http://btvnews.bg/bulgaria/incidenti...lin-pelin.html
Сестра ми седи и плаче,на приятел ,брат му е от загиналите.Нито има какво да кажеш нито има какво да направиш.
Лошото е че олигофренчето е занесъл в отвъдното още четирима с него.
Printable View
http://btvnews.bg/bulgaria/incidenti...lin-pelin.html
Сестра ми седи и плаче,на приятел ,брат му е от загиналите.Нито има какво да кажеш нито има какво да направиш.
Лошото е че олигофренчето е занесъл в отвъдното още четирима с него.
Има достатъчно много чисто технически средства, които могат съществено да допринесат за намаляването на произшествията по пътищата. Тези средства не са нито скъпи нито пък са някакви космически технологии.
Имам впредвид средства, които в зависимост от стажа зад волана, допуснатите нарушения, състоянието на шофьора могат да променят техническите способности на автомобила.
Примери мога да дам много. Не разбирам, защо нищо не се прави по въпроса. Убеден съм, че това е средството, което в голяма степен ще реши този проблем. Рано или късно.
Трябва единствено добра воля за да се приложи в практиката.
Quote:
Originally Posted by ecotronic
Относително е. Дори с 50 км/ч при определени условия може да се утрепаш без проблем.
Не казвам, че такива средства могат да доведат до прекратяване на такива инциденти. Казвам, че могат в значителна степен да доведат до намаляването им. Което не е никак малко.Quote:
Originally Posted by Alexanderbb
Има и по-евтин начин. Казва се възпитание.Quote:
Originally Posted by ecotronic
Средствата за които говоря струват жълти стотинки на фона на човешкия живот. В едно серийно производство биха оскъпили неосезаемо автомобила. Не повече от една класическа система за сигурност.Quote:
Originally Posted by Alexanderbb
А и за разлика от възпитанието, което изисква години, зависи от много фактори и в крайна сметка не винаги го има, те се прилагат лесно и бързо.
Трябват само воля и закони.
Каквото и да е възпитанието, на един мъж хормоните отговорни за правене на някои простотии утихват към 30-и години.Quote:
Originally Posted by Alexanderbb
Да, а те сигурно не са му казвали- дай газ, да видиме тая кочина върви ли... Той, че е олигофрен, олигофрен е, ама и те не са по- малко...Quote:
Originally Posted by Linkestis
Мир на праха им.
Човекът с държавен ценз е шофьорът!Quote:
Originally Posted by Mind_Control
Бъркаш отговорностите.
Mожеш ли да допуснеш, че в развита европейска държава един високоскоростен влак няма автоматична система за автоматично намаляване на скоростта в рискови участъци, в конкретния случай завой?Quote:
Originally Posted by Доко
Отвратителна тъпотия, но след Фукушима нищо не може да ме изненада.
Тепърва предстои да се изясняват много неща покрай тази трагедия. Не допускам, че машинистът, който и да е той, ще реши да превиши повече от двойно максимално-допустимата скорост за участъка. Вероятно ще се окаже техническа неизправност в спирачната система.
Ама чакай, нормално ли е да се остави това изцяло в ръцете на машиниста?Quote:
Originally Posted by ecotronic
Та дори и нашето метро бие автоматично спирачки при спускането от телевизионната кула.
А ти мислиш ли си, че има у нас автобус, който да има нормален тахограф!:angry:Quote:
Originally Posted by Susscrofa
Ето от къде трябва да се почне:paddle:
Е, стига де, несравнимо е. Това е високотехнологична железница.Quote:
Originally Posted by mordohy
В някои Европейски столици вече има безпилотни метро влакове, абсурдно е управлението на подобна машина да е само в ръцете на човек. Ами ако получи инфаркт?