ще ми е нужно от вас колеги малко инфо за 159 1.8. турбо :grin:
в смисъл като разход обслужване и така нататък :grin:
Printable View
ще ми е нужно от вас колеги малко инфо за 159 1.8. турбо :grin:
в смисъл като разход обслужване и така нататък :grin:
Токиччч пил си :grin::grin:
тиз пък аз не барам :D
на таквоз животно съм се насочил
Илядо сеемстотин и пеесе ти би ай ли мой ? Маму ма ... Много убаво си се насочил ! Само изпаритела от кучката си префръгаш и си ти ..
Сега сериозно .. тук не знам да имаме колега с такъв екземпляр, но може и да бъркам. Имай предвид, че тези са от последните години на производство на модела, както и 2,0 JTDm и съответно цените на старо ще са по-високи, както вероятно и обслужването. Тука Мурджев ако има повече инфо да сподели .. друг не се сещам.
Имаме колега с такава кола-Иво,но той рядко влиза вече тук.Инфо от първа ръка нямам,защото единствената която съм виждал е неговата,а тя е гаранционна.Токич,хубаво е да се насочиш към Алфа оунъра,там има доста потребители с такива коли,и има повече инфо. :flirt::flirt::flirt:
ами онзи ден гледах снимки на един приятел дето работим заедно има 2 за по 6000 евра 2010 та леко се запоинтересувах :D
затова питам и тук може някой колега да има такава
ами живот и здраве ще отнасям една
---------- Post added at 15:46 ---------- Previous post was at 15:43 ----------
а ти мини тез дни а ти причам малко на ....майчин :dark2:
Ми то ягнетата са на привършване вече ... та ше зема да та мина .. да мина де ..
Това което знам за двигателя е:
Прави се на линията на Свинспарка, JTS-са в Пратола сера (демек двигатели МОДУЛАРИ). Свинспарк БЛОК или JTD БЛОК по-скоро баце.
Еволюция е на споменатите. Директно впръскване, променливо газорапределение, използват се кобилици и повдигачи от JTD. Има жмел с турбото, изпускателния колектор и катализатора. На едно място са, т.е. едно след друго веднага. Има и водно охлажндане там. Също така използват изгорели газове за да ги вкарват в мотора с цел екология и според Алфа пърформънс :). Лошото че опел имат пръст (не знам точно какво, мисля че клапаните са от опел, ) в разработването на главата. :(
След гореописаното за мен е важно да е на малко километри и безупречна поддръжна, иначе както си казваме само верига която да е от новите му трябва и имаш всички чупливи възможности в мотора.
Абе смесица между Свинспарка и Дже Те Дето.... Бензиново JTD :)
ето и снимки:
Attachment 131528
Attachment 131529
Attachment 131530
п.с. Тва е бате вече само не му викат туин спарк.... ТииБаИ мотора е :):):)..... купувай и натискай на обороти!!!
п.с. 2 Туряш колянов вал от 2.0 ТС и си готов... 350 коня :)
п.с. 3 Мое си ползваш части от свинспaрк и дже те де от моргите :):):)
Абе често взех да пиша в тоя опелски раздел ........................ Tокич имаш да черпиш вече...
:-D
Смоки къде се буташ все в промоцийте? ;) Нали знаеш, че кат ша на замеряш с 6000+ евракис и Калеко Алеко мое ти направи една.......... примоцийка ;)
Аз на ТокичЪТттт шше ида да зема едно шише бензин и ше му запала 155-цата най-накрая, че не моа да а гледам таа Темпра вече и най-накрая да фане да я земе тааа 59-ка ...