Дневни светлини и ксенон - всичко е ЯСНО!

[rado7318]

На пръв поглед има огромно разнообразие от фабрични и самоделни дневни светлини.
Много от самоделките не отговарят на изискванията за височина , отстояние и т.н.

Обаче едно е ЯСНО - независимо дали дневните светлини са на къси, процент на дълги , вместо габарити, заедно с габарити, заедно с мигачи в двусветлинна крушка, вместо фарове за мъгла, заедно с фаровете за мъгла независимо дали самите фарове за мъгла са отдолу на бронята или в основния фар, или са някъде по бронята, където е преценил поставящия ги те ТРЯБВА да работят САМОСТОЯТЕЛНО!
Т.е не може заедно с тях да светят предни габарити, задни габарити или осветление на задния регистрационен номер.

Например ако си пуснете габаритите заедно с фаровете за мъгла и твърдите, че това са ви дневните нарушението е че Ви светят предните и задните габарити и осветлението на номера!

ЗА КСЕНОНА - Мой познат наскоро са го глобили 500 евро( 250 евро, ако се плати до 48 часа) в Леон, Испания затова че е бил със ксенон , поставени в рефлекторен фар, ОБАЧЕ:
- не заради ксенона, той не е забранен
- не заради липсата на лупи , те не са задължителни ,
А ЗАРАДИ ЛИПСАТА НА:
- система за автоматично регулиране височината на фаровете
- система за измиване на фаровете
Тези последните две изисквания ВИНАГИ са били задължителни!

Доколкото познавам ситуацията в Испания е много вероятно дори да сте с КСЕНОН на фаровете за мъгла да нямате проблеми нито с ксенона, нито с лупите, НО от пръскалките и жироскопа не можете да се спасите.

В България тези неща ще се оправят след 20 години - тогава всички коли ще бъдат с фабрични дневни и тук, и ксенона ще е в историята.

[ecotronic]

....... те ТРЯБВА да работят САМОСТОЯТЕЛНО!
Т.е не може заедно с тях да светят предни габарити, задни габарити или осветление на задния регистрационен номер.

Например ако си пуснете габаритите заедно с фаровете за мъгла и твърдите, че това са ви дневните нарушението е че Ви светят предните и задните габарити и осветлението на номера!

........

Това за коя държава се отнася?
Щото не знам това да представлява нарушение на закона в България.


Като за първи пост във форума, ми звучи странно.

Почти като лобиране :)

[rado7318]

Това за коя държава се отнася?
Щото не знам това да представлява нарушение на закона в България.


Нарушение е
http://осветеност.com/дневни-светлини-изисквания-монтаж/

[undy]

На техн.преглед и мен ме накараха да сваля дневните,защото не са в комплектацията на колата.Въпреки,че ползвах секцията на мигача(с крушки изпълняващи две функции-мигачи и дневни) и си бяха съвсем отделно от осталото осветление.

Отделно ми повдигнаха въпрос,защо имам два чифта дълги,та трябваше да се разчетат повече и да видят,че 159 с оригинален биксенон има и отделно нормални дълги светлини.

Но така е във Финландия в БГ не знам дали се обръща толкова внимание.Оня ден глобиха мой колега 140евро за превишена скорост , при ограничение 80,той бил с 88...честито.Не ги ли плати в срок следват лихви и накрая си ги взимат сами от сметката ти.Няма мърдане.Всеки си плаща всичко.
Отклоних се от темата...сорка.

[ecotronic]

Какво е законно или незаконно по другите части на галактиката, мен лично не ме интересува.

Интересува ме това, което е законно или незаконно в България.

Изказване на Красимир Костов - главен инспектор от пътна полиция:

"Законни са дневните светлини, които са монтирани фабрично при производство на новите автомобили. В България вече има много автомобили, които са с фабрично монтирани дневни светлини. Те се включват още със завъртането на контактния ключ. Всякакви импровизации - монтиране на самоделни дневни светлини с неподходящи крушки и нанасяне на корекции на рефлекторите, пробиване на отвори в тях с цел монтаж на допълнителни светлини са незаконни и терминът за това нарушение е "неразрешена промяна в конструкцията в превозното средство". Ако нямате нови дневни светлини, които са фабрично монтирани, не може да правите допълнения и следва да се движите с включени къси светлини през деня."

https://fakti.bg/avto/46175-zakonni-li-sa-dnevnite-svetlini

[BO]

Явна реклама, която даже подвежда потребителите в заблуждение и показваща дори некомпетенция по въпроса.

[dansguardian]

Допълнителни дневни светлини не трябва да се монтират допълнително, естествено че всички такива манипулации са урегулирани със закон, който казва кое как и защо. Но Ганя е над закона и това не го интересува. :)
И какво като се кара на къси? Колко ще се вдигне разхода?

[ecotronic]

Не става въпрос за разхода а за това, че сега става ясно (поне на мен), че най-малко половината от автопарка у нас е в нарушение.

[Ghostface86]

Аз карам с габарити и халогените. Лятото през деня, изобщо не ги пускам късите. Никога не са ме спирали, а катаджийте в града, са навсякъде. Минавам си покрай тях, като пич. :plane:
Ако е мъгливо, облачно и т.н, си карам на къси. В тези случай много псувам когато ми карат на китайски дневни, тип лепенка. Защото в повечето случай, задните габарите не светят.

---------- Post added at 13:45 ---------- Previous post was at 13:42 ----------

За пустите допълнително монтирани дневни светлини, според мен би трябвало да се минава, през технотест. Както и ако сложиш, допълнителен ксенон. Там е задължително да има система за измиване и автоматична регулировка на фаровете. Но закона у нас, е врата в полето. За това вечерта гъзари с Голф 3, ти вадят очите с тия китайски лампи.

[rado7318]

Аз карам с габарити и халогените

Нарушението е , че са ти пуснати габаритите.
Халогените ти може да изпълняват функцията на ДНЕВНИ СВЕТЛИНИ, обаче само ако не свети нищо друго по колата.

[Alfa User]

Съжалявам че така грубо ще се намеся, ма на кой к*р му пречат габаритите, ако са пуснати DLR ???
Това е поредната тъпа директива ... или просто провокация, както някой преди мен заподозря !
Габарита принципно само указва че има някакво средство на пътя или встрани от него, и не пречи по никакъв начин на видимостта на насрещно идващите МПС-а - за разлика от идиотски монтирани DLR или ксенони ...

[rado7318]

Съжалявам че така грубо ще се намеся, ма на кой к*р му пречат габаритите, ако са пуснати DLR ???


Затова имаш избор - На ДНЕВНИ или на КЪСИ.

Ако си на къси тогава си светят и габаритите.
Ако си на дневни - тогава само те.

Габаритите пречат , защото отзад си винаги осветен и някой може да не разбере разликата между по-силни задни габарити и спирачки.

В Австрия така беше станало - увеличили се много ударените отзад!!!

[Ghostface86]

Не си на ред. Като пуснеш късите, задните габарите също светят. Тогава по твоята логика, пак някой няма да разбере, дали са стопове или задни габарити. Противоречиш си и явно си в заблуда.
Аз съм в нарушение, защото е забранено да се изполват халогени, когато не е наложително.

Чл. 70. (1) При движение през нощта и при намалена видимост моторните превозни средства и
трамваите трябва да бъдат с включени къси или дълги светлини, габаритни светлини и светлина за
осветяване на задната табела с регистрационния номер.

Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при значително намалена
видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни условия. Тези светлини не може да се
използват самостоятелно.

[rado7318]

Не си на ред. Като пуснеш късите, задните габарите също светят. Тогава по твоята логика, пак някой няма да разбере, дали са стопове или задни габарити. Противоречиш си и явно си в заблуда.
Аз съм в нарушение, защото е забранено да се изполват халогени, когато не е наложително.

Чл. 70. (1) При движение през нощта и при намалена видимост моторните превозни средства и
трамваите трябва да бъдат с включени къси или дълги светлини, габаритни светлини и светлина за
осветяване на задната табела с регистрационния номер.

Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при значително намалена
видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни условия. Тези светлини не може да се
използват самостоятелно.

Аз това го знам много добре.
Казвам ти как е по закона - ИЛИ ДНЕВНИ БЕЗ НИЩО ДРУГО ИЛИ НА КЪСИ С ГАБАРИТИ. Консултирай се със специалист.

За халогените ако не ти светят габаритите може да твърдиш. че са ти ДНЕВНИ и тогава НЕ СИ В НАРУШЕНИЕ - има такива коли с фабрични дневни на фаровете за мъгла , обаче светят само те или пък на VW групата може да се активира от компа DRL via foglight - ДРЛ на фаровете за мъгла и пак светят само те!!!

[dhtj]

Кажи си направо, какво искаш да рекламираш, че си се регистрирал във всички автомобилни форуми и ги пишеш тея тъпни?

[lordliness]

Той е специалиста, с който да се консултирате. Вие пък му се връзвате и така, тъкмо да изплюе къмъчето и го стреснахте, сега никога няма да разберем :)
Карам си на фарове и въобще не се интересувам от подобни светлини, до сега съм сменил само една крушка за няколко лв.
Почти всички коли имат трети стоп, за кьорчовци дето не различават габарити от спирачки

[rado7318]

Кажи си направо, какво искаш да рекламираш, че си се регистрирал във всички автомобилни форуми и ги пишеш тея тъпни?

Абсолютно нищо не искам да рекламирам освен за обща култура да дам малко информация.

Какво да рекламирам?! - Нали Ви казвам, че ВСИЧКИ ДНЕВНИ са на практика законни - на къси, на процент дълги, на двусветлинни габарити P21/5, на двуцветни мигачи, на фарове за мъгла СТИГА да светят само те , а това ВСЕКИ може да си го направи с най-обикновено реле 30 85 86 87а 87, което да ги гаси при включване на габарити. Не рекламирам релета, нито Ви казвам да си ги слагате - само за обща култура да знаете Европейската директива за дневни.

Колегата от Финландия Ви каза , че там са го накарали да си ги махне на ГТП , но ние сме в БГ.

За ксеноните пак Ви казвам, че са ЗАКОННИ , няма изискване за поставяне на лупи, просто за обща култура Ви осведомявам, че в Испания глобяват по 500 евро( 250 евро ако се платят до 24 часа) за липса на пръскалки и жироскоп. Не Ви казвам да си ги слагате!!!!

[BO]

Не подвеждай аудиторията:
1. Никоя ДРЛ не е законен, щом си поправял колата, за да подкараш каквато и да е светлина. За да стане законен, то трябва да минеш сертифициране, което сертифициране не става на ГТП-то, както и това се опитваш да го изкараш.
2. На ксенон не е задължително да имаш пръскалки на фаровете.

[lordliness]

Кажи си направо, какво искаш да рекламираш, че си се регистрирал във всички автомобилни форуми и ги пишеш тея тъпни?

Рекламира - осветеност.ком

[Ghostface86]

Само не разбрах логиката на търговеца, какъв е проблема да светят задните габарити. И че можело да се объркаш, като светнат и стоп светлините. Та за това да си купим от него, дневни светлини. :coolio:

[rado7318]

Само не разбрах логиката на търговеца, какъв е проблема да светят задните габарити. И че можело да се объркаш, като светнат и стоп светлините. Та за това да си купим от него, дневни светлини. :coolio:


Така си е по директивата.
Всички нови коли са си така - светят само ДНЕВНИ и нищо друго.

Доказано е в Австрия - много удари отзад, не различават стопове от габарити.

Дневни светлини - хиляди търговци, безброй сайтове откъдето могат да се поръчат.

Всеки сам може да си ги свърже с реле 30 85 86 87а 87.
Ето я схемата - в случая като се включи габарита угасват дневните. И при руснаците е така.........

[mimouzunov]

Така си е по директивата.
Всички нови коли са си така - светят само ДНЕВНИ и нищо друго.

Доказано е в Австрия - много удари отзад, не различават стопове от габарити.

Дневни светлини - хиляди търговци, безброй сайтове откъдето могат да се поръчат.

Всеки сам може да си ги свърже с реле 30 85 86 87а 87.
Ето я схемата - в случая като се включи габарита угасват дневните. И при руснаците е така.........

Аз не вдявам от електроника ама по тая схема +са които е даден от лампа "масло".... Тоя плюс не е ли постоянен като се даде на контакт а минуса да се "прекъсва" от датчика (като дигне налягането съответно). Тоест лампата за маслото не се ли управлява по минус от датчика?! (щото често тоз датчик е с един кабел и подава по него минус, ма може и да бъркам)

[eproHD]

Не се карайте хората са го измислили !

[Alex_26]

Нищо не е ясно. Колко хора продължават да карат на дневни светлини и нощем и отзад нищо не им свети. Все едно пише "изчукай ме"

[rado7318]

Релето:
на клема 30 плюс след контакт към нормално затворения контакт 87а и светват дневните.
85 и 86 е котвата
на 86 постоянен минус, на 85 като дойде плюс от включен габарит нормално затворения 87а се отваря и дневните не светят.
нормално отворения 87 не се използва в тази схема, но той се затваря когато се отвори 87а.

[ecotronic]

Релето:
на клема 30 плюс след контакт към нормално затворения контакт 87а и светват дневните.
85 и 86 е котвата
на 86 постоянен минус, на 85 като дойде плюс от включен габарит нормално затворения 87а се отваря и дневните не светят.
нормално отворения 87 не се използва в тази схема, но той се затваря когато се отвори 87а.

Това го разбрахме.

Питането беше за означения на схемата извод "от лампата на маслото"

На мен също не ми е ясно това.

[dansguardian]

Нищо не е ясно. Колко хора продължават да карат на дневни светлини и нощем и отзад нищо не им свети. Все едно пише "изчукай ме"

Еми те тези свтлини не случайно се наричат "Дневни", което предполага, че трябва да се използват през светлата част на деня, за по тъмно колата е оборудвана с къси и дълги светлини. А това, че Ганчо Въчков от с. Долно Уйно кара и през нощта с "дневни светлини" е показател за селска чест , но не и по Маскани.

[rado7318]

Това "от лампата за маслото" го игнорираме.
Някаква грешка на автора на чертежа.
В обясненията изобщо я няма.

[rado7318]

https://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/daytime_running_lights_bg

Ето на български от ЕС

[BO]

https://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/daytime_running_lights_bg

Ето на български от ЕС
Ей, ама упорито продължаваш да вкараш в заблуждение потребителите на този форум.
А и как не се намери още някой мод да ти разкара нескопосаната реклама.:super:

[Ghostface86]

Успех с продажбите. :grin:

[rado7318]

Успех с продажбите. :grin:
Нищо подобно!!!
Даже не сте прочели какво пише на официалната страница на ЕК:

https://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/daytime_running_lights_bg

"От 2011 г. дневните светлини са задължителни за всички нови автомобили и малки лекотоварни автомобили в ЕС. За камионите и автобусите това правило важи от август 2012 г. Превозните средства, произведени по-рано, не трябва да бъдат преоборудвани."

[Alex_26]

Нищо подобно!!!
Даже не сте прочели какво пише на официалната страница на ЕК:

https://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/daytime_running_lights_bg

"От 2011 г. дневните светлини са задължителни за всички нови автомобили и малки лекотоварни автомобили в ЕС. За камионите и автобусите това правило важи от август 2012 г. Превозните средства, произведени по-рано, не трябва да бъдат преоборудвани."

Само трябва да карат на къси

[BO]

Нищо подобно!!!
Даже не сте прочели какво пише на официалната страница на ЕК:

https://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/vehicles/daytime_running_lights_bg

"От 2011 г. дневните светлини са задължителни за всички нови автомобили и малки лекотоварни автомобили в ЕС. За камионите и автобусите това правило важи от август 2012 г. Превозните средства, произведени по-рано, не трябва да бъдат преоборудвани."
Точно. Това означава, че всички нови автомобили след тази дата трябва да имат дневни светлини. Демек производителите са задължени да оборудват новите си модели си с такива. Нищо друго.
А тези коли, които нямат дневни светлини, трябва да си карат на къси.
Всичко друго, като поставянето на допълнителни светлини, а и дори модули за активирането на вече съществуващите светлини в автомобила, се води незаконно в България, спрямо текущите закони.
Така, че въобще не повдигай темата отново кое е законно и как можело да си активираш халогени, ама разбираш ли без габарити (примерно).