PDA

View Full Version : 166 или 156



jojo33
13-03-2008, 23:19
здравейте новак съм и нямам опит с алфа.но сега съм си харесал 166и156 :D .искам да ви питам имат ли много дефекти принципно,скъпи ли са частите,какъв разход дават,при монтиране на агу появяват ли се необичайни проблеми,как са с електрониката,трудно ли се намират части,лесни ли са за самостоятелен ремонт и всичко за което се сетите.
разгледах доста мнения и си направих някаква поука,но предпочитам да изразите мнение по темата.
предпочитам бензинови агрегати към 156 съм се насочил за 1.6,за 166 -2.0 155кс .166 ми допада повече ,но цената и е по висока :? .
интересувам се в подробности за тези два модела,също всички двигатели са тип"боксер" или само...?
досега съм допир с руски возила,опел и форд .
като конкурент на алфата ми е мондео 2001год и затова търся повече инфо особенно за 166-ката.
мерси

TaNo
13-03-2008, 23:53
Ами попринцип за 166 2.4 дизеловия двигател го дават като по добър от бензиновия 2.0 но аз като фен на бензина съм с бензинова алфа и за ся съм много доволен нумам никакви проблеми.Газова уредба на тази кола по-добре недей слагай защото прави проблеми. Мойта кола щи кажа колко гори, по компютъра ми засича разход градско при нормално каране 11, 12 ако се шпори се дига естиствино извън градско нормално каране дава 7,8 разход. Общо взето 166 е по голям модел от 156 с много повече екстри и много по-високо ниво на сигорност. Части не се намират толкова трудно особено като си от София, за останалите градове е по-голям проблем. Аз лично не разбирам много от монтьорската част на колата но двигатела не е била чак толкова сложна за подръжка.. по-сложни става 6 цилиндровите двигатели, 4 цилиндровия 16 клапановия е по обикновен
Алфа 166 е много добър автомобил като цяло но от голямо значение е дали ще попаднеш на запазена или на някоя много издухана и строшена особено с по евтините от тези за по 9-10 000 си е чист риск, караш си е на диагностика да се види двигатела дали работи добре окачването дали е здраво и тва е най-важното

gigi
14-03-2008, 00:26
156 и 166 нямат боксер! двете коли са коренно различни 156 е по спортна докато 166 си е чиста лимузина, според мен 166 е доста по добра, но е и по скъпичка за потдръжка. за 166 не препоръчвам 2.0 ще харчи доста и вероятноста да е износен е по голяма най добре 2.4 жтд, докато на 156 освен дизелите и 1.6 1.8 не са лош избор като аз мисля че 1.8 е по добре. Трябва да прецениш със какви средства разполагаш и тогава и каква кола да вземеш. читава 166 в момента под 12000 - 13000 трудна работа поне според мойте изисквания. 156 2.4жтд харчи с нормално каране 6 извънградско и 9 градско със яко каране 8 извънградско 10 градско ако всичко е изрядно. 166 2.4 жтд е с литър отгоре. 2.0 на 145-чката ми харчеше извън града от 7 до 11 а градско 11-16, на 166 със сигурност ще е отгоре.
Според мен 166 във всяко отношение е по добра от 156 (като не разбирай че 156 е лоша напротив много добре направена кола щом още баща ми не я е счупил значи е и здрава) но ако имаш възможност 166 е колата преди да я взема пробвах и мерцедес Е класа и ауди А6 и бмв 5 верно е че съм пристрастен, но по не ми харесаха пък и според моите наблюдения тогава потдръжката им е доста по скъпа.

Wishmaster
14-03-2008, 07:07
Ако си търсиш кола главно за в града то по добре някоя 156 с 1.8 мотор или дизелче би трябвало да ти върши идеална работа, ако обачер искаш комфорт и возия то 166 е твоята кола :) . Може да ти звуча малко пристрастен но и аз самият още не мога да и се нарадвам а е вече почти на седмица от както е при мене. Достатъчно просторна е, много добре се държи на пътя, най много ми хареса как е обезшумено купето. Дори при скорост от 140 - 150 почти нищо не се чува от околната среда а това си е още един + за по продължително шофиране. Ще спра до тука че много оффтопик ще направя. Покарай и 2-те по малко и от там нататък тя сама ще те хареса :D , а и няма да можеш да кажеш НЕ :)

code
14-03-2008, 11:56
като конкурент на алфата ми е мондео 2001год
Тук сме само мазохисти, вземи си Мондео. :wink:
Освен ако и ти не си "извратен" като нас :roll2:
С Мондео не съм имал никакви проблеми а с Алфа всички възможни!
Колите са супер обаче идват тук на дроб /има и изключения/.
При Мондео може по-изключение да налетиш на трошляк.
При Алфа по-изключение може да намериш читава.

RoMAN
14-03-2008, 12:32
Главни проблеми на 156 ще са ти дебитомер и термостат, а при 166 ходовата част. Имай това на ум.

dakata
14-03-2008, 15:08
Земай 166 ако имаш възможност(т'ва е мое мнение).Парите които ще хвърляш после са горе долу едни и същи и за 156 с малки изключения :lol: Ама избора си е изцяло твой зависи к'ъв автомобил ти се кара по-спортен или лимузина с много екстри(не си мисли обаче,че 166 е куц кон :twisted: ) УСПЕХ!!!!!!

gigi
14-03-2008, 20:21
Главни проблеми на 156 ще са ти дебитомер и термостат, а при 166 ходовата част. Имай това на ум.
На 166 е в пъти по здрава ходовата част и не се разкърцва отпред на цена са с разлика от 200-300лв макс, ноооо отзад положението при 166 както всички знаем е лошо ако се скапе нещо идва до към 2000 :D

jojo33
14-03-2008, 21:20
благодаря,за искрените мнения.
наистина и на мен ми допада 166 ,но ще трябва да събера още парички за нещо наистина по запазено.карах днес една за 7500лв(без пазарлъка),но не бе добро попадение,защото единия носач не ми хареса нещо,не поддържаше постоянни обороти на празен ход.а и като се загледах по задълбочено колата е имала и удар.
досега никога не съм притежавал дизелов агрегат,само служебни преди съм карал(но не съм ги поддържал аз) и за това пак накланям към бензиновите.
пробвах и една 156 седан 2.0 ts ,но наистина не е като за мен,защото ме кара да шофирам прекалено спортно,което не ми е принос (въпреки ,че съм на 21г).

иначе не се притеснявайте и аз съм заразен с вируса "пристрастен автомобилист",но с дизайна си 166 ме вдъхновява.
преди бях видял подобна в едно задръстване-сребърен металик,с бежова кожа и имаше и телевизор в централната конзола(там където се изписва и другата информация )като на външен вид бе от модела 1998-2003г.
TV -то включва ли се в базовото оборудване-? :o
просто искам да опитам вкуса на лукса и мисля ,че модела 166 може да ми го предостави в пълен сегмент.друг е въпроса ,че с марката форд имам опит и съм наистина доволен,защото съм нямал и всъщност още нямам сериозни проблеми,но няма този достъп до глезотийте и изкушителния екстериор :D .

но най сериозният проблем пред мен,както предполагам и за повечето
от вас е финансовият,но както има има една приказка:"кеф,цена няма!" 8)

RoMAN
14-03-2008, 21:56
Главни проблеми на 156 ще са ти дебитомер и термостат, а при 166 ходовата част. Имай това на ум.
На 166 е в пъти по здрава ходовата част и не се разкърцва отпред на цена са с разлика от 200-300лв макс, ноооо отзад положението при 166 както всички знаем е лошо ако се скапе нещо идва до към 2000 :D

Друг път здрава. Погледни в графата ремонти малко почти секи със 166 е имал проблем по ходовата част.

gigi
15-03-2008, 00:24
Главни проблеми на 156 ще са ти дебитомер и термостат, а при 166 ходовата част. Имай това на ум.
На 166 е в пъти по здрава ходовата част и не се разкърцва отпред на цена са с разлика от 200-300лв макс, ноооо отзад положението при 166 както всички знаем е лошо ако се скапе нещо идва до към 2000 :D

