PDA

View Full Version : Чукане на двигателя при ускорение на 155 TS 1.8



EoN
06-01-2005, 13:02
Карам 155-ца, 1.8 TS - 92 обаче на последък при ускоряване (при подаване на газ) и то само в един определен интервал се чува леко чукане от двигателя :( (това е само когато двигателя е натоварен), котгато подам повече газ, или когато изравни оборотите чукането спира. От какво може да е това?

hf hpe
06-01-2005, 13:25
най-вероятно аванс

ако е от това е вероятно да си сипал скапан бензин

Kostadin
06-01-2005, 16:07
аз пък да си кажа чесно вече година и половина от както я имам мойта, аванса никога не съм и го чувал.

нидобърски
06-01-2005, 17:26
Ако чука тънко като шевна машина, при ситуацията която описваш е аванс.

Я кажи къде зареди горивото?

EoN
06-01-2005, 18:07
то наистина тръгна след като зареждах на Петрол в Свищов, но това беше отдавна. Слагах добавки за почистване и други екстри, но продължава

EoN
06-01-2005, 18:09
ако сложа добавка за почистване на клапаните може ли да се оправи

Bobo
06-01-2005, 18:28
Добавка за почистване на клапаните? :spam: :wazuup:

EoN
06-01-2005, 18:34
то и аз не им вярвам много на тия добавки, ама днеска гледах, че ги продават, а пък и за това питам :D

Bobo
06-01-2005, 18:36
Абе има хубави добавки ама добавка за клапани ??? пише ли да ги накиснеш в леген :tongue: :D

EoN
06-01-2005, 18:42
това за легене не съм го проверил, ама може и да се наложи :lol:

нидобърски
06-01-2005, 18:45
Тази добавка май има претенции да чисти нагара по клапаните и леглата им, не знам дали върши работа. В твоя случай щом чука отдавна и си слагал добавки към горивото и пак чука, това за което се сещам:

1. Виж свещите.
2. Въздушен филтър.
3. Малко ахмашко ама махни акумалатора за 20тина минути- на студена кола. После палиш, не пипаш газта докато двг влвзе в работен режим и караш-компютърът се самоубочава и така 10тина км без да гасиш. Това го казвам, защото комп. може да е засякъл кофти бензин и да е натрупал грешки, та така би трябвало да се нулират.

Ако пак чука -диагностика.

EoN
06-01-2005, 18:47
благодаря това ще го пробвам, а има вероятност и въздушния филтър де е. Него не съм го сменял. Иначе свещите са чисто нови от тия с емблемата на Алфа ромео на кутийката :D

нидобърски
06-01-2005, 18:50
Иначе свещите са чисто нови от тия с емблемата на Алфа ромео на кутийката :D

Само да не си ги сменил когато зареди на Свищов :lol:

EoN
06-01-2005, 18:51
може и така да е станало, но може лесно да се провери

нидобърски
06-01-2005, 18:55
А бе дай и повече ръчка по Предел и нема начин да се де омери! :lol: :lol: :lol:

Mury
07-01-2005, 18:49
A az защо си мисля 4е този мотор е с самореголируем аванс и не мойе да 4ука

hf hpe
07-01-2005, 21:36
A az защо си мисля 4е този мотор е с самореголируем аванс и не мойе да 4ука
аванса се определя наистина от ЕКУ-то, но 8V-то няма сензор за детонаций и не може автоматично да връща аванса, поради тази причина ако се сложи кофти бензин може да се получи да чука аванса

Bobo
08-01-2005, 16:06
Чука и на 8V и на 16V тва е положението :wink:

търтей
08-01-2005, 19:45
8V-то няма сензор за детонаций и не може автоматично да връща аванса,

а как определя ъгъла на изпреварване? нали няма и делко? :wow:

hf hpe
09-01-2005, 18:31
8V-то няма сензор за детонаций и не може автоматично да връща аванса,

а как определя ъгъла на изпреварване? нали няма и делко? :wow:
ми по заложени в ЕКУ-то таблици, като аванса е функция на доста параметри, положение на коляновият вал, обороти, отваряне на дроселовата клапа, отваряне клапата на дебитомера, тампература на постъпващият въздух, температурата на охлаждащата течност, а сигурно има и такива за които не се сещам в момента

Бобо при теб има поне knock sensor и чукането ти идва от чипа, с оригиналният чип не трябва да го имаш

търтей
09-01-2005, 19:28
благодаря - сложна работа бил инжекциона на бош :wow: