Ще купувам Alfa 156 1.8. Търся информация

[Hristo_156]

Здравейте алфисти! Искам да си взема 156-ца 1,8 на старо. Кажете някои хитринки когато я оглеждам!!! Предварително благодаря :shock:

[KGB]

В нас имам един списък за какво да гледаш в 156...но в момента не съм си в нас ако можеш да изчакаш няколко дни ще ти го напиша тук...

[Hristo_156]

Благодаря KGB. Няма пробелем ще чакам. Целта е да не се прецакам с прибързване

[WhitePower]

Защо си се спял точно на този вид двигател??

[Hristo_156]

1,6 е вяла - така казват разбирачи. Спрях се на 1,8 защото от 2,0 нагоре знам, че са лапачки. Пък аз си я взимам да возя жена и две деца. Все пак 144 кончета не са малко, нали...

[WhitePower]

Mojata e 2.0 16V
sushtijat dvigatel kato na 156
po princip da znaesh che 16V dvigatelite sa ikonomichni ako ne gi ruchkash ako gu ruchkash sa burzi no pak malko poveche harchat
napravih razhod smesen cikal s 45 litra sam minal 150 km gradsko i 530 izvungradsko
no sam karal lekichko
po magistralata s 180 km da poddurzam harchi 9-10 Litra /100km
za mene tova za toja goljam dvigatel e mnogo po dobre ot kojato i da bilo druga nemska mashina

[Hristo_156]

А! Значи смесеният ти разход е бил 6,6 литра, направо ме уби. А иначе за двигателя знам, че има некви подобрения за 156-цата особено в инжекциона. От 1,8 ногаре били с променлива геометрия на впръскването или нещо такова - не съм специалист. Имало разлика и в свещите - на 156-цата били 4 големи и 4 малки помощни свещи.

[WhitePower]

tochno taka za tova stava duma
az ot nachaloto smjatah che harchi mnogo i beshe taka dokato ne si smenih termostata i vsichko se opravi
se mnogo jaka ruchka razhoda gradsko stiga do 15/100
vaznoto e da ne dasupvash no takava kola trudno se kara lekichko
pak i az si imam fabrichen defekt i ima edno trakane na niskite oboroti
i trjavba da nastupvam gasta za da mlukne

[hf hpe]

разликата между 1.8 и 2.0 във вървенето е огромна в полза на 2.0
докато разликата в разхода е минимална знам го от опит.
2.0 е с променливи фази на газоразпределението на смукателният вал, а също така има променливи дължини на смукателните тръби

гледай за скърцащи горни предни носачи-фабричен дефект при по-старите модели
също така голяма болка са им дебитомерите - според бош това е консуматив (бих казал безумно скъп цената му нов е 800лв)

[Hristo_156]

Благодарско!
Дебитомера има ли определен живот в км и по какво се разбира, че е заминал? Извини ме за тъпия въпрос

[hf hpe]

забравих да спомена че 2.0 има и балансиращи валове за по-спокойна работа на двигателя

не мого да ти дам никаква информация задебитомера чух че от бош препоръчвали смяна на 80 000км
но от този проблем страдат дори аудита-та

при повреда в дебитомира най-явнят призна е невъзможност да се форсира автомобила, по принцип се отразява на цялостната работа на двигателя

[WhitePower]

ake se chupi debitomera minavam na gas i tva e

[Bobo]

Specialno za moita razhoda po knijka na 2.0 e po nisak ot na 1.8. Moita pri max rachka samo gradsko mi harchi 12.8l/100. Izvan gradsko harchi 12 kato srednata skorost e 180!. Gradsko pri karane kato diado (ili se edno dizel) :)) mi harchi 9 a izvan gradsko s 120 8.5l/100. Silno ti preporachvam 2.0 dvigatelia na tova gramadno kupe ti triabva goliam i po "spokoen" dvigatel koito da ne se machi.

[Quadrifoglio]

Sled kato si se sprial na 156 i iskash da e ikonomichna zashto ne si vzemesh diesel 1.9jtd e super ikonomichen a 2.4jtd vurvi kolkoto 2.0 benzinov i razlikata v razhoda pak e ogromna no i cenata im e malko po razlichna :) ! Inache mislia che v momenta moga da ti predloja edna 156 2.0 t spark za 13 000

[Hristo_156]

На Quadrifoglio:
Капарирал съм вече поръчката.
Въпреки това обаче ако искаш прати по маила снимки и някои параметри - километри, екстри, от къде е внесена? Ако ми хареса пък можем да се спазарим

[Quadrifoglio]

Ami tia ne e moia prosto ia vidiah predi niakolko dni v italserviz i znam che e na kum 200 000km nov vnos ot germany srebrista vsichki extry samo janti niama no inache izglejdashe dobre! no dori ne znam dali ne e prodadena veche zashtoto cenata e dobra! Ako te interesuva moga da ti sudeistvam niakak si ?!?!

[Hristo_156]

Ще открия адреса и ще я огледам

[KGB]

Христо,

не ми остава време да се разровя из дисковете си да видя къде беше това за 156цата. Но до колко си спомням две три от нещата бяха. Да провериш над предното стъкло за ръжда, горните носачи за износване, пластмасите под двигателя, че те са адски ниски...Проблеми с електроника по-принцип няма както при предишните алфи...(само дебиметара за което вече и е известно, но то не е проблем на алфа, а на бош и всички коли които ползват бош).


иначе редовните неща за гледане...чистота на маслото (като е бензин), дали двигателя е прегравян-->ако има балончета в резервара за антифриз, чисотота на самият антифриз. "боята" на двигателя ако има лyspi. Износване на гумите, което говори за състоянието на предницата, състояние на спирачни дискове, на съединител (проба с 3та скорост и ръчнa, предполагам знаеш как). Предното стъкло за дупцици от камъчета, предната брояна е нормално да има следи от камъчета. Следи от удари, срявняваш улийте на врати калници. Климатика задължително го провери, че по-старите 156 имаха проблем с изпотяването на предното стъкло и ако климатика на ти бачка като хората знаеш какво става. Всички лампички, фарове и т.н.

Също така може да отидеш да аутоиталия или вантотрейд да ти тестват ЕКУ-то

Успех...дано на следващата среща ти видиме в алфа...

[Hristo_156]

KGB, беше доста изчерпателен, благодаря.
Малка част от изброените неща и аз ги знам, но наистина се оказа, че има тънкости, за които да ме убиеха нямаше да се сетя.
Между другото един пич ми каза, че алфите имали фабрична пломба на скоростната кутия, която ако я няма значи е барано дето не требе.

[WhitePower]

a stiga be ja kazi kade e taja plomba

[KGB]

Лошото е, че когато видиш колата и ако е излъскана и ти хареса забравяш да гледаш за много неща. Продавачът независимо кой е също помага за това, като ти говори да я покараш и да видиш колко е яка, бърза и т.н.

Като тръгнеш да я караш я покарай поне един час и повече ако можеш, защото първите 20-30мин ще си обзет от еуфория. Карай по различни пътни настилки, добро трасе по което можеш да минеш е пътя към аерогарата (към нея, че този от нея е като лунен пейзаж...надявам се другия не е станал и той) има доста неравности като крапки и е "скоростна" отсечка, ще можеш да усетиш дали окачването е здраво.

Между другото, в ауто италия имаше една 156 на 10 000км. върната от лизинг, продаваха я за около 30-35 хил. лв. С 2-години гаранция!!! Аз лично съм я карал, колата е в перфетно състояние тоест нова си е!!! Не знам дали са я продали, но ако си решил да дадеш 25-30хил. по добре се напъни и вземи тази поне 2 години си без грижи.

Когато тръгнеш да я гледаш тази която си я поръчал, ако искаш ни въкни и ние да я видим...че алфа карана от баба само събота и неделя няма, освен ако не е юта клайшмит.

p.s: ako chatkas englsih otidi na alfaowner.com na foruma tam ste ti obasnat vsichko ot a do я за 156...

За 147 мислил ли си... :wink:

[Hristo_156]

Значи не съм с неограничени възможности, даже ще взема кредит за тая дето съм я поръчал. Въпросната в ауто италия ми е скъпичка, верно че е нова.

Нека само да я докарат, нямам нищо против да я огледаш.

По въпроса за 147: Много ми харесва но е скъпа, даже и втора ръка и е с относително малък багажник.

[Hristo_156]

a stiga be ja kazi kade e taja plomba

Както ми каза човека някъде отдолу, така и не разбрах защото не съм наясно с разположението и конфигурацията на кутията. Ако успея да се свържа с него ще го питам пак да ми обясни