Motor control system failure при високи обороти.

Привет.Моята количка алфа 147 1,9 jtd 2001 ми прави следният проблем.Когато и подам стабилно газ ми вади следната грешка "Motor control system failure " и изпада в сервизен режим.След като я загася и запаля отново грешката изчезва.Забелязах че го прави само при газ по нанадолнище почти винаги,но като го правя по нанагорнище не я прави грешката а вдига доста повече обороти.На диагностика излиза проблем високо налягане.Мислех че е от дизела но при всеки дизел ми го прави.Сипвам и добавки всеки път, но пак прави същата работа.Някакви идей?

:puke:

Отваряй и чисти соленоида на турбото.

Имам същия проблем.
При рязко ускорение след 3000 оборота ми изписва същата грешка. Колата не изпада в сервизен режим, а само ми свети чека. Като престой малко колата, грешката изчезва.

И при мен пренадуваше при рязко даване на газ. Оказа се, че вакумните маркучи на турбото са много напукани смених ги и проблема изчезна.

И при мене беше така.Като стигне около 150 км/ч. и падаше в авариен.Почистих соленоида на компресор през отворчетата му и се оправи.

Quote:

---

Originally Posted by NeDkY

Почистих соленоида на компресор през отворчетата му и се оправи.

---

Toва не се прави, защото вътре има една мембрана и обикновено точно така се къса и .... здравей нов клапан.

Quote:

---

Originally Posted by emzo

Toва не се прави, защото вътре има една мембрана и обикновено точно така се къса и .... здравей нов клапан.

---

Да де, но знам вече двама-трима човека дет решиха да си отварят клапаните и получиха същия факс..

Така че като за начало обезмаслител през дупките, после продухване с не много силна струя....


А по темата диагностика и то в движение!!!

Quote:

---

Originally Posted by emzo

Toва не се прави, защото вътре има една мембрана и обикновено точно така се къса и .... здравей нов клапан.

---

Знам за мембраната,но не знаех ,че може и така да стане :unsure::th_up:

Някой забеляза ли, че проблема се получава при спускане а не при изкачване?...
Или аз не съм разбрал?
Грешката е за проблем с високото налягане (предполагам на горивото).
Съмнява ме да е управление на турбото.
Според мен е регулатора за налягане на горивото и/или самата помпа - блокирали клапани вътре в нея.

Да имам греешка в компютъра за високото налягане.Мислех че е от некаачествена нафта но каквато и да сложа прави така.Ще видим Румен какво ще каже и да я правим че направо може да с еубия при изпреварване по магистрала,даже на няколко пъти беше загаснала.

Quote:

---

Originally Posted by evolintend

Да имам греешка в компютъра за високото налягане.Мислех че е от некаачествена нафта но каквато и да сложа прави така.Ще видим Румен какво ще каже и да я правим че направо може да с еубия при изпреварване по магистрала,даже на няколко пъти беше загаснала.

---

Щом е гаснала,значи е регулатор,сменяй и си свиркай :spoko::spoko: