View Full Version : Съвет относно покупка на 159
nicola 59
20-03-2015, 18:21
Колежке ,ти от едно време още търсиш начин да си возиш кучетата без пари,ма сега искаш и гъза да си возиш за дребни,ма не става,лично аз от 12 години продавам коли,и преди около 6 месеца,един колега от форма,ми се обади и вика,виж Ники има една колежка кадето си търси кола 159,ще и дам твоя номер,викам бива даи и го ,после като разбрах ,за кои иде реч,ме фана трифазния,викам бате бегай ,тая ако има х...й,ще си го ближе,та да не си купува сол.Та понеже по темата,влезни в аутоскаут,мобиле де ,или кадето ти е кеф,иди на разширено търсене,и ваведи всички изисквания кадето имаш,кожа,комби,автомат,сервизна книжка,малко километри,ма без да вкарваш цена от 8000 лева,или 4092 евро,понеже ако вкараш,и цената до 2028 година,няма да има резултати по твоето търсене,и виж каква е цената на търсения от тебе автомобил.Значи пак почваш да искаш,да живееш живота на генерала,със заплатата на сержанта,а после Вовата бил крив.
alfista 96
21-03-2015, 08:28
Bella, гаранция само в магазина, друг е въпросът дали 8-9 годишна кола струва 12 бона :-)
Според мен една кола /или нещо друго/ струва точно толкова за колкото го продадеш или купиш .
Момчета, стига глупости - '159' за 12'000лв. трябва да е поне фейслифт!!!
Ако си спомняте по-нагоре в темата имаше обява за '159' 2010г. с новия двигател за 12500лв.
Алфа за тия пари е направо кощунство.... вече има прекрасни '530d' за толкова!!!!!
Според мен една кола /или нещо друго/ струва точно толкова за колкото го продадеш или купиш .
Да, де, не е луд тоя който яде баницата ;-)
pesho_kj
21-03-2015, 10:11
Има 530-ки ама от 2004 година...опитвал съм се да ми харесат и отвън наистина ми харесват много, но като седнах вътре и всичко приключи. И тая помия трябва да я гледам през цялото време докато карам...табло, уреди, линия - пълна скръб. Ако трябва да съм честен и 159-ката вътре не е кой знае какво но за мен е в пъти по-красива от бмв. Аз съм човек който не купува автомобил защото според някой си е по-добър и по-здрав от други марки. Аз купувам автомобил който като се приближа към него и ми слага усмивка на лицето, като го видя и ми става готино и ми трепва нещо и в който сядам с удоволствие да си го карам. Пък ако ще и най-чупената марка да е - ако ми доставя радост от визията и шофирането - това е достатъчно. Ако ми трябва автомобил който само да ме закара от точка А до точка Б без да ми пука как изглежда, щях да си купя Голф. И в тая връзка и за моята дадох близо толкова пари, при положение, че имаше и за 7000 по това време. Сега съм си харесал Лексус ИС220 и макар, че струва 2 пъти колкото 159, бих си я купил понеже ме грабна като визия и поведение. За всеки влак си има пътници.
Да де, тоя разговор сме го водили и преди - по същата логика има хора, които предпочитат изчистения и опростен дизайн на други марки.
Идеята ми беше, че за тия пари си купуваш по-висок клас кола :!:
ivopetrov_1982
21-03-2015, 21:58
Момчета, стига глупости - '159' за 12'000лв. трябва да е поне фейслифт!!!
Ако си спомняте по-нагоре в темата имаше обява за '159' 2010г. с новия двигател за 12500лв.
Алфа за тия пари е направо кощунство.... вече има прекрасни '530d' за толкова!!!!!
моята я дадох за 11 800:hmm: ако колата е в топ състояние мисля,че могат да и се вземат тези пари:gayfight:
---------- Post added at 21:58 ---------- Previous post was at 21:53 ----------
Момчета, стига глупости - '159' за 12'000лв. трябва да е поне фейслифт!!!
Ако си спомняте по-нагоре в темата имаше обява за '159' 2010г. с новия двигател за 12500лв.
Алфа за тия пари е направо кощунство.... вече има прекрасни '530d' за толкова!!!!!
Има 530-ки ама от 2004 година...опитвал съм се да ми харесат и отвън наистина ми харесват много, но като седнах вътре и всичко приключи. И тая помия трябва да я гледам през цялото време докато карам...табло, уреди, линия - пълна скръб. Ако трябва да съм честен и 159-ката вътре не е кой знае какво но за мен е в пъти по-красива от бмв. Аз съм човек който не купува автомобил защото според някой си е по-добър и по-здрав от други марки. Аз купувам автомобил който като се приближа към него и ми слага усмивка на лицето, като го видя и ми става готино и ми трепва нещо и в който сядам с удоволствие да си го карам. Пък ако ще и най-чупената марка да е - ако ми доставя радост от визията и шофирането - това е достатъчно. Ако ми трябва автомобил който само да ме закара от точка А до точка Б без да ми пука как изглежда, щях да си купя Голф. И в тая връзка и за моята дадох близо толкова пари, при положение, че имаше и за 7000 по това време. Сега съм си харесал Лексус ИС220 и макар, че струва 2 пъти колкото 159, бих си я купил понеже ме грабна като визия и поведение. За всеки влак си има пътници.
и кое му е помията от вътре?това,че няма излишни шумове в купето не е ли добре?няма да скръцне,няма да тропне,но ти си имаш мнение за което браво:gayfight:
моята я дадох за 11 800:hmm: ако колата е в топ състояние мисля,че могат да и се вземат тези пари:gayfight:
---------- Post added at 21:58 ---------- Previous post was at 21:53 ----------
и кое му е помията от вътре?това,че няма излишни шумове в купето не е ли добре?няма да скръцне,няма да тропне,но ти си имаш мнение за което браво:gayfight:
Е60 може и да е с качествени материали, ама е като дялано с теслата отвътре, безумно и неергономично разположение на уредите, тясно като в Трабант. По-добре да има шумове, но да е удобно, като си пусна музиката, няма шумове.
ivopetrov_1982
21-03-2015, 22:20
Е60 може и да е с качествени материали, ама е като дялано с теслата отвътре, безумно и неергономично разположение на уредите, тясно като в Трабант. По-добре да има шумове, но да е удобно, като си пусна музиката, няма шумове.
в голяма грешка си,че е тясно,а и какви уреди търсиш след като имаш мулти волан:spell: от там всичко се управлява:new_Eyecrazy: не го сравнявай с волвото:gayfight:
nicola 59
21-03-2015, 22:56
Момчета нека да не почваме пак вечната воина ,този раздел е най тегавия раздел в целия форум,само тука има тъпи спорове,и глупави сравнения,като 159 или 530.Значи Алфа Ромео 166 е 1000 пъти по кола от 159 ,като возия ,като комфорт,като цяло е много по висок клас,и няма място за сравнения,но дори и 166 цата е под 5 серия на бмв.След 90 те години започна много силен прогрес в автомобилната индустрия,а след 2000 година някои марки направиха чудеса.Алфа и всички италиянски марки ,не работят във високия клас.Силата на италянките винаги е била,в средните и малките класове,бързи и агресивни коли,спортни купета,семеини коли със спортен характер,говорим за 75 ,164,последните алфи,но те не са никога били на нивото на луксозните автомобили,SEL,SEC 740,750.Алфа 159 ,е наследника ,на 156,цата а тя наследи 155 цата,и ако тръгнем да ги мерим ,например Алфа 155 срещу Бмв серия 5 от 96 година,то разликата е точно като 159 и БМВ серия 5 от 2004.Италия е маиката на мафията,а мафията е маика на политиката,а политиката е наи големия крадец на света.Алфа за вас може да е страст,хоби,за други може да е религия ,ма за собственика и е само Пари.Немците са работливи,по малко корумпирани,и много по честни,от жабетата,затова кризата ги засегна по слабо.Жабетата обаче не обичат работата,и инвестициите,те обичат само да лапат,и затова са я докарали до този хал,Ламборджини Галардо за 50 000 евро може да го избираш по цвят.След 2000 година Алфа Ромео е един много слаб автомобил,по всички възможни показатели,сега вече има малко раздвижване,инвестиране,търсене на нови пазари,и дано след още някоя годинка,змията да дръпне на преде.За момента обаче е лудост да се правят подобни сравнения,като 159 или 530.Аз лично не мисля повече ,да ви тормозя,с дивотии ,и ще си пиша в 155 раздела,може да сме останали 5 човека,ма не се ловиме за гушите ,дали 155 ку4 е по добра,или М5 ,понеже сме наясно ,че караме,155 ци.Вие пичове си караите 159 ките със здраве,махаите им каквото ви е кеф,мапваите ги и клизма им правете,ако трее,нека да има мир,ма си поотворете очите,понеже играем в един цирк.
pesho_kj
22-03-2015, 07:52
и кое му е помията от вътре?това,че няма излишни шумове в купето не е ли добре?няма да скръцне,няма да тропне,но ти си имаш мнение за което браво:gayfight:
Добре де, файда, че не скърца и не тропа при положение, че ми е неприятна на дизайн вътре. Както казах, държа да ми е готино като седна да си я карам.
Момчета нека да не почваме пак вечната воина ,този раздел е най тегавия раздел в целия форум,само тука има тъпи спорове,и глупави сравнения,като 159 или 530.Значи Алфа Ромео 166 е 1000 пъти по кола от 159 ,като возия ,като комфорт,като цяло е много по висок клас,и няма място за сравнения,но дори и 166 цата е под 5 серия на бмв.След 90 те години започна много силен прогрес в автомобилната индустрия,а след 2000 година някои марки направиха чудеса.Алфа и всички италиянски марки ,не работят във високия клас.Силата на италянките винаги е била,в средните и малките класове,бързи и агресивни коли,спортни купета,семеини коли със спортен характер,говорим за 75 ,164,последните алфи,но те не са никога били на нивото на луксозните автомобили,SEL,SEC 740,750.Алфа 159 ,е наследника ,на 156,цата а тя наследи 155 цата,и ако тръгнем да ги мерим ,например Алфа 155 срещу Бмв серия 5 от 96 година,то разликата е точно като 159 и БМВ серия 5 от 2004.Италия е маиката на мафията,а мафията е маика на политиката,а политиката е наи големия крадец на света.Алфа за вас може да е страст,хоби,за други може да е религия ,ма за собственика и е само Пари.Немците са работливи,по малко корумпирани,и много по честни,от жабетата,затова кризата ги засегна по слабо.Жабетата обаче не обичат работата,и инвестициите,те обичат само да лапат,и затова са я докарали до този хал,Ламборджини Галардо за 50 000 евро може да го избираш по цвят.След 2000 година Алфа Ромео е един много слаб автомобил,по всички възможни показатели,сега вече има малко раздвижване,инвестиране,търсене на нови пазари,и дано след още някоя годинка,змията да дръпне на преде.За момента обаче е лудост да се правят подобни сравнения,като 159 или 530.Аз лично не мисля повече ,да ви тормозя,с дивотии ,и ще си пиша в 155 раздела,може да сме останали 5 човека,ма не се ловиме за гушите ,дали 155 ку4 е по добра,или М5 ,понеже сме наясно ,че караме,155 ци.Вие пичове си караите 159 ките със здраве,махаите им каквото ви е кеф,мапваите ги и клизма им правете,ако трее,нека да има мир,ма си поотворете очите,понеже играем в един цирк.
Лично аз достатъчно съм си отворил очите както казах и съвсем не съм като кон с капаци и за мен друга марка да не съществува...просто критерия ми за кола е да ми хареса вътре и вън и доста малко автомобили могат да го покрият.
Момчета, стига глупости - '159' за 12'000лв. трябва да е поне фейслифт!!!
Ако си спомняте по-нагоре в темата имаше обява за '159' 2010г. с новия двигател за 12500лв.
Алфа за тия пари е направо кощунство.... вече има прекрасни '530d' за толкова!!!!!
Благодаря ти , Kuku ! Радвам се, че има хора които виждат и мислят и разсъждават дори ... иначе в Бг е прието да се практикува самонавиването което пък се подхваща от самите търговци с цел видите ли цената е 12К , нищо , че аз съм я взел за 6К . Имаше подобен балон и със 156-ците в началото ама се пукна :spell:и тоз на там е тръгнал ама който "закачи" и поверва ще се наиграе добре :priest:
Определено ако ще се дават 12К и повече марката няма да е Алфа ... най - малкото , защото останалите автомобили държат цени ... защо ли :thumbup::?:
Все си мисля, че да дадеш 12к за кола от класа на 5 или 4Ф си е предпоставка за яка заигравка. Дори да са в добро визуално състояние, най-вероятно ще има нещо техническо, което да е останало скрито. Все пак 12к е "началната" цена по сайтовете. Все едно да вземеш 159 за 5к и да се надяваш да е ок. Не съм търговец и нз как стоят нещата, просто така размишлявам.
Значи чета ви постовете и само глупости, и какво виждам.
- Бела - голям мерак за 159, много притенции, и никаква пара в джоба, Бела, насои се към друг модел/ марка, за 8к лв само боклуци.
Ако някой дйде да ми гледа колата, и не мустигата 50% от сумата, защо въобще идва, да покара и да полгеда ли :). Смешна история, те бяха писания, притенции, и накрая може ли за 8к лв...еми вземи си от някой джамбаз в бг и й се радвай за 8к....колко стрували в Белгия, Африка и Камбоджа...еми купи си от там колежке!
- Куку и Никола, големо хвалене на тоя дръгел 5-ца. Айде и ние сме виждали, бахти и кочината грозна, нито предница нито интериор ми харесват.
Не скърцали, ми качете се на някоя след 200 к км да видим дали не скържа. (моята 159, още няма 80к км и не скърца още, всичко е до времето).
Нито е много здрава, имам авер с такава, пича се видя в чудо, какво ли не сменя, счупи му се маховик, в Румъния, на 2000 оборота, парче се отчупи, много здрава ви казвам, и златна.
- Като не ви харесва модела 159, не го купувайте, никой не ви кара....колко била струвала, толкова колкото и точка.
Автомобила е страхотен, въври си чудесно, който иска да пробва 240 кончета да заповяда в Русе, не вървяла, дали ?
Айде със здраве и без лоши чувства, напоследък нямам време да влизам в форума, но то не бяха глупости.
Като 159 е скапан модел, защо толкова англичани и германци се отказват от немското и си купуват именно такава, глупави хора.
Моля не се обиждайте, ма е хубаво да си гледате своята паничка, карайте си каквото ви кефи, но не е нужно да опявата великата немска мисъл, която беше ок до 2000г. след това е конвейр за боклуци!
В магазините има сирене за 2.4 лв кг, защо не си купувате от него, а предпочитате това от 7 лв!
Колега Пешо си го каза, като иска от т. А до т. Б има голфове за тая работа.
И аз искам да се появява усмивка на лицето ми когато съм близо до колата, 159 е най-добрия избор, който направих и вече 2 год. 5 месеца си я нося тази усмивка.
Специалистите по оценяването - я кажете колко според вас струва тази кола към днешна дата...
2,4 е, автомар, два комплекта ляти джанти с гуми, производство Декември 2007, първа рег. Април 2008, не е фейслифт, но е прясно професионално обслужена: всички ремъци, ролки, масла, водна помпа, антифриз, без дпф и клапи, затапен егр, ремапната, върви на страх... Озвучаване Босе, кожен салон без забележки.
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/b8300df020d48477586f858cde55ef07_zps271536f6.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/5d17b0465949969d1f87ee63e9fee8f2_zps8c4f6279.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/74b1c4e52141eeb87f77241d68ae72d3_zps7d4c0526.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/589b6052bd242d7f3290c056a3e0735f_zps901ca963.jpg
Определено ако ще се дават 12К и повече марката няма да е Алфа ... най - малкото , защото останалите автомобили държат цени ... защо ли :thumbup::?:
Ще се радвам да си вземеш друга марка. Не знам за другите, ама ми писна да ти чета глупостите, вече няколко месеца. Всички и всичко ти е криво. Замисли се.
ПС Моето наблудение е че този раздел се пълни със спам от такива, които НЯМАТ 159.
alfa racer GTA
22-03-2015, 18:22
Специалистите по оценяването - я кажете колко според вас струва тази кола към днешна дата...
Точно колкото са склонни да платят купувачите.Нито повече, нито по-малко.
Не съм "специалист".
Просто към днешна дата форумът се напълни с търговци/ сервизни "специалисти" които се опитват да "формират" мнението за цени на алфа ромео.
През 2005 година не беше така.
Може да е всичко, но в този форум потребители все едно вече не пишат, а само търговци.
То не са "плювни", не е "вой" не е чудо ...
За всеки влак си има пътници.Аз полежавам на BELLA да намери и си купи автомобила който търси.Дали ще е сега, след година или две, за 8 000, 12 000 или 15 000 лева или евро няма значение.
Митко145
22-03-2015, 18:28
Специалистите по оценяването - я кажете колко според вас струва тази кола към днешна дата...
2,4 е, автомар, два комплекта ляти джанти с гуми, производство Декември 2007, първа рег. Април 2008, не е фейслифт, но е прясно професионално обслужена: всички ремъци, ролки, масла, водна помпа, антифриз, без дпф и клапи, затапен егр, ремапната, върви на страх... Озвучаване Босе, кожен салон без забележки.
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/b8300df020d48477586f858cde55ef07_zps271536f6.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/5d17b0465949969d1f87ee63e9fee8f2_zps8c4f6279.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/74b1c4e52141eeb87f77241d68ae72d3_zps7d4c0526.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/589b6052bd242d7f3290c056a3e0735f_zps901ca963.jpg
Ти как я качи таз кола на тоз тротоар?
Специалистите по оценяването - я кажете колко според вас струва тази кола към днешна дата...
2,4 е, автомар, два комплекта ляти джанти с гуми, производство Декември 2007, първа рег. Април 2008, не е фейслифт, но е прясно професионално обслужена: всички ремъци, ролки, масла, водна помпа, антифриз, без дпф и клапи, затапен егр, ремапната, върви на страх... Озвучаване Босе, кожен салон без забележки.
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/b8300df020d48477586f858cde55ef07_zps271536f6.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/5d17b0465949969d1f87ee63e9fee8f2_zps8c4f6279.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/74b1c4e52141eeb87f77241d68ae72d3_zps7d4c0526.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/589b6052bd242d7f3290c056a3e0735f_zps901ca963.jpg
Ами така като я гледам,не е фейс лифт,не е на реални КМ, ще има няколко прикрити дефекта, гумите ще са изтрити, джантите ще са криви, ще си я обслужил с някакви евтини части !?!
Абе шест бона ще ти дам и пускам обява на 18 .
Но само ако ми дадеш гаранция 1 година !!!!!
И ми зареждаш нафта !!!!! :waving:
Ами така като я гледам,не е фейс лифт,не е на реални КМ, ще има няколко прикрити дефекта, гумите ще са изтрити, джантите ще са криви, ще си я обслужил с някакви евтини части !?!
Абе шест бона ще ти дам и пускам обява на 18 .
Но само ако ми дадеш гаранция 1 година !!!!!
И ми зареждаш нафта !!!!! :waving:
Ееее колега ти пък искаш само далавери да правиш.Да взимаш някви 159-ки за по 4-5000 лв да вкараш още 2 бона и да е пуснеш за продажба след това на 15к.Ееее то не може тъкаааааа:roll2::roll2::on_da_beach:
Специалистите по оценяването - я кажете колко според вас струва тази кола към днешна дата...
2,4 е, автомар, два комплекта ляти джанти с гуми, производство Декември 2007, първа рег. Април 2008, не е фейслифт, но е прясно професионално обслужена: всички ремъци, ролки, масла, водна помпа, антифриз, без дпф и клапи, затапен егр, ремапната, върви на страх... Озвучаване Босе, кожен салон без забележки.
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/b8300df020d48477586f858cde55ef07_zps271536f6.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/5d17b0465949969d1f87ee63e9fee8f2_zps8c4f6279.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/74b1c4e52141eeb87f77241d68ae72d3_zps7d4c0526.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/589b6052bd242d7f3290c056a3e0735f_zps901ca963.jpg
Тъй като я гледам не повече от 5000 и прехвърлянето от тебе. Обслужил си я в двора с 2-ра употреба ремък и водна помпа от Голф....Кво искаш не мога да те разбера? Решавай, щото да не се откажа, докато мислиш!
Митко145
22-03-2015, 21:27
5000 ама с апартамента и без да сваляш климатика!
Явка, колко ти струва колата можеш да разбереш, само ако я обявиш за продаване!
Въпроса не е само и единствено в това, колко струва!!!
Както вече стана дума, някои коли били дървени и дялани с теслата, но понеже Алфите не са таива, то във форум с фенове на Алфа Ромео е много трудно да се проумее елементарната човешка мисъл, че има хора, които ТОЧНО ТОВА това харесват у една кола - да бъде дялана с теслата :!:
Не е идеята някой да си налага мнението, но когато един човек говори за нещо погледното от неговата камбанария, не е лошо да се подсеща, че и другите хора си имат камбанарии ;)
Та в тоя ред на мисли..... едва ли някой би могъл да даде оценка на определена кола - просто би изразил лично мнение от общ характер :)
Нали разбирате, че ако аз имам богата любовница и тя ми подари 159-ка, това не значи, че и аз после трябва да я подаря, когато реша да я сменям :D
Но е факт, че има хора, които си смятат едва ли не и горивото в цената на автомобила при продажба!
Та за това казвам, че вместо някоя прехвалена барака (обикновено форумна - че те са най-възхвалявани), може да се купи безкрайно обикновен автомобил от по-висок клас и точно тук е разковничето - ПО-ВИСОК КЛАС!!!
Надявам се, няма да ме карате да обяснявам, защо са измислени различните класове автомобили..... :?
Хахаха, радвам се на чувството ви за хумор!
Лесно я качих на тротоара - пред предницата е ниско. :)
Вероятно всички разпознахте, че това си е моята кола, ТИ, но със зимния комплект джанти с гуми. Днес я изкъпахме и момчетата от мивката я бяха почепили на този тротоар.
За търсещите да купят - ако искате кола на такива километри, в такова състояние, се пригответе за поне 14-15бона. На мен ми наближи тези пари. Просто в Германия ТИ на такива километри си е 8-9 евра. Аз имах късмета да я взема по евтино заради счупена предна броня и одран заден калник. Била е собственост до 100 000 км на един човек, продал я е на някакъв пичлегар, който я е карал само 7-8000 км и я е чукнал. Аз имах късмета да я намеря в деня, вкойто я пуснаха за продажба. И я купих на другия ден, дистанционно, по снимка, естествено след оглед от приятел, чак толкова не съм луд. Сложих главата в торбата, но и капчица съжаление нямам.
Казвам всичко това, защото ако сега някой дойде и ми предложи 12-13 000 за нея, изобщо няка да го обсъждам. Просто ще се усмихна. Макар да знам че след няколко години ще трябва да я дам за 7-8000, най много. Но просто си намерих кола с много живец в нея. И съм щастлив!
Не гледайте цената, гледайте колата първо, после решавйате дали можете да си я позволите.
---------- Post added at 21:52 ---------- Previous post was at 21:43 ----------
Кики, грам намерения нямам да я обявявам за продан.
Просто не мога да преживея още веднъж процеса на търсене и попадането само на умрели коли... Не изтощени, трупове са направо...
Затова и мнението, което битува тук е донякъде вярно. Да, вярно е че 10 000лв са много за 159ка като тези, които се продават тук. То за тях и 5000 са много. Те стават само за разпродаване на части. Те затова и са бракувани в Италия.
Идете и вижте в Италия, 159 на малко над 100к си е цифра, за Германия не говорим въобще.
Лелеее чета и не вярвам :)
Та моята история - Бях решил да търся 159 комби до към 9000 лв :)
Като се поразтърсих и като покарах и огледах , разбрах как стоят нещата и че един свестен екземпляр си отива ПОНЕ 12к. Плюс това гори повече от 156. ( нищо лично ).
Поразмислих и купих 156sw 2.4 20v за 6500 ( по толкова се продават и 159-ки ) да ама моята е в уникално състояние :butt: . И сега като се замисля ...... разбирам колко правилно решение съм взел..... Някой ден ще имам и 159 , защото я харесвам заедно с косурите и , ама няма да е сега. За всичко си има време.
Та и това е съвета ми към колежката .... не се юркай и не се мъчи да променяш пазара.... прецени си реално финансовата ситуация , защото купуването на една кола е НАЙ-ЛЕСНАТА част .... обаче поддръжката ...... е друга работа :)
Явка, за съжаление, колата си е вечно твоя... Ще видиш.
rossenvn
23-03-2015, 08:36
Защо за съжаление, ако иска точно това?
Явка, разцепваш някоя 530-ка, пускаш клипа tuk и може и 20к да и вземеш :mrgreen:
alfista 96
23-03-2015, 09:09
Благодаря ти , Kuku ! Радвам се, че има хора които виждат и мислят и разсъждават дори ... иначе в Бг е прието да се практикува самонавиването което пък се подхваща от самите търговци с цел видите ли цената е 12К , нищо , че аз съм я взел за 6К . Имаше подобен балон и със 156-ците в началото ама се пукна :spell:и тоз на там е тръгнал ама който "закачи" и поверва ще се наиграе добре :priest:
Определено ако ще се дават 12К и повече марката няма да е Алфа ... най - малкото , защото останалите автомобили държат цени ... защо ли :thumbup::?:
Много правилно постъпи като не взе на Вовата скрапа.Виж го ся как черпи че е успял да набута някой и да се отърве от бараката.
pesho_kj
23-03-2015, 09:17
Явка, колко ти струва колата можеш да разбереш, само ако я обявиш за продаване!
Въпроса не е само и единствено в това, колко струва!!!
Както вече стана дума, някои коли били дървени и дялани с теслата, но понеже Алфите не са таива, то във форум с фенове на Алфа Ромео е много трудно да се проумее елементарната човешка мисъл, че има хора, които ТОЧНО ТОВА това харесват у една кола - да бъде дялана с теслата :!:
Не е идеята някой да си налага мнението, но когато един човек говори за нещо погледното от неговата камбанария, не е лошо да се подсеща, че и другите хора си имат камбанарии ;)
Та в тоя ред на мисли..... едва ли някой би могъл да даде оценка на определена кола - просто би изразил лично мнение от общ характер :)
Нали разбирате, че ако аз имам богата любовница и тя ми подари 159-ка, това не значи, че и аз после трябва да я подаря, когато реша да я сменям :D
Но е факт, че има хора, които си смятат едва ли не и горивото в цената на автомобила при продажба!
Та за това казвам, че вместо някоя прехвалена барака (обикновено форумна - че те са най-възхвалявани), може да се купи безкрайно обикновен автомобил от по-висок клас и точно тук е разковничето - ПО-ВИСОК КЛАС!!!
Надявам се, няма да ме карате да обяснявам, защо са измислени различните класове автомобили..... :?
Да де ама тоя форум не е на БМВ, и в частност раздела е "Съвет относно покупка на 159", тук би трябвало да се изказват мнения за закупуване само на 159, не да се сравняват с други марки и модели и, че някоя си била по-висок клас и аджеба сме луди да си даваме по 12-13к за 159 като можело да вземем 530. Някой ако търси 530 няма да влезе във форума на Алфа и в частност раздела за съвет покупка на 159 за да прочете, че 530 е по-добрата кола. Тия мнения и сравнения тук според мен са излишни. Аз ако искам да взема 530 ще влезна във форума на БМВ и така...
Е, нормално е да не може от 100 159-ки да се намери 1 в нормално състояние.
Защото като минат 150к и стават трупове автоматично.:grin:
Защото ако не станеш инвеститор за тия 150к в тая кола, то накрая за някакви такива никакви километри, просто изкопавате гроба и я качвате на автовоза за някъде си.
И всеки, който е обикалял за 159-ка го знае това много добре, от личен опит. Да не кажете, че съм пристрастен нещо.:butt:
Е, нормално е да не може от 100 159-ки да се намери 1 в нормално състояние.
Защото като минат 150к и стават трупове автоматично.:grin:
Защото ако не станеш инвеститор за тия 150к в тая кола, то накрая за някакви такива никакви километри, просто изкопавате гроба и я качвате на автовоза за някъде си.
И всеки, който е обикалял за 159-ка го знае това много добре, от личен опит. Да не кажете, че съм пристрастен нещо.:butt:
викаш на 150к стават трупове, а? Моята е на 101 500 км и до тук съм сменил един преден носач, една задна биалетка и съм рециклирал рейка. Толкова. Колата я карам от януари 2009 г. Останалото са консумативи - накладки, масла, течности, филтри. Значи, професоре, да карам още 49 000 кн и да я паля, а?
викаш на 150к стават трупове, а? Моята е на 101 500 км и до тук съм сменил един преден носач, една задна биалетка и съм рециклирал рейка. Толкова. Колата я карам от януари 2009 г. Останалото са консумативи - накладки, масла, течности, филтри. Значи, професоре, да карам още 49 000 кн и да я паля, а?
Ми ти си прецени.
Или ще започнеш да наливаш торбите с парите, за да ти е кеф, или накрая ще ти писне и ще я продадеш в някакво средно положение, защото не си я оставил още от началото на разпада, а да речем "само" си рециклирал рейката (съвсем примерно). :)
Но повечето просто не наливат пари, карат, карат и излизат на пазара. След това ти излизаш и заявяваш, че няма една читава 159-ка на пазара. Е как ще има като сами започват да умират?:priest:
haljscho
23-03-2015, 14:32
Ми ти си прецени.
Или ще започнеш да наливаш торбите с парите, за да ти е кеф, или накрая ще ти писне и ще я продадеш в някакво средно положение, защото не си я оставил още от началото на разпада, а да речем "само" си рециклирал рейката (съвсем примерно). :)
Но повечето просто не наливат пари, карат, карат и излизат на пазара. След това ти излизаш и заявяваш, че няма една читава 159-ка на пазара. Е как ще има като сами започват да умират?:priest:
Това важи за всяка една марка!
И определено много трудно се намира читава кола!
Затова е добре хубаво да си прецениш възможностите и конкретното състояние на автомобила който купуваш!
Също така и колкото по-висок клас е автомобила, толкова му е по-скъпа поддръжката, без значение на каква цена си го купил.....
don_pepone
23-03-2015, 15:36
Това е много вярно. Лошото е ,че повечето хора не преценят трезво какви са им възможностите, а си мислят , че събирането на пари за покупка е най-важният ход. Но не всеки се замисля, че като се устискаш и събираш пари ще купиш кола , която после ще се окаже над твоето финансово Ниво и за всеки ремонт ще събираш месец два пари, а тя ще седи пред блока.
Гледайте сега, тука честно казано и двете страни са прави :) Факт е че колежката Бела иска за 8 бона да си купи кола която реално струва 15 хиляди лева. Така, че за парите които дава претенциите й са малко много да. Ако иска да купува кола с тия изисквания ше трябва да нагласи 15-20 К, или пък 25 и да ходи да вземе оная пазарджишката дето е на 30 К и на 3 години, още в гаранция :)
Ако някой не вярва, че такава кола струва 15 бона - за справка колата на Явор, човека току що я показа в темата и каза колко му е излязла :)
Факт е обаче, че и обратното е вярно. Тука дори да си склонен да дадеш повече пари и да си ги нагласил, особено пък за италианска кола, е много трудно да намериш кола която да е по-хубава от тия дето са за по 8 хиляди, щото джамбазите внасят само кенефи.
За това естествено не са виновни само търговците, които за да напраят печалба купуват разни бракувани бангии от Италия, дето там няма да минат преглед.
Виновни са също и купувачите, щото като търсиш коли за по 8 К, търговците ше ги внасят за по 8, никой няма да се набута да вземе 5 годишна Алфа дето после с табелата 20 бона да му краси автокъщата година и половина :)
Така че проблема в ограниченото предлагане на по-добри, по-запазени и по-нови италиански коли тука е двустранен - и в търговците и в купувачите :)
Тъй че съвсем е вярно, че ако ше искаш хубава кола тряба да нагласиш по-дебела пачка и да палиш за чужбина да си я земеш от някой собственик който може да ти покаже таз кола как е подържана. На Горубляне няма да я намериш :)
Ако пак някой не вярва - пак за справка колата на Явор, човека току що я показа в темата и каза как и от къде я е купил :)
Според мен една кола /или нещо друго/ струва точно толкова за колкото го продадеш или купиш .
Истината е само една ! Колегата я е написал !
Истината е само една ! Колегата я е написал !
Ми иди тогава в Германия и купи като на Явор колата за 3500 ЕВРО.
Да видим дали струва колкото я купиш или колкото определи пазара :)
alfista 96
23-03-2015, 17:45
Ми иди тогава в Германия и купи като на Явор колата за 3500 ЕВРО.
Да видим дали струва колкото я купиш или колкото определи пазара :)
Нещо не мога да те разбера.Щом е купена за дадена сума ,то значи толкова струва.
---------- Post added at 17:45 ---------- Previous post was at 17:41 ----------
Истината е само една ! Колегата я е написал !
Веднага да върнеш на човека 3-4-5 к.лева .Не може така .Взел сия за 5000 пък я продададе за 12000.Не е честно!!!!!:Silent:
Ей тва майните не се траете бре : http://www.plovdivskinovini.com/index.php/plovdiv/crime/item/38990-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8A%D1%80%D0%B3%D 0%BE%D0%B2%D1%86%D0%B8-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D1%85%D0%B0-%D1%81-31-%D0%BC%D0%BB%D0%BD-%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D 0%B0-%D0%BA%D1%8A%D1%89%D0%B0
Ми иди тогава в Германия и купи като на Явор колата за 3500 ЕВРО.
Да видим дали струва колкото я купиш или колкото определи пазара :)
Ами и Аз не мога да те разбера !
Ако си взема като на Явор за 30 000 лв значи струва толкова и като я продам за 5 000 лв - ами това и е цената ! Или обратното !
Преди години един варненец си беше купил С класа от Германия за 5 марки ! В завещанието човека е оставил колата или парите от нея на любовницата си. Вдовицата продава колата за 5 марки и ги дава на любовницата.
Какво е виновен човека че е токова евтина ? Или щом е евтина значи е боклук ? Или колата е хубава и поддържана ама струва пари, ами ще струва !
Дядото има лада комби на 33000 км като колата е за изложба !
Дойдоха хора и му даваха 7000 евро !
Не я даде !
Специалистите по оценяването - я кажете колко според вас струва тази кола към днешна дата...
2,4 е, автомар, два комплекта ляти джанти с гуми, производство Декември 2007, първа рег. Април 2008, не е фейслифт, но е прясно професионално обслужена: всички ремъци, ролки, масла, водна помпа, антифриз, без дпф и клапи, затапен егр, ремапната, върви на страх... Озвучаване Босе, кожен салон без забележки.
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/b8300df020d48477586f858cde55ef07_zps271536f6.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/5d17b0465949969d1f87ee63e9fee8f2_zps8c4f6279.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/74b1c4e52141eeb87f77241d68ae72d3_zps7d4c0526.jpg
http://i1231.photobucket.com/albums/ee509/yavoryankov/159ti/589b6052bd242d7f3290c056a3e0735f_zps901ca963.jpg
Да ти е честита, много и безавариини.
Колкото до споровете в темата колко трябва да струва 159, нека някой който е купил 159 за 5-7000 к. след 6-7 месеца да пише какво и дали нещо и е сменял.Моята денс стана на 120 000км. , не я намирам за умряла даже си е в доста добра кондиция.Вярно смених вихрови клапи, съединител, ремонтирах скоростна кутия и затапих ЕГР но какво от това?Нормално карам я, износва се.
Това важи за всяка една марка!
И определено много трудно се намира читава кола!
Затова е добре хубаво да си прецениш възможностите и конкретното състояние на автомобила който купуваш!
Също така и колкото по-висок клас е автомобила, толкова му е по-скъпа поддръжката, без значение на каква цена си го купил.....
Това не мога да го отрека като е така.
Въпросът е обаче кога разпада започва.:noooo:
...
Факт е обаче, че и обратното е вярно. Тука дори да си склонен да дадеш повече пари и да си ги нагласил, особено пък за италианска кола, е много трудно да намериш кола която да е по-хубава от тия дето са за по 8 хиляди, щото джамбазите внасят само кенефи.
Така че проблема в ограниченото предлагане на по-добри, по-запазени и по-нови италиански коли тука е двустранен - и в търговците и в купувачите :)
Ако пак някой не вярва - пак за справка колата на Явор, човека току що я показа в темата и каза как и от къде я е купил :)
Реалния проблем при избор на 159-ка е точно това, че е италианка и не масов автомобил. Е, какъв избор да имаш на пазара? Още повече за цената. Почти никой на пазара няма да даде 20к за хубава 159-ка, като за тия пари ще си вземеш Ц-класа, макар и не в перфектно състояние.
Пазара диктува цената. Не мога още да разбера как не го разбирате това.
Отделно, че сега виждате на явката колата и се кефите. Ама същите тези хора, вие, като видите същата 159-ка със строшена броня и сгънат калник и автоматично заключвате - гробник.
Гробник за хора, които не знаят какво е това нещо. И единственото, което гледате е да е лъскава първоначално. А щом колата не е първоначално лъскава, то тя автоматично става гробник.:rip:
Явка, разцепваш някоя 530-ка, пускаш клипа tuk и може и 20к да и вземеш :mrgreen:
Аааа, търся ГоПро на заем да снимам какво правя 5ците....
Не че съм се дърпал с 5ца де, ама съм карал и 159ката върви повече. Ако се сравняват автомати. Даже и 530ки. 535 не съм карал.
По принцип не се дърпам с никого, обичам си колата и не ми е за чупене. Но за вървене, повярвайте - върви, много...
---------- Post added at 22:24 ---------- Previous post was at 22:20 ----------
Отделно, че сега виждате на явката колата и се кефите. Ама същите тези хора, вие, като видите същата 159-ка със строшена броня и сгънат калник и автоматично заключвате - гробник.
Гробник за хора, които не знаят какво е това нещо. И единственото, което гледате е да е лъскава първоначално. А щом колата не е първоначално лъскава, то тя автоматично става гробник.:rip:
Както винаги си прав приятелю, макар че често не те разбират! :wallbash:за всички, които не знаят - Бо е огромен фен на 159 модела, просто у него надделя разума, при мен - не можа!
До всички търсещи 159 - това е кола, която се купува със СЪРЦЕ, не със разум. И така се поддържа, така се гледа, така се снима всеки път като я видиш в някакъв различен ъгъл! Да, звучи маниашки, но колко кеф му остава на човек в тоя скапан живот.
Знам за приказката, че това било оправданието на набуталия се :). В процеса на търсене на кола гледах и 5ци, и Ауди А3, А4, Олроуд, джипове МЛ, хикс разни не знам колко си, сааби, фиати, ц-класи, е-класи имного т.н. При алфите проблема е, че няма избор, не че колата е лоша.
По повод покупката от форума - много харесвах колата на ДиСтефано, даваше я и на разумна цена. Покани ме да я гледам - не отидох, просто защото към този момент не бях готов финансово. Нямаше смисъл. И я изпуснах, но може би за добро :)
Единсено на моята ми липсват рейлингите на тавана, но ТИ с рейлинг няма. Замислил съм да сложа, но не знам дали няма да направя грешка. Засега си я каркам така. Още малко да се оправи времето и слагам 19ките и ставам най бавно каращия автомобил в града - заради дупките след снега.
По принцип не се дърпам с никого, обичам си колата и не ми е за чупене. Но за вървене, повярвайте - върви, много...[COLOR="Silver"]
Минавал ли си дино след ремапа и как се държи скоростната кутия? Че уж била конструирана максимум за 440нм, пък особено в английския форум масово правят някакви брутални ремапове без да се оплакват от проблеми.
Не съм, но ми се иска да го направя.
Мапера ми твърди че я е заковал на 440 нютона, ама един бог знае.
Признавам си че най големия ми страх е да не счупя кутията. Не просто защото ремонта е скъп, въпроса е кой може да го направи като хората!
Това не мога да го отрека като е така.
Въпросът е обаче кога разпада започва.:noooo:
Реалния проблем при избор на 159-ка е точно това, че е италианка и не масов автомобил. Е, какъв избор да имаш на пазара? Още повече за цената. Почти никой на пазара няма да даде 20к за хубава 159-ка, като за тия пари ще си вземеш Ц-класа, макар и не в перфектно състояние.
Пазара диктува цената. Не мога още да разбера как не го разбирате това.
Отделно, че сега виждате на явката колата и се кефите. Ама същите тези хора, вие, като видите същата 159-ка със строшена броня и сгънат калник и автоматично заключвате - гробник.
Гробник за хора, които не знаят какво е това нещо. И единственото, което гледате е да е лъскава първоначално. А щом колата не е първоначално лъскава, то тя автоматично става гробник.:rip:
Това за лъскавото и гробник.............си е така в 9 от 10 сличая.Моята като я купувах беше с дребни забележки, дори и не съм ги гледал- след това ги отстраних без никакви ядове.
Защо за съжаление, ако иска точно това?
Никой не би желал да види това, което много обича, да си отиде... или на безценица, или на скрап... Колата е хубава, но никой, хеле пък от форума, няма да я оцени подобаващо :rip:
Нещо не мога да те разбера.Щом е купена за дадена сума ,то значи толкова струва.
Ами и Аз не мога да те разбера !
Ако си взема като на Явор за 30 000 лв значи струва толкова и като я продам за 5 000 лв - ами това и е цената ! Или обратното !
Не знам аз ли неясно говоря, вие ли на луди се правите :) Тоя лаф че нещо струва толкова за колкото го продадеш/купиш звучи много добре, ама реално е безмислен. Нещо струва толкова колкото определи пазара за него. Което е горе долу това за което вие говорите - гледа се на колко пари се прави сделката. Само, че не се гледа една отделна сделка, а се гледат всички сделки и се взема средната цена :)
Ако купиш като на Явор за 30 000 лв, щеше да значи че струва толкова ако беше една единствена. Ама тя не е - има много други такива коли, които с транспорта до БГ ще ти излязат около 15 бона :) Значи средната цена на такава кола е 15, независимо че ти си дал 30 :)
Както и обратното. Ако си я взел за 30 и ми я продадеш на мен за 5, щото примерно някой я завещал на любовницата си, тя няма да струва 5 щото щото ако искам да купя втора такава никъде няма да намеря за 5 и пак ше трябва да се бръкна за средно 15 бона :)
Е за тва ви казвам, че тва са алабализми - струва колкото определи пазара, което все пак е няква средна цена от всички сделки - смятам, че простата математика надделява над единични истории "ама той на братовчед ми комшията купи такава за толкова" :)
Почти никой на пазара няма да даде 20к за хубава 159-ка, като за тия пари ще си вземеш Ц-класа, макар и не в перфектно състояние.
Пазара диктува цената. Не мога още да разбера как не го разбирате това.
Ама същите тези хора, вие, като видите същата 159-ка със строшена броня и сгънат калник и автоматично заключвате - гробник.
Аз лично след огледи съм обявил много коли за гробник, но нито една от тях не е било заради счупена броня и сгънат калник :)
А тва че в БГ мнозинството купувачи като минат над 10 бона си казват, че тва вече са много пари за Алфа и по-добре да си вземат най-евтиния мерцедес за тия пари, аз лично не го разбирам... но тва е съвсем друга тема. И факт е че това води до ограниченото предлагане на свестни италианки :)
svetlin pilev
24-03-2015, 01:08
Като се купува кола за кеф наистина трябва да е със СЪРЦЕ-без да се мрънка и съжалява след това.Просто понякога е и до късмет,а и трябва всеки да си знае финансовите възможности за поддръжка.Глупаво е да си дадеш всички пари при покупката и после да "икономисваш" от важни неща и да се тюхкаш от разхода.
Абсолютно вярно е, че пазара определя цената,но за жалост в БГ не винаги по-високата цена означава по-добра кола.156-цата си я купих по снимки от представителство до Милано за 12к при цена в БГ около 8,5к и съм възхитен от тая кола вече 9г.При 159-ката стана точно обратното-взех я за 9700лв. от частно лице от София със сервизна история в уважаван сервиз и без забележки.Вече 25хил. км. нямам никакви ядове,а се нагледах на какви ли не дрънгели за по на 12к лв. в продължение на почти година.
Това не мога да го отрека като е така.
Въпросът е обаче кога разпада започва.:noooo:
Реалния проблем при избор на 159-ка е точно това, че е италианка и не масов автомобил. Е, какъв избор да имаш на пазара? Още повече за цената. Почти никой на пазара няма да даде 20к за хубава 159-ка, като за тия пари ще си вземеш Ц-класа, макар и не в перфектно състояние.
Пазара диктува цената. Не мога още да разбера как не го разбирате това.
Е аз лично никога няма да си купя мерцедес, та камоли ц-класа, с кеф бих дал 20 хил за Алфа. Не че не го направих де, купих си Жулиета за повече пари даже. Спокойно можех да си купя не една, а две ц-класи, но не ме кефи Мерцедес и не съжалявам нито за миг.
Само строежа на пустата къща ми даде зор...
Защо се сравнява 159 с 5-та серия? Не е ли по-правилно да се сравнява с 3-та серия? Поне в другия форум така ги сравняваме! Вярно,колите не са съвсем преки "конкуренти",но ... Според мен 159 е леко над 3-та серия и под 5-та серия! Както 166 е малко над 5-та серия и под 7-серия или А8,нищо че има габаритите.Другото е,че точно 3.0д е "кофти" двигател.Много по-добре е 2.5д или 4.0д.
Явка, за съжаление, колата си е вечно твоя... Ще видиш.
Що да е вечно моя?
Имаш предвид че няма да мога да я продам на висока цена ли?
Абе аз да си я покарам още 3-4 годинки, да и навъртя още 50 000км и да й се порадвам докато е топ, после ще я продам на пазарната цена - колкото толкова.
Не мога да разбера тая настройка у доста хора - знаят, че като купят кола - губят автоматично, ама продължават да се надяват като дойде момента да я продават, да и вземат повече пари отколкото са я купили...
Който го е страх от мечки - да не ходи в гората, са казали мъдрите хора.
Ако искаш да не си набутан - купуваш си една Астра 1995та за 500лв с газ и гарантирано и след 5 години пак толкова ще и вземеш. Даже може и повече ако междувременно поскъпне желязото на скрап :)
Това е единствения начин да не потъваш в цената на колата.
sasho_n2
24-03-2015, 10:05
Напълно съм съгласен с Явор - не мога да ги разбера как някои колеги смятат, че ще си вземат една кола за 10 х. лв, ще я карат 2 год., след което ще й вземат отново 9 или 10 хил. лв., при положение, че цените на всички масови автомобили падат ежедневно.
Относно форумните коли, по-напред бях писал имено за колата-бившата на Стефан ( Ди Стефано) ... :butt::butt::butt:...вече е на 172 хил. км...сменен един термостат, един лагер( от предния собственик), стандартните ДПФ и ЕФР+ремап... цялостно боядисана ( поради леки забележки от градушката), колата змей, адски красива и продължава да ме радва безкрайно :-) .Вчера даже като я закарах на мивката да я пастирам, момчетата, които много добре я познават колата, не спряха да й се радват :drive:...
DiStefan0
24-03-2015, 10:21
Защо се сравнява 159 с 5-та серия? Не е ли по-правилно да се сравнява с 3-та серия? Поне в другия форум така ги сравняваме! Вярно,колите не са съвсем преки "конкуренти",но ... Според мен 159 е леко над 3-та серия и под 5-та серия! Както 166 е малко над 5-та серия и под 7-серия или А8,нищо че има габаритите.Другото е,че точно 3.0д е "кофти" двигател.Много по-добре е 2.5д или 4.0д.
Епа точно 3.0 дизела на БМВ е най-якото куче. 2.5 комън рейла си е същия парцал като ТДС-а и със същите "тиквени" проблеми. 166-цата може да се сравнява с Е39 и то донякъде нищо, че са в един клас. Определено е по-назад в много отношения от Е39. Нека бъдем реалисти!
Напълно съм съгласен с Явор - не мога да ги разбера как някои колеги смятат, че ще си вземат една кола за 10 х. лв, ще я карат 2 год., след което ще й вземат отново 9 или 10 хил. лв., при положение, че цените на всички масови автомобили падат ежедневно.
Относно форумните коли, по-напред бях писал имено за колата-бившата на Стефан ( Ди Стефано) ... :butt::butt::butt:...вече е на 172 хил. км...сменен един термостат, един лагер( от предния собственик), стандартните ДПФ и ЕФР+ремап... цялостно боядисана ( поради леки забележки от градушката), колата змей, адски красива и продължава да ме радва безкрайно :-) .Вчера даже като я закарах на мивката да я пастирам, момчетата, които много добре я познават колата, не спряха да й се радват :drive:...
Ше земете да я урочасате таа кола оуу ... сега да не си правил тайно любов с нея ?! А? :tooth:
3.0d е с най-много проблеми с турбината! При моите хора ("РЕАЛ-ТУРБО" в Пловдив - ремонт,доставка на нови,баланс,чистене и всичко останало за турбини) е пълно с турбини от 3.0д.Винаги има по няколко от тях на тезгяха.Едни от най-любимите им клиенти! 2.5д нямат никакви забележки,а 4.0д е с две и пак няма ядове.
3.0d е с най-много проблеми с турбината! При моите хора ("РЕАЛ-ТУРБО" в Пловдив - ремонт,доставка на нови,баланс,чистене и всичко останало за турбини) е пълно с турбини от 3.0д.Винаги има по няколко от тях на тезгяха.Едни от най-любимите им клиенти! 2.5д нямат никакви забележки,а 4.0д е с две и пак няма ядове.
Дефакто казваш, че ако се счупи нещо, то ще е турбина, евентуално. Демек нищо по-различно от класически дизелов проблем. И поради простата причина, че не се чупи по принцип. :)
И турбините не са консуматив на този двигател, както на някои франсета, ако това се опитваш да изкараш.
Да се счупи турбо на 3.0 на БМВ е все едно да се счупи и на 159-ка. Демек това не е "болест", а просто си му е дошло времето.
Между 2.5Д и 3.0Д конструктивна разлика няма в захранването, положението и т.н. на турбината. Просто статистически да ти дойде турбо от 2.5 е много по-малко вероятно, защото просто тези двигатели са много по-редки. Ама иначе веднага я сложи в графата здрава. Кефиш мъ. :)
ivopetrov_1982
24-03-2015, 14:38
:bravo::rotfl:
DiStefan0
24-03-2015, 14:56
Еми така става .. за смех си е .. говорехме за двигателя конкретно, не за периферията .. ама се намеси и периферията щото явно конкретно за мотора не може да се каже нищо. По принцип е нормално 3.0-ката да фърля повече турбини от останалите .. по простата причина, че е масова и се кара много. Така като се замисля даже сигурно е едно 80% от дизеловите агрегати на пазара и потреблението при БМВ - конкретно при 5-та серия .. както се спомена по-горе от BO. Турбото си е консуматив! Точка ! Дали ни кефи или не .. такова е. И като всеки един консуматив след хиляди километри, дали душмаснко .. дали нормално каране си му идва времето за смяна, рециклиране и прочее ... същото може да се каже и за двигателя като цяло, но айде да се съсредоточим в/у темата, а да не изпадаме в излишни полемики, които нямат място тук !
ivopetrov_1982
24-03-2015, 16:07
нека си говорим по темата,че скоро не е заключвана:humpx:
Дефакто казваш, че ако се счупи нещо, то ще е турбина, евентуално. Демек нищо по-различно от класически дизелов проблем. И поради простата причина, че не се чупи по принцип. :)
И турбините не са консуматив на този двигател, както на някои франсета, ако това се опитваш да изкараш.
Да се счупи турбо на 3.0 на БМВ е все едно да се счупи и на 159-ка. Демек това не е "болест", а просто си му е дошло времето.
Между 2.5Д и 3.0Д конструктивна разлика няма в захранването, положението и т.н. на турбината. Просто статистически да ти дойде турбо от 2.5 е много по-малко вероятно, защото просто тези двигатели са много по-редки. Ама иначе веднага я сложи в графата здрава. Кефиш мъ. :)
Радвам се,че те "кефЪ" ! 2.5д не са никак малко,нито ги карат или са карани по-малко! Съвсем друго исках да кажа. Както и да е! Темата е съвсем друга,както и марката ,за която става дума!
Не знам аз ли неясно говоря, вие ли на луди се правите :) Тоя лаф че нещо струва толкова за колкото го продадеш/купиш звучи много добре, ама реално е безмислен. Нещо струва толкова колкото определи пазара за него. Което е горе долу това за което вие говорите - гледа се на колко пари се прави сделката. Само, че не се гледа една отделна сделка, а се гледат всички сделки и се взема средната цена :)
Ако купиш като на Явор за 30 000 лв, щеше да значи че струва толкова ако беше една единствена. Ама тя не е - има много други такива коли, които с транспорта до БГ ще ти излязат около 15 бона :) Значи средната цена на такава кола е 15, независимо че ти си дал 30 :)
Както и обратното. Ако си я взел за 30 и ми я продадеш на мен за 5, щото примерно някой я завещал на любовницата си, тя няма да струва 5 щото щото ако искам да купя втора такава никъде няма да намеря за 5 и пак ше трябва да се бръкна за средно 15 бона :)
Е за тва ви казвам, че тва са алабализми - струва колкото определи пазара, което все пак е няква средна цена от всички сделки - смятам, че простата математика надделява над единични истории "ама той на братовчед ми комшията купи такава за толкова" :)
[/COLOR]
Аз лично след огледи съм обявил много коли за гробник, но нито една от тях не е било заради счупена броня и сгънат калник :)
А тва че в БГ мнозинството купувачи като минат над 10 бона си казват, че тва вече са много пари за Алфа и по-добре да си вземат най-евтиния мерцедес за тия пари, аз лично не го разбирам... но тва е съвсем друга тема. И факт е че това води до ограниченото предлагане на свестни италианки :)
Правилно разсъждаваш, но тези мисли важат когато има някакво разумно количество сделки. А тука при 159ките понеже такова няма, се прави манипулация на пазара (и от двете страни :) ) едните казват какъв е кенеф, другите обратно колко извънземна била. Та това е причината, не е виновен форумът сам по себе си. Но поне е забавно за четене :)
Радвам се,че те "кефЪ" ! 2.5д не са никак малко,нито ги карат или са карани по-малко! Съвсем друго исках да кажа. Както и да е! Темата е съвсем друга,както и марката ,за която става дума!
Да видим фактите в момента на пазара:
общо 6 обяви за Bmw 325
общо 94 обяви за Bmw 330
Викаш ако дойдат 10 турбини от 330 и 1 от 325, то тия 325-ци са по-здрави. Да, да, страхотна логика.
Абсолютно същата логика, че си видял в някой си сервиз 5 БМВ-та и само една 159-ка, значи 159-ката е по-здрава.:lol_sign:
Айде стига вече с тези БМВ-ета, хубави-лоши пишете в тяхния форум !
Като не ви кефи Алфа не си купувайте !
Ако пък ви кифи но ви е страх да не се счупи - един плакат на стената и сте готови !
Ще помоля някой модератор да разчисти , личните драми и как на вюйчо Пасата е най хубавия на земята.
Колеги придържайте се към темата.
thecleaner
24-03-2015, 20:38
Ще ви поседят дивотиите, да си ги четете.
Да видим фактите в момента на пазара:
общо 6 обяви за Bmw 325
общо 94 обяви за Bmw 330
Викаш ако дойдат 10 турбини от 330 и 1 от 325, то тия 325-ци са по-здрави. Да, да, страхотна логика.
Абсолютно същата логика, че си видял в някой си сервиз 5 БМВ-та и само една 159-ка, значи 159-ката е по-здрава.:lol_sign:
колега, не може да не знаеш че 325де се появяват мн по късно от 330д. Нормално е да са по-малко...
колега, не може да не знаеш че 325де се появяват мн по късно от 330д. Нормално е да са по-малко...
A случайно да знаеш, че филтъра ми, който съм направил и дал резултата от него е от 2006-та, когато излиза 325 точно, за да не хващам тая огромна разлика от 2 години.:jason2:
Гледайте сега, тука честно казано и двете страни са прави :) Факт е че колежката Бела иска за 8 бона да си купи кола която реално струва 15 хиляди лева. Така, че за парите които дава претенциите й са малко много да. Ако иска да купува кола с тия изисквания ше трябва да нагласи 15-20 К, или пък 25 и да ходи да вземе оная пазарджишката дето е на 30 К и на 3 години, още в гаранция :)
Ако някой не вярва, че такава кола струва 15 бона - за справка колата на Явор, човека току що я показа в темата и каза колко му е излязла :)
Факт е обаче, че и обратното е вярно. Тука дори да си склонен да дадеш повече пари и да си ги нагласил, особено пък за италианска кола, е много трудно да намериш кола която да е по-хубава от тия дето са за по 8 хиляди, щото джамбазите внасят само кенефи.
За това естествено не са виновни само търговците, които за да напраят печалба купуват разни бракувани бангии от Италия, дето там няма да минат преглед.
Виновни са също и купувачите, щото като търсиш коли за по 8 К, търговците ше ги внасят за по 8, никой няма да се набута да вземе 5 годишна Алфа дето после с табелата 20 бона да му краси автокъщата година и половина :)
Така че проблема в ограниченото предлагане на по-добри, по-запазени и по-нови италиански коли тука е двустранен - и в търговците и в купувачите :)
Тъй че съвсем е вярно, че ако ше искаш хубава кола тряба да нагласиш по-дебела пачка и да палиш за чужбина да си я земеш от някой собственик който може да ти покаже таз кола как е подържана. На Горубляне няма да я намериш :)
Ако пак някой не вярва - пак за справка колата на Явор, човека току що я показа в темата и каза как и от къде я е купил :)
Безсмислено е да се хабиш, потърси темите, в които ми обясняват какъв балък съм, че съм си купил запазена и гледана 166 за 8800 лева вместо скрапер за 5000.
Безсмислено е да се хабиш, потърси темите, в които ми обясняват какъв балък съм, че съм си купил запазена и гледана 166 за 8800 лева вместо скрапер за 5000.
Хаха, то верно си същата будала като мене!
Наздраве по този повод! :thumbup:
nicola 59
25-03-2015, 04:47
троика дизел на бмв има само една по слаба част,не че се троши постоянно,ма е заподозряна винаги,че може да ритне камбаната ,и това е шаибата на вала,турбото си кара 300 000 км,без ядове ,ма сега масово се вкарват тези коли,а те са на тези километри,затова ги рециклират масово.БМВ не пати,от турбо,рена,пежа разни,там е тегаво.
троика дизел на бмв има само една по слаба част,не че се троши постоянно,ма е заподозряна винаги,че може да ритне камбаната ,и това е шаибата на вала,турбото си кара 300 000 км,без ядове ,ма сега масово се вкарват тези коли,а те са на тези километри,затова ги рециклират масово.БМВ не пати,от турбо,рена,пежа разни,там е тегаво.
Не е само при 3 литровия. При всички дизелови БМВ-та идва момента, когато трябва да смениш демпферната шайба.
Че то на коя кола това не е консуматив...
Моля модераторите да сменят името на темата с:
Съвет относно покупка на БМВ
pesho_kj
25-03-2015, 10:18
Моля модераторите да сменят името на темата с:
Съвет относно покупка на БМВ
Да бе, разбрахме, че са баси извънземните автомобили, че първите 500000км още се разработват и са на светлинни години от 159 и кво? Да продаваме 159-ките за по 3-4 бона и да се мятаме на БМВ?
Да бе, разбрахме, че са баси извънземните автомобили, че първите 500000км още се разработват и са на светлинни години от 159 и кво? Да продаваме 159-ките за по 3-4 бона и да се мятаме на БМВ?
Ми да,действайте !!!!!!!! :respect::respect::respect:
rossenvn
25-03-2015, 10:46
Еми, не знам за теб колега, но аз вече съм го решил и пуснах такава тема. Не издържам вече, искам и аз да съм човек :)!
mirchozo
25-03-2015, 18:43
Е какво пък толкоз ви харесва бмв е39 3.00 ?
Един приятел има такова и редовно се хапем за бартери и т.н., ама честно да си кажа не бих си дал 156-цата за него, та камоли 159-ка ако имах. Вярно, колата върви прилично, вози прилично, но вътре не е нищо особено, дори той си беше възхитен от 156-цата като седна. За цени на части и подръжка да не говорим, че там нещата са много нагоре спрямо 156 ( вероятно на кантар спрямо 159, но тя би трябвало да се сравнява със следващото им поколение е60 ако не се лъжа )
Въпрос на вкус, казало кучето и си облизало гъза :)
Всъщност нямат общо, в пъти по-тясна е 59ка от 60ка, че да се сравняват и като параметри и все, 156 се сравнява с е46, а 159 е в класа на е90 ....
assassin's
25-03-2015, 22:19
А бе стига с тези БМВ-та,тук стана пълна боза.Като имате леф в джоба си купувайте по едно и си ги карайте!
А бе стига с тези БМВ-та,тук стана пълна боза.Като имате леф в джоба си купувайте по едно и си ги карайте!
Ти кво се обаждаш с тоя врабец дет си купи а ????? Остай батките с навитата и кожата да си мечтаят за бехенвехени :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:
Е какво пък толкоз ви харесва бмв е39 3.00 ?
Вярно, колата върви прилично, вози прилично.
Ами достатъчно е, алфата, конкретно 156 вътре е по-зле.
159 външно са 6, вътре са ....
Колеги, моето търсене приключи. След три месеца търсене си намерих "моята" си кола. Черна 159, 1.9JTS. Другата седмица трябва да пристигне от Холандия, ще има и снимки. :)
Та кажете нещо за този мотор, разбрах че е с верига - тая верига сменя ли се и ако да на какви километри?
И така и не разбрах този двигател с турбо ли е или не ... чудихме се вчера с един приятел от къде идват тия 160 коня. :D
don_pepone
02-04-2015, 09:30
Здравей колега. Първо честито и дано си си намерил читава кола.
Тоя мотор е Опелски с Директно впръскване и има леки доработки от фиат. Веригата казват че сесменя на 80-100к. км и нее някаква кой знае каква цифра. Да си знаеш ,че газ неможе да му сложиш, понеже до скоро нямаше газова за това чудо, а в БГ няма нито една монтирана газова с директно впръскване на газ... дано разхода на бензин ти понесе :)
Хубаво е че търсиш инфо за колата , но лошото е че го търсиш след като си я купил ;) както каза един колега тук в друга тема "като си я купил вече, какво питаш, най много да ти развали някой кефа"
Здравей колега. Първо честито и дано си си намерил читава кола.
Тоя мотор е Опелски с Директно впръскване и има леки доработки от фиат. Веригата казват че сесменя на 80-100к. км и нее някаква кой знае каква цифра. Да си знаеш ,че газ неможе да му сложиш, понеже до скоро нямаше газова за това чудо, а в БГ няма нито една монтирана газова с директно впръскване на газ... дано разхода на бензин ти понесе :)
Хубаво е че търсиш инфо за колата , но лошото е че го търсиш след като си я купил ;) както каза един колега тук в друга тема "като си я купил вече, какво питаш, най много да ти развали някой кефа"
Благодаря колега не съм и помислял да газифицирам. :)
Конкретно въпроса ми беше за тази верига и дали има турбо, ама вече разбрах, че е атмосферка. Иначе достатъчно съм изчел, мотора е здрав и надежден ако е гледана добре. Надявам се да е добра, умишлено изключих италианския внос а на тази цената и не беше ниска и е проверена в сервиз преди да я купят. Виждам, че си от Добрич, знаеш ли компетентен сервиз за този автомобил тук?
Здравей колега. Първо честито и дано си си намерил читава кола.
Тоя мотор е Опелски с Директно впръскване и има леки доработки от фиат. Веригата казват че сесменя на 80-100к. км и нее някаква кой знае каква цифра. Да си знаеш ,че газ неможе да му сложиш, понеже до скоро нямаше газова за това чудо, а в БГ няма нито една монтирана газова с директно впръскване на газ... дано разхода на бензин ти понесе :)
Хубаво е че търсиш инфо за колата , но лошото е че го търсиш след като си я купил ;) както каза един колега тук в друга тема "като си я купил вече, какво питаш, най много да ти развали някой кефа"
Има монтирани много газови на мотори с директно впръскване,въпроса е дали си заслужава,като се има предвид,че самата уредба е скъпа с монтажа,а и няма някаква супер икономия,защото колата харчи едновременно и газ и бензин.:sex::sex::sex:
Колеги, моето търсене приключи. След три месеца търсене си намерих "моята" си кола. Черна 159, 1.9JTS. Другата седмица трябва да пристигне от Холандия, ще има и снимки. :)
Та кажете нещо за този мотор, разбрах че е с верига - тая верига сменя ли се и ако да на какви километри?
И така и не разбрах този двигател с турбо ли е или не ... чудихме се вчера с един приятел от къде идват тия 160 коня. :D
Честито колега! Със здраве да си я караш и само положителни емоции да ти носи! Относно сервиз, разгледай в раздела с платените обяви. Има сервиз във Варна, където ще се справят отлично ;)
don_pepone
02-04-2015, 22:34
Има монтирани много газови на мотори с директно впръскване,въпроса е дали си заслужава,като се има предвид,че самата уредба е скъпа с монтажа,а и няма някаква супер икономия,защото колата харчи едновременно и газ и бензин.:sex::sex::sex:
Ами аз казах че до скоро нямаше за тия мотори, а в БГ още няма кой да му го монтира това газово което да е точно за този мотор както си има за ваген групата :) иначе газово има измислено но при цена от около 5к лв (което си е 50-60% от стойността на колата) едвали си струва инвестицията. Аз лично си го смятах когато бях се навил за 2.2 JTS ,че е по-добре такъв мотор с много екстри към него, понеже щее по-евтин с едни 2 бона поне от запазена 2.4 с същите екстри, понеже разликата в цената ще си отиде за бензин за следващите 3 години, но няма треперя над Пеперуди, турбота или демфери... Но това си е мое мнение разбирасе което все още подкрепям, просот се отказах да търся читава 159-ка в варианта който аз искам,понеже е като митът за гоялмата стъпка ;) - има го ама никой не го е виждал наистина :)
Ами аз казах че до скоро нямаше за тия мотори, а в БГ още няма кой да му го монтира това газово което да е точно за този мотор както си има за ваген групата :) иначе газово има измислено но при цена от около 5к лв (което си е 50-60% от стойността на колата) едвали си струва инвестицията. Аз лично си го смятах когато бях се навил за 2.2 JTS ,че е по-добре такъв мотор с много екстри към него, понеже щее по-евтин с едни 2 бона поне от запазена 2.4 с същите екстри, понеже разликата в цената ще си отиде за бензин за следващите 3 години, но няма треперя над Пеперуди, турбота или демфери... Но това си е мое мнение разбирасе което все още подкрепям, просот се отказах да търся читава 159-ка в варианта който аз искам,понеже е като митът за гоялмата стъпка ;) - има го ама никой не го е виждал наистина :)
Нали не забравяш,че и ЖТС-ите са с демферен маховик :moon::moon::moon::moon: плюс това проблемите които може да има този мотор,са в пъти по от тези които може да има едно ЖТД !!!!!!!! :big_whoops::big_whoops::big_whoops:
don_pepone
06-04-2015, 13:34
Така е, и те са с демферен маховик, но далеч нямат толкоз Торк че да гу счупят как да е инче нее като да си нямат проблеми,но не са по малко от тия на нафтите спорд мен,просто превантивно всеки си маха/подсилва проблемните звена на дизела преди да сее набълбукал с едни ремонти... но както се казва въпросна вкус и Най-вече на късмет, защото кола и жена- каквото ти се падне :cheers:
Обмисляме покупката на нова (употребявана) кола. Може ли да се намери читава 159-ка за до 8000-9000 лв? Не държим да е мощна, но за тези пари към какъв двигател да се насочим?
Чудим се за тези пари дали не е по-удачно да се закупи фиат браво. Бях чела из форума на фиат, че са доста сполучлив модел. Оказали са се доста здрави коли. Какво е положението с АР 159?
Обмисляме покупката на нова (употребявана) кола. Може ли да се намери читава 159-ка за до 8000-9000 лв? Не държим да е мощна, но за тези пари към какъв двигател да се насочим?
Чудим се за тези пари дали не е по-удачно да се закупи фиат браво. Бях чела из форума на фиат, че са доста сполучлив модел. Оказали са се доста здрави коли. Какво е положението с АР 159?
При така поставен въпрос, отговора е само един- Фиат Браво :)
При така поставен въпрос, отговора е само един- Фиат Браво :)
За съжаление и аз така мисля!
За тези пари ще вземете много по-нова година и на по малко км.
Отделно експлоатационните разходи са доста по малки, а щом колата ви хресва и ви е достатъчно голяма, няма смисъл напъна 159...
Сега, ако като повечето тука, ви гризе за 159, това си е друг въпрос. Ама за тоя бюджет трудно ще намерите наистина читава, а първоначалните разходи за обслужване наближават хилядарка и то за програма минимум.
Друг вариант за вас, щом сете любители на италианските коли, е Нуова Крома (т.е. новата Крома). за тия пари може даже фейслифтова да се намери, а е много добър и интересен семеен автомобил. Още ми пилят на главата защо не купих такава миналата година, особено заради теснотията на задната седалка на 159ката.
alfageorgi
06-04-2015, 19:31
Обмисляме покупката на нова (употребявана) кола. Може ли да се намери читава 159-ка за до 8000-9000 лв? Не държим да е мощна, но за тези пари към какъв двигател да се насочим?
Чудим се за тези пари дали не е по-удачно да се закупи фиат браво. Бях чела из форума на фиат, че са доста сполучлив модел. Оказали са се доста здрави коли. Какво е положението с АР 159?
Мога да споделя лични впечатления т.к. ги имам и двете.Алфата е 1.9 дизел 150к.с.-2006г.имам я от 6 години.Бравото е турбо бензин 1.4-120к.с. 2009г ,имам я от 2 години.Колите са различен клас-алфата е солидна , тежка и приятна за каране на дълъг път, с две думи там и е силата.Бравото обратно -леко , маневрено , пъргаво и много тихо /с този мотор/.Разходите на алфата са поне по 2 -ремъци , ролки , масло-почти 5 л. срещу 2.9 л на бравото, филтри и т.н.Возията на бравото е по-мека , а и е по -нестабилно особено на скорост в завой и при по-рязка смяна на посоката, но това е последица от обикновеното окачване и отпред и отзад , което обаче е доста по-евтино.Бравото отпред е с по един носач -стоманен -130лв. и със сменяем шарнир-около 30лв.На алфата са два алуминиеви от всяка страна и доста неприятна цифра , ако се сменя цялото окачване.Да не те плаша със съединители , маховици , рейки , хидравлика , турбо , клапи , полуоски и т.н., които при тия скрапове-нов внос , които се предлагат по автокъщите , са с голям процент на вероятност да са за смяна и после "алфите са боклуци"
Просто трябва да си прецениш за какво ще ползваш колата и колко пари можеш да отделяш за поддържането и .Успех с търсенето и търси нещо по-ново и по възможност с доказана история , а не от рода: "баба ходила до супера всяка последна събота от месеца".
la squadra azzurra
07-04-2015, 21:55
Подкрепям напълно колегата! И аз ги имам точно същите два автомобила. Бравото е готино, динамично и евтино за поддръжка, Алфата...Когато я купувах, не питах никой и не ме мислих за носачи, ремъци, егр, дпф, клапи, маховици, хидравлики и др!
За тия пари обаче, ако няма да го раздаваш рейсърски, търси браво с мотор 1.6
105 - коня без променлива геометрия, без ДПФ.
120 коня - с променлива геометрия, за ДПФ не съм сигурен.
Имам преки впечатления от 105цата и са добри, но все пак си остава Стило в нова черупка :)
Крома2 може да я пропуснеш.
Да кажем, че ако имаш 10 бона, 8 за кола и 2 за обслужване, то с 59ката ще се вкараш в голям филм.
За тия пари обаче, ако няма да го раздаваш рейсърски, търси браво с мотор 1.6
105 - коня без променлива геометрия, без ДПФ.
120 коня - с променлива геометрия, за ДПФ не съм сигурен.
Имам преки впечатления от 105цата и са добри, но все пак си остава Стило в нова черупка :)
Крома2 може да я пропуснеш.
Да кажем, че ако имаш 10 бона, 8 за кола и 2 за обслужване, то с 59ката ще се вкараш в голям филм.
Разкажи нещо за филма.
Ти имал ли са 159 ? Ако да, колко км си навъртял ? И естествено в кой филм влезна ?
digitalundgrd
09-04-2015, 08:27
[/COLOR]
Крома2 може да я пропуснеш.
Да кажем, че ако имаш 10 бона, 8 за кола и 2 за обслужване, то с 59ката ще се вкараш в голям филм.
1. За Кромата съм 100% съгласен
2. Със 159-ка на цена повече от 10 бона пак може да си в същия филм като тая за 8. Примери колко щеш :th_up:
Съдейки по това, което наблюдавам напоследък с алфичките "изкарани" за продан -> с повишаването на цената, вероятността за филма не намалява пропорционално, а по-скоро си седи константа :calc:
Така, че много внимателно трябва да се избира, за да няма после ....оле мале :guillotine:
[/COLOR]
1. За Кромата съм 100% съгласен
2. Със 159-ка на цена повече от 10 бона пак може да си в същия филм като тая за 8. Примери колко щеш :th_up:
Съдейки по това, което наблюдавам напоследък с алфичките "изкарани" за продан -> с повишаването на цената, вероятността за филма не намалява пропорционално, а по-скоро си седи константа :calc:
Така, че много внимателно трябва да се избира, за да няма после ....оле мале :guillotine:
Я, кажи за кво и е проблемното на Кромата, че съм се огледал в няколко?
ivopetrov_1982
09-04-2015, 08:43
[/COLOR]
1. За Кромата съм 100% съгласен
2. Със 159-ка на цена повече от 10 бона пак може да си в същия филм като тая за 8. Примери колко щеш :th_up:
Съдейки по това, което наблюдавам напоследък с алфичките "изкарани" за продан -> с повишаването на цената, вероятността за филма не намалява пропорционално, а по-скоро си седи константа :calc:
Така, че много внимателно трябва да се избира, за да няма после ....оле мале :guillotine:
не е гаранция,че като дадеш някой лев в повече няма да се нахендриш:-| примера с моята алфа е достатъчен:shock: грешката е,че нито аз и нито новия собственик си е направил труда да махне тези насекоми:ranting:
[/COLOR]
2. Със 159-ка на цена повече от 10 бона пак може да си в същия филм като тая за 8.
Ако няма повече от 2000лв заделени за обслужване, по-добре да не скача на 59ка, дори и да я купи за 15к.
Особено от морга ако я купува.
не е гаранция,че като дадеш някой лев в повече няма да се нахендриш:-| примера с моята алфа е достатъчен:shock: грешката е,че нито аз и нито новия собственик си е направил труда да махне тези насекоми:ranting:
Не е въпросът в някой лев, а на кого и за какво го даваш.
Колата ни трябва предимно за градско каране и не много километри на ден - около 10-тина. Нещо като резервен вариант ако Жулиетата ни се наложи да влезе в сервиз за нещо. Бравото е съвсем приемлив градски автомобил и съм наясно, че за тези пари може да е модел 2009 г. и на много по-малко км, докато алфата ще е 2006-2007. Да, но пък 159-ката е по-красива :-) Много ни е на сърце значи. Днес обикаляхме из Горубляне и съм много разочарована - нито 159-ки, нито Браво имаше. Само в една автокъща имаше и 159-ката беше в ужасно състояние. :-(
rossenvn
10-04-2015, 23:10
Колата ни трябва предимно за градско каране и не много километри на ден - около 10-тина. Нещо като резервен вариант ако Жулиетата ни се наложи да влезе в сервиз за нещо. Бравото е съвсем приемлив градски автомобил и съм наясно, че за тези пари може да е модел 2009 г. и на много по-малко км, докато алфата ще е 2006-2007. Да, но пък 159-ката е по-красива :-) Много ни е на сърце значи. Днес обикаляхме из Горубляне и съм много разочарована - нито 159-ки, нито Браво имаше. Само в една автокъща имаше и 159-ката беше в ужасно състояние. :-(
159 въобще не е градска кола, силата й е на магистралата.
159 въобще не е градска кола, силата й е на магистралата.
Е какво пречи 159-ката да си е градска кола?
Съвсем нормална, средностатистическа кола. Точно обратното - това е много по-хубава кола за градско, от колкото да караш някой 1000 кг. кенеф.
А за магистралата си има съвсем други автомобили, съвсем друг клас, където може да кажеш, че там им е силата.:handshake:
pesho_kj
11-04-2015, 19:12
159 е голяма и неудобна за маневриране и провиране през тесните шофьорски улици + големия разход си е неудобна градска кола. Пунтото е градска кола.
159 е голяма и неудобна за маневриране и провиране през тесните шофьорски улици + големия разход си е неудобна градска кола. Пунтото е градска кола.
През очите ти имам чувството, че 159-ката е по-голяма от S класа.
Ако следвам логиката, то Смарта е градска кола, а Пунтото междуградска.:magic:
Е какво пречи 159-ката да си е градска кола?
Съвсем нормална, средностатистическа кола. Точно обратното - това е много по-хубава кола за градско, от колкото да караш някой 1000 кг. кенеф.
А за магистралата си има съвсем други автомобили, съвсем друг клас, където може да кажеш, че там им е силата.:handshake:
Кола с дължина 4 метра и 66 сантиметра и тегло около (често над) 1500 килограма трябва доста да си поиграеш да потърсиш подходящ метод за смятане на средни стойности, за да я изкараш средностатистическа кола, особено в Европа :)
За мен лично коли по-големи от C-сегмента, ако няма да я караш поне 50% от времето извън града, е непрактично и неудобно да си я купуваш само за да бръмкаш градско с нея.
Иначе да, всяка кола която тежи 1500 кила е по-комфортна от тия дето са по 1000, (въпреки, че по толкова са вече само корсите и полотата), ама тва че си се возил 6 километра от вас до работа комфортно малко се обезмисля, като не можеш да я събереш на половината свободни парко места пред блока, щото секи е спрял както му падне ;)
Кола с дължина 4 метра и 66 сантиметра и тегло около (често над) 1500 килограма трябва доста да си поиграеш да потърсиш подходящ метод за смятане на средни стойности, за да я изкараш средностатистическа кола, особено в Европа :)
За мен лично коли по-големи от C-сегмента, ако няма да я караш поне 50% от времето извън града, е непрактично и неудобно да си я купуваш само за да бръмкаш градско с нея.
Иначе да, всяка кола която тежи 1500 кила е по-комфортна от тия дето са по 1000, (въпреки, че по толкова са вече само корсите и полотата), ама тва че си се возил 6 километра от вас до работа комфортно малко се обезмисля, като не можеш да я събереш на половината свободни парко места пред блока, щото секи е спрял както му падне ;)
Абе аз затова бях обявил Волво-то за продажба, ама като покарах няколко коли от по-нисък клас, дето иначе са по-удобни за града уж ... Нали знаеш какво казвал попът на Хитър Петър - ако някой ти каже, че е по-добре да ядеш качамак, отколкото печено прасенце, не му вярвай. ;)
Паркиранто не е проблем. В случая не ни е нужен и съвсем малък градски автомобил, защото искаме да можем да разчитаме, че ако се наложи колата ще отговори на нуждите и за извънградско пътуване с повечко багаж. Абе важното е да е италианска и да е красива :-)
Дано намерим запазена 159-ка. Даже и комбитата на 159-ките ми харесват (аз по принцип мразя комбита). Ще гледаме паралелно 159-ки и Браво-та, пък което намерим по-запазено и техническо изправно.
Имах претенции и за цвят, но като гледам колко е беден пазара за тези коли, бързо ми се изпариха тези претенции.
pesho_kj
12-04-2015, 01:03
През очите ти имам чувството, че 159-ката е по-голяма от S класа.
Ако следвам логиката, то Смарта е градска кола, а Пунтото междуградска.:magic:
На кое ще намериш по-лесно място за паркиране? На 159 или пунто? Коя ще ти гори по-малко градско, пунто или 159? И за комфорта си прав но като говорим за градска кола, аз разбирам автомобил който се кара градско за по 15-20-30мин макс, колкото да се придвижиш от едно място на друго като в този случай ми е все тая колко е комфорта. Атвоя критерий за градска кола какъв е?
rossenvn
12-04-2015, 06:59
През очите ти имам чувството, че 159-ката е по-голяма от S класа.
Ако следвам логиката, то Смарта е градска кола, а Пунтото междуградска.:magic:
Не те разбирам? Чувстваш се длъжен да пишеш глупости ли? Не си длъжен.
DiStefan0
12-04-2015, 07:54
Паркиранто не е проблем. В случая не ни е нужен и съвсем малък градски автомобил, защото искаме да можем да разчитаме, че ако се наложи колата ще отговори на нуждите и за извънградско пътуване с повечко багаж. Абе важното е да е италианска и да е красива :-)
Дано намерим запазена 159-ка. Даже и комбитата на 159-ките ми харесват (аз по принцип мразя комбита). Ще гледаме паралелно 159-ки и Браво-та, пък което намерим по-запазено и техническо изправно.
Имах претенции и за цвят, но като гледам колко е беден пазара за тези коли, бързо ми се изпариха тези претенции.
Пробвай и Делтата .. макар, че цените са им доста високи към момента. Според мен си заслужава повече от Бравото конкретно. Даже Делтата лично мен по ми харесва от Жулиетата.
Паркиранто не е проблем. В случая не ни е нужен и съвсем малък градски автомобил, защото искаме да можем да разчитаме, че ако се наложи колата ще отговори на нуждите и за извънградско пътуване с повечко багаж. Абе важното е да е италианска и да е красива :-)
Дано намерим запазена 159-ка. Даже и комбитата на 159-ките ми харесват (аз по принцип мразя комбита). Ще гледаме паралелно 159-ки и Браво-та, пък което намерим по-запазено и техническо изправно.
Имах претенции и за цвят, но като гледам колко е беден пазара за тези коли, бързо ми се изпариха тези претенции.
Колежке, вие с тая Жулиета си имате градски хечбек, защо си търсите друг ?!? Браво и Жулиета са един и същ клас автомобили, а предвид практиката на Фиат, сигурно и 60% от частите са еднакви ;-) Ако пътувате семейно повечко извънградско, 159 ще ви върши някаква работа /стига да не сте с малки деца, че е тясна за такива случаи/, ако ли пък не - нямате нужда от нея, тъй като е лакома и тежка в града. За втора градска кола едно Гранде Пунто, като по-ново, е далеч по-подходящо.
Абе колежката си го е написала,колата няма да се ползва всекидневно,а като евентуален резервен вариянт така че защо да не си вземе 159,и както е писала по-горе важното да е италиянска и да е красива,щом може да си го позволи не виждам причина да не си вземе каквото и е на сърце,аз съм за с двете ръце.
Абе колежката си го е написала,колата няма да се ползва всекидневно,а като евентуален резервен вариянт така че защо да не си вземе 159,и както е писала по-горе важното да е италиянска и да е красива,щом може да си го позволи не виждам причина да не си вземе каквото и е на сърце,аз съм за с двете ръце.
Тя е написала и, че очакваният пробег е 10 км. на ден... И това от дизелова кола тежка 1600 кила... Няма сми, наистина Браво/Гранде Пунто е по-добър вариант.
На кое ще намериш по-лесно място за паркиране? На 159 или пунто? Коя ще ти гори по-малко градско, пунто или 159? И за комфорта си прав но като говорим за градска кола, аз разбирам автомобил който се кара градско за по 15-20-30мин макс, колкото да се придвижиш от едно място на друго като в този случай ми е все тая колко е комфорта. Атвоя критерий за градска кола какъв е?
Ами не знам за теб, ама мен не ми е проблем да паркирам и С класа някъде.
От 10 места ако на едно не може да паркираш със 159-ката, а с Пунто да можеш, то пак ще е добре.
Довода паркинг и тесни градски улици въобще не е довод за Пунто.
И, за да не съм празнословен, то ще кажа, че лично на мен 80% от карането ми е градско. Има случаи от над 18 месеца да не съм излизал от града с колата. И никога не съм имал проблем да паркирам или да се провирам из "тесните" улички.
Ако ти си се притеснил за това, то препоръчай Смарт както казах, а не огромното Пунто, ако искаш да накланяш везните в тази посока и търсиш сравнения.
И най-накрая виж изискването на колегата. Прочети го и виж коя кола би му свършила най-добре работата.
pesho_kj
12-04-2015, 12:29
Ти живееш в паралелен свят някакъв където С-класата е бюджетен градски автомобил а пунто, голф, поло и корса са от мега сегмента който само петролните шейхове могат да си позволят...или просто обичаш да пишеш само и само да си опонент на някой макар да осъзнаваш колко безсмислени са твърденията ти. А ако не го осъзнаваш, това вече е тъжно...
Ти живееш в паралелен свят някакъв където С-класата е бюджетен градски автомобил а пунто, голф, поло и корса са от мега сегмента който само петролните шейхове могат да си позволят...или просто обичаш да пишеш само и само да си опонент на някой макар да осъзнаваш колко безсмислени са твърденията ти. А ако не го осъзнаваш, това вече е тъжно...
Човека искал ли е мнение за цената на автомобила?
Искал е мнение за 159, а тук се казва, че не била градска кола.
Кажи кое не ѝ е градското? Какво не може да направиш градско с нея?
Хайде, един ден да се въртим из София, аз ще карам след теб, ти с градска кола, а аз със средностатистическо комби от Д сегмента и да видим ти къде ще може да минеш, а аз няма да мога, или да видим ти къде ще може да паркираш, а аз няма да мога. ОК?
Само за сведение ще спомена, че завиващия диаметър на завой на 159-ката е 11.1 метра, а на Жулиета е 11 метра. Баси, ако 10 сантиметра ви съборят в града, то по-добре се научете да карате и да не си представяте, че карате танк. Всеки ден ги гледам по улиците такива шофьори, които имат по 30 сантиметра от двете страни на колата, когато трябва да минат в по-тясно място, и минават все едно са на 2 мм. от съседните коли.
И, за да не съм празнословен, то ще кажа, че лично на мен 80% от карането ми е градско. Има случаи от над 18 месеца да не съм излизал от града с колата.
И си се набил с 4х4 комби, оборудвано с трилитров мотор?!? :gruebel: Ей затова града е задръстен, опушен и няма къде да се паркира... Твоята кола, както и еквивалента и 156, респективно 159 за следващото поколение БМВ Е 90 са всичко друго, но не и градски коли. Само ще спомена, че средната ми скорост е 47 км/ч по борд, от последният технически преглед до сегашният преди празниците съм минал 24 000 км., и то при положение, че последната една година не съм я карал чак толкова, колкото обикновено. Тези коли са затова. За твоят случай има Браво/Жулиета турбо бензин ;-)
п.п. Същото мисля и за людете с Ес Ю Ви - тата, които се бутат из тесните сокаци на централна София, ма как беше "От студ умри, но гъзар бъди" ;-)
Toва е твое виждане. Аз повече малка лагерна количка няма да си взема, който е некадърен и не може да паркира и смарт да кара ... все тая.
А градът ти е опушен, щото .... ае че т'ва е съвсем друга тема :)
И си се набил с 4х4 комби, оборудвано с трилитров мотор?!? :gruebel: Ей затова града е задръстен,
Аз пък до ден днешен не съм видял паркомясто, което да е разграфено за смартове и такива за С класи.
Едно паркомясто се заема от един автомобил, било той малък или голям.
Ако не видя разграфено паркомясто, дори и в синя зона, то не спирам. Въпрос на манталитет.
За това както казах - управлението на автомобил в градска среда, в класа на 159-ка е все тая. Ако веднъж на 3 години един с Пунто мине там, където ти със 159-ката не можеш, то ще черпя, честно.
Да не говорим точно в градското като си с някаква въшка, то как другите и по-нахалните участници те натискат и засичат постоянно. Това към кое да го броим? Към удобството да караш малка кола? Да, ако си с женско мислене и няма кой да ти покаже всички негативи от това да караш малка градска кола, то ще си мислиш така.
Единствения довод, който някой може да каже за малката, хайде да я наречем "градска" кола е евтинията, цената. Ако някой иска евтино, то това е друга бира.
На да не забравяме най-важното - живота. При едно ПТП кинетичната енергия от удара е се пренася правопропорционално в разликата на тежината на автомобилите.
Та ти с едно Пунто ако ме срещнеш мен с една 159-ка, то моя шанс да оцелея е горе долу 2 пъти по-голям от твоя. Аз бих заложил на тази карта, ей така, за всеки случай.
Бо, в града се мачкат ламарини, такава кинетична енергия, че да има значение с ква кола си, има само при високи скорости по първокласни и магистрални пътища. Не навсякъде е разграфено и слава Богу, не навсякъде паркирането е платено, та има значение дали ще се наредят 8 пунта/корсички/полота и пр. или 5 СУВ-а по една и съща линейна отсечка.
Тва за засичането и бутането, когато си с по-малка кола е вярно, и е въпрос на манталитет, но и за това си има лек, като ми видят очуканото от градушка, надрано с ключове и квото се сетиш Пунто, и като му дам газчица/ стила ми на каране е еднакъв с всички коли, които карам/ никой не се вре в мен ;-)
По темата:
Доколкото Жулиетата няма багажник като хората, и си е градски хечбек, при сериозен извънградски километраж, покупката на автомобил от рода на 159 е оправдан. При 10 км. дневен пробег - не.
Абе мерак има ли, винаги е оправдана покупката на 159!
Аз като среднодневния ми пробег с лична кола в работен ден е десетина км, кво? Да не се кача на нищо по голямо от пунто или корса ли?
pesho_kj
12-04-2015, 21:10
Абе мерак има ли, винаги е оправдана покупката на 159!
Аз като среднодневния ми пробег с лична кола в работен ден е десетина км, кво? Да не се кача на нищо по голямо от пунто или корса ли?
Не уе Явка, тука се отплеснахме малко от темата, става дума, че 159-ката не е в клас градска кола (разбирай нисък разход, лесно управление, малки габарити) пък иначе всеки да си кара квото му е кеф.
Митко145
13-04-2015, 01:06
Сега ще ви кажа колко маневрена е 159!
Един ден си паркирам на една улица във Виена между две коли,като оставям по около
30см отпред и отзад.Връщам се след
три часа и Гледам и невярвам една
Б класа паркирана на точно три см.от предната ми емблема!И точно с три маневри,като жената гледаше излязох.
Не уе Явка, тука се отплеснахме малко от темата, става дума, че 159-ката не е в клас градска кола (разбирай нисък разход, лесно управление, малки габарити) пък иначе всеки да си кара квото му е кеф.
Аз затова съм съгласен, виж какво съм писал две страници по назад по въпроса.
Не е градска, ама мноо кефи :lol_sign:
Макар че вчера като сложих летните гуми с ори джантите си спомних, че може и да тръска :)
Аз затова съм съгласен, виж какво съм писал две страници по назад по въпроса.
Не е градска, ама мноо кефи :lol_sign:
Макар че вчера като сложих летните гуми с ори джантите си спомних, че може и да тръска :)
Друса ама е кеф - и да я гледаш и возиш :devil: А кефа цена няма !
Бо, в града се мачкат ламарини, такава кинетична енергия, че да има значение с ква кола си, има само при високи скорости по първокласни и магистрални пътища.
http://www.vesti.bg/bulgaria/incidenti/chetiri-koli-se-blysnaha-na-orlov-most-6034466
Та какво казваше за кинетичната енергия? :shock:
rossenvn
13-04-2015, 13:07
http://www.vesti.bg/bulgaria/incidenti/chetiri-koli-se-blysnaha-na-orlov-most-6034466
Та какво казваше за кинетичната енергия? :shock:
Ек=m.V2/2
Бо, в града се мачкат ламарини, такава кинетична енергия, че да има значение с ква кола си, има само при високи скорости по първокласни и магистрални пътища. Не навсякъде е разграфено и слава Богу, не навсякъде паркирането е платено, та има значение дали ще се наредят 8 пунта/корсички/полота и пр. или 5 СУВ-а по една и съща линейна отсечка.
Тва за засичането и бутането, когато си с по-малка кола е вярно, и е въпрос на манталитет, но и за това си има лек, като ми видят очуканото от градушка, надрано с ключове и квото се сетиш Пунто, и като му дам газчица/ стила ми на каране е еднакъв с всички коли, които карам/ никой не се вре в мен ;-)
По темата:
Доколкото Жулиетата няма багажник като хората, и си е градски хечбек, при сериозен извънградски километраж, покупката на автомобил от рода на 159 е оправдан. При 10 км. дневен пробег - не.
И викаш ти с Пунтото заемаш по-малко място от един Смарт или пък замърсяваш по-малко от един хибрид?
Щом не искаш да ти опушват града защо не си купиш хибрид или да си купиш Смарт, за да спирате по 2 на едно паркомясто?
Ей, омръзнало ми е от такива хора с Пунто, които заемат място като за 2 Смарта.
Или омръзнало ми е от хора каращи някакви Евро-1-2 автомобили, а не 4 или 5, които да пазят природата.
А и особено от такива с очукани коли, които спират на 5 сантиметра от моята кола и не им дреме за колата, защото е очукана като канче, и всеки ден си намирам следи от злобно отваряне на вратите, защото не се съобразяват с останалите коли.
Ей така звучиш.
И викаш ти с Пунтото заемаш по-малко място от един Смарт или пък замърсяваш по-малко от един хибрид?
Щом не искаш да ти опушват града защо не си купиш хибрид или да си купиш Смарт, за да спирате по 2 на едно паркомясто?
Ей, омръзнало ми е от такива хора с Пунто, които заемат място като за 2 Смарта.
Или омръзнало ми е от хора каращи някакви Евро-1-2 автомобили, а не 4 или 5, които да пазят природата.
А и особено от такива с очукани коли, които спират на 5 сантиметра от моята кола и не им дреме за колата, защото е очукана като канче, и всеки ден си намирам следи от злобно отваряне на вратите, защото не се съобразяват с останалите коли.
Ей така звучиш.
Брат ми, в голяма грешка си относно моя милост, Алфата ми е същото евро като БМВ-то ти, ма я карам предимно извънградско и по Цариградско или околовръстното, например. Пунтото го ползвам за центъра, точно за да не ми пука кой ще си отвори вратата в мен, щото съм се заклел следващият, който хвана в такова деяние, да го премахна от тоя свят и заради всички преди него ;-)
Що си мислиш, че Смарта или хибрида са по-екологични от едно Пунто бензин? Например Тойота Приус си гори 5/100 бензин градско, и то ако не я настъпваш много.
Да, Пунтото и подобните нему коли заемат по-малко място от Алфата ми/БМВто ти:calc:
п.п. Колко от евро 4/5 автомобилите в БГ са с действащи ДПФ-и, ЕГР-и, катализатори и прочее анджаклами, като почнем от този подфорум за начало ;-)
Няма смисъл да навлизаме в дискусия за хибриди и екология, защото няма Пунто, което да може да се доближи до емисиите на един хибриден аткинсов двигател.
Но не ми става ясно едно - защо щом толкова държиш на малките коли и вадиш довод за такива, защо препоръчваш Пунто?
Разликата между едно Пунто от 2008-ма година и един Смарт е точно толкова, колкото на същото Пунто и една С класа, ама от дългите, не стандартните.
Значи викаш може да караш Пунто, а не може да караш Смарт. Ама иначе не може да паркираш С-лонг класата?
Да, да, страхотна логика.:drunk:
DerMeister
14-04-2015, 00:10
Ти си ми най-любимият дървен философ от всички форуми, които следя. Възхищавам се на постоянството и усилията, които полагаш, винаги да си в опозиция и да си смучеш от пръстите, независимо дали си прав или не. Последният ти опит да отречеш цял клас автомобили ми е от най-любимите. Велик си. Предлагам ти да потърсиш посредник, който да разпространи словоизлиянията ти из света, защото явно хората са малоумни и имат нужда от БОжествено просветление.
Велик си.
Благодаря за признанието!:thumbup:
Какво ще кажете за 3.2 jts освен, че харчи прекалено много ?
rossenvn
14-04-2015, 22:49
Какво ще кажете за 3.2 jts освен, че харчи прекалено много ?
Ами питай Боян :). Макар да не съм го виждал на среща от години, но тук сигурно ще ти отговори.
Toва е твое виждане. Аз повече малка лагерна количка няма да си взема, който е некадърен и не може да паркира и смарт да кара ... все тая...
...Само за сведение ще спомена, че завиващия диаметър на завой на 159-ката е 11.1 метра, а на Жулиета е 11 метра. Баси, ако 10 сантиметра ви съборят в града, то по-добре се научете да карате и да не си представяте, че карате танк.
...Ако не видя разграфено паркомясто, дори и в синя зона, то не спирам. Въпрос на манталитет...
На да не забравяме най-важното - живота. При едно ПТП кинетичната енергия от удара е се пренася правопропорционално в разликата на тежината на автомобилите.
Та ти с едно Пунто ако ме срещнеш мен с една 159-ка, то моя шанс да оцелея е горе долу 2 пъти по-голям от твоя. Аз бих заложил на тази карта, ей така, за всеки случай.
Гледам сички сте големи шофьори и (както вече съм казвал в тоя форум слаб шофьор, слаб пияч и слаб ебач няма), ама ся ше ви открехна, че такива като нас дето не можем да си караме колите и не знаем как се паркира редовно си паркираме 145-ците на неразграфени паркоместа дето остават по 20 сантиметра отпред и отзад (шото в 12 вечерта съседите толкова са ми оставили и сички преди мен са го подминали понеже не им стига) :)
Манталитет, не манталитет - улицата е еднопосочна, колите са паркирани в колона от дясната страна, на асфалта - не са на тротоара, не пречат на пешеходците, не пречат на движението, така че паркирането е съвсем законно въпреки че местата не са разграфени.
Сега по върпоса за габаритите - 145-цата е 4,09 метра. По 20 санта отпред и отзад - обща дължина на паркомястото около 4,50 метра. Дължина на 159-ка - 4,66 метра - начи паркомястото е със 16 сантиметра по-късо от колата. Ако искате имайте умения да вкарате международен камион пред амфитеатъра в Пловдив, 159-ка на 4 метра и 50 сантиметра освен с флекса не виждам как ше вкарате :)
А за тез глупости дето се изговориха за теглото и кинетичните енергии - тва щеше да е вярно ако колите бяха еднорни, цели, плътни стоманени сфери. Само, че те са направени от сглобени и заварени отделни парчета стомана и други елементи, които при удар летят, чупят се гънат се и стават сто неща - историята с теглото малко се променя от структурата която блъскаш.
Специално за БО и неговия фен клуб, дето говорят напълно на изуст съм подготвил едно клипче, да ги изгледат и тогава пак да ни обяснят за теглата и масите :)
https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY
digitalundgrd
15-04-2015, 08:48
.... ама ся ше ви открехна, че такива като нас дето не можем да си караме колите и не знаем как се паркира редовно си паркираме 145-ците на неразграфени паркоместа дето остават по 20 сантиметра отпред и отзад шото в 12 вечерта съседите толкова са ми оставили....
Баце прибирай са по ранишшко и ша паркираш челно пред входа...кви са тия 12 вечерта :wein: :humpx: Кат си с 59ка ги качвай горе в апартамента, жакузита-макузита и вину да са лей ;) Нема а скиташ по улиците до късно и си ти...:punk:
Sm0k, защо сравняваш несравними неща да те питам?
Защо не даде този клип?
https://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g
Някак си според мен щеше да ти е по-гот.:-)
Ако имаш малко мозък, сам ще се досетиш какъв тъп пример даде.
Ето ти първото клипче поне малко да разбереш, че не може да вървиш срещу физиката:
https://www.youtube.com/watch?v=QXunnaaYtz0
Ако можеш, то добре, не мога да влезна в спор с човек, който е над физичните закони. Не съм дорасъл просто.
И защо не караш Смарт? Ако случайно видиш място, където съседите са ти оставили 3.90 м. как ще си вкараш прекрасната 145-ца там? Само питам.
Sm0k, защо сравняваш несравними неща да те питам?
Защо не даде този клип?
https://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g
Някак си според мен щеше да ти е по-гот.:-)
Ако имаш малко мозък, сам ще се досетиш какъв тъп пример даде.
Ето ти първото клипче поне малко да разбереш, че не може да вървиш срещу физиката:
https://www.youtube.com/watch?v=QXunnaaYtz0
Ако можеш, то добре, не мога да влезна в спор с човек, който е над физичните закони. Не съм дорасъл просто.
И защо не караш Смарт? Ако случайно видиш място, където съседите са ти оставили 3.90 м. как ще си вкараш прекрасната 145-ца там? Само питам.
Чакай сега, ти си тоя който генерализираше, че в по-голямата кола, шанса да оживееш винаги е по-голям. Не си уточнавял кое с кое е сравнимо, ако ся вкарваш нови изисквания към тезата си вече е друго :)
Аз просто ти дадох пример, за конкретна ситауация в която е по-добре да си в по-малката и по-лека кола, т.е. твоето твърдение не е вярно в 100 процента от случаите :)
Кипчето доказва, че при един удар не всичко опира до килограми. Конструкцията на колата също има значение. Факт ли е това - факт е. Доказано ли е - доказано е. Тествано ли е - тествано е.
За това се случва две коли от сходни години, в един клас и сходни килограми да имат различни оценки при удар - ей ти пример, отвори и виж в коя шанса да оцелееш при удар в стълб и при челен удар по-голям:
http://www.euroncap.com/en/results/alfa-romeo/giulietta/11002
http://www.euroncap.com/en/results/kia/cee%27d/10933
Ако искаш влизай в спор, ако не искаш не влизай, ако искаш коментирай кой колко мозък има, ако искаш бъди дорасъл - факт е че конструкцията на колата също оказва влияние при удар, не само теглото. Не виждам как можеш да отречеш тоя факт, ти ако виждаш, ОК :)
П.С. Не карам Смарт щото не ме кефи. Ако карах, с удоволствие щях да си го паркирам на места по 3.90. Може би в твоята паралелна реалност всички места са разграфени и са дълги точно шест метра и два сантиметра, но в реалния свят има и по-къси паркоместа - факт ли е - факт е :) Само казвам.
И понеже както винаги си забравил за какво се е говорело в темата - човека питаше за сравненеи между браво и 159, не между Смарт и 159 :) Само казвам.
Абе тука в раздела 159 е по-злв и от блатото.....
...
И понеже както винаги си забравил за какво се е говорело в темата - човека питаше за сравненеи между браво и 159, не между Смарт и 159 :) Само казвам.
Точно защото не съм забравил въпроса и за това коментирах за големината на автомобилите.
Ама ти започна да се правиш на спец и да пускаш някакви клипчета от нета, които нямат нищо общо нито с темата, нито с действителността. И то само и само да покажеш някаква теория, нищо, че няма общо с темата.
И единствения довод за хечбек-а и 159-ката беше, че 159-ката била голяма и едва ли не не ставала за градски автомобил. Ако това е довода, както 100 пъти питах, защо не карате Смартове или подобна кола, ама карате пак огромни хечбеци?
Като ви дразнят хората с големите коли, стил 159-ка в града, защо карате пак някакви огромни коли от по 4 метра пак, а не карате такива по 3 метра?
Или викаш 4 метра може да се кара в града ама 4.6 не може? Както един колега пусна ей това: :calc:
Аз както и да го смятам - 3 метра кола е много по-градска кола в сравнение с 4 метров автомобил, от колкото да сравняваме 4 метров с 4.6 метров. Поне като имате някаква такава теория, поне да лежи на фактите и числата. А не да си налагате някаква изкуствена представа за градски автомобил, изкривена през собствените ви фантазии.:priest:
Точно защото не съм забравил въпроса и за това коментирах за големината на автомобилите.
Ама ти започна да се правиш на спец и да пускаш някакви клипчета от нета, които нямат нищо общо нито с темата, нито с действителността. И то само и само да покажеш някаква теория, нищо, че няма общо с темата.
И единствения довод за хечбек-а и 159-ката беше, че 159-ката била голяма и едва ли не не ставала за градски автомобил. Ако това е довода, както 100 пъти питах, защо не карате Смартове или подобна кола, ама карате пак огромни хечбеци?
Като ви дразнят хората с големите коли, стил 159-ка в града, защо карате пак някакви огромни коли от по 4 метра пак, а не карате такива по 3 метра?