Друг път здрава. Погледни в графата ремонти малко почти секи със 166 е имал проблем по ходовата част.
Аз ти казвам спрямо тази на 156 първо на 156 има проблем с горните носачи който се разкърцват после на 156 тампоните на стабилизиращата щанга се скапват скоросно и се разтропва, при 166 поне тва го няма аз досега не съм сменял нищо в момента ми се налага ляв долен носач но това е защото още като я купих беше със скъсан маншон на шарнира иначе всичко друго е бетон повечето колеги знаят как карам ( не ми пука особено и съм на ръчка постоянно) и съм минал за по малко от година над 20 000 . е според мен е доста добре аз и затова твърда че под определена цена са по износени и като вземеш за 10 000 пак ти стъпва на 14 000 :wink:
За справка погледни в графата на 156 да видиш за какво иде реч. :wink:

RoMAN
15-03-2008, 00:43
Аз ти говоря за 166 ходовата част.

cassillas
15-03-2008, 22:33
Аз харесвам и двете колици и за проблемите не мога да бъда много полезен защото моята я джиткам от скоро, но нещото което ме накара да избера 156 (като сложим на страна цената) е външният вид на автомобила - направо кукла от където и да я погледнеш, нито голяма нито малка перфектния автомобил за млад човек.Не казвам че 166 е грозна, но буди доста противоречиви чуства.Някои казват че е красива други не, аз съм по средата защото има някои форми които не ми допадат много(говоря за моделите преди феислифта)! 8)

Lucky
16-03-2008, 09:06
Абе с муцуната на 166 се свиква,да няма визията на 156 но :roll:
Ама виж тезиса е те там чувствата са доста противоречиви :D :lol: :wink:

leketo84
16-03-2008, 21:14
Момчета не знам вие какво мислите но ако имаш повече парички си вземай 166 ! Двете коли нямат място за сравнение просто едната е с клас нагоре ! 8)

mi6onski
19-03-2008, 15:05
абе тая тема що я няма при 156 да изразим и ние мнение :wink:
156=проста и бърза
166=лимузина
Все са красиви и удобни, зависи какъв тип човек си. 166 има екстри и може да те разглези по-лесно :P
Аз от малкия си опит,който натрупах,ако ще вземаш 156 нека да е 2.0 ТС и на други места забелязах,че хора от форума сменят 1,8 за 2.0 :!:
Аз така ги виждам нещата с две думи вече избора си е твой
(смятам,че ако вземеш 156 по някое време ще я смениш с 166)

RoMeO_156_GTA
09-07-2008, 17:11
Един въпрос към собствениците на 166 , който би бил полезен на бъдещите купувачи :roll: Средно колко са ви месечните разходи , като отделно се включват застраховки , пътни такси и други ;) При 166 частите са по-скъпи , но дали инвестицията в тях е за по-дълъг период от време .
Според колега от 156 раздела , неговите са около 500-600лв месечно , а вашите :?:

Един полезен цитат на Пинко :wink:



Двете коли са просто несравними. Парадоксалното е, че въпреки това се продават на почти еднаква цена. Имам ги и двете и набързо ще изредя предимствата на 166.

1. 166 е с много по-добро окачване, особено отзад, лежи на пътя забележително добре, стабилна е в завоите, все едно е на релси, вози по-меко и доста комфортно. Абе 166 и при 200 км/ч лежи на пътя като голяма и тежка лимузина, а 156 само подрипва и не може да си уцели посоката.

2. 166 е 10 пъти по-безшумна от 156 - независимо при каква скорост и с кой двигател. Вентилатора на климатроника също е по-безшумен, самия климатик е доста по-мощен.

3. 166 е по-маневрена и поради това е по-удобна за каране в града - там, където със 166 правя обратен завой с едно движение, със 156 трябва да правя маневра.

4. 166 е произведена много по-качествено и стабилно - даже и при моята, която е 1999 набор нищо не тропа, нищо не дрънка. В 156-цата, която е 2002 г., при павета вътре поскърцва, потропа и подрънква, особено като е студено времето.

5. 166 е по-подходящ автомобил за дълъг път - не изморява, има доста по-голям багажник, по-добри седалки, спира по-добре, вътре е много по-комфортна.

6. 2,4 жтд матора при 166 е учудващо икономичен (заради 6-степенната скоростна кутия) - на градско моята 166 гори средно 7,5-8,5, на дълъг път разхода ми е падал до 5,3/100. 156-цата под 6-6,5 не е падала на дълъг път, въпреки че е с малкия двигател. На градско гори около 7 -7,5/100. (мойто градско е по-особено, но горе-долу може да добиеш представа).

За всичките екстри, които има почти всяка 166, даже няма да споменавам - нещата са ясни. Но например сензора за дъжд е страхотно удобство и за разлика от Ауди и БМВ при 166 работи много прецизно. На БМВ-тата пуска чистачките, кога по радиото кажат, че утре ще вали дъжд.

Изобщо не се колебай - 166 е колата.

Но наистина не ти препоръчвам тоя смешен матор 2.0ТС. Първо че няма никаква сила да влачи тоя кораб, освен това никак не е надежден и не носи на юркане. За некоя малка колица като 145 върши работа, но за 166 изобщо не става.

Освен 3.0 другият оптимален матор за 166 е дизеловия, ообено като се чипне. Динамиката на чипнат 2,4 дизел е по-добра от тази на 2.5 V6 - лично съм ги сравнявал.

215 000 изобщо не са много, ако двигателя е поддържан добре.

Имам един приятел от немския форум алфисти.нет, който кара 166 2.4 JTD, купена пролетта на 1999 г.

В момента колата е на 870 000 км и двигателя изобщо не е пипан. Тоя човек работи на около 270 км от дома си (живее в Пфорцхайм, работи в Мюнхен) и всеки работен ден пътува над 500 км по немските магистрали. Годишния му пробег е около 100 000 км.

На 270 000 км е сменил турбо, след което е чипнал мотора с Novitec Powerrail (~162 к.с.). Сменял е 2 пъти съединител, 5 дебитомера, 4 пъти е сменял всички маркучи на турбото. Общо 8 пъти е сменял всички ремъци и ролки, като на 4-тата смяна освен агренажните ремъци е сменил и агренажните зъбни колела. На 680 000 е подменен компресора на климатика.

Човека си е записвал внимателно разхода на масло. Интересна работа е забелязал - първите 80 000 км е горила по 0,5 л/10 000 км. След това разхода на масло е почнал да спада и между 200 000 и 650 000 км практически не се е забелязвал разход на масло. Последните 200 000 км (от 670 000 до 870 000) е горила/губила около 0,2 л/10 000 км. Предполага, че и второто турбо е почнало леко да пуска масло. През цялото време е карана с Лики Моли 10В40 полусинтетика с молибден.

Средния разход на гориво за всичките 870 000 км е 7,1 л, по магистралите е карана само на темпомат със 160 ккм/ч. - нито повече, нито по-малко.

Иначе е сменял всички останали консумативи като спирачни дискове (6 пъти), предно окачване (2 пъти) и задно (1 път). Предни лагери (2 пъти), задни главини - веднъж. Но това са консумативи.

Според него, а и според другите от форума алфисти.нет, при редовна смяна на маслото, филтрите и т.н., при внимателно шофиране докато докато двигателя загрее добре тия нафтови мотори са почти вечни. Повечето ЖТД-та там са на около 200 000 км и са в чудесно здраве.

Има и един маниак от Кьолн с 164 3.0 V6, която е на 540 000 км. и е с оригиналния двигател.

TaNo
09-07-2008, 18:00
Освен за бензин други разходи съм нямал близките месеци

code
09-07-2008, 18:02
Един въпрос към собствениците на 166 , който би бил полезен на бъдещите купувачи :roll: Средно колко са ви месечните разходи , като отделно се включват застраховки , пътни такси и други ;) При 166 частите са по-скъпи , но дали инвестицията в тях е за по-дълъг период от време .
Според колега от 156 раздела , неговите са около 500-600лв месечно , а вашите :?:
Закрепена кола разходи няма :wink: само гориво и консумативи. Разликата в поддръжката на 156 и 166 според мен е психологическа . . :wink:

purko
10-07-2008, 13:55
....Средно колко са ви месечните разходи...
За сега да чукна на дърво само за нафта и автомивка :D иначе скоро ще я водим да и гледат климата че нещо не ми харесва как духа :? пък ще видим какво ще излезе :roll: