View Full Version : помпене на гумите
като взех колата и не знаех колко да напомпя гумите по книжка пише 2 атм. но преди да прочета ги направих предни 2 а задни 2.2 и познайте колата се движеше като каручка сега ги правя на 1.8 и е съвсем друго.
145 1.6 боксер
някакви съвет или мнения по темата
...
купи си ситроен
:static:
като взех колата и не знаех колко да напомпя гумите по книжка пише 2 атм. но преди да прочета ги направих предни 2 а задни 2.2 и познайте колата се движеше като каручка сега ги правя на 1.8 и е съвсем друго.
145 1.6 боксер
някакви съвет или мнения по темата
Според мен минимум 2
И не забравяй че Алфата е с по твърдо окачване...
Какъв размер са ти гумите?
добре де какво като е с по твърдо окачване. на 1.8 просто колата се носи по пътя е не и на паваж там е малко сложно за обяснение но и разхода на гориво ми е същия и возията е по добра
като взех колата и не знаех колко да напомпя гумите по книжка пише 2 атм. но преди да прочета ги направих предни 2 а задни 2.2 и познайте колата се движеше като каручка сега ги правя на 1.8 и е съвсем друго.
145 1.6 боксер
някакви съвет или мнения по темата
аз мойта я карам на 2.3 предните и на 2.1 задните, но сум с 15" гуми де
и не смея по-малко ... щото от такова "меко" возене колата слиза надолу и.... картери мартери :brickwall:
какво картери бих казал че на 1.8 колата е по спокоина и по малко се раздрънква незнам пробвал съм е и на 2.0 и на 2.2 и сега съм най доволен препоръчвам ви пробвайте няма проблем консултирал съм се не всичко се прави по книжка все пак не караме по хубави пътища както в европа
какво картери бих казал че на 1.8 колата е по спокоина и по малко се раздрънква незнам пробвал съм е и на 2.0 и на 2.2 и сега съм най доволен препоръчвам ви пробвайте няма проблем консултирал съм се не всичко се прави по книжка все пак не караме по хубави пътища както в европа
еми аз от такова каране с меки предни гуми си счупих картера на 500км от софия ...
и цялата процедура по репатрация на колата, ремонти просоттии ядове...
не мерси :)
ти си знае6 но така ще си раздрънкаш колата по бързо а за картера ми пазия малко то и с 2.3 гуми пак можеш да го пръснеш.
все пак живеем в БГ и тук шахтите са повисоки от асвалта незнам само каква им е целта на такава височина
Виж ся колега всичко е въпрос на личен избор и предпочитание ама ако си мислиш че че тия 0,2атм. ше ти предпазят колата кой знае колко.....си в голяма заблуда. Ти ако целиш много дупки все ще я разбиеш................
Аз не съм чувал до сега някой да препоръчва гума да е по 2.0, но пак казвам избора си е твой.......
Аз съм 195/50/15 и ако ги прасна на 1,8 по добре да карам на джанта....... :wink:
прав си въпрос на личен избор е
какъв ти е размера на гумите...
но имай в предвид, че гуми на 1.8 са си направо опасни...гумата е под оптималното си налягане, загравя много по-бързо...износвасе 2пъти по-бързо и най-лошото е че при екстремно спиране или завой може директно да я гръмнеш.
добре де какво като е с по твърдо окачване. на 1.8 просто колата се носи по пътя е не и на паваж там е малко сложно за обяснение но и разхода на гориво ми е същия и возията е по добраЕ хуу де а колко ти е разхода в града :question: :calc:
Не дей да ги караш меки гумите, защото така има по-голяма вероятност да се изкривят като влезеш в дупка. И после гаранция-франция "Вие сте ги карали меки!" Според мен поне 2 атм. и нагоре.За извънградско е задължително! Иначе се повишава триенето не теловете и другите карантии в гумата, повишава се температурата и ... бум със 140 например.
Dodo 155
17-07-2005, 17:03
Момчето сигурно кара 14" на 70 височина :? :roll: и то с железни джанти :!:
Масово рацерите във форума са 195/50/15 и налягане под 2,0/2,1 си е направо опасно :wink:
Аз карам 195/55/15 и на мен по книжка за този размер дават 2,4 предни и 2,3 задни (2 човека), ако се сложи багаж и са 4-ма по още 0,2 на мост. Аз ги помпам с азот и то колкото пише. До сега не съм имал проблем с пътя. Помпал съм ги и по-малко, но освен че е по-тегава колата возията си остава същата. Алфите са с по-твърдо окачване от останалите марки, но за сметка на това са по-стабилни :D
Ако колегата е карал Рено преди това, съвсем нормално е да му прави впечатление возията.
Мони е имал Рено преди 145-цата и той беше пускал тема за возията доколкото си спомням :roll: Но я го свалете от Алфа-та сега :lol: :lol:
75 2.0 turbo
17-07-2005, 17:08
а аз си мисля 4е за рацерите е по хубаво да карат на 3.0 бара
а и по този на4ин освен дискомфорта ще си пазите капли4ките от мили4ките дуп4ици ще бъдете максимално сигурни в завои с по вискоа скорост :idea: А колкото до колите ежедневки маи около 2.0-2.2 е оптимален вариант :!:
Момчето сигурно кара 14" на 70 височина :? :roll: и то с железни джанти :!:
Масово рацерите във форума са 195/50/15 и налягане под 2,0/2,1 си е направо опасно :wink:
Аз карам 195/55/15 и на мен по книжка за този размер дават 2,4 предни и 2,3 задни (2 човека), ако се сложи багаж и са 4-ма по още 0,2 на мост. Аз ги помпам с азот и то колкото пише. До сега не съм имал проблем с пътя. Помпал съм ги и по-малко, но освен че е по-тегава колата возията си остава същата. Алфите са с по-твърдо окачване от останалите марки, но за сметка на това са по-стабилни :D
Ако колегата е карал Рено преди това, съвсем нормално е да му прави впечатление возията.
Мони е имал Рено преди 145-цата и той беше пускал тема за возията доколкото си спомням :roll: Но я го свалете от Алфа-та сега :lol: :lol:
:thumbup: :headbang: :metal: :drive: :th_up: :super:
Алфа Ромео завинаги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
а аз си мисля 4е за рацерите е по хубаво да карат на 3.0 бара
а и по този на4ин освен дискомфорта ще си пазите капли4ките от мили4ките дуп4ици ще бъдете максимално сигурни в завои с по вискоа скорост :idea: А колкото до колите ежедневки маи около 2.0-2.2 е оптимален вариант :!:
Съгласен с биричеда :gives[1]:
Аз карам с 2.5 отпред и 2.2 отзад (195/50/15 - сам или двама души). Бензинджиите на Лукойл всеки път се блещят като ги накарам да ми проверят/коригират гумите на тези параметри :?
Така е на 145 и дават 2.3 отпред и 2.1 отзад :wink: А на Делта ХФХПЕ 2.7 на всички гуми, като собственика ги помпи на 2.9 праи сметка :twisted:
Така е на 145 и дават 2.3 отпред и 2.1 отзад :wink: А на Делта ХФХПЕ 2.7 на всички гуми, като собственика ги помпи на 2.9 праи сметка :twisted:
за къв рацер иде реч :boost: :bigracer:
... за къв рацер иде реч :boost: :bigracer:
Клавиатурен къв :metal:
Така е на 145 и дават 2.3 отпред и 2.1 отзад :wink: А на Делта ХФХПЕ 2.7 на всички гуми, като собственика ги помпи на 2.9 праи сметка :twisted:Ааааа така зна4и а аз защо си ги праим се на 2.0 :calc: :calc: :fish:
сега сам некой да не се обарка и да почне да надува турбото на 3.0 bar :lol: :horror:
Аз също си помпам предните на 2.4 и 2.2 задни и много ми се блещат че един гумаджия спори с мен като ме плашеше че щели да гръмнат :kicking: :kicking: :hvala:
Dodo 155
19-07-2005, 13:18
Така е на 145 и дават 2.3 отпред и 2.1 отзад :wink: А на Делта ХФХПЕ 2.7 на всички гуми, като собственика ги помпи на 2.9 праи сметка :twisted:Ааааа така зна4и а аз защо си ги праим се на 2.0 :calc: :calc: :fish:
Да нямаш излишни пари за гуми и джанти :roll: :? :shock: :shock:
Я вземи ги напомпяй как си пише в дебелите книги :wink:
п.с. Сега ще видиш скоро Бобо на колко ще ги помпа :twisted: :lol: :lol: :wink:
Аз мисля че темата е изчерпана. Най добре е гумите да се помпат колкото са дадени в книжката а за по спортно каране и коли може и малко повече. Явно това е мнението и на другите колеги. :Topic-is-closed-bg:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.