Или викаш 4 метра може да се кара в града ама 4.6 не може? Както един колега пусна ей това: :calc:
Аз както и да го смятам - 3 метра кола е много по-градска кола в сравнение с 4 метров автомобил, от колкото да сравняваме 4 метров с 4.6 метров. Поне като имате някаква такава теория, поне да лежи на фактите и числата. А не да си налагате някаква изкуствена представа за градски автомобил, изкривена през собствените ви фантазии.:priest:
Другият довод е, че 159 ката е тежка като кютук, т.е. пак по-добре Бравото ;-)
Другият довод е, че 159 ката е тежка като кютук, т.е. пак по-добре Бравото ;-)
Да не я буташ...
...Ама ти започна да се правиш на спец и да пускаш някакви клипчета от нета, които нямат нищо общо нито с темата, нито с действителността. И то само и само да покажеш някаква теория, нищо, че няма общо с темата.
Първо, това че има общо с темата го твърдиш ти, не аз - ти първи вкара като довод за избора между 159 и хечбек сигурността при удар. Значи според теб има общо с темата :)
Второ, аз не се правя на спец - в случая не съм аз тоя който цитира кинетични енергии и закони на физиката. Аз само казвам ко съм видял в youtube и www.euroncap.com :) Секи може да види в нета и да си прави изводите за себе си :)
И трето, не знам дали клипчето има нещо общо с действителността, ама колите на него изглеждаха като действителни, не като анимация :)
И в края на краищата говори, говори и пак усложливо избегна да кажеш нещо по въпроса - освен теглото има ли И конструкцията отношение към сигурността на колата или няма и само теглото е от значеие? :)
Като ви дразнят хората с големите коли, стил 159-ка в града, защо карате пак някакви огромни коли от по 4 метра пак, а не карате такива по 3 метра?
Мен никой не ме дразни ве брато, който има нерви ако иска и с A8L да се движи из града :) Аз просто казвам, че мойто мнение е че създава известен дискомфорт, в определени ситуации. Ма тва е мойто мнение :)
Вече секи си знае собственото ежедневие и може да си прецени за себе си кой вид ситуации колко са му чести и дали дискомофрта в тия ситуации за които говоря аз, ше се компенсира от комфорта в други ситауции за които говориш ти или няма да се компенсира :) В края на краищата в живота всичко е компромис между плюсове и минуси.
Ся теб ако те дразни, че не всички са на твойто мнение вече е дурга работа :)
don_pepone
16-04-2015, 17:02
Еййще ме побъркате значи, чета, чета тука от няколко днии се чудя темата за какво е вече...
То е ясно че 159 нее най най градската кола на света, но какво от това, вероятно доста хода биха имали 2 коли (за града и за път) , но уви не всеки можеда си го позволи.
Относнокраш тестовете..ами смартаудря челно стена с 120км/ч и вратите му после се отварят на ръка лесно,а дали 5555-та серия на бмв или пък 159като го може...ами едвали, понеже мега кинетичната енергия от дебелите им туловище ще ги смаже дооста здраво при челен удар. хайде сега да видим пак кой кво ще роди по темата Краш тестове и градски комфорт :hump:
Ако няой външен човек реши да прочете темата и да се обоготи откъм знания за покупка на 159-ка, мисля че или ще се посмее и няма влезе повече в форума или ще "брадяса" докато пресее шрота в тая тема :disgust:
После да не се сърдим пак че Чистача заключил някоя тема..ами че той еповече оттърпелив към "постоянната мерудия която серъси навсяка манджа(тема)
pesho_kj
16-04-2015, 18:41
Дървени философи брат...илюменати...трагедия!!! От 9 реки вода вадим да доказваме, че автомобил с тегло 1630кила и 4 и кусур метра дължина е нормална градска кола. Начи като излизам на магистралата да си купя автобус...ся цъкнах да видя пунтото колко е дълго, че ми стана интересно...ми от 3,83 до 4,66 са 83см. Както и да ги гледам хич не са малко, та да слагаме едната и другата на един кантар. Килограмите на пунтото съответно са 1050, тия 580кила също не ми се виждат за подценяване...ама карай, в един клас са.
Да не сме преминали в някаква паралелна вселена?!??!
Бо защитава 159, останалите викат "не купувай" :D
Да не сме преминали в някаква паралелна вселена?!??!
Бо защитава 159, останалите викат "не купувай" :D
Абсолютно никва паралелна вселена няма, просто БО винаги е на въпреки на всички, т.е. всичко си е точно както всеки друг път :)
Да не сме преминали в някаква паралелна вселена?!??!
Бо защитава 159, останалите викат "не купувай" :D
Ами как та не?
Не може да имаш възможност да си купиш 159-ка и някой да предложи Жулиета, Браво или пък чак Пунто.
Баси и избора.
Купи си Пунто, а не 159-ка, защото било по-малко и ще се паркира по-лесно. Кажи честно. Само като влезеш в Жулиетата и видиш този половин квадрат пластмаса по средата на таблото и направо може да повърнеш. А Пунтото да не говорим. Само като караш по тия улици и като скърца от всякъде, ебаси и удоволствието от пътуването получаваш. Направо се насираш. :hump:
Смеееех! Бургаската излезе едновременно и в мобилето и в карс.бг. 70.000+км надолу и 2000+ лева нагоре.
Само за ценители! :dance:
Ето и скрийншотове да остане документирано.
http://imgur.com/vQAkuEe
http://imgur.com/aAmXKpm
http://www.cars.bg/c1082899
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11429031914727594&slink=9eb5qg
Ами как та не?
Не може да имаш възможност да си купиш 159-ка и някой да предложи Жулиета, Браво или пък чак Пунто.
Баси и избора.
Купи си Пунто, а не 159-ка, защото било по-малко и ще се паркира по-лесно. Кажи честно. Само като влезеш в Жулиетата и видиш този половин квадрат пластмаса по средата на таблото и направо може да повърнеш. А Пунтото да не говорим. Само като караш по тия улици и като скърца от всякъде, ебаси и удоволствието от пътуването получаваш. Направо се насираш. :hump:
Колежката CoF си има Жулиета от магазина, никой не и предлага да си вземе такава, тя просто пита за варианта 159/Браво ;-) Не, че нещо, ма предвид факта, че Жулиетата е основна кола, що трябва да си купува тежък магистрален кютук втора ръка, с доста скъпа поддръжка и висок разход, при положение, че от него се очаква пробег от 10 км. на ден?
Ъп малко на темата.
Имам питане отностно 2.4JTDm, чух мнение вече на някои колеги, за което съм им благодарен, но все пак да се изкаже всеки знаещ нещо по темата. А именно:
2.4JTDm
1. 200к.с. или 210к.с. е правилния избор, освен дюзи и турбо имат ли други разлики(респективно подобрения) и, и двата мотора ли имат "проблеми" с главите.
2. Мнения за мотора като цяло динамика, разход.
Имам нужда от съвет, просто съм си наложил какво искам, но не го намирам и започвам да се вглеждам в немци, което не ми е в природата.
DiStefan0
21-04-2015, 20:54
1. По принцип бих ти отговорил нито единия от двата, но при така вече поставен въпрос - определено 210 коньовия вариант .. не само заради повече коне. По останалите точки от въпроса - има писано бол.
2. За мен лично 2.4JTD не е вариант. Пак повтарям мнението си е мое, не го налагам. Динамика преди процедури - ЕГР, ДПФ, ремап - не очаквай да е главозамайваща. Разхода .. ми .. доста немски аналози на 159 с по-големи мотори 3.0 дизел например имат същия .. дори и малко по-нисък разход.
Обмисли вариант с малко повече финанси и се насочи към 2.0JTDm агрегат в това купе. На мен ми направи много приятно впечатление. Пък и повечето екземпляри с този мотор са излезли фабрично с доста високи нива на оборудване.
Ъп малко на темата.
Имам питане отностно 2.4JTDm, чух мнение вече на някои колеги, за което съм им благодарен, но все пак да се изкаже всеки знаещ нещо по темата. А именно:
2.4JTDm
1. 200к.с. или 210к.с. е правилния избор, освен дюзи и турбо имат ли други разлики(респективно подобрения) и, и двата мотора ли имат "проблеми" с главите.
2. Мнения за мотора като цяло динамика, разход.
Имам нужда от съвет, просто съм си наложил какво искам, но не го намирам и започвам да се вглеждам в немци, което не ми е в природата.
1. Мотор като мотор, ако се поддържа ще работи, как може да има проблем с глава ако не се прегрее ?
2. Динамиката е "успокоена" с теглото - не се усеща скоростта, както и при 180 км/ч чувството е за 120
Разход гр. - спокоино 10 , неспокойно 11.5 /12, извън със
150 магистрално 7/100
За момента жената казва че това е най яката Алфа
Колежката CoF си има Жулиета от магазина, никой не и предлага да си вземе такава, тя просто пита за варианта 159/Браво ;-) Не, че нещо, ма предвид факта, че Жулиетата е основна кола, що трябва да си купува тежък магистрален кютук втора ръка, с доста скъпа поддръжка и висок разход, при положение, че от него се очаква пробег от 10 км. на ден?
По същата логика,защо и е Браво,след като си има такова,ма с емблема на Алфа ??????:wow::wow::wow:
---------- Post added at 15:10 ---------- Previous post was at 15:08 ----------
1. Мотор като мотор, ако се поддържа ще работи, как може да има проблем с глава ако не се прегрее ?
2. Динамиката е "успокоена" с теглото - не се усеща скоростта, както и при 180 км/ч чувството е за 120
Разход гр. - спокоино 10 , неспокойно 11.5 /12, извън със
150 магистрално 7/100
За момента жената казва че това е най яката Алфа
Ами може да има,след като има фабрични дефекти в главата................:cry::cry::cry::cry:
---------- Post added at 15:11 ---------- Previous post was at 15:10 ----------
Ъп малко на темата.
Имам питане отностно 2.4JTDm, чух мнение вече на някои колеги, за което съм им благодарен, но все пак да се изкаже всеки знаещ нещо по темата. А именно:
2.4JTDm
1. 200к.с. или 210к.с. е правилния избор, освен дюзи и турбо имат ли други разлики(респективно подобрения) и, и двата мотора ли имат "проблеми" с главите.
2. Мнения за мотора като цяло динамика, разход.
Имам нужда от съвет, просто съм си наложил какво искам, но не го намирам и започвам да се вглеждам в немци, което не ми е в природата.
210 коня е уж с подобрена глава,без дефекти.Иначе и аз съм на мнението на Стефан,вземи си 2.0 по-добре.:bg::bg::bg:
По същата логика,защо и е Браво,след като си има такова,ма с емблема на Алфа ??????:wow::wow::wow:[COLOR="Silver"]
Ей затова:
Колата ни трябва предимно за градско каране и не много километри на ден - около 10-тина. Нещо като резервен вариант ако Жулиетата ни се наложи да влезе в сервиз за нещо.
1. По принцип бих ти отговорил нито единия от двата, но при така вече поставен въпрос - определено 210 коньовия вариант .. не само заради повече коне. По останалите точки от въпроса - има писано бол.
Всъщност аз удрям на камък, в алфаоунър разбрах и какви са разликите и т.н., но темите са около 2010-12 тоест става въпрос за коли на по 50-70к км.
2. За мен лично 2.4JTD не е вариант. Пак повтарям мнението си е мое, не го налагам. Динамика преди процедури - ЕГР, ДПФ, ремап - не очаквай да е главозамайваща. Разхода .. ми .. доста немски аналози на 159 с по-големи мотори 3.0 дизел например имат същия .. дори и малко по-нисък разход.
Обмисли вариант с малко повече финанси и се насочи към 2.0JTDm агрегат в това купе.
Иначе и аз съм на мнението на Стефан,вземи си 2.0 по-добре.:bg::bg::bg:
Процедурите с ЕГР, клапи, ДПФ и т.н., ще се случат с обслужването. За другото проблем е че 2.0 JTDm в това купе започва от 10-11к евро, без докарване обслужване и т.н, а в България няма. Отностно аналозите, най-тъжното е че покарах другия ми вариант(БМВ), с малко по-мощен дизел, явно по-надежден, с приятен разход и вървене. Тоест за първи път не намирам техническо предимство от страна на Алфата. Но не си се представям в такова, смисъл не е "мойто" ...........
DiStefan0
22-04-2015, 17:17
Не ти знам бюджета, но последните 2-3 месеца изпадаха 2 бройки тук в БГ с 2.0 JTDm на цени доколкото помня около 12 хиляди лв. Сега не знам колко са били ОК, но едната си спомням, че беше доста добра на снимки поне.
Ако не си на зор - изчакай, ше им се сринат цените и на тях .. и то в близките 4-6 месеца.
Относно БМВ - ми да .. за съжаление е "по-кола" от 159, но не е най-добрия аналог според мен.
Поздрави
п.п. На 1.9-ката какво не и харесваш ?
п.п. На 1.9-ката какво не и харесваш ?
Как да не го харесвам, аз го боготворя тва куче ... Не съм пояснил, моя грешка, 159 не гледам, търся Brera :smoke:
Не ти знам бюджета, но последните 2-3 месеца изпадаха 2 бройки тук в БГ с 2.0 JTDm на цени доколкото помня около 12 хиляди лв. Сега не знам колко са били ОК, но едната си спомням, че беше доста добра на снимки поне.
Ако не си на зор - изчакай, ше им се сринат цените и на тях .. и то в близките 4-6 месеца.
Относно БМВ - ми да .. за съжаление е "по-кола" от 159, но не е най-добрия аналог според мен.
Поздрави
п.п. На 1.9-ката какво не и харесваш ?
Не съм сигурен в срива...
От миналата година насам уж ще има срив в цените на 159, а свестните коли си струват все петцифрени суми...
2,0 е по нова година, скоро няма да се срине...
Там е работата че не са много бройките и или си ги държат хората или им налитат ценители. Трябва да е съвсем удушена за да е на ниска цена и то само в БГ. Защото коли в такова състояние никой извън БГ не купува по принцип.
DiStefan0
22-04-2015, 22:49
Как да не го харесвам, аз го боготворя тва куче ... Не съм пояснил, моя грешка, 159 не гледам, търся Brera :smoke:
Аааа така може ... но ей .. Брера има и 2.0JTDm. Разбира се от по-новите години, но има.
---------- Post added at 22:49 ---------- Previous post was at 22:47 ----------
Не съм сигурен в срива...
От миналата година насам уж ще има срив в цените на 159, а свестните коли си струват все петцифрени суми...
2,0 е по нова година, скоро няма да се срине...
Там е работата че не са много бройките и или си ги държат хората или им налитат ценители. Трябва да е съвсем удушена за да е на ниска цена и то само в БГ. Защото коли в такова състояние никой извън БГ не купува по принцип.
Може и да си прав .. де да знам .. ма тва е Алфа все пак. Има си перспектива да и се срине цената. Пък и търсенето на тея модели е мани-бегай.
Може и да си прав .. де да знам .. ма тва е Алфа все пак. Има си перспектива да и се срине цената. Пък и търсенето на тея модели е мани-бегай.
Само кошовете или прекалено надценените екземпляри си висят по автокъщите. Хубавите изчезват бързо.
То няма и никакво предлагане, за седани има само 12 обяви в момента. Ако излезе нещо хубаво трябва да се действа до 2-3 дни, иначе изчезва.
yanislavv50
22-04-2015, 23:43
Момчета, вярно ли е, че механичните скоростни кутии на 159-ките са слаби и проблемни (3,4,5 скорост)? Казаха ми преди малко това нещо и доста ме стреснаха.
sasho_n2
23-04-2015, 08:21
Офф, с кой велик разбирач си разговарял...Ако беше истина, щеше да си има вероятно отделна тема в раздела за проблем с механичната скоростна кутия на 159 - ката....Ако се кара без масло и се ръчка зверски, със сигурност ще да е проблема, да знаеш :baby::kicking::pp:
Момчета, вярно ли е, че механичните скоростни кутии на 159-ките са слаби и проблемни (3,4,5 скорост)? Казаха ми преди малко това нещо и доста ме стреснаха.
Няма такова нещо, аз лично не съм чувал някой да реве.
Няма такова нещо и при 147 и 156 също.
Истината е,че 159 наистина има проблем с механичните ГМ кутии,дотук знам само един случай около мен,той даже човека още не се е престрашил да отваряме кутията.Като цяло тази кутия не е особено надеждна,но ако и се сменява маслото ще се отложи проблема във времето !!!!!!!!:afro::afro::afro:
П.С.Най-лошото е,че цените на частите за тея кутии за безбожно скъпи,и моргаджиите знаят това,и продават кутии втора ръка за по 1000 лв.
svetlin pilev
25-04-2015, 14:34
В какво точно се състои проблема,че и аз съм с такава кутия и карам вече 40к км?Като обслужвах колата реших да сменя маслото и на кутията и май съм постъпил правилно.Имам ремап и това ме притесни допълнително.
yanislavv50
25-04-2015, 15:05
Нещо читаво по тая кола остана ли ? Защото аз само за трошливо окачване, твошливи кутии и гадни двигатели чух... А да и добър комфорт.. Започва да ми писва от твърде компетентни мнения. "Много хубава кола била, ще ме надживее, защото ще ми съкрати живота". Всички трябва голф и полицейски астри да карат, хубави били..казват :smackbum:
DerMeister
25-04-2015, 19:55
То е така по форумите. Утре на някой ще му се прецака компресора на климатика и "официално" 159 ще има проблемни компресори.
Аз не си измислям,четете на воля,има колкото щеш инфо,за проблемите със синхронизаторите,лагерите на вала и проблемите с 5-а и 6-а предавка . Не казвам че е супер проблемна,но сравнено със старите кутии слагани в италианките не е като да няма проблем.
https://www.google.bg/#q=m32+gearbox+problems
https://www.google.bg/#q=alfa+159+%D0%BC32+gearbox+problems+site:www.alf aowner.com
yanislavv50
25-04-2015, 23:58
Едно време москвичите какви коли бяхаа, а сега само няк"ви черепи караме. Факт е, че всичко започват да го правят с живот, колкото да изкара гаранцията и край. Гадна маркетингова система, колите стават по-скъпи за потребителя, а материалите стават по-евтини. Политиката е да стане така, че да принудят хората да карат само нови коли. Гадно е, но е факт. А при един аграр няма и танк да оцелее, това е ясно.
Явка, забрави май , к'во ти плямпах за m32 gearbox :)
Който се интересува-чете, тази кутия е известна с проблема си с 6та скорост. Монтира се и на Браво и на няколко Опела. Няма как при наличието на толкова малко Алфа 159 като цяло в Бг, пък да са и с тази кутия и като сложим, че българина кара малко, та да са известни проблемите тук. Затова и за такива коли се чете по чуждите форуми. Отделно, че тук като се каже- "нямат проблеми, аз карам вече 20 000 км без грижи", това не значи,че нямат проблем.
Скоростната кутия взе да се предава на около 100 000 км.На 108 000 км. прецених ,че ще я ремонтирам не се беше скапала просто карам повече километри и не желая изненади.Ремонта не беше безбожно скъп и го намрам за успешен.
nblagoev
27-04-2015, 16:52
Някой случайно да знае нещо за тези коли:
http://www.cars.bg/c1068680
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11414311683285980&slink=9heths
Аз не си измислям,четете на воля,има колкото щеш инфо,за проблемите със синхронизаторите,лагерите на вала и проблемите с 5-а и 6-а предавка . Не казвам че е супер проблемна,но сравнено със старите кутии слагани в италианките не е като да няма проблем.
https://www.google.bg/#q=m32+gearbox+problems
https://www.google.bg/#q=alfa+159+%D0%BC32+gearbox+problems+site:www.alf aowner.com
Аз доколкото виждам проблемната М32 се слага на 159 1.9 JTD, на 2.4 е F40 скоростна кутия.
ето (http://autolusso.co.uk/gearbox-rebuilds.html)
Явка, забрави май , к'во ти плямпах за m32 gearbox :)
Явно затова съм си взел кола с Айсин... За добро или лошо...
:gayfight::gayfight::gayfight:
yanislavv50
29-04-2015, 11:01
Здравейте, проблемът със скоростните кутии явно не е чак толкова масов и е въпрос на късмет. Изникна обаче още един въпрос- Колко често правите ремонт на предницата? Вече във 4 автокъщи ми казаха, че ще има да правя през месец окачване. Дано скоро изникне моята 159-ка, че вече нямам търпение :D
Не робувай на митовете за трошливото окачване. Миналата седмица навъртях 2000 км из България. Пътищата са в трагично състояние. Каквото и да си купиш- ще се налага да ремонтираш.
Аз пък навъртях 6000 км откакто си взех 159-ката и за сега се държи окачването. Трябва да отбележа, че съм от Варна, а тука улиците са перфектни - булевардите са горе долу добре, пък за малките улички - половината са само кратери
rossenvn
29-04-2015, 12:17
И аз имам около 6000 км. Има значение откъде минаваш. Карам през лунни кратери повечето време, това с 19-ките. Колата не опира никъде, защото е доста висока, но преди седмица смених 2-та горни носача, предстоят и долните. Когато я купувах бяха в сравнително добро състояние. За мен окачването на 159 е същия боклук като на 156. Когато купих колата нямаше скърцане на панели, кори и т.н. в салона. Сега започват да се чуват щурчета. Съгласен съм със Стелко, че няма пътища, особено във Варна.
за 100 000 км съм сменял един носач преден десен, задни биалети и съм рециклирал рейка два пъти. това е.
Абе готов съм да се обзаложа, че поне 60% от 159-ките в тоя рездел, на активно пишещите са с разбити унибали в задното окачване. Особено със 30 000 км. в БГ каране, със сигурност са мъртви.
damyanov
29-04-2015, 21:05
За отзад не знам как е, ама отпред редовно се сменят - и горни и долни. Всяка първа пролет - ново окачване отпред
rossenvn
30-04-2015, 08:15
Абе готов съм да се обзаложа, че поне 60% от 159-ките в тоя рездел, на активно пишещите са с разбити унибали в задното окачване. Особено със 30 000 км. в БГ каране, със сигурност са мъртви.
Това само за активно пишещите ли се отнася или и за не толкова активните? Да знам колко да пиша, че да не ми се разбият унибалите и на мен :biggrin1:
Това само за активно пишещите ли се отнася или и за не толкова активните? Да знам колко да пиша, че да не ми се разбият унибалите и на мен :biggrin1:
За всички,просто защото винаги се е коментирало само предното окачване,а никога не е обръщано внимание на задното.:th_up::th_up::th_up:
rossenvn
30-04-2015, 10:19
За всички,просто защото винаги се е коментирало само предното окачване,а никога не е обръщано внимание на задното.:th_up::th_up::th_up:
Като се скапе, ще се прави, вече казах, че за мен окачването на тази кола е боклук :th_up:
Като се скапе, ще се прави, вече казах, че за мен окачването на тази кола е боклук :th_up:
Абе не е чак като на 156,ама с годините и хубавите части става почти същото.Въпроса е,че тези унибали за които говори Боби,вървят комплект с носача.:idea2::idea2::idea2:
Абе не е чак като на 156,ама с годините и хубавите части става почти същото.Въпроса е,че тези унибали за които говори Боби,вървят комплект с носача.:idea2::idea2::idea2:
Какви са симптомите на прецакани унибали? .. нямам представа какво е това btw :D
Какви са симптомите на прецакани унибали? .. нямам представа какво е това btw :D
Ами ти не тропат, или за да тропат, трябва да са зверски разбити. Усеща се така, все едно задницата леко зе донамества в коловоз. Или все едно караш по трамвайни линии, но в много по-лек вариант.
Ние нещо не можем да намерим читава 159-ка. По автокъщите има големи боклуци :-(
Като сте се разписали за окачване, не знам как е при 159-ката, но на Жулиета правих 2 задни биалетки за сега, но я карах из много разбит път. Те си ги смениха гаранционно де, На около 40000 км е в момента. Та това ни е бил единствения проблем с окачването. Скоро й изтича гаранцията и дано не започнат да изникват и по-сериозни проблеми :)
Тази (http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11429364580717646&slink=9jstlk)ми изглежда много запазена. Ако не бях купил миналата година бих я прегледал.
Mда, изглежда запазена, но пак стигам до същността на въпроса ми. Определено няма хубава 159-ка под 10000лв. Лошо няма де. Нека държат цени хубавите.
don_pepone
15-05-2015, 09:26
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11430731716873168
Някой да е гледал тази, че досега несъм виждал с толкова екстри 159ка в автокъща :)
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11430731716873168
Някой да е гледал тази, че досега несъм виждал с толкова екстри 159ка в автокъща :)
Волана е отвратително протрит, салона е в добро състояние, ел системите и климатика работят. Мотора работеше добре, грешки имаше на свещ и реле. Човека каза че дърпала леко на дясно, имала е лек удар в дясно, външни забележки доста но не фрапантни. Не съм я карал.
don_pepone
15-05-2015, 13:18
Ахаа ясно,значи е поредната която е супер само на снимките :)
Да попитам кога си я оглждал, в смисъл от колко време се продава колата и защо не я покара.
Волана е отвратително протрит, салона е в добро състояние, ел системите и климатика работят. Мотора работеше добре, грешки имаше на свещ и реле. Човека каза че дърпала леко на дясно, имала е лек удар в дясно, външни забележки доста но не фрапантни. Не съм я карал.
Значи ти си бил "пича с лаптопа".
Ахаа ясно,значи е поредната която е супер само на снимките :)
Да попитам кога си я оглждал, в смисъл от колко време се продава колата и защо не я покара.
Преди десетина дни я е оглеждал :-P
Иначе колата се продава от скоро. Първоначално изчезна - някой я беше капарирал, но сделката е пропаднала в края на краищата. На мен лично ми хареса, външните забележки не са фрапантни, ако не се лъжа май имаше малко ръжда по десния преден праг, може и да бъркам. Също не я карах и в интерес на истината вече цяла седмица се чудя какво да правя и не мога да се реша. Това за удара обаче сега го разбирам, което определено накланя везните в друга посока.
don_pepone
15-05-2015, 15:37
Удара е бял кахър, но ако има ръжди макар и наченки на таквиа , които са видими, то си представям ако се огледа на подемник по обстойно. Аз лично не бих си купил кола дори и с 1 петънце ръжда на място различно от видимо одрана тенекия. Едно е да иманатиснато илиодранои да е хванало повърхностна ръжда ,а съвсем друго да и избиват ръжди по прагове вежди и тн
Удара е бял кахър, но ако има ръжди макар и наченки на таквиа , които са видими, то си представям ако се огледа на подемник по обстойно. Аз лично не бих си купил кола дори и с 1 петънце ръжда на място различно от видимо одрана тенекия. Едно е да иманатиснато илиодранои да е хванало повърхностна ръжда ,а съвсем друго да и избиват ръжди по прагове вежди и тн
Ако дърпа вследствие на удара не бих го нарекал бял кахър.
А за ръждата - петното беше по средата на прага от горната му страна, между уплътнението и горният му външен ръб дето се затваря вратата - може и да е бил одран, не знам.
Ако дърпа вследствие на удара не бих го нарекал бял кахър.
А за ръждата - петното беше по средата на прага от горната му страна, между уплътнението и горният му външен ръб дето се затваря вратата - може и да е бил одран, не знам.
Ти ли беше с ГТ то ?
Ти ли беше с ГТ то ?
Мне, аз съм минал няколко дена след теб по думи на човека дето ми я показа. Бях там миналия четвъртък.
yanislavv50
17-05-2015, 01:47
http://www.cars.bg/c1177554 Някой познава ли си я тази кочина? Била е с регистрационни номера, когато е купена в БГ CA4305AH (2007г)/ CA6150KP (2008) / CA6130KP (2009-2014) Като в този период имам съмнение, че е ударена и е била тотална щета (2011 не фигурира в гражданската отговорност, т.е. не е карана), след което са я възстановявали и препродавали на хората, които днес се опитаха да ни измамят.. Отново съм погнусен от гадния български манталитет, бяхме готови да я купим, до момента, в който не отворихме предния капак и не видяхме некадърно тегленият кош, и некадърно пребоядисването на всеки един елемент на колата. Има облак на задната врата (която е сменяна), предния капак след поредния удър е пребоядисан отвратително зле, а бронята ги е домързяло да я свалят и са пръскали и по фаровете :D Колата е била уж рекламна на Tonino Lamborghini Energy Drink Bulgaria . Съсредоточете се и върху уплътненията на предното стъкло, некадърно сменяни и всеки един технически отвор на колата е запълван със силикон. Имам много съмнения и ще се радвам, ако някой от вас си я познае и ме светне дали е била тоталка или не (от чисто любопитство) :D
Колата е била уж рекламна на Tonino Lamborghini Energy Drink Bulgaria
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/v/t1.0-9/946634_461711213907756_374933361_n.jpg?oh=fcb3ba9c 33e2601b6b5c122a4827b666&oe=56031875&__gda__=1439936554_cdb06840737a003349830d053846a7c 8
yanislavv50
17-05-2015, 12:35
Именно тази, да не си я позна? :spoko:
Именно тази, да не си я позна? :spoko:
Мне :) но се разтърсих малко. По снимки явно е рекламна някъде от 2012-та. А регистрациите може да са на лизингова компания и просто да е била "в продажба" 2011-та. При всички положения след това което си видял - не си заслужава.
alfa racer GTA
17-05-2015, 23:37
И аз звънях и ми се "кълняха" в всичко, че километрите били реални, защото познавали "колко почтен бил човека".Изпратиха ми уж номер на рама и шаси, но като се позамислих и като видях, че след моето обаждане цената и започна да расте -беше 7800лв, порасна на 7899лв и сега на 7999лв и се отказах...
Сами по себе си не е почтено да променяш вече обявена цена, след като са те попитали и евентуално може да я закупят ...
Попитах ги защо я продават в Шумен, а е със софийска регистрация, на което не получих(поне според мен) логичен отговор - "Оставили им я познат да я продават"- все едно в София не могат да я продадат ...
Иначе бяха любезни и отзивчиви, но като мернах гаража в който беше каква бърлога е и ми стана ясно ...
yanislavv50
18-05-2015, 00:56
Колега и за 3 000 да ти я дадат, бягай, за да не ти побеляват косите после! На мен след огледа и разговорите ни на висок тон и за 6к щяха да ми я дадат. Тази кола не може да бъде оправена. Има страшно усукване и в гредите около стъклото според мен, затова и е силикона по дупките. Колата е зарязана от 2013г., няма дори и винетка. Много исках да я купя,но.. Ще се радвам ако човека, който я е карал преди тези да си я познае и да поговорим. :)
http://www.cars.bg/c1177554 [B]Някой познава ли си я тази кочина? ...до момента, в който не отворихме предния капак и не видяхме некадърно тегленият кош, и некадърно пребоядисването на всеки един елемент на колата. Има облак на задната врата (която е сменяна), предния капак след поредния удър е пребоядисан отвратително зле, а бронята ги е домързяло да я свалят и са пръскали и по фаровете :D ...
...Има страшно усукване и в гредите около стъклото според мен, затова и е силикона по дупките. Колата е зарязана от 2013г... Много исках да я купя,но.. Ще се радвам ако човека, който я е карал преди тези да си я познае и да поговорим. :)
Брато не че нещо, ама за човек който гледа 159-ки за по 6-7 бона, за 8 вече ги мислиш за скъпи, че на всичкото отгоре смяташ и че след като я купиш нямаш пари да я поддържаш, малко си се пренадъхал сякаш :)
Кочина, не знам кво... дават ти кола на 9 години на 10 процента от цената която е била като нова. Кво очакваш, 10 години да я пазят чисто нова ли. Тез 70 бона в магазина някой ги е платил за да я ползва, не за да я държи за красота :) Като прибавиш че е била и служебна, не разбирам кво друго очакваш.
За тия пари за които гледаш, всичките 159-ки ше са на това положение, по-хубавите са двойно. В края на краищата получваш това за което плащаш.
Само две неща не можах да разбера - "страшното усукване" с каква апаратура и с каква точност го установи и измери. И ако намериш собственика да си поговорите от любопитство, кво от това - ше го питаш "ти тотализирали я" и той ше ти каже "ми да, имах лев, купих я от магазина, нацепих я в едно дърво, евроинс платиха сметката и сичко пито-платено". Е, и? Тва как ти помага на тебе да си намериш кола :D
Момчета, огледах обявите току що и стигнах до следното заключение - тепърва започва реването от модела, просто като гледам какви развалини се продават...
И миналата година беше зле като търсех, но сега е страшно...
Вярно цените са паднали с някоя хиляда, ама за сметка на качеството...
И по-лошо ще става :)
Да му мислят, тези които решават да се самонаказват.
Между другото, вчера се разминах с черната ТИ, която се продава в шуменско от около година. Онази със странната регистрация, не помня от коя държава беше.
svetlin pilev
18-05-2015, 23:07
Държавата е Сан Марино,а колата е вече доволно много коментирана.Опитвам се да помогна на приятел да си купи 159 или Брера,ама мъката е мнооого голяма даже при положение,че е готов да извади добри пари.
yanislavv50
19-05-2015, 00:14
Брато не че нещо, ама за човек който гледа 159-ки за по 6-7 бона, за 8 вече ги мислиш за скъпи, че на всичкото отгоре смяташ и че след като я купиш нямаш пари да я поддържаш, малко си се пренадъхал сякаш :)
Кочина, не знам кво... дават ти кола на 9 години на 10 процента от цената която е била като нова. Кво очакваш, 10 години да я пазят чисто нова ли. Тез 70 бона в магазина някой ги е платил за да я ползва, не за да я държи за красота :) Като прибавиш че е била и служебна, не разбирам кво друго очакваш.
За тия пари за които гледаш, всичките 159-ки ше са на това положение, по-хубавите са двойно. В края на краищата получваш това за което плащаш.
Само две неща не можах да разбера - "страшното усукване" с каква апаратура и с каква точност го установи и измери. И ако намериш собственика да си поговорите от любопитство, кво от това - ше го питаш "ти тотализирали я" и той ше ти каже "ми да, имах лев, купих я от магазина, нацепих я в едно дърво, евроинс платиха сметката и сичко пито-платено". Е, и? Тва как ти помага на тебе да си намериш кола :D
А ти нещо много на сериозно ли се взе, а?! За 10 годишна кола колко мислиш, че си заслужава да се дадат? Това, че някога някой се е ръснал мен какво ме бърка? Ти ли си човекът, който определя пазара? Нещо не са ми ясни глупостите, които изреди? Как също реши , че смятам, че 8к вече означава, че са скъпи за мен? Бюджета ли започна да ми определяш или какво? Разликата е, че никой не ти е казал, че е служебна, а напротив, за теб експлоатиране означава да се шибнеш, да я тотализираш и да я продадеш ли? Нещо не са ми ясни разсъжденията ти. Написах го, за да имат едно на ум колегите, които са решили да я взимат. А го проверих, като отидох в сервиз при доверени хора за обстойна проверка на всичко, което се сетиш. :pokey:
А ти нещо много на сериозно ли се взе, а...
Аз не, ти? :)
1. И за 5 и за 10 и за 20 годишна кола, колко си заслужава да се дадат зависи само и единствено от конкретната кола. Както и да го гледаш.
2. Това, че някой се е ръснал преди теб те бърка, понеже ако не беше той, ти сега нямаше да има от къде да я купиш за 7 бона :) И разликата от 90% в цената, някой трябва да я е изразходил :)
Ей тия 63 бона разлика ако се чудиш къде са отишли по трасето от магазина до твоя оглед - точно в това което си видял са - удар тук-там, коша разпъван, детайл препръскван. На друга кола ше са в проблема в мотора, на трета в ръждата по купето. Все някъде отиват, не се изпаряват ей така във въздуха. Това те бърка. Казвам ти понеже попита :)
3. За съжаление не определям аз пазара. Също за съжаление, не го определяш и ти :)
Според икономиката, пазара се определя сам и резултата е точно това което си видял - за 7 бона 159-ките са такива. Ако някое е по-хубава, човека няма да си я даде за 7 щото знае че тия по седем са по-лоши от неговата, да не е тъп :) Народа го е казал, без да е чел Адам Смит - "за толкова пари толкова" :)
Ако смяташ, че ти ше определиш пазара по-добре - ОК - намери перфектната 159-ка, купи я за 7 хиляди лева и аз после ше ти дам за нея 14 хиляди лева. Печалбата е двойно - заслужава си да опиташ :)
4. Ми в хода на експлотаиция всичко може да се случи. Не си искал да я удряш, ама се е случило. Може да се случи на всеки. После си я оправил, покарал си я и си я продал. Кво, като е един път ударена, на пет години да я пратим в Надин ли? Продаваш я на цена като за това което е, не я продаваш за чисто нова непипвана. Който го устройва да я взема, който не го устройва, да търси друга, ама там и цената ше е друга :)
5. Бюджета ти не ме вълнува, а тва че нещо не ти е ясно го разбрахме вече, няма нужда да го повтаряш по два пъти на пост. Колегите са ти благодарни, че им даваш съвет да имат едно на ум :)
Иначе, огледал съм достатъчно много коли, знам какъв е пазара и знам какво е реалистично да очаква човек. Съвсем приятелски ти казвам, че за такава кола каквато търсиш, за по 7-8 бона, повечето си имат сериозни кусури, просто да не отиваш с кой знае какви очаквания :) Ако искаш го приеми като съвет, ако искаш се репчи тука по форума, питай аз ли съм човка дето определя, все ми е там. Аз съм ОК и с двете :)
don_pepone
19-05-2015, 07:09
Съдба или шанс нр зная, но точно преди ден написах това в един друг форум, но то си важи за всички марки.....
"Един съвет от мен към всеки търсещ кола. Не търсете кола за малко повече пари отколкото имате и не очаквайте, че като имате Х лева, а колата е Х+1000лв, то щом е по скъпа от събраните ви пари, щее идеална или пък че 100% продавача щее на зор и ще ударите джакпота. Много хора търсят мазда 6, но се уповават на най-евтините в сайтовете и това им е таргета за цена, но пък изискванита са като за кола от шоурум :) "
Тая колица, по спомени за регистрационният номер, май беше купувана чисто нова, като служебна на "Чефин - Ивеко".
Нали искате хубава,ето дерзайте !!!!!!Само гумите и са 2000 лв. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11429803670315066&slink=9nk3w1
alfa racer GTA
19-05-2015, 18:15
Извинявайте, ама тук изписахте куп глупости!
1.Стартовата цена на 159-ка беше 55 000лв.
Бях намерил страхотна 159-ка 1.9 JTDm за 4500€ с докарването и другите салтанти около 10 000 -10 500лв.
"Откраднаха" ми я два дни преди да я капарирам.Имаше единствен собственик, без удари много запазена, не й личеше отвън да е карана и също отвътре по кожата и волана нямаше следи.
Имаше всички есктри, без TI- кожен салон, ел.седалки, ел.отопление на седалките, навигация...Продаваше се поне 2-3 седмици.
Сега не виждам такава поддържана да има.Просто има ли поддържан автомобил изчезва много бързо.Имаше и една 159-ка 1.9 TI, която за мое съжаление също не успях да "хвана" - неделя вечерта беше публикувана обявата и на сутринта в понеделник вече я нямаше ...
Стига се "философствали" за чужда сметка-"на чужд гръб и сто тояги са малко".Ако можете да помогнете и да бъдете полезни добре, ако не по-добре си замълчете.
Не виждам какво лошо е казал.
СМок, ако не друго купувачът има право да не бъда лъган и да знае истината за продаваният автомобил.Има право да знае истинските километри пробег на автомобила и дали има катастрофи. Има право на информиран избор.
Превърнахте този форум в един от най-малко посещаваните в сравнение с други форуми за автомобилни марки.
Спрете се, оценките които раздавате на другите като личности и като финанси не води до нищо добро.Поне не за диалога във форума и за самият форум.
...Стартовата цена на 159-ка беше 55 000лв. Бях намерил страхотна 159-ка 1.9 JTDm за 4500€ с докарването и другите салтанти около 10 000 -10 500лв....Смок, ако не друго купувачът има право да не бъда лъган и да знае истината за продаваният автомобил.Има право на информиран избор.
Стартовата е 55, ама тая точно, за това че е дизел е била плюс 3-4 хиляди. Кожен салон - 3 хиляди. До тука 62-63. Боята не е базовата - 64. Още някоя екстра - аре да не е 70, ама под 65 не е :)
Ти си намерил за идеална, ама от 7000 до 10500 разликата е 50% от 7000, което не е малко, така в проценти...
Съгласен съм, че купувача има право да знае, ама ако е минала през пет човека и двама джамбази иди разбери на колко КМ е какво е ставало. Ако съм трети собственик, пълен бахур и никога не съм проверявал пробега, а първия я е върнал ше си мисля че е на 100К а тя ше е на 250К. И ти като дойдеш да ставаш четвърти, какво да ти кажа, като съм залупен и не съм го разбрал :) Така, че всичко е малко относително :)
Аз лично бих вярвал само ако я купувам от първи и единствен собственик, на малко години/км и пак бих имал едно на ум и бих проверил дали е така както казва.
Щото в тоя живот, ти може да имаш много права, ама накрая е добре да вярваш само на себе си, сигурно си съгласен :)
Оценки на личности и финанси не давам, човека сам беше пуснал тема в която се колебаеше за поддръжката на такава кола.
Единственото на което давам оценка е пазара и казвам на човека мнение какво да очаква за тия пари за които гледа.
Моето лично мнение е, че за под 10, хубава 159-ка е зор да се намери, по моите лични представи за кола. Гледам, че и според него това което е гледал не са хубави коли, така че явно сме съгласни, не виждам проблем :)
И аз искам да ги има идеални и евтини и сички да си купим, ма няма, кво да направим? Да си кривим душата и да вярваме в Дядо Коледа ли? За мен лично е по-добре да сме реалисти, да знаем на къде сме тръгнали, после да няма разочаровани и тука да четем теми "Алфа Ромео - Никога Повече" :)
А форума дали се е превърнал в това което е заради мен, теб, нас или вас... сигурно е заради всички ни, ама аз не бих се наел да дам отговор на тоя въпрос :) Към момента е такъв :)
digitalundgrd
19-05-2015, 20:38
Сега понеже гледам много държите на т.нар. "реални километри" да ви кажа една случка от преди година :)
Мой познат и съфорумец решава, че иска да си купи БМВ 120д. От всички обяви в БГ една влиза в ценовия му диапазон и изглежда прилично. Била купувана чисто нова тук в БГ и по-точно в Бургас. Поддържана само и единствено в представителството на БМВ в Бургас, налична сервизна история и тн подобни анджаклами...
Отиваме ние от София до Б-с, гледаме колата, човека си я тества, харесва му, спазаряваме цената и остава последната крачка - пълна проверка на сервизната история от как е кола в тамошното представителство на БМВ. Мисля, че даже се заплащаше тази проверка в интерес на истината :) Таа според ония убавци колата е примерно на 220 000км РЕАЛНИ и се кълнат в това! Там ни показват на компютъра кога по дати и на какъв пробег даже са и сменявали гуми, крушки, обслужване и тн
Таа съфорумеца, решава че взима колата след проверката и се прибира с колата в София. Въпреки всичко, обаче решава да закачи колата при наш познат, който се занимава изключително с ремонт и диагностика на БМВ (много добър професионалист) и оп излиза като записана грешка в компютъра, че на 420 000км примерно е имало проблем с ДПФ-а :)
С оглед на тая случка вие си правете изводите кой (ако има въобще такъв човек) в БГ, може да ви каже 100% колко са РЕАЛНИ километрите на еди коя си кола ;)
И аз искам да ги има идеални и евтини и сички да си купим, ма няма, кво да направим? Да си кривим душата и да вярваме в Дядо Коледа ли? За мен лично е по-добре да сме реалисти, да знаем на къде сме тръгнали, после да няма разочаровани и тука да четем теми "Алфа Ромео - Никога Повече"
Всичко което казваш е реалността !
Всеки иска да е..бе дявола във въздуха, но после става обратното.
Наистина понякога има изгодни оферти ! Но докато стигна от Пловдив до София и чао, колата е купена !
Успех на всички които искат - кола в гаранция на 100 К с всички екстри за 8000 лв
Ох и Аз искам такава ! :big_money:
и оп излиза като записана грешка в компютъра, че на 420 000км примерно е имало проблем с ДПФ-а :)
С оглед на тая случка вие си правете изводите кой (ако има въобще такъв човек) в БГ, може да ви каже 100% колко са РЕАЛНИ километрите на еди коя си кола ;)
И все пак по-скоро бих повярвал на официалното представителство. И на алфата ако и сдаде багажа ЕКУто може да се вземе резервно от морга и пак ще изкара х00.000 км, дори и колата да е излязла от завода преди седмица. Ще ми се да вярвам, че никой нормален не би си рискувал работното място модифицирайки подобен тип данни, за да може Сульо или Пульо да си продаде кошника с 2 хилки отгоре :(
don_pepone
19-05-2015, 21:33
Е цената си е реална, само сменяме валутат от левав това дето е на очите на емотиконта която си ползвал:big_money:
Реално ги гледам из чужди сайтове и на 4500 евро почват тия дето можеда се замислиш дали да ги купиш. Реално кола в конфигурцията която аз искам си нмерих на 6000 евроо, та и за мен цена в бг от 10+х хил лв е реална за поддържана кола с екстри.
Не разбирам хорат хващащи се за най ниските цени в мобиле и почващи да търсят коли за тези пари, най-малкото това са коли нов внос и голи като пушки и то кво става нкрая след регистрация и тн краме за 9к лв гола 159ка ма кво ти пука купих я евтена и виж ква е красива, а то нека най голяма и екатра да е климатроника....
digitalundgrd
19-05-2015, 21:41
И все пак по-скоро бих повярвал на официалното представителство. И на алфата ако и сдаде багажа ЕКУто може да се вземе резервно от морга и пак ще изкара х00.000 км, дори и колата да е излязла от завода преди седмица. Ще ми се да вярвам, че никой нормален не би си рискувал работното място модифицирайки подобен тип данни, за да може Сульо или Пульо да си продаде кошника с 2 хилки отгоре :(
Да забравих да спомена, че колата е buy back. Тоест все едно си я купуваме от дилъра. Не я взимаме ни от Сульо, ни от Пульо в случая :nono: Сульото вече я е върнал и се е метнал на по-ново БМВ :evil:
alfa racer GTA
19-05-2015, 21:45
Някой може ли да ми каже от коя година моделите на АР 159 започват разделителя между задните седалки да го правят с вдигащ се капак и поставки(дупки) за чаши?
Стартовата е 55, ама тая точно, за това че е дизел е била плюс 3-4 хиляди. Кожен салон - 3 хиляди. До тука 62-63. Боята не е базовата - 64. Още някоя екстра - аре да не е 70, ама под 65 не е :)
Базовата беше 1,8 бензин за 48 000, а 1,9 120 к.с. като тази от обявата струваше 51 000 лв. За сравнение, 2,4 с почти всички екстри, без TI пакет беше около 63 000 лв., а единствените, които отиваха над 70 и кусур бяха бензин 3,2 Q4.
Базовата беше 1,8 бензин за 48 000, а 1,9 120 к.с. като тази от обявата струваше 51 000 лв. За сравнение, 2,4 с почти всички екстри, без TI пакет беше около 63 000 лв., а единствените, които отиваха над 70 и кусур бяха бензин 3,2 Q4.
Момчета не знам. Не съм гледал навремето цените на 159 , не ги знам на изуст :) Единия вика почваха от 55, другия вика почаваха от 48 :) Третия продава 2.4 Q4 TI вагон във форума и вика имам оригинална фактура за 90 хиляди лева.
На кой да вярвам няма да разсъждавам сега, въпреки, че тия числа дето ти си казал ми се струват най-реалистични :)
Ама дори да приемем че за 50 бона е купена, ОК, не я продават за 10% от цената й като нова - за 15% я продават. Не мисля че има такова значение :)
Не искат 25 бона, че да кажеш що ми искат половината пари, а ми я дават на 15% останал живот - тогава щеше да е проблем да :)
alfa racer GTA
19-05-2015, 23:22
А бре Смок, ти голям философ се извъди.Аз примерно казах че 55 000лв.Спомена ми е за 53 000 дизел малкия двигател на 159 1.9 -150 коня.Изобщо нямам спомен за 120 коня да съм виждал да продават.
От бензиновите имаше под 50 000лв. Бензинова 3.2 двигател действително беше 70 000лв, като спомена ми е за Базова(постна) че е 68 000лв, но със екстрите заминаваше на 75 000лв, та дори и до 90 000лв.
И цената като А2У няма общо с цената като нов.
Имаше 159 1.9 ТИ за 3300 €, но обявата не устиска и една нощ ...
Да забравих да спомена, че колата е buy back. Тоест все едно си я купуваме от дилъра. Не я взимаме ни от Сульо, ни от Пульо в случая :nono: Сульото вече я е върнал и се е метнал на по-ново БМВ :evil:
Еми.. ебаси мошениците. То и нова да си купиш, не е гаранция че не е падала по таван от автовоза..
А бре Смок, ти голям философ се извъди.Аз примерно казах че 55...
И цената като А2У няма общо с цената като нов....
Имаше 159 1.9 ТИ за 3300 €, но обявата не устиска и една нощ
Ок де брато, никой не те обвинява дали си ми казал 55, 53 или 48. Казал си някво ориентировъчно число, ОК, няма проблем, големи хора сме, безмислено е да спорим за 2-3 на фона на 50 :) Не знам какъв съм се извъдил, ама ви казах, все там е дори да приемем че тая като нова е струвала 50, ето :)
...да приемем че за 50 бона е купена, ОК, не я продават за 10% от цената й като нова - за 15% я продават. ... да кажеш що ми искат половината пари, а ми я дават на 15% останал живот - тогава щеше да е проблем да :)
А2У не знам какво значи, признавам си, но ако значи втора употреба, между цената като нова и цената втора употреба има връзка, според мен :)
И пак според мен, доказателството че има връзка е че и инженерите и счетоводителите независимо са стигнали до един и същ извод - че има връзка и са нарекли тази връзка с една и съща дума - амортизация :)
Вие за вас си имате пълното право да бъдете на друго мнение и да игнорирате значението на термина амотризация, все пак живеем в свободна страна. Ама аз са себе си, не обичам да откривам топлата вода и не мога да го пренебрегна, при положение че хората са го измислили. Тва е моето мнение, просто си го казвам. Никой не карам да се мисли като мен, нито квалифицирам колегите като философи, психолози и други :)
alfa racer GTA
20-05-2015, 00:16
Новите автомобили всичките са в едно състояние и с гаранция, ако не са в такова еднакво състояние.
А2У не са в еднакво състояние и няма как да бъдат по обективни причини- пътища, водачи, собственици и доколко са съвестни или мондари при поддръжката на автомобила си ...
Отделно има и други фактори, които не са налице често, но ги има- случва се собственикът да бърза да я продаде по някаква причина и да не му се чака за "справедлива цена" докато се появи купувач готов да я заплати.Тогава просто я пуска в продажба или смъква цената и автомобилът се продава бързо ...
П.П. Терминът "амортизация" е само за пред данъчните.Другаде никъде не върши работа.Защото има и АР на 30-40 години които многократно си надхвърлят продажната цена, макар че са "амортизирани" по смисъла на Закона за счетоводството и различните данъчни закони...
Ето пример: http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=268690596&cd=635670248330000000&asrc=fa|fs
Като цитираш Адам Смит, го цитирай правилно: "една вещ,/стока струва толкова за колкото може да се продаде", а не обратното както си казал.
digitalundgrd
20-05-2015, 00:20
Еми.. ебаси мошениците. То и нова да си купиш, не е гаранция че не е падала по таван от автовоза..
Пак сме оффтопик, но предполагам знаеш за градушката в София миналата година? Мотопфое (а и не само те) държат стотици чисто нови коли на едни големи открити паркинги в близост до шоурума. Нали се сещаш какво и е било причинено ;) Скоро едно момче работещо в теникиджийното към тях ми каза, че чак сега са стигнали да оправят фордовете. Преди това са минали по-скъпите волво, ягуар, рейндж ровер итн. Според мен едва ли като ти продават такава оправена градушкова кола ти казват, че е била на кайма, ама те все пак са я направили добре. Просто си премълчават тоя факт, че е била поприбита и така :kissy:
Новите автомобили всичките са в едно състояние и с гаранция, ако не са в такова еднакво състояние.
А2У не са в еднакво състояние и няма как да бъдат по обективни причини...
Точно заради това, новите са на еднакви цени, а старите на различни, щото има много фактори там :) А това че се случва продавача да бърза и да попаднеш на супер изгодна сделка, сам си казал че не се случва често :)
Оф-топик: И все пак смятам, че се подразбира че в тема "съвет относно покупка на 159", кола чието производство е започнало преди 9 години, не говорим за 30-40 годишни, реставрирани класики :) Цената на една класическа кола започва да расте когато живота на 99 процента от произведените от модела е свършил и вече е безмислено да се говори за амотризация. Там цената расте по съвсем други причини - изключително ограниченото предлагане, изключително специфичните потенциални купувачи, вложения труд в реставрацията, историята и наследството на модела и т.н. Няма как да се сравняват цените на олдтаймери с на 5-10 годшини коли - несравнимо е защото се формират по различни критерии и защото целта на двете покупки е различен - едната я купуваш да ходиш за покупки до карфура, другата с малко по-друг замисъл ;)
П.С. Дори не съм имал намерение да цитирам Адам Смит. Цитирах народна мъдрост или крилата фраза, до която хората са стигнали и без да четат Адам Смит. Ако вземем да спорим сега и да цитираме и икономисти, можем да си пишем още 200 страници мнения, ама не мисля че това е целта на темата :)
Да забравих да спомена, че колата е buy back. Тоест все едно си я купуваме от дилъра. Не я взимаме ни от Сульо, ни от Пульо в случая :nono: Сульото вече я е върнал и се е метнал на по-ново БМВ :evil:
Ако километрите са били превъртани, значи трябва да е тъкмена и сервизната история(което от човек в Камор знам че е невъзможно). И по-важното, това е доказуемо(чрез друг официален бмв дилър),и твоя човек за норматив е можел да направи,така че 1чката да е последния продаден баткомобил от този дилър ;)
Да забравих да спомена, че колата е buy back. Тоест все едно си я купуваме от дилъра. ...
Ако километрите са били превъртани, значи трябва да е тъкмена и сервизната история(което от човек в Камор знам че е невъзможно). И по-важното, това е доказуемо(чрез друг официален бмв дилър),и твоя човек за норматив е можел да направи,така че 1чката да е последния продаден баткомобил от този дилър ;)
Светльо, парите в края на краищата на дилъра ли ги дадохте или на някъв собтвеник. Щот викаш бай-бек, пък "все едно" от дилъра. Ако е бай-бек си е баш от дилъра :)
Щото наистина ако измамата е направена от дилъра, което съм съгласен с Nasty, че е трудно да се направи и много лесно да се докаже, тез не само че от Авто Бавария набързо ше им приключат бизнеса, ами и нищо не пречи и да пробва човек да ги съди. Се пак не са Сульо а търговско дружество което търгува с автомобили, може пък да мине и да им земем лева :)
Аз от първа ръка мога да кажа цените на 159 през 2009 г. в Милано моторс:
Стандартно оборудване Alfa Romeo 159 SW High:
1. ABS и система за разпределение на спирачното усилие EBD
2. VDC – Vehicle Dynamic Control + Hill Holder
3. Седем въздушни възглавници: за шофьора и пасажера до него, странични и прозоречни.
4. Фарове за мъгла
5. Двузонов климатроник с поленов филтър за пречистване на въздуха в купето
6. 16" Алуминиеви джанти Elegant с гуми 205/55
7. Ел. управляеми и отопляеми външни огледала в цвета на купето
8. Централно заключване с дистанционно управление
9. Ел. управляеми странични стъкла
10. Alfa Code - имобилайзер
11. Регулируем във височина и дълбочина волан
12. Датчик за отчитане на външната температура на въздуха
13. Система за закрепване на детско столче Isofix
14. Kожeни, волан и дръжка на скоростния лост
15. Малка резервна гума
16. Круиз контрол
17. Аудио волан
18. Самозатъмняващо се вътрешно огледало
19. Противопожарна система FPS
20. CD плеър MP 3 с RDS радио и антена
21. Електрическо регулиране на фаровете във височина
22. Сгъваема задна седалка
23. Газови амортисьори на предния капак
24. Вътрешно отваряне на багажника
25. Кожен салон-Черен
26. Пакет видимост – сензори за дъжд, размразяване на челното стъкло и автоматично включване на фаровете.
Списък на допълнителните опции на конкретния автомобил:
Биксенонови фарове
Умиватели на фаровете
Предварително затопляне на горивото
Цвят металик-Бордо
Алармена инсталация
Отопление на седалките
Релси на тавана
Сгъваеми електрически огледала
Пакет „Пушачи”
Еърбег за коленете на пасажера
Цената на автомобил Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTD 16V с ниво на оборудване High и посочените по-горе опции е: 58 621.00 лв. с включено ДДС
Кумът ми кара същата но TI и я плаща 70 000 лв
alfa racer GTA
20-05-2015, 13:06
Е хубаво де к'во.
Спор няма.Като поръчаш всички екстри цената си "идва на мястото" ...
Макар че като се загледаш в А2У цената им не е много съответна на екстрите им-просто всеки продавач се опитва да "изтиска" максимално купувача, но на много малко продавачи се удава да го направят ...
Не знам дали има TI пакет, който да включва отопляеми ел.седалки, но нещо не ги срещам.Ако трябва да избирам между TI без отопляеми ел.седалки и обикновенна, но с отоплями ел.седалки предпочитам обикновенната.
Те 59-те имат малка драма с подгрева на седалките............има серия коли с грешна инсталация,която се пали докато колата си нощува и става страшно.:drive::drive::drive:
digitalundgrd
20-05-2015, 14:06
Светльо, парите в края на краищата на дилъра ли ги дадохте или на някъв собтвеник. Щот викаш бай-бек, пък "все едно" от дилъра. Ако е бай-бек си е баш от дилъра :)
:)
Аз пак да се потретя. Предишния собственик на колата, която купихме не сме го виждали и не сме имали никакви взаимоотношения с него.
Колата ни я показа някакъв служител, отговарящ за тези бай бек автомобили. С него преговсряхме за цена, с него отидохме да ни покажат историята на автомобила и след това директно с него на нотариус.
Аз пък си продадох 13 годишното БМВ на първия човек, който дойде да го види за 10к и не ми дреме.:offtopic:
За 4 години експлоатация загубих само 2к обезценка.
Купих си Опел - все едно Алфа и вече усещам как за 1 месец съм с 1к обезценка сигурно.:stumm::metal:
rossenvn
20-05-2015, 16:31
Не знам дали има TI пакет, който да включва отопляеми ел.седалки, но нещо не ги срещам.Ако трябва да избирам между TI без отопляеми ел.седалки и обикновенна, но с отоплями ел.седалки предпочитам обикновенната.
Моята има.
Аз пък си продадох 13 годишното БМВ на първия човек, който дойде да го види за 10к и не ми дреме.:offtopic:
За 4 години експлоатация загубих само 2к обезценка.
Купих си Опел - все едно Алфа и вече усещам как за 1 месец съм с 1к обезценка сигурно.:stumm::metal:
Да си беше взел алфа :)
Как 1к обезценка - само гумите са ти 2к
Аз пък си продадох 13 годишното БМВ на първия човек, който дойде да го види за 10к и не ми дреме.:offtopic:
За 4 години експлоатация загубих само 2к обезценка.
Купих си Опел - все едно Алфа и вече усещам как за 1 месец съм с 1к обезценка сигурно.:stumm::metal:
Като я прибереш в гаража и застанеш до нея, ако задържиш дълбоко въздух и се заслушаш, ще чуеш как ръждата я гризе... затова си изгубил толкова :metal: :offtopic:
Колеги, не знам защо един и същи спор се повтяря през 5 страници.
Искам да помоля следното:
1. Моля, тези които търсят евтини коли, да приемат, че купувайки най евтиното - купуват най скапаното на пазара. Точка. Е, има и изключения, ама не ни се падат на нас...
2. Моля всички останали колеги да не им обясняват колко са тъпи като търсят евтино и хубаво - нека сами стигнат до тази идея... И на мен ми се искаше миналата година за 7-8 да купя нещо хубаво, ама като се нагледах на морги по 9-10, дадох... 15...
3. Моля модератора направо да трие постовете различни от коментари на конкретна кола... Писна ми, честно ви казвам... Ако беше фиатскио форум, отдавна да съм размахал секирата...
don_pepone
21-05-2015, 07:38
http://www.mobile.bg/11432043536639900 бъркам ли се, или имаше обсъждани коли от този автосалон и мнението за него не бе високо.
Все пак макар и от първите произведени изглежда интересна тази.
http://www.mobile.bg/11432043536639900 бъркам ли се, или имаше обсъждани коли от този автосалон и мнението за него не бе високо.
Все пак макар и от първите произведени изглежда интересна тази.
Малиии, 10 години/100 хил. км......дет се вика, още не й е разработен двигателя...
alfa_romeo_forever
21-05-2015, 08:59
http://www.mobile.bg/11432043536639900 бъркам ли се, или имаше обсъждани коли от този автосалон и мнението за него не бе високо.
Все пак макар и от първите произведени изглежда интересна тази.
Колега , преди година като си избирах кола отскочих до там , всички коли са им много наточени на външен вид и добре работят ( поне това са моите наблюдения от алфата която гледах ) причината тогава да не купя въпросната кола беше цена от порядъка на 7.500 за Хечбек ...
Иначе тази 9-ка е много добра на пръв поглед .
don_pepone
21-05-2015, 09:34
Километрите няма какво да ги коментираме, то е ясно... ;)
Иначе за 10г. Кола изглежда мноог добре поне на снимки, а и има предовплно много екстри, а и салона радва окото
alfa_romeo_forever
21-05-2015, 09:38
Километрите няма какво да ги коментираме, то е ясно... ;)
Иначе за 10г. Кола изглежда мноог добре поне на снимки, а и има предовплно много екстри, а и салона радва окото
Аз лично останах с добро впечатление от там , но може и да е било на късмет . Според мен колата си заслужава.:anarchy:
don_pepone
21-05-2015, 09:46
Яснооо надявам се скоро да успея да я видя и да преценя :)
Все пак ако някой я е гледал или може да мине да я види, няма да се рзсърдя.
alfa racer GTA
21-05-2015, 18:16
В интернет казват, че това е сервиза на Вантотрейд.Други казват че е сервиз преместил се от друго място и правят "сглобщайн"/ Фрнакенщайн от различни автомобили и продават. Мнението като цяло е много ниско за тях.
KGB от форума е с високо мнение за тях, но той им е редовен фирмен клиент а такъв клиент никой не иска да губи.
Виж на случаен клиент може и да го "набутат" ...
П.П. Обадих се казват че по талон автомобила няма номер на двигател.Като се отидело в КАТ щяли да го извадят.
И на мен не ми се вярва 10- годишен дизел да е на 100 000 км...?
don_pepone
21-05-2015, 18:20
Хммм класическо като за джамбази.
Значи да търся съпорт през някой по-вътрешен.
Колегата KGB дали би помогнал и дали влиза в форума или нямам шанс :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.