alex052
30-09-2007, 10:13
След кратко пресмятане на разходите реших да си сложа газ на красавицата.Не съм разпитвал много по сервизи и паланки защото в общи линии след кратка разходка се оказа,че всеки втори майстор се изживява като Корифей на науката за газта,просто се зачетох в техническите данни на газовите уредби и проверих гаранционните условия .
Колебая се между два модела италиански инжекциони и двата покриват EURO 4. Разликата /поне в техническите данни/ e само в бързината на отваряне на дюзата доколкото не ме лъже паметта се касае за разлика от 2-3 милисекунди за напълно отворена дюза или нещо подобно може да бъркам мерната единица .И на едната уредба няма да работи уреда за отчитане на количеството налично гориво. Въпросът ми е дали има смисъл да се изръся малко повече за по бързи дюзи /тъй като всички останали данни са еднакви/ или не.
Моля не ми отговаряите с аргумента колкото по бързи толкова по добре.
Колебая се между два модела италиански инжекциони и двата покриват EURO 4. Разликата /поне в техническите данни/ e само в бързината на отваряне на дюзата доколкото не ме лъже паметта се касае за разлика от 2-3 милисекунди за напълно отворена дюза или нещо подобно може да бъркам мерната единица .И на едната уредба няма да работи уреда за отчитане на количеството налично гориво. Въпросът ми е дали има смисъл да се изръся малко повече за по бързи дюзи /тъй като всички останали данни са еднакви/ или не.
Моля не ми отговаряите с аргумента колкото по бързи толкова по добре.