Проблем със студеното палене

[boian]

От известно време като се застуди имам следния проблем-сутрин като я паля понякога след 10-20 сек.изгасва,после пак я паля, но като подавам газ глъхне,пърпори,това е докато загрее.Сменил съм филтри,свещи,ремъци.Някаква идея от какво е това?Колата е алфа 145 1.4 боксер

[alf]

на един голф имахме същия проблем - кабелите на свещите прегледай

[WhitePower]

kabeli !!!

[търтей]

може да е още няколко неща - лош акумулатр развален датчит скуден страт, повредени маркучи за въздухо и лоши свещи и т.н.

[boian]

Какво да гледам по кабелите и къде е този датчик за студен старт?Свещите ги смених преди 2 дни-Голден лодж 25 hl.Акумулатора не ми е създавал проблеми досега.

[alfamilano]

Като я запалиш какви обороти ти държи в началото!

[boian]

В началото като я запаля държи около 1500 об.,но това е за няколко секунди.След това падат докъм 1100-1200 и така държи около20-30 сек. и после само понякога изведнъж падат и угасва.След второто палене държи 1100-1200 об. и не ми се е случвало да гасне втория път.Но и аз вече се изхитрих и като усетя,че ще гасне и давам газ.

[Mury]

Щом са ти нови свещите може да е от тях аз преди 2 години имах същия проблем уж нови свещи сменям ги колата не пали, слагам старите пали като 4асовник просто е пълно с ментаци.Ако искаш пробваи с старите ти свещи.Успех и пиши какво е станало :lol: :lol: :lol:

[boian]

Ами то и със старите свещи ми правеше същия проблем,пък и новите свещи ги взех от dodo 2 от форума,не вярвам да ме лъже

[Max]

Възможно е да е повреден автоматичния смукач. Не знам с тези боксери как стоят нещата, но си мисля също и за пукнатина в смукателните колектори - ако смуче въздух оттам се проявяват такива "симптоми", именно при студен двигател. После се оправят нещата.

[krasyb]

Виж приятелю, аз го имам същия проблем. Пали от раз обаче прекъсва и гасне на ниските обороти докато е студена, много бавно загрява и като загрее е малко по-добре. Ходих на Елкон и ми казаха че данните са ОК, утре влизам в бокса за почистване на дюзи и степ моторчето за ниските обороти. Ще рапортувам за резултата. Дано да е само това :D

[boian]

А бе аз като си мисля,няма да излезе нито от свещи,нито от кабели,нито от моторче.Ако бяха кабелите щеше да прекъсва винаги,ако е от моторчето за празния ход като отпуснеш рязко газта щеше да угасва.Според мене най-вероятно ще е смучене на въздух отнякъде,щото когато е студена ламбда-сондата още не е включена и не може да влияе на сместа,а и звука от пърпоренето много ми прилича на този като ти свършва газта при АГУ-то т.е.сместа е бедна.Може и да не съм прав,ама така мисля.

[krasyb]

за въздуха отделно, те всички вземат по малко, не винаги се отразява толкоз, абе в сряда ще се разбере, почвам да ги отмятам 1 по 1

[boian]

Как ще ги почистиш дюзите и моторчето?

[krasyb]

Ами ще ходя при едни пичове дето само с тва се занимават и иимат специално утразвукова вана за почистване и разни други работи правят, моторчето се сваля, отваря, продухва се и се пръска с разни почистващи и смазващи спрейове.

[alfamilano]

Много внимавайте с моторчето мойто го свалях да го чистя,но не се касае въпроса за чистене.После внимавай има едно разтояние което може да нарушиш.АЗ лично докато го умеря колко трябва да е го свалях 5 пъти сега е добре от там се регулират и оборотите на празен ход при студено палене :!: Проблема с гасненето на колегата е или от разтоянието което трябва при него да е 12мм. или от мръсотии в резервуара аналогично запушени дюзи! :wink:

УСПЕХ :)

[boian]

Как мога да измеря разстоянието на моторчето?Купих си Редекс за почистване на дюзи-ще помогне ли?Сега си спомних,че като сменях горивния филтър от него изтече една черна гадост.

[boian]

Още няма никакви вести от krasyb,дали са му оправили самолета :DА аз на мойта 145 търсих да намеря това моторче и никъде не го намерих.Да не би да е скрито в някоя пластмаса и да не се вижда?Вчера сипах Редекс за почистване на дюзите,минал съм 30км.и още нищо не съм усетил да се промени.А вярно ли е че при боксерите като загреят двигателя люлее на празен ход,щото моя точно това прави и си мислех че нещо му има.Имам предвид статията в мобиле.бг

[Mury]

Моя също се полушва като загрее незнам от какво но е нормално според мен

[boian]

И при мене като загрее до 80гр. като съм на място се чувства едно люлеене.Според оня експерт в мобиле.бг било технологичен недостатък и се оправял само след смяна на софтуера на ЕКУ-то.Между другото като слагах Редекс-а заредих от Лукоил и въобще не съм доволен,после сипах от ОМВ и нещата се оправиха,говоря за звука и вървежа.

[Mury]

На Лукоил е наи хубавия бензин но е наи слаб това го знам от достовервн изто4ник 4овек които има бензиностанция.А на мен колата ми хар4и наи малко с бенз от Лукоил

[Bobo]

Е сипвай още от лук оил и ще си говорим като савсем я хварлиш. А за ОМВ НО-КОМЕНТ сипвах там супер 100 и ми се задрасти кочината сега сипвам шел и постепенно се прочиства.

[Kostadin]

за 5г. от както имам книжка моите наблюдения се заключават с това, че на шел бензина наистина е най-истински :wink: