View Full Version : тъмно сиво черен пушек от ауспуха?
днес след много въртележки по леда успях да си прибера колицата цяла и без драскотина,Но проблема е следния- установих че при движение по наклон на скорост , след подаване на газ колата изпушва много яко ,.ПРОБЛЕМА Е следния значи само при движение на скорост по стръмен участък при подаване на газ изпушва много яко пушилката се вижда в огледалото.Та изкам да питам дави ли се с бензин, масло ли засмуква ,свещи ли са какво е че съм в шах, и си нямам идея
цвета дето го описваш прилича като да гори масло
провери гарнитурата на главата
75 2.0 turbo
05-01-2005, 13:12
направо си сваляи главата и деистваи няма накаде !!!
WhitePower
05-01-2005, 14:42
е ти как му го каза все едно да си намаже филия хляб то да не е толкова лесно свали прави и качвай
нидобърски
05-01-2005, 15:07
Не е задължително да е гарнитура не стряскайте човека. Може същото да се получи например от пре...н дебитомер, центровка и куп още неща.
Наистина цвета който описва Стефи е като за гарнитура или сегмент, но не и разход само на масло- маслото изкарва синикав дим и има специфична миризма.
Преди да правиш каквото и да било отиди на диагностика. Пък ако се окаже гарнитура не е чак толкова страшно.
Успех.
Имах абсолютно същия проблем с Ланчата на баща ми. Винаги когато се спусках от Златните към Бояна на светофара на околовръсното пушех като варбург, но същото ставаше и ако доста време карам по бавно и някъде реша да изръчкам първо изпушваше и тогава тръгва да набира а после няма и помен от пушак. Колата харчеше 300-400 гр. масло на 1000км. ама всички викаха че е ок. Преди месец се наложи да отворим мотора (поради каране почти без масло от Плевен до София и то на места с 180 200 :shock: :shock: )
Та след огледа и всичките скапани части се оказа че сегментите са износени а гумичките на клапаните твърди плюс това леглата на клапаните бяха зле и реглажа ужасен. Не искам да те плаша, дано при тебе да е само от гумички и като си направиш един реглаж малко пилнеш тук там колата ще стне като нова харчи по малко бенз. масло въобще а варви много.
Успех и ако не ти гори антифриз е почти изключено да е от гарнитура
75 2.0 turbo
06-01-2005, 19:31
4Е КОИ Е КАЗАЛ 4Е ПРОБЛЕМА Е В ГАРНИТУРАТА АЗ ИМАХ ПРЕДВИД
ДА СЕ ПРАВЯТ ДРУГИ РЕМОНТИ ПО ГЛАВАТА А ГАРНИТУРАТА СИ ВАРИ
РЬКА ЗА РЬКА С ТОВА :idea:
Имах абсолютно същия проблем с Ланчата на баща ми. Винаги когато се спусках от Златните към Бояна на светофара на околовръсното пушех като варбург, но същото ставаше и ако доста време карам по бавно и някъде реша да изръчкам първо изпушваше и тогава тръгва да набира а после няма и помен от пушак. Колата харчеше 300-400 гр. масло на 1000км. ама всички викаха че е ок. Преди месец се наложи да отворим мотора (поради каране почти без масло от Плевен до София и то на места с 180 200 :shock: :shock: )
Та след огледа и всичките скапани части се оказа че сегментите са износени а гумичките на клапаните твърди плюс това леглата на клапаните бяха зле и реглажа ужасен. Не искам да те плаша, дано при тебе да е само от гумички и като си направиш един реглаж малко пилнеш тук там колата ще стне като нова харчи по малко бенз. масло въобще а варви много.
Успех и ако не ти гори антифриз е почти изключено да е от гарнитураабсолютно същия проблем е при мен и антифриз не гори но аз си мисля че са гумичките, за сегменти незнам, но се надявам да не са сегментите та тая кола е само на 110 000км е това е малко според мен да се скапе за основен ремонт или се минах с покупката на ALFA
цвета дето го описваш прилича като да гори масло
провери гарнитурата на главата за гарнитура на главата би трябвало да смени цвета на маслото или да ми губи антифриз и двете са в ред
направо си сваляи главата и деистваи няма накаде !!! предполагам че са гумичките на клапаните незнам при алфите как е но на предишната кола се сменяха без да се сваля главата тук не е ли така.аз си купих алфа да я ръчкам в смисъл да я карам яко да върви повече от другите марки а така като гледм май ще ставм отново монтьор. Дали да не я продам :wallbash: :no: , ако не беше толкова запазена май щеше да ми е по лесно да я разкарам , ама гадните италианци като са направили един дизаин да ти е кеф да се возиш, ама цената за тоя кеф май е доста висока
има ли все пак някъкъв нормален разход на масло алфата или харчи ли го - значи е за ремонт
Kostadin
07-01-2005, 10:34
има ли все пак някъкъв нормален разход на масло алфата или харчи ли го - значи е за ремонт
по принцип алфите си погорват по малко повечко масло особено боксерите, мойта например ми гори по 1-1,3литра от смяна до смяна(мах. 10к) :wink: като я карам със Селения Голд.
kiril vasilev
07-01-2005, 11:00
Ако намериш такава кола която само да ръчкаш и без да пипаш нищо по нея-свиркай. Другият начин е да си я купиш нова :wink:
нидобърски
07-01-2005, 13:07
Преди да правиш каквото и да било отиди на диагностика.
До тук като гледам само баба Ванга може да ти каже (какво и е на колата), ама за съжаление я няма. :cry:
Цвета на изгоряло масло е синикав, мисля че както го описваш не е така или поне не и е само това.
После казваш че колата е изгаснала. :evil: От горене на масло няма да ти изгасне в движение.
Отиди първо на диагностика ако искаш да знаеш какво правиш!
В сервиза ще ти кажат ако си засякъл колко масло гори дали е нормално. Ако преди това си карал напр. Фолксваген, които е бил наред и ти е горял няколко си, Алфата ще то гори 2 пъти по няколко си и пак ще е наред. Плюс това новите двг горят повече масло от по-старите, особено когато ръчкаш и това са го направили инженерите.
За твоя двг не знам точно колко му дават да гори по книжка. Ако наистина е 110 000км. със сигурност е наред ако е поддържан преди теб. Иначе и на 50км чисто нов двг можеш да го прегрееш или да го караш без масло и да го п...ш. Замери компресията и ако е ниска-ясно имаш 2 възм. сегменти -по малко вероятно, или клапани. Гумичките са ти най малкия проблем-евтини са и ремонта не е като да защитаваш докторска титла.
Аз до сега съм карал само една кола която да неще поддръжка, нито яде масло ни пък бензин. Марката и е СЛУЖЕБНА! :wallbash:
нидобърски
07-01-2005, 13:14
Ако намериш такава кола която само да ръчкаш и без да пипаш нищо по нея-свиркай. Другият начин е да си я купиш нова :wink:
И нова да си я купиш пак иска ремонти. В службата си имаме поне 20тина през Клио , Меган и Пежо 307 и все си висят по сервизите.
Който иска без пари да движи има само 1 начин-пеша, ама и той на 5-10 км гори двойка с гарнитура, та търси и пиво! :lol:
А бе да не е таен дизел тоя двигател и за тва да цепи мрака с тоя пушек? :wow: :wow: :wow: :tongue: :whistle: :baby: :kicking: :oops:
значи направи ми впечатление да пуши откакто смених маслото (маслото е selenia gold) а разхода на масло е доста голям около 600гр на 1000км а акъв разход дали е от гумичките незнам ще ги сменя и ще пиша за резултата
А бе да не е таен дизел тоя двигател и за тва да цепи мрака с тоя пушек? :wow: :wow: :wow: :tongue: :whistle: :baby: :kicking: :oops:Не цепи мрака а го прави от ауспуха
2000turbo
10-01-2005, 18:36
Ами харчат си машините щото на старо ги вземаме, а и километрите които са навъртели са си множко за 10W40 било то Selenia или друго. Наливай по-гъстичко и минерално и харча ще понамалее. Айде
Ами харчат си машините щото на старо ги вземаме, а и километрите които са навъртели са си множко за 10W40 било то Selenia или друго. Наливай по-гъстичко и минерално и харча ще понамалее. Айде
не съм напълно съгласен защото имам нов сет ибиза 1.4 16v (купен е нов 2002) и сега е на 40000 още след първата смяна на маслото мисля че беше на 8000 или на 15000 почна да ми гори по 1 л на 8000-10000км маслото е репсол коппетишън и ми го слагат в сервиза на аутотехника заради гаранцията
а също имам ланча капа 1995 2.0 20 v която изобщо не гори масло селения 10 w 40 а и двигателя рабори доста по добре от този на сеата
записах си час за ремонт във вантотрейд и се надявам след това да е наред всичко
Днес забелязах и аз, че при пелене сутрин излиза такъв пушек ама моя майстор каза, че това било нормално за Алфите и просто харчела малко повече масло и нямало проблем. Каза да си карам яко и да не се плаша ама след като прочетох тук някой неща започвам да се замислям дали е прав.
Днес забелязах и аз, че при пелене сутрин излиза такъв пушек ама моя майстор каза, че това било нормално за Алфите и просто харчела малко повече масло и нямало проблем. Каза да си карам яко и да не се плаша ама след като прочетох тук някой неща започвам да се замислям дали е прав.виж темата наличие на масло в смукателния колектор там е написан какъв беше проблема при мен, сега не изпушва при никакви ситуации така че не е нормално да пушиhttp://www.alfaromeo-bg.com/forum/viewtopic.php?t=1825&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.