S_G_M
02-02-2012, 22:22
Не знам дали точно темата е за тук , по преценка на модовете нека си я преместят.
Та исках да споделя с вас какво си направи един приятел след няколко месеца труд . Всичко е правено на ръка , от програмата до напасването и дисплеите и оборотомера . Всичко се управлява от 2 процесора АТМЕЛ , които са синхронизирани по между си и с компа на колата . Атмелите взимат информация от газовия компютър , компютъра на колата и още доста датчици монтирани по турбо системата и самия двигател. Функциите и режимите на работа на процесорите се сменят от дистанционнто за музиката на волана. Оборотомера е взет от GTV , като електрониката си е на Audi-то , понеже на Алфата е по-муден при резки промени на оборотите.
И така с много желание и труд се постигат наистина уникални резултати.
Да допълня че Аудито е Б4 2.0 куатро , турбо ... и работи само и единствено на газ.
Та исках да споделя с вас какво си направи един приятел след няколко месеца труд . Всичко е правено на ръка , от програмата до напасването и дисплеите и оборотомера . Всичко се управлява от 2 процесора АТМЕЛ , които са синхронизирани по между си и с компа на колата . Атмелите взимат информация от газовия компютър , компютъра на колата и още доста датчици монтирани по турбо системата и самия двигател. Функциите и режимите на работа на процесорите се сменят от дистанционнто за музиката на волана. Оборотомера е взет от GTV , като електрониката си е на Audi-то , понеже на Алфата е по-муден при резки промени на оборотите.
И така с много желание и труд се постигат наистина уникални резултати.
Да допълня че Аудито е Б4 2.0 куатро , турбо ... и работи само и единствено на газ.