View Full Version : Чукане на двигателя при ускорение на 155 TS 1.8
Карам 155-ца, 1.8 TS - 92 обаче на последък при ускоряване (при подаване на газ) и то само в един определен интервал се чува леко чукане от двигателя :( (това е само когато двигателя е натоварен), котгато подам повече газ, или когато изравни оборотите чукането спира. От какво може да е това?
най-вероятно аванс
ако е от това е вероятно да си сипал скапан бензин
Kostadin
06-01-2005, 16:07
аз пък да си кажа чесно вече година и половина от както я имам мойта, аванса никога не съм и го чувал.
нидобърски
06-01-2005, 17:26
Ако чука тънко като шевна машина, при ситуацията която описваш е аванс.
Я кажи къде зареди горивото?
то наистина тръгна след като зареждах на Петрол в Свищов, но това беше отдавна. Слагах добавки за почистване и други екстри, но продължава
ако сложа добавка за почистване на клапаните може ли да се оправи
Добавка за почистване на клапаните? :spam: :wazuup:
то и аз не им вярвам много на тия добавки, ама днеска гледах, че ги продават, а пък и за това питам :D
Абе има хубави добавки ама добавка за клапани ??? пише ли да ги накиснеш в леген :tongue: :D
това за легене не съм го проверил, ама може и да се наложи :lol:
нидобърски
06-01-2005, 18:45
Тази добавка май има претенции да чисти нагара по клапаните и леглата им, не знам дали върши работа. В твоя случай щом чука отдавна и си слагал добавки към горивото и пак чука, това за което се сещам:
1. Виж свещите.
2. Въздушен филтър.
3. Малко ахмашко ама махни акумалатора за 20тина минути- на студена кола. После палиш, не пипаш газта докато двг влвзе в работен режим и караш-компютърът се самоубочава и така 10тина км без да гасиш. Това го казвам, защото комп. може да е засякъл кофти бензин и да е натрупал грешки, та така би трябвало да се нулират.
Ако пак чука -диагностика.
благодаря това ще го пробвам, а има вероятност и въздушния филтър де е. Него не съм го сменял. Иначе свещите са чисто нови от тия с емблемата на Алфа ромео на кутийката :D
нидобърски
06-01-2005, 18:50
Иначе свещите са чисто нови от тия с емблемата на Алфа ромео на кутийката :D
Само да не си ги сменил когато зареди на Свищов :lol:
може и така да е станало, но може лесно да се провери
нидобърски
06-01-2005, 18:55
А бе дай и повече ръчка по Предел и нема начин да се де омери! :lol: :lol: :lol:
A az защо си мисля 4е този мотор е с самореголируем аванс и не мойе да 4ука
A az защо си мисля 4е този мотор е с самореголируем аванс и не мойе да 4ука
аванса се определя наистина от ЕКУ-то, но 8V-то няма сензор за детонаций и не може автоматично да връща аванса, поради тази причина ако се сложи кофти бензин може да се получи да чука аванса
Чука и на 8V и на 16V тва е положението :wink:
8V-то няма сензор за детонаций и не може автоматично да връща аванса,
а как определя ъгъла на изпреварване? нали няма и делко? :wow:
8V-то няма сензор за детонаций и не може автоматично да връща аванса,
а как определя ъгъла на изпреварване? нали няма и делко? :wow:
ми по заложени в ЕКУ-то таблици, като аванса е функция на доста параметри, положение на коляновият вал, обороти, отваряне на дроселовата клапа, отваряне клапата на дебитомера, тампература на постъпващият въздух, температурата на охлаждащата течност, а сигурно има и такива за които не се сещам в момента
Бобо при теб има поне knock sensor и чукането ти идва от чипа, с оригиналният чип не трябва да го имаш
благодаря - сложна работа бил инжекциона на бош :wow:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.