Originally Posted by
PE4E
Тва с малото и ангренажа е много мишкарска работа....
За подобен вид автомобил,особено дизел трябва да се сменят не само ангренажа и маслото ами термостат,водна помпа,подгревни свещи,комплект пистов ремък..оптегач.. ролки,също така маслото на кутията ако е автомат още повече,вихрови клапи задълже...другите течности и евентуално наи често сменяваните стандартни неща накладки дискове тампони,маншони и тн....
От тук на сетне си е регистрацията,а тя си е
150 в кат
200 застраховка
250 еко такса
500 каско
винвтки...минетки и тн....
Да не говорим че дизелите които идват в бг едно 80 % са с свършили дюзи,помпи,отлагания по цялата горивна система..,запушени колектори,ЕГР-и и тн...абе яка мизерия и яки пари за даване :tooth:
За 59-ка едни 3-4 бона + за да започне да прилича на кола :th_up:
Поздрави и успех
Петър