Аз лично не му обръщам внимание, като му се бърза да си бърза. Ама и не пуша пък и категорично забранявам да се пуши в колата :-)
Printable View
Какви идиоти, изроди и убийци сме могат да разберат според това, какви прегрешения имаме пред КАТ, а не по възрастта ни, ако ти можеш да ме убедиш в обратното няма да ти давам гатанка, а ще ти стисна виртуално ръката! Извинявай, че се обръщам на ти, дано нямаш против... :)
п.п. Мисля, че всички сме виждали "специалистите" на по 50+ години с Жигулките, които мислят, че щот имат книжка от 30+ години са най-великите шофьори и голяма ра'ота кат' завият надясно от най-лява лента...един такъв например ми отнесе предницата преди около година а оправданието беше, че той бил карал повече от мене и знаел по-добре, пък и минавал оттука секи ден!
Това си е така, годините не те правят по- добър шофьор, дори Шумахер вече не е това което беше.
Ще ме скъсате от смях!
Не знам защо си въобразявате, че щом си на 50 години и си вече немощен старец с деменция, който дори не знае от къде да седне в колата.
Съвсем наскоро ще навърша 50 лазарника и мога да ви уверя, че нито рефлексите са ми намаляли, нито акъла ми е мръднал. Точно между 50 и 60 е силата на един мъж.
Като бях на 20, трийсет годишните ми изглеждаха дърти, а 40 си беше направо кошмар.
Има обаче една категория хора, които още на около 20-25 годишна възраст вместо креватната гимнастика предпочитат бутилката.
Това ги прави по-мъжествени в техните и на съселяните им очи.
На 30 вече само си приказват за секс, а на 40 изглеждат като старци.
Такива са, защото тостестерона и някои други хормони отдавна ги няма и простатата е отдавна атрофирала и още на 40 е със старческа деменция.
Да не ви давам примери с един общо взето известен човек , който и на 90+ беше в чудесна кондиция.
За мене възрастовите ограничения са си чиста дискриминация.
Познавам много келеши, които карат съвсем прилично, както и много "узрели господа", които са просто да им вземеш книжката и "сто на голо".
Всеки ден гледам, как някакви профани не знаят защо са лентите за ускоряване и намаляване.
Вместо да ускори е лентата, идиота директно изкача на магистралата, а после се чуди защо му свиркат.
От крайна лява лента завива на дясно и те изпреварва , защото трябва да завие под носа ти надясно.
При повечето положения, това води до пресичане на двойна непрекъсната линия.
Това у нас не се санкционира по принцип. Не така е в чужбина.
За такова нещо в Гърция взимат книжката за 45 дена плюс солена глоба.
Ето как се решават нещата, а не с противопоставяне на хората.
Иначе е лесно
"разделяй и владей"
И все пак, все още ГО не се прави персонално, а на автомобила, пък кой каква кола кара - не е ясно.
Наборе, недей да се силиш толкова.
Нагледен пример ми е сина, който е на 25г. - усвоил е всичко от мен, реакциите са му по-бързи, но има проблем с опита и в крайна сметка крайните резултатите са едни и същи.
Движели сме се в комплект заедно с две сходни коли на дълъг път и съм съпоставял предимствата на младостта и зрелостта.
---
Когато въведоха ГО, плащах по около 40 лв. годишно.
В момента плащам по 200.
За тези близо 20 години откакто е въведена ГО, аз не съм причинил нито едно произшествие а си плащам като поп.
И всяка година ми се обяснява, че трябва да ми се увеличи още, защото застраховката е губеща.......
И сега моля тези от вас, които говорят за дискриминация да ми отговорят на следния въпрос:
Заради хора като мен ли застраховката е губеща???
Вземете да мислите бре !
Смятам, че при ГО e крайно време да се променят 2 неща:
1 - Застрахователят да има достъп до архивите на КАТ и на този, който доказано системно причинява злополуки, застраховката да му стане примерно 1000 лв. Ако иска да си я плаща..........
На този, който не допуска произшествия - 20 лв годишно си е супер печелившо.
2 - За да стане възможно горното, следва застраховката да се олицетворява със шофьора а не с автомобила.
Така и никога не можах да проумея, защо тя се пише на автомобила а не на водача на автомобила.
old alfist извинявай, но не мисля, че е нужно да нападате блондинките или жените шофьори. Повярвай ми има жени,които могат да сложат доста голяма част от мъжете в малкия си джоб относно шофирането. А това със застраховките е пълна глупост. Предпоставките за ПТП не идват от възрастта на шофьора, а от акъла му!
Глупости тотални. Мислят някаква простотия и си избърсват ръцете с това, че младите били по-рискови. Поредния начин да цоцат повече. Всичко опира до човек и какво самосъзнание има. Познавам "келеши" които карат много внимателно, познавам и такива, които карат абсолютно безразсъдно. Аз като "келеш" на деветнайсе се определям някъде по средата. Обичам скоростта, но винаги се съобразявам с обстановката. Според мен ще е доста по-полезно да се затегне контрола при ГТП. Огромен процент от хората тук карат коли, които и една права гума нямат, обаче натискат здраво.
---
E хубаво де, но нали се сещаш, че когато на волана на един и същи автомобил стоят различни водачи, този автомобил представлява съвсем различни степени на опасност.
Това за да се промени не трябват нито кой знае какви средства, нито кой знае колко акъл.
Просто трябва малко воля за справедливост.
А нея я няма............
Защо ли ???