Serres Racing Experience 2013 - II [Archive]

pla_y_men

22-10-2013, 23:40

а след нас в събота и неделя ще карат и БФАС.... тъкмо ще видим времената им..

дано да е хубаво времето

Тпррр, де се засили към Серес...полиетиленовите торбички и пластмасовите щайги са забранени...:paddle:
Успех и много безаварийно джиткане и чесане на крастата! Да накажете злобно ромеите!:-)

ne0

23-10-2013, 10:49

нашествие на Русенски ланчи се очаквало.....

ФЕРАРИСТ

23-10-2013, 21:49

Тва е добре, трябва да се даде отпор на множеството бе ем вен-ца.....

ICI

24-10-2013, 01:02

нашествие на Русенски ланчи се очаквало.....
Специално днес ме питаха за това и аз така :hmm: викам.
Та ми го показаха това писание на стената на Ники Минков, странна история някаква.

Jivko7777

24-10-2013, 01:46

Вие хубаво се гласите ми дали бмв-джиите ще Ви искат :)

ФЕРАРИСТ

24-10-2013, 10:12

То не е БМВ дей, а тракдей.....никой не пита.......

ne0

24-10-2013, 10:48

Вие хубаво се гласите ми дали бмв-джиите ще Ви искат :)

истината е, че както ние поканихме Ники Минков и Лотусджиите така този път и нас ни поканиха

---------- Post added at 07:47 ---------- Previous post was at 07:46 ----------

То не е БМВ дей, а тракдей.....никой не пита.......

това не е точно така, но на практика е така

---------- Post added at 07:48 ---------- Previous post was at 07:47 ----------

Специално днес ме питаха за това и аз така :hmm: викам.
Та ми го показаха това писание на стената на Ники Минков, странна история някаква.

ами кажи каква е истината, че бая саби се извадиха срещу ланчиите... а на мен примерно силите няма как да ми стигнат да защитавам и вашата състезателна чест.

Феро Фазомеро по-може, само дано е хубаво времето

ICI

24-10-2013, 13:10

То вярно, че Ники Минков се хапе със Софийските Ланчии от много време :) Ама за нашите тук никога не сме казвали, че ще ходят на Серес, първо защото излиза доста скъпичко удоволствие, над 1000лв е, и второ защото просто не са готови колите, то щях да съм пуснал дино графиките ако бяха :).
Единственото вярно от писанията там е, че червената е с френски номера :)
Та тя скоро ще е готова за диното, а черната дето ще е по-засилена понеже ще има и яка кутия, ами нея ще и разглабям мотора из основи, ще махам баланс валове, нови лагери понеже не ми хареса налягането много, мотора и е правен незнайно кога и как, и трябва да се види дали има всичко необходимо вътре за тая сила дето я искаме да я изкара.
И другото е, че тия коли няма да се карат със сликове дори и на Калояново да се изкарат, просто не си струва риска от чупене на трансмисията при тия сили, иначе относно каране, могат да карат хората.
Ето примерно как кара собственика на жълтата и червената при положение, че за пръв път седна на моята кола, а неговата жълтата тогава си беше на стокови коне, тоест нищо общо като сила и поведение :)
http://www.streetfire.net/video/drive-test_721161.htm

Gosheto30v6

24-10-2013, 19:48

Мисля ,че като за пръв път е доста добре

ICI

24-10-2013, 20:55

Мисля ,че като за пръв път е доста добре
мда, карач е от Ладово време още, та може да вади шпаги относно каране, ама ако се реши да се направи жълтата баш състезателна, с ролбар и догбокс, та тогава и със сликове ще може да покаже малко времена :)

ne0

28-10-2013, 16:02

мда, карач е от Ладово време още, та може да вади шпаги относно каране, ама ако се реши да се направи жълтата баш състезателна, с ролбар и догбокс, та тогава и със сликове ще може да покаже малко времена :)

Ами хайде де, навивай ги... щото иначе на думи италианките все са силни, но теорията и практиката често са различни неща. :(:(:(

... говоря за писти, ралита и т..н. ако не е Дани, който и той не може да пребори модерните коли няма кой

ICI

28-10-2013, 20:09

Ами по принцип я има нагласата, времето ще покаже как ще се развият нещата.
Между другото тук от доста отдавна се говори за изграждането на някаква писта край Букурещ, но нищо не се чува конкретно, ако е вярно ще има развитие и за нас.

а за писти и планински от календара на БФАС, всичко се води от модерните коли, защото там са "про" пилотите от едно време с големите спонсори, когато нещо тоталнат, има как да се набави "ново" , не е като Делтата реликва.

А Дани не знам кога ще изкара неговата нова Делта макси, ама и видях снимки, тя си е направо тръбна конструкция прототип, със съвсем друга кутия и какво ли още не.
Та тя тук май няма да има срещу кого да кара, нещо като Аудито на Ники Златков, само за Европейския планински шампионат.

pla_y_men

01-11-2013, 22:24

Няма ли някой да раздуе от първо лице как мина днешния ден в Серес? Или са останали да джиткат на фарове???:drunk:

PEPI-2ALFA

01-11-2013, 22:28

Е тук съм качил малко снимки от днес.
https://www.facebook.com/petar.tilev.7/media_set?set=a.10202429426325764.1073741828.14969 59149&type=3

thecleaner

02-11-2013, 00:04

Ето и времена, от преди да си тръгнем около 17 часа. http://p.energy-torrent.com/images/bitbucket/WP_000359.jpg

546

02-11-2013, 10:12

:Yeeeehaaa:
Супер времена,Евала!:bravo:
Това да не са и окончателните?
Дайте инфо другите с какво са карали,че само имена виждам.

ne0

02-11-2013, 16:39

Писта Серес днес квалификации национален шамионат - Времената до 1600сс - SUPER и до 2000сc - RS и група MAXI съответно
до 1000 cm3: 670 kg
над 1000 cm3 до 1400 cm3: 760 kg
над 1400 cm3 до 1600 cm3: 850 kg
над 1600 cm3 до 2000 cm3: 930 kg
над 2000 cm3 до 2500 cm3: 1030 kg
над 2500 cm3 до 3000 cm3: 1110 kg
над 3000 cm3 до 3500 cm3: 1200 kg

122391

122392

122393

нашите времена от петък:

122395

моята кола е 1.6 и тежи 950 кг.

на Феро е 3000сс не знам колко тежи

на Бобо е 2.0 турбо или 3400сс не знам колко тежи

напишете си кг моля да събираме статистика

ФЕРАРИСТ

02-11-2013, 18:10

Събитието беше едно от най - добрите за мен досега, въпреки че имах първия контакт с тази кола в друга кола, нещата минаха добре.......
Вярно че се бях размечтал за едно падане под 1.30, но чак такова време не мислех че ще се даде......ся верно че пистата май редовно се променя като асфалт и дупки, но все пак малките промени си имаха желания резултат.....
Хубавото беше че задните носачи към който свързах задната оригинална надлъжна щанга за да спира ходенето на гумата напред - назад не се строшиха, че ако пусна снимка как са направени на някой мое да му се изправи косата.......друг + беше че горе долу имам ясна представа за това какво ще ми е нужно като странични и надлъжни наклони за в бъдеще(тая зима ще правя окачването отпред), както и каква е правилната комбинация от пружини и стабилки.....
Най големия + е че още съм далеч от пълния потенциал, има мегдан за подобрение, но колкото по бърза става една кола, толкова по трудно става да я направиш още по бърза......
Рейката оцеля, дясното Кони текна и то след като лявото го направи това преди 3 месеца, спирането е проблем заради голямата разлика в размерите на предни и задни гуми.
Задницата стои като залепена, предницата ми беше лимитиращия фактор, ако сложа 250 и отпред, нещата ще заспат.......предницата ще се разшири с поне 8-9 см общо от двете страни, трябва да е поне 190см от външен до външен ръб.....
Онборди като живна малко....

на Феро е 3000сс не знам колко тежи

И Феро не знае.....

pla_y_men

02-11-2013, 20:53

ФЕРАРИСТ

02-11-2013, 21:01

Батка, ти постоянно експериментираше с ъглите отпред и отзад, нацели ли ги най-сетне? Как бяха температурите на течностите? В по-дълги серии как бяха спирачки, гуми? Стига спа, ами качвай онборди. Успяваше ли да включиш и 6-та?
3мм обща отвореност отзад, 2 отпред, но за отпред е относително щото при натиск ми отваря още малко......
Спирачките си спират, АБСа се включва много заради гумите, може да се поработи по темп на олиото, до 6та имам 1000обм......онборди може би утре.....

Зася и само за тебе сравнение между 1.33 от пролетта, и 1.27 от есента.......

Това което ми прави впечатление са не най - вече времената, а това че флагчетата със скороста са доста по малко - червените са най - ниска скорост в участъка или завоя, зеленото - най висока.......преди съм правил В завоя много повече ускоряване и отнемане на газта, докато сега при влизане в завоя нуждата от корекции са много по малко и заради това падовете в скороста.......
На първи завой може да се влезе и по бързо, просто винаги спирам по рано щото нещо не съм уверен дали ще спра като ората.......

pla_y_men

02-11-2013, 21:32

Добре батка, колата явно седи много по-добре...от окачване ли, сходимост ли, гуми ли, фланци ли...ти си знаеш:super:
Навсякъде си с 12-13-14 км/ч. по-бърз, а това е адски много. А в трети сектор печелиш зверски - на старата графика най-ниската скорост там е 109, а на новата 131!:coolio: Почти целия сектор го въртиш с 20км/ч. по-бързо:respect:
На правата вече си на 200...тоя матор добре бута...:-)

ne0

02-11-2013, 23:23

оп

http://www.youtube.com/watch?v=vE2hCQBSSnU&feature=youtu.be

pla_y_men

03-11-2013, 09:56

Добре шумоли тоя умрел шестак...:tooth:
И нежната душа си го ръчка до към 7к...а ми разправяше, че нямало да го изцежда много...:boxed:
Браво, добре седи бангията на пътя, напролет още 6 секунди надолу!

ФЕРАРИСТ

03-11-2013, 13:27

Разглеждам 10те си най - бързи обиколки, извадих секторните времена от всичките 4 сектора на пистата и излиза че ако събера четирите най добри времена от отделните сектори, комбинираното време е 1,26,79.......като интересното е че две от секторните времена са преди да сложа малко по добрите предни гуми.......трудничко ще е но има още какво да се желае.......

ICI

03-11-2013, 23:55

Ники, защо не разделиш завоите още, да станат повече секторни времена.
То рейсхроното си дава идеалното теоретично време най-накрая в редицата, сборно от всяко едно най-добро секторно време си я смята.

3мм обща отвореност отзад,

а това наистина ли е така, в смисъл че това предизвиква свръх завиване вместо стабилизиране чрез задницата в завой при затворена сходимост ?

ФЕРАРИСТ

04-11-2013, 08:37

То рейсхроното си дава идеалното теоретично време най-накрая в редицата, сборно от всяко едно най-добро секторно време си я смята.

а това наистина ли е така, в смисъл че това предизвиква свръх завиване вместо стабилизиране чрез задницата в завой при затворена сходимост ?
Дава го за сесията която правиш(или поне така съм видял), аз говоря за най - добрите секторни времена от всички 9 сесии който излизах.......

Отворена задница(или предница) изобщо което и да е отворено предразполага завиването, затварянето предразполага движението в права линия........тва е категорично и не търпи дебат......
Предния път бях на 2мм обща.......мислех сега да отворя още малко, просто щях да врътна по един оборот на унибалите отзад симетрично, но задницата стоеше толкова добре че просто нямаше какво да искам.......тва са относителни стойности и за всяка кола и окачване са различни и не съществува правило......

PEPI-2ALFA

04-11-2013, 08:55

От всички коли, които тръгваха да се подхлъзват след завои, колата на Ферариста влизаше в релси най-бързо е с най-малко корекции. Това видях като кибик-семкаджия от голямата трибуна (split 2 на снимките). Колата е балансирана ... отлично :)

oem

04-11-2013, 08:59

Дава го за сесията която правиш(или поне така съм видял), аз говоря за най - добрите секторни времена от всички 9 сесии който излизах.......

Отворена задница(или предница) изобщо което и да е отворено предразполага завиването, затварянето предразполага движението в права линия........тва е категорично и не търпи дебат......
Предния път бях на 2мм обща.......мислех сега да отворя още малко, просто щях да врътна по един оборот на унибалите отзад симетрично, но задницата стоеше толкова добре че просто нямаше какво да искам.......тва са относителни стойности и за всяка кола и окачване са различни и не съществува правило......

Евала батенце, голяма гордост си ми и много ти се кефя както и си го знаеш. Продължавай все така да радваш и ти пожелавам всичко от тук на сетне да ти се случва все по-леко и лесно :big_bow_down:

ФЕРАРИСТ

05-11-2013, 07:45

http://youtu.be/D2ON21ZAFaU
Обща сборка от няколкото интересни момента, контакта с продрайвското БМВ и 4-5 бързи обиколки.....

Furious 155

05-11-2013, 09:11

http://youtu.be/D2ON21ZAFaU
Обща сборка от няколкото интересни момента, контакта с продрайвското БМВ и 4-5 бързи обиколки.....
Много яко каране! А бмв-то така те засече, че все едно не съществуваш и не се чува че идваш...:ranting:

ФЕРАРИСТ

05-11-2013, 12:06

Поодраскахме малко джантата и боята отзад вляво, но какво да се прави......Тва от края на клипа с синия ренотник по ме ядоса че тва си беше найстина бърза обиколка....

ICI

05-11-2013, 13:55

баси, тия са наистина опасни, на косъм се разминаха белите.
Имаше и едно от модерните БМВ-та бяло дето на правата много неориентирано не ти остави път също.

PEPI-2ALFA

05-11-2013, 20:06

От белите БМВ-та, на ПроДрайв имаше 3 стари и едно ново - не им знам Е-тата. Та едно от старите в една от сериите се въртеше кажи-речи на всяка обиколка в различен завой. А рендето засече неприятно и оранжевото Порше. От желание да му направи път преди един от завоите тръгна да минава от вътрешната страна на завоя към външната, а Поршето вече беше предприел изпреварване отвън.

ne0

06-11-2013, 12:15

Хайде на сеира.....

http://tv7.bg/%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE-%D1%83%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F-/%D0%92%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D 0%BD-%D0%B8-%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D 0%BE%D1%81%D1%82_l.102_i.10043970.html#.UnoUZL6ex9 C

ICI

06-11-2013, 15:51

Супер е репортажа

ФЕРАРИСТ

06-11-2013, 16:13

Не че съм по статистиката, но ни показаха и тримата.......

ne0

06-11-2013, 16:21

Не че съм по статистиката, но ни показаха и тримата.......

другия проблем е и че Мето ми е приятел.. случайни неща... а и Гери или Гергана Костова не е като да не е идвала на Алфа събор и не е като да не познава повечето стари алфисти.... :):):) но това е от времената когато имаше клуб и беше сила... заради хората в него

nastybg

06-11-2013, 17:27

Голямо евала на Нено и Ники, както и другите взели участие в карането, адмирации за положения труд и жертви, за да постигнете това, което направихте на този трак дей. Ацки много се кефя като гледам и репортажа и видиа от трак дей-а, както и таблицата с класирането разбира се :bowdown:

Liminat

06-11-2013, 19:36

Не че съм по статистиката, но ни показаха и тримата.......
Добре, че се сетиха да покажат и стойностни хора с човешки желания и стремежи, че ми писна по цял ден да гледам по тивито политици, алчни студенти и общо взето противни хора.
Не, че съм от най-досетливите, ама май Неновата се повредила нещо, кофти тръпка, дано не бърка много в джоб, макар диагнозата повреден двигател никога не звучи като райски цигулки в ушите на никой автомобилист :)
Надявам се да е изокала на прибиране към бокса :)

gigi

06-11-2013, 23:38

Хихи БМВ-събор ужким, ама като сме с връзки показват наще....Благодаря на един човек, той си знае.....:drunk:

Mury

07-11-2013, 20:49

Добре, че се сетиха да покажат и стойностни хора с човешки желания и стремежи, че ми писна по цял ден да гледам по тивито политици, алчни студенти и общо взето противни хора.
Не, че съм от най-досетливите, ама май Неновата се повредила нещо, кофти тръпка, дано не бърка много в джоб, макар диагнозата повреден двигател никога не звучи като райски цигулки в ушите на никой автомобилист :)
Надявам се да е изокала на прибиране към бокса :)

Нищо и нема,и без това и е подготвен новия мотор :devil::devil::devil::devil: