Да, абе направо V6 мотор от Ферари Дино.
Printable View
A защо не опиташ с алфов 2 литра шестак с турбо? Би трябвало да е по-малко главоболието
Незнам защо на една истинска Алфа Ромео требва се присажда нещо от друга марка?Ако има некъв смисъл да се стремиме да бъдеме фиат,що не си купиме фиат -готов?...Може би и аз нещо не съм разбрал де?
Е, че тя и "легендата" 155Q4 е с тоя "фиатовия" мотор :)
Разбира се,ако е за по бързо съм съгласен...А самия алфов мотор не става ли да се доработи?
Може. Но са скъпи частите и дори 200 коня да догониш с Алфовия 1.8 турбо мотор (колкото всъщност заводски е Фиат 2.0 16ВТ), пак трябва преработване, друг инжекцион, щото Алфовия е доста смотан за доработки. А с не много доработки, фиатския достига 300 коня, като тия 300 са с фабричните чарколяци вътре в мотора. Това е непостижима мощност за Алфовия мотор, без сериозни доработки.
Което прави фиатския мотор по-бюджетен.
Ехааа, много ми харесва как им се е получило на тези герои. Моторът си изглежда като от там. Сложили са и съвременен алтернатор, подменили са казанчета. Единствено недоумявам защо не са изхвърлили балансиращите валове.
Не трябваше да ми го показваш това Пламенски :D :D :D
Така ти се пада, Деянски :-)
В коша добре, ама отзад (камбани, маховици, карета, кардани...) какво ли са правили? Като гледам, имали са пара за трошене, та сигурно са навързали каквото и както трябва и отзад :-)
Уви да, предполагам че най-евтиното е покупката на мотора :) Камбаната би била лесна за преправяне, драмата ще е с маховик, стартер, можеби масло...
Имам желание да пробвам (не точно сега), но по-скоро съм кантар за 105та серия, вместо набиване на пари за турбо 75....
Ще видим :mrgreen:
Явно ти трябва още някое видео и 100% ще го почнеш
---------- Post added at 20:16 ---------- Previous post was at 20:11 ----------
А тия момци от клипа всичко добре ама що с електрониката от тема със скапания дебитомер