стана студено и температурата си седи малко над 50-те градуса даже и след 20-30 км каране..парното е слабичко и реших,че проблема е в термостата..каква сума да приготвя за нов? :roll:
Printable View
стана студено и температурата си седи малко над 50-те градуса даже и след 20-30 км каране..парното е слабичко и реших,че проблема е в термостата..каква сума да приготвя за нов? :roll:
50 или 100 лева според марката.
Колкото и странно да е, за мен този от 50лв ми харесва повече. Нямам рекламация, за разлика този от 100лв. :P
62лв в ТиН
...а-бе, и моя е така...паля,тръгвам и чак след много време вдига до към над 50-те...т.е. преди 70-те; Онзи ден качвах Шипка спортно, та вдигна до 92-93...но после пак спадна....чудя се от него ли е, или да го сменям...Нормално колко трябва да държи? Имам 1 нисан ...за нула време вдига 80-85 и ги държи яко, ако не го опваш...кажете нещо
тая тема я има на 1000 места във форума, четете преди да пишете :evil:
Имах и аз такъв проблем с температурата На ул" Козлодуи"18/София/ в " Боро Ауто" намерих термастат "Вернет" френски за 45лв,слоих го и сега си крепи около 90 градуса постоянно. Ето и тел 02/9310136 , 8320131, 0889700482, 0898433923
200 лв оригинален
80 лв. алтернативен
Уха, такава цена няма бе!Quote:
Originally Posted by Connor
Оригиналния е на Бер, който се използва за първично вграждане.
Точно неговата цена е около 105лв+-10+лв
Ами наскоро си го сменях във оторизиран сервиз на Алфа Ромео и това ми каза човека.
днес се сдобих с такъв на Behr за 110лв. :roll:Quote:
Originally Posted by bo
още не съм го сложил обаче..
"бер" е добър избор
...за колегите с подобен проблем, от френските "вернет" не съм доволен
... от френските "вернет" не съм доволен ....
От какво не си доволен? Аз си сложих вчера такъв. За сега всичко е ОК. Държи си 90 градуса.
издеяни 6 месеца, мисля че е "заспал" в средно положение
по върлата, като е натоварен двигателя, колата държи висока температура, а като спускам пада под 70 градуса
и отделно-бавното постигане на работна температура
"вернет" съм слагал и на ланчия ипсилон, там пък от самото слагане все едно колата е с избушен термостат
вече няколко дни карам с новия термостат..вече си седи на 88-90 градуса, но ми се струва,че малко бавно ги достига..но сега поне ги достига :)
Като запалиш, веднага ли потегляш ?Quote:
Originally Posted by kalojan
Ако да за колко км вдига 88-90* при положение, че не минаваш 2000 rpm ?
10х in advance, че май и моя се е понаакал...