Някой по желание да сподели как се свалят фаровете и таблото с уредите, също и къде е релето за халогените, да оправя осветлението :calc:
Printable View
Някой по желание да сподели как се свалят фаровете и таблото с уредите, също и къде е релето за халогените, да оправя осветлението :calc:
Реле за халогени - зад таблото с уредите.
Таблото се сваля по следния начин: волана се сваля надолу, избутват се отвътре двете пластмаси над бутоните trip и този за реглаж на фаровете, под тях има по един винт, след това се вади пластмасата с бутоните, има още два винта които държат таблото с уредите за арматурното табло, отделно още един под лявата лайстна на таблото на климатроника. След това излиза леко нагоре.
Фаровете се свалят елементарно, на по 4 болта, не ми се обяснява.
А защо се продава колата ?
Някой ще си признае ли как ми отмъкна пловдивската V6 TB под носа днес?
И аз бих искал да попитам същото, но за ботевградската V6. Голямо търсене на нашите баби напоследък.
Без бой си признавам, че този път не съм аз. :surrender:
:gayfight:
Много трудно се натиска съединитела при сменени карантии вътре в кутията. Някой беше споменал че е изолирал хидравличния демфер, който е точно преди долната помпа на съединителя. Дайте мнения, някой ако го е правил какво се случва като се изолира. Двете маркучлета с еднаква резба ли са или трябва да се променя резбата на щуцера на долната помпа?
Колеги, решил съм да се завърна в отбора, но ми трябва кола за целта.:calc: Ако някой продава, чуе или види 164-ка да се продава или изоставена пред някой блок моля да сподели. Търся кола в периода 87-92г.(със старите фарове) с двигатели в тази последователност:
1. 2.0Turbo 4 цилиндров
2. 3.0 V6
3. 2.0Turbo V6
4. 2.0T.S.
5. 2.5TD
Може и в не много добро техническо състояние, но без сериозни липси.:grin:
Браво бате Боби ако чуя нещо ще те информирам, защо търсиш от "старите" ако не е тайна?
Идеята ми е да я реставрирам в оригинален вид и да стане олдтаймер след време. За това искам да е от първите години на производство. Има по-класически вид от суперките с лъскавите лайсни и фаровете с лупи. Иначе брат ми има суперка Т.С., ще я кара още малко и я взимам и нея.:naughty:
Евала за идеята. Знам, че точно ти ще успееш. Ако изпадне някъде нещо ще свиркам. За момента знам една изоставена в Красна поляна - с лупи е, но със старото табло и е дизел. Предното стъклое спукано и видимо седи от доста време.
Колега, знам за поне 3 изоставени в Люлин, но 2 са суперки, 3-тата ще я проверя и ако е от търсените ще пиша...
Тя идеята ми се върти в главата още както продадох моята преди 5 години и се оглеждам постоянно ама няма запазени екземпляри от тези години. Жалко, че е отишла за претоварване....
---------- Post added at 13:53 ---------- Previous post was at 13:51 ----------
Добре, ще съм ти благодарен :cheers: