Взех я от БМВ форума http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... catch+tank
а това е въпросния продукт
http://www.xado.unacs.bg/xado-product.html
http://www.xadobg.com/
Printable View
Взех я от БМВ форума http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... catch+tank
а това е въпросния продукт
http://www.xado.unacs.bg/xado-product.html
http://www.xadobg.com/
Слагал съм въпросната добавка и мога да твърдя , че подобрение има и то много осезаемо. Тая добавка не реагира с маслото а с метала :!: Това което ми казаха производителите е , че се лепи там където температурата на метала е по-висока демек където има прекомерно триене респективно износване.
Въпросните тубички си ги взех директно от Украйна. Там едната е 10$ а трябват три. :wink: Цялата операция я почнах с надеждата да утихне вариатора , което изобщо не стана :lol: :lol: . По скоро общо обезшумяване и падане на оборотите с 500 при една и съща скорост.Разхода на гориво с 1 л на градско и същия разход както преди извън града но вече с по-висока скорост.Липса на всякакви вибрации при студен мотор, не клати коша , няма забиване на муцуна и все такива дребни благинки 8)
Доволен съм определено. Не чакайте чудеса или , че това ще направи основен ремонт ако е пушила пак ще пуши :? . Просто консервира за известно време положението.При чести студени стартове поне си "въобразявам" , че не се износва мотора :P
Тоя номер как точно става, че нещо не ми е ясно?!? Добавката на предавателното отношение на скоростната кутия ли влияе?Quote:
Originally Posted by Yon
Разлика в об/мин преди и след третиране при скорост от 120 км/ч на 5 предавка.Quote:
Originally Posted by yovi
бате няма как да се променят обороти/скорост от добавка бре;)Quote:
Originally Posted by Yon
... ако изтървем и сложим повече от тая добавка дали няма да свалим още малко обороти :D
С добавка няма как да стане,
ама ако замениш някое колелце в ск. кутия може и да го постигнеш този ефект :Tease:
:D Пробвайте бре и ще видите за какво ви говоря :lol: 8) И шлемофоните вече не ми трябват :Tease:
За мене добавката върши екстра работа :wink: :bowdown:
p.s.
между 3500 и 4000 об/мин дава разлика 15 км/ч по стрелка и мноо съм я видел преди как е било и така. Та възможно е заради обезшумяването да идва заблудата за оборотите което наистина е друга работа :wink:
Е мерси колега сега вече знам как мога да вдигна 300 с моята на 4000 оборота...
това в кръга на шегата.
пс: сега сериозно, това няма как да стане...
Ами да те и тия дет я продават приказват глупости колкото теб :wink: нанасяла се там дето била най висока температурата начи кво да я чакаме на долната страна на челото на буталото а :lol: :lol: :lol: Аве кога ше спрете да вервате на малоумщини и ше почнете да четете преди да сипвате кво ли не у манджата 8) :lol: :lol: А дет вика петко ние с него кат туриме от тая добавка и ше почнеме да дигаме 400 и даже мотора да се не чува ... хахахахахаа :lol: неиздържах сори :lol:Quote:
Originally Posted by Yon
Температура при триещи се части бре. Кво се прайш сега че не знайш :PQuote:
Originally Posted by Bobo
Най-много се лепи по лагерите на кол. вал.
За скоростта е ясно нема как да стане..... перпетомобиле :twisted:
Не съм им дистрибутор на търговците просто вече ми е кеф да си карам сега бързо колата и да си чувам приказката :lol: :lol: :lol:
п.с.
С Петко поне имате възможност да замерите разликата ... то ясно , че немое от нищо нещо поне ще е по-близко до максимума
Колегите дето са ми карали колата да кажат умрели ли са сток Алфите преди 3000 об/мин :wink:
Една пробвала и...... родила :baby:
ти наистина ли смяташ че лагерите и коляновия вал се трият и им се повишава Т от триенето :shock:Quote:
Originally Posted by Yon
Аз лично, нищо освен качествено масло няма да си сложа в двигателя на любимата.
Quote:
Originally Posted by Yon
:roll2:
изронили са се няколко зъба на скоростната кутия от добавката и затова така :lol:
Колега няма как да стане това с по-високата скорост при едни и същи обороти защото това зависи единствено от предавателните числа на скоростната кутия и даферензиала.В известна степен влияят и размера на гумите и джантите.
Що се отнася до технологиите хадо и форсан /това сие едно исъщо/ преди 2год. обработих старата си кола Фиат с Форсан.След 40 000 км. пробек я продадох и човека направи пълна диагностика на двигателя.
Техника каза че показателите са като на нов двигател /газове и компресия/.
Иначе колата вървеше много добре и харчеше малко /6 на 100км. извънградско/.Фиат Темпра 1.6 и.е. комби 93 год.
Бях пуснал и тема във форума на Фиат.Имаше много скептици но аз съм доволен от резултата и затова обработих и новата си Алфа 156.Обработих не само двигателя а и скоростната кутия и хидравликата защото съм убеден че има полза.
Иначе всеки решава сам какво да си слага в двигателя но небива да отричаш нещо което не си виждал дори.