, колко си смачкал мястото за резервната гума ?? :)
a и идеята за носачите от либра каква е ??
няма ли да е по стабилна с окачване от 156 ?? с леки преработки, може да го монтираш спокойно :)
traiko_89
05-09-2013, 00:37
става оригинален резервуар от фиат пунто 95 - 97 година
монтира се под задните седалки
но се сетих чак когато вече отрязах част от багажника
и правеният резервуар беше полу готов
предимството на правения е ,че има преграда
либрените носачи са по- дълги с около 15мм
и освен биалетката друго преправяне не е необходимо
---------- Post added at 21:37 ---------- Previous post was at 21:34 ----------
на първа страница има такава снимка
става оригинален резервуар от фиат пунто 95 - 97 година
монтира се под задните седалки
но се сетих чак когато вече отрязах част от багажника
и правеният резервуар беше полу готов
предимството на правения е ,че има преграда
либрените носачи са по- дълги с около 15мм
и освен биалетката друго преправяне не е необходимо
---------- Post added at 21:37 ---------- Previous post was at 21:34 ----------
на първа страница има такава снимка
с тези 15 милиметра ме грабна, но биалетките, там не се ли хващат за амортисьора ?? Как го направи, дай снимка, че ме грабна . 30 милиметра по широка стъпка, е доста голямо подобрение на стабилността :)
traiko_89
16-09-2013, 06:43
първо палене
http://vbox7.com/search/?completed=0&vbox_q=+Alfa+Romeo146+1.6+Ts+%2B%2B+
traiko_89
24-12-2013, 20:00
ето и последното развитие за тази година
като се постопли ще направя и клипчета
Радвам се, че колата си намери етусиазиран собственик който да и вдъхне нов живот. И не се наложи да я продавам на части както беше плана
Поздрави успех с проекта ще се радвам да видя крайния резултат
първо палене
http://vbox7.com/search/?completed=0&vbox_q=+Alfa+Romeo146+1.6+Ts+%2B%2B+
Колега тоя клип имаш ли го в youtube, че съм в чужбина и vbox-a не върви тук
А ми е много любопитно какво си сътворил с бившата
На каква мощност се очаква да стане в HP?
Колега тоя клип имаш ли го в youtube, че съм в чужбина и vbox-a не върви тук
А ми е много любопитно какво си сътворил с бившата
На каква мощност се очаква да стане в HP?
и на мен ще ми е интересно да споделиш повече за нещата и как върви развитието по колата !
traiko_89
04-09-2015, 03:07
малко развитие по темата
vankichaaaa
04-09-2015, 23:43
Колко повиши мощноста?:smile:
traiko_89
01-10-2015, 03:32
около 150к.с но не е замервана
Furious 155
02-10-2015, 09:32
около 150к.с но не е замервана
Супер! Доста добре изглеждат нещата.
А как е като килограми и разпределение на тежестта?
Клетката самоделка ли е или е купена от някъде?
traiko_89
02-10-2015, 22:27
клетката е правена а за килограмите на 17ти ще споделя колко е точко
клетката е правена а за килограмите на 17ти ще споделя колко е точко
Колега поздравления за колата! Да попитам само за какво я подготвяш колата и кога се очаква да е готова?
traiko_89
03-10-2015, 00:26
бфса 17 18 октомври писта каояново
бфса 17 18 октомври писта каояново
Успех, ако съм в Бг ще съм там да видя как се развива колата на пистата!
traiko_89
03-10-2015, 01:32
благодаря. няма да е нещо особено, се пак е за пръв път
traiko_89
21-10-2015, 20:15
собствено тегло 980кг
с половин резервуар гориво
собствено тегло 980кг
с половин резервуар гориво
С какви гуми е това време?
traiko_89
21-10-2015, 22:25
toyo r888
други не дават всички карат с такива това е на новата писта
traiko_89
21-10-2015, 23:31
малко снимки
малко снимки
Като за първо каране на тази конфигурация колега сигурно си доволен! Времето е хубаво, а и вече ще има над какво да мислиш занапред!!! :)
Като за първо каране на тази конфигурация колега сигурно си доволен! Времето е хубаво, а и вече ще има над какво да мислиш занапред!!! :)
Ти как успя да му видиш времето? Аз нищо не виждам на снимката...
digitalundgrd
22-10-2015, 11:43
Хахах малко шано...
Първо гледаш снимка 1 и виждаш на предния джам,че колегата е номер 24с.
После на другата снимка му виждаш и времето :) Или поне аз така направих :)
Хахах малко шано...
Първо гледаш снимка 1 и виждаш на предния джам,че колегата е номер 24с.
После на другата снимка му виждаш и времето :) Или поне аз така направих :)
Точно! :)
traiko_89
26-03-2016, 20:24
малко подобрения за да събудя темата
или накратко
ел хидравлична помпа от мерцедес а
воден радиатор от фиат барчета
либрени нисачи + полуоските
преправена на стабилка от фиат улисе
предни спирачни апарати брембо
подмяната на задни спира4ни апарати с оригиналним алуминиеви ипрепражени без системата за ръчната + буталца от киа спортадж
а на мотора сгъстяжане с метална гарнитура и монтаж на разпределителни жалове от jts
и още малко олекотяване
Бахти колко много работа е свършил колегата за 10 секунди оО. 1.27 ми беше времето на стоковата 145цата с 19мм щанга и 284дискове (тва с лоши гуми и лошо каране :D ). Ровя по темите за отприщване на още пауър от 1.6цата но не намирам бюджетно решение. Ще наблюдавам проекта с жив интерес!
traiko_89
24-05-2016, 22:43
ами най-ефтин вариант е 1,8 2,0 валове
и пласмасов колектор с променлива дължина
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=941361805941303&set=a.941361752607975.1073741859.100002024784534&type=3&theater
Благодаря за препоръката :) Това на 1.6тс с метален капак? С какъв компютър се подкарват модификаците (стоков, от по-новите или мегаскуърт) и има ли поведенчески проблеми след това? За всекидневката си питам :)
traiko_89
26-05-2016, 22:05
мотроник 2.10.4
само се прави нов чип
Колко коня ще стане след този ъпгрейд?
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.