159 vs S60 vs A4

[shuffle_style]

Здравейте,

предстои ми покупка на нов (употребяван) автомобил. Засега съм се ориентирал към тези 3 модела: Volvo S60 и Alfa Romeo 159, Audi A4. От години - 05-06-07. Горе долу какво можете да ме посъветвате за Алфата, какви са нейните предимства и недостатъци пред останалите. Не съм се ориентирал още за двигатели, с изключение на S60, там май ще гледам D5. Склонен съм купя дизел, но предвид годишния ми пробег, бензинът също е вариант. Предвид класа на автомобилите ми се ще да е нещо 130+ коня. Досега съм карал Volvo V40 2.0T - 1998, от което съм много доволен. След 8 години вярна служба ще го смяня с някой малко по-голям седан http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif

Мерси предварително

[Stoyan Georgiev]

s60 d5 върви по-малко от 159 1.9 jtdm - тествано многократно

харчи 4.5 извънградско, вози много удобно, комфортна е, но частите са майка си и баща си... 2 пъти .. недай си боже нещо скъпичко като рейка да ти се развали , направо на гилотината отиваме :guillotine:

за ауди не мога да ти кажа впечтления конкретни, но не мисля, че си заслужава от тези години. виж нещо към 2009, 2010 където вече ауди наистина се развихриха с интериора и качеството - по-има смисъл за мен :) но там отиваме и на една прилична сума

ако съм на твое място едно и не ти пука от хора да те гаврят - 159 3.2 с газ и си ти :tooth::tooth::tooth:

[bouncer]

Здравей, колега,

мога да ти кажа само наблюдения за 159-ката. Изключително стабилна и приятна за управление кола. Коя коле е по-добре откъм дизайн и визия, мисля, че няма смисъл да обсъждаме. Гледай задължително дали има проблем с рейката (рециклажа излиза около 600 - 1000 лв) и дали като е студена клопа съединителя (проблема е в пружините на феродовия диск, които се отпускат и докато е студена малко тропотка, но после се оправя). Ако се спреш на Алфа 159 препоръчвам дизел или големия бензин - 3,2. От двата дизела аз лично бих търсил 2,4, защото върви повече, а харчи колкото 1,9. За 2,4 знам, че имат фабрични драми с всмукателния колектор, но се оправя. Една чипната 2,4 дизел ще изяде с парцалите 3,2-ка бензин. Тествано е - факт. Ако не са ти проблем парите си потърси Ti пакет - по-стегнато и ниско спортно окачване, бели циферблати на таблото (останалите са с червени) и по луксозни седалки и волан. Част от този пакет са и 19'' джанти и никелирани огледала.

Ако харесаш 159-ка задължително я караш на диагностика и цялостен преглед в Екстрийм или Вентура (контактите ги има в раздела за сервизи). Избягвай другите сервизи.... оторизирания сервиз на вносителя също го избягвай за сега.

Други проблеми не се сещам. А, сетих се - случва се на някои модели да се чува едно клопане на пластмаси. В повечето случаи се дължи на нерегулирани врати. Оправя се елементаро с реглаж.

Пътното поведение на тази кола е умопомрачително! Няма токлова стабила кола! Аз съм без стабилизиращи системи и до сега не ми е поднасяла никога! Никога! Зиме, лете - яде асфалта. Автомобила е пъргав и доволно бърз. Похарчва доволно и в този ред на мисли не разчитай на некво легендарни разходи от по 6/100 в града. На мен (1,9 дизел 10 коне) в софия ми харчи 11-12/100 като карам предимно в пикови часове в задръстванията. Много колеги казват, че като се сложи чип колата тръгва повече и разхода се оправя осезателно. Извънградско ми е давала 5,5/100 при каране в ограниченията и 7,5/100 при сериозно настъпване.

Колата до сега има два фейслифта преди 2007 и след 2007...разликата е, че колите след 2007 могат да им се отваря багажника като натиснеш емблемата отзад (това за комбитата, за седаните не знам), освен с дистанционното и от копчето в купето. Колата се пали с бутон, а дистанционното се пъха в специален жлеб на таблото.

друго май не се сещам.

[Stoyan Georgiev]

боян ги описа нещата общо взето


само за разхода не съм съгласен за 1.9 и 2.4 но там нещата са твърде субективни


с ти пакет в бг ще се видиш в чудо - с праговете - веднъж ще ти се наложи да се качваш или слизаш по някоя по-скосена рампа и заминаха


за стабилността подкрепям на 100%

[bouncer]

Допълвам още нещо - колата е доста ниска. Неприлично ниска за нашите пътища! С други думи всичко под 17-ки на поне 50-55 височина ще ти скъса нервите и сърцето.

[dilian alfa gtv]

ТИ пакета е много красива опция в 159-ка ,която мога да кажа че обожавам ,но наистина ако хванеш някой разбит второкласен път и край с него или трябва да връщаш назад.За качване по тротоари не говорим изобщо то и с нормалното окачване и джанти е немислимо.
Примерно аз имам гараж на който входа е с лек минимален наклон и като дам предницата да прибирам колата и бронята минава на милиметър а престилките отпред на подкалника винаги закачат леко,ако бях с TI -пакет колата щеше да стои пред блока.

[antonyonkov]

Аз също, когато си избирах кола имах колебание за ауди А4 или алфа 159. Първо се бях возил в алфа и ми допадна адски много. Отвътре и отвън просто нямах забележки. Ходих във фирмения магазин на ауди после и ми дадоха да покарам едно. Ами впечатлението ми, като влязох вътре имах чувството, че влизам в пасат от 1997-ма. Супер куцо ми се стори, а аз лично обичам нещата да ми правят удоволствие първо на външен вид. После попрочетох малко за техническите характеристики и не му мислих много.
Вече 3 години я карам и супер и се кефя, всеки път щом вляза в нея. През 2008-ма тогава все още беше адски нова кола и почти всяка седмица виждах хора да си правят снимки на нея. Кой все едно отваря вратата, кой само снимка, даже една жена ме помоли да седне вътре и да я снимам. Но и сега преди няма и месец видях пак едни да се снимат и ми стана доста приятно.

[Stoyan Georgiev]

дам, колата привлича погледи :)

[Pandev]

Моят съвет е всичко др.,но не и а4. Това ще ти е най-голямата грешка. Няма толкова дървен автомобил ;)

[lazy]

159 е колата, стига да не е някой изтормозен гроб

[dilian alfa gtv]

Ето линк към видеото на официалния тест на auto motor and sport -мастер тест в средния клас в 10 дисциплини ето част от него...!

http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek:waving:

[raiders]

Лично аз бих избрал Аудито с дизелов двигател 1.9 116к.с. (така наречения стар) и 2.0 140к.с. Комбито не ми харесва така, че само седана е опция и разбира се колкото повече екстри, толкова по-добре! Дизайна е нищо особено, горе-долу са в стандартите на Ауди, но на мен ми харесва. 2005-2008 Б7 модела е facelift на Б6, но въпреки това е доста различен и ми допада и бих карал с удоволствие такова Ауди!

За 159 е адски красива, запазва линията на 156 и по дизайн се нарежда на първо място. Поставена до Аудито стой агресивна и подтиква за каране и удоволствия. Другото колегите със 159 са ти обяснили. Отново бих заложил на дизел 1.9 обаче аз, търся икономия и затова по-малкия.

Избора е само и единствено твой и все пак аз купувам само кола която искам и ми харесва, все пак това е най-важното!

[bouncer]

1.9 дизела не е най-икономичния двигател на света, колега. Никак даже.

[Stoyan Georgiev]

1.9 дизела не е най-икономичния двигател на света, колега. Никак даже.

а не бе... :lupe::lupe:

може би има нещо общо с бързото заминаване на предни гуми ;D

[RPWWD]

От трите Алфата ще ти стъпи най-евтино и като цена и като поддръжка, за външен вид да не говорим.

[dilian alfa gtv]

От трите Алфата ще ти стъпи най-евтино и като цена и като поддръжка, за външен вид да не говорим.
Като подръжка едва ли ще стъпи евтино пък и като цена да я купиш мисля че цената и е като на другите 2 модела даже волвото е евтинко защото е по старо.

[simich]

Здравейте,

предстои ми покупка на нов (употребяван) автомобил. Засега съм се ориентирал към тези 3 модела: Volvo S60 и Alfa Romeo 159, Audi A4. От години - 05-06-07. Горе долу какво можете да ме посъветвате за Алфата, какви са нейните предимства и недостатъци пред останалите. Не съм се ориентирал още за двигатели, с изключение на S60, там май ще гледам D5. Склонен съм купя дизел, но предвид годишния ми пробег, бензинът също е вариант. Предвид класа на автомобилите ми се ще да е нещо 130+ коня. Досега съм карал Volvo V40 2.0T - 1998, от което съм много доволен. След 8 години вярна служба ще го смяня с някой малко по-голям седан http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif

Мерси предварително

Имал сам Ауди А4 (Б6), јас си го купих, прв газда шо викаа кај нас...беше между првите во Македонија, уште дамнешна 2001 година. Беше 1.9тди со 130кс. Докарах си го директно од Германија, зашо тука требаше да чекам неколку месеци, а и поефтино ми излизаше.
Споредено со сегашната ми 159ка, Аудиотo ми трошеше помалку, посебно градска, багажникот на 159 е малку помал, ама мене повече ме нервира шо отворо му е мн. малечок па неможеш да ставиш внатре нешто поголемо (еднаш се тека зафрканах кога бех во Грција во ИКЕА..) Друго нешто шо ми се харесваше кај Аудито е жабката за кафе - сок која ми недостига многу.
Ас лично се оделих од Аудито А4(Б6), зашо тука (во Скопје) ги одима како порано шо ни беа Yugo-то и Заставата со други думи на секој ќош беа паркирани.
Алфата е многу поубава, возењето во неа е направо задоволство..просто кажано уживам да си ја воза. Не е нешто побрза од Аудито, веројатно зашо е потешка, максималната брзина и е поголема од на Аудито. Харесвам си много 6та брзина која е измислена за долги релации и автопати. Од позади е потесна од Аудито (тека вика жена ми с детето :))
Подршката ти е тука некаде, немах многу расходи на Аудиото (освен дебиметаро), надевам се дека ше немам и на Алфата.

Алфа Ромео 159 е ретка кола просто е задоволство кога ше ја видиш...Кај нас викаа „Сите сака да ја имаа, ама никој не ја купува„:gruebel::gruebel:.

Поздрав и се надевам дека ше одбереш вистинската кола за тебе. Најбитно е да ја најдеш некоја највеќе зачувана и одржувана како шо треба, независно која марка ше е. :thumbup::thumbup:

[RPWWD]

Като подръжка едва ли ще стъпи евтино пък и като цена да я купиш мисля че цената и е като на другите 2 модела даже волвото е евтинко защото е по старо.

Да, 159 е с по-скъпа поддръжка от 156, но на фона на А4 и Волвото е по-евтина. Все пак нито се налага да се разглабя цялата предница за смяна на ангренажен ремък, нито има 8 алуминиеви носача, нито цените на резервните части за 159 са като на Волво. Цената на колата също е по-евтина от идентични като години и клас модели на Ауди и Волво заради селските нагласи на българският автопазар.