Проблем със спирачките

Здравейте!
Два месеца ходене по мъките трошене на пари и нищо.
Следния проблем
След смяна на АБС модул, спирачни маркучи, дадчик на спирачката, спирачна помпа , проверка на сервото. Спирачките задържат и не отпускат.
Консултация с различни майстори . Дигат ръце.
Взех да чета, изтеглих програма от интернет Multiecuscan
И там пише , че при смяна на помпа спирачна течност или модул се активира програма за настройване на системата.

Та въпросът ми е - дали има нещо вярно в това?
И можели да ме насочите от къде да си купя кабел ЕЛМ 327 V1.4 или 1,3 програмата на одържа 1,5
Алфа 156 Кросвагон 2004г

Здравейте.
Кратко - не.
Дълго - от къде сте?
Кросвагон е от 2005 г. Това са симпотоми на задържащи спирачни апарати. Не Ви трябва диагностика за тези проблеми - само читав майстор. Отидета на ГТП. Вземета разпечатка от "валците" и споделете. Сменили ли сте жилата на ръчната спирачка? Обезвъздушаване? Или върви плашещо по-вече от спирането :) Смени ли ли сте наклади ако са "изгорели"? Това са механични проблеми, не касаят елктронната диагностика.
Поздрави.

Quote:

---

Originally Posted by ivosimeonov

Здравейте!
Два месеца ходене по мъките трошене на пари и нищо.
Следния проблем
След смяна на АБС модул, спирачни маркучи, дадчик на спирачката, спирачна помпа , проверка на сервото. Спирачките задържат и не отпускат.
Консултация с различни майстори . Дигат ръце.
Взех да чета, изтеглих програма от интернет Multiecuscan
И там пише , че при смяна на помпа спирачна течност или модул се активира програма за настройване на системата.

Та въпросът ми е - дали има нещо вярно в това?
И можели да ме насочите от къде да си купя кабел ЕЛМ 327 V1.4 или 1,3 програмата на одържа 1,5
Алфа 156 Кросвагон 2004г

---

Всички колела могат да задържат само при проблем в спирачната помпа( горе на педала). От модула или нещо друго, няма да задържат всичките, а само едно или двойка. При всички случаи е механичен проблем.

Продават ремонтни комплекти гумички за спирачните апарати.Като остарее гумата и се смачква и не може да връща обратно и задържа.Не са скъпи, но не знам за Кросвагона да не са някакви редки.

Има ги комплектите в интернет страниците за авточасти както и в Амазона.Има и в Ebay, но не е сигурно какво е предлаганото качество, да не говорим че повечето не пишат дори кой е производителя/марката на ремонтния комплект.

Ако сменяш гумички мисля че се слагаше и някаква специална грес, но не съм сигурен за греста.

Здравей!
Апаратите са перфектни движат се лесно. Налягане то е в цялата система.
Жилата също сменях.

---------- Post added at 20:13 ---------- Previous post was at 20:11 ----------

Всичко механично е сменено и проверено. Има налягане в цялата система.

Имам подобен проблем пак с Кросвагон .
При мен след смяна на накладки започна да ми задържа задните . Само че само ако карам на градско . На дълго не задържат . На градско съвсем леко се усещат при спиране сякаш държиш спирачката леко . Това не е винаги . Понякога го няма този проблем . Съвсем леко греят дори не прехвърля топлината на джантите само барабаните са топли .

Тва ми звучи като пренатегната ръчна.

При смяната на накладките ръчната си остана на същото положение като преди . Като се замисля наистина хваща при съвсем леко дърпане . Като мине потопа ще я погледна :)

Отпусни я, до 3- тия зъб трябва въобще да не хваща, чак на 5-6-7. Иначе не е проблем особен, ако не те притеснява вдигането на разхода на гориво и задни накладки.