От ауспуха немирише на масло,на мен лично ми мирише на ацетоноподобие.Качвам малко снимки как дими при лошо и хубаво време и водата където се събира в ауспуха.
А останалите неща от какво може да са?Тресенето на двигатела и мекия волан?
Printable View
Ако мирише на развалени яйца (сяра), то катализатора ти е запушен...Ти, обаче казваш, че сте го махнали...Ако не губи масло и антифриз, може повечето "дим", който излиза в същност да е пара поради по-студеното време...
За тресенето - дюзи чистил ли си някога? От тях може да тресе...От бобини също...
Дюзи не съм чистил(а как се чистят?),бобините са ок,чистени скоро и изправни.Катализатора е махнат ама само заадния,имам още 2.
---------- Post added at 20:32 ---------- Previous post was at 20:28 ----------
Бензина беше до денс български,ОМВ Карера-100,преди заредих тук в Гърция,пак 100 октанов Джет Ойл.Какво имаш впредвид 6+ за ауспуха,че е добре ли?Не е сменяван нито е чистен.
Според мен по-сигурният вариант е бръкни леко с пръст и обери малко от саждите, след това разтъркай с друг пръст и ако черното стане мазно е възможно да ти гори маслото. А за тресенето и аз мисля че е възможно да са дюзи...
Имах идентичните проблеми на ситроенчето ми, но заради студеното време си мислих, че е конденз, а дюзите ми се бяха запушили заради газ-та и понякога дори гаснеше.
Колега, защо не си провериш ламбда сондите и дебитомера? Моята ламбда беше заминала и тресеше доволно мотора.:coolio:
Колега, пробвай с добавка на "Лики моли" за дюзи - може да не помогне, но със сигурност няма да навреди - при мен помогна - бях със същите симптоми.
Чакай малко как така махнат катализатора ама има още два. Това трябва да означава че колата е 2000-2001 което е евро-3. Кой и махна катализатора. При ерво-3 премахването на катализатора трябва д ае сързано с намеса по софтуера на компа изключване на сондата след катализатора,иначе се записва грешка.
Я чземи мини една свяствна диагностика да се види коя сонда работи и коя не. Със сигурност едната вече не отчитра нищо само несъм сигурен дали това влияеше на работата на двигателя. Каква е причината да махнеш катализатора кога за последно си проверявал ссондите дали работят.
Колата е 2001,евро-3,но ,,новия " двигател е 1998,евро--2,махнат е катализатора преди 3-сонда,дефакто си беше изпаднал сам,в сервиза където ми смениха двигатела бяха свалили цялата изпускателна система всичките тръби и подобни за да ги почистят външно от залепнал наелон че смърдеше ужасно като загрее колата.Грешки непоказва и не е записала,поне засега.Диагностика на ламбдите е направена пак в същия сервиз,така или иначе се вкарах в голям разход бях решил и тях да меня защото откакто съм купил колата ламбда несам сменявал,но човека каза че си работят добре.