Проект Алфа Ромео 145-дедра 2000 турбо

Това проект че започна преди 3 години когато се сдобих с моята алфа 145 qv след 2 години изминали в зоната на 7000 оборота двигателя зе да се позадъхва пък и да имаме на предвид че колата беше оборудвана с прилична аудио ( http://www.facebook.com/video/video.52945648068344 http://www.facebook.com/video/video.php?v=152945648068344 ) система която доста си тежи реших че е време за нещо по значително от към мотор през Интернет се свързах с коцето от София момчето което караше черната 145 грале в гаража му в София разглобихме черната красавица за която да си кажа много ми беше жал .... http://www.facebook.com/photo.php?fb.type=3&theater но както става винаги нищо не пасна от 1вия път след 1 месец ходене по мъките и безнадеждно терсене на скоростна кутия за дедра решихме да закараме колата на твърд теглич от София през цяла България до Русе там колата беше поверена в ръцете на ици на които му отне 3 или 4 месеца да я превърне в това което е http://www.youtube.com/watch?v=h32tm...ature=g-user-u сега до завършване на проекта остава една от наи сладките но и наи сложните операции да избера цвят да я боядисам и да я заведа на италфест

Колега, нито един от линковете, които си дал не работи :drinking:
За тия от фейсбук оправи настройките да се виждат от всички

Само някои дами каже как става номера с линковете :)

---------- Post added at 16:01 ---------- Previous post was at 15:59 ----------

Да видях че нещо сам се оплел с линковете но последния линк трябва да работи сега :( мн се извинявам http://www.facebook.com/media/set/?s...7288847&type=1

---------- Post added at 16:05 ---------- Previous post was at 16:01 ----------

http://www.facebook.com/media/set/?s...7288847&type=1

мите колата е страхотно уникална,някой път трябва да намина да се повозим малко.
продължавай все така ще следя с голям интерес !!!

евала ... пусни някой друг клип като исъхне асвалта

Еееее Митак оправил си се значи да те ръмбя у га*ът неможел си бил както и да е.

Колата е наистина голямо зверче пораснало и мога да ви обедя че е голяма тръпка да се возиш а още повече да я караш големо е звер особено след последните доработки които направихме по колата понеже предния техничар които пипа по нея малко беше опецкал работите :spam_laser: но нищо фрапантно сега се стрелка още по добре и някои ден като се реши да свали за малко музиката която тежи близо 250-300 кила може да се стрелне още по добре :metal:

Quote:

---

Originally Posted by RealSeX

...... особено след последните доработки които направихме по колата понеже предния техничар които пипа по нея малко беше опецкал работите ....

---

Ако не бъркам,по колата пипа ИЦИ......и какви са тия "последни доработки" - я раздуй :)

Ами наложисе малко да пооправиме едни болтове на турбото да ги заменим с шпилки доло горе дребен проблем но да като махна музучката схте стане още по весело :) а занапред се замислям за идея с интеграле и ковани чарколя ;)

И едно Garrett GT2876R ще и се отрази много полужително на вървенето

Quote:

---

Originally Posted by RealSeX

особено след последните доработки които направихме по колата понеже предния техничар които пипа по нея малко беше опецкал работите :spam_laser: но нищо фрапантно сега се стрелка още по добре

---

ее, браво, страшен коментар, все едно колата е излязла от мен недъгава и невървяща и после като едни тунинг корифеи сте я накарали да върви още по-добре.

Евала дет се вика :shocking:

Quote:

---

Originally Posted by ICI

ее, браво, страшен коментар, все едно колата е излязла от мен недъгава и невървяща и после като едни тунинг корифеи сте я накарали да върви още по-добре.

Евала дет се вика :shocking:

---

хахах ИЦИ очаквах така да реагираш не съм го казал с мисал да те убидя просто имаше някои друг незатегнат болт и сменихме болтовете на турбото със шпилки както трябва да си баде понеже единия болт се беше скъсал в турбото и по надолу дет се хваща генерацията си изпущаше яко ма тва са бели кахъри иначе като цяло казах ти го и лично много добра работа сварши.

Аиде ся да не се сърдим не съм двулично копеле за мен ти имаш много акъл в главата и си един луд гении просто в барзината си пропуснал туи онуи. Например единие болт от топлата част на турбото опираше във блока с него беше голям зор тои се беше заварил направо ма с малко навяряне рязане наваряне и така натаатк стана:-P

И пак казвам Колата си излезе много варяща от ИЦИ !!!!!!!

Някой ден като имаш повече наблюдения върху тунинговани турбо-коли, ще забележиш че всяка си има особености, появяват се резонанси по турбо системата, на една се саморазвива турбото от колектора, на друга колектора от главата, на трета пък капака на гейта ;)
Няма пропуски от бързане, казах на Митко да сложите хром никелови болтове и федерки, просто тия оригиналните болтове не са издържали на температурата и вибрациите от работата на гейта.
Не се прави със шпилки тая работа, сега при следващо разглабяне има голям шанс да се скъса шпилка.

Еи без лоши чуства колата е мн добра имаше проблем отстранихме го всичко е 6

:arrow: Сегам тъи като ИЦИ очевидно се засегна а не биваше искам да го похваля.!!! Понеже е свършил доста добра работа и това което се очакваше беше постигнато.

Ици не съм казал че си киопав маистор просто си ме разбрал погрешно;-) Пък и аз мнение за колата немога да давам понеже не е моя от мен евала каквито параметри предположи че ще излязат излязоха.

Резултатите от днешното дино са:
220к.с. на колела
260к.с. на двигател
333км/ч. максимална скорост

скоро ще се качат снимки на графиките и предполагам едно клипче бонус!

от замерването се разбра че има какво да се доискосори ма там вече има кои да си я донагласи :balloon:

ей брат, любопитно ми е на магистралата като ви изпращах настъпа ли я както си требе ... щото ако си, ици хич не е за похвала

и секси, стига си лизал задници че не е полезно за душата:kissy: