View Full Version : Обжалване на акт?!
serialsuicide
10-09-2010, 01:11
Здравейте, днес ми написаха акт за преминаване на червено. Доста спорно според мен, написах си възражение, че не съм преминал на червено, имали ли сте подобен проблем и какво направихте?
Често актовете в съда падат. Специално в случаите с преминаване на червен светофар, почти сигурно е, че акта няма да падне ако е написан непосредствено след светофара- казано по друг начин ако актосъставителя и свидетеля са били на десетина метра от светофара и акта е написан грамотно падане-няма.
И на мен ми се е случвало това. Минавам на жълто и казват мина на червено. Работата се оправя с 10 до 20 лева на място. :D
Здравейте, днес ми написаха акт за преминаване на червено. Доста спорно според мен, написах си възражение, че не съм преминал на червено, имали ли сте подобен проблем и какво направихте?
Имал съм точно подобен случай.Първо обжалвам акта в срок, пред началника на КАТ /в обжалването пък писах че съм минал на зелено :)/.След което ми издадоха естествено акт, който обжалвах пред съда /пак става като пуснах два екземпляра на гише в КАТ, едното е до съда, другото отвоно до началника/, бях се подготвил предварително и съда го отмени.Такива актове почти винаги падат, ако няма пътно траспортно произшествие примерно, защото съда счита че КАТ не може да докаже че си минал на червено.
Само провери в закона за сроковете.Моят случай беше преди години, та може да има промени.
DarkKnight
10-09-2010, 09:24
Имал съм точно подобен случай.Първо обжалвам акта в срок, пред началника на КАТ /в обжалването пък писах че съм минал на зелено :)/.След което ми издадоха естествено акт, който обжалвах пред съда /пак става като пуснах два екземпляра на гише в КАТ, едното е до съда, другото отвоно до началника/, бях се подготвил предварително и съда го отмени.Такива актове почти винаги падат, ако няма пътно траспортно произшествие примерно, защото съда счита че КАТ не може да докаже че си минал на червено.
Само провери в закона за сроковете.Моят случай беше преди години, та може да има промени.
Има 3 дни да пусне възражение (в КАТ) и ако не му го уважат (или не го подаде защото го мързи), след излизане на постановлението има 7 дни да подаде документи за обжалване в съда ;)
Аз мислех да обжалвам акт (не за минаване на червено, а за ПТП), но понеже си бях написал на акта че не съм съгласен (само това нищо друго) и гадовете ми праснаха акт за 4 точки и 20 лв (ако стойността на акта е под 50 лв не може да се обжалва)
Само уточнение- в съда се обжалва "наказателното постановление" а не Акта. Внимавайте като пишете възраженията до съда.
Има 3 дни да пусне възражение (в КАТ) и ако не му го уважат (или не го подаде защото го мързи), след излизане на постановлението има 7 дни да подаде документи за обжалване в съда ;)
Аз мислех да обжалвам акт (не за минаване на червено, а за ПТП), но понеже си бях написал на акта че не съм съгласен (само това нищо друго) и гадовете ми праснаха акт за 4 точки и 20 лв (ако стойността на акта е под 50 лв не може да се обжалва)
И при мен бяха такива сроковете, но го нямаше минимума
---------- Post added at 02:41 ---------- Previous post was at 02:40 ----------
Само уточнение- в съда се обжалва "наказателното постановление" а не Акта. Внимавайте като пишете възраженията до съда.
Те са длъжни да имат образци на документа за обжалване, аз си го преписах от тях и си го бях подготвил предварилетно, но да внимава все пак
Колега, ако искаш се обади като ти излезе наказателното постановление.
serialsuicide
10-09-2010, 15:02
Добре, сега ще излезе наказателно постановление и аз трябва него да обжалвам а не самият акт нали?Нещо такова видях в 1 друг сайт
Добре, сега ще излезе наказателно постановление и аз трябва него да обжалвам а не самият акт нали?Нещо такова видях в 1 друг сайт
Точно така.
ecotronic
01-01-2013, 17:12
Да повдигна малко темата:
Движех се по бул. България в посока Витоша.
На кръстовището с ул. Тодор Каблешков (пред Била) правя обратен завой.
Когато бях на 3 метра от кръстовището светофарът сменя от зелено на жълто.
Навлязох в кръстовището, намалих заради обратния завой и когато бях направил почти половината от маневрата, светофарът светна в червено.
Довърших маневрата и на 10 м. след това ме чакаше вдигната палка.
Започна се с баналния въпрос "защо минахме на червено ?"
Обясних, че не съм минавал на червено.........нито сега, нито откакто имам книжка (32 г)
Полицаят (около 30 годишен) каза, че откакто бил полицай, все това слушал.
Казах му, че няма да споря с него, че вече съм съдил КАТ за подобно нещо и ако трябва пак ще ги съдя.
Той естествено ми написа акт.
В акта описах своята гледна точка.
На раздяла му казах, че той вероятно съвестно изпълнява нечии заповеди, но заяждайки се за подобни ситуации и точно на това място, не прави друго освен да прахосва и без това оскъдния държавен ресурс.
Той каза, че ако съм си бил траял, не е щяло да ми пише акт.
Аз му казах, че ще се видим в съда и си тръгнах.....
Сега ще чакам да излезе НП и ще го обжалвам.
Не зная, дали мога да посоча съпругата ми която беше с мен и видя всичко, като свидетел. Вероятно не.
Linkestis
02-01-2013, 09:59
Разбира се че може!Даже е повече от наложително да го посочиш в жалбата до съда.
Номера е добре познат..."защо си навлязъл в кръстовището,като не си могъл да се изтеглиш навреме"?
Аз също мога да съм свидетел :)
Шофирах непосредствено след теб,но мен не ме спряха.
ФЕРАРИСТ
02-01-2013, 17:23
Аз също мога да съм свидетел :)
Шофирах непосредствено след теб,но мен не ме спряха.
:bowdown::bowdown:
Разбира се че може!Даже е повече от наложително да го посочиш в жалбата до съда.
Номера е добре познат..."защо си навлязъл в кръстовището,като не си могъл да се изтеглиш навреме"?
Аз също мога да съм свидетел :)
Шофирах непосредствено след теб,но мен не ме спряха.
А пък аз бях на тротоара и тъкмо влизах в подлеза - гледам една 166ца минава на червено :big_whoops:
Linkestis
02-01-2013, 21:58
А пък аз бях на тротоара и тъкмо влизах в подлеза - гледам една 166ца минава на червено :big_whoops:
Г-н Милиционер,не се плескайте така по челото ша ви падне кепето.
ecotronic
08-02-2013, 17:12
Периодично проверявам на сайта на КАТ, дали ми е излязло НП във връзка с акта.
В тази връзка имам следните въпроси:
1 - Някога в КАТ имаше една табела, коато гласеше:
Готови са НП за актове съставени преди ..............и се обявяваше определена дата.
Сега такова нещо има ли?
2 - 7 - дневният срок за обжалване на НП от кой момент започва да тече? От датата на която НП е готово или от датата на връчването?
Периодично проверявам на сайта на КАТ, дали ми е излязло НП във връзка с акта.
В тази връзка имам следните въпроси:
1 - Някога в КАТ имаше една табела, коато гласеше:
Готови са НП за актове съставени преди ..............и се обявяваше определена дата.
Сега такова нещо има ли?
2 - 7 - дневният срок за обжалване на НП от кой момент започва да тече? От датата на която НП е готово или от датата на връчването?
Има табела, по-скоро листче / поне в КАТ-СОфия/ ... срока тече от датата на връчването
ecotronic
09-02-2013, 10:36
Има табела, по-скоро листче / поне в КАТ-СОфия/ ... срока тече от датата на връчването
Благодаря ти!:grin:
ecotronic
15-02-2013, 11:28
Моля, ако някой от Вас ходи до КАТ - София, да погледне за актове съставени преди коя дата са готови НП.
Благодаря!
Изгоря...акта се обжалва след като е съставен....когато го подписваш...отдолу има графа възражение....и след това се успорва в съда....след като е излязло наказателното постановление е малко ...след дъжд качулка....не, че не става...ама е......:angry1:
Изгоря...акта се обжалва след като е съставен....когато го подписваш...отдолу има графа възражение....и след това се успорва в съда....след като е излязло наказателното постановление е малко ...след дъжд качулка....не, че не става...ама е......:angry1:
Всъщност е точно обратното. ;)
ecotronic
17-03-2013, 16:06
Изгоря...акта се обжалва след като е съставен....когато го подписваш...отдолу има графа възражение....и след това се успорва в съда....след като е излязло наказателното постановление е малко ...след дъжд качулка....не, че не става...ама е......:angry1:
Това го знам, но не знам за случай в който да е обжалван акт и да е отпаднал (да не е издадено НП).
Тъй че, важното е обжалването на НП а не на акта.
В конкретния случай, моето НП излезе. Глоба от 100 лв. Веднага го обжалвах и сега чакам да ме призоват в съда.
И 5 лв да беше глобата, пак щях да го обжалвам, защото не е въпросът в парите а в това, че от 32 години откакто имам книжка никога не съм минавал на червен светофар.
...И 5 лв да беше глобата, пак щях да го обжалвам, защото не е въпросът в парите а в това, че от 32 години откакто имам книжка никога не съм минавал на червен светофар.
Понякога е достатъчно съдията да отсъди в твоя полза дори ако нямаш други нарушения, отделно, че най-вероятно няма представени доказателства за нарушението.
Satanism
30-03-2013, 09:51
Това го знам, но не знам за случай в който да е обжалван акт и да е отпаднал (да не е издадено НП).
Тъй че, важното е обжалването на НП а не на акта.
В конкретния случай, моето НП излезе. Глоба от 100 лв. Веднага го обжалвах и сега чакам да ме призоват в съда.
И 5 лв да беше глобата, пак щях да го обжалвам, защото не е въпросът в парите а в това, че от 32 години откакто имам книжка никога не съм минавал на червен светофар.
Само да си знаеш, колега, там обратния завой, на теория, е забранен...да не стане фал ;)
Пояснявам, забранен е, защото светофара е секционен и те задължава да извършиш маневра задължителен ляв завой( което не е еднакво с обратен)
ecotronic
30-03-2013, 15:44
Само да си знаеш, колега, там обратния завой, на теория, е забранен...да не стане фал ;)
Пояснявам, забранен е, защото светофара е секционен и те задължава да извършиш маневра задължителен ляв завой( което не е еднакво с обратен)
Прав си. И аз нямаше да възразя, ако ме бяха упрекнали в това. Но те ме упрекнаха в преминаване на червен светофар, което не отговаря на реалността.
Linkestis
30-03-2013, 21:14
Не сте прави и двамата относно обратния завой.Не само в тази ситуация а по принцип за обратен завой.Има написано и ненаписано в закона,което дава възможност да се лавира при обосновката за това къде и как се прави обратен завой.Това че светофара е секционен не означава че обратния завой е забранен!
ecotronic
30-03-2013, 21:47
Не сте прави и двамата относно обратния завой.Не само в тази ситуация а по принцип за обратен завой.Има написано и ненаписано в закона,което дава възможност да се лавира при обосновката за това къде и как се прави обратен завой.Това че светофара е секционен не означава че обратния завой е забранен!
Лява секция означава завой наляво и само наляво, ако няма допълнителен знак за разрешен обратен завой.
Друг е въпросът, че никой не го спазва.
Но катаджията заяде ли се да такова нещо, няма как да докажеш обратното.
Linkestis
30-03-2013, 22:03
Светофара е след кръстовището,няма знак указващ че е разрешен или че е забранен.Маркировката го позволява както и разрешаващата за движение светлина на насрещно движещите се.
В закона е указано ясно къде е забранен обратния завой и при какви обстоятелства.При теб това не е така.
ecotronic
30-03-2013, 22:14
Посочи къде в закона пише, че при лява секция и липса на знак за обратен завой (дори и да няма знак изрично забраняващ обратен завой) можеш да извършиш друга маневра освен ляв завой и имаш от мен каса бира :)
Linkestis
30-03-2013, 22:18
Мога да посоча къде без знак указващ разрешен обратен завой е забранен.
Чл. 86. Завиването в обратна посока е забранено на пешеходна пътека, железопътен прелез, мост, надлез, в тунел, в подлез, при ограничена видимост или при намалена видимост под 50 м.
Тоест при тази ситуация на Каблешков и България не си нарушил нито едно изискване за обратен завой :)
111336
Satanism
31-03-2013, 09:12
Спор, който съм водил 10000 пъти.Секционен светофар означава задължителна посока на движение - указана на стрелката в абажура.АКо се замислиш малко поне, ще се сетиш защо.Обратният завой там е забранен по същата логика, по която е забранено движението направо, когато ти свети секция за ляв завой...защо спорите за глупости не мога да разбера....Този сигнал позволява САМО и ЕДИНСТВЕНО завой на ляво, не обратен, не направо, не на дясно....
Не мога да разбера какво толкова трудно има за разбиране в думите ЗАДЪЛЖИТЕЛНА ПОСОКА НА ДВИЖЕНИЕ.
Не е нужно нещо да ти е изрично забрананено с член в закона, за да не е позволено.
http://forum.setcombg.com/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B8/24484-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BD%D 0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%82%D1%83%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D1%81-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BD-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B9.html
Ето една друга темичка, в която е разискван въпроса и е писан акт при такава ситуация.
Ето ти и члена от ППЗДВП, по който могат да те заковат и защо е забранено да се прави такъв завой в ал.5:
Чл.31
(4) Когато светещото поле за зелената светлина на светофар с 3 светещи
полета е с формата на стрелка (стрелки) и върху светещите полета на червената и
жълтата светлина са нанесени контурите на същата стрелка (стрелки), значението на
сигналите на този светофар се отнася само за посоката (посоките), указвана
(указвани) от стрелката (стрелките).
(5) Светофар с 3 светещи полета, на който светещото поле за зелената
светлина е с формата на стрелка (стрелки) и върху светещите полета за червената и
жълтата светлина са нанесени контурите на същата стрелка (стрелки), се използва
само когато сигналите за преминаване и спиране не се подават едновременно към
всички пътни превозни средства от даден вход на кръстовището. В този случай
конфигурацията на стрелките в светещите полета на отделните светофари от този
вход съответства на разрешените посоки за движение от отделните пътни ленти и на
този вход на кръстовището не може да се поставя светофар, светещото поле за
зелената светлина на който е с формата на кръг
Linkestis
31-03-2013, 12:41
Аз пък не мога да разбера що се палиш толкова и вечно се правиш на ербап човек!
чл.86 ясно казва къде е забранено да се прави обратен завой.В ситуацията той прави обратен много преди секционния светофар!
Още повече ЧЕ:левият завой си е ляв завой,както и маневрата обратен завой.
Недей да спориш с мен,ходил съм на две дела точно по тази причина и съм се защитавал сам.
Още повече че когато по Каблешков свети забранителна светлина,тези по България за ляв завой са със зелена.Тоест,ако пропусна правещите десен от Каблешков по България,мога да направя обратен и това в закона не е забранено,тъй като не нарушавам нито един член от него.Както и не създавам предпоставка за ПТП.
П.П.
Всичко е въпрос на тълкуване и на това на какъв съдебен състав ще попаднеш.
Satanism
31-03-2013, 15:01
Паля се, защото това са основни неща, а не колко е ограничението за Д+Е на междуселски път.И всеки ден такива, дето тълкуват както им падне закона правят задръствания по улиците с уникалните си маневри...затова се паля.
Това, че левият завой бил като обратния изобщо няма да го коментирам, просто е смешно.
Конкретно той си прави обратен завой точно на секционен светофар, прочети пак къде точно и какъв точно завой прави. Чл.81 няма нищо общо в случая.Вече посочих по кой член какво си задължен да правиш и не виждам никакъв въпрос на тълкуване в този член.Стрелката сочи на ляво, завиваш на ляво...ако няма стрелка, прави каквото знаеш, включително и обратен завой.
Linkestis
31-03-2013, 15:28
Смешно е това че спориш!
Има снимка точно на този светофар.
Казах ти че точно по този казус съм бил два пъти в съда.Как по ясно да ти го напиша?
Малко повечко съм бил по съдилищата от теб и мога/имам право както и адвокатите да тълкувам закона.За това и е закон да се тълкува.
Нещата не са ти ясни за това мисля е безполезно да се спори с теб
Satanism
31-03-2013, 15:38
Смешно е това че спориш!
Има снимка точно на този светофар.
Казах ти че точно по този казус съм бил два пъти в съда.Как по ясно да ти го напиша?
Малко повечко съм бил по съдилищата от теб и мога/имам право както и адвокатите да тълкувам закона.За това и е закон да се тълкува.
Нещата не са ти ясни за това мисля е безполезно да се спори с теб
Явно на теб не са ти ясни нещата.
Със съда изобщо не ме занимавай, съдиите дори не е ясно, дали имат книжка, така че компетентността им по въпроса е ясна и знам аз адвокатските изпълнения, всичко зависи от как го извъртиш.
Освен това ако акт за такова нарушение ти е написан по члена за обратните завои 81 ли е, 39 ли е, той автоматично пада, независимо, че нарушението дефакто е извършено!!!
Посочих ти точно и ясно кой член и коя алинея нарушаваш с обратния завой, а ти се правиш, че не забелязваш, от там нататък не виждам какво повече се опитваш да докажеш.Докато не измислиш някакви сериозни доводи в твоя защита, а не смехории като обратния завой е ляв завой, моля, заповядай....
ПП.Члена, който ти така упорито цитираш не отменя задълженията ти към другите знаци и указания.
...
Почти безполезно е, насила хубост не става :balloon: ... в един друг форум бяха написали, че обратният е завиване наляво, само дето изправяш волана малко по-късно. Друг бисер беше, че обратния са два леви завоя последователно... от обратно завиващите тълкувания колкото искаш :hvala:
Linkestis
31-03-2013, 16:58
Единия ченге,другия лапе....
Така е прави сте!Нарушение е.
Единия ченге,другия лапе...
А третия - конче вихрогонче с капаци ... иначе за първите двама не знам кой какъв е...
ecotronic
31-03-2013, 17:29
А третия - конче вихрогонче с капаци ... иначе за първите двама не знам кой какъв е...
Жорко, виждам, че правилника си го понаучил.....
:thumbup:
Жорко, виждам, че правилника си го понаучил.....
:thumbup:
Прелиствам го от време на време :book:...
Изчетох всичко за левия и обратния завой и съм възмутен - мислех си, че познавам добре правилника.
След прочетеното се съгласих, че задължителния завой на ляво не позволява обратен такъв ... но още не мога да го повярвам :-D
Все пак правилата трябва да са описани недвусмислено, там където има възможност за объркване явно трябва да има някаква промяна или по-ясен текст. Самия факт, че от моите познати когото и да питам, никой не знае за забраната, говори сам по себе си, че правилото не е достатъчно добре написано :)
На бул. България примерно не помня да съм видял някъде знак, разрешаващ обратен завой (другия път ще погледна), а аз често го правя ?!? Любопитно ми е как в белите страни на всяко място, където може да възникне чудене слагат по 15 знака за 1 и също нещо, а тук никой не му дреме. Чудя се кога на уличката до нас ще стане някой голям инцидент, едната просто е малко по-широка от другата и всеки си мисли, че е с предимство, а няма ни един знак, как да убедиш дясностоящия, че е с предимство, като лявостоящите се засилват и тук важи правилото на по-тежкия ...
Satanism
01-04-2013, 16:31
Ако се замислиш си е съвсем недвусмислено, просто трябва да се замислиш ;)
Това се преподава на всеки шофьорски курс или поне на мен ми е преподавано, ама аз съм лапе и отскоро имам книжка...виж, на някои чички от малко по-нагоре явно не е преподавано и те си карат както си знаят, мислейки се за Себастиан Льоб, щото са излъгали 2ма съдии....
Ако нещо е недвусмислено, то няма да се бърка от хората, независимо кога са си взели книжките! Аз когото и да питах никой не повярва, всеки приема в тази ситуация левия завой за мааалко по-голям и толкова.
За това както казах в белите страни навсякъде, където трябва да се замислиш има какви ли не знаци с жокери, защото понякога нямаш време да се замислиш ... Да не говорим, че някои ситуации не се срещат при ежедневното каране а са забутани в някоя подточка...
Linkestis
01-04-2013, 21:26
Ако се замислиш си е съвсем недвусмислено, просто трябва да се замислиш ;)
Това се преподава на всеки шофьорски курс или поне на мен ми е преподавано, ама аз съм лапе и отскоро имам книжка...виж, на някои чички от малко по-нагоре явно не е преподавано и те си карат както си знаят, мислейки се за Себастиан Льоб, щото са излъгали 2ма съдии....
Вземи да млъкнеш!
Satanism
01-04-2013, 21:43
Вземи да млъкнеш!
Нещо не ти изнася какво говоря или нямаш какво друго да кажеш?
Linkestis
01-04-2013, 21:47
Успяваш да ме нервираш
Satanism
01-04-2013, 22:35
Успяваш да ме нервираш
Слабо ме интересува...ако имаш да кажеш нещо, заповядай, както няколко пъти ти казах, ако не, не ми е-тежкарей...
Явно на теб не са ти ясни нещата.
Със съда изобщо не ме занимавай, съдиите дори не е ясно, дали имат книжка, така че компетентността им по въпроса е ясна и знам аз адвокатските изпълнения, всичко зависи от как го извъртиш.
Освен това ако акт за такова нарушение ти е написан по члена за обратните завои 81 ли е, 39 ли е, той автоматично пада, независимо, че нарушението дефакто е извършено!!!
Посочих ти точно и ясно кой член и коя алинея нарушаваш с обратния завой, а ти се правиш, че не забелязваш, от там нататък не виждам какво повече се опитваш да докажеш.Докато не измислиш някакви сериозни доводи в твоя защита, а не смехории като обратния завой е ляв завой, моля, заповядай....
ПП.Члена, който ти така упорито цитираш не отменя задълженията ти към другите знаци и указания.
А защо реши, че разбираш повече от съдиите?
Satanism
02-04-2013, 00:10
А защо реши, че разбираш повече от съдиите?
Кратка случка:
Роднина минава на жълто-червено и я спират след това...накратко стига се до съд, където роднината представя свидетел, който казва, че е бил в колата и никой не е миналвал на червено.Жената на свидетеля е адвокатката на роднината, а въпросния свидетел дори не е бил в района на случката. Актът отпада ;) Толкова по въпроса за компетентността на българските съдилища.
Отделно съдиите не са специализирани в разрешаване на случаи от КАТ. Те просто поглеждат делото, какво е написано в акта и спрямо това си подготвят делото.Ако акта е съставен некадърно и делото отива по дяволите. Може изобщо да не се стигне до истинския член, по който е извършено нарушението.На всички е известно качеството и уменията на БГ полицаите....аз съм сигурен, че като пишат акт за обратен завой намират първия член, в който е спомената думата "Обратен завой" и го праскат него на акта....няма достатъчно капацитет за по-задълбочен анализ на ситуацията
Отделно не виждам какво общо имам аз.Посочих члена, по който е извършено нарушението, той недвусмислено упоменава какво означават и какво налагат стрелките в абажурите.В тази ситуация дори не са нарушени разпоредбите за обратен завой и сам по себе си той вероятно е извършен правилно(без връщане на заден ход в кръстовището и от лявата лента по посока на движението).Нарушена е разпоредбата на светофара за задължителната посока на движение.Еднакво е, дали от секционния светофар за ляв завой ще продължиш направо или ще направиш обратен завой в ситуацията.За съжаление никой от спорещите с мен дори не пожела да му обърне внимание, пък да се опита да си защити тезата да не говорим...от там нататък всичко останало е размяна на любезности.
Linkestis
02-04-2013, 07:16
Слабо ме интересува...ако имаш да кажеш нещо, заповядай, както няколко пъти ти казах, ако не, не ми е-тежкарей...
Нали се сещаш че това е най-лесно.Идвам и те смазвам....
В случая ти се правиш на тежкар.Имаме горе долу едни познати можеш спокойно да ги питаш какъв съм и дали мога да дойда.
Прекалено много проблеми си имам за да се занимавам с такива като теб.
Живей си живота и го давай по-коцентрирано.Никой не знае в живота си на какъв ще попадне и каква му е психиката.Пий едно ред булче и си остани със здраве.
Satanism
02-04-2013, 08:41
Нали се сещаш че това е най-лесно.Идвам и те смазвам....
В случая ти се правиш на тежкар.Имаме горе долу едни познати можеш спокойно да ги питаш какъв съм и дали мога да дойда.
Прекалено много проблеми си имам за да се занимавам с такива като теб.
Живей си живота и го давай по-коцентрирано.Никой не знае в живота си на какъв ще попадне и каква му е психиката.Пий едно ред булче и си остани със здраве.
Няма какво да ги питам твоите познати, виждам че си чичка-комплексар:)
Да ти се връща здравето ;)
Нещо на ум... секционния на България и Каблешков с левите секции на България пуска и десните по Каблешков, що пъти съм гледал сеири.
А пишкомера не прави доводите по-силни.
ecotronic
02-04-2013, 10:10
Нещо на ум... секционния на България и Каблешков с левите секции на България пуска и десните по Каблешков, що пъти съм гледал сеири.
А пишкомера не прави доводите по-силни.
Има много кръстовища на които обратният завой е разрешен и същевременно завиващите надясно също си завиват. Просто правещите обратен завой им осигуряват предимство, както го изисква законът.
Има много кръстовища на които обратният завой е разрешен и същевременно завиващите надясно също си завиват. Просто правещите обратен завой им осигуряват предимство, както го изисква законът.
Къде точно в закона пише това ?
Alexanderbb
02-04-2013, 16:48
Мисля че нещата в правилника са си пределно ясни. Не случайно съществуват и двата знака В23 "забранено е завиването в обратна посока" и Ж9 "място за завиване в обратна посока". Като добавим и ясния текст в частта за светотофара.... Друг е въпроса за съдебните тълкования.
ecotronic
02-04-2013, 17:18
Къде точно в закона пише това ?
Завиващият надясно е с предимство пред завиващият наляво.
Когато правиш обратен завой (там където той е разрешен) и влезеш в конфликт със завиващ надясно, ти правиш ляв завой и си длъжен да му осигуриш предимството.
Пише го някъде в правилника. Не знам къде точно.
PS:
чл. 48:
На кръстовище на равнозначни пътища водачът на пътно превозно средство е длъжен да пропусне пътните превозни средства, които се намират или приближават от дясната му страна, а водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне релсовите пътни превозни средства, независимо от местоположението и посоката им на движение.
Завиващият надясно е с предимство пред завиващият наляво.
Когато правиш обратен завой (там където той е разрешен) и влезеш в конфликт със завиващ надясно, ти правиш ляв завой и си длъжен да му осигуриш предимството.
Пише го някъде в правилника. Не знам къде точно.
PS:
чл. 48:
На кръстовище на равнозначни пътища водачът на пътно превозно средство е длъжен да пропусне пътните превозни средства, които се намират или приближават от дясната му страна, а водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне релсовите пътни превозни средства, независимо от местоположението и посоката им на движение.
P.S-то го забрави, просто няма нищо общо със ситуацията ... а опита ти да приравниш завиване наляво с обратен завой ще е интересен за издателите на книжното издание на закона- ще спестят доста хартия, ако различни членове и раздели се обединят в едно, яката ралта :info:...
ecotronic
02-04-2013, 22:48
P.S-то го забрави, просто няма нищо общо със ситуацията ... а опита ти да приравниш завиване наляво с обратен завой ще е интересен за издателите на книжното издание на закона- ще спестят доста хартия, ако различни членове и раздели се обединят в едно, яката ралта :info:...
Точно от чл. 48 логически следва предимството на завиващия надясно. Ти ако намериш къде точно е постановено това правило, моля..........
Обратният завой се третира от същото правило, защото в даден момент завиващият надясно ти се пада от дясната страна и следва да му дадеш предимство.
Това го знам, но не знам за случай в който да е обжалван акт и да е отпаднал (да не е издадено НП).
Тъй че, важното е обжалването на НП а не на акта.
В конкретния случай, моето НП излезе. Глоба от 100 лв. Веднага го обжалвах и сега чакам да ме призоват в съда.
И 5 лв да беше глобата, пак щях да го обжалвам, защото не е въпросът в парите а в това, че от 32 години откакто имам книжка никога не съм минавал на червен светофар. Аз съм обжалвал акт в КАТ и изобщо не се стигна до НП. Началникът тогава на КАТ София го отмени, понеже ми бяха писали акт, че съм без ГО, пък аз обжалвах и приложих валидна ГО на колата за тоя период и падна..:drive:
Иначе не ми стана ясно какво се дърляте за левите завои и обратните....завои. В случая актът е написан за преминаване на червен светофар и това дали е нарушение, или не маневрата на колегата с обратния завой е ирелевантно, понеже не е описано в АКТа.
ecotronic
03-04-2013, 10:54
Аз съм обжалвал акт в КАТ и изобщо не се стигна до НП. Началникът тогава на КАТ София го отмени, понеже ми бяха писали акт, че съм без ГО, пък аз обжалвах и приложих валидна ГО на колата за тоя период и падна..:drive:
Иначе не ми стана ясно какво се дърляте за левите завои и обратните....завои. В случая актът е написан за преминаване на червен светофар и това дали е нарушение, или не маневрата на колегата с обратния завой е ирелевантно, понеже не е описано в АКТа.
В твоя случай нещата са били пределно доказуеми. Разполагал си с неоспорими доказателства и затова са ти отменили акта.
Аз до момента 2 пъти сам обжалвал актове и не са падали на ниво КАТ. Поради това този изобщо не съм го обжалвал пред КАТ а направо пред съда.
Точно от чл. 48 логически следва предимството на завиващия надясно. Ти ако намериш къде точно е постановено това правило, моля..........
Обратният завой се третира от същото правило, защото в даден момент завиващият надясно ти се пада от дясната страна и следва да му дадеш предимство.
Е то ако ще гледаме "дадените моменти" ще стане доста интересно... не уеднаквявай толкова свободно различните текстове в законовите разпоредби, че ако зависи от теб, закона ще стане няколко страници...
ecotronic
07-04-2013, 22:42
Е то ако ще гледаме "дадените моменти" ще стане доста интересно... не уеднаквявай толкова свободно различните текстове в законовите разпоредби, че ако зависи от теб, закона ще стане няколко страници...
Много полезно нещо за всички участници в движението е не просто познаването на правилника а мисленето.
Ето ти прост повод за разсъждение:
Ситуацията е следната:
http://snimki.be//store/1/551365363452.jpg
Въпроси:
1 - Кой трябва да премине пръв ?
2 - Кой член от закона регламентира това ?
nikolchoni
23-04-2013, 12:53
Ще използвам тази тема да попитам и аз. Днес ми написаха акт за неправилно изпреварване, въпреки, че линията беше прекъсната и нямаше знак за забранено изпреварване. Толкова бях бесен на полицаите, че не проявиха човечност(дори и почерпка не приеха), че подписах акта на бързо и си тръгнах. Въпроса ми е, мога ли сега като съм подписал акта и след 1 месец като си взема наказателното да го обжалвам и какъв е реда? Видях една тема по-нагоре с примерни бланки. При взимане на наказателното ли да я входирам тази бланка?
ecotronic
23-04-2013, 13:02
Ще използвам тази тема да попитам и аз. Днес ми написаха акт за неправилно изпреварване, въпреки, че линията беше прекъсната и нямаше знак за забранено изпреварване. Толкова бях бесен на полицаите, че не проявиха човечност(дори и почерпка не приеха), че подписах акта на бързо и си тръгнах. Въпроса ми е, мога ли сега като съм подписал акта и след 1 месец като си взема наказателното да го обжалвам и какъв е реда? Видях една тема по-нагоре с примерни бланки. При взимане на наказателното ли да я входирам тази бланка?
Като си получиш наказателното постановление, подаваш жалбата. Жалбата може да ти я напише някоя от машинописките пред КАТ по образец. Услугата струва 2 - 3 лева. Правиш ксерокопие на наказателното постановление и го прикрепяш към жалбата. Не е зле в жалбата да посочиш свидетел, ако разполагаш с такъв.
След това чакаш призовка от съда и междувременно караш с акта и входящия номер на жалбата.
Не е ясно за кога ще насрочат делото.
Аз подадох жалбата преди повече от месец и още чакам.
Вероятността да падне наказанието в съда е голяма.
Успех!
nikolchoni
23-04-2013, 22:46
Благодаря ти колега, много съм ти признателен. Само съд ще ги оправи тия свине! Ще драсна, ако имам някакъв напредък.
Ще повдигна темата за да попитам. Онзи ден ме спряха без светлини и колан, след което ми писаха акт и ми взеха талона. В какъв срок да си чакам глобата и нужно ли е постоянно да карам с акта в мен? За първи път ме глобяват и не знам как стоят нещата. Друго, което ми направи впечатление е, че ме спряха с кола, която не е маркирана като полицейска. Този който ме спря не беше катаджия, а в акта пише не кат, а РПУ. Имат ли право от рпу-то въобще да ми пишат акт?
Linkestis
11-08-2013, 22:13
Постановлението по принцип излиза в рамките на един месец.Акта замества контролния талон през това време.
От РПУ нямат право да издават актове,това го прави само КАТ.Длъжни са да извикат висш офицер за да го направят.
На милиционер в автомобил било частен или служебен без отличителни знаци не се спира а директно се звъни на 112 за справка и сигнал за този случай.
Милиционер без отличителни знаци на КАТ,а те са светлоотразителни ленти е излезнал или да захлеби или да изпълни нормата на шефа на съответното РПУ.
Щото всички знаем мизерията в която работят а те си имат норма на месец и после им пускат едни парички ако я изпълнят,та тва им е целта на тези актове.
Във форума има милиционери и сигурно сега пак ще скочат ноо...аз си знам правата и задълженията.
ecotronic
11-08-2013, 22:16
Наказателните постановления излизат за около 2 - 3 седмици. Можеш да правиш проверка на сайта на кат за да си сигурен че е излязло. Въпросната проверка се прави по идиотски начин, но както и да е.
Задължително карай с акта, защото иначе ще те глобят за нередовни документи.
На мен са ми писали актове патрулки от РПУ - та. Не е задължително да са от КАТ.
Linkestis
11-08-2013, 22:18
....
На мен са ми писали актове патрулки от РПУ - та. Не е задължително да са от КАТ.
Не Любо,нямат право.Не са компетентни да налагат и да попълват този вид докумет.Все пак са охранителна полиция.
Doomguy,можеш да обжалваш пред шефа на РПУ-то за акта,и после самото постановление пред съда.
ecotronic
11-08-2013, 22:19
Не Любо,нямат право.Не са компетентни да налагат и да попълват този вид докумет.
.
Вероятно си прав. Аз просто не съм се разправял.
Благодаря много и на двама ви. Следващия път не бих спрял при подобна ситуация. Намерих къде се прави проверката на фиша. Ако въобще мога да го разчета, защото е доста грозно написан...
ecotronic
11-08-2013, 22:27
Благодаря много и на двама ви. Следващия път не бих спрял при подобна ситуация. Намерих къде се прави проверката на фиша. Ако въобще мога да го разчета, защото е доста грозно написан...
Честно казано неспирането на патрул от РПУ ми се вижда малко смела постъпка и може да има опасни последици. Върви после доказвай, че не си бил пил или нещо друго.....
Не бих спрял, ако имам съмнения, че е фалшив патрул и бих се обадил на 112.
Linkestis
11-08-2013, 22:27
Благодаря много и на двама ви. Следващия път не бих спрял при подобна ситуация. Намерих къде се прави проверката на фиша. Ако въобще мога да го разчета, защото е доста грозно написан...
Макар да си виновен не пречи да го обжалваш.
Дори за една правописна грешка акт отпада.Стига да ти се занимава.Още повече че колкото ти си нарушил закона толкова и те.Най-малкото трябва да доказват че са били на смяна.
Винаги ама винаги в такива ситуации отварям леко прозореца и ги уведомявам че провеждам разговор с оператор на 112.Освен че дават информация за ова дали има такъв патрул в района винаги може да изискаш разговора като доказателство.
ecotronic
11-08-2013, 22:33
Не знам, в случай че обжалва и не спечели делото, дали не трябва да заплаща някакви разноски по делото.
Иначе с такова обжалване нещата се разсрочват страхотно много във времето.
Във връзка с моята жалба за онзи акт по коледа, още чакам да ме призоват в съда. Ма хич не ми пука.
Не Любо,нямат право.Не са компетентни да налагат и да попълват този вид докумет.Все пак са охранителна полиция.
Doomguy,можеш да обжалваш пред шефа на РПУ-то за акта,и после самото постановление пред съда.
Макара да не съм милиционер, ще ти кажа че пишеш глупости и въвличаш колегите в такива. Във всяко РУП има има милиционери от ОП които могат да пишат актове по КАТ.
Linkestis
11-08-2013, 22:34
Макара да не съм милиционер, ще ти кажа че пишеш глупости и въвличаш колегите в такива. Във всяко РУП има има милиционери от ОП които могат да пишат актове по КАТ.
Да за това казвам че и трябва да го извикат специално.И са с малко по-голям чин от кръжащите из кварталите.
Все едно да съм минал курс за бърза помощ и да влезна в Пирогов да трескам хората с дефибрилатор по операционните зали.
Сравнението е малко тъпо но друго не ми идва наум.
Не мога да кажа точно колко пъти се е случвало да разкарват офицер от РПУ-то за да напишат акт.Както и многократно съм дразнил умишлено такива/пешаци и частни автомобили/ които почват да пишат актове на други шофьори.
old alfist
11-08-2013, 22:36
Аз съм имал случай - през нощта препречили пътя с патрулката и включени буркани отгоре.
На въпроса от мен - каква е причината да правят тези фортиции и да ми създават стрес, са ми отговаряли съвсем чинно и смирено.
В интерес на истината, не ми се занимава да обжалвам, ще си платя глобата и повече няма да се занимавам. Времето и нервите са ми по-ценни от 50лв.
Да за това казвам че и трябва да го извикат специално.И са с малко по-голям чин от кръжащите из кварталите.
Пич изобщо не е вярно това, в охранителна полиция по -голямата част от полицаите и главните полицаи имат право да пишат актове по КАТ, не ти го пиша за да се заяждам, а защото наистина е така!
Във всяко РУП почти постоянно течат някакви СПО та, които законно дават право на полицията да извършва проверки без явни нарушения. Не казвам, че това е правилно, но е така.
Linkestis
11-08-2013, 22:42
Пич изобщо не е вярно това, в охранителна полиция по -голямата част от полицаите и главните полицаи имат право да пишат актове по КАТ, не ти го пиша за да се заяждам, а защото наистина е така!
Във всяко РУП почти постоянно течат някакви СПО та, които законно дават право на полицията да извършва проверки без явни нарушения. Не казвам, че това е правилно, но е така.
Знам че не се заяждаш,но с теб не мога да споря.
old alfist
11-08-2013, 22:45
Служителите на РПУ-тата могат да си пишат актове на общо основание в рамките на градовете - при по-тежки проишествия и извън рамките на града вече се намесват уж компетентните органи на КАТ.
Макара да не съм милиционер, ще ти кажа че пишеш глупости и въвличаш колегите в такива. Във всяко РУП има има милиционери от ОП които могат да пишат актове по КАТ.
Тук съм напълно съгласен 8)
Да за това казвам че и трябва да го извикат специално.И са с малко по-голям чин от кръжащите из кварталите.
Все едно да съм минал курс за бърза помощ и да влезна в Пирогов да трескам хората с дефибрилатор по операционните зали.
Сравнението е малко тъпо но друго не ми идва наум.
Не мога да кажа точно колко пъти се е случвало да разкарват офицер от РПУ-то за да напишат акт.Както и многократно съм дразнил умишлено такива/пешаци и частни автомобили/ които почват да пишат актове на други шофьори.
Ама наистина спри се с простотиите, иди на сянка, пийни едно малко, разпусни малко... :picnic:
Linkestis
12-08-2013, 21:42
Милицонерче,само може да се радваш че не си попаднал на такъв не разпуснал като мен по улицата.Може спокойно да си скъсаш нашивките от нерви,и след това да пазиш стрелките на жп-то.
Така че разпусни и ти ..наздраве
Милицонерче,само може да се радваш че не си попаднал на такъв не разпуснал като мен по улицата.Може спокойно да си скъсаш нашивките от нерви,и след това да пазиш стрелките на жп-то.
Така че разпусни и ти ..наздраве
Надявам се това да не е насочено към мен по ред причини... очевидно по-прости от теб :screwy:
Linkestis
12-08-2013, 22:46
Дишай спокойно.Обърках раздела,а исках на баба ми писмо да и напиша как да се скрие от кварталния!
Дишай спокойно.Обърках раздела,а исках на баба ми писмо да и напиша как да се скрие от кварталния!Зарежи ти раздела и баба ти, дръж се по-нормално...
Linkestis
12-08-2013, 23:17
Кое по точно е ненормалното?Това че не всеки милиционер има мозък да пише акт ли?
Че всички трябва да си знаят правата и задълженията?Това ли е ненормално?
Това че ти се опитваш да прикриваш информация и ми нареждаш как да се държа не значи че знаеш как се пише Хан Кубрат?
Темата за мен се приключва Оважаеми другарю милиционер.Запази за себе си последващият ти коментар към мен.
Остана си със здраве.
Кое по точно е ненормалното?Това че не всеки милиционер има мозък да пише акт ли?
Че всички трябва да си знаят правата и задълженията?Това ли е ненормално?
Това че ти се опитваш да прикриваш информация и ми нареждаш как да се държа не значи че знаеш как се пише Хан Кубрат?
Темата за мен се приключва Оважаеми другарю милиционер.Запази за себе си последващият ти коментар към мен.
Остана си със здраве.
Бъркаш нещата, ама наистина много ги бъркаш... обаче не искам да ти ги разяснявам... освен ако не започнеш да се държиш доста по-адекватно, малко по-учтиво/ доколкото сме съфорумци тук/ и без хипотетични твърдения :info:...
vaklinator
13-08-2013, 02:10
Според мен на всяко кръстовище може да се прави обратен завой, ако не е изрично забранено с пътен знак или е невъзможно/за тирове например/, естествено с предимство са всички релсови ППС и движещите се насрещно МПС и от дясната ти страна.
Какви стрелки са сложили на секциите на светофара са само за указване кой и от коя лента може да потегли.
Прилагам това правило и никога не съм имал проблеми, друг е въпроса, че темата е за червения светофар.
Satanism
13-08-2013, 19:13
Според мен на всяко кръстовище може да се прави обратен завой, ако не е изрично забранено с пътен знак или е невъзможно/за тирове например/, естествено с предимство са всички релсови ППС и движещите се насрещно МПС и от дясната ти страна.
Какви стрелки са сложили на секциите на светофара са само за указване кой и от коя лента може да потегли.
Прилагам това правило и никога не съм имал проблеми, друг е въпроса, че темата е за червения светофар.
Колега, в грешка си....не е толкова просто със стрелките в светофарите ама изобщо...следователно и с обратния завой... ;)
dimitar_vd62
13-08-2013, 20:34
Да наистина, е един пример.До нас има кръстовище със светофар с допълнителна секция за ляв завой и знак за забрана на обратен завой.На къде може да преминем ако свети зеленото на основната секция и ако основната секция не свети а свети стрелката за на ляво.Аз знам на къде да ходя, но се оказа че има най-различни правилници.
ecotronic
13-08-2013, 21:25
При основна секция можеш да направиш обратен завой на това кръстовище, защого тя ти дава право да се движиш във всички посоки и светофарът е с приоритет пред знака.
При лява секция, нямаш право да правиш обратен завой на това кръстовище, защото тогава влизаш в равностойна ситуация със завиващите надясно и тогава тя се регламентира от знаците. А знакът ти забранява обратен завой. Ако нямаше знак за забрана на обратен завой, при лява секция, можеш да направиш обратен завой като дадеш предимство на завиващия надясно.
При основна секция можеш да направиш обратен завой на това кръстовище, защого тя ти дава право да се движиш във всички посоки и светофарът е с приоритет пред знака.
При лява секция, нямаш право да правиш обратен завой на това кръстовище, защото тогава влизаш в равностойна ситуация със завиващите надясно и тогава тя се регламентира от знаците. А знакът ти забранява обратен завой. Ако нямаше знак за забрана на обратен завой, при лява секция, можеш да направиш обратен завой като дадеш предимство на завиващия надясно.
Доста интересни неща сподели, но ще те попитам като за начало само за едно от тях-къде точно е регламентирано това ? ...болднах го за пригледност...
dimitar_vd62
13-08-2013, 21:56
Глупости, нямаш право на обратен завой при наличие на забранителен знак нито при основен нито при лява секция.
ecotronic
13-08-2013, 22:03
Доста интересни неща сподели, но ще те попитам като за начало само за едно от тях-къде точно е регламентирано това ? ...болднах го за пригледност...
Вероятно и сам ще намериш кой точно член от закона го регламентира.
Аз ще ти кажа есенцията:
На кръстовище водачът се ръководи от:
1 - Полицай - регулировчик а ако няма такъв от
2 - Светофарна уредба а ако няма такава от
3 - Знаците а ако няма такива от
4 - Правилата за преминаване през нерегулирано кръстовище.
---------- Post added at 22:03 ---------- Previous post was at 22:01 ----------
Глупости, нямаш право на обратен завой при наличие на забранителен знак нито при основен нито при лява секция.
По същата логика при знак стоп и основна секция "зелено" ти не трябва да тръгваш? :)
Глупости, нямаш право на обратен завой при наличие на забранителен знак нито при основен нито при лява секция.Недей така, ще те обявят за еретик :static:
ecotronic
13-08-2013, 22:05
Глупости, нямаш право на обратен завой при наличие на забранителен знак нито при основен нито при лява секция.
По същата логика при знак стоп и основна секция "зелено" ти не трябва да тръгваш? :) Или по-точно всеки трябва да спира преди да тръгне?
Вероятно и сам ще намериш кой точно член от закона го регламентира.
Аз ще ти кажа есенцията:
На кръстовище водачът се ръководи от:
1 - Полицай - регулировчик а ако няма такъв от
2 - Светофарна уредба а ако няма такава от
3 - Знаците а ако няма такива от
4 - Правилата за преминаване през нерегулирано кръстовище.
---------- Post added at 22:03 ---------- Previous post was at 22:01 ----------
Вероятно съм го търсил, но не съм го намерил точно за такава ситуация... пак те питам - къде точно го пише ? ...
dimitar_vd62
13-08-2013, 22:11
Ами добре, защо тогава на едно друго кръстовище с две ленти за ляв завой, като над най-лявата има задължителен знак за обратен завой анад другата има задължителен знак за ляв завой не можеш да минеш направо или от най-лявата/ със задължителния знак за обрпатен завой / не можеш да направиш само ляв.Светофара не есекционен .Всеки път когато някой се опита да направи ляв от нея лента става изправяне на калници, защото се гъчкат в една лента след завоя и катаджията пише акт на този който е нарушил задължителния знак за обратен завой.А научето го тоя правилник.
Каква е логиката ако не свети светофара да не можеш да правиш обратен завой, а ако свети да пренебрегнеш знака и да си го направиш.
По същата ваша логика от лента за ляв завой може да направиш десен щото светофара свети зелено и него гледаме
ecotronic
13-08-2013, 22:17
Ами добре, защо тогава на едно друго кръстовище с две ленти за ляв завой, като над най-лявата има задължителен знак за обратен завой анад другата има задължителен знак за ляв завой не можеш да минеш направо или от най-лявата/ със задължителния знак за обрпатен завой / не можеш да направиш само ляв.Светофара не есекционен .Всеки път когато някой се опита да направи ляв от нея лента става изправяне на калници, защото се гъчкат в една лента след завоя и катаджията пише акт на този който е нарушил задължителния знак за обратен завой.А научето го тоя правилник.
Каква е логиката ако не свети светофара да не можеш да правиш обратен завой, а ако свети да пренебрегнеш знака и да си го направиш.
Ами разликата е в приоритетите на средствата за регулиране, което написах по-горе.
Ако има регулировчик, светофарът не те истересува какво свети......
Ако има работещ светофар, знаците не те интересуват, освен ако не възникне равностойна ситуация (двама на които им свети зелено да имат пресечна точка) тогава гледат знаците...........и т.н.
Ако светофарът не работи, нямаш право на обратен завой на твоето кръстовище
Ами добре, защо тогава на едно друго кръстовище с две ленти за ляв завой, като над най-лявата има задължителен знак за обратен завой анад другата има задължителен знак за ляв завой не можеш да минеш направо или от най-лявата/ със задължителния знак за обрпатен завой / не можеш да направиш само ляв.Светофара не есекционен .Всеки път когато някой се опита да направи ляв от нея лента става изправяне на калници, защото се гъчкат в една лента след завоя и катаджията пише акт на този който е нарушил задължителния знак за обратен завой.А научето го тоя правилник.
Каква е логиката ако не свети светофара да не можеш да правиш обратен завой, а ако свети да пренебрегнеш знака и да си го направиш.
По същата ваша логика от лента за ляв завой може да направиш десен щото светофара свети зелено и него гледаме
Къде се намира това кръстовище ?
ecotronic
13-08-2013, 22:21
Вероятно съм го търсил, но не съм го намерил точно за такава ситуация... пак те питам - къде точно го пише ? ...
Ти го спазвай без да се интересуваш къде точно го пише, че това не е толкова важно.
dimitar_vd62
13-08-2013, 22:22
Къде се намира това кръстовище ?
На двете кули на изхода на Варна
---------- Post added at 22:22 ---------- Previous post was at 22:21 ----------
Ами разликата е в приоритетите на средствата за регулиране, което написах по-горе.
Ако има регулировчик, светофарът не те истересува какво свети......
Ако има работещ светофар, знаците не те интересуват, освен ако не възникне равностойна ситуация (двама на които им свети зелено да имат пресечна точка) тогава гледат знаците...........и т.н.
Ако светофарът не работи, нямаш право на обратен завой на твоето кръстовище
Ми ела направи обратен завой да те изчеластря у вратите пък после да не си изненадан кой е в нарушение.
ecotronic
13-08-2013, 22:26
Не Митак. От лявата лента не следва да правиш десен завой, защого всички движещи се в тази посока имат един и същи сигнал от светофара. И ако възникне конфликт между тях, спазват правилата, които са с по-нисък приоритет от светофара.
---------- Post added at 22:26 ---------- Previous post was at 22:24 ----------
На двете кули на изхода на Варна
---------- Post added at 22:22 ---------- Previous post was at 22:21 ----------
Ми ела направи обратен завой да те изчеластря у вратите пък после да не си изненадан кой е в нарушение.
Това, че знаеш и спазваш правилника, въобще не означава, че някой няма да се изчеластри :)
Ти го спазвай без да се интересуваш къде точно го пише, че това не е толкова важно. Ти не ми казвай какво да спазвам, не и по този начин... нали ? ;)
На двете кули на изхода на Варна Извинявай, но от доста време не съм минавал по тези места и двете кули са ми непознати като място...
Scrapera
13-08-2013, 22:29
Вероятно и сам ще намериш кой точно член от закона го регламентира.
Аз ще ти кажа есенцията:
На кръстовище водачът се ръководи от:
1 - Полицай - регулировчик а ако няма такъв от
2 - Светофарна уредба а ако няма такава от
3 - Знаците а ако няма такива от
4 - Правилата за преминаване през нерегулирано кръстовище.
---------- Post added at 22:03 ---------- Previous post was at 22:01 ----------
По същата логика при знак стоп и основна секция "зелено" ти не трябва да тръгваш? :)
Не е ли различно, ако знака е стоп? Стоп, път без предимство, път с предимство са знаци относно предимството, а примерно знак "само наляво след знака" е знак относно задължителна посока на движение, като според мен никой светофар не може да го отмени. :)
ecotronic
13-08-2013, 22:31
Ти не ми казвай какво да спазвам, не и по този начин... нали ? ;)
Дадох ти съвсем добронамерен и приятелски съвет.
Вместо да ми се зъбиш, оцени това, че е в твоя полза и така също и на другите участници в движението.
Не е ли различно, ако знака е стоп? Стоп, път без предимство, път с предимство са знаци относно предимството, а примерно знак "само наляво след знака" е знак относно задължителна посока на движение, като според мен никой светофар не може да го отмени. :)Нищо лично, ама направо разваляш веселата част...
ecotronic
13-08-2013, 22:33
Не е ли различно, ако знака е стоп? Стоп, път без предимство, път с предимство са знаци относно предимството, а примерно знак "само наляво след знака" е знак относно задължителна посока на движение, като според мен никой светофар не може да го отмени. :)
Ами нали има знак стоп. Длъжен си да спреш и след това да потеглиш, дори и да няма жива душа наоколо. Защо когато свети зелено не спираш преди да тръгнеш?
Дадох ти съвсем добронамерен и приятелски съвет.
Вместо да ми се зъбиш, оцени това, че е в твоя полза и така също и на другите участници в движението.
Не ти искам съвета, а и не мисля че сме приятели... а и съм доста далеч от зъбенето, но това което пишеш не е така, но ти вместо да се аргументираш, тръгваш да ме храниш / леко и безвкусно /, което показва че нямаш на какво да се опреш...
Scrapera
13-08-2013, 22:39
Е, нали ти го каза вече:
На кръстовище водачът се ръководи от:
1 - Полицай - регулировчик а ако няма такъв от
2 - Светофарна уредба а ако няма такава от
3 - Знаците ...
Аз просто казах как аз разбирам нещата - светофарната уредба замества стопа, защото тя е поставена да регулира предимството в кръстовището, същото което прави и знак стоп. А знака... ако имаме знак задължителна посока наляво, той е част от кръстовището. Както маркировката, островчетата и т.н. Нека си представим, че ако тръгнем да правим обратен, там има бариера (или махащ с палката милиционер). И никой светофар не би я вдигнал, нито работещ, нито неработещ. Може и да греша, закона не винаги минава без тълкуване. :D
На двете кули на изхода на Варна
---------- Post added at 22:22 ---------- Previous post was at 22:21 ----------
Извинявай, но от доста време не съм минавал по тези места и двете кули са ми непознати като място...
Jorko
Последния светофар при излизане от Варна преди да започне магистрала Хемус за София
Иначе там си е интересно когато някой се опита от лентата за обратен да се шмугне да направи ляв завой - качват го на острова и да ходи да се блъска или да чака цялата колона ;)
Satanism
13-08-2013, 22:54
Стрелката в светофара указва задължителна посока на движение.Левият завой и обратният не са еднакви неща...
Светофара има предимство пред вертикалната сигнализация.Ако на светофара е нарисувана стрелка надясно, а на знака-само на ляво, мога да завия единствено надясно....иначе извършвам нарушение.Ако абажура на светофара е кух или плътен(както искате), знака важи и мога да завия само на ляво.Не подлежи на дискусия....
Две основни правила в ЗДвП и ППЗДвП....ако някой има проблем с тях, редно е да си припомни двата документа....
Jorko
Последния светофар при излизане от Варна преди да започне магистрала Хемус за София
Иначе там си е интересно когато някой се опита от лентата за обратен да се шмугне да направи ляв завой - качват го на острова и да ходи да се блъска или да чака цялата колона ;)
Мерси много, сега го гледам :wow:
---------- Post added at 22:59 ---------- Previous post was at 22:55 ----------
Светофара има предимство пред вертикалната сигнализация.Ако на светофара е нарисувана стрелка надясно, а на знака-само на ляво, мога да завия единствено надясно....иначе извършвам нарушение.Не подлежи на дискусия....
Две основни правила в ЗДвП и ППЗДвП....ако някой има проблем с тях, редно е да си припомни двата документа....
Аз искам да дискутирам, въпреки че на практика едва ли ще има подобно кръстовище....
ecotronic
14-08-2013, 15:53
Доста интересни неща сподели, но ще те попитам като за начало само за едно от тях-къде точно е регламентирано това ? ...болднах го за пригледност...
Закон за движение по пътищата
(http://www.listovki-kat.com/zdp-chapter_2_1)Глава втора (http://www.listovki-kat.com/zdp-chapter_2_1)
(http://www.listovki-kat.com/zdp-chapter_2_1)
Правила за движение по пътищата (http://www.listovki-kat.com/zdp-chapter_2_1)
(http://www.listovki-kat.com/zdp-chapter_2_1)
Раздел първи (http://www.listovki-kat.com/zdp-chapter_2_1)
(http://www.listovki-kat.com/zdp-chapter_2_1)
Общи правила: (http://www.listovki-kat.com/zdp-chapter_2_1)
Чл. 6
Участниците в движението:
1. съобразяват своето поведение със сигналите на длъжностните лица, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, както и със светлинните сигнали, с пътните знаци и с пътната маркировка
2. изпълняват разпорежданията на лицата, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, независимо от светлинните сигнали, пътните знаци, маркировката на пътя и правилата за движение.
Чл. 7
(1) Когато има несъответствие между сигналите на регулировчика и светлинните сигнали или пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със сигналите на регулировчика.
(2) Когато има несъответствие между светлинните сигнали и пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със светлинните сигнали.
(3) Когато има несъответствие между пътните знаци и маркировката на пътя, участниците в движението са длъжни да се съобразяват с пътните знаци.
(4) Когато има несъответствие между пътен знак, поставен на преносима стойка върху платното за движение, и останалите пътни знаци, участниците в движението са длъжни да се съобразяват с пътния знак, поставен на преносимата стойка.
На въпроса от темата:
Ситуация:
Пътен знак забраняващ извършването на обратен завой + работещ светофар със зелено светеща основна секция и разрешаваша движение във всички посоки.
+
Закон:
(2) Когато има несъответствие между светлинните сигнали и пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със светлинните сигнали.
=
това което твърдя още в първия си пост.
...
(2) Когато има несъответствие между светлинните сигнали и пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със светлинните сигнали.
...
[/LIST]
Обърни внимание за кои пътни знаци става въпрос. Не поставяй всички пътни знаци под един знаменател.
Тук става въпрос само за "Пътни знаци относно предимство"
http://m-13.hit.bg/zn_b.jpg
Светофара не замества и не променя значението на "пътните знаци със задължителни предписания".
Няма как при знак "движение само направо след знака" ти да завиеш наляво или дясно, само защото светофара не е със стрелка.
ecotronic
14-08-2013, 16:37
Обърни внимание за кои пътни знаци става въпрос. Не поставяй всички пътни знаци под един знаменател.
Тук става въпрос само за "Пътни знаци относно предимство"
Прав си. Това е малка, но съществена подробност. Впредвид на това, очевидно съм в грешка и завоят в обратна посока в дискутираната ситуация е забранен.
Благодаря за корекцията. Тя бе важна за мен.
Прав си. Това е малка, но съществена подробност. Впредвид на това, очевидно съм в грешка и завоят в обратна посока в дискутираната ситуация е забранен.
Благодаря за корекцията. Тя бе важна за мен.
Я, можело значи :balloon:... евала, че си признаваш грешката :eat:...
Добавка - Между другото недей да използваш толкова стари издания на закона ;), несериозно е ...
ecotronic
14-08-2013, 20:30
Добавка - Между другото недей да използваш толкова стари издания на закона ;), несериозно е ...
Понеже държа на сериозните неща, би ли ме осветлил дали има някаква промяна в последните издания на закона относно дискутираното в темата?
Че аз не ги следя редовно.
Обърни внимание за кои пътни знаци става въпрос. Не поставяй всички пътни знаци под един знаменател.
Тук става въпрос само за "Пътни знаци относно предимство"
http://m-13.hit.bg/zn_b.jpg
Светофара не замества и не променя значението на "пътните знаци със задължителни предписания".
Няма как при знак "движение само направо след знака" ти да завиеш наляво или дясно, само защото светофара не е със стрелка.
Има и още как ...стига да не те хванат
ecotronic
14-08-2013, 20:42
Има и още как ...стига да не те хванат
Ще ти го кажа по-бавно за да разбереш.
Ето извадка от (според колегата) старо издание на закона:
Чл. 6
Участниците в движението:
1. съобразяват своето поведение със сигналите на длъжностните лица, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, както и със светлинните сигнали, с пътните знаци и с пътната маркировка
2. изпълняват разпорежданията на лицата, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, независимо от светлинните сигнали, пътните знаци, маркировката на пътя и правилата за движение.
Чл. 7
(1) Когато има несъответствие между сигналите на регулировчика и светлинните сигнали или пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със сигналите на регулировчика.
(2) Когато има несъответствие между светлинните сигнали и пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със светлинните сигнали.
(3) Когато има несъответствие между пътните знаци и маркировката на пътя, участниците в движението са длъжни да се съобразяват с пътните знаци.
(4) Когато има несъответствие между пътен знак, поставен на преносима стойка върху платното за движение, и останалите пътни знаци, участниците в движението са длъжни да се съобразяват с пътния знак, поставен на преносимата стойка.
След като твърдиш, че промяна има, посочи кое точно от горния текст е променено.
Ще ти го кажа по-бавно за да разбереш.
Ето извадка от (според колегата) старо издание на закона:
Чл. 6
Участниците в движението:
1. съобразяват своето поведение със сигналите на длъжностните лица, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, както и със светлинните сигнали, с пътните знаци и с пътната маркировка
2. изпълняват разпорежданията на лицата, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, независимо от светлинните сигнали, пътните знаци, маркировката на пътя и правилата за движение.
Чл. 7
(1) Когато има несъответствие между сигналите на регулировчика и светлинните сигнали или пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със сигналите на регулировчика.
(2) Когато има несъответствие между светлинните сигнали и пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със светлинните сигнали.
(3) Когато има несъответствие между пътните знаци и маркировката на пътя, участниците в движението са длъжни да се съобразяват с пътните знаци.
(4) Когато има несъответствие между пътен знак, поставен на преносима стойка върху платното за движение, и останалите пътни знаци, участниците в движението са длъжни да се съобразяват с пътния знак, поставен на преносимата стойка.
След като твърдиш, че промяна има, посочи кое точно от горния текст е променено.
хахахахах........нищо , шегувам се колега , ако няма куки кое ще ти попречи м ?
Понеже държа на сериозните неща, би ли ме осветлил дали има някаква промяна в последните издания на закона относно дискутираното в темата?
Че аз не ги следя редовно.
Усети ли тона като написах "между другото" ? Иначе от издаването си през 1999г. закона е променян десетки пъти и всяко издание с последна редакция отпреди повече от 6м до година е неактуално, но разбира се това зависи от конкретния въпрос, който те интересува, защото повечето промени са в раздела за "глобите", така да се каже... Сигурно ще ти се стори интересно да погледнеш какви са глобите в твоя линк, ей така за спорта :big_wink:
---------- Post added at 20:57 ---------- Previous post was at 20:52 ----------
Ще ти го кажа по-бавно за да разбереш.
Ето извадка от (според колегата) старо издание на закона:
Чл. 6
Участниците в движението:
1. съобразяват своето поведение със сигналите на длъжностните лица, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, както и със светлинните сигнали, с пътните знаци и с пътната маркировка
2. изпълняват разпорежданията на лицата, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, независимо от светлинните сигнали, пътните знаци, маркировката на пътя и правилата за движение.
Чл. 7
(1) Когато има несъответствие между сигналите на регулировчика и светлинните сигнали или пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със сигналите на регулировчика.
(2) Когато има несъответствие между светлинните сигнали и пътните знаци относно предимството, участниците в движението са длъжни да се съобразяват със светлинните сигнали.
(3) Когато има несъответствие между пътните знаци и маркировката на пътя, участниците в движението са длъжни да се съобразяват с пътните знаци.
(4) Когато има несъответствие между пътен знак, поставен на преносима стойка върху платното за движение, и останалите пътни знаци, участниците в движението са длъжни да се съобразяват с пътния знак, поставен на преносимата стойка.
След като твърдиш, че промяна има, посочи кое точно от горния текст е променено.
Колегата не твърдеше, че има промени / с такова впечатление останах/, но аз твърдя че има такива, макар и несвързани със ситуациите, обсъждани в тази тема ... вече ти дадох жокер, намери ги :balloon:
ecotronic
14-08-2013, 21:06
Усети ли тона като написах "между другото" ? Иначе от издаването си през 1999г. закона е променян десетки пъти и всяко издание с последна редакция отпреди повече от 6м до година е неактуално, но разбира се това зависи от конкретния въпрос, който те интересува, защото повечето промени са в раздела за "глобите", така да се каже... Сигурно ще ти се стори интересно да погледнеш какви са глобите в твоя линк, ей така за спорта :big_wink:
---------- Post added at 20:57 ---------- Previous post was at 20:52 ----------
Колегата не твърдеше, че има промени / с такова впечатление останах/, но аз твърдя че има такива, макар и несвързани със ситуациите, обсъждани в тази тема ... вече ти дадох жокер, намери ги :balloon:
Ами значи в текстовете които дискутираме промени няма. Защо тогава копирането на тези текстове от стари версии на закона ти звучат "несериозно"?
Ако имаш да казваш нещо по същество, прави го в прав текст, че това са важни неща все пак.
Разни там тонални нюанси в изказа ти не мога да ги доловя.
Сега сериозно ........промяна в правилата за движение не е имало от години тъй като те са реципирани от Виенската конвенция ....единственото което е променяно е размера на глобите , разбера на отнетите точки и ограниченията на скороста
Ами значи в текстовете които дискутираме промени няма. Защо тогава копирането на тези текстове от стари версии на закона ти звучат "несериозно"?
Ако имаш да казваш нещо по същество, прави го в прав текст, че това са важни неща все пак.
Разни там тонални нюанси в изказа ти не мога да ги доловя.
Защото си е несериозно по принцип, но ако не сващаш смисъла на това обсъждане, аз няма да ти го обяснявам...
По същество - изложи се, излагаше се и пак и не се замисляше дори, но пък после си призна грешката...обаче ако ти се играе още, ще ти отговоря с радост :eat:
ecotronic
14-08-2013, 22:06
Защото си е несериозно по принцип, но ако не сващаш смисъла на това обсъждане, аз няма да ти го обяснявам...
По същество - изложи се, излагаше се и пак и не се замисляше дори, но пък после си призна грешката...обаче ако ти се играе още, ще ти отговоря с радост :eat:
Дали съм се изложил, това си е лично твое усещане Жоренце, мило :)
Истината е че докато твоите единствени аргументи в спора се свеждаха до непрестанното питане "къде го пишело това за приоритетите на средствата за регулиране" само колегата Bager, даде ясен и точен отговор и с това доведе до истината.
Това, че съм твърдял нещо, което в последствие се е оказало грешно, това не ми убива психиката. Защото аз цял живот съм се учел от грешките си.
Накратко: както навсякъде, така и тук - истината се ражда в спора. Но очевидно не в спор с такива дребни душици като теб, Жоренце :)
Бъди жив и здрав и дано никога не се срещаме с теб на пътя :)
Дали съм се изложил, това си е лично твое усещане Жоренце, мило :)
Истината е че докато твоите единствени аргументи в спора се свеждаха до непрестанното питане "къде го пишело това за приоритетите на средствата за регулиране" само колегата Bager, даде ясен и точен отговор и с това доведе до истината.
Това, че съм твърдял нещо, което в последствие се е оказало грешно, това не ми убива психиката. Защото аз цял живот съм се учел от грешките си.
Накратко: както навсякъде, така и тук - истината се ражда в спора. Но очевидно не в спор с такива дребни душици като теб, Жоренце :)
Бъди жив и здрав и дано никога не се срещаме с теб на пътя :)
И защо да ти сервирам всичко наготово, ти малък ли си че не можеш да четеш или друго ? А и това, че си казал нещо невярно, не значи че някой трябва да се аргументира чрез достоверни изночници, че не си прав... обаче ти и не допускаш, че не си прав докато не ти го смелят и изплюят наготово и тогава клякаш... Аз пък искам да се срещнем на пътя или другаде и пак да ми говориш на "мило" ;)...
Момчета хайде да се успокоим .... моля .
Започва да става нелицеприятно а подраздела е уж сериозен .
Тия копеленца пак ме спряха в едно зачукано село на няколко километра от Пазарджик. Ония как ме видя и вдигна палката, бил съм карал на халоген и габарити?! Казах му, че няма как да карам на габарити, защото е тъмно като в задник и бих разбрал, а и имам индикация на таблото. После размисли и се хвана за халогена, бил съм заслепявал тея срещу мен. Как ще заслепявам този срещу мен с фар, който свети в земята? Каза ми да съм прочел закона и толкова, аз им пожелах да го духат, взех новия фиш за 20лв и си заминах с мръсна газ... Защо карам на халоген в ясно време? Защото по междуселските пътища е пълно с пияни колоездачи, които карат на зиг-заг по банкета, а половината срещу мен не смятат за нужно да махат дългите. Господата полюционери ще ме накарат да седна и да науча всичките си права от-до и другия път да ги пратя да дирят дедовия...
Господата полюционери ще ме накарат да седна и да науча всичките си права от-до и другия път да ги пратя да дирят дедовия...
Когато го направиш, няма да хленчиш из форума как тоз или онз те е спрял и т.н...:eat:
Когато го направиш, няма да хленчиш из форума как тоз или онз те е спрял и т.н...:eat:
Нека всички колеги шофьори да си знаят правата, тогава ти и колегите ти ще си работите за заплатата...
Нека всички колеги шофьори да си знаят правата, тогава ти и колегите ти ще си работите за заплатата...
Какви колеги, какви заплати :screwy:
ecotronic
16-08-2013, 11:41
Doomguy, това е просто малшанс.
В момента явно се намираш в нещо като катаджийска сатурнова дупка.
Това е като да караш 2 години без да спукаш гума и после в един ден да спукаш 2.
Въобще не знаех, че халогените са забранени. Цяла зима карах така и никой не ме е спирал. Не ги пускам от гъзария, просто късите на 166-цата са много зле, а ксенона не оправя положението особено. Предпочитам фиша за 20лв пред това да размажа някой пияница на колело без светлоотразители в тъмното. Въпроса е принципен. Срещнах няколко коли, които все едно караха на дълги, ама се оказа че имат и по-дълги, няколко коли въобще пък нямаха светлини с изключение на един габарит отзад, но спряха мен. С халогените следя къде е маркировката и банкета като ме заслепяват, иначе излизам от пътя. През акъла не ми е минало, че могат да заслепят някой, с хиляди коли съм се разминавал по тъмно и нито веднъж не ме е заслепявал конкретно халогена. За това си мисля, че и аз не преча. Няма значение, ще карам вече без и толкова... Вече ме е страх докато шофирам да не ми изскочи пак някой ушев и да ме глоби заради това, че съм с дълга коса или возя баба си...
ecotronic
16-08-2013, 14:15
Въобще не знаех, че халогените са забранени. Цяла зима карах така и никой не ме е спирал. Не ги пускам от гъзария, просто късите на 166-цата са много зле, а ксенона не оправя положението особено. Предпочитам фиша за 20лв пред това да размажа някой пияница на колело без светлоотразители в тъмното. Въпроса е принципен. Срещнах няколко коли, които все едно караха на дълги, ама се оказа че имат и по-дълги, няколко коли въобще пък нямаха светлини с изключение на един габарит отзад, но спряха мен. С халогените следя къде е маркировката и банкета като ме заслепяват, иначе излизам от пътя. През акъла не ми е минало, че могат да заслепят някой, с хиляди коли съм се разминавал по тъмно и нито веднъж не ме е заслепявал конкретно халогена. За това си мисля, че и аз не преча. Няма значение, ще карам вече без и толкова... Вече ме е страх докато шофирам да не ми изскочи пак някой ушев и да ме глоби заради това, че съм с дълга коса или возя баба си...
Като човек с 33 годишен стаж зад волана си позволявам да ти споделя личните си впечатления и заключения от дългогодишното "съприкосновение" с КАТ. До момента имам десетки актове и фишове за какви ли не абсурдни нарушения. В това число съм лишаван от правоуправлиние за срок от 1 година заради употреба на алкохол, като същевременно не бях пил и капка алкохол, както и НИКОГА не съм го правил.
Няколко пъти са ме упреквали, че съм минавал на червен светофар. За тези 33 години НИКОГА не съм правил това.
Казвайки всичко това, въобще не твърдя, че съм шофьор за пример.
МНОГО важното за мен е обаче това, че НИКОГА с поведението си на пътя не съм ставал причина или предпоставка затова аз или някой друг да бъде застрашен по какъвто и да било начин от това, че шофирам. Иначе аз съм бил многократно потърпевш от чужди грешки и безразсъдно поведение.......
С всичко това се опитвам да кажа това, че много често НЯМА пряка връзка между наложените "наказания" и това, какво представлява даден човек на волана.
Ако ти е писано, винаги ще се намери за какво да се заядат и глобят.
Накратко:
Карай разумно и преди всичко ВИНАГИ разсъждавай, когато си зад волана а катаджийските заяжданици и безумия не ги вземай толкова навътре.
Ти си един от малкото хора в този форум, които истински уважавам!
dimitar_vd62
16-08-2013, 23:20
В тая връзка да кажа, че съм шофер от 85-година,ама много активен шофер.Най-вече имам фишове за превишена скорост, два пъти са ме удряли отзад и един път отпред.Никога не съм оспорвал вината си и може би потази причина са се отнасяли снизходително.Ама съм си бил виновен и не съм се правил на мъж.Аз така, когато съм виновен мълча, когато съм прав си го отстоявам.А за това че могат да ти намерят кусур се сещам за един случай.Бях в друг град с колата, тогава имах Жигула, и ме спират едни катаджии значи, е тва е нашият човек.И са почна - къси,дълги габарити и т.н.Е всичко беше ок и оня вика дай въже за теглене.Дадох му, т.е. показах му го.А такааа, а червен парцал имаш ли за въжето.Ето бе, вадя му и червен парцал, беше някаква забрадка, моташе ми се из багажника, за кво не знам ама я държах там.И оня вика - да ама когато е въже над три метра трябва да са два за да се забелязвало.Е не знам дали е така, обаче някак си съвсем естествено съдрах забрадката на две - ако искаш и четири ще ти скроя викам.Махна с палката през рамо, демек, пръждосвой се да та шибам в скръндзата.
Alexanderbb
18-08-2013, 11:38
Въобще не знаех, че халогените са забранени. Цяла зима карах така и никой не ме е спирал. Не ги пускам от гъзария, просто късите на 166-цата са много зле, а ксенона не оправя положението особено. Предпочитам фиша за 20лв пред това да размажа някой пияница на колело без светлоотразители в тъмното. Въпроса е принципен. Срещнах няколко коли, които все едно караха на дълги, ама се оказа че имат и по-дълги, няколко коли въобще пък нямаха светлини с изключение на един габарит отзад, но спряха мен. С халогените следя къде е маркировката и банкета като ме заслепяват, иначе излизам от пътя. През акъла не ми е минало, че могат да заслепят някой, с хиляди коли съм се разминавал по тъмно и нито веднъж не ме е заслепявал конкретно халогена. За това си мисля, че и аз не преча. Няма значение, ще карам вече без и толкова... Вече ме е страх докато шофирам да не ми изскочи пак някой ушев и да ме глоби заради това, че съм с дълга коса или возя баба си...
Колега всеки юрист ще ти каже че непознаването на закона не е оправдание да го нарушаваш.
Така че вземи прочети правилника внимателно и карай по него. Да винаги може да попаднеш на служители на реда излезли да събирта рушвети но не е задължително да ги улесняваш за това
Привет колеги, питането ми е следното. Хванаха ме градско със 112 км/ч при ограничение 50, написаха ми акт съответно и сега чакам НП. Засякоха ме с радар, но не ми показаха, дали е заверен. Доколкото знам, това трябва да се прави всеки ден. Тъй като сега ми се отвори страхотна възможност за работа и книжката ще ми трябва, дайте някакъв акъл как да я спася. Със сигурност ще го обжалвам и затова ще ви помоля да ме посъветвате за какво да се хвана, все трябва да има някаква надежда.
п.п. Държа да кажа, че не съм някой джигит и наистина карах с такава скорост, но това се случва адски рядко и точно тогава бях оправил колата, та кефа и еуфорията си казаха думата. Един път я изпържих и ме гепиха. Късмет...:|
п.п.2 Едно приятелче ми каза, че в закона радар без камера не е лигитимен, или с други думи, ако нямат снимка няма как да докажат, че съм бил аз. Някой може ли да потвърди?
п.п.2 Едно приятелче ми каза, че в закона радар без камера не е лигитимен, или с други думи, ако нямат снимка няма как да докажат, че съм бил аз. Някой може ли да потвърди?
Не е вярно
Jivko7777
28-08-2013, 20:43
Е как с радар че те им ги взеха и забраниха с закон по времето на Цветанов с цел да няма корупция!
Е как с радар че те им ги взеха и забраниха с закон по времето на Цветанов с цел да няма корупция!
Според ЗДвП си го имат това право... вече там нещо заповед или друго ако има, това е друг въпрос:|
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.