View Full Version : 145 със 2.4JTD
VLaDky88
15-10-2014, 00:57
Тя лудницата започна още като си купих алфа :) Ето малко снимки от днес, и едно клипче направихме докато все още беше в движение :)
https://www.youtube.com/watch?v=sViziI69dro
догодина сме на сливен тря яко бачкане тряяя се пробва да се разбие хегемонията на тди-то то се е видяло че друг няяя са надъха иначе на всичките тука мн им варвят колите !!!
VLaDky88
17-10-2014, 17:37
Издирва се оптяжна ролка на пистовия на 2.4 =) някой да му се намира?
pininfarina
19-10-2014, 18:11
Издирва се оптяжна ролка на пистовия на 2.4 =) някой да му се намира?
Ако не си намерил се обади утре да ти дам ;-)
VLaDky88
19-10-2014, 19:44
Ако не си намерил се обади утре да ти дам ;-)
Несъм, те или са ударени или са ги продали ненамирам никаде :) между другото тая ролка е последната липсваща част и остава само сглобяването :clap: Ще мина утре хем да видим тоя лагер как да искараме от претискателя :wallbash:
Пицата по италянски пристигна днес, стабилно изглежда.
VLaDky88
27-10-2014, 14:27
Трябва ми и черната греда над радиаторите, капака дето се закопчава в нея, ако някой колега има за продан да пише ;)
Black Power
27-10-2014, 18:41
Да не дойде малко слабичък. Моя е с 6 лъча и при даване на всичката газ от 2300-2400 до 4000 на 6та, започва да се усеща миризмата на предаващ се съединител.
VLaDky88
27-10-2014, 22:11
Да не дойде малко слабичък. Моя е с 6 лъча и при даване на всичката газ от 2300-2400 до 4000 на 6та, започва да се усеща миризмата на предаващ се съединител.
Каква кола какъв мотор какви коне? Аз ще съм с двоен претискател като на бате роман 166цата.
Black Power
27-10-2014, 22:41
2.4 JTD хибридно gt2256 надув 2.3 1800 бара в рейла
Gosheto30v6
27-10-2014, 22:59
А тука кви коне се гонят,че чак двоен притискател,керамики,струва ми се че ще сменяш денферни маховици в несвяст,освен ако не си решил и там нещо да тунинговаш
А тука кви коне се гонят,че чак двоен притискател,керамики,струва ми се че ще сменяш денферни маховици в несвяст,освен ако не си решил и там нещо да тунинговаш
Тука работата ще е сериозна!
radostin_ivanov
27-10-2014, 23:26
Тука работата е порно с акули.Това е в кръга на шегата,иначе успех ви пожелавам.
Да не дойде малко слабичък. Моя е с 6 лъча и при даване на всичката газ от 2300-2400 до 4000 на 6та, започва да се усеща миризмата на предаващ се съединител.
2.4 JTD хибридно gt2256 надув 2.3 1800 бара в рейла
да се включа и аз за съединителите, че е малка мистерия там :)
... ами нормално е да плъзва съединителя при този сетъп, около 550 Нм трябва да има на мотора а сток притискателят с релефните пера на диафрагмата държи малко над 400Нм а металокерамиката в този случай добавя още около 50Нм и капацитета на съединителя става 450-тина Нм, а над тях почва да буксува което не е добре, защото плочките се износват много бързо а и копаят маховика и притискателя доста.
Black Power
28-10-2014, 20:12
да се включа и аз за съединителите, че е малка мистерия там :)
... ами нормално е да плъзва съединителя при този сетъп, около 550 Нм трябва да има на мотора а сток притискателят с релефните пера на диафрагмата държи малко над 400Нм а металокерамиката в този случай добавя още около 50Нм и капацитета на съединителя става 450-тина Нм, а над тях почва да буксува което не е добре, защото плочките се износват много бързо а и копаят маховика и притискателя доста.
Ами да ти кажа не приплъзва. Предишния собственик( който ми е вуйчо) я е карал така към 40-50 хиляди и за сега само си понамирисва. За претискателя нищо не знам,но ще разпитам малко.Но все пак колегата да си има едно на ум.
Но все пак колегата да си има едно на ум.
за това се избира да се премине на двудиафрагмен, понеже 500Нм не са по силите на стоковия, а може да се кара и с феродов диск и ще се потегля без притрисанията характерни за керамиката. Някакви притеснения може да има евентуално над 600-700Нм, но те няма да се стигат.
Ами да ти кажа не приплъзва. Предишния собственик( който ми е вуйчо) я е карал така към 40-50 хиляди и за сега само си понамирисва. За претискателя нищо не знам,но ще разпитам малко.Но все пак колегата да си има едно на ум.
Все си мисля,че е логично щом понамирисва значи трябва и да приплъзва,но знам ли може и да греша!
Пожелавам му успех на колегата!
VLaDky88
29-10-2014, 00:00
за това се избира да се премине на двудиафрагмен, понеже 500Нм не са по силите на стоковия, а може да се кара и с феродов диск и ще се потегля без притрисанията характерни за керамиката. Някакви притеснения може да има евентуално над 600-700Нм, но те няма да се стигат.
Точно това ще направя май, феродовия диск и двоен претискател, дано не е адски твърд педала, казват че се свиквало :)
Точно това ще направя май, феродовия диск и двоен претискател, дано не е адски твърд педала, казват че се свиквало :)
определено не е дамски :) съединител, но за час се свиква, после нормалните ще ти се струват като разкачени.
Докато е с дебелина на ново феродото, съединителят е лесен за натискане, вече когато изтънее феродото, силата на диафрагмата се повишава значително и се понатисква с по-голямо усилие педала.
Точно това ще направя май, феродовия диск и двоен претискател, дано не е адски твърд педала, казват че се свиквало :)
Ици може да ти го направи :) Тествано на 500нм държи без ядове.
Ици може да ти го направи :) Тествано на 500нм държи без ядове.
ние малко тайно действаме, утре трябва да е готов :-)
и за 600Нм гарантирано няма да има грижи
VLaDky88
29-10-2014, 19:48
ние малко тайно действаме, утре трябва да е готов :-)
и за 600Нм гарантирано няма да има грижи
Ааа ейй мискинин :) начии ако петък е при мен, до неделя съм я сглобил запалил и настройл :Yeeeehaaa:
Нещо и аз ли да се цана за такъв притискател за 600нм хаха :metal:
А по темата колата става сила дано да я подкарате скоро
ние малко тайно действаме, утре трябва да е готов :-)
и за 600Нм гарантирано няма да има грижи
За 600Nm. тоя мотор само в сънищата. То за 500 си е зор работа знаеш :)
За 600Nm. тоя мотор само в сънищата. То за 500 си е зор работа знаеш :)
мда, така си е
Rado145QV
01-11-2014, 00:35
Много скоро ще тестваме на новата 145ца 2.4 10в колко е капацитета на мотора като нютони,коне надув да видим аджаба колко може да носи мотора,ако устиска и нитро ще му сложим,
А относно съединителите вече имаме рецепта 300к.с и 600н.м държи без проблем. Тествано е.
Успех с проекта
Къде е тествано с 300 коня? :)
Jivko7777
01-11-2014, 17:40
Къде е тествано с 300 коня? :)
на 1,9-ката му :punk:
на 1,9-ката му :punk:
На кого 1,9ката е 300 коня?????????????
На pooh 1.9ката е над 300 коня, но не знам дали става въпрос за нея.
ПП: Май не става въпрос за нея.
да за нея става вапрос :)
да де
но там съеднителя е като перце
и надали държи
няма такова нешто бркаш се ли4но е слаган от радо и мен
VLaDky88
02-11-2014, 00:01
Красотите от бате ици дойдоха, монтирах и кутията, утре се надявам мотора да е вече в коша :)
VLaDky88
03-11-2014, 01:29
Мдаа всичко си влезе и пасна, тея дни ще снимам клипче като я подкарам =)
даи му мако и на него е ко набиваш сам хахахха
Black Power
03-11-2014, 18:39
Мдаа всичко си влезе и пасна, тея дни ще снимам клипче като я подкарам =)
С каква скоростна кутия е ?
Kristofor
04-11-2014, 14:44
Аз ли пропуснах някъде или не видях от какво е двигателя?
VLaDky88
04-11-2014, 23:08
А кой беше споменал че няма да запали ? Поздрав за него
https://www.youtube.com/watch?v=-VozCCcRGnI
https://www.youtube.com/watch?v=V4vPCADh8nE
:jumping: тя готава бре,браво,а на звук е като Ан2 !Читави гуми ша ли има скоро да я видим дали те слуша.:go:
Издирва се оптяжна ролка на пистовия на 2.4 =) някой да му се намира?
Мога да помогна с такива от 1,9 жтд,ако стават твои са!
VLaDky88
05-11-2014, 21:28
Мога да помогна с такива от 1,9 жтд,ако стават твои са!
Бате пининфарина ми подари една торба ролки :d а от 1.9 и аз имам, нали ми остава цял двигател 1.9 продавам го ако някой търси части имам мотор скоростна карета полуоски.
VLaDky88
21-11-2014, 19:06
Колеги, гласувайте на какво налягане да карам 2256в на 2.4 10в ? на 1.8 ще живее ли ?:) и какви горива да и бухам, колко рейл, предварения да и давам ли по SOI картите ?помпата е стоковата на 2.4 136 а дюзите са 119ки. В момента е със сток софта,турбото е на 1.2бара а горивото 52мг макс, ден два ще я покарам така и я надувам :go:
https://www.youtube.com/watch?v=AkAbXfC9_xE
Колеги, гласувайте на какво налягане да карам 2256в на 2.4 10в ? на 1.8 ще живее ли ?:) и какви горива да и бухам, колко рейл, предварения да и давам ли по SOI картите ?помпата е стоковата на 2.4 136 а дюзите са 119ки. В момента е със сток софта,турбото е на 1.2бара а горивото 52мг макс, ден два ще я покарам така и я надувам :go:
https://www.youtube.com/watch?v=AkAbXfC9_xE
Тая снимка на коя предавка е?
Брехх "големи обороти" на студен матор........:balloon:
петак мотор с табло от четри цилиндров така показва
реално мисля са 4800
VLaDky88
21-11-2014, 22:31
Ехх знаех си че тая снимка ще сбози темата :) закачах акомулатора за малко и явно си е правело теста на таблото и останаха така стрелките :grin: тааа по моите въпроси някой нещо ?
Black Power
21-11-2014, 23:53
Както ти и казах по-рано,няма да имаш проблеми на 2 бара и ако помпата ти не стачкува ,и имаш такъв датчик,1800 рейл
VLaDky88
22-11-2014, 22:12
Брагодаря на модератора !
Както ти и казах по-рано,няма да имаш проблеми на 2 бара и ако помпата ти не стачкува ,и имаш такъв датчик,1800 рейл
Колега как 1800 рейл ? Със Р65 помпа и 5 дюзи мисля че няма как, турбото ще го пробвам на 1.8 и ще бухам гориво докат пропуши ;)
Rado145QV
23-11-2014, 00:20
1750 s pompa R80 1.9 BAR :busted_cop: I:go:
И каква е тая помпа R80? :)
1750 бара на колко кубика реално?
Rado145QV
23-11-2014, 23:59
fabri4nata R65 s butalca R80
Това не я прави точно R80 :) Водихте ли я на стенд за измерване на дебита?
WhitePower
24-11-2014, 11:46
Това не я прави точно R80 :) Водихте ли я на стенд за измерване на дебита?
Ми странно след като р65 е с бутала 65 това значи ли , че не е р65 по твоята логика :BBQ:
Ти нали не си мислиш , че само едни бутала сменяш и си в джаза :) има и много ноухау
Попитах дали сте я водили на стенд да и измерите дебита дали е като на R80. Знам, че не става plug'n'play.
Питам защото ако сте сигурни в това че ще работи и ще извади дебита който трябва да прави да ви дам да ми направите една помпа и за мен :)
VLaDky88
02-12-2014, 00:26
По моя проект малко се забавиха нещата, понеже при първото палене се счупи маслената помпа, и се наложи да сваляме двигателя пак :) ето малко снимков материал и от мен :comphits:
Marchoni
03-12-2014, 14:31
Това вадене на мотора като за смяна на гума го имаш ;-)ма няма как хубавите работи стават бавно и с търпение. Аиде подкарваи я по-скоро и без повече ядове.
А разбрахте ли причината за чупенето на маслената помпа ? Масленият филтър беше ли празен и да е заработила на сухо ?
VLaDky88
05-12-2014, 00:48
Проблема беше ето този болт, който държи тампона на двигателя към блока, бях навил по дълъг болт и баланс вала се блокирал, при паленето се скъса болта който държи запчатката на маслената помпа към веригата, болта е с обратна резба и правих на стругар такъв, никаде ненамерих да се продава такова чудо :/ а баланс вала бате Радо ме посъветва да го отрежа, и му махнах ухото, данего върти маслената помпа, сега си работи всичко е ок :) ама няма как свалях пак целия мотор...
VLaDky88
14-01-2015, 17:21
Най накрая след едногодишно търсене намерих седалки от ГТВ, днес ги монтирах доста лесно се преправят и пасват идеално :)
Николай Желев
15-01-2015, 14:12
Сподели няколко думи за преправянето, че ми предстой монтаж на същите във Fiat Brava :)
Успех с проекта :)
VLaDky88
15-03-2015, 13:54
Сподели няколко думи за преправянето, че ми предстой монтаж на същите във Fiat Brava :)
Успех с проекта :)
Седалките лягат на шините 1 към 1, предните болтове съвпадат направо завиваш болтовете но за задните трябва да пробиеш по една дупка и това е :) за 20 мин ги монтирах.
VLaDky88
03-06-2015, 19:55
Айде пак влязох в едни филми... Сложихме 2256цата на едно такси :) и си зех 2260 от бмв е65 3.0Д 235кс, малко зор пасването особенно без канал :(
pininfarina
03-06-2015, 20:35
Айде пак влязох в едни филми... Сложихме 2256цата на едно такси :) и си зех 2260 от бмв е65 3.0Д 235кс, малко зор пасването особенно без канал :(
Ти си тънък, можеш да влизаш отдолу и без да я вдигаш дори ;-)
Защо вместо да слагаш 2260, не направи 2256 хибридна ?
VLaDky88
03-06-2015, 22:43
Защо вместо да слагаш 2260, не направи 2256 хибридна ?
Защото A/R (Area/Radius) на топлата част на 2256 е 64 а на тази 2260 е 93 :)
VLaDky88
18-06-2015, 18:39
Айде и генерацията най накрая :)
и първия тест на 1.8 бара
https://www.youtube.com/watch?v=Yj_0OiT4Uvs
:shocking: Майко мила ...
Marchoni
22-06-2015, 22:07
Айде пак влязох в едни филми... Сложихме 2256цата на едно такси :) и си зех 2260 от бмв е65 3.0Д 235кс, малко зор пасването особенно без канал :(
Кат не си пиеш хапчетата тей става. Мини да я видим как върви!
Това такси ще е бързо при поръчка 😀
VLaDky88
22-06-2015, 22:29
Кат не си пиеш хапчетата тей става. Мини да я видим как върви!
Това такси ще е бързо при поръчка 😀
Таксито стана доста добре :) пускахме го със 2.4 20в 175коня и таксито го порка кат рибка :D
VLaDky88
11-09-2015, 21:10
Оф, айде пак сменям мотор :( тоя път хубаво масло :D
bassvane
16-09-2015, 00:05
Ко стана бре, че пак сваляш мотор?
VLaDky88
26-05-2016, 01:50
Скучно ми беше тея дни... :comphits:
don_pepone
26-05-2016, 15:54
Хеххе паяжината е пълна :)
Аз ако бях лично, щях да дублирам буксите, а не да махам едната, така някой ден недай си Боже се наложи, смао сменяш ЕКУ-то и си готов... :)
pininfarina
26-05-2016, 19:28
Айде и генерацията най накрая :)
и първия тест на 1.8 бара
https://www.youtube.com/watch?v=Yj_0OiT4Uvs
ВладкУ пак хапе синджира :go:
VLaDky88
27-05-2016, 17:53
Хеххе паяжината е пълна :)
Аз ако бях лично, щях да дублирам буксите, а не да махам едната, така някой ден недай си Боже се наложи, смао сменяш ЕКУ-то и си готов... :)
аз ги дублирах, но някой неща като дюзите са вързани по друг начин на Ц7, пренаредих ги и като видях че всичко работи отрязах старите букси и презапоих :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.