Добър диагностик...

[filco]

Здравейте,
Предложете ми добър диагностик за бензинов двигател (2000 ТС).
А,ида е нормална цената,да не иска да му оставям колата на излизане :tongue:

[Dodo 155]

Диагностика на какво ти трябва :? :unsure:
Каква е колата :? 2000ТС не е достатъчно :wink:

[filco]

Става въпрос за 164-ка 2000 ТС.Бензинов двигател
Мислех че си личи от аватара... :whistle:

[Dodo 155]

Става въпрос за 164-ка 2000 ТС.Бензинов двигател
Мислех че си личи от аватара... :whistle:
Абе аз съм малко кьорав, но по-добре ще личи в подписа :wink:
За диагностика отиди във ВантоТрейд, АутоИталия или Италсервиз :yes: Имат нужната техника за това :wink: и не е някаква безбожна цена, излиза около 20-тина лв.
Какво и е на колата, че ти трябва диагностика :? :unsure:

[filco]

На празен ход се мъчи да загасне :wallbash:
Най-лошото е че сам си го направих!Сълзеше ми семеринга на делкото,свалих делкото да го чистя и....После смених двата палеца,двете капачки(дистрибуторни) и нови свещи....НИЩО...Прави го и на газ и на бензин.Благодаря за сервизите,ама дай предпочитание за един от трите.
10х!

[Bobo]

Ако си вадил делкото да не си го презацепил с един зъб грешка?

[75 2.0 turbo]

Ако си вадил делкото да не си го презацепил с един зъб грешка?да бе с два :lol: :lol: :lol: а бре бобо ти от марс ли падаш бре тез делка са само разпледелители нямат зна4ение за центровките на колата по скоро проблема е:дебитомер клапан за празен ход дат4ик дроселова клапа!А колкото до диагностик нека съседите ти да кажат аз съм малко дале4ко
:tongue:

[Dodo 155]

Най-добре е да отидеш във ВантоТрейд :yes: Ама много интересно се е получило след смяната на тия неща :? :unsure: Гърми ли ти на ГАЗ сега :? Може да се е прецакал и актуатора за празен ход и да не може да поддържа оборотите стабилни :unsure: На високи как е?

[filco]

Относно зацепването,там грешка неможе да има.Може да се обърне делкото на обратно и 1-ви цилиндър да отиде на 4-ти.Тогава няма да пали :yes:
А иначе не ми е гърмяла на газ,а около 1000 оборота двигателя се успокоява,а над 3000 става друга кола :oops:
А,и още нещо.Искам да гледам какво ми правят по колицата!Не съм от хората които ще я оставят в сервиза и ще пия едно кафе!!! Малко съм темерут :evil:

[Dodo 155]

Как така над 3000 оборота става друга кола :? :unsure: Почва да върви много или не ще да върви съвсем :? :unsure:
Относно гледането, мисля че няма да има проблем, все пак ще ти правят диагностика, няма да я ремонтират, за да им пречиш :wink:
Провери си и клапана, който подава ГАЗ и системата, която спира бензина, когато си на ГАЗ :yes: Да не би да меша горивата :unsure: и виж дали имаш ток на всичките свещи :idea:

[gigi]

И моя съвет е да отидеш във Ванто , ако ги питаш дават да гледаш. Иначе на един приятел му правеше така колата и се оказа не добър контакт на температурния датчик и попрецакал се дебитомер, след диагностиката и ремонта във Ванто вече два месеца е пушка а му взеха 24 лв.

[Bobo]

Ако си вадил делкото да не си го презацепил с един зъб грешка?да бе с два :lol: :lol: :lol: а бре бобо ти от марс ли падаш бре тез делка са само разпледелители нямат зна4ение за центровките на колата по скоро проблема е:дебитомер клапан за празен ход дат4ик дроселова клапа!А колкото до диагностик нека съседите ти да кажат аз съм малко дале4ко
:tongue:

Ко се хилиш бре откаде да знам че неможе на нормална кола може :tongue: а и кат не си пишете годините в подписа така е ше гадаеме :tongue: Оди у ванто и да гадаят те :yes:

[filco]

Благодаря на всички :D
Утре ще се занеса до Ванто да изясниме проблема.
А за Dodo 155, над 3000 е като самолет :tongue:

[Dodo 155]

А за Dodo 155, над 3000 е като самолет :tongue:
Е значи проблема ти е нещо малко, щом колата само на ниски се бъзика :D Момчетата в сервиза ще я оправят, сигурен съм :yes: :wink:
Между другото, всички Алфи над 3000 са самолети :wink: :D :D :D

p.s. Пиши после какво е станало, къде е бил проблема :wink:

[virusalfa]

какъв дебитомер,бе,стиго с тиа дебитомери,вече ми звучи като водомер! :tongue: Няма такива филми-ако е с л-сонда(некои с мотроник мл 4,1 нямат),е възможно тя да е дала фира,а най-напред свали актуатора за празен ход и го почисти със спрей за ръжда :yes:

[75 2.0 turbo]

Еи вирус не говори глупости батка! зна4и положението на клапана за празен ход се определя от няколко важни параметъра а единия е то4но позицията на дебитомерната клапа :idea: про4ети малко за мотроник 4.1 и ще разбереш 4е съм прав :yes: :wink:

[virusalfa]

Е добре,де,ама тука при всеки проблем все дебитомер-на човек косата може да му се изправи,като разбере цената.Дебитомера толкова често да дефектира само тук във форума може да прочетеш,а в действителност не е така-най-често такива проблеми създава лош кантокт на някой куплунг или Л-сонда :yes:

[75 2.0 turbo]

а бре ламбда сондата на тоя мотор е наи малкия проблем :lol: зна4и то4но дебитомера е наи 4естия проблем за пълната загуба на празен ход
аз ти го казвам тъи като имам 2-3 т.с. около мен и вси4ки са имали проблеми с празен ход
:wow:

[virusalfa]

ейй,наглава с теб не може да се излезе-Иво от Кочериново ги отваря и ги прави ,ама сега с дограма се занимава и не знам дали ще се навие евентуално да ремонтира дебитомер :tongue:

[75 2.0 turbo]

е ти да не си помисли 4е аз съм си купил нови я :wow: и аз ги отварям съветвам ги на ушенце и така :yes:

[virusalfa]

е то така,де-с поялник под ръка е най-добре :wink:

[ilia]

да направим един цех за изработка на дебитомери и а ако пък измислите как даси правим ландасондасами сте супер 6те има доста :wow: пари

[filco]

Значи оказа се ламбда-сондата!Сменихме я (180 лева :wazuup: ) и сега всичко е О.К. :D Благодаря на всички :notworthy: :notworthy: :notworthy: