Printable View
Здравейте, колеги.
Знам, че въпросите ми са меко казано нелепи, но всеки е бил начинаещ и се е учил :bangin::bangin:. Колата е от 2003 Alfa 147 1.9 JTD.
Първият ми е как да проверя разхода на гориво на бордовия компютър или как да включа да го изписва по време на движение? Разглеждах из менюто и не става. Вторият въпрос е свързан с климатика - В какво положение да го държа, когато искам да духа топло и както как да го включа и за колко време, когато се запотят стъклата. Благодаря!
За разхода разцъкай копчето отстрани на лостчето за чистачките. Май SET пишеше на него. То друго няма, така че няма как да го сбъркаш.
За изпотяването на стъклата изключи вътрешната циркулация. Останалите копчета не съм сигурен как работят.
За климатика когато се запотят стъклата на средното копче дето се върти стрелката дето сочи нагоре натисни това копче да светне лампичката дето е на копчето. И вентилатора на макс.Така духа от всички отвори дето са по дължина на предното стъкло
Вътрешната циркулация кое е? Под степента от 1 до 4 копчето ли. Съжалявам отново за малоумните въпроси, но наистина съм доста незапознат.
Също така това копче дето пише SET както ти е посочил колегата преди мен като го натиснеш и задържиш 3-4 секунди нулира показанията
Ама ти с ръчен климатик.За циркулацията на въздуха при теб е точно под 1-4 както си написал стрелката която прави завой
Благодаря Ви за съветите! А до нея копчето на коя степен трябва да е включено, където е да се зададе накъде да духа.
Тези с стрелките дето съм дал
Значи попринцип, когато я карам е зададено на топло, копче номер 4 и номер 6 са натиснати, като положението, което пускам е на долната стрелка. Нормално ли е да се запотяват толкова бързо или да сменя филтъра на купето? А също така и на какво положение да ги държа, когато трябва да се изчистят. Благодаря отново!
Това под номер 6 копче е за отоплението на задното стъкло.Не трябва да е включено постоянно.Не знам какво не ти е ясно.На копчетата си е показано кое за какво е.Аз съм с автоматичен климатик и не знам как точно е най добре при твоя за да не запотява.Някой с такъв като твоя да каже.А относно филтъра сменя се на една година
Колега натискаш копчето със звездичка и най-дясната врътка в най-дясно положение.
А дали филтъра е за смяна - в горния пост са ти казали интервала кога как се сменя,
компресора под 2 3 градуса няма как да работи но въпреки това ги върши некви.
Но в нормални условия ако не изстудява доволно,не очаквай чудеса през зимата.
Под 4 изобщо не светка лампичката за компресора и не зацепва.Quote:
Originally Posted by barash
Усили въздушния поток за да се обдухва по-добре стъклото, винаги на външна циркулация и би трябвало да си ок. Ако не става и така може би е хубаво да се провери изправността на клапата за циркулация? По-добре някой който разбира да каже :)
Не съм се заслушвал, но като цъкнеш бутона май се чуваше движението и в купето като се отваря/затваря.
Клапите се проверяват най-лесно като дадеш на контакт и започнеш да местиш посоката на струята, или да натискаш копчето за вътрешен/външен въздух.