View Full Version : Колко дига моя дзвер?
Колеги имам едно питане.. по принцип знам, че Alfa TS 2000 GTV 16v. дига не повече от 220? Нали така? Обаче, вчера баща ми покара малко моята машина и ми излезе със странния факт че е дигнал 250! Аз му казах че не е възможно, обаче е возил и друг човек с него и той също е видял.. Та възможно ли е това? Или слънцето е било твърде силно тия дни? Благодаря
Може километража много да лъже. Аз на QV-то му правех 240 по километрж ама отклонение 10% е нормално при тази скорост та тамън до към 220 реално идва :roll:
Това и моята го може! А и един приятел се похвали, че му показало 250 на магистралата... с моята, естествено :) , но дали ги вдига или хваща, това е друг въпрос. На магистралата има отсечки, където се хващат и 260, дори веднъж ми подмина 260! Истината е, че след 240 става страшно и само на магистралата може да се рискува, а пък и там понякога помагат и попътен вятър вятър и наклон на пъта. Много е важно, с какво е обута ! Ако са ти кофти гумите, по-добре не се пробвай, че в тая пласмаса направо ще се испариш. Трябва да бъде подобрено качеството на пътната настилка, за да може да се кара бързо! Иначе, имам такава кола от скоро и мога да кажа, че съм влюбен в нея. Доста бърз автомобил е това. Браво!
Стигал съм до 260, разбира се на магистрала с добри гуми. Вярно пътя става тесен, но алфата си струва. Малко ми е трудно да повярвам обаче, че с двама души, това си е товар... ще стигне повече от 220.
240 с двама човека на равен път
Magiosnika
10-05-2008, 23:48
Колеги днес пробвахме моя Спидер(според КАТ), иначе Спайдер е ограничен на 210.[/i]
Колеги днес пробвахме моя Спидер(според КАТ), иначе Спайдер е ограничен на 210.[/i]
остай ги онея по-отгоре 2.0 TS са ограничени на 210км. ма те с по 8 човека вдигат 260 няма лошо :lol:
Magiosnika
12-05-2008, 23:26
Бате аз не се учудвам от нищо вече, чувал съм 3 топ изказвания:
1. С Голфа бате 240 ги поддържам на магистрала (Голф 2 gti доста счупен)
или
2. С голфа 220 и ме фана страх и намалих че почна да тресе(Голф 2 1.4-75к.с. в окаяно състояние)
и
3. С Аудито на газ 220 щот немаше повече место, иначе на бензин 250 съм фащал (ауди 100-1984г.)
Така че и аз реших да пробвам моята ама нема... 210 и туйто. Та колеги я направете по една снимка(с дата и час) на алфата с пълен километраж да видим?
Novachev
15-05-2008, 21:28
Абе вие няма ли да вземете и да си сметнете грешките на километражите и тогава да ги вдигате тези скорости. Има едно нящо викат му въздушно съпротивление и за да се преодолее трябва определена мощност отделена от двигателя. Значи по дебелите книги пише че един автомобил за да достигне 210-220 км е нужно да е с двигател около150 к.с. а за достигне 260 е нужно да е над 200 к.с. Това е така защото по формулата за пресмятане на това съпротивление скоростта е на квадрат т.е. Но ако искате може да използвате дебелите книги като тоалетна хартия и да правите опити за достигането на 300км/ч
Виште сега колеги аз смятам че мотио гтв е доста читаво не гори масло непуши вурви много но повече от 205 км не сум вдигал и няма как да стане според мен от 130 до 180 е като самолет даваш газ и излиташ но сум го дуржал до дупка и то не ведниж и не за малко повече от 205 моито неможе аиде за 210 сум сугласен ама за скорости от рода на 250 260 е смешно да се говори та то 3.2 V6 неможе да вдигне опвче от 240 км!!!
BAS_SEEKER
21-05-2008, 00:29
до калотина по пътя имам вила там и от табела до табела 230. толкова може по равно без вятър. какви ограничители ви гонат на 2.0 ТС на 210 незнам :roll:
и преди със високи 16-ки и сега със ниски 17-ки незнам километража дали има разлика защото като диаметър не се е променила стъпката на колата
Има доста коли под 100 коня които вдигат 200 без проблеми. :wink: Зависи от много работи.
"аз пък с алфа 145 1.4 на метан и 3 гаджета вдигнах 230км. не за друго ми момичетата ги фана шубе :lol: "
Сам го измислих момчета, ай да видим кой ще измисли нещо по-добро :D ... нали такава беше темата или ако съда по последните писаници :mrgreen:
Има доста коли под 100 коня които вдигат 200 без проблеми. :wink: Зависи от много работи.
покажи една такава и щи подара колата на клипчето от подписа ти заедно с мадамата :wink:
200км не са никаква скорост, дайте да не обсъждаме повече щото ще влезе някой тука и ще умре от смях. Всяка биваща кола ги вдига. С една кирлива Вектра 1,6 75к.с. на газ съм вдигал 200 :wink: Мога да ти изброя тука 10 коли под 100коня, които вдигат 200 без да се замисля :roll: А коли по 150коня вървят с 230-240км без проблем стига скоростните им кутии да са подходящи. За съжаление при Алфа след 200км почваш да и вадиш душата просто скоростите са къси за да е бегачка.
200км не са никаква скорост, дайте да не обсъждаме повече щото ще влезе някой тука и ще умре от смях. Всяка биваща кола ги вдига. С една кирлива Вектра 1,6 75к.с. на газ съм вдигал 200 :wink: Мога да ти изброя тука 10 коли под 100коня, които вдигат 200 без да се замисля :roll: А коли по 150коня вървят с 230-240км без проблем стига скоростните им кутии да са подходящи. За съжаление при Алфа след 200км почваш да и вадиш душата просто скоростите са къси за да е бегачка.
Але човек щи са смеят хората да знаеш :idea: Ти имаш ли си наидея колко са 200 км. :?: Аз само веднъж съм се возил с 230км. с БМВ 745i което е 350 коня и е супер сигорно.. ми колата стъпваше тук там и имах чуствотол че ще се обърним във въздуха. От тука права равносметка как с кола за 200 евро като опела ша вдигнеш 200 км. :screwy: да изключимл че е невъзможно двигатела да преодолее въздушното съпротивление на тази скорост както колегата по-горе беше написал :roll:
Magiosnika
22-05-2008, 00:03
Да бе те алфите не са бегачки за тва... но опелите са нали така? Айде стига глупости! Между другото с БМВ 318 (90к.с) 1988г. съм вдигал 190 и можеше още поне до 200 така че и по слаба кола може да вдигне повече. Работата е там колко бързо ще ги направиш, Алфата ги вдига на 4-та за отрицателно време, а с БМВ-то ускорявах супер бавно след 150. Но за опели на метан батко с 70 коня - 200.... ти ше литнеш бе я се осъзнай малко!
Novachev
22-05-2008, 07:54
200км не са никаква скорост, дайте да не обсъждаме повече щото ще влезе някой тука и ще умре от смях. Всяка биваща кола ги вдига. С една кирлива Вектра 1,6 75к.с. на газ съм вдигал 200 :wink: Мога да ти изброя тука 10 коли под 100коня, които вдигат 200 без да се замисля :roll: А коли по 150коня вървят с 230-240км без проблем стига скоростните им кутии да са подходящи. За съжаление при Алфа след 200км почваш да и вадиш душата просто скоростите са къси за да е бегачка.
Аве градски не разбираш ли че километражите са за децата. Няколко пъти съм го разяснявал имах една лада 2107 1,5 77к.с. и с един спортех филтър съм и обръщал километража даже си направих бели километражи и сложиш една чертичка след 180 190 и до там съм закарвал стрелката няколко пъти и свидетели имам. И какво стана после изучих се като казах на един преподавател в МЕИ-то във Варна той ми се засмя (човека прави експертизи на ПТП и е запознат каква скорост могат да развиват автомобилите според мощността им) И една проста формулка се смята и се получава че скороста не е била 190 а някъде около 165км/ч. На прав път колата вдигаше малко над 170 направих сметката и О чудо при тези показания колата се движи с с около 155км/ч някъде около максималната стойност в книжката на автомобила. Километража съм го сверявал с такъв на рено на голф на вектра и кадет от началото на 90-те и няма разминавания с техните километражи.
Километражите са друга тема, почти няма кола с точен километраж това си е така. Въпроса е че всяка малко по-мощна кола като я засилиш с педала до ламарината ще вдигне километри. Тано ти ако не си карал с над 200 недей да бъдеш Тома Неверни :wink: Аз съм карал Мерцедес Е с 230км и това не е "ебаси голямата скорост" :roll: само хубав път да има. Хората карат с 407км :shock: :lol:
http://zazz.bg/play:34d2a6bb
Ускорението е по-важно щото с такива скорости къде ще караш - никъде :wink:
абе незнам колеги кой и как ще се смее ама Алфа с къси скорости и какво беше другото вече не помня .............
помислете си внимателно какво пишете ! :)
--------------------------------------
Кирилица!!!!
:D
Е пичове, вие се разцепихте, вече всеки трети телефон има GPS Пускате, гледате и снимате. Това е най-сигурния начин само трябва да задържите скоростта за повече от 10 секунди, за да е съвсем сигурно.
По него разбрах, че километража на нашето ГТВ показва с 10 км/ч по-малко странно, но той е сменян с бял циферблат и джантите са големички та може от там да идва разликата. Та по-тоя километраж аз лично сън вдигал 210, а брат ми е правил и повече. Ама зор сега да се праим на интересни. Ако се чувствате сигурни пробвайте с GPS да снимаме пък да сложим край на тая драма дето се разрази тук. При такива скорости вече влияят и най-малките подробности - аеродинамика, гуми, сътояние на двигателя, вятър, наклон, тегло. дали сте срали сутринта и т.н
Mind_Control
17-06-2008, 10:27
200км не са никаква скорост, дайте да не обсъждаме повече щото ще влезе някой тука и ще умре от смях. Всяка биваща кола ги вдига. С една кирлива Вектра 1,6 75к.с. на газ съм вдигал 200 :wink: Мога да ти изброя тука 10 коли под 100коня, които вдигат 200 без да се замисля :roll: А коли по 150коня вървят с 230-240км без проблем стига скоростните им кутии да са подходящи. За съжаление при Алфа след 200км почваш да и вадиш душата просто скоростите са къси за да е бегачка.
Аве градски не разбираш ли че километражите са за децата. Няколко пъти съм го разяснявал имах една лада 2107 1,5 77к.с. и с един спортех филтър съм и обръщал километража даже си направих бели километражи и сложиш една чертичка след 180 190 и до там съм закарвал стрелката няколко пъти и свидетели имам. И какво стана после изучих се като казах на един преподавател в МЕИ-то във Варна той ми се засмя (човека прави експертизи на ПТП и е запознат каква скорост могат да развиват автомобилите според мощността им) И една проста формулка се смята и се получава че скороста не е била 190 а някъде около 165км/ч. На прав път колата вдигаше малко над 170 направих сметката и О чудо при тези показания колата се движи с с около 155км/ч някъде около максималната стойност в книжката на автомобила. Километража съм го сверявал с такъв на рено на голф на вектра и кадет от началото на 90-те и няма разминавания с техните километражи.
Къде сравняваш километраж на жигула с на алфа.. жигуловите си спомням как трепереше срелката между 40 и 60 км/ч примерно :lol: На съвременните коли километражите си отчитат съвсем точно +-2-3% не повече да е грешката! На магистралата са ме спирали с радар от КАТ и показваше 171 км/ч на радара а в момента, в който изкочи чичко полицай си погледнах километража и пишеше 170 км/ч. Така че това за 10% грешка не е вярно! Поне не за съвременните коли!
Novachev
17-06-2008, 16:47
Аз съм написам километража е сверяван с такъв от голф опел и рено и показанията са еднакви. така че айде без тия моя километраж е най верния има си във форума тема за амятане намираш предавателни числа на скоростна кутия и главно предаване размера на гумите го знаеш и смяташ като приемаш показанията на оборптомера за верни.
И още нещо на лада 2107 километража не подскача върви плавно.
200км не са никаква скорост, дайте да не обсъждаме повече щото ще влезе някой тука и ще умре от смях. Всяка биваща кола ги вдига. С една кирлива Вектра 1,6 75к.с. на газ съм вдигал 200 :wink: Мога да ти изброя тука 10 коли под 100коня, които вдигат 200 без да се замисля :roll: А коли по 150коня вървят с 230-240км без проблем стига скоростните им кутии да са подходящи. За съжаление при Алфа след 200км почваш да и вадиш душата просто скоростите са къси за да е бегачка.
Аве градски не разбираш ли че километражите са за децата. Няколко пъти съм го разяснявал имах една лада 2107 1,5 77к.с. и с един спортех филтър съм и обръщал километража даже си направих бели километражи и сложиш една чертичка след 180 190 и до там съм закарвал стрелката няколко пъти и свидетели имам. И какво стана после изучих се като казах на един преподавател в МЕИ-то във Варна той ми се засмя (човека прави експертизи на ПТП и е запознат каква скорост могат да развиват автомобилите според мощността им) И една проста формулка се смята и се получава че скороста не е била 190 а някъде около 165км/ч. На прав път колата вдигаше малко над 170 направих сметката и О чудо при тези показания колата се движи с с около 155км/ч някъде около максималната стойност в книжката на автомобила. Километража съм го сверявал с такъв на рено на голф на вектра и кадет от началото на 90-те и няма разминавания с техните километражи.
Къде сравняваш километраж на жигула с на алфа.. жигуловите си спомням как трепереше срелката между 40 и 60 км/ч примерно :lol: На съвременните коли километражите си отчитат съвсем точно +-2-3% не повече да е грешката! На магистралата са ме спирали с радар от КАТ и показваше 171 км/ч на радара а в момента, в който изкочи чичко полицай си погледнах километража и пишеше 170 км/ч. Така че това за 10% грешка не е вярно! Поне не за съвременните коли!
A да знаеш, че има директива, след 1995 или 1996 година всички коли излезнали от производство в Европа е задължено километража да показва повече от колкото е реалната скорост.
Даже я имам някъде като номер и като дата, ама сега не ми се търси.
Или викаш, че твоята Алфа е излязла от завода за "бай българин" в нарушение на закона, за да каже някой - ето моята е вярна...
Блажени са вярващите :lol: :lol:
Едит: - Намерих я: Гласи следното:
0 ≤ (V1 — V2) ≤ 0,1 ∙ V2 + 8 км/ч
където:
V1 - скорост отчетена от скоростомера
V2 - реалната скорост
Успех ви пожелавам.
я дай номера на директивата
Mind_Control
18-06-2008, 00:10
200км не са никаква скорост, дайте да не обсъждаме повече щото ще влезе някой тука и ще умре от смях. Всяка биваща кола ги вдига. С една кирлива Вектра 1,6 75к.с. на газ съм вдигал 200 :wink: Мога да ти изброя тука 10 коли под 100коня, които вдигат 200 без да се замисля :roll: А коли по 150коня вървят с 230-240км без проблем стига скоростните им кутии да са подходящи. За съжаление при Алфа след 200км почваш да и вадиш душата просто скоростите са къси за да е бегачка.
Аве градски не разбираш ли че километражите са за децата. Няколко пъти съм го разяснявал имах една лада 2107 1,5 77к.с. и с един спортех филтър съм и обръщал километража даже си направих бели километражи и сложиш една чертичка след 180 190 и до там съм закарвал стрелката няколко пъти и свидетели имам. И какво стана после изучих се като казах на един преподавател в МЕИ-то във Варна той ми се засмя (човека прави експертизи на ПТП и е запознат каква скорост могат да развиват автомобилите според мощността им) И една проста формулка се смята и се получава че скороста не е била 190 а някъде около 165км/ч. На прав път колата вдигаше малко над 170 направих сметката и О чудо при тези показания колата се движи с с около 155км/ч някъде около максималната стойност в книжката на автомобила. Километража съм го сверявал с такъв на рено на голф на вектра и кадет от началото на 90-те и няма разминавания с техните километражи.
Къде сравняваш километраж на жигула с на алфа.. жигуловите си спомням как трепереше срелката между 40 и 60 км/ч примерно :lol: На съвременните коли километражите си отчитат съвсем точно +-2-3% не повече да е грешката! На магистралата са ме спирали с радар от КАТ и показваше 171 км/ч на радара а в момента, в който изкочи чичко полицай си погледнах километража и пишеше 170 км/ч. Така че това за 10% грешка не е вярно! Поне не за съвременните коли!
A да знаеш, че има директива, след 1995 или 1996 година всички коли излезнали от производство в Европа е задължено километража да показва повече от колкото е реалната скорост.
Даже я имам някъде като номер и като дата, ама сега не ми се търси.
Или викаш, че твоята Алфа е излязла от завода за "бай българин" в нарушение на закона, за да каже някой - ето моята е вярна...
Блажени са вярващите :lol: :lol:
Едит: - Намерих я: Гласи следното:
0 ≤ (V1 — V2) ≤ 0,1 ∙ V2 + 8 км/ч
където:
V1 - скорост отчетена от скоростомера
V2 - реалната скорост
Успех ви пожелавам.
Това според мен е по- скоро директива за допустимата грешка на километража, а не за това което ти твърдиш! Виж че има знак по- малко или равно, което значи, че V1-V2 може да е 0.1 км/ч, което напълно би отговаряло на неравенството по- горе, ама ти нали каза, че си учил нещо там принципно :lol: така, че това едва ли ти е убягнало! Така че всичко, което наговори са пълни глупости!
Оооох, доста ме разсмяхте...
ето четете тук, само дето е на немски
http://www.autobild.de/artikel/tachoabw ... 35383.html (http://www.autobild.de/artikel/tachoabweichung_35383.html)
директивата е Richtlinie 77/433/EWG и EU-Verordnung 1463 / 70 от 1990 г.
GroЯzьgiger sieht es bei der Voreilung aus, der Tempo-Ьbertreibung. Ist der Wagen vor dem 1. 1. 91 zugelassen, darf der Tacho in den beiden oberen Dritteln seiner Anzeigenskala (mindestens jedoch ab 50 km/h) bis zu sieben Prozent vom Endwert abweichen. HeiЯt: Bei einem Tacho bis 250 ist eine Abweichung von 17,5 km/h erlaubt. Noch groЯzьgiger messen Fahrzeuge, die nach dem 1. 1. 91 erstmals zugelassen wurden: maximale Abweichung zehn Prozent plus 4 km/h. Bei gefahrenen 130 protzt dann das Display mit 147 Kilometern.
Ще преведа набързо - При автомобили, първоначално регистрирани преди 1.1.1991 г. тахометърът трябва да показва повече със 7% в горните две трети от скалата си (но поне над 50 км/ч) - тоест при показание 250 км/ч е допустимо отклонение от 17,5 км/ч
Още по-разточително е измерването при автомобили с първоначална регистрация след 1.1.1991 г. - максимално отклонение 10% +4 км/ч - тоест когато се движите със 130 км/ч, показанието на уреда е 147 км/ч.
Бърза сметка за любителите на скорости над 200 км/ч - когато една Алфа (произведена след 1.1.1991 г) се движи с реални 210 км/ч, на километража пише 210+10%+4 км/ч = 235 км/ч
На печелившите - честито:lol:
П.П. Тази директива е напълно задължителна за всички автомобили, регистрирани на територията на ЕС. Лобиращите политици на всички автомобилни производители са искали даже по-големи отклонение в +, точно за да могат собствениците на Орел Вектра 75 к.с. да се кефят, че вдигат 230 км/ч, но всичко с мярка. И вярвайте ми, всички километражи лъжат точно толкова - на всички тестове на Аутобилд и АМС, на които съм присъствал, се вижда, че 99,9% от съвременните автомобили акуратно се придържат към тия 10%+4 км/ч и отклонението е не повече от 1%.
Ето една кола, която не се придържа към директивата
http://www.autobild.de/ir_img/92202_c643eb918d.jpg
На всички тестове, на които ходя постоянно по света, такива замервания се правят задължително и колите се движат само с независима външна измервателна апаратура - защото се правят тестови замервания за ускорение, еластичност, спирачен път, максимална скорост и разход на гориво и никой не разчита за тази цел на вградените уреди или пък, опази Боже, на данните на производителя.
Преди всяко измерване даже се мери дълбочината на профила на гумите и с калибриран манометър се коригира налягането във всички гуми.
http://www.autobild.de/ir_img/92217_7dad30db22.jpg
Специално съм разпитвал разни инженери от БМВ и Холцваген защо винаги се придържат към горната граница на отклонението на тахометъра и защо се прави това - отговорът беше, че основно заради психологията на шофьорите и за да си нямат разправии с потребителите за разхода на гориво - защото немците са педантични идиоти и често проверяват дали колата им при 90 или 120 км/ч харчи колкото казва производителя. При това обаче те всъщност изобщо не се движат с 90 или 120 км/ч, а с доста по-малко...
Mind_Control
18-06-2008, 08:47
Оооох, доста ме разсмяхте...
ето четете тук, само дето е на немски
http://www.autobild.de/artikel/tachoabw ... 35383.html (http://www.autobild.de/artikel/tachoabweichung_35383.html)
директивата е Richtlinie 77/433/EWG и EU-Verordnung 1463 / 70 от 1990 г.
GroЯzьgiger sieht es bei der Voreilung aus, der Tempo-Ьbertreibung. Ist der Wagen vor dem 1. 1. 91 zugelassen, darf der Tacho in den beiden oberen Dritteln seiner Anzeigenskala (mindestens jedoch ab 50 km/h) bis zu sieben Prozent vom Endwert abweichen. HeiЯt: Bei einem Tacho bis 250 ist eine Abweichung von 17,5 km/h erlaubt. Noch groЯzьgiger messen Fahrzeuge, die nach dem 1. 1. 91 erstmals zugelassen wurden: maximale Abweichung zehn Prozent plus 4 km/h. Bei gefahrenen 130 protzt dann das Display mit 147 Kilometern.
Ще преведа набързо - При автомобили, първоначално регистрирани преди 1.1.1991 г. тахометърът трябва да показва повече със 7% в горните две трети от скалата си (но поне над 50 км/ч) - тоест при показание 250 км/ч е допустимо отклонение от 17,5 км/ч
Още по-разточително е измерването при автомобили с първоначална регистрация след 1.1.1991 г. - максимално отклонение 10% +4 км/ч - тоест когато се движите със 130 км/ч, показанието на уреда е 147 км/ч.
Бърза сметка за любителите на скорости над 200 км/ч - когато една Алфа (произведена след 1.1.1991 г) се движи с реални 210 км/ч, на километража пише 210+10%+4 км/ч = 235 км/ч
"vor dem 1. 1. 91 zugelassen, darf der Tacho", ей тука ти е проблема в превода!!! Това "darf" знанчи, ни повече, ни по- малко, че "може (е позволено)" и абсолютно НЕ е задължително това дето го пише по- надолу за скоростта. Просто производителите имат право ако желаят да им отчитат скоростомерите с това допустимо отклонение!!! Какво те кара да мислиш, че от пежо, рено, алфа ромео и т.н. са като немските инжинери и се придържат към тази горна граница на допустимо, но не задължително отклонение!! Специално за пежо си показва много точно скоростомера- прочети ми поста по- нагоре!!
абе нещо не ми се връзва
http://turtey.alfaromeo-bg.com/progi/gear_calc_v3.xls
щото трябва и оборотомера да лъже
Mind_Control
18-06-2008, 10:48
абе нещо не ми се връзва
http://turtey.alfaromeo-bg.com/progi/gear_calc_v3.xls
щото трябва и оборотомера да лъже
Това за каква кола е?
[quote="търтей":2x8v0fqb]абе нещо не ми се връзва
http://turtey.alfaromeo-bg.com/progi/gear_calc_v3.xls
щото трябва и оборотомера да лъже
Това за каква кола е?[/quote:2x8v0fqb]
червена :wink:
т.е. квито данни въведеш бе
ма то си пише
чукчи не читатель а :tongue:
Mind_Control
18-06-2008, 11:24
[quote="Mind_Control":jigbw94o][quote="търтей":jigbw94o]абе нещо не ми се връзва
http://turtey.alfaromeo-bg.com/progi/gear_calc_v3.xls
щото трябва и оборотомера да лъже
Това за каква кола е?[/quote:jigbw94o]
червена :wink:
т.е. квито данни въведеш бе
ма то си пише
чукчи не читатель а :tongue:[/quote:jigbw94o]
Е питам те ти какви си въвел, то е ясно, че каквото въведеш :)
еба ли му мамата кво съм въвеждал
мноо помна :lol: :lol:
аз го направих да е полезно и удобно тука на колегите
Novachev
18-06-2008, 16:27
Ето и един друг вариант има разли8ка между стойностите които се получават с ексела и тази но 2-3 км се приемат в рамките на разумната грешка.
http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1
А грешакима защото като се смята се взима предвид радиуса нха колелото но не се взима в предвид премачкването което се получава при натоварване на гумата от купето , но има и друго при движение колкото по голяма е скоростта гумата толкова повече се вдига (коремчето и нямалява) от центробежните сили.
и има едни коефициенти за коравина на гумата дето и идея си нямам от къде могат да се намерят
новачев
да разбирам ли че дават различни изчисления?
щото някак си не може да я вярно
иначе си прав за реалния радиус на гумата който се променя със скоростта, но това нямам как да се сметне защото нямаме дори изходните данни - т.е. реален диаметър в спряло положение който се променя с износването
Novachev
18-06-2008, 16:37
калкулатора от сайта дава стойности с около 2-3 км/ч на 200км/ч по -ниски в сравнение с екселската таблица играл съм си да ги смятан но не мога да ти кажя там по каква формула смятат радиуса.
хихи
акое така, начи некой е в грешка
сигурно руснаците :lol:
смисъл моите формули можеш да ги видиш :wink:
Добре бе колеги нищо не можах да разбера и то може би най вече защото лично съм бил свидетел на друго нещо.
Уй има отклонение след 50 км/ч а аз лично бях спрян на излизане от Стара Загора по посока Бургас със 150 км/ч. Като тази скорост я поддържах от около километър. Колата бешеАлфа Ромеп 159 1.9 JTS. Засилих си се прилично, вдигнах си 150 и като гледам е няма коли си викам, ще ги поддържам докато започне двупосочното движение. Е полицая така се затiча срещу мене че трябваше да намалявам w лявата лента че не знаех дали няма да го отнеса иначе!:D
Разминах се със 50 лв глоба и обещание да внимавам!:D.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.