View Full Version : alfa romeo 159 2,2jts Q4
Здравейте, някой виждал ли е алфа 159 2,2 Q4 лимозина ?? Брери има, а в мобилелде има само една но е комби и е селеспийд.Тая комбинация най- ми допада.
forza_italia
25-09-2013, 16:52
Q4 e 3.2 V6...нещо си се объркал ми се струва.....и да виждали сме такава лимОзина ,тука в Бс има такава.
Valio606
25-09-2013, 17:54
Q4 се вгражда само на 2.4 дизел и на 3.2 V6
rossenvn
25-09-2013, 23:09
3.2, Q4 има и във Варна, даже Боян я продаваше по една време...
nicola 59
26-09-2013, 00:08
Колега незнам дали има ,ма 2.4 jtd Q4 е истината,3.2 е пустиняк неземен,понеже тия 260 коня са и до гроба,ако не ти се ще да похарчиш пари за една свадба,за още 50 коня,ма ако има и 2.2 Q4 то това е животно дето няма да е нито рак с раците нито риба с рибите.
Знам, че има лимОзина 3.2 и 2.4 Q4, виждал съм и 159 1.9 jtd Q4 ама ще е много спъната, мойта 147 е със същия двигател. Питам за 2.2 jts, харесва ми , че е с верига,бензин и без турбо. Затова питах дали има алфа 2.2 с Q4.
Благодаря, за отг. на Никола 59.
dilian alfa gtv
26-09-2013, 09:28
Знам, че има лимОзина 3.2 и 2.4 Q4, виждал съм и 159 1.9 jtd Q4 ама ще е много спъната, мойта 147 е със същия двигател. Питам за 2.2 jts, харесва ми , че е с верига,бензин и без турбо. Затова питах дали има алфа 2.2 с Q4.
Благодаря, за отг. на Никола 59.
Като искаш да 2.2 JTS то направо заложи на 3.2jts Q4 SW TI ,там е истината,купуваш кола без компромис.
Разликата в разхода едва ли ще е голяма между двата мотора.
Не искам комби, нито TI, с нашите пътиша пази боже с това ТИ, 3.2 е с ремък не с верига а разхода е доста голям , чувал съм за градско над 20л.
Не искам комби, нито TI, с нашите пътиша пази боже с това ТИ, 3.2 е с ремък не с верига а разхода е доста голям , чувал съм за градско над 20л.
2.2 и той не е някой злояд ;)
Не искам комби, нито TI, с нашите пътиша пази боже с това ТИ, 3.2 е с ремък не с верига а разхода е доста голям , чувал съм за градско над 20л.
3.2 също е с верига,всички бензинови мотори в 159 са Холден.159 1.9 Q4 няма :flirt::flirt::flirt::flirt:
DiStefano
26-09-2013, 10:49
A 1750 Tbi дали има вариант с Q4 ?
Stoyan Georgiev
26-09-2013, 11:12
не.
И аз това харесвам, ще е яка комбинация, ама питах и ми казаха, че е само с Q2
И сега ако искам Q4, избора е м/у 3.2jts или 2.4 jtdm. Баси дилемата.
Valio606
26-09-2013, 13:37
Няма какво да му мислиш взимай 3.2 една алфа трябва да е шестак - жалко, че немога да си го позволя откъм разход иначе отдавна да съм с такава.
V6 e много хубав мотор - всеки вика "ти си вземи" :)
DiStefano
26-09-2013, 14:54
Добре де .. питайте Боян .. той е с такъв и досега не се е оплаквал .. поне не на всеослушание.
Stoyan Georgiev
26-09-2013, 15:02
и аз искам 3.2 ама пари за такива екстри нема :D
digitalundgrd
26-09-2013, 18:02
Няма какво да му мислиш взимай 3.2 една алфа трябва да е шестак - жалко, че немога да си го позволя откъм разход иначе отдавна да съм с такава.
Колега, аз като ви чета разходите на 2.4-ките в темата, то разхода на 3.2 няма да те бърка чак толкова :Lkingsmiley:
Знам, че има лимОзина 3.2 и 2.4 Q4, виждал съм и 159 1.9 jtd Q4 ама ще е много спъната, мойта 147 е със същия двигател. Питам за 2.2 jts, харесва ми , че е с верига,бензин и без турбо. Затова питах дали има алфа 2.2 с Q4.
Благодаря, за отг. на Никола 59.
2.2 JTS е с верига, но има случаи на разтеглени вериги и ако се раздрънка трябва да я смениш, и не е евтино.
Бензин + директно впръскване създава проблеми с качеството на горивото у нас.
Има 2 вариатора , но пък не съм намирал информация някой да е сменял такъв.
V6 e много хубав мотор - всеки вика "ти си вземи" :)
Аз си взех, но не този на GM и се радвам като малко дете всеки път като седна в колата... т.е. всеки ден.
V6 на 159 има надпис twin phaser и по логиката на 2.2jts (на всеки разпределителен вал - вариатор ) V6 трябва да има 4 вариатора. Но за какво пък са му на 6 цилиндров мотор вариатори е друг въпрос. :screwy:
nicola 59
26-09-2013, 19:54
Аз си взех, но не този на GM и се радвам като малко дете всеки път като седна в колата... т.е. всеки ден.
V6 на 159 има надпис twin phaser и по логиката на 2.2jts (на всеки разпределителен вал - вариатор ) V6 трябва да има 4 вариатора. Но за какво пък са му на 6 цилиндров мотор вариатори е друг въпрос. :screwy:[/QUOTE]
В мое село викат на гол гъз чиште пиштови
Никога не ми давала повече от 10 градско, 19 джанти, 4х4...това със средна скорост 19-24 км/ч. Извънградско 6/100... Това е кола 1700 кг+ 160 аз и приятелката, 1860 кг! Кво го мислите този разход!
DiStefano
26-09-2013, 20:21
Аз не искам нито 2.4, нито 3.2 искам чисто и просто един такъв дизел .. без значение в кое италианско купе ше го "боднат" :
http://www.maserati.com/saveas/mediaObject/redesign/models/Ghibli/photogallery/v6/original/v6.jpg
rossenvn
26-09-2013, 20:34
Никога не ми давала повече от 10 градско, 19 джанти, 4х4...това със средна скорост 19-24 км/ч. Извънградско 6/100... Това е кола 1700 кг+ 160 аз и приятелката, 1860 кг! Кво го мислите този разход!
Ами не е нормално...то и 156-цата ти даваше такива отрицателни разходи, но щом държиш...
Като пишеш градско се пише в кой град и по кое време.
Ела в София и пробвай да минеш от единия край до другия в пиков час .
Откакто се размина сезона имам маршрути градско под 7/100. Примерно Славейков - идеален център и обратно. Това ако се лигавя. :) Всичко е много относително. Като се навреш в междублоковото и да си търсиш паркомясто може и 15 да качи. Градско само ако пуснеш колата 2,3 пъти по инерция разхода скача над литър.
digitalundgrd
26-09-2013, 21:08
....... Кво го мислите този разход!
Рус, на прима виста :
Из "Какъв разход на гориво дават вашите 159"
2.4 20в Дизел :
По компютър: градско 10-12л/100км.
Всичко е с напълно нормално каране... Колата е Brеra 2.4 jtd. Единствени и е премахнат ЕГР.
Се ми струва, че е множко. 156-цата харчеше с около литър по-малко....
- Градско в София 10/100,
- Махнат DPF, EGR; ремап - не
- 2.4 JTD 210 hp, Q4
С риск да уплаша мераклии за този автомобил, нека и аз да споделя разход - последните 3-4 месеца карам само градско. Както беше уточнено, има градско и градско - аз говоря за:
маршрута във Варна:
Разходът по борд за последните 3 месеца 14.2.
Интервенции по двигателя - няма, добавки - Luqui Molly против замръзване на дизела само в най-студените седмици, гориво OMV MaxxMotion.
И преди да кажете че нещо й има на тая морга, да поясня- технически си е изрядна.
14.5-15/100 градско
Ще си прережа вените. GTV-то ми гори по-малко.
Градско от 8 и кусур до към 11
Хайде кажете къде е проблема?
Градско 14
Извън 8.9
Колкото пише на борда, толкова и на колонката ми отчете!
И това при положение, че едвам едвам натискам газта? Извънградско повече от 120 не е пипана.
Колата е 2.4 автомат с премахнато всичко + ремап???!!!
3.2 V6 Бензин
Аз да кажа ли да се успокоите:shocked:- варненско градско 14-16л/100км,
Това с бензин 95 на Еко, мотор 3.2 JTS, 260+ коне:whip: След слагане на спортен K&N филтър разхода като че ли се вдигна с половин до един литър.
Бояне, за да не си сам:
- градско сутрин 12/100, вечер 15/100, през деня 16-20/100. Разликата идва от маршрутите, сутрин е околовръстното и надолу по Симеоновско, вечер е нагоре, а през деня е по центъра, където разходът е случайна величина, клоняща към безкрайност.
- модел 3.2 V6 Q4, без интервенции
- гориво еко 100 без добавки
градско -15.4 - 17.8 в зависимост от настроението :)
- каква е модификацията/ модела на двигателя
3.2 JTS Q4
Тааааа за това викам, че след като си карал 2.4 жтдм в 159, 3.2 В6 също в 159ка нема те стресне като разход ;)
......
И двете модификации са тежки коли с големи мотори, нормално е да горят и в интерес на истината на разхода на 3,2 хората се плашат малко повече от нужното, а на 2,4 обратно :) Икономията градско идва от лесно ускоряване (леко купе) и възможно най-дълго каране в режим cut off(аванта). :)
digitalundgrd
26-09-2013, 21:30
в интерес на истината на разхода на 3,2 хората се плашат малко повече от нужното, а на 2,4 обратно :)
Баш точно това искам да кажа :busted_cop:
Valio606
26-09-2013, 22:25
Рус, на прима виста :
Из "Какъв разход на гориво дават вашите 159"
2.4 20в Дизел :
3.2 V6 Бензин
Тааааа за това викам, че след като си карал 2.4 жтдм в 159, 3.2 В6 също в 159ка нема те стресне като разход ;)
Колега моята харчи 8.5 - 9 градско от София съм и живея в центъра, така че съм постоянно в задръствания. Така като вадиш на некви отделни хора разходите не е удачно щото има и други с разход, като моя.
8,5 градско в задръствания е добър разход :tooth:
Моят среден разход в Русе е 9-9.5 според зависи, като повече от 10 не ми е давала. За да не кажете, че в Рс няма трафик, ще ви оборя като кажа средна скорост от 19км/ч до 24км/ч...все съм на 1,2,3...като говорим за кола 1860кг с мен и пълен резервоар. с жената. Мерил съм колата на кантар. с 19 джанти валяци. 4х4. Е какво му е многото...извънграда на 6-та с 120-130 ми дава малко под 6.
п.с. Карал съм в Сф, колата пребиваваше в Сф ореди мен. Та е ми е давала висок разход. Там карате с висока скорост над 50км/ч, широки улици, дълги разстояния между пресечките и светофарите. Доста продължително си карам на 4-та...само на светофари по задръствания стой колата от време на време...но всички знаем колко гори един дизел на час работа без да се движи...1-1.5л на час!
8,5 градско в задръствания е добър разход :tooth:
Такъв дет в Сф е невъзможен,ние не ядем доматите с колците бре......................:big_bow_down::big_bow_do wn::big_bow_down:
digitalundgrd
27-09-2013, 12:28
Колега моята харчи 8.5 - 9 градско от София съм и живея в центъра, така че съм постоянно в задръствания. Така като вадиш на некви отделни хора разходите не е удачно щото има и други с разход, като моя.
Колега Valio606,
Първо не видях Ваш пост с разхода на вашата кола да фигурира във въпросната тема, от която са извадени разходите на 159ките (не си ги измислям аз) ;) иначе и него щях да включа.
Второ прочети по-горното мнение на Мурджев пак - внимателно. В него се крие много истина :roll2:
Valio606
27-09-2013, 12:58
Несмятам да влизам в полемики ако искайте вярвайте.:waving:
И аз да се включа, за да поясня някои неща които знам и съм чувал: 3.2 е с верига, вариаторите и директното впръскване са за намаляване на разхода на гориво и за това да можеш да караш на 6-та скорост с под 2000об/мин т.е. мога да карам на 6-та предавка и с 70-80км/ч. Практически извънградско карам като сменям 1-ва, 3-та, 6-та. 4-та и 5-та са сякаш куци или на мене така ми се струва. Но на магистрала дори и да трябва да изпреварвам, много рядко ми се е налагало да свалям предавка под 6-та. Проблеми с дюзите засега нямам. Разхода на гориво съм го писал, мисля че със спортния филтър се вдигна с около половин-един литър. Има промени в софтуера като я засилиха в средните обороти и стана приятна за каране. Не е премахнат ограничителя на първа. Би трябвало да е 278-280кс, не съм я мерил на дино. Основния "проблем" е клирънса, просто оригинално е безумно ниска отпред.
2.2 JTS е с верига, но има случаи на разтеглени вериги и ако се раздрънка трябва да я смениш, и не е евтино.
Бензин + директно впръскване създава проблеми с качеството на горивото у нас.
Има 2 вариатора , но пък не съм намирал информация някой да е сменял такъв.
Аз си взех, но не този на GM и се радвам като малко дете всеки път като седна в колата... т.е. всеки ден.
V6 на 159 има надпис twin phaser и по логиката на 2.2jts (на всеки разпределителен вал - вариатор ) V6 трябва да има 4 вариатора. Но за какво пък са му на 6 цилиндров мотор вариатори е друг въпрос. :screwy:
Ето аз ти казвам сменял съм вариятори ;)
---------- Post added at 14:13 ---------- Previous post was at 14:11 ----------
И аз да се включа, за да поясня някои неща които знам и съм чувал: 3.2 е с верига, вариаторите и директното впръскване са за намаляване на разхода на гориво и за това да можеш да караш на 6-та скорост с под 2000об/мин т.е. мога да карам на 6-та предавка и с 70-80км/ч. Практически извънградско карам като сменям 1-ва, 3-та, 6-та. 4-та и 5-та са сякаш куци или на мене така ми се струва. Но на магистрала дори и да трябва да изпреварвам, много рядко ми се е налагало да свалям предавка под 6-та. Проблеми с дюзите засега нямам. Разхода на гориво съм го писал, мисля че със спортния филтър се вдигна с около половин-един литър. Има промени в софтуера като я засилиха в средните обороти и стана приятна за каране. Не е премахнат ограничителя на първа. Би трябвало да е 278-280кс, не съм я мерил на дино. Основния "проблем" е клирънса, просто оригинално е безумно ниска отпред.
Колега много смело ги извади тия 280кс при положение че дори незнаеш колко е фабрично ;)
Ето аз ти казвам сменял съм вариятори ;)
---------- Post added at 14:13 ---------- Previous post was at 14:11 ----------
Колега много смело ги извади тия 280кс при положение че дори незнаеш колко е фабрично ;)
Други грешки в поста ми намери ли? Ако само конете съм сбъркал, извинявай, подвели са ме като като са ми сменяли софта. Или трябва да отида при Келеша на дино?
Jivko7777
03-10-2013, 01:56
Други грешки в поста ми намери ли? Ако само конете съм сбъркал, извинявай, подвели са ме като като са ми сменяли софта. Или трябва да отида при Келеша на дино?
по добре не отивай че ще се отчаяш от резултата
Пичове, това че имало няколко 200 кс, които не си давали конете, не означава че всички по преумпция са така. Извесъен факт е за 2.4 200 кс.
Може ли по-подробно и ясно да ми обясните, че с тези недомлъвки нещо не ми стана ясно. Като са 200 коня що трябва да плащам данък като за 260
Може ли по-подробно и ясно да ми обясните, че с тези недомлъвки нещо не ми стана ясно. Като са 200 коня що трябва да плащам данък като за 260
Всеизвестен факт е, че 2.4 200кс не си вадят конете на дино...а около 180-190кс макс...това е характеро за 2.4 200кс моторите.
Но както се опитах да напиша доколкото знам при другите модификации това не се среща!
Jivko7777
03-10-2013, 13:06
То при 2,4 е учудващо щото все пак е турбо мотор, а за атмосферките това е нормално да не си вадят конете
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.