Такаа…
След успешното пренастройване на Алф и изчистването на всички спънки е време да се хвана с нещо ново.
Въздушно окачване, някои занимавал ли се е с това чудо!?
Изглежда ми просто...
Возията как ли ще е !?
Абе да се посгрее времето...
Printable View
Такаа…
След успешното пренастройване на Алф и изчистването на всички спънки е време да се хвана с нещо ново.
Въздушно окачване, някои занимавал ли се е с това чудо!?
Изглежда ми просто...
Возията как ли ще е !?
Абе да се посгрее времето...
Трябва да питаш конструкторите на Алфата, как ще е возията.
Или ..... някой представител на определена етническа група в Щатите.
За вторите, е важно да може да прави твърк, след интервенцията.
За първите, е важно да е стабилна, с максимална управляемост, възможно най безопастна.
Като питаш тук, рискуваш да те питам - що я купи тая кола? Нали си наясно, че след като направиш тия промени, трябва да я прекараш през технически тест? Или това ще го мислим, след като евентуално утрепем някого на пътят? Я се случи, я - не........
След като питаш и мен(като всички останали във форумът) - или сменяй колата, с такава на пневнатично окачване, или прави своя изцяло. Така де....след като не харесваш окачването, сигурно и други забележки имаш. Та....дали ще прекараш през тест промяна на окачването или нова марка /модел...... - все тая.
Ще трепем някои по пътя викаш...
Веднага се сещам за доста Мерцедеси които са с такова окачване, пък дори и с дефектирали чаркове гледам ги карат и се не блъскат много...
Една нормална спукана гума може би е по-непроблемна/опасна!?
Направено кадърно въпросното окачване как ще представлява заплаха за някои!?
Ако е толкова опасно защо всичко що е рейсове и големи машини е на тоя принцип!?
Технотеста е колко, 500лв примерно, това ще е най-евтиното до тук правено по тая кола...
Или ми казваш че ти си нагаждал окачването на изброените от теб, по горе, или че на теб няма да се случи, да прегазиш някого, понеже има и други ППС на пневматика.
Като обезобразиш окачването, спукана гума по безопастна ли ще е!?
Пропусна големите камиони, и те са така.
Обаче - се сещаш за някой мецедеси, не за алфи, които са на пневматика. Що така?
Като искаш да ти е скъпа, изчегъртай боята до метал, позлати я и пак я боядисай.
Ако искаш возия на Мецедес на пневматика, купи си такъв, не обезобразявай Алфата.
Каква е идеята?
Изцяло преход на пневматика или нещо комбинирано -примерно по-твърдо и снижено с пружини което да се повдига при нужда с помощни възглавници?
Аз мисля , че втория вариант е донякъде допустим при нашата марка при условие ,че ще се кара бавно при високото ниво , колкото да преминеш през някакъв изровен участък.
Ако ще гониш сериозен комфорт,предполагам ,че ще е трудно дори и за оразмеряване и изчисление ,камо ли за някакво надеждно работещо изпълнение.
Падам си да участвам с идеи ,но не и финансово.Подозирам,че е по-евтино да се купи на старо някой готов кораб с работещо пневматично окачване, отколкото да се прави побългаряване ,особено на Алфа .Като ги знам ситроените в какви каруци се превръщат когато окачването им не е в ред това няма да е лесно и евтино.
До тук само заяждания и нищо конкретно... Форум Алфа Ромео.
Какво по конкретно от съвет - купи си нещо с пневматично окачване, след като ти е важно!?
Мислиш че с 500 лв ще узакониш тая простотия!?
Мислиш че е проблем на тоя, на който я продадеш!?
Мислиш че проблемът е в мен, и просто се заяждам!?
Ами пусни я тая глупост в който и да е форум на марката!
Във форум на фолксваген, може и да срещнеш разбиране и подкрепа.
Е, то и тук може да ти се израдват де. Само почакай.
А ! То въпросът не бил возията, а височината в+/–........
Ти да видиш......
Ами така като гледам си е заяждане до тук 100%
Кое е простотията на въпросното окачване!?
Явно като не разбираш за пореден път нещо и аиде простотия е...
За разлика от теб тук в годините се вижда какво съм направил, писал съм, снимки съм качвал видял се е резултата и тн.
Има един сайт -спрингхелп или нещо такова,едно от решенията които предлага е възгланици в пружините -та говорих с човека (който се оказа просто продавач на компонентите) преди месец-два с идеята да повдигам волвото ,че с таксито ме вкарват на невероятни места.Всичко по телефона беше ясно ,но като отидох в сервиза в който той ме изпрати и говорих и с човека който прави монтажите нещо се умислих здраво дали си заслужава да инвестирам пари в това.Може би и майстора си имаше доволно и друга работа и не беше особено заинтересован да ми вземе парите,но при всички положения работата си изглеждаше на принципа проба-грешка.
Ами добре. не ми обръщай внимание в такъв случай.
Простотията е че това което отличава Алфите от Мерцедесите с пневматично окачване, е тъкмо чупливото твърдо окачване. Баш в управляемост и стабилност се крие душицата на Алфа.
И понеже ти отговорих на въпросът, да отбележа че ти не отговори на всички които ти зададох.
Избра един.
Понеже съм заядлив - ще отговоря на всеки, който ми зададеш в последствие.
Нещо сайта не го намерих сега ,ще видя в колата дали не е останало нещо в хисторито на таблета с който бачкам или поне номера в телефона,иначе сервиза си работи и след празниците може да направим връзка и чрез тях.Търговеца си е естествено сговорчив и гледа да си продаде стоката ,явно си има и други занимания ,та не можах да се срещна с него,но пичовете в сервиза определено са доста внимателни какво приказват и това донякъде ми светна червената лампичка.
Опа изрових го- https://airhelperspring.com/
Докато ровех сега попаднах и на това https://offroad-bulgaria.com/forum/%...san-patrol-y61
Ще продължа с търсенето на инфо на тоя етап